Ce deal a malheureusement pris fin le 30 octobre 2019.
240°
Publié le 30 septembre 2019
Chargeur Batterie Auto 12V et Moto 6V avec arrêt automatique
En magasin : National ·
Partagé par
Somsy
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Pour leur anniversaire déraisonable Aldi nous propose leur chargeur.
Ecran LCD. Longueur du câble d'alimentation : env. 1,8 m. Longueur du câble de de chargement : env. 1,9 m.
Pour batterie 6 V ou 12 V de voiture ou moto.
Protection contre la surchauffe et les inversions de polarité.
Chez lidl il est vendu à 17.99 au dernier deal qui a burné à 177°C.
voici les fonctionnalité tiré du manuel en ligne
Indicateur d’état LED
Mode de charge 6 V/0,8 A (batteries 6 V jusqu’à 14 Ah max.)
Mode de charge 12 V/0,8 A (batteries 12 V jusqu’à 120 Ah max.)
Mode de charge 12 V/3,8 A (charge rapide de batteries 12 V, de 1,2 Ah à 120 Ah)
12 V/3,8 A par basses températures (charge rapide de batteries
12 V, de 1,2 Ah à 120 Ah, par basses températures)
Régénération/charge des batteries 12 V profondément déchargées (mode Réactivation)
ici vous pouvez trouver la doc en ligne lien ici
Ecran LCD. Longueur du câble d'alimentation : env. 1,8 m. Longueur du câble de de chargement : env. 1,9 m.
Pour batterie 6 V ou 12 V de voiture ou moto.
Protection contre la surchauffe et les inversions de polarité.
Chez lidl il est vendu à 17.99 au dernier deal qui a burné à 177°C.
voici les fonctionnalité tiré du manuel en ligne
Indicateur d’état LED
Mode de charge 6 V/0,8 A (batteries 6 V jusqu’à 14 Ah max.)
Mode de charge 12 V/0,8 A (batteries 12 V jusqu’à 120 Ah max.)
Mode de charge 12 V/3,8 A (charge rapide de batteries 12 V, de 1,2 Ah à 120 Ah)
12 V/3,8 A par basses températures (charge rapide de batteries
12 V, de 1,2 Ah à 120 Ah, par basses températures)
Régénération/charge des batteries 12 V profondément déchargées (mode Réactivation)
ici vous pouvez trouver la doc en ligne lien ici
Plus de détails sur Informations supplémentaires
Édité par Somsy, 30 septembre 2019
41 commentaires
triés parLe modèle Action de marque Dunlop c’est une grosse daube, à ne surtout pas acheter!
Le modèle Lidl fonctionne vraiment bien, il est fiable
Et le dunlop d'action? (modifié)
Même spec ne veut pas dire même chargeur, les chargeurs auto vendu chez aldi sont d'origine medion : medion.com/be/…tml
Ce n'est pas le cas de celui de lidl, donc ce n'est pas juste un capot différent. (modifié)
Pareil, fonctionne toujours nickel
Tu veux vraiment faire venir un chargeur de chine, avec les histoire de normes, risque d'incendie, etc,...?
apparement il est très bien et le aldi vient de chine aussi non? j'ai eu des produits defectueux.. comme un seche cheveux pro. de grande marque qui à pris feu.., une carte mère qui à pris feu, un produit moulinex etc..De tte manère un chargeur de batterie faut surveiller, c'etst ds ttes les notices de tt les chargeurs de batteries.
En plus c'est Aldi quoi.. c'est limite pareil que bangood (modifié)
pour avoir déjà eu le cas sur une batterie de voiture complètement déchargé (je précise j'ai un vieux modèle de chargeur Topcraft).
La tension mesuré par le chargeur était de 3V.
Le chargeur la prenait pour une batterie de moto et refusait de la chargé à plus de 7V.
j'ai résolu le souci en mettant en parallèle une batterie auto avec le chargeur.
La batterie auto à du charger un peu la batterie déchargé et à remonté la tension si bien que le chargeur a accepté de charger les 2 batteries.
Donc ce n'est pas un souci d'incapacité à récupérer une batterie déchargé, mais bien un souci de règle de détection embarqué qui empêchait la récupération de la batterie déchargé.
De ce que j'en vois dans la doc des nouveaux modèle, les chargeurs seraient un peu plus intelligent et devraient être en mesure de récupérer une batterie à plat. Pas testé par contre.
Mais tu peux utiliser ma méthode avec ce type de chargeur, ça marche... Faut juste avoir une voiture à coté et un cable de démarrage.
la batterie tirera ce qu'elle veut de la voiture. Mais le principal c'est de truander le chargeur...
Lorsque les 2 batteries sont branché ensemble en parallèle, ça remonte la tension détecté par le chargeur et il accepte alors de faire la charge.
de ce que j'en comprend ta batterie de moto a une tension de 12V c'est aussi le cas des batteries auto. A mon avis aucun risque à les relier ensemble.
Le chargeur fera alors son boulot.
sur le lien ci contre tu vois comment faire le branchement en parallèle (il y a plusieurs type de branchement)
lien ici
J'imagine que le chargeur voit soit la tension moyenne des 2 batteries, soit la plus forte (j'opte pour la deuxième, mais je ne suis pas électricien pour 2 sous). Ce qui est certain c'est qu'il ne sommera pas les tensions (c'est le propre du branchement en série je pense). (modifié)
+1 pour le garage!
Les 2 chargeurs sont très similaire, mais ça reste néanmoins 2 chargeurs différents vendu chez lidl ou aldi.
Si vous cherchez une solution éprouvée pour garder votre batterie chargée a long terme, je prendrais plutôt un produit comme celui-ci : amazon.fr/dp/…B26
Ceci dit, je suis sur mon 2eme chargeur CTEK (un produit que j'utilise depuis une dizaine d'années) et il vaut vraiment son coût pour ma moto !
Je ne dis pas le contraire, les 2 semblent aussi fiable.
question à 3 brousouf, j'ai une batterie de moto 12v qui est dechargée sévère ( problème de régulateur ...) avec le chargeur de LIDL j'arrive a chopper une tension de 7V mais pas plus car le chargeur "intelligent" LIDL la detecte comme une batterrie 6 V, donc pas moyen de recharger ma batterie suffisamment pour démarrer ^^'.
J'ai lu la doc vite fait, vous pensez que la recharge profonde de ce chargeur fonctionnerait sur ma batterie?
merci d'avance
Parce que tu crois vraiment que les chargeur de chez Lidl et Aldi sont pas "made in China"?
Celui de banggood pas encore testé.
A noter celui de banggood monte à 5A (pub à 6A). et il a un ventillo que n'a pas celui d'Aldi.
Du coup il peut monter plus haut car il peut dissiper la chaleur mieux.
Je pense que c'est ça en fait le sujet, c'est pas la puissance mais la nécessité de refroidir si on monte plus haut pour charger.
merci je vais tenter, alors ptetre pas avec une voiture ça doit pas faire du bien a la batterie mais avec la moto d'un copain essayer de passer les 8Vde charge devrait deja me permettre de recup la batterie, merci pour le conseil
ok impec, merci beaucoup, j'ai plus qu'a emprunter le garage d'un ami ^^' vu le temps dans le nord en ce moment je vais pas tenter de tirer une rallonge sur le parking
c'eut été plus simple de retirer la batterie de la bagnole mais avec les nouvelles électroniques a la con je prend pas le risque de tomber en rade avec un code erreur ODB
De mémoire j'avais laisser le branchement en parallèle 1h à tout casser.
après plus eu besoin de la voiture... Et j'ai fini tranquillou la charge avec seulement le chargeur. (modifié)
bah oui mais avec la flotte qui tombe je vais pas risquer haha c'est limite la tempête
Évidemment que ça vient de Chine... Mais en cas de soucis, va te retourner avec un venir bangood
Après question de choix, je ne voudrais pas une batterie ou quelque chose d'électronique venant de ces plate-forme
Tu as essayer un booster de batterie ? Ou les pinces tout simplement ? La batterie va remonter à une tension correct et tu lance ton chargeur
les pinces c'est un peu la solution que je proposais en branchant sur une autre voiture il me semble...
Et justement par rapport au ctek. Celui que tu as mis en lien est mieux ?
Il n'est pas mieux, c'est juste un chargeur assez basique mais de qualité (incompatible avec les batteries AGM).
Par contre ça peut recharger complètement la batterie. Alors que sur une cable on démarre et après on va faire un tour histoire de mettre un peu de jus dans la batterie. (modifié)
Peut être des scooter ou mobylette?
Ah ouais bien vu j'y avais pas pensé
Ce n'est pas du tout un soucis de détection, mais c'est complètement volontaire de ne pas recharger une batterie de 12v qui descend en dessous de 7v.
Une batterie de 12v complètement déchargé, c'est lorsqu'elle se retrouve a 10v, en dessous de cette tension elle commence a sulfater, donc quand tu recharge une batterie à 10v tu es déjà entrain de récupérer une batterie a plat.
En dessous de cette tension la batterie s’abîme de manière irreversible, même quand tu force la charge en remontant artificiellement la tension, dans le meilleur des cas tu te retrouve avec une batterie ayant une capacité fortement diminué et qui maintient très mal la charge, et dans le pire des cas tu as une batterie avec 1 ou plusieurs éléments en court-circuit.
Oui, mais pour un léger sulfatage entre 7.5v et 10.5v, c'est indiqué dans le manuel, c'est le mode réactivation.
Charge par impulsion pour réactivation :
Lors d’une mesure de 90 secondes d’une tension de batterie de 7,5 V à 10,5 V, la charge s’effectue avec une intensité de charge de 0,8 A.
ce qui rend le mode entretien du chargeur vital pour les voitures dans les maisons secondaire ou pour les motos que l'on sort à l'occasion...