Caisson de Basses Focal DSA-500 RT Noir pour Autos - Classe D, 300 / 600w
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Caisson de Basses Focal DSA-500 RT Noir pour Autos - Classe D, 300 / 600w

99,99€199,99€ -50% Gratuit GratuitBons plans Cdiscount
64
24 novembre 2016
Caisson de basses actif numérique 2.1 - Voies d’amplification canaux avant 2 x 65 Wrms - DSP Intégré faible latence -

64 commentaires

j ai le petit frère que j ai payé bien plus cher, et bin ca tape correctement je conseille

édit: par contre je comprend pas les 51% de remise ... ici on est a bien plus

franchement si j avais pas déjà le mien je l aurai prit sans hesité

BURNNNNN! Ben non

Avant dealabs j avais une maison mais ça c'était avant...

Ptin la semaine dernière il était à 199€
RIP à tout ceux qui l'ont acheté

Aujourd'hui j'ai pris le phantom 2 + ce caisson et il n'est même pas encore minuit!

TheNexT

Aujourd'hui j'ai pris le phantom 2 + ce caisson et il n'est même pas … Aujourd'hui j'ai pris le phantom 2 + ce caisson et il n'est même pas encore minuit!



C'est déjà la folie la

Storm972

C'est déjà la folie la


Pire que les soldes

Dommage le deal n'a pas burn
Vu le prix de départ de ce caisson c'était mérité

Merci j'ai failli le.prendre à 149 euro en vente flash ouhaaaaa 99 euro et en plus livré avec le cdiscount à volonté à 9 euro d'hier !!! Attention prévoir le kit câble d'alimentation pour le 12v

topic à jacky tuning

Omg je l'avais en panier à 199 puis 149 puis 99 ... dingue ! J'ai juste peur de galérer à cabler dans une A3 de 2002 ... mmmmh

Question de noob, comment ça s'installe et doit-il uniquement être dans le coffre ?

Yes comment ca fonctionne les connaisseurs ?

Alimentation 12v avec un + direct batterie, puis un - pris sur une vis de la voiture type vis de la ceinture de sécurité. Ensuite 2 choix pour l'arrivée du son, soit par RCA si votre poste en est pourvu, soit ramener les fils enceinte avant sur cette ampli, puis ramener des fils de cette ampli à vos enceinte avant

mikeulkeul

topic à jacky tuning



Encore un kèkè qui veut se rendre intéressant et qui parle de ce qu'il connais pas deja je doute qu'a 165 w rms pour le caisson et 65 w x2 rms pour les hp avant sa tape comme dans les rassemblement de Jacky

ensuite la tu va pas faire vibrès le vitres des voisin ou de ta caisse la ca te permet d'avoir un caisson prè amplifiè(sa evite de fixè un ampli)+ un encombrement minimum+une marque fiable+un peu de boum boum sans passè pour un jacky juste ce qu'il faut pour avoir de la music pour sois

après si pour toi toutes personnes qui ont une installation(voiture home cinema casque ou ecouteur) avec un son un peu basseux pour avoir une bonne qualitès de music est une personne que tu qualifie de jacky ok je suis un jacky et fiere de l'etre et je pense qu'il yen a plein dans ce site.....

Une_mouche

Question de noob, comment ça s'installe et doit-il uniquement être dans l … Question de noob, comment ça s'installe et doit-il uniquement être dans le coffre ?



alors faut etre un peu bricoleur, faut un cable qui vient de la batterie de la borne + avec un fusible, donc si ta une batterie devant la voiture il te faudra un cable de 5 metre environ a faire passè et un cable qui vient de l'autoradio "le remote" c'est ce qui controle le caisson genre quand la radio et eteinte le caisson aussi
ensuite il faut 2 cables rca( ou haut parleur) et pour finir la masse qu'on peu trouvè n'importe ou sur le chassis de la voiture, c'est pas compliquè si on est un peu bricoleur;

sa depend aussi la bagnole sur une 106 ou clio 1.9d ou r19 bref des bagnole a l"ancienne c'est super facile par contre sur les nouvelle voiture faut etre plus soigneux a cause du multiplexage deja;ensuite les garnitures sont plus chiante a virè faut avoir les outils parfois.... Mais c'est faisables pour la personne qui demandait sur une audi a3 2002 sa devrai le faire sur la video youtube le mec le fait sur une a 3 plus recente de 2013 je dirais
youtube.com/wat…18g

axel_foley

sur la video youtube le mec le fait sur une a 3 plus recente de 2013 … sur la video youtube le mec le fait sur une a 3 plus recente de 2013 je dirais https://www.youtube.com/watch?v=ScGa5SbN18g


La bonne vidéo qui sert à rien, genre tout est facile tu pose le caisson les fils sont prêt que du bonheur, quand tu auras passer ton +12 batterie tu auras les mains dans un état, en sueur ect... Et après avoir casser quelques clips de porte et d'autre petit debouar... Déjà moi sur un kangoo type vieux machin c'est un enfer, aucun passage entre moteur et habitacle, bin courage

tzinzin

La bonne vidéo qui sert à rien, genre tout est facile tu pose le caisson l … La bonne vidéo qui sert à rien, genre tout est facile tu pose le caisson les fils sont prêt que du bonheur, quand tu auras passer ton +12 batterie tu auras les mains dans un état, en sueur ect... Et après avoir casser quelques clips de porte et d'autre petit debouar... Déjà moi sur un kangoo type vieux machin c'est un enfer, aucun passage entre moteur et habitacle, bin courage



c'est clair que sur la video sa a l'air facile on et d'accord pas de soucis mais a un moment tu le vois galerer pour la portiere conducteur tout ce qu'il demonte c'est enorme je veux pas manquer de respect a ta kangoo mais je pense que tes garniture sont plus facile a virè , et si tu a un pare boue en plastique qui se deboite ( sous les passages de roue ) bah la tu devrai trouvè le faisceaux electrique et donc peu etre de la place pour faire passer le + permanent pour ma part j'ai du virè la roue avant virè le pare boue la moquette anti bruit et les garnitures en plastiques sur les cotè gauche et droite( pour le + d'un cotè et les rca qui passait par le cotè passager) oui c'est du boulot les cables a faire passer sa c'est sure
encore que sur certaine voiture la batterie et a l'arriere des fois ou sous la banquette arriere ( genre bmw) j'avais fais une sono sur une E34 525 TDS 1995 trop facile

Moi perso j'ai une 307 et un caisson similaire (avec ampli intégrer) ca fait deux semaine qu'il est dans la voiture sans fonctionner car j'arrive pas a trouver comment prendre du 12v sans aller jusqu'a la batterie et pour la masse y a franchement rien de facilement accessible.. et pourtant je suis bricoleur mais l'elec d'une voiture, surtout multiplexé c'est une vraie misere

pour la masse regarde au niveau des attache ceinture les boulons et ecrous feront l'affaires certain on souder le fil sur une rondelle de diamettre du boulon de l'attache ceinture et sa marche bien pour la masse

pour ce qui est du plus permanent ne joue pas trop a cherche comment faire pour en trouvè un "plus" ailleurs parce que si tu en trouve un et qu'il et deja occupè a donnè du jus au "cerveaux" du multiplexage la tu risque de tout flinguer

le plus permanent faut qu'il vienne obligatoirement de la batterie ta pas le choix malheureusement donc essaie de trouvè le faisceaux qui passe du moteur a l'habitacle et de faire passer ton plus par la
bon courage

Ben ils abusent 99 au lieu de 649 euros le prix est gonflé !

Dommage je me sers peu de ma voiture !

chez feu vert il est a 579 sur et sur le site chez focal il est pas dispo mais au prix de 199

feuvert.fr/amp…774;59205;3195&utm_source=google&utm_term=toutes_cat%C3%A9gories&utm_medium=PLA&utm_campaign=google_shopping&gclid=CIvNiOD_wtACFVRAGwodOR0B-A&gclsrc=aw.ds

cette folie !

Bonjour à tous !

Sacré prix que voilà !

J'ai un infinity basslink actuellement, est-ce que ça vaut le coup d'en changer ?

amazon.com/Inf…TJY

Merci par avance

je te conseille de tester le DSA-500 sur 1 mois
Janvier, tu le vends 80 ou 100€ sur lbc s'il te plait pas

Je m'en suis pris un.
J'hésite pour un 2e.
4 points qui me chagrine :
- ampli classe D pour les hp avant,
- pas d'actif possible pour les hp avant,
- un peu encombrant,
- pas de micro de calibration auto

Mais pour 100€, faut pas hésiter !

J'ai vraiment peur n'étant pas super bricolo de pas arriver à tout brancher sur une A3 8L de 2002 ... chez feu vert ou ailleurs ils me le feront vous pensez ? j'suis sur Montpellier sinon si y'a un artiste qui veut me faire ça au black mdr

c acheté

joula

je te conseille de tester le DSA-500 sur 1 moisJanvier, tu le vends 80 ou … je te conseille de tester le DSA-500 sur 1 moisJanvier, tu le vends 80 ou 100€ sur lbc s'il te plait pasJe m'en suis pris un.J'hésite pour un 2e.4 points qui me chagrine :- ampli classe D pour les hp avant,- pas d'actif possible pour les hp avant,- un peu encombrant,- pas de micro de calibration autoMais pour 100€, faut pas hésiter !



Oui voila faut surtout se dire qu'il est vendu actuellement 599€ sur d'autres sites

Quelqu'un connait des spécialistes qui peuvent faire les branchements? Niveau prix il faut compter combien?
Merci

+1 acheté et sera monté chez un spécialiste ^^

Kabuto34

+1 acheté et sera monté chez un spécialiste ^^



T'en connais? Quel spécialiste par exemple pour pas trop cher

mettez les adresses et tarifs des spécialistes stp

joula

mettez les adresses et tarifs des spécialistes stp



Oui ce serait pas mal

axel_foley

pour la masse regarde au niveau des attache ceinture les boulons et … pour la masse regarde au niveau des attache ceinture les boulons et ecrous feront l'affaires certain on souder le fil sur une rondelle de diamettre du boulon de l'attache ceinture et sa marche bien pour la massepour ce qui est du plus permanent ne joue pas trop a cherche comment faire pour en trouvè un "plus" ailleurs parce que si tu en trouve un et qu'il et deja occupè a donnè du jus au "cerveaux" du multiplexage la tu risque de tout flinguer le plus permanent faut qu'il vienne obligatoirement de la batterie ta pas le choix malheureusement donc essaie de trouvè le faisceaux qui passe du moteur a l'habitacle et de faire passer ton plus par la bon courage



Enfaite pour la masse le probleme c'est que tout les boulons accessible ont des ferrailles épaisses entre eux et la carrosserie qui elle est peinte, ducoup faudrait demonter, poncer, remonter et j'ai pas envie de demonter ni une ceinture ni mon bloc de frein a main (seul boulons accessible dans l'habitacle pour mon caisson qui va sous un siege)

Pour le plus permanent, le probleme est que d'apres plusieurs forums, tout le monde deconseille de passer quelque chose l'électrique avec le faisceau de base sur 307, risque d'interférences egalement et de bousiller le bsi, c'est pourquoi j'aimerai prendre le jus ailleurs sur un câblage qui ne craint rien..

Enfin bon de toute facon je vais aller au garage voir ca, le conseil sera gratuit et je serait sur d'ou brancher sans faire de conneries

Storm972

T'en connais? Quel spécialiste par exemple pour pas trop cher



Très facile à faire, pas besoin de spécialiste

Cayen77

Très facile à faire, pas besoin de spécialiste



Je préfère que ce soit un spécialiste j'ai pas du tout envie de m'emmerder avec ça...

Commandé merci.

Quand vous dites spécialiste ? Feu vert / Norauto ? Ou bien plus spécialisés ?

Janus007x

Quand vous dites spécialiste ? Feu vert / Norauto ? Ou bien plus … Quand vous dites spécialiste ? Feu vert / Norauto ? Ou bien plus spécialisés ?



J'aimerais bien savoir aussi mais malheureusement personne pour nous donner l'info

drapal
edit : +1 bien sur , c est le minimum syndical !

Bon je me suis sorti les doigts vu que ça avançait pas des masses ici :

Norauto : caisson seul + câblage + 2/3 heures de main d'oeuvre 200+ euros + le caisson à 99€ donc.

Ensuite j'ai eu la bonne idée de demander si jamais on changer mes HP avant par du focal aussi tant qu'à faire à brancher sur le caisson vu qu'il a un ampli intégré pour 2 HP autant s'en servir et là la facture monte à 400+ euros HP focal inclus.

Voilou ...

Edit : ah j'oubliais dernier combo intéressant vu que sur mon A3 2002 j'ai déjà des HP à l'avant d'origine (bien qu'en 13cm snif) en kit éclaté qui "envoient" dans les portes avant, c'est placer 2 elliptiques sur la plage arrière qui seraient eux même alimentés par le caisson, là ça dépoterait pas mal je pense. (à même ma plage arrière qui est très épaisse on découperait direct dedans, recouvert de mousse acoustique).

Le devis dans ce cas là serait autour de 300+ euros.
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