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25 Publié le 19 mars 2022
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Édité par la modération, 19 mars 2022
25 commentaires
triés par> @mattheoh, je respecte ton offre mais pour le coup pas ultra fana en connaisseur...
...il existe des alternatives telles que AdsbExchange qui a l'avantage :
1/ ...d'être puissant et bien conçu.
2/ ... à laquelle on peut contribuer facilement (via un RaspberryPi) (cf le 'reseau' mondial des contributeurs)
3/ ...qui a le gros avantage de ne filtrer -AUCUN- avions tels que les aéronefs d'état, militaires et ce, contrairement aux FlightRadar / Radarbox etc...
4/ ...et surtout, c'est -GRATUIT-!
> Leur FAQ donne d'ailleurs des précisions pour ceux qui veulent 'pousser' un peu plus loin.
> Voilà voilà mon avis d'aéronaute 'éclairé'!
(modifié)
Si pas le cas je demanderai le delete,donc n'hésitez pas à me faire vos retours.Merci
Édit : j'ai demander à ajouter l'offre de 14 jours au titre vu que d'autres l'ont...
> MarineTraffic!
1/ l'appli > play.google.com/sto…oid
2/ le site web > marinetraffic.com/ (modifié)
Au contraire, c'est fait pour ça !
Merci des infos.
Par contre je la vois pas sur le playstore... C'est quoi son p'tit nom ?
moi aussi 14j top
> C'est fort possible!
Disons que l'un et l'autre se complètent.
> Après ce qu'il faut savoir, c'est que quand tu 'feedes', c'est a dire que tu envoies le flux de ton installation ADSB en plus d'AdsbExchange vers FlightRadar / Radarbox ou autres, tu accèdes...
... gratuitement tant que tu feedes... à leur abonnement max...
...mais tu nourris leur système commercial en mettant à dispo ton flux qui reste somme toute important et qui mérite d'être accessible à tous gratuitement.
> Ça se réfléchit.
------ HORS SUJET ------
Un candidat pour mon 800è commentaire aimé ??
Qui fait clic clic pouce??
EDIT 22h42 ---> @cacolac !!!
------ HORS SUJET ------ (modifié)
> Yes, le partage sur Dealabs!
> Alors ça, c'est son défaut... malheureusement, pas d'appli iOS ni Android pour le moment.
Je suis contributeur sur AdsbExchange et utilisateur journalier...et je râle de ne pas avoir l'appli!
> Mais vraiment pour les puristes, pas de censure sur Adsb et ça...c'est sa puissance.
D'ailleurs, j'en ai vu fleurir quelques-uns a Kiev...ça contribue entre autres au renseignement de source ouverte sur les vecteurs aériens.
Genre je paye 10 balles et il fait beau ?
C'est clair, vivement ! (modifié)
> Chacun son / ses domaine(s) alors quand on peut filer un coup de main...
> Tu as raison...pas cette fonction! C'est pas ce que recherchent les gens prioritairement sur ce site...mais ça pourrait être un plus.
> Il existe cependant la possibilité de consulter un historique par aéronef mais c'est pas forcément accessible aux non initiés !
> Au final, site utilisé quasi exclusivement par les pros de l'OSINT (rens ouvert)...
(modifié)
Seulement 14 jours d'essai offert pour l'abonnement gold
> Alors à ma connaissance, pas possible en ayant des fenêtres 'propres' mentionnant le terrain de départ et d'arrivée.
> Par contre lorsque ton avion est en vol, tu as tout son historique de positionnement...et forcément, au début de tracé, tu peux en déduire son départ avec l'aérodrome le plus proche, tout comme en fin de tracé.
C'est surtout valable pour les vols commerciaux qui laissent allumé leur transpondeur allumé du début à la fin.
Les autres aéronefs particuliers (militaires, d'état, particuliers) peuvent volontairement...ne pas transpondeur même si ce n'est pas forcément toujours 'propre'
> Voilou!
Je ne trouve pas le ''lien'' pour l'abonnement de 3 mois a 0,99.
Uniquement un GOLD annuel a 39,99 et mensuel à 4,99.
Thanks!!!!
Toi je sens que je vais plussoyer tous tes messages pour compenser le +100 que je ne peux pas mettre ici!
Il ne semble pas toutefois avoir la destination et le départ en clair, sauf erreur de ma part, comme sur flightradar24.
Par contre il me semble qu'avec l'option premium sur FlightRadar on peut avoir les dates d'entrée en service de l'avion...
Quelqu'un confirme?
Je découvre ce site, c'est top. Mais c'est quoi être "contributeur" ?..
> Contributeur ou "Feeder"...consiste à alimenter en données 'avion' automatiquement le site que tu auras choisi (Adsb / FlightRadar / RadarBox).
Et pour alimenter un de ces sites, tu auras mis en place chez toi une petite installation composée:
1/ ...d'un Raspberry tournant avec le système d'exploitation d'ADSB par exemple,
2/ ...d'un récepteur USB compatible ADS-B,
3/ ...d'une antenne compatible ADS-B (1090Mhz - fréquence des transpondeurs mode-s des avions),
4/ ...d'une connexion internet pour envoyer tout ça automatiquement.
> En sachant qu'en faisant tourner ton Rasp' sous ADSB, site qui recevra tes données du coup, tu as possibilité ensuite et aussi, de 'feeder' un autre site comme FlightRadar...et ainsi accéder à leur abo 'pro' gratuitement.
Mais là encore à réfléchir, car hors AdsbExchange, ces sites ont une vocation commerciale...donc en les alimentant, tu contribues à les enrichir... gratuitement.
> Bref, si tu veux te lancer, il existe un 'how-to' sur le site AdsbExchange...et ainsi, tu contribueras au maillage mondial avec tes moyens.
> Suivant ton installation, ta qualité d'antenne, son positionnement, la qualité de ton récepteur...tu pourras recevoir des avions jusqu'à environ 250Nq (soit un peu moins de 500kms).
Pour ma part, j'ai une installation pas trop mal qui me permet de monter entre 200-250Nq (400-500Kms).
> Voilà!
(modifié)
Vraiment merci pour la découverte. Comment tu fais pour avoir le lieu de départ et la destination de l'avion en cliquant sur l'avion comme dans Flightradar?
Hey merci mille fois pour ta réponse très complète. Je ne connaissais pas ce système. Merci encore.