VTT semi rigide Rockrider XC 100 29'' Shimano Deore 1x11 - XL
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Publié il y a 2 jours

VTT semi rigide Rockrider XC 100 29'' Shimano Deore 1x11 - XL

799€999€-20%
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gorbluck
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À propos de ce deal

Ce VTT est conçu pour se lancer dans la pratique du VTT Cross Country (XC).

Votre premier VTT XC axé performance à prix contenu. Cadre en aluminium, fourche à air et transmission mono-plateau 11 vitesses.


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Rendement Accélérez! Géométrie spécifique XC, groupe Shimano Deore 11, roues tubeless.

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Précision Grâce à la nouvelle transmission Shimano Deore 11 vitesses.

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Amorti Passez facilement les obstacles grâce à la fourche Manitou Markhor 100 mm.

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Légèreté VTT léger avec son cadre en alu à moins de 1500 grammes et ses roues tubeless.

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Puissance de freinage Maîtrisez votre vélo avec les freins à disques Tektro M 276 en 180 mm & 160 mm.

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Garantie à vie Garantie à vie sur le cadre.

Informations techniques Description Avec son cadre en alu 6061 et 6013 à épaisseurs variables et sa géométrie typée XC, le Rockrider XC 100 ravira les amateurs de performance au budget contenu.
Tous les composants de ce vélo ont été choisis afin de réaliser un VTT au montage fiable et performant pour rouler plus vite.
Groupe Shimano Deore M5100, fourche Manitou Markhor 100 mm, roues tubeless asymétriques et pneus tubeless ready Hutchinson Kraken 2.3", des valeurs sûres qui ne vous feront pas défaut.


Cadre Aluminium 6061 et 6013 à épaisseur variable.
1500 grammes en taille Small.
Compatible double porte bidons (sauf taille S).
Format BOOST.


Fourche à air Manitou Markhor 100 mm BOOST.
Blocage au cintre Combolock 2.
Axe traversant.


Transmission mono plateau Shimano Deore 11 vitesses M5100
Cassette Deore 11-51 ou Microshift 11-46 (en fonction de la disponibilité des composants)
Pédalier mono plateau Prowheel Charm 32 dents


Freins hydrauliques Tektro M 276
Disques de 180 mm (avant) et 160 mm (arrière).


Roues compatibles tubeless ready Asymetric Rockrider wheels BOOST 29 pouces
Cercle en aluminium.
Roulements à cartouches étanches.


Cintre Aluminium Rockrider plat
Largeur 720 mm
Angle 6,5°
256 grammes


Potence Aluminium Rockrider
60 mm en taille S
70 mm en taille M
80 mm en taille L
90 mm en taille XL


Selle Rockrider XC Ergofit
265 grammes


Tige de selle Rockrider en aluminium
Droite
Diamètre 31,6 mm
Longueur 400 mm (350 mm en taille S)


Pneus compatibles tubeless Hutchinson Kraken 2.3" tubeless ready
Carcasse 60 TPI


Poids Poids du vélo:

(vélo pesé en version tubeless ready, sans pédales ni accessoires)

Small: 12,1 Kg
Medium: 12,3 Kg
Large: 12,5 Kg
X-Large: 12,7 Kg


Pédales Plates ROCKRIDER 520 GRIP


Entretien Afin de garantir un bon fonctionnement de ce VTT, il est indispensable de l'entretenir régulièrement en :
- dégraissant la chaîne et lubrifiant la chaîne régulièrement
- dégraissant les disques de freins
- vérifiant l'état d'usure de la transmission
- entretenant régulièrement la fourche à suspension (idéalement toutes les 50h d'utilisation)
- réinjectant régulièrement du liquide préventif dans les pneus tubeless ready.


Garantie 2 ans
Decathlon Plus de détails sur

Informations supplémentaires
Édité par un membre de notre équipe, il y a 2 jours

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40 commentaires

triés par
Avatar de
  1. Avatar de tazou26
    Est-ce le même que le race 700? En dehors de la couleur.
    Avatar de H-perge
    Oui le même
  2. Avatar de astonplayer
    le probleme c'est qu'apres que vous l'avez acheter encore un mec qui va le voler ;'(
    Avatar de phy42
    C est clair... Au boulot on est 3 à venir à vélo et on s est tous fait voler une fois notre vélo...
  3. Avatar de kaiservinz
    11v je trouve ça un peu juste sur un VTT a 1000€. 12kg ça fait lourd aussi... sûrement beaucoup a gagner sur la fourche et les roues (modifié)
    Avatar de Achat_malin
    12v? Ce sont les 11 vitesses "seulement" qui te chagrinnent? Quant au poids pour du 29 c'est pas si lourd que ça surtout pour un VTT à "800€" . Les "1000€" ce sont les prix covid qui jouaient sur l'inflation mais n'ont pas vraiment de sens et d'ailleurs pour moi ces deals sur les vélo décathlon n'en sont pas vraiment, c'est juste un retour aux prix normaux qu'ils appliquent sur tous leurs vélos.

    edit: othographe (modifié)
  4. Avatar de melanie_zimmerma
    Le rapport prix prestations est bon, c'est un vélo qui correspondra à 80 pourcents des utilisations réels.
    On pourra toujours s'acheter/se faire offrir des roues, un dérailleur en deore xt et/ou une manette slx/xt pour les anniversaires/Fêtes/Noël... Apprendre à se connaître, évoluer ensemble, c'est fun.
    Avatar de stech
    Exactement, il est top ce vélo, j'ai juste mis des pédales auto et rien d'autre.
    Attention aux câbles à l'avant à protéger, ils peuvent attaquer la peinture à force de frottements.
  5. Avatar de laurent_laureBoO
    j'ai ce vélo depuis un an, acheté lors de la précédente promo à 800 euros (300 euros de moins que le prix de l'époque) avec l'assurance deux ans à 1 euro.
    Il convient parfaitement à mon utilisation de vtt toute l'année sur différent terrain, généralement de 30 à 40 kms par sortie.
    La selle est confortable , la mécanique et les frein agréable et ne se dérèglant pas.
    le 29 pouces convient aux grands, les plus petits, inf à 1.80 seront en difficulté dans les passage lents ou serrés.
    la monte de pneu origine est excellent en dévers de roue, ils accrochent parfaitement bien sur la tranche,
    seul point négatif le démontage en cas de crevaison.
    il faut être bien équipé mais c'est vraiment galère. la tige est très dure et pas très élastique.
    j'arrive à les extraire chez moi, au calme et avec du temps, mais j'ai une bombe de réparation si ca se produit en trail, pour être certain de pouvoir rentrer.
    je recommande pour une utilisation active du vtt, très bon rapport prix/possibilité de plaisir.
    Avatar de AidenVosges
    Ayant ce velo depuis 9 mois et moyennant plusieurs sorties par semaine, je ne peux que valider ce commentaire
  6. Avatar de Pepelorenzo
    Les prix redeviennent enfin raisonnable...pour pas mal de marques
    2023 est passé par là


    Une fois qu'on a goûté au 29' en spezia pour ma part
    Bonheur !!! (modifié)
    Avatar de melanie_zimmerma
    Qu'est ce que "spezia" ?
  7. Avatar de zib56
    Dispo en S également
  8. Avatar de pierre.falcom
    Je regrette pas mon KTM à 600 euros
    Avatar de ricopc95
    Comparer Decathlon, son SAV, son atelier... et une commande sur le net n'a aucun sens.... Ça s'adresse pas à la même clientèle
  9. Avatar de Sanket
    J'ai le XC100 de 2020. Modèle précédent donc. Le même en groupe SRAM nx 12v. Top vélo pour le prix vu ce que lui mets tous les dimanches. Seul changement notable le pédalier et son boitier SRAM dub pressfit. Qui se grippe très facilement. J'ai changé pour du Shimano et donc un autre standard de boitier de pédalier.
    Je plussois donc ce deal en Shimano 11v. (modifié)
  10. Avatar de Simple
    Bonjour, c'est commandé...
    Je ne suis pas un cycliste de l'extrême, ce vélo est bien au dessus de mes besoins je pense, MAIS, j'aime la qualité. Si je pouvais je prendrais un tout suspendu à assistance électrique, mais de ce que j'ai pu voir, faut débourser au moins 2000e pour avoir un vélo "bien équipé"

    Je suis assez débutant dans le domaine (je sais changer une chambre à air ) pensez vous que je pourrais "apprendre" à entretenir ce vélo sans trop grande difficulté ? J'ai lu dans les commentaires que le changement de roue "tubeless" était assez laborieux. (modifié)
    Avatar de laurent_laureBoO
    bonjour,

    entretenir ton vélo c'est facile avec internet,
    en plus il est garanti . tu le laves après chaque sortie, sans trop insister sur les roulements, tu le sèches avec un chiffon, tu lubrifie la chaine et les mécaniques et le tour est joué.
    une révision une fois par an si tu préfère que des pros le fassent à ta place et tu assures la garantie contractuelle . c'est important car la fourche peut parfois se fatiguer suivant ton utilisation.
    tu pars avec une base sympa, solide et pas trop chère. ainsi tu peux te faire plaisir et avoir ton idée sur un prochain matériel ou besoin.
    au moindre doute tu fonces chez D4, ils savent te conseiller généralement .

    bons chemins
  11. Avatar de QuentinBB
    Hello !

    J'ai eu ce VTT pendant pas mal de VTT, et franchement, c'est un très bon prix pour les prestations !
    En plus d'avoir de bons composants, il faut noter que la fourche est passable de 100mm à 120mm en enlevant une simple cale ! Il faut démonter quelques vis de la fourche, enlever le piston, enlever la cale, et remonter le tout en n'oubliant pas d'y remettre de l'huile. Et vous obtenez un VTT encore plus polyvalent à mon sens.
    Attention toutefois à un détail: la cassette Shimano (argentée donc, pas la SunRace noire) a eu des problèmes de jeunesse: les rivets qui retenaient les plus gros pignons prennent parfois du jeu, et ça s'accentue rapidement. On le détecte en entendant un bruit de métal libre, ou en bougeant les trois ou quatre derniers pignons.
    J'ai un peu bataillé avec D4 pour obtenir une cassette de remplacement sous garantie, car c'était pas évident de prouver que c'était un défaut, et non pas de l'usure (la cassette avait 600 bornes au max).
  12. Avatar de zib56
    44255321-NegKX.jpg
    Attention, je conseille :

    1- regarder les stocks de Décathlon en cassette Deore 11-51 sur leur site

    2- appeler le magasin une fois le vélo arrivé chez eux pour leur demander si c'est la Microshift ou la Deore d'installée dessus (perso c'était la Microshift sur le mien)

    3- leur demander de changer gratuitement de cassette pour la Deore, sinon vous refusez le VTT

    Ils ont accepté sans rechigner au D4 de Vannes. Le mec de l'atelier m'avait même laissé la cassette Microshift
Avatar de