Vélo de ville B'Twin Nework 500 (Taille M) à 239.95€ @ Decathlon

347°Vélo de ville B'Twin Nework 500 (Taille M) à 239.95€ @ Decathlon

Posté par Robin911 le 03/10/2015 à 12h36

Vélo de ville B'Twin Nework 500 (Taille M) à 239.95€ @ Decathlon

Le 03/10/2015 à 12h36

Le 03/10/2015 à 13h58

Le 03/10/2015 à 14h18

Vélo de ville B'Twin Nework 500 (Taille M) à 239.95€ @ Decathlon

Expiré

239.95€ 399€ (-40%)

 347°

Retour de la fin de série sur ce vélo. Je l'ai eu, on me l'a volé, mais recommandé.

Le vélo rapide cadre aluminium avec freinage à disque, 3 Vitesses intégrées dans le moyeu.

Uniquement disponible en taille M.

74 commentaires

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01

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boursesmolle

Le 03/10/2015 à 13h17

#1 Signaler
3 vitesses c'est cool largement mieux qu'un VTT ou bon nombre de vitesse ne servent à rien pour la ville
Robin911

Le 03/10/2015 à 13h21

#2 Signaler
Oui et niveau rendement c'est top ! Combine a sa legerete ca en fait un velo bien nerveux et mobile
boursesmolle

Le 03/10/2015 à 13h29

#4 Signaler
dommage qu'il soit plus dispo en XL
jeep92

Le 03/10/2015 à 13h38

#5 Signaler
Taille M ça correspond à quoi ?
Apoklypsno

Le 03/10/2015 à 13h39

#6 Signaler
1m70 à 1m78 pour l'utilisateur.

Je suis pas confort avec mon mètre 82.
boursesmolle

Le 03/10/2015 à 13h52

#7 Signaler
oui donc moi et mon mètre 87 ça le fera pas du M
PaoloC

Le 03/10/2015 à 14h01

#8 Signaler
Les commentaires sur le site D4 font état de problèmes récurrents, c'est pas pour rassurer.
Apparemment même la clé du collier de selle n'est pas une BTR standard.
Je ne vote pas (mais je n'achète pas le vélo non plus)
Mickakka

Le 03/10/2015 à 14h08

#9 Signaler
Les commentaires sur le site D4 font état de problèmes récurrents, c'est pas pour rassurer.
Apparemment même la clé du collier de selle n'est pas une BTR standard.
Je ne vote pas (mais je n'achète pas le vélo non plus)



C'est pour eviter le vol certainement. C est un tres bon prix
Mickakka

Le 03/10/2015 à 14h08

#10 Signaler
Les commentaires sur le site D4 font état de problèmes récurrents, c'est pas pour rassurer.
Apparemment même la clé du collier de selle n'est pas une BTR standard.
Je ne vote pas (mais je n'achète pas le vélo non plus)



C'est pour eviter le vol certainement. C est un tres bon prix
Robin911

Le 03/10/2015 à 14h12

#11 Signaler
Pour l'avoir eu pendant un moment, je peux témoigner que je n'ai pas eu de souci majeur (penser simplement a ajuster la tension de la chaine entre les 2 repères au départ et après pas de problème). Mais peut être que d'autres de la série ont eu plus de soucis.
Je n'ai pas d'action chez Décathlon, mais je vous le conseille vivement, surtout à ce prix,....et surtout les caractéristiques des vélos 2015 2016 de Décathlon où il n'y a plus de tels équipements.
Stefunlekite

Le 03/10/2015 à 14h43

#12 Signaler
Il est tres bien mais j ai eu des soucis de dérailleur comme beaucoup....donc je conseille et déconseille! |D
Nil

Le 03/10/2015 à 14h54

#13 Signaler
un prix vraiment au top par rapport à ses équipements.
+2
goldeneye007

Le 03/10/2015 à 15h09

#14 Signaler
dispo en taille xl a olonne sur mer
OPC

Le 03/10/2015 à 15h13 (Modifié le 03/10/2015 à 15h14)

#15 Signaler
Taille M ça correspond à quoi ?

155cm à 173cm (26 pouces)
Mais le mieux est d'essayer le vélo et de faire les ajustements ensuite (longueur tige de selle, potence, etc).

Un grand +2 ! Surtout à ce prix ! Vélo très bien équipé !

Le passage des vitesses à l'arrêt est un réel plaisir surtout lors d'un stop ou d'un feu rouge.

Dommage qu'il n'est pas équipé en Shimano Alfine 8 ou 11 + courroie + freins à disque hydraulique. Je sais j'en demande trop lool.

Merci pour le partage.
yademo

Le 03/10/2015 à 15h15 (Modifié le 03/10/2015 à 15h16)

#16 Signaler
Oui et niveau rendement c'est top ! Combine a sa legerete ca en fait un velo bien nerveux et mobile

Légèreté, 13,2 kg, tout est relatif quand meme ... comme trop souvent sur les velos Decath' malheureusement.
OPC

Le 03/10/2015 à 15h20 (Modifié le 03/10/2015 à 17h42)

#17 Signaler
Il est tres bien mais j ai eu des soucis de dérailleur comme beaucoup....donc je conseille et déconseille! |D


Ce n'est pas un dérailleur, c'est un moyeu à vitesses intégrées. |D

Très peu d'entretien. Les pignons sont soit dans un bain d'huile ou soit dans de la graisse.

Par contre quand il y'a un problème ... Ça ne pardonne pas ! Il faut voir un spécialiste.

Comparé à un dérailleur + K7, c'est un peu plus lourd.

Les moyeux à vitesses intégrées sont top pour les vélos urbains mais pas top pour les vélo de route et VTT.
labible

Le 03/10/2015 à 15h38

#18 Signaler
Ça tombe bien, c'est un vélo noir!!! xD
HJ75

Le 03/10/2015 à 15h39

#19 Signaler
Oui et niveau rendement c'est top ! Combine a sa legerete ca en fait un velo bien nerveux et mobile

Légèreté, 13,2 kg, tout est relatif quand meme ... comme trop souvent sur les velos Decath' malheureusement.

oui, mais c'est toujours mieux qu'un Vélib' parisien (22 kg !) :)
desiderata

Le 03/10/2015 à 16h42

#20 Signaler
Vous conseillez quoi d'equivalent pour une femme ?
Stefunlekite

Le 03/10/2015 à 17h01

#21 Signaler
Il est tres bien mais j ai eu des soucis de dérailleur comme beaucoup....donc je conseille et déconseille! |D

Ce n'est pas un dérailleur, c'est un moyeu à vitesses intégrées. |D

Très peu d'entretien. Les pignons sont soit dans un bain d'huile ou soit dans de la graisse.

Par contre quand il y'a un problème ... Ça ne pardonne pas ! Il faut voir un spécialiste.

Comparé à un dérailleur + K7, c'est un peu plus lourd.

Les moyeux à vitesses intégrées sont top pour les vélos urbains mais pas top pour les vélo rouge et VTT.

Exact appelle le comme tu veux mais il a merdé et mon velo ne roule toujours pas!
pepit38

Le 03/10/2015 à 17h05

#22 Signaler
Vous conseillez quoi d'equivalent pour une femme ?
Il est tres bien pour une femme surtout a ce prix. Sinon un bon vieux peugeaot sur le bo c...pour 50 euros...
Petzouille

Le 03/10/2015 à 17h26 (Modifié le 03/10/2015 à 20h54)

#23 Signaler
Depuis que j'achète des vélos d'occasion sur leboncoin à 50€ maximum : je ne me fais plus voler !
gofouf

Le 03/10/2015 à 18h14

#24 Signaler
Vous conseillez quoi d'equivalent pour une femme ?
Il est tres bien pour une femme surtout a ce prix. Sinon un bon vieux peugeaot sur le bo c...pour 50 euros...
En effet pour une femme il fait l'affaire mais faut prévoir de changer la selle par contre ;)

@stefunlekite : Le passage des vitesses du moyeux arrière se répare très facilement si jamais il y a un soucis :o . Qu'elle est ton problème exactement ?
sballaeD

Le 03/10/2015 à 19h37 (Modifié le 03/10/2015 à 19h58)

#25 Signaler
J'ai pris un série limitée automne chez décathlon, en taille xl pour mon petit bout de femme. Le vélo est au garage, il doit avoir cinq ans et deux kilomètres. J'ai trop tardé pour le changer. mp ifiouwant.

Je plussoie, bonne affaire.
Kelyoss

Le 03/10/2015 à 21h36 (Modifié le 03/10/2015 à 21h37)

#27 Signaler
Tu devrais mettre un deal sur des cadenas avec. Sa aurais plus de succès !
jdide

Le 03/10/2015 à 23h46 (Modifié le 03/10/2015 à 23h47)

#28 Signaler
math1eu

Le 04/10/2015 à 0h11

#29 Signaler
13,2kg ... légèreté... LOL
t'as même pas d'amorto à l'avant déjà....
Je préfère le feu 9.2 de Go Sport : http://www.go-sport.com/sport/cycle/crossroad-9-2-man/f-73000030404-mb0000001y3.html
en version sans freins à disques

d'ailleurs les freins à disques mécaniques ici c'est rédhibitoire c'est plus lourd que des patins v brake et ça n'apporte selon moi qu'un certain style
jdide

Le 04/10/2015 à 0h14

#30 Signaler
13,2kg ... légèreté... LOL
t'as même pas d'amorto à l'avant déjà....
Je préfère le feu 9.2 de Go Sport : http://www.go-sport.com/sport/cycle/crossroad-9-2-man/f-73000030404-mb0000001y3.html
en version sans freins à disques

d'ailleurs les freins à disques mécaniques ici c'est rédhibitoire c'est plus lourd que des patins v brake et ça n'apporte selon moi qu'un certain style
700€ presque :(
math1eu

Le 04/10/2015 à 0h45

#31 Signaler
13,2kg ... légèreté... LOL
t'as même pas d'amorto à l'avant déjà....
Je préfère le feu 9.2 de Go Sport : http://www.go-sport.com/sport/cycle/crossroad-9-2-man/f-73000030404-mb0000001y3.html
en version sans freins à disques

d'ailleurs les freins à disques mécaniques ici c'est rédhibitoire c'est plus lourd que des patins v brake et ça n'apporte selon moi qu'un certain style
700€ presque :(

Je l'ai déniché à 250€ sur leboncoin, via un gars qui a du faire 25kms avec et qui a préféré un course...
du coup affaire du siècle ^^
Tarif d'origine du Crossroads 9.2 : 599€ je crois (modèle en vbrakes, 27 vit)
Depuis je cherche un équivalent pour un pote :

28 pouces VTC sport
24 vit ou 27
13 à 14kg
Suspension avant (et pourquoi pas de selle)
Freins vbrakes si possible

Moins de 500€ ... pas si évident
jdide

Le 04/10/2015 à 0h50

#32 Signaler
13,2kg ... légèreté... LOL
t'as même pas d'amorto à l'avant déjà....
Je préfère le feu 9.2 de Go Sport : http://www.go-sport.com/sport/cycle/crossroad-9-2-man/f-73000030404-mb0000001y3.html
en version sans freins à disques

d'ailleurs les freins à disques mécaniques ici c'est rédhibitoire c'est plus lourd que des patins v brake et ça n'apporte selon moi qu'un certain style
700€ presque :(

Je l'ai déniché à 250€ sur leboncoin, via un gars qui a du faire 25kms avec et qui a préféré un course...
du coup affaire du siècle ^^
Tarif d'origine du Crossroads 9.2 : 599€ je crois (modèle en vbrakes, 27 vit)
Depuis je cherche un équivalent pour un pote :

28 pouces VTC sport
24 vit ou 27
13 à 14kg
Suspension avant (et pourquoi pas de selle)
Freins vbrakes si possible

Moins de 500€ ... pas si évident
tu a fait un coup de fusil à 250€ ;)
math1eu

Le 04/10/2015 à 0h56

#33 Signaler
Sur leboncoin le top c'est sur Paris : les gens qui ont des cadeaux tel que des VTC de ville, assez racés, parfois haut de gamme ou des VTT sympas..
Ils font 10km ou s'en serviront jamais et les vendent un jour pas trop cher sur lbc..
J'ai raté de peu un rockrider 9.2 de 2014 à 600€ ... avec second jeu de roues (pneus route) ... servi moins de 50km dans le 15è...
comme quoi faut rester à l'affut!!
gofouf

Le 04/10/2015 à 7h30

#34 Signaler
Je suis bien comptent d'avoir des freins à disques quand je dois rouler sous la pluie ou par temps vraiment mauvais. Je l'ai pris justement pour ça même si c'est des freins mechanique et non pas hydrolique ça apporte un certain confort à ce niveau que les v-brake n'ont pas. Même si ça lui rajoute un embonpoint de quelque grammes.
Spencer

Le 04/10/2015 à 8h29

#35 Signaler
Jugé par moi même, elles sont très bien...
bowow

Le 04/10/2015 à 9h14

#36 Signaler
Sur leboncoin le top c'est sur Paris : les gens qui ont des cadeaux tel que des VTC de ville, assez racés, parfois haut de gamme ou des VTT sympas..
Ils font 10km ou s'en serviront jamais et les vendent un jour pas trop cher sur lbc..
J'ai raté de peu un rockrider 9.2 de 2014 à 600€ ... avec second jeu de roues (pneus route) ... servi moins de 50km dans le 15è...
comme quoi faut rester à l'affut!!

Faut quand même faire gaffe sur leboncoin, en effet c est quand même le lieu où la majorité des voleurs écoulent leur marchandise... demander la facture et vérifier qu'elle est bien cohérente, récupérer le vélo au domicile de la personne et non pas sur un parking ou autre lieu public, demander une lettre de cession.
OPC

Le 04/10/2015 à 10h00 (Modifié le 04/10/2015 à 10h01)

#37 Signaler
13,2kg ... légèreté... LOL
t'as même pas d'amorto à l'avant déjà....
Je préfère le feu 9.2 de Go Sport : http://www.go-sport.com/sport/cycle/crossroad-9-2-man/f-73000030404-mb0000001y3.html

Les amortisseurs du 9.2 de Go Sport sont blocables ou pas ?

Si oui (intéressant) => Un gain de confort sur des routes déformées (pavé, trottoir etc ...) puis blocage de la fourche pour rouler sur une route "propre".

Si non => Un gain de confort des sur routes déformées mais une perte de rendement sur une route "propre".

A votre avis pourquoi les cyclistes du Tour de France n'ont pas d'amortisseurs sur leurs vélos ?

Nous savons tous que sur un VTT la fourche à amortisseur est obligatoire mais n'oubliez pas qu'un vélo urbain se rapproche plus d'un vélo de route qu'un VTT.
oken

Le 04/10/2015 à 10h01

#38 Signaler
Je trouves ça vachement cher 250€ pour un vélo -_-'
morphe

Le 04/10/2015 à 10h02

#39 Signaler
13,2kg ... légèreté... LOL
t'as même pas d'amorto à l'avant déjà....
Je préfère le feu 9.2 de Go Sport : http://www.go-sport.com/sport/cycle/crossroad-9-2-man/f-73000030404-mb0000001y3.html
en version sans freins à disques

d'ailleurs les freins à disques mécaniques ici c'est rédhibitoire c'est plus lourd que des patins v brake et ça n'apporte selon moi qu'un certain style

Tellement incomparable que t'es HS mec, 650€ VS 240€ ...

NOXteam

Le 04/10/2015 à 10h58

#40 Signaler
13,2kg ... légèreté... LOL
t'as même pas d'amorto à l'avant déjà....
Je préfère le feu 9.2 de Go Sport : http://www.go-sport.com/sport/cycle/crossroad-9-2-man/f-73000030404-mb0000001y3.html
en version sans freins à disques

d'ailleurs les freins à disques mécaniques ici c'est rédhibitoire c'est plus lourd que des patins v brake et ça n'apporte selon moi qu'un certain style

Tellement incomparable que t'es HS mec, 650€ VS 240€ ...

c'est clair on est pas du tout sur le meme type de produit, je ne parlerais meme pas de gamme à ce niveau

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