Vélo Fixie / Singlespeed à 126.8€ @ Myfab

120°Vélo Fixie / Singlespeed à 126.8€ @ Myfab

Posté par raphaelc le 23/07/2013 à 21h21

Vélo Fixie / Singlespeed à 126.8€ @ Myfab

Le 23/07/2013 à 21h21

Le 27/07/2013 à 10h31

Le 26/07/2013 à 6h41

Vélo Fixie / Singlespeed à 126.8€ @ Myfab

Expiré

126.8€

 120°

Expire le 27/07/2013

MyFab fait 10% supplémentaire (voir page d'accueil du site) sur le fixie bleu et blanc jusque samedi. Il faut rentrer le code "FIXIE" Le code fonctionne après inscription ;).
Ils sont déjà pas du tout cher... Ca fait un vélo économique, facile à entretenir et avec un look sympa.
Taille cadre 52, c'est pas très grand (pour taille 170 cm).
Il faut rajouter la livraison qui est de 40 euros pour moi (2 vélos commandés). Peut-être moins cher pour un seul vélo.
Enjoy

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53 commentaires

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ook4mi

Le 23/07/2013 à 21h25

#1 Signaler
+4 ;)
adealistrateur

Le 23/07/2013 à 21h25 (Modifié le 23/07/2013 à 21h25)

#2 Signaler
Merci pour ton premier deal et bienvenue sur le site ;). Par contre malheureusement seule la couleur bleue est dispo : http://fr.myfab.com/velo-fixie-bleu-blanc.html et les 10% supplémentaire ne fonctionne pas :(.

Et attention c'est vraiment du premier prix ;).
mimieanv

Le 23/07/2013 à 21h28

#3 Signaler
Ça coute à peu près le même prix que de récupérer un vieux vélo et de le transformer sois même... Mais tellement moins classe et personnel :)

Cependant c'est vraiment pas cher !
ClemS

Le 23/07/2013 à 21h29

#4 Signaler
J'en ai vu un sur Toulouse pas de vitesse allo ! |D
Yrill

Le 23/07/2013 à 21h31

#5 Signaler
-4 sur sport direct il y a quelques semaines des velos au même prix avec des vitesses :/
raphaelc

Le 23/07/2013 à 21h33

#6 Signaler
C'est le principe pas de vitesse :)
Avec les avantages que ça a (pas d'entretien, style...) et les inconvénients (avantage d'avoir des vitesses, je fais pas de dessin...)
En effet il n'est plus dispo qu'en bleu et blanc.
Ca marche chez moi, il sort à 125,90 € du coup (+fdp)
raphaelc

Le 23/07/2013 à 21h35 (Modifié le 23/07/2013 à 21h36)

#7 Signaler
A ce prix là mieux vaut un vélo correct sans vitesses, qu'un dérailleur de m***** qui va dérailler tout le temps, faire du bruit et ne plus passer les vitesses au bout d'une semaine. Renseignez-vous un peu sur le vélo avant de voter négativement.
W1rKo

Le 23/07/2013 à 21h44

#9 Signaler
J'aime bien la gueule mais après je sais pas ce que ça vaut. :)
adealistrateur

Le 23/07/2013 à 21h51 (Modifié le 23/07/2013 à 21h52)

#10 Signaler
Ça coute à peu près le même prix que de récupérer un vieux vélo et de le transformer sois même... Mais tellement moins classe et personnel :)

Cependant c'est vraiment pas cher !
J'ai fait ça et ça m'a coûté bien plus cher... On se rend pas compte mais il y a malgré tout beaucoup de petits trucs à acheter -_-'.
tmax65

Le 23/07/2013 à 21h52

#11 Signaler
Bon prix, dommage qu'une seule taille soit dispo...52 pour un vélo de route, c'est quand même réservé aux petits (max 1m70) !!! +4
trumpet

Le 23/07/2013 à 21h55

#12 Signaler
Encore un vélo qui fait mal aux fesses ! Passez au vélo couché ;)
raphaelc

Le 23/07/2013 à 21h58

#13 Signaler
Encore un vélo qui fait mal aux fesses ! Passez au vélo couché ;)
Quand j'aurais les moyens ! il parait que c'est top :)
raphaelc

Le 23/07/2013 à 21h58

#14 Signaler
Bon prix, dommage qu'une seule taille soit dispo...52 pour un vélo de route, c'est quand même réservé aux petits (max 1m70) !!! +4

Oui même 165-170 cm

je fais 183, on verra ce que ça donne ^^
raphaelc

Le 23/07/2013 à 21h59

#15 Signaler
Ça coute à peu près le même prix que de récupérer un vieux vélo et de le transformer sois même... Mais tellement moins classe et personnel :)

Cependant c'est vraiment pas cher !
J'ai fait ça et ça m'a coûté bien plus cher... On se rend pas compte mais il y a malgré tout beaucoup de petits trucs à acheter -_-'.

Sans compter le temps que ça prend et les outils qu'il faut (pied d'atelier, etc...). Et il faut s'y connaitre ou passer de longues heures à apprendre
Francky_62

Le 23/07/2013 à 22h05

#16 Signaler
-4 sur sport direct il y a quelques semaines des velos au même prix avec des vitesses :/

oui commentaire pas en phase avec le deal, c'est fait exprès qu'il a pas de vitesse , sa a rien avoir avec le coup du vélo
kidz

Le 23/07/2013 à 22h17

#17 Signaler
dans les montés faut le pousser c'est ca? :D
adealistrateur

Le 23/07/2013 à 23h03

#18 Signaler
dans les montés faut le pousser c'est ca? :D
Oui ^^. C'est exclusivement pour la ville !
baltique

Le 23/07/2013 à 23h13

#19 Signaler
et oui, la mode a fini par prendre le dessus sur le coté pratique. Vive le style (et la tâche de sueur sous les aisselles après avoir gravi la cote avec ce vélo :D)
adealistrateur

Le 23/07/2013 à 23h19

#20 Signaler
Certes il y a la mode, mais c'est surtout ultra pratique. Tu le prends sans avoir besoin de vérifier si les vitesses fonctionnent... C'est rapide/pratique/robuste ^^.
Francky_62

Le 23/07/2013 à 23h30

#21 Signaler
mettais un dérailleur de bonne qualité et vous aurez plus a vérifier ^^

Mais je pense plus que c'est un style et une question de gout
adealistrateur

Le 23/07/2013 à 23h33

#22 Signaler
trumpet

Le 23/07/2013 à 23h45

#23 Signaler
Faut dire que le premier vélo n'a pas de pédale, c'est pour ça que ça roulait moins bien :P
raphaelc

Le 23/07/2013 à 23h57

#24 Signaler
« La perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien à retirer. » - Antoine de Saint-Exupéry
fl0w

Le 24/07/2013 à 10h04

#25 Signaler
C'est le principe pas de vitesse :)
Avec les avantages que ça a (pas d'entretien, style...) et les inconvénients (avantage d'avoir des vitesses, je fais pas de dessin...)
En effet il n'est plus dispo qu'en bleu et blanc.
Ca marche chez moi, il sort à 125,90 € du coup (+fdp)
Effet de mode, le vélo des hipsters. Si vous voulez vous tuer les mollets allez-y, prenez un fixie :D
davjam

Le 24/07/2013 à 15h03

#26 Signaler
Attention toutefois, vous devez juste savoir que c'est vraiment de la grosse merde chinoise....

raphaelc

Le 24/07/2013 à 16h12

#27 Signaler
Attention toutefois, vous devez juste savoir que c'est vraiment de la grosse merde chinoise...

Tu en as un ?
adealistrateur

Le 24/07/2013 à 16h14

#28 Signaler
@raphaelc : Non mais c'est sur et certain il suffit de lire quelques forums de pignon fixe ;). Dans c'est prix la c'est forcément du premier prix chinois ;).
davjam

Le 24/07/2013 à 17h05

#29 Signaler
Attention toutefois, vous devez juste savoir que c'est vraiment de la grosse merde chinoise...

Tu en as un ?
J'ai 2 amis qui en ont acheté un, et ils n'ont pas duré très longtemps... roues régulièrement voilées, câbles de frein qui pètent, patins qui se barrent, levier de frein qui se dévisse tout seul... et carrément pédale ou pédalier (je sais plus) qui a pété sur l'un d'eux.
Bref, c'est juste du bas de gamme, je parle surtout de l'équipement dessus, parce qu'à la limite le cadre c'est de l'acier de base.

Perso mon avis, pour 139 € ça fait cher. Mieux vaut encore se payer un entrée de gamme chez D4 et se faire un suicide hub ;) J'exagère volontairement un peu mais bon je suis pas loin de la vérité. :D

Je ne veux pas décourager ceux qui veulent l'acquérir, il vaut mieux juste savoir ce pourquoi vous allez payer, de l'éphémère, du non durable quoi :)

Mais en y réfléchissant, si c'est pour au final claquer du blé pour le réparer, autant s'acheter un truc correct dès le début. leboncoin est fourni de conversions correctes. Et si t'es bricoleur (ou que tu as envie d'apprendre) une conversion sans superflu (je veux dire par là tu paies une poignée de dollars pour un vélo plus ancien sur lbc et tu achètes juste la route arrière de fixie...) ça coûte pas bien plus cher et au moins tu as un vélo correct.
Ce n'est que mon avis :|
starboarder

Le 24/07/2013 à 17h34

#30 Signaler


Ptin... La selle a pas bougé!


xD
adealistrateur

Le 24/07/2013 à 17h43 (Modifié le 24/07/2013 à 17h43)

#31 Signaler
Non car je voulais limiter à mort les dépenses ^^.

Mais au final ça revient cher...

J'ai dû acheter :
- Une roue arrière pour mettre un pignon
- tous les accessoires de vélo : démonte cassette, clé pour les rayons, graisse, huile et autre...
- Pneu + chambre à air
- Guidoline
- 1 frein + cable
- Peinture + verni
- Pignon + adaptateur
...

Et au final ça chiffre vite -_-'.
moua

Le 24/07/2013 à 17h53 (Modifié le 24/07/2013 à 17h53)

#32 Signaler
Un fixie c'est sympa, mais hormis Nouille Orque, dans quel ville on peux en faire ?... (villes plates comme tout)
adealistrateur

Le 24/07/2013 à 17h54

#33 Signaler
Partout ^^. J'ai ai fait à Lyon, annecy, saint etienne aucun problème pour le moment ;).
Siouxsoon

Le 24/07/2013 à 18h21

#34 Signaler
Hé, le coup de la montée où on se crève, c'est aussi un coup à prendre. En 2-3 semaines, tu grimpes sans difficulté.
Par contre, le vélo fait 12 kg, ça me paraît beaucoup pour un fixie !
raphaelc

Le 24/07/2013 à 19h47

#35 Signaler
Oui ce sont de nouveaux cadres en plomb :D

C'est vrai que myfab vend ce vélo depuis 2011, je viens de faire un tour sur pignonfixe.com

http://www.pignonfixe.com/showthread.php?tid=80925&highlight=myfab
starboarder

Le 24/07/2013 à 20h06

#36 Signaler
Les commentaires sont pas joli joli
raphaelc

Le 24/07/2013 à 20h30 (Modifié le 24/07/2013 à 20h31)

#37 Signaler
Ouais enfin sur ce forum ils sont négatifs alors que la plupart n'ont jamais vu le vélo en question.
Qui vivra verra.
baltique

Le 25/07/2013 à 14h13

#38 Signaler
Franchement a part se la jouer "je suis in", je ne vois aucun intérêt à ce vélo.
moua

Le 25/07/2013 à 14h17

#39 Signaler
Et si vous retournez la roue vous aurez un pignon fixe.

la ça sera "je suis ultra in" (sauf quand je me casse la gueule...) |o
davjam

Le 25/07/2013 à 14h31 (Modifié le 25/07/2013 à 14h32)

#40 Signaler
ça dépend. Mais c'est sûr que si t'es pas très vélo à la base....

Côté pratique : peu d'entretien, vélo très simple. Adapté au milieu urbain (je parle de la géographie hein)
Côté esthétique : vélo épuré de toute forme de gaines, freins et cables... ou minimisé.
Côté "mystique" : t'es en prise direct avec le vélo, c'est toi qui régule la conduite, tu fais corps avec lui, tu maîtrises les éléments qui t'entourent et tu as la foi si t'es brakeless en ville (gare au bus :D)

Et effectivement, t'as aussi le phénomène de mode, mais comme dans tous les sports, on reconnait facilement les poseurs et bobos... et les puristes qui en font tous les jours, pour qui c'est un vrai art de vivre.



Sinon, j'ai lu plus haut que les conversions coûtent cher. C'est à la fois vrai et faux...

Effectivement, généralement, tu es très content de personnaliser ton vélo et ça devient un peu ton bébé, ta création, et donc pour rendre ton vélo encore plus unique, tu vas avoir tendance à vouloir des pièces chères et classes (et le marché est peuplé de requins qui profitent de ce nouveau créneau pour pratiquer des tarifs prohibitifs) et ça fait ch... de claquer 500 € de matos dans une vieillerie qui t'a coûté 20 € chez Emmaus... OK.

Mais tu peux aussi te faire un fixie pour moins de 140 € garanti !, il suffit d'acheter le vélo entre 10 et 30 € sur lbc ou chez emmaus, ensuite juste la roue arrière (la moins chère chez D4 à 60/70 €), le pignon : entre 10 et 20 €, le contre-écrou 5 €, les 5 vis à cheminée courte pour faire un mono-plateau (env. 10 €). Et tu obtiens un fixie pour le même prix ou moins, mais au moins il sera vintage, beau, unique et 100x mieux que ce genre de daube chinoise...
Sinon, tu peux aussi mettre 200 ou 250 € et en acheter un tout fait sur le bon coin. Y en a des pas mal du tout.

Voilà :)

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