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Posté par pookie le 29/08/2013 à 09h21

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calipofresa

Le 29/08/2013 à 9h49

#1 Signaler
Ah oui Autolib et sa Blue Car la seule voiture qui consomme plus a l’arrêt qu'un 4x4 V8 lol
(d'ailleurs la seule voiture qui consomme a l'arrêt rofl)
xuankhanh

Le 29/08/2013 à 9h55

#2 Signaler
Moi qui hésitait depuis un certain temps, merci pour le deal.
mvk

Le 29/08/2013 à 10h00

#3 Signaler
Ah oui Autolib et sa Blue Car la seule voiture qui consomme plus a l’arrêt qu'un 4x4 V8 lol
(d'ailleurs la seule voiture qui consomme a l'arrêt rofl)

Mais pourquoi ils laissent des ordinateurs a ce genre de gens...
calipofresa

Le 29/08/2013 à 10h06 (Modifié le 29/08/2013 à 10h10)

#4 Signaler
Ah oui Autolib et sa Blue Car la seule voiture qui consomme plus a l’arrêt qu'un 4x4 V8 lol
(d'ailleurs la seule voiture qui consomme a l'arrêt rofl)

Mais pourquoi ils laissent des ordinateurs a ce genre de gens...

Ah...Et en quoi ce que j'ai écrit est faux ?
parce qu'à part être méprisant, tu peux sans doute nous montrer où j'ai tort ?
Alexeud

Le 29/08/2013 à 10h14

#5 Signaler
c'est un peu la deche quand meme 20€ ils ont annoncé genre l'affaire du siecle sur le site...

Au final c'est pas ça qui va me pousser à l'achat...

au passage le BC est électrique, donc je vois pas trop ce qu'elles consomment par rapport à un 4x4...mais je me plante peut etre.
calipofresa

Le 29/08/2013 à 10h24 (Modifié le 29/08/2013 à 10h25)

#6 Signaler
c'est un peu la deche quand meme 20€ ils ont annoncé genre l'affaire du siecle sur le site...

Au final c'est pas ça qui va me pousser à l'achat...

au passage le BC est électrique, donc je vois pas trop ce qu'elles consomment par rapport à un 4x4...mais je me plante peut etre.
Désolé mais oui, tu te plantes ;)
J'ai pris à dessein l'exemple du 4x4 :D Mais que ce soit une Twingo ou un 38 tonnes, un moteur thermique à l'arret ca consomme queud.

A l'inverse les batteries de la Blucar se déchargent même à l'arret. Vous allez dire "ben oui comme toutes les batteries rho l'autre eh !".
Ce qui n'est pas faux, d'ailleurs. Sauf que celles de la Blucar se déchargent en deux à trois jours maximum.
Donc soit vous la laissez se décharger, soit vous la laissez branchée pour maintenir la tempé et donc la charge.

Mais certains se sentent plus intelligents que d'autres alors qu'ils n'ont que leur mépris (et leur ignorance) (je parle pas pour toi ici Alxeud).
_Sylvain_7

Le 29/08/2013 à 17h06

#7 Signaler
Je vous parraine sur autolib ça vous feras une petite ristourne de 12€ de plus ( 1 mois gratuit ) :) voici l'annonce http://bit.ly/ZfQKE6 si vous le souhaitez je suis dispo en MP :D
Alexeud

Le 29/08/2013 à 17h18

#8 Signaler
c'est un peu la deche quand meme 20€ ils ont annoncé genre l'affaire du siecle sur le site...

Au final c'est pas ça qui va me pousser à l'achat...

au passage le BC est électrique, donc je vois pas trop ce qu'elles consomment par rapport à un 4x4...mais je me plante peut etre.
Désolé mais oui, tu te plantes ;)
J'ai pris à dessein l'exemple du 4x4 :D Mais que ce soit une Twingo ou un 38 tonnes, un moteur thermique à l'arret ca consomme queud.

A l'inverse les batteries de la Blucar se déchargent même à l'arret. Vous allez dire "ben oui comme toutes les batteries rho l'autre eh !".
Ce qui n'est pas faux, d'ailleurs. Sauf que celles de la Blucar se déchargent en deux à trois jours maximum.
Donc soit vous la laissez se décharger, soit vous la laissez branchée pour maintenir la tempé et donc la charge.

Mais certains se sentent plus intelligents que d'autres alors qu'ils n'ont que leur mépris (et leur ignorance) (je parle pas pour toi ici Alxeud).

Ha c'est vrai qu'à l'arret c'est différent que quand ca roule ;)
Mais je note ton point, je dois admettre que je n'avais pas du tout pensé à ca. Merci à toi
calipofresa

Le 29/08/2013 à 21h37 (Modifié le 29/08/2013 à 21h37)

#9 Signaler
par contre, contrairement aux voitures a essence, la bluecar se recharge dans les freinages ou en décélérant...

Oui enfin ça, les autres électriques/hybrides actuelles le font aussi pour la majorité, rien de nouveau.
Alors que commercialiser une voiture qui consomme même quand elle ne roule pas, c'est plutot inédit. Fallait oser :D
calipofresa

Le 30/08/2013 à 8h51 (Modifié le 30/08/2013 à 20h32)

#10 Signaler
par contre, contrairement aux voitures a essence, la bluecar se recharge dans les freinages ou en décélérant...

Oui enfin ça, les autres électriques/hybrides actuelles le font aussi pour la majorité, rien de nouveau.
Alors que commercialiser une voiture qui consomme même quand elle ne roule pas, c'est plutot inédit. Fallait oser :D

Bon.... Ce que vous dites sur la consommation à l'arrêt n'est techniquement pas faux puisque de l énergie est utilisé pour faire fonctionner les instruments de contrôle écran lumineux GPS et système électronique en tout genre ... Mais il faut nuancer voir corriger vos affirmation puisque à l arrêt la bluecar consomme proportionnellement moins d énergie. Une jauge de dépense d énergie figure sur l écran de contrôle et on constate qu'à l arrêt très logiquement elle consomme presque rien... Et que sur autoroute la barre d énergie baisse très vite...

Pour résumer l autonomie de la voiture (à l image d'un téléphone) dépend de l usage que vous en faite ... En veille elle dur longtemps... Et sollicité elle vous fais 2 a 250km.

250km en 1 journée si vous roulez non stop ou 1mois (chiffre dis comme ça pour illustrer ) si vous êtes à l arrêt pendant 1 mois.

Si ça vous amuse : laissez tournée votre moteur a essence (à l arrêt) pendant 1 mois et vous le raconterez dans quel état vous avez retrouvé votre réservoir (et le moteur en passant)

Non.
Non.
Et re-non.
La Blucar consomme de l’énergie a l’arrêt (et ici a l’arrêt il s'agit bien de la voiture garée, personne au volant, radio éteinte etc. Soit l’équivalent d'un véhicule thermique moteur coupé) en raison de la technologie utilisée dans ses batteries, LMP (Lithium Metal Polymère).
Ces batteries sont prévues pour fonctionner à des températures élevées (70/80°C). A l'arrêt, la Blucar maintient ses batteries en température, et donc consomme de l’énergie. Ca n'a rien a voir avec la conso engendrée par le GPS, écran etc.
Une nouvelle fois, ici "a l’arrêt" signifie voiture non utilisée !
Et on ne parle pas d'une conso anecdotique puisque la batterie peut se décharger COMPLETEMENT en deux a trois jours, bêtement garée sur un parking.

Pour faire simple : vous chargez votre Blucar le vendredi soir et vous partez en week-end avec votre Laguna, quand vous revenez le lundi matin, la batterie de la Blucar est vide.
Cet inconvenient Cette feature ^^ est d'ailleurs précisée dans le manuel de l'auto.

Donc si on veut raisonner sur un mois comme vous, ça fait 10/15 recharges pour une voiture qui n'a pas bougé (si on la laisse se décharger a chaque fois).
Désolé, mais quand je pars un mois en vacances, ma voiture thermique qui est restée au garage a consommé...zéro (modulo la faible décharge de la batterie, qui tend a peu près vers zéro).

C'est une particularité de la Blucar, due a la techno de ses batteries. Une Zoe par exemple n'a pas le meme souci.
Faudrait voir à pas tout mélanger.


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