Ce deal n'est malheureusement plus d'actualité.
Batterie de Moto Yuasa YTZ10S - 150 mm x 87mm
53° Expiré

Batterie de Moto Yuasa YTZ10S - 150 mm x 87mm

92,56€129€-28% Gratuit GratuitBons plans Amazon
21
16 décembre 2018

Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :

Salut les amis motards,

L'hiver arrivant certains ont surement rencontré les premiers soucis de fin de vie de leur batterie, voici un prix correct pour une batterie Yuasa YTZ10S 12V haute performance sans entretien, on est sur le haut de gamme des batteries acide.
Livraison gratuite pour les prime

prix moyen constaté autour de 150 170€ chez les marchants en ligne (motoblouz, dafy, ...)


Capacité à 20h (C20): 9.1 Ah
CCA à -18°C: 190

C'est une batterie acide AGM (pas electrolyte libre, ni gel)

Pour préciser, on trouve de tout et de rien dans les descriptions des sites marchands, ayant acheté cette batterie j'ai contacté directement Yuasa pour avoir des infos claires et fiables :

Pour la YTZ il s’agit de batteries étanches régulées par soupapes, qui ont de l’électrolyte liquide (eau(2/3)/acide sulfurique(1/3)) « emprisonnée » dans des buvards AGM (=Absorbed Glass Mat ; une sorte de coton en fibre de verre).

En fait même dans les batteries GEL, il s’agit de la même électrolyte, emprisonnée dans des milliers de petites particules plastique. Cela donne l’aspect gélifié mais l’électrolyte ne subit pas subit pas de transformation chimique de gélification.

pensez à faire une charge à 100% avant de la mettre sur votre moto, sa durée de vie s'en ressentira positivement !
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21 commentaires
Très bon prix
J'ai commandé une batterie lithium-ion pour 108€ il y a quelques mois et franchement je ne suis pas déçu... Ça vaut les quelques euros de plus investis!
skaxel62_.16/12/2018 19:25

J'ai commandé une batterie lithium-ion pour 108€ il y a quelques mois et fr …J'ai commandé une batterie lithium-ion pour 108€ il y a quelques mois et franchement je ne suis pas déçu... Ça vaut les quelques euros de plus investis!


j'avais remplacé ma batterie en fin de vie par une skyrich, tres bonne batterie, mais étant full led, elle ne chauffe pas et quand il fait 2° la batterie n'envoie aucun jus j'ai du la revendre pour passer sur la yuasa, depuis zero soucis
la lithium c'est génial coté débit et poids, mais pas quand elle a froid
skaxel62_.il y a 6 min

J'ai commandé une batterie lithium-ion pour 108€ il y a quelques mois et fr …J'ai commandé une batterie lithium-ion pour 108€ il y a quelques mois et franchement je ne suis pas déçu... Ça vaut les quelques euros de plus investis!


Ça fait plus d'un an que j'ai changé pour une li-ion aussi, et je confirme que les quelques roros en plus sont justifiés : ces batteries tiennent beaucoup mieux la charge. Fini les ni-mh pour ma part. Je n'ai pas eu souci à basse température pour ma part.
Édité par "flo33" 16 décembre 2018
Gorn29il y a 2 min

j'avais remplacé ma batterie en fin de vie par une skyrich, tres bonne …j'avais remplacé ma batterie en fin de vie par une skyrich, tres bonne batterie, mais étant full led, elle ne chauffe pas et quand il fait 2° la batterie n'envoie aucun jus j'ai du la revendre pour passer sur la yuasa, depuis zero soucisla lithium c'est génial coté débit et poids, mais pas quand elle a froid


Pour l'instant aucun soucis et je ne suis pas équipé led haha sinon l'équivalent de celle ci en lithium-ion est à moins de 88€: silverperformance.fr/adv…BBS

A vous de voir...
tout dépend des régions et des températures et aussi des motos, certains démarrent avec une batterie presque naze, pour certains quand il fait froid c'est 10°
certaines motos (honda cb1000r par ex) sont extremement demandeuses en énergie au démarrage, et une batterie faiblarde va tres vite atteindre ses limites)
J'ai cette batterie sur ma cbf600. Je l'ai changée il y a 6 mois. J'habite dans le nord et je peux vous dire que même par les températures qu'on a eu ces derniers temps, aucun souci de d'amarrage
Une caracteristique importante est la capacité de démarrage à froid. Combien la batterie peut débiter sans que sa tension s'écroule même chargée. Regarder les 3 chiffres avant CCA.
Je suis passé de noname à Varta, avec une grosse différence sur cet indice.
Édité par "monkey78" 16 décembre 2018
Je l'avais acheté 89€ en début d'année parce que j'en avais besoin, je pensais pas que j'avais eu un bon plan
+1
Bonne baisse de prix, mais ourquoi est elle si chère?
J'avais payé 37€ celle la (plus puissante) pour mon cbr1100
YUASA YTX12-BS amazon.fr/dp/B002EH8ZJK/
Édité par "sebxx" 16 décembre 2018
Perso, j'avais un problème de démarrage, je regardai les prix des batteries, et je suis tombé sur un forum qui parlait des chargeurs/ajusteur de tension des batteries. J'ai fait le choix d'acheter cet équipement.
Du coup, je n'ai pas changé ma batterie (elle est d'origine, un peu plus de 6 ans d'âge), et régulièrement, je lui redonne un petit coup de boost.
L'appareil me dit qu'elle n'est pas au top, mais un cran en deçà. Mais depuis 2 ans que j'utilise le chargeur, plus de souci, même par temps froid.

Après je ne sais pas combien de temps elle tiendra
Alf00716/12/2018 21:06

Perso, j'avais un problème de démarrage, je regardai les prix des b …Perso, j'avais un problème de démarrage, je regardai les prix des batteries, et je suis tombé sur un forum qui parlait des chargeurs/ajusteur de tension des batteries. J'ai fait le choix d'acheter cet équipement.Du coup, je n'ai pas changé ma batterie (elle est d'origine, un peu plus de 6 ans d'âge), et régulièrement, je lui redonne un petit coup de boost.L'appareil me dit qu'elle n'est pas au top, mais un cran en deçà. Mais depuis 2 ans que j'utilise le chargeur, plus de souci, même par temps froid.Après je ne sais pas combien de temps elle tiendra


C'est sûr que c'est le mieux mais quand on habite en appart c'est pas évident de pouvoir brancher un chargeur d'entretien et démonter la batterie à chaque fois c'est pas gagné...
skaxel62_.il y a 2 min

C'est sûr que c'est le mieux mais quand on habite en appart c'est pas …C'est sûr que c'est le mieux mais quand on habite en appart c'est pas évident de pouvoir brancher un chargeur d'entretien et démonter la batterie à chaque fois c'est pas gagné...


D'accord avec toi. Pour éviter de me faire ch..., j'ai acheté les connecteurs pour n'avoir que le câble à brancher (ou presque, il faut quand même que je retire la trappe d'accès)
sebxx16/12/2018 20:45

Bonne baisse de prix, mais ourquoi est elle si chère? J'avais payé 37€ cel …Bonne baisse de prix, mais ourquoi est elle si chère? J'avais payé 37€ celle la (plus puissante) pour mon cbr1100 YUASA YTX12-BS amazon.fr/dp/B002EH8ZJK/


il ne faut pas regarder que l'ampérage max, il faut aussi regarder le CCA et la technologie utilisée (ici AGM, contre VRLA pour la tienne (plomb-acide à régulation par soupape)

La capacité d’une batterie est exprimée en Ah, c’est-à-dire en ampères-heures. Cette mesure représente l’intensité maximale que peut délivrer la batterie pendant une heure. Une autre est parfois utilisée, le CCA (Cold Crank Ampair), qui indique l’intensité maximale que peut délivrer la batterie pendant une période de 30s.
C’est ce facteur qui va déterminer la capacité de la batterie à démarrer (ou non !) le moteur de la moto.
Gorn29il y a 6 h et 30 min

il ne faut pas regarder que l'ampérage max, il faut aussi regarder le CCA …il ne faut pas regarder que l'ampérage max, il faut aussi regarder le CCA et la technologie utilisée (ici AGM, contre VRLA pour la tienne (plomb-acide à régulation par soupape)La capacité d’une batterie est exprimée en Ah, c’est-à-dire en ampères-heures. Cette mesure représente l’intensité maximale que peut délivrer la batterie pendant une heure. Une autre est parfois utilisée, le CCA (Cold Crank Ampair), qui indique l’intensité maximale que peut délivrer la batterie pendant une période de 30s. C’est ce facteur qui va déterminer la capacité de la batterie à démarrer (ou non !) le moteur de la moto.


Merci ! Bon 180cca contre 190cca ici, c'est pas une grosse différence. J'y penserai au prochain renouvellement
D'ici là on roulera tous en moto électrique
J'ai une YTZ10S Varta acheté 45€ sur ebay sur 600 Hornet depuis 3,5 ans et RAS, elle fonctionne super bien.
Gorn2916/12/2018 19:28

j'avais remplacé ma batterie en fin de vie par une skyrich, tres bonne …j'avais remplacé ma batterie en fin de vie par une skyrich, tres bonne batterie, mais étant full led, elle ne chauffe pas et quand il fait 2° la batterie n'envoie aucun jus j'ai du la revendre pour passer sur la yuasa, depuis zero soucisla lithium c'est génial coté débit et poids, mais pas quand elle a froid


Par grand froid, il faut faire un appel de phare pour réveiller la lithium ion.

Fevant le prix de fou des yuasa YTZ10, j'ai préféré acheter une yuasa TTZ10 a 60€ sur amazon.

Quand je pense que j'ai acheté sur amazon une yuasa ytz10 à 60€ il y a 2 ans
Édité par la modération "Retrait du H.S." 17 décembre 2018
overbeurk17/12/2018 20:56

Par grand froid, il faut faire un appel de phare pour réveiller la lithium …Par grand froid, il faut faire un appel de phare pour réveiller la lithium ion.Fevant le prix de fou des yuasa YTZ10, j'ai préféré acheter une yuasa TTZ10 a 60€ sur amazon.Quand je pense que j'ai acheté sur amazon une yuasa ytz10 à 60€ il y a 2 ans


avec une lampe halogene de 55w oui, plein phare pendant une petite minute et ca démarre comme si de rien n'était, mais quand tu es full led et que tu tires a peine 10w, bah c'est les coups de démarreur qui font chauffer la batterie ^^
au final c'est assez casse pieds en hiver, et meme si c'est "normal" pour du lithium de se comporter comme ca par temps froid, c'est vraiment pas agréable ni rassurant, on est toujours à se demander si on va reussir a repartir tout dépend de la moto bien entendu, mais pour l'exemple donné, la cb1000r est extremement demandeuse au démarrage, et la lithium l'hiver ne lui convient pas du tout

stoll48017/12/2018 13:21

J'ai une YTZ10S Varta acheté 45€ sur ebay sur 600 Hornet depuis 3,5 ans et …J'ai une YTZ10S Varta acheté 45€ sur ebay sur 600 Hornet depuis 3,5 ans et RAS, elle fonctionne super bien.


60€ c'est le prix normal pour une varta, la on est sur du yuasa, pas la meme gamme de qualité ni la meme durabilité
Édité par "Gorn29" 17 décembre 2018
Gorn2917 décembre

avec une lampe halogene de 55w oui, plein phare pendant une petite … avec une lampe halogene de 55w oui, plein phare pendant une petite minute et ca démarre comme si de rien n'était, mais quand tu es full led et que tu tires a peine 10w, bah c'est les coups de démarreur qui font chauffer la batterie ^^ au final c'est assez casse pieds en hiver, et meme si c'est "normal" pour du lithium de se comporter comme ca par temps froid, c'est vraiment pas agréable ni rassurant, on est toujours à se demander si on va reussir a repartir tout dépend de la moto bien entendu, mais pour l'exemple donné, la cb1000r est extremement demandeuse au démarrage, et la lithium l'hiver ne lui convient pas du tout :(60€ c'est le prix normal pour une varta, la on est sur du yuasa, pas la meme gamme de qualité ni la meme durabilité


Ok je comprends, perdo j'ai une cbr rr 929 de 2001, aucun soucis de démarrage par grand froid. Mais j'ai laissé tomber le lithium car le circuit de charge était beaucoup moins stable qu'avec une batterie au plomb, la belle n'etait pas prévu pour.
J'ai une yuasa ytz10 de 2 ans, et je viens de prendre une yuasa ttz10s en batterie de secours.
Édité par "overbeurk" 21 décembre 2018
Pourquoi une batterie agm de 190cca de seulement 9,1ah couterait la bagatelle de 92,56 euros????

Une batterie agm powersonic (aussi une marque réputée), de 12ah ca coute que 35 euros !
Par exemple modele PS12120V0 . Certes c'est pas prévu pour démarrer un moteur, mais mis à part les cosses de sortie, aucune différence de conception fondamentale... ca fait cher les cosses motos !

J'avais testé une PS12120V0 avec un appareil spécial qui teste vraiment les batteries et ca sortait 200 CCA.
Et j'ai pu vérifier en démarrant avec, un moteur de voiture 1litre essence par temps très froid.
Édité par "barbaresclub" 23 décembre 2018
barbaresclubil y a 6 h et 0 min

Pourquoi une batterie agm de 190cca de seulement 9,1ah couterait la …Pourquoi une batterie agm de 190cca de seulement 9,1ah couterait la bagatelle de 92,56 euros????Une batterie agm powersonic (aussi une marque réputée), de 12ah ca coute que 35 euros !Par exemple modele PS12120V0 . Certes c'est pas prévu pour démarrer un moteur, mais mis à part les cosses de sortie, aucune différence de conception fondamentale... ca fait cher les cosses motos !J'avais testé une PS12120V0 avec un appareil spécial qui teste vraiment les batteries et ca sortait 200 CCA.Et j'ai pu vérifier en démarrant avec, un moteur de voiture 1litre essence par temps très froid.


bonne question, je n'en n'ai aucune idée, mais il y a surement a prendre en compte des contraintes mécaniques et thermiques supplémentaires, les batteries d'onduleur ne sont pas secouées ni penchées en permanence, soumises à des vibrations et variations thermiques importantes, ca vient peut etre de la.

pour le prix, c'est d'autant plus frustrant que le modele au dessus ou en dessous se trouve a 50 ou 60e...
par contre pour avoir testé d'autres marques comme BS (et une autre dont j'ai oublié le nom), avec le meme entretien, les autres marques ont tenu 2 ans, la ou la yuasa a fait 5 ans haut la main (et elle aurait pu faire plus, mais pas sur ma moto en tout cas)
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