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96 Publié le 21 décembre 2022
Batterie Lithium Electhium Powersport HJTZ10S-FP-S (tech2roo.com)
5,99€


À propos de ce deal
Beaucoup de batterie lithium Skyrich et Electhium pour moto a des prix réduits.
Chargeurs aussi a bon prix.
Description:
es batteries Lithium représentent le nec plus ultra de la batterie !
Elles sont jusqu'à 3 à 4 fois plus légères que les batteries classiques, et elles ne se déchargent que très peu. De plus leur durée de vie est doublée ! Dur de faire mieux !
Elles offrent de plus de très bonnes performances avec une forte amélioration sur les démarrages. En effet, la puissance restant constante en permanence, cela aide fortement les démarrages, ce qui est particulièrement appréciable sur les gros mono et bi-cylindres pas toujours évident à démarrer. De plus, leur puissance à froid est jusqu'à 4 fois plus élevée que les autres batteries.
Le temps de recharge de ces batteries est beaucoup plus rapide qu'une batterie traditionnelle.
Et enfin les batteries Lithium présentent une sécurité importante puisqu'elles sont non explosives et non combustibles et ne présentent aucun risque de fuite.
Tech2Roo
Chargeurs aussi a bon prix.
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Elles sont jusqu'à 3 à 4 fois plus légères que les batteries classiques, et elles ne se déchargent que très peu. De plus leur durée de vie est doublée ! Dur de faire mieux !
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Le temps de recharge de ces batteries est beaucoup plus rapide qu'une batterie traditionnelle.
Et enfin les batteries Lithium présentent une sécurité importante puisqu'elles sont non explosives et non combustibles et ne présentent aucun risque de fuite.
Tech2Roo
Plus de détails chez le marchand
Informations supplémentaires
Édité par tgnbkc5vqy, 21 décembre 2022
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96 commentaires
triés paredit : 48wh quoi (modifié)
Pour le démarrage surtout à froid, il faut regarder le CCA: sur cette lithium la valeur est de 240, celle de la Yuasa YTZ10S (meilleur batterie plomb) est de 190.
Un petit conseil, lorsqu'il fait froid, faites un appel de phare de 1 à 2s pour réveiller la batterie avant de démarrer. (modifié)
Large gain de poids et faible décharge hormis si stationnement en extérieur au froid
Seule contrainte avoir un chargeur spécifique Li-Ion (modifié)
Et il est très abordable (surtout en occasion comme neuf sur Amazon)
Tu peux laisser ta moto 2 mois sans démarrer et ça démarre nickel
Attention : ne pas se fier à la référence car c'est une 8.6Ah (modifié)
Tous les sites de compétition en vendent par exemple.
Voir chez gt2i : gt2i.com/fr/…410
Pour mon modéle de Cbr, la batterie lithium sur ce site coute 52€,Batterie Lithium HJTZ7S-FP-S - (YTZ7S-BS) Electhium Powersport sachant que la batterie au gel Yuasa coute 150€.
Je me tâte car je n'ai pas le chargeur adéquate mais un Optimate 4 et je ne sais même pas si c'est le modele exact de batterie pour ma moto. (modifié)
Indispensable pour moi ! Rien qu'avec cela et une ligne complète (homologuée) on gagne facile plus de 5kg sur une Mt07 dont le rapport poids puissance déjà sympa devient encore meilleur.
J'ai une 12a actuellement...
Dans mon cas je l’ai gardé plus de 8 ans sur un mono cylindre de 650cm3… j’en avais marre de changer de batterie au plomb tous les deux ou trois ans. J’ai revendu la moto avec la batterie à ⅔ de sa vis d’après l’indicateur LED qui était dessus.
J'ai regardé pour la mienne
HJTX12(L)FP-S
~140 normal promo ~60
Sur un autre site 60 prix normal ???
La décharge est certainement plus élevé que sur une batterie plomb. Pour une usage régulier c'est très bien.
Il faut savoir que certains régulateurs ne délivrent pas forcément la bonne tension pour ces batteries qui sont plus sensibles que les plombs, c'est d'ailleurs pour cela que certains régulateurs de seconde monte on des références spécifiques pour les batteries lithium-ion. En gros c'est un peu la même chose qu'avec les chargeurs traditionnels qui ne sont pas adaptés à ces batteries.
Après, il est vrai que quand ça marche, c'est un bonheur, le pic de démarrage est hallucinant
Je suis aussi au lithium d'origine, et après 1 gros mois sans rouler j'ai toujours toutes les barres de charge.
Mais est ce vraiment fiable ?
J'ai dû changer ma batterie d'origine après seulement 2-3 ans, j'ai tenté la lithium sur une promo "pour voir". Ça fait trois ans, et ça a l'air d'aller. L'hiver dernier, il me fallait parfois démarrer en deux fois, mais est-ce la batterie ou le moteur qui n'aimait pas les températures négatives, je ne sais pas.
Mais j'avais réussi à la récupérer avec un chargeur normal .
Puxxxx de société de consommation.
Quelqu'un sait si ça rentre sur une CBF1000 de 2007 ?
Un optimate 4 peu la recharger ? (modifié)