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Gilet protection moto Airbag Furygan - Fury Air System
603° Expiré

Gilet protection moto Airbag Furygan - Fury Air System

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Gilet protection moto Airbag Furygan - Fury Air System
22 novembre 2019Édité par:"Variazn"

Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :

De retour toujours avec l'airbag, encore moins cher !

Description :

Furygan présente le gilet airbag FURY AIR BAG SYSTEM.
Embarquez la technologie airbag sous votre blouson Furygan grâce au Fury Air Bag System, une technologie reconnue, performante, facile à utiliser, insérée dans un gilet connectable développé par Furygan pour optimiser la protection et aboutir à un confort inégalé.
Gilet connectable grâce à l'application "My In&box", disponible sur Android et iOS
Active sur le site web In&motion (inemotion.com/fr/) ou via l'application "My In&box" :
Formule Classique : offre d'achat. Cette offre est au prix de 399€ en plus du gilet airbag Furygan et vous disposez d'une garantie de la In&box de 2 ans.
Formule Révolution : offre de location. Peut-être souscrite mensuellement (12€/mois sans engagement) ou annuellement (120€/ans). La In&box est garantie le temps de l'abonnement.
Option additionnelle : Mode piste : 8€/mois ou 25€/an.
Temps de recharge de la In&box (branchée sur un chargeur téléphone) : 2 heures

Edit: Liste des blousons compatibles Furygan: share.variamus.systems/ind…NiN
Informations supplémentaires
52 commentaires
Il as un abonnement celui ci ?


Édit j'ai lu bon prix quand même pour la sécurité
Édité par "Bamhitmab" 22 novembre 2019
J’ai failli me laisser tenter mais la description indique: « ATTENTION: compatible seulement avec certains blousons de la marque Furygan »
Des info la-dessus?
Mzrci ^^
tyxkid22/11/2019 20:16

J’ai failli me laisser tenter mais la description indique: « ATTENTION: com …J’ai failli me laisser tenter mais la description indique: « ATTENTION: compatible seulement avec certains blousons de la marque Furygan » Des info la-dessus?Mzrci ^^


Il me semblait que c'était tous les blousons furygan
L'abonnement, ce vol !
Sauf erreur de ma part, c'est le même que le ixon donc compatible toute veste... Il trouvera sa place lors du déclenchement
Cet airbag c'est du vol. Je sais pas s'ils en vendent mais c'est une vanne. Je sais pas si vous vous rendez compte quand même que le Smart Jacket de Dainese, qui accessoirement est pliable, revient moins cher à l'achat. C'est une prouesse de la part de Furygan.
Édité par "xtech" 23 novembre 2019
xtech23/11/2019 02:04

Cet airbag c'est du vol. Je sais pas s'ils en vendent mais c'est une …Cet airbag c'est du vol. Je sais pas s'ils en vendent mais c'est une vanne. Je sais pas si vous vous rendez compte quand même que le Smart Jacket de Dainese, qui accessoirement est pliable, revient moins cher à l'achat. C'est une prouesse de la part de Furygan.


Je l'ai vu à moins de 600 euros justement le dainese. Comment fonctionne t'il ? Comment se déclenche t'il ?
Je viens de regarder une vidéo sur le dainese, oui bien moins cher (on le trouve à 510€ mais il est aussi bien plus cher je crois en cas de déclenchement (on parle de 250€ chez dainese).
Édité par "nico.z1000" 23 novembre 2019
Attention warning sur ce model. Jai pu l'essayer en magasin il y a quelques temps et il nécessité un blouson adapté. La majorité des blousons déjà sortis sont incompatible. C'est simple il n'y avait aucun blouson compatible de dispo quand je l'ai essayé. Il nécessite une adaptation du système de fermeture et seuls les nouveaux blousons furygan en disposent. L'avantage (contractuel ?) du ixon est que c'est un vrai gilet, ici c'est comme une doublure de blouson vu le système de fermeture.
A quoi sert les abonnements pour ce gilet svp ?
abracadabrax23/11/2019 11:15

A quoi sert les abonnements pour ce gilet svp ?

Ça te permet tout simplement... De pouvoir l'utiliser !

En fait tu raques pour l'achat du gilet et en plus tu dois soit acheter le boitier (moyennant 400 balles en plus), soit payer un abonnement pour que le boitier fonctionne lorsque tu enfiles le gilet (prix mensuel ou annuel).

Je trouve ça vraiment génial niveau prouesse technologique, le fait que tout puisse se déclencher en un claquement de doigts avant même la chute au sol, mais quand on compare au prix des gilets filaires, ça fait quand même super mal...

Personnellement ça fait des mois que j'hésite à prendre le Ixon, mais là je vois que ce furygan est 100€ moins cher à l'achat donc je me tâte. Quid des problèmes de compatibilité avec certains blousons ???

EDIT : Si quelqu'un peut me répondre là-dessus aussi : gilet garanti le temps de l'abonnement. Du coup ça veut dire que si l'on prend un abonnement seulement 3 mois et que l'on arrête l'abonnement pour X raison, il ne serait déjà plus sous garantie ? Ce serait une grosse blague...
Édité par "Onchissime" 23 novembre 2019
Perso j'ai le ixon depuis le début c'est top, seul défaut justement c'est qu'il est totalement indépendant et donc on se balade avec un airbag+manteau.... Avec ce furygan le PV est réglé mais l'investissement est clairement moins cher que la concurrence, car on peut aussi arrêter l'abonnement.... Je pense donc aussi prendre celui ci car j'ai déjà le boîtier....
Moi je suis à l'ancienne avec mon Helite Turtle à câble, c'est pas le meilleur en temps de déclenchement par rapport à ces modèles, mais c'est fiable, efficace et beaucoup moins cher en occasion (après c'est plus lourd aussi).

A terme j'aimerai acheter le Dainese
M.PATATE23/11/2019 12:00

Moi je suis à l'ancienne avec mon Helite Turtle à câble, c'est pas le me …Moi je suis à l'ancienne avec mon Helite Turtle à câble, c'est pas le meilleur en temps de déclenchement par rapport à ces modèles, mais c'est fiable, efficace et beaucoup moins cher en occasion (après c'est plus lourd aussi).A terme j'aimerai acheter le Dainese


Le Dainese ne protège pas les lombaires, et ne bloque pas le balancement du casque (les boudins d'épaules sont minuscules)

Pour moi c'est rédhibitoire.
Le cas échéant je l'aurai déjà acheté.
le gilet sans abonnement ne sert strictement à rien comme le Ixon vu qu'il utilise exactement le même programme

l'avantage c'est que le programme est mise à jour (donc toute nouvelle chute permet au programme de s'enrichir et donc de s'améliorée)
inconvénient un abonnement obligatoire et qui est chère à mon gout (5 euros m'aurait paru plus adapté) et l'obligation d'avoir un de leur blouson et récent sinon incompatible;

M.PATATE23/11/2019 12:00

Moi je suis à l'ancienne avec mon Helite Turtle à câble, c'est pas le me …Moi je suis à l'ancienne avec mon Helite Turtle à câble, c'est pas le meilleur en temps de déclenchement par rapport à ces modèles, mais c'est fiable, efficace et beaucoup moins cher en occasion (après c'est plus lourd aussi).A terme j'aimerai acheter le Dainese


c'est beaucoup moins fiable aussi...... temps de déclenchement qui peut etre trop long suivant l'accident voir aucun déclenchement si tu n'es pas éjecté de la moto.....c'est mieux que rien évidemment mais bien moins efficace que Ixon ou Fury
Édité par "bafffffffff" 23 novembre 2019
nico.z100023/11/2019 09:09

Je viens de regarder une vidéo sur le dainese, oui bien moins cher (on le …Je viens de regarder une vidéo sur le dainese, oui bien moins cher (on le trouve à 510€ mais il est aussi bien plus cher je crois en cas de déclenchement (on parle de 250€ chez dainese).


C'est le problème avec les airbags indépendants pour l'instant. Notamment Dainese qui change carrément l'airbag à l'intérieur je crois ! T'inquiète les autres ça va être la même chanson si tu déclenches. Je ne me rappelle plus les In&Motion mais ça douillait aussi.

Kagua23/11/2019 12:04

Le Dainese ne protège pas les lombaires, et ne bloque pas le balancement … Le Dainese ne protège pas les lombaires, et ne bloque pas le balancement du casque (les boudins d'épaules sont minuscules)Pour moi c'est rédhibitoire. Le cas échéant je l'aurai déjà acheté.


J'avais repéré ce détail également. La question ici c'est de savoir si ça a une véritable utilité. C'est comme le concept œuf d'Arai. Ce sont les seuls à faire ça. Est-ce que ça fait la différence ? Je l'ignore mais pourtant c'est leur credo. Dainese a une énorme experience moto en particulier sur les airbags puisqu'ils sont les premiers à les avoir développés en course. S'ils ne proposent ni lombaires ni nuque c'est peut-être qu'ils ont remarqué que l'accidentologie ne touchait pas directement ces zones.
Édité par "xtech" 23 novembre 2019
bafffffffff23/11/2019 12:04

le gilet sans abonnement ne sert strictement à rien comme le Ixon vu qu'il …le gilet sans abonnement ne sert strictement à rien comme le Ixon vu qu'il utilise exactement le même programme l'avantage c'est que le programme est mise à jour (donc toute nouvelle chute permet au programme de s'enrichir et donc de s'améliorée)inconvénient un abonnement obligatoire et qui est chère à mon gout (5 euros m'aurait paru plus adapté) et l'obligation d'avoir un de leur blouson et récent sinon incompatible;c'est beaucoup moins fiable aussi...... temps de déclenchement qui peut etre trop long suivant l'accident voir aucun déclenchement si tu n'es pas éjecté de la moto.....c'est mieux que rien évidemment mais bien moins efficace que Ixon ou Fury


Moins fiable pour l'instant rien ne le prouve. Pas de panne de batterie. Un câble, point.
Effectivement plus le temps de déclenchement est cours, mieux c'est.
Mais on n'a aucune donnée de fiabilité des modèles électroniques non plus.Ce n'est pas parce que c'est de l'électronique que c'est forcément fiable, on a plein d'exemple qui le prouve malheureusement.
Attention compatible uniquement avec certains blouson furygan ! En fait le gilet ce zip à la place de la doublure.
xtech23/11/2019 12:53

C'est le problème avec les airbags indépendants pour l'instant. Notamment D …C'est le problème avec les airbags indépendants pour l'instant. Notamment Dainese qui change carrément l'airbag à l'intérieur je crois ! T'inquiète les autres ça va être la même chanson si tu déclenches. Je ne me rappelle plus les In&Motion mais ça douillait aussi.J'avais repéré ce détail également. La question ici c'est de savoir si ça a une véritable utilité. C'est comme le concept œuf d'Arai. Ce sont les seuls à faire ça. Est-ce que ça fait la différence ? Je l'ignore mais pourtant c'est leur credo. Dainese a une énorme experience moto en particulier sur les airbags puisqu'ils sont les premiers à les avoir développés en course. S'ils ne proposent ni lombaires ni nuque c'est peut-être qu'ils ont remarqué que l'accidentologie ne touchait pas directement ces zones.


Le maintient du casque est fondamental je pense. Quel que soit le type d'accident, à partir du moment ou décélération intense il y a, la tête va (trop) fortement bouger. Donc sur ce point c'est une énorme lacune.
Je suis peut être un peu mauvaise langue, mais un point amusant à noter, c'est que sur toutes les démos commerciales du déclenchement du gilet effectuées par des journalistes, ces derniers sont systématiquement sans casque, ni sans blouson.
Pas évident de se rendre compte donc de l'impact sur le casque.

Concernant les protections lombaires, cette fois ci je me pose la question. je pense que sur certains scénarios de crash, le surplus d'épaisseur de l'airbag au niveau du dos empêchera les lombaires de taper du dur, et ainsi diminuer le volume du coussin, et ainsi diminuer sa durée de gonflage (élément fondamental)

Très sincèrement pour moi le produit de dainese, et son positionnement commercial est juste génial. La lacune des cervicale reste un frein pour moi malheureusement.

De toute manière, je reste quand même emmerdé, vu que pour moi, impossible de porter un airbag sous ma veste, surtout en période hivernale avec l'épaisseur de la doublure, et mes blousons collés au corps.
Édité par "Kagua" 23 novembre 2019
Kagua23/11/2019 13:29

Le maintient du casque est fondamental je pense. Quel que soit le type …Le maintient du casque est fondamental je pense. Quel que soit le type d'accident, à partir du moment ou décélération intense il y a, la tête va (trop) fortement bouger. Donc sur ce point c'est une énorme lacune. Je suis peut être un peu mauvaise langue, mais un point amusant à noter, c'est que sur toutes les démos commerciales du déclenchement du gilet effectuées par des journalistes, ces derniers sont systématiquement sans casque, ni sans blouson.Pas évident de se rendre compte donc de l'impact sur le casque. Concernant les protections lombaires, cette fois ci je me pose la question. je pense que sur certains scénarios de crash, le surplus d'épaisseur de l'airbag au niveau du dos empêchera les lombaires de taper du dur, et ainsi diminuer le volume du coussin, et ainsi diminuer sa durée de gonflage (élément fondamental)Très sincèrement pour moi le produit de dainese, et son positionnement commercial est juste génial. La lacune des cervicale reste un frein pour moi malheureusement.De toute manière, je reste quand même emmerdé, vu que pour moi, impossible de porter un airbag sous ma veste, surtout en période hivernale avec l'épaisseur de la doublure, et mes blousons collés au corps.


Pour avoir le Helite Turtle, j'ai fait la même analyse que toi au sujet des cervicales. Mais dans le réel je ne saurais dire si c'est un bonus ou un minima en termes de protection. Peut-être que ça ne correspond pas à l'essentiel des accidents et des blessures. Et que dans le cas où le choc venait à potentialiser une blessure dans cette zone, un airbag n'y change rien. Je ne sais pas. Mais j'imagine Dainese avoir fait une analyse censée pour sortir leur airbag compte tenu de leur expérience. J'ai bien envie de leur demander directement. Peut-être qu'une interview où la question est posée sera trouvable sur le web. Je vais chercher.


Plus serré comme habit.... et pourtant

J ai la ixxon
Édité par "kgb67" 23 novembre 2019
kgb6723/11/2019 22:40

[Vidéo] Plus serré comme habit.... et pourtantJ ai la ixxon


Qu'est-ce qu'il porte comme airbag ?
En tout cas c'est rapide à se déclencher !
motoservices.com/act…htm

Google est ton ami ... fait une petite recherche si cela t interresse
kgb6724/11/2019 15:35

https://www.motoservices.com/actualite-competition/MotoGP-2018-l-Airbag-obligatoire-dans-toutes-les-cylindrees.htmGoogle est ton ami ... fait une petite recherche si cela t interresse


Merci pour ta réactivité et ton amabilité
En fait je recherchais plutôt ça : motogp.com/fr/…488
C'est un airbag Alpinestars.
En tout cas ça devrait aider à démocratiser les airbags moto, et c'est pas plus mal !
Déjà quand tout 'e monde aura le réflexe air bag....
Moi j'ai un airbag chinois.. ben oui pas les moyens...
Testé il fonctionne aussi bien que le hit air.. et il ne l'a coûté "que " 120€...
J'en suis satisfait..
On verra plus tard pour du haut de gamme mais c'est déjà bien mieux que rien pour l'instant..
Ceux que ça intéressé j'ai posé une vidéo sur Youtube où je le teste
Édité par "MOMORT" 25 novembre 2019
MOMORT25/11/2019 10:47

Déjà quand tout 'e monde aura le réflexe air bag....Moi j'ai un airbag ch …Déjà quand tout 'e monde aura le réflexe air bag....Moi j'ai un airbag chinois.. ben oui pas les moyens... Testé il fonctionne aussi bien que le hit air.. et il ne l'a coûté "que " 120€...J'en suis satisfait..On verra plus tard pour du haut de gamme mais c'est déjà bien mieux que rien pour l'instant..Ceux que ça intéressé j'ai posé une vidéo sur Youtube où je le teste


Slt, t'as un lien, pour ta vidéo, et pourquoi pas l'airbag concerné aussi? Perso, motard au quotidien, et pas fan de l'abonnement ...
mickybzh25/11/2019 21:23

Slt, t'as un lien, pour ta vidéo, et pourquoi pas l'airbag concerné aussi? …Slt, t'as un lien, pour ta vidéo, et pourquoi pas l'airbag concerné aussi? Perso, motard au quotidien, et pas fan de l'abonnement ...




Alors oui, je sais lol, j'aurai jamais du rester un airbag noir sur une veste noire... Mais bon.. a 30€ la cartouche de CO2, j'allais pas refaire la vidéo mdr..

Sinon l'air bag en question se trouve sur Aliexpress.. marque "duhan"

En fait je l'avais payé 120€ et j'ai du rajouter 30€ de cartouche.. alors oui j'ai "gâché " une cartouche.. mais je voulais m'assurer que ça servait a quelque chose cet airbag... Et j'en ai profité pour filmer tant qu'à faire

En tout cas ça a l'air de bien protéger... On est méga comprimé ....
Niveau temps de réaction il est donné pour 0.1s.
Après effectivement, le système a cordon n'est pas le plus réactif et nécessite d'être éjecté de la moto pour être efficace
Édité par "MOMORT" 25 novembre 2019
xtech23/11/2019 13:50

Pour avoir le Helite Turtle, j'ai fait la même analyse que toi au sujet …Pour avoir le Helite Turtle, j'ai fait la même analyse que toi au sujet des cervicales. Mais dans le réel je ne saurais dire si c'est un bonus ou un minima en termes de protection. Peut-être que ça ne correspond pas à l'essentiel des accidents et des blessures. Et que dans le cas où le choc venait à potentialiser une blessure dans cette zone, un airbag n'y change rien. Je ne sais pas. Mais j'imagine Dainese avoir fait une analyse censée pour sortir leur airbag compte tenu de leur expérience. J'ai bien envie de leur demander directement. Peut-être qu'une interview où la question est posée sera trouvable sur le web. Je vais chercher.


Mon Helite Turtle a déjà servi 2 fois dont 1 accident très violent.

Le léger gonflement cervical a tout de même limité les dégâts car mon casque a frappé des 2 côtés (gauche et droit). Et pour le coup, pour avoir été écrasé par ma propre moto, le fait qu'il gonfle et protège ainsi le buste m'a bien aidé.

Mais oui Airbag il faut investir, mais intelligemment, pas comme ces accessoires restreints à une seule marque où ils prennent les motards pour des vaches à lait.
Acheté le berring c protect à 200 balles grace a dealabs
MOMORT25/11/2019 22:02

[Vidéo] Alors oui, je sais lol, j'aurai jamais du rester un airbag noir …[Vidéo] Alors oui, je sais lol, j'aurai jamais du rester un airbag noir sur une veste noire... Mais bon.. a 30€ la cartouche de CO2, j'allais pas refaire la vidéo mdr..Sinon l'air bag en question se trouve sur Aliexpress.. marque "duhan"En fait je l'avais payé 120€ et j'ai du rajouter 30€ de cartouche.. alors oui j'ai "gâché " une cartouche.. mais je voulais m'assurer que ça servait a quelque chose cet airbag... Et j'en ai profité pour filmer tant qu'à faireEn tout cas ça a l'air de bien protéger... On est méga comprimé ....Niveau temps de réaction il est donné pour 0.1s.Après effectivement, le système a cordon n'est pas le plus réactif et nécessite d'être éjecté de la moto pour être efficace


Top la vidéo, on voit tout de même pas mal le gonflage, même s'il aurait fallut mettre au ralenti,lol. À 120€, t'avais déjà une cartouche. De comprise dans le package?
Et il passe 'sous' le blouson?
En vous remerkiant 😁
Non 120€ sans la cartouche malheureusement..
Ça fait a peu près 1 an et demi que je l'ai acheté.. j'ai vu qu'il avait un peu augmenté depuis.'' mais peut être qu'il y aura des promos
nico.z100023/11/2019 08:48

Je l'ai vu à moins de 600 euros justement le dainese. Comment fonctionne …Je l'ai vu à moins de 600 euros justement le dainese. Comment fonctionne t'il ? Comment se déclenche t'il ?


J'ai lu qu'ils ne garantissent pas le déclenchement sur les accidents avec une voiture

Onchissime23/11/2019 11:25

Ça te permet tout simplement... De pouvoir l'utiliser ! En fait tu raques …Ça te permet tout simplement... De pouvoir l'utiliser ! En fait tu raques pour l'achat du gilet et en plus tu dois soit acheter le boitier (moyennant 400 balles en plus), soit payer un abonnement pour que le boitier fonctionne lorsque tu enfiles le gilet (prix mensuel ou annuel).Je trouve ça vraiment génial niveau prouesse technologique, le fait que tout puisse se déclencher en un claquement de doigts avant même la chute au sol, mais quand on compare au prix des gilets filaires, ça fait quand même super mal... Personnellement ça fait des mois que j'hésite à prendre le Ixon, mais là je vois que ce furygan est 100€ moins cher à l'achat donc je me tâte. Quid des problèmes de compatibilité avec certains blousons ???EDIT : Si quelqu'un peut me répondre là-dessus aussi : gilet garanti le temps de l'abonnement. Du coup ça veut dire que si l'on prend un abonnement seulement 3 mois et que l'on arrête l'abonnement pour X raison, il ne serait déjà plus sous garantie ? Ce serait une grosse blague...


J'en ai un. Tu peux arrêter l'abonnement quand tu veux ou le mettre en suspension l'hiver pour 4e. Le gilet est garanti 2 ans.

xtech23/11/2019 12:53

C'est le problème avec les airbags indépendants pour l'instant. Notamment D …C'est le problème avec les airbags indépendants pour l'instant. Notamment Dainese qui change carrément l'airbag à l'intérieur je crois ! T'inquiète les autres ça va être la même chanson si tu déclenches. Je ne me rappelle plus les In&Motion mais ça douillait aussi.J'avais repéré ce détail également. La question ici c'est de savoir si ça a une véritable utilité. C'est comme le concept œuf d'Arai. Ce sont les seuls à faire ça. Est-ce que ça fait la différence ? Je l'ignore mais pourtant c'est leur credo. Dainese a une énorme experience moto en particulier sur les airbags puisqu'ils sont les premiers à les avoir développés en course. S'ils ne proposent ni lombaires ni nuque c'est peut-être qu'ils ont remarqué que l'accidentologie ne touchait pas directement ces zones.


Le rechargement c'est 90€ chez Ixon
Édité par "Mapierlot" 26 novembre 2019
La même promo pour le ixon u3 svp !!!!!!
Je vois tout le monde râler sur le prix, mais oubliez pas que vous investissez pour votre vie...

Pareil, l'abonnement ça vous semble peut-être aberrant ou cher, mais je trouve que c'est un bon moyen pour ne pas avoir à payer d'un coup le prix de l'airbag ET du boitier

Merci en tous cas pour tous vos commentaires/comparatifs/alternatives, ça permet de s'orienter vers la solution qui nous convient le mieux, et c'est ce que je préfère sur Dealabs !
Du coup selon les marques, quels sont les avantages et inconvénients de chacun?
yoann.mena26/11/2019 08:50

Du coup selon les marques, quels sont les avantages et inconvénients de …Du coup selon les marques, quels sont les avantages et inconvénients de chacun?



Le Ixon et Furygan embarque la même technologie dont pas de différence sur le concept.
La différence réside dans le gilet en lui même, j'ai une préférence pour le Ixon.
Darslan26/11/2019 09:02

Le Ixon et Furygan embarque la même technologie dont pas de différence sur …Le Ixon et Furygan embarque la même technologie dont pas de différence sur le concept.La différence réside dans le gilet en lui même, j'ai une préférence pour le Ixon.


Tu écartes totalement le Dainese? Ixon il faut un blouson propriétaire?
yoann.mena26/11/2019 09:06

Tu écartes totalement le Dainese? Ixon il faut un blouson propriétaire?



Pas du tout, j'ai essayé le Ixon sous un blouson DMP et un Furygan, ça passe très bien.?
C'est le contraire, le Furygan il faut un blouson de la même marque.

Le dainese ce n'est pas la même technologie que celle des Ixon et Furygan. Je ne le connais pas.
Darslan26/11/2019 09:10

Pas du tout, j'ai essayé le Ixon sous un blouson DMP et un Furygan, ça p …Pas du tout, j'ai essayé le Ixon sous un blouson DMP et un Furygan, ça passe très bien.?C'est le contraire, le Furygan il faut un blouson de la même marque.Le dainese ce n'est pas la même technologie que celle des Ixon et Furygan. Je ne le connais pas.


Merci beaucoup de ton retour. Le Ixon serait donc le meilleur compromis...
Je suis étonné que le Furygan ne puisse pas être utiliser sous des blousons d'autres marques, à tester en magasin.
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