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Additif Synchro AdBlue en bidon - 5 L
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Additif Synchro AdBlue en bidon - 5 L

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29
2 septembre 2018Édité par:"nicoGoodDeal"

Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :

Descriptif : SYNCHRO Additif AdBlue en bidon - 5 L

Additif


AdBlue en bidon - 5 L - Destiné aux moteurs diesel dotés de la


technologie SCR - Réduit les oxydes nitriques toxiques en azote et en


eau - Réduit jusqu'à 80% des NOx.
Informations générales sur le produitNom du produitSYNCHRO Additif AdBlue en bidon - 5 L
CatégorieADDITIF
GénéralMarqueSYNCHRO
Type de ProduitAdBlue 5L (bidon)
Type d'additifsAdBlue
Couleur(s)incolore
Certifications et normesISO 22241
CaractéristiquesDescription du produitAdBlue 5L (bidon)
SaisonQuatre saisons
Dimensions et poidsContenance5,7 L
CompatibilitéUniverselOui
Type de véhiculeCamion
Véhicule utilitaire léger
Voiture
Type de moteurDiesel
Compatible avecSystème SCR
DiversConseils d'utilisationL’AdBlue est un agent réducteur de NOx d'une grande pureté, destiné aux moteurs diesel dotés de la t
echnologie SCR. La technologie SCR (selective catalytic reduction) est basée sur une réduction catal
ytique, selon laquelle un agent réducteur (AdBlue) réduit les oxydes nitriques toxiques en azote et
en eau, c'est-à-dire en substances inoffensives. L’AdBlue réduit jusqu’à 80% des NOx
Informations supplémentaires

Groupes

29 commentaires
Très bon prix ! +1
C'est pas 30cts le litre en station?
Miossecil y a 9 min

C'est pas 30cts le litre en station?


Pour les camion
Encore une taxe déguisée...
Livraison payante chez moi , une astuce ?
Plus dans les 40ct en station
L'arnaque du diesel propre :-D
J'en ai jamais vu à 30 ou 40cts en station. Toujours vu en bidon et bien + cher
Antec02il y a 40 min

L'arnaque du diesel propre :-D


C est pourtant efficace vs un essence injection directe

Par contre euro 4 et 5 équipé d un SCR j en connais pas
Édité par "pitipotinou" 2 septembre 2018
L'ad blue en station service ne vaut rien, c'est exactement le même produit..
Le plus souvent il est au niveau de la pompe camion mais ça passe
Aucune raison de payer plus cher
Antec0202/09/2018 18:27

L'arnaque du diesel propre :-D


Pourtant j'ai vu du diesel avec la pastille 1
Dans les stations total par exemple c’est dans les 40ct le litre. Et même si c’est pour camion, on peut le mettre dans nos cher voiture ! C’est le même produit ! (Passer à la caisse d’abord pour être sur!) maintenant ma station total a juste mis une borne automatique pour l’ad blue donc je passe même plus à la caisse pour demander de faire le plein d’ad blue ! Mon plein de 8l me reviens a moins de 3€ à chaque fois 😁😁
-1
Mini 3,99€ de fdp
franckayil y a 34 min

Pourtant j'ai vu du diesel avec la pastille 1


Impossible : certificat-air.gouv.fr/doc…pdf



Sinon le tarif est bon, j’ai souvent utilisé la pompe camion, moi j’ai un réservoir de 22l d’adblue! Mis chez moi ça marche pas vraiment ça débraye! Du coup faut passer par un bidon (un ancien pour brancher les tuyau par exemple) et ça règle le problème
Mais pour le prix pas cher - 1 quand même
Quelle saloperie cette AdBlue, c'est un mélange démoniaque et d'urine de porc.
La plupart des camions qui sont obligé de mettre cette additif ont forcément eu un souci mécanique avec.
tara82il y a 6 min

Quelle saloperie cette AdBlue, c'est un mélange démoniaque et d'urine de p …Quelle saloperie cette AdBlue, c'est un mélange démoniaque et d'urine de porc.La plupart des camions qui sont obligé de mettre cette additif ont forcément eu un souci mécanique avec.


Ça ne s’injecte pas dans le moteur mais dans l’échapppement
franckay02/09/2018 20:39

Pourtant j'ai vu du diesel avec la pastille 1


Si la pastille crit'air était basée sur quelque chose de censé et un indice de pollution censé ça se saurait !

Mon diesel de 2016 est au même niveau que mon essence de 12 ans !
Pourtant mon diesel = fap + adblue + vanne egr
Essence : rien

Je précise à puissance égale
tara8202/09/2018 21:15

Quelle saloperie cette AdBlue, c'est un mélange démoniaque et d'urine de p …Quelle saloperie cette AdBlue, c'est un mélange démoniaque et d'urine de porc.La plupart des camions qui sont obligé de mettre cette additif ont forcément eu un souci mécanique avec.


Il y a un générateur d'amoniaque à partir de cette daube qui est stocké sous forme d'urée (de la pisse quoi...) Puis injecté dans l'échappement pour faire une chimie plus ou moins efficace....
V4L0N302/09/2018 21:35

Si la pastille crit'air était basée sur quelque chose de censé et un in …Si la pastille crit'air était basée sur quelque chose de censé et un indice de pollution censé ça se saurait !Mon diesel de 2016 est au même niveau que mon essence de 12 ans !Pourtant mon diesel = fap + adblue + vanne egrEssence : rien Je précise à puissance égale


Je vois rien d'illogique la dedans.
Miossec02/09/2018 21:55

Je vois rien d'illogique la dedans.


Bah moi si

Un diesel récent avec des dispositifs antipollution de partout ne peut pas polluer autant qu'une essence de 12 ans sans aucun dispositif !
Un diesel de moins de 2 ans et moins de 100ch ça doit être crit'air 2 minimum
Une essence de 12 ans crit'air 4 minimum
Surtout que sur les essences récentes il n'y a toujours pas de dispositif anti pollution (sauf essences de moins de 6 mois avec fap)
Une essence consomme plus de carburant à vitesse et puissance égale, elle pollue donc plus
Le fonctionnement d'un moteur essence et d'un moteur diesel sont incomparables, les particules qu'ils rejettent non plus...
En résumé le diesel pollue plus que l'essence, c'est tout
mymylil y a 3 h et 13 min

Il y a un générateur d'amoniaque à partir de cette daube qui est stocké sou …Il y a un générateur d'amoniaque à partir de cette daube qui est stocké sous forme d'urée (de la pisse quoi...) Puis injecté dans l'échappement pour faire une chimie plus ou moins efficace....


C'est de l'urée de porc ! Cette pisse se transforme en ammoniaque par réaction lors de l'injection dans le SCR chaud, là les résidu imbrulé et l'additif on de multiples réaction chimique et ça sort moins de polluants mais bon, officieusement dans les stages Renault (PL) il était dit que ça augmentais les Nox donc les pires gaz indésirable. L'effet recherché était d'avoir aucune fumé visible à l'échappement.

Ensuite pour tout ceux qui parle des particules dégueulasse qui tue dans le diesel, la majeur partie des particule fines sont produite par vos freins et vos embrayage donc aussi bien essence que diesel. Mais bon c'est tellement facile de taxé le peuple en inventant des subterfuges ... Par contre l’utilisation de l'eau comme additif on en parle que très peu (systeme pentone) pourtant plusieurs constructeur on déposé des brevet. BMW est le premier avec le constructeur Bosh à introduire ce genre de technologie (BMW M4 GTS) pourtant connue depuis un siècle.
Édité par "youri.leroy" 3 septembre 2018
De l'urine de porc à titre de dépolluant ? mais qui peut croire à ces sornettes voyons ?
V4L0N3il y a 9 h et 11 min

Bah moi siUn diesel récent avec des dispositifs antipollution de partout …Bah moi siUn diesel récent avec des dispositifs antipollution de partout ne peut pas polluer autant qu'une essence de 12 ans sans aucun dispositif !Un diesel de moins de 2 ans et moins de 100ch ça doit être crit'air 2 minimum Une essence de 12 ans crit'air 4 minimum Surtout que sur les essences récentes il n'y a toujours pas de dispositif anti pollution (sauf essences de moins de 6 mois avec fap)Une essence consomme plus de carburant à vitesse et puissance égale, elle pollue donc plus


Ya rien de coherent entre les vignettes crit'air et la pollution...
Un ami paye une super taxe pollution a la pref pour sa nouvelle caisse mais a une vignette crit'air 1 !!!!
En gros vous polluez oui mais non... La france quoi !
Vive l'essence !!!
Plus en stock..
Juste pour info à la communauté : en station (souvent total) il y a deux pompes une pour les camions et une pour les automobiles.
L'accès au pistolet est protégé par un carter qui coulisse et la pompe est souvent accolée aux pompes traditionnelles.
On y fait pas gaffe tant qu'on est pas concerné. Déjà fait dans 2 stations dans mon coin.
Résultat : 44 centimes le litre et c'est tellement plus pratique qu'en bidon.
Une fois le réservoir plein (17 litres) les avertissements et témoins lumineux disparaissent immédiatement dès le prochain démarrage. Voilà.
Chez Peugeot c'est entre 70cts le litre + 10 minutes de main d'oeuvre
franckay 2 septembre

Pourtant j'ai vu du diesel avec la pastille 1



Ce que je voulais dire en parlant d'arnaque c'est que c'est au consommateur de payer le système de dépollution d'une technologie sale au départ. Une sorte de rustine que l'on met au bout du moteur pour le rendre propre, au lieu de chercher une solution technologique propre naturellement.

Bref, le résultat d'industries qui "innovent" par petites touches pour ne surtout pas casser leur rentabilité.
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