Votre ticket de transport Tag pour la journée à 1.5€ @ Tag (Grenoble)

168°Votre ticket de transport Tag pour la journée à 1.5€ @ Tag (Grenoble)

Posté par Oddisee le 17/03/2015 à 08h19

Votre ticket de transport Tag pour la journée à 1.5€ @ Tag (Grenoble)

Le 17/03/2015 à 8h19

Le 20/03/2015 à 16h51

Le 17/03/2015 à 13h50

Votre ticket de transport Tag pour la journée à 1.5€ @ Tag (Grenoble)

Expiré

1.5€

 168°

Expire le 21/03/2015

Edit : Offre de retour le samedi 21 Mars 2015 merci à parandark.

En raison d'un pic de pollution à Grenoble votre ticket Tag à 1.50€ est valable toute la journée sur l'ensemble du réseau au lieu d'une heure.

42 commentaires

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01

Page :

rosdoudou

Le 17/03/2015 à 8h35

#1 Signaler
Très bon plan
Merci +2
alX

Le 17/03/2015 à 8h43

#2 Signaler
+2 surtout quand on voit le prix du ticket ici.
Par contre je prend pas car j'ai l'abo à 5€/mois
keviin

Le 17/03/2015 à 8h45

#3 Signaler
C'est une mesure contre le pic de pollution, ça peut être intéressant de le signaler.

Source: je bosse à la Tag ;)
alX

Le 17/03/2015 à 8h59

#4 Signaler
C'est une mesure contre le pic de pollution, ça peut être intéressant de le signaler.

Source: je bosse à la Tag ;)

Je me disais bien que malgré le soleil le ciel était vachement opaque
Takeshi

Le 17/03/2015 à 9h04

#5 Signaler
C'est une mesure contre le pic de pollution, ça peut être intéressant de le signaler.

Source: je bosse à la Tag ;)
Je me disais bien que malgré le soleil le ciel était vachement opaque

J'ai l'impression que depuis la fin de semaine dernière c'est comme ça... :S
lyn69

Le 17/03/2015 à 9h28

#7 Signaler
j'ai envoyé un sms à fiston merci
DidierJNR

Le 17/03/2015 à 9h30

#8 Signaler
C'est une mesure contre le pic de pollution, ça peut être intéressant de le signaler.

Source: je bosse à la Tag ;)
Dans ce cas, les déplacements, à mon sens, devraient être gratuits (ce n'est pas une critique de la TAG car ce type de mesure ne relève pas du choix seul de l'entreprise) d'autant plus que vous avez à Grenoble un maire de liste écologique.
Laberdu38

Le 17/03/2015 à 9h36

#9 Signaler
La TAG qui n'a pas été Charlie....qui a fait payer plein pot les tickets pour aller à la manifestation.... :S
Oddisee

Le 17/03/2015 à 9h46

#10 Signaler
+2 surtout quand on voit le prix du ticket ici.
Par contre je prend pas car j'ai l'abo à 5€/mois
J'ai déjà eu 10€/mois mais c'est 5 c'est fort très fort...
J’espère que ce n'est pas parce que tu es en situation difficile... si c'est le cas courage à toi !

C'est une mesure contre le pic de pollution, ça peut être intéressant de le signaler.

Source: je bosse à la Tag ;)
C'est fait, Administration, tram, bus...???
alX

Le 17/03/2015 à 10h05

#11 Signaler
+2 surtout quand on voit le prix du ticket ici.
Par contre je prend pas car j'ai l'abo à 5€/mois
J'ai déjà eu 10€/mois mais c'est 5 c'est fort très fort...
J’espère que ce n'est pas parce que tu es en situation difficile... si c'est le cas courage à toi !

C'est une mesure contre le pic de pollution, ça peut être intéressant de le signaler.

Source: je bosse à la Tag ;)
C'est fait, Administration, tram, bus...???

Non c'est mon employeur qui me rembourse une (très) grosse partie de l'abonnement.
orientelle

Le 17/03/2015 à 10h12

#12 Signaler
Ça fait plaisir de voir qu'il y'a des grenoblois ici ! !
brbad456

Le 17/03/2015 à 10h22

#13 Signaler
La tag= escrocs !! Tout comme le maire qui ne tient pas ces promesses...
FrigoVide

Le 17/03/2015 à 10h48

#14 Signaler
Vu d'ici, Grenoble a l'air de bien se bouger pour devenir agréable. Je +2 le deal.

Ce n'est pas votre ville qui supprime les panneaux publicitaires insupportables?
stayfi

Le 17/03/2015 à 11h16 (Modifié le 17/03/2015 à 11h17)

#15 Signaler
+2
En plus, ma fille est née la bas :)
keviin

Le 17/03/2015 à 12h26 (Modifié le 17/03/2015 à 12h27)

#16 Signaler
La TAG qui n'a pas été Charlie....qui a fait payer plein pot les tickets pour aller à la manifestation.... :S
Une manifestation entraîne obligatoirement des perturbations sur le réseau, d'ou l'absence de gratuité, de plus, pas besoin de gratuité pour soutenir un événement.
Pour les variations de tarif la Tag ne prend pas de déscision, c'est le SMTC qui est propriétaire du réseau et qui finance en partie la TAG qui décide.
C'est une chose à ne pas oublier car on a vite fait d'imputer des variations de tarif ou autre directement à la Tag.

+2 surtout quand on voit le prix du ticket ici.
Par contre je prend pas car j'ai l'abo à 5€/mois
J'ai déjà eu 10€/mois mais c'est 5 c'est fort très fort...
J’espère que ce n'est pas parce que tu es en situation difficile... si c'est le cas courage à toi !

C'est une mesure contre le pic de pollution, ça peut être intéressant de le signaler.

Source: je bosse à la Tag ;)
C'est fait, Administration, tram, bus...???
Je travail sur la priorité aux feux dynamique, en gros lorsque le bus arrive au feu, il doit passer au vert.
La vitesse commerciale, appréciée des usagers, peut être moins des automobilistes :D
keviin

Le 17/03/2015 à 12h28

#17 Signaler
Vu d'ici, Grenoble a l'air de bien se bouger pour devenir agréable. Je +2 le deal.

Ce n'est pas votre ville qui supprime les panneaux publicitaires insupportables?
Si, c'est bien chez nous. ;)
Creamo

Le 17/03/2015 à 13h08

#18 Signaler
C'est une mesure contre le pic de pollution, ça peut être intéressant de le signaler.

Source: je bosse à la Tag ;)
Dans ce cas, les déplacements, à mon sens, devraient être gratuits (ce n'est pas une critique de la TAG car ce type de mesure ne relève pas du choix seul de l'entreprise) d'autant plus que vous avez à Grenoble un maire de liste écologique.
D'habitude c'est gratuit en pic, on a pas du encore atteindre le seuil de pic vue que la rocade est encore a 90, c'est surement une sorte d'anticipation
Laberdu38

Le 17/03/2015 à 13h34

#19 Signaler
La TAG qui n'a pas été Charlie....qui a fait payer plein pot les tickets pour aller à la manifestation.... :S
Une manifestation entraîne obligatoirement des perturbations sur le réseau, d'ou l'absence de gratuité, de plus, pas besoin de gratuité pour soutenir un événement.
Pour les variations de tarif la Tag ne prend pas de déscision, c'est le SMTC qui est propriétaire du réseau et qui finance en partie la TAG qui décide.
C'est une chose à ne pas oublier car on a vite fait d'imputer des variations de tarif ou autre directement à la Tag.

+2 surtout quand on voit le prix du ticket ici.
Par contre je prend pas car j'ai l'abo à 5€/mois
J'ai déjà eu 10€/mois mais c'est 5 c'est fort très fort...
J’espère que ce n'est pas parce que tu es en situation difficile... si c'est le cas courage à toi !

C'est une mesure contre le pic de pollution, ça peut être intéressant de le signaler.

Source: je bosse à la Tag ;)
C'est fait, Administration, tram, bus...???
Je travail sur la priorité aux feux dynamique, en gros lorsque le bus arrive au feu, il doit passer au vert.
La vitesse commerciale, appréciée des usagers, peut être moins des automobilistes :D

Quoi qu'on en dise c'est pas normal, TAG ou SMTC, le tram aurait du être gratuit comme dans d'autres grandes villes, mais bon, à Grenoble
on a toujours marché sur la tête.
Pour une ville verte c'est tout simplement scandaleux d'avoir UN des tarifs les plus chers de France (si si c'est bien vrai)
Et pourtant c'est pas le plus performant ;-)
Surkin

Le 17/03/2015 à 13h53

#20 Signaler
ideal pour la saint Patrick :)
hututri

Le 17/03/2015 à 14h06

#21 Signaler
D'habitude c'est gratuit en pic, on a pas du encore atteindre le seuil de pic vue que la rocade est encore a 90, c'est surement une sorte d'anticipation
L'année dernière c'est devenu gratuit quand on ne voyait plus les montagnes.
Pour le moment ça reste modeste.

C'est clair que pour une ville verte, les transports moins chers auraient été plus pertinents que le retrait des panneaux, ou 10 tickets gratuits par an...
A Compiègne ils sont (étaient?) gratuits.
Baodai

Le 17/03/2015 à 14h23

#22 Signaler
Le bon plan du jour : perdre un poumon en respirant dehors à Grenoble. Ca fait envie ':)

Perso, je continue à prendre le vélo, toujours plus rapide que les transports en commun !
keviin

Le 17/03/2015 à 14h33

#23 Signaler
Pour la petite histoire:

Un réseau financé à 16% par les usagers

Pour 100 euros consacrés au réseau TAG :
47 euros proviennent du versement transport (contributions des entreprises)
37 euros sont issus des dotations du Conseil général et de la Métro
16 euros, seulement, résultent de la vente des titres de transport

Diminuer le prix du titre implique une augmentation de l'apport par le conseil général et la Métro or ces financements ne vont cesser de diminuer dans les années à venir.

Surkin

Le 17/03/2015 à 14h37

#24 Signaler
J'aimerais bien savoir combien rapporter les panneaux publicitaires qui sont censés enlever et combien coutent justement les 16 % de la vente des titre de transport. A choisir je préfère avoir des transports gratuits et des panneaux de pub ^^
Yacou

Le 17/03/2015 à 14h39 (Modifié le 17/03/2015 à 14h41)

#25 Signaler
J'aimerais bien savoir combien rapporter les panneaux publicitaires qui sont censés enlever et combien coutent justement les 16 % de la vente des titre de transport. A choisir je préfère avoir des transports gratuits et des panneaux de pub ^^

Les pubs sur les arrêts de tram, bus, etc... (de la TAG) eux resteront...
keviin

Le 17/03/2015 à 14h48

#26 Signaler
Les panneaux pub rapport de l'argent à la ville, pas à la tag.
Pour ceux des arrêts, ils font parti du financement de la tag
Surkin

Le 17/03/2015 à 14h49

#27 Signaler
Oui mais n'empeche que les autres panneaux de pub c'est un manque à gagner pour la ville de Grenoble..
Urkavane

Le 17/03/2015 à 14h56

#28 Signaler
J'aimerais bien savoir combien rapporter les panneaux publicitaires qui sont censés enlever et combien coutent justement les 16 % de la vente des titre de transport. A choisir je préfère avoir des transports gratuits et des panneaux de pub ^^

toujours une bataille de chiffre mais entre 150k€ (d'après la mairie) et 300k€(d'après JC Decaux, en fait même 600k€ mais la baisse des salaires des élus de la mairie ont modifiés la 'perte')
pour indication en 2010 le budget de SMTC était de 300M€ (investissement des nouvelles lignes de trams... inclus)

Et oui on a un des tarifs les plus chers de transport en commun en rapport avec le service rendu. Pour un abonnement pas cher il faut habiter en dehors de l'agglo (10-15km suffisent) et comme ça aide du CG et ok 15€/mois pour TAG+VFD...
flocoon

Le 17/03/2015 à 14h57

#29 Signaler
Oui mais n'empeche que les autres panneaux de pub c'est un manque à gagner pour la ville de Grenoble..

160k€ sur la fin du contrat.

Ce qui nous fait même pas 1 ticket de bus pour chaque grenoblois (environ 150k habitants à 1.5€ le ticket).

Et 1.5€ c'est le tarif à l'unité (hors bus), sachant qu'en achetant des carnet on peut descendre à environ 1.20€. Certes c'est pas donné mais vu la qualité du réseau je ne trouve pas ça non plus déconnant.
keviin

Le 17/03/2015 à 14h57

#30 Signaler
C'est un choix politique après... Bien sur que c'est un manque mais ne pas en rajouter en serait un aussi.
Baodai

Le 17/03/2015 à 15h01

#31 Signaler
J'aimerais bien savoir combien rapporter les panneaux publicitaires qui sont censés enlever et combien coutent justement les 16 % de la vente des titre de transport. A choisir je préfère avoir des transports gratuits et des panneaux de pub ^^

Des transports en commun entièrement gratuits sont voués à des dégradations plus importante, c'est quasiment prouvé scientifiquement. Tout ce qui est gratuit n'a pas de valeur. Alors on en prend moins soin.

La TAG est déjà subventionnée à 85% d'après les chiffres de keviin (qui ne m'étonnent pas du tout), c'est bien suffisant
La TAG qui n'a pas été Charlie....qui a fait payer plein pot les tickets pour aller à la manifestation.... :S
Une manifestation entraîne obligatoirement des perturbations sur le réseau, d'ou l'absence de gratuité, de plus, pas besoin de gratuité pour soutenir un événement.
Pour les variations de tarif la Tag ne prend pas de déscision, c'est le SMTC qui est propriétaire du réseau et qui finance en partie la TAG qui décide.
C'est une chose à ne pas oublier car on a vite fait d'imputer des variations de tarif ou autre directement à la Tag.

+2 surtout quand on voit le prix du ticket ici.
Par contre je prend pas car j'ai l'abo à 5€/mois
J'ai déjà eu 10€/mois mais c'est 5 c'est fort très fort...
J’espère que ce n'est pas parce que tu es en situation difficile... si c'est le cas courage à toi !

C'est une mesure contre le pic de pollution, ça peut être intéressant de le signaler.

Source: je bosse à la Tag ;)
C'est fait, Administration, tram, bus...???
Je travail sur la priorité aux feux dynamique, en gros lorsque le bus arrive au feu, il doit passer au vert.
La vitesse commerciale, appréciée des usagers, peut être moins des automobilistes :D

Quoi qu'on en dise c'est pas normal, TAG ou SMTC, le tram aurait du être gratuit comme dans d'autres grandes villes, mais bon, à Grenoble
on a toujours marché sur la tête.
Pour une ville verte c'est tout simplement scandaleux d'avoir UN des tarifs les plus chers de France (si si c'est bien vrai)
Et pourtant c'est pas le plus performant ;-)

D'autres grandes villes où les TEC sont gratuits ? En France ? Pas si sur : http://fr.wikipedia.org/wiki/Gratuit%C3%A9_des_transports_en_commun#France.

Dans les plus de 100 000 habitants il n'y a que Boulogne Billancourt, et ca ne concerne qu'une ligne.

Par ailleurs, pour ce qui est du prix, j'ai trouvé ça :

Les tarifs pour Paris, Lyon, Marseille, Toulouse et Lille, entre 1,4€ et 1,7€, se situent dans la moyenne des pays latins.

A un moment, il faut arrêter de rêver. On a un service, on a d'ailleurs un très bon réseau sur l'agglo, ca se paye.
Quand on prend ca voiture, le cout de revient minimum c'est 0.48€/km ... Alors on peut comparer avec les TEC, ils seront vite gagnants.
flocoon

Le 17/03/2015 à 15h05 (Modifié le 17/03/2015 à 15h06)

#32 Signaler

Les tarifs pour Paris, Lyon, Marseille, Toulouse et Lille, entre 1,4€ et 1,7€, se situent dans la moyenne des pays latins.

A un moment, il faut arrêter de rêver. On a un service, on a d'ailleurs un très bon réseau sur l'agglo, ca se paye.
Quand on prend ca voiture, le cout de revient minimum c'est 0.48€/km ... Alors on peut comparer avec les TEC, ils seront vite gagnants.

Dans toutes les villes de France de taille similaire, le tarif est identique. Mais on aura toujours droit à "ouai mais là-bas c'est gratuit!".

Urkavane

Le 17/03/2015 à 15h06

#33 Signaler


A un moment, il faut arrêter de rêver. On a un service, on a d'ailleurs un très bon réseau sur l'agglo, ca se paye.
Quand on prend ca voiture, le cout de revient minimum c'est 0.48€/km ... Alors on peut comparer avec les TEC, ils seront vite gagnants.

Pour de l'accès à l'hyper centre et en axe nord/sud je suis d'accord avec toi mais dés qu'on reste sur le périphérie ou en axe est/ouest la voiture offre un temps de trajet 2 à 3 fois plus rapide et là je préfère largement payer un peu plus mais rentrer chez moi bien avant
Laberdu38

Le 17/03/2015 à 15h07

#34 Signaler
TCL et T2C par exemples, réseau gratuit pour soutenir Charlie Hebdo ;) La TAG plein pot.
Si on peut faire moitié prix pour un pic pollution (pollution qui est présente depuis quelques jours....)
alors je pense qu'on peut le faire pour une manifestation aussi importante.

Après tout n'est qu'une question de choix ;-)
Surkin

Le 17/03/2015 à 15h15

#35 Signaler
Merci pour ces données en tout cas :)
hututri

Le 17/03/2015 à 15h43

#36 Signaler
Le bon plan du jour : perdre un poumon en respirant dehors à Grenoble. Ca fait envie ':)

Perso, je continue à prendre le vélo, toujours plus rapide que les transports en commun !

Tout dépend de la distance à parcourir.
Après, on se plaint de l'air grenoblois, mais c'est un vrai truc de nain face aux chiffres Chinois.

Au final, au vu des actions politiques, le bénéfice écologique/sanitaire d'une incitation à prendre les tec ne semble pas suffisant pour agir.

Pour la comparaison avec la voiture, il faut calculer la valeur du temps ajouté. De Meylan à seyssinet je mets 40-50 minutes par tec, et 20-25 en voiture. Au smic horaire, ca me fait 2-3€ en plus, et je reste gagnant par rapport à la voiture.
Chocobozzz

Le 17/03/2015 à 17h31

#37 Signaler
Je trouve le tram de Grenoble plutôt bon. Ils sont neufs, larges, adaptés pour les handicapés et passent relativement souvent (pour certaines lignes). De plus ils s'arrêtent tard, ce qui est vraiment appréciable dans une ville étudiante. Donc je trouve le prix justifié, surtout qu'il n'est pas hors de prix loin de là. Pour les gens qui ont un manque d'argent, y'a des tarifs adaptés.

Le seul soucis qui peut encourager les gens à prendre la voiture, reste et restera de toute façon le temps de trajet comme l'ont précisé certains.
Oddisee

Le 17/03/2015 à 19h22

#38 Signaler
+2 surtout quand on voit le prix du ticket ici.
Par contre je prend pas car j'ai l'abo à 5€/mois
J'ai déjà eu 10€/mois mais c'est 5 c'est fort très fort...
J’espère que ce n'est pas parce que tu es en situation difficile... si c'est le cas courage à toi !

C'est une mesure contre le pic de pollution, ça peut être intéressant de le signaler.

Source: je bosse à la Tag ;)
C'est fait, Administration, tram, bus...???

Non c'est mon employeur qui me rembourse une (très) grosse partie de l'abonnement.
C'est plutôt cool ca, tu bosses dans une grosse boite j'imagine.

Pour la petite histoire:

Un réseau financé à 16% par les usagers

Pour 100 euros consacrés au réseau TAG :
47 euros proviennent du versement transport (contributions des entreprises)
37 euros sont issus des dotations du Conseil général et de la Métro
16 euros, seulement, résultent de la vente des titres de transport

Diminuer le prix du titre implique une augmentation de l'apport par le conseil général et la Métro or ces financements ne vont cesser de diminuer dans les années à venir.

Ca on m'en avait déjà parlé, que le ticket à 1.50€ était en réalité déjà pris en charge à plus de 80% après comme j'ai pu le lire associé la non gratuité au risque de dégradation c'est un peu absurde, le rôle des contrôleurs devenant caduque du fait de la gratuité il suffirait d'en faire des "vigiles" ...
Mon raccourci est absurde et grotesque mais dans la réalité je pense qu'il y aurait bien des solution pour une gratuité des transports et en particulier pour une ville comme Grenoble.
Takeshi

Le 18/03/2015 à 9h09

#39 Signaler
Je trouve le tram de Grenoble plutôt bon. Ils sont neufs, larges, adaptés pour les handicapés et passent relativement souvent (pour certaines lignes). De plus ils s'arrêtent tard, ce qui est vraiment appréciable dans une ville étudiante. Donc je trouve le prix justifié, surtout qu'il n'est pas hors de prix loin de là. Pour les gens qui ont un manque d'argent, y'a des tarifs adaptés.

Le seul soucis qui peut encourager les gens à prendre la voiture, reste et restera de toute façon le temps de trajet comme l'ont précisé certains.

Toi, tu ne prends jamais la ligne A ! ;)

Mis à part ce point de détail, je trouve le réseau de transports en commun très bon à Grenoble.
Oddisee

Le 18/03/2015 à 18h49

#40 Signaler
Je trouve le tram de Grenoble plutôt bon. Ils sont neufs, larges, adaptés pour les handicapés et passent relativement souvent (pour certaines lignes). De plus ils s'arrêtent tard, ce qui est vraiment appréciable dans une ville étudiante. Donc je trouve le prix justifié, surtout qu'il n'est pas hors de prix loin de là. Pour les gens qui ont un manque d'argent, y'a des tarifs adaptés.

Le seul soucis qui peut encourager les gens à prendre la voiture, reste et restera de toute façon le temps de trajet comme l'ont précisé certains.

Toi, tu ne prends jamais la ligne A ! ;).
La ligne A c'est le tiers monde...

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