1 Nettoyant Injecteurs Bardahl acheté = 1 Protect' Injecteurs offert
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1 Nettoyant Injecteurs Bardahl acheté = 1 Protect' Injecteurs offert

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15 juin 2016
En magasin Autobacs pour tout achat d'un nettoyant injecteur Bardahl, Bardahl vous offre le la protection pour injecteur avec.
Disponible en diesel et essence.
À utiliser une fois par an pour nettoyer les injecteurs.

nettoie protége l'ensemble du système d'injection (injecteur pompe soupape chambre de combustion) rétablis le débit des injecteurs supprime les trous à l'accélération et ralenti instable restaurent les performances du moteur évite la surconsommation de carburant
Reduit les émissions polluantes à l'échappement et facilite le passage au contrôle technique antipollution
Réduis les bruit moteur grâce à ses qualités lubrifiante

* Preuve : i.imgur.com/fiJ…jpg

27 commentaires

C'est vraiment utile ou pas ? (Vraie question...)

Banni

Et ca vaut combien! chez eux c est parfois le double....

Le nettoyant Injecteur Bardhal Diesel ou Essence est à 30.90€ sur Cdiscount et Amazon avec un T-shirt T-shirt Sebastien Loeb Racing

Donc pour 40€, encore heureux que le Protect injecteur soit offerts

Banni

tlignon77

C'est vraiment utile ou pas ? (Vraie question...)


Oui et non.... c est pas un miracle loin de là... prends du wynns à 6e ou 7e

pastischaud

Oui et non.... c est pas un miracle loin de là... prends du wynns à 6e ou … Oui et non.... c est pas un miracle loin de là... prends du wynns à 6e ou 7e



Même pour un véhicule qui a que 50 milles kms ?

tlignon77

C'est vraiment utile ou pas ? (Vraie question...)



Bof loin d'être obligatoire on va dire

pastischaud

Oui et non.... c est pas un miracle loin de là... prends du wynns à 6e ou … Oui et non.... c est pas un miracle loin de là... prends du wynns à 6e ou 7e

C'est utile, mais pas le Wynns, faut utiliser ces nettoyant d'au moins 1L.

Après avoir fait et utiliser un plein de Diesel/SP98 Excellium (Total/BP/Esso)
Changez le Filtre à Essence/Diesel (si besoin ou si pas changé depuis 15.000km)
Attendez la réserve, versez le nettoyant d'1L Bardhal et faîtes le plein Diesel/SP98 Excellium
Et roulez sur Autoroute à 3500/4000 trs/min en 4° pendant 10km

C'est plus quelque chose de psychologique mais pour 30€, ça ne coute rien et on aura pensé bien faire.

Banni

tlignon77

Même pour un véhicule qui a que 50 milles kms ?


Inutile, j ai un des miens qui a 321000km passés (toujours impec) mon secret : entretien classique dans les temps, temps de chauffe et de repos puis si diesel alors tirer unnpeu dessus à chaud

Ninis94

C'est utile, mais pas le Wynns, faut utiliser ces nettoyant d'au moins … C'est utile, mais pas le Wynns, faut utiliser ces nettoyant d'au moins 1L.Après avoir fait et utiliser un plein de Diesel/SP98 Excellium (Total/BP/Esso)Changez le Filtre à Essence/Diesel (si besoin ou si pas changé depuis 15.000km)Attendez la réserve, versez le nettoyant d'1L Bardhal et faîtes le plein Diesel/SP98 ExcelliumEt roulez sur Autoroute à 130km/h en 4° sur 10km


Tu balances de l additivé avec encore 1l d additif toi ?? Mdrrr tu vas flinguer à petits feux ton moteur.... trop sec ton gasoil
Puis tu précises pas que c est bien à chaud que tu tires et pas à 130km/h.... question de régime moteur et NON de vitesse..... au dessus de 3500tr/min pendant 5 min

Merci pour vos réponses !!!

pastischaud

Tu balances de l additivé avec encore 1l d additif toi ?? Mdrrr tu vas … Tu balances de l additivé avec encore 1l d additif toi ?? Mdrrr tu vas flinguer à petits feux ton moteur.... trop sec ton gasoil

Ma Fiat Stilo 1.9JTD a 204.000km est en pleine forme, et de même pour le Renault Iveco à 420.000km de mon père
Mais je tiens à dire que c'est pas un additif qui va changé l'état de votre voiture, mais l'entretien régulier, l'utilisation de bon Gasoil/Essence et de taper un peu dedans sur autoroute de temps en temps à chaud

Banni

Ninis94

Ma Fiat Stilo 1.9JTD a 204.000km est en pleine forme, et de même pour le … Ma Fiat Stilo 1.9JTD a 204.000km est en pleine forme, et de même pour le Renault Iveco à 420.000km de mon père Mais je tiens à dire que c'est pas un additif qui va changé l'état de votre voiture, mais l'entretien régulier, l'utilisation de bon Gasoil/Essence et de taper un peu dedans sur autoroute de temps en temps à chaud


Le wynns marche très bien, et perso j ai ma technique (pas dans le mazout). Je le fais très rarement car je tourne de temps en temps en excellium

Je roule qu'avec du Excellium de Total Access moi. Une fois tous les 5 mois, je mets un Bardhal d'1 L. Mais je tape beaucoup dedans même sur le periph'

Banni

Ninis94

Ma Fiat Stilo 1.9JTD a 204.000km est en pleine forme, et de même pour le … Ma Fiat Stilo 1.9JTD a 204.000km est en pleine forme, et de même pour le Renault Iveco à 420.000km de mon père Mais je tiens à dire que c'est pas un additif qui va changé l'état de votre voiture, mais l'entretien régulier, l'utilisation de bon Gasoil/Essence et de taper un peu dedans sur autoroute de temps en temps à chaud



c'est pas exceptionnel comme kilométrage .... en tout cas tout à fait classique même avec un solex on fait pareil

inutile meme peut être nocif témoignages sur google

Banni

Tano

inutile meme peut être nocif témoignages sur google


Ouais mais google tu lui fais dire tout et n importe quoi.
Dans son cas à 50.000km pas utile, voir conseils plus haut

Nettoyant injecteur de type wynn's (le plus simple à faire )

Acheter dans le rayon chauffage , un bidon vert ptx2000 (entre 16 et 20€) (20 litres)

Acheter du wd40 entre 3 et 5€

Optionnel : acheter du cétane booster sur yakarouler par exemple (c'est pas économique )( remplacer par un plein de diesel exellium au lieu de diesel normal )

On prends une petite bouteille d'eau vide (33cl)

On remplie bien de ptx2000 et on met du wd40 (un peut ) . on mélange bien et c'est fini .

Vous calculez combien de nettoyant injecteur on peut se faire avec tout ça , c'est vite rentabilisé.

Banni

Rumpelstiltskin

Nettoyant injecteur de type wynn's (le plus simple à faire ) Acheter dans … Nettoyant injecteur de type wynn's (le plus simple à faire ) Acheter dans le rayon chauffage , un bidon vert ptx2000 (entre 16 et 20€) (20 litres)Acheter du wd40 entre 3 et 5€ Optionnel : acheter du cétane booster sur yakarouler par exemple (c'est pas économique )( remplacer par un plein de diesel exellium au lieu de diesel normal ) On prends une petite bouteille d'eau vide (33cl) On remplie bien de ptx2000 et on met du wd40 (un peut ) . on mélange bien et c'est fini .Vous calculez combien de nettoyant injecteur on peut se faire avec tout ça , c'est vite rentabilisé.


J ai un lien d un ingé mecano quelque part, il te donne toutes les recettes. Il etait aussi sur un fofo mercedes

Ninis94

Je roule qu'avec du Excellium de Total Access moi. Une fois tous les 5 … Je roule qu'avec du Excellium de Total Access moi. Une fois tous les 5 mois, je mets un Bardhal d'1 L. Mais je tape beaucoup dedans même sur le periph'


pas bien

J'ai l'impression qu'aujourd'hui les problèmes viennent de tout sauf du moteur : embrayage et/ou volant moteur sur les gros diesel. Mais les moteurs...
Lors de mon dernier passage au garage le garagiste me disait qu'un mec avec un mazout 2.2 comme le mien avait 600 000 bornes sans souci

Banni

matthieu.d

J'ai l'impression qu'aujourd'hui les problèmes viennent de tout sauf du … J'ai l'impression qu'aujourd'hui les problèmes viennent de tout sauf du moteur : embrayage et/ou volant moteur sur les gros diesel. Mais les moteurs... Lors de mon dernier passage au garage le garagiste me disait qu'un mec avec un mazout 2.2 comme le mien avait 600 000 bornes sans souci


Gros moteurs pas forcément... regarde les problemes d injecteurs, de débimètres, de FAP, de culasses etc...
J ai livré une 206 à un daron pour sa fille : le mec avait 130000km au compteur de sa 406 achetée neuve.... après un tour complet du compteur

Posteur

Ce produit est surtout très utile quand on utilise du gasoil «le moins chere», en effet les excellium etc... contiennent deja ce produit dedans. Cest aussi tres utile sur les voitures qui «s'encrasse» en raison d'un mode d'utilisation inadapté genre quelqu'un qui fais le plein et utilise sa voiture 1 fois par mois ou a u contraire quelqu'un qui fais jamais d'autoroute ou de periph et dépasse donc jamais les 50km/h (si il respecte bien le code de la route lol)

Et les vieux coucou ça leurs fais pas de mal aussi

Banni

Un diesel a besoin de monter dans les tours de temps à autre

Quand vous dites taper dedans c'est pousser les rapports ?

Banni

VmaxParis

Quand vous dites taper dedans c'est pousser les rapports ?


Monter dans les tours oui, moteur bien chaud tu fais tes 5km en haut.
Le petit truc en + : de temps en temps, toujours à chaud, monter la 3e à 4500trs et relacher sans freiner jusqu'à 1500trs, route de campagne de pref

pastischaud

Monter dans les tours oui, moteur bien chaud tu fais tes 5km en haut. Le … Monter dans les tours oui, moteur bien chaud tu fais tes 5km en haut. Le petit truc en + : de temps en temps, toujours à chaud, monter la 3e à 4500trs et relacher sans freiner jusqu'à 1500trs, route de campagne de pref


Merci pour l'info et quand tu dis à chaud c'est au bout de combien de temps?

Banni

VmaxParis

Merci pour l'info et quand tu dis à chaud c'est au bout de combien de … Merci pour l'info et quand tu dis à chaud c'est au bout de combien de temps?


Ca, je peux pas te dire ca depend. En gros c est pas au demarrage mais apres quand la voiture a bien pris le temps de chauffer (75° a 90° selon route ville etc...) une bon 10-15km a allure normale MINI

pastischaud

Ca, je peux pas te dire ca depend. En gros c est pas au demarrage mais … Ca, je peux pas te dire ca depend. En gros c est pas au demarrage mais apres quand la voiture a bien pris le temps de chauffer (75° a 90° selon route ville etc...) une bon 10-15km a allure normale MINI


Okay merci pour tes infos je vais analyser tout ça
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