Caisson de basses pour Voiture Focal  DSA 500 RT  actif numérique
68°Expiré

Caisson de basses pour Voiture Focal DSA 500 RT actif numérique

299€400€ -25% Gratuit GratuitBons plans Cdiscount
Modo 39
16 mars 2016
Livraison gratuite en point relais.

Caractéristiques du produit :

- Classe D 600 W – PCB 4 couches
- DSP faible latence – pilotage temps réel des paramètres audio via FOCAL MANAGER RT
- Compatibilité Windows Xp / Vista / Seven / 8 (et bientôt Mac OS X depuis version 10.6)
- Télécommande déportée avec connexion Real Time
- Haut-parleur spécifique 6x9 à forte élongation en bandpass

649€ sur le site focal : focal.com/fra…tml
590€ chez Norauto : norauto.fr/pro…tml
549€ chez FeuVert : feuvert.fr/amp…tml

Mais le prix moyen est plutôt dans les 400€ : ldlc.com/fic…tml

39 commentaires

Un beau produit avec un bon prix.
Uniquement destiné aux gens qui veulent des réglages de qualité sur leur installation

Dans les commentaires sur le site Focal une personne parle de l'installation sans changer son autoradio d'origine. Quelqu'un peut m'aiguiller ? :-)

je l ai et la puissance délivrée par ce petit truc est vraiment impressionnante

woque

Dans les commentaires sur le site Focal une personne parle de … Dans les commentaires sur le site Focal une personne parle de l'installation sans changer son autoradio d'origine. Quelqu'un peut m'aiguiller ? :-)



il faut te connecter sur les hp arriere avec l adaptateur fourni

kickers59

il faut te connecter sur les hp arriere avec l adaptateur fourni


Donc en contre partie tu perds tes arrières ?

Son signal allumage extinction il le trouve comment ?

'' compatible Windows''?? Wtf

Je ne vote pas car prix dans la normalité des promos que l'on trouve mais surtout produit peu fiable ...
Le miens a cramé au bout d'une semaine d'utilisation ... retour SAV : pas réparable, remboursement avec avoir

Sinon, le peu qu'il a fonctionné, caisson magique !

Il y a sur le caisson 2 canaux dédié au HP de l'auto, perso j'y avais mis mes avant (en haut niveau pour conserver mon poste d'origine), le sub fonctionne extrêmement bien (j'avais des doutes vu la taille du HP) et le logiciel et son DSP associé est très puissant. Seul hic, je trouve qu'il manque un micro soit de mesure, soit carrément d'auto calibration pour les plus novice.

un caisson, sans ampli ? je savais pas que c était possible.

L'ampli est intégré au caisson apparemment.

woque

Donc en contre partie tu perds tes arrières ? Son signal allumage … Donc en contre partie tu perds tes arrières ? Son signal allumage extinction il le trouve comment ?



Tu as une sortie HP pour brancher des haut parleurs. Et l'extinction est géré automatiquement pour les entrées haut-niveau (les entrés bas niveau nécessites un câble supplémentaire)

ouai j'ai compris en me renseignant. j'aimerais bien amélioré le son dans ma voiture, mais quand je vois le nombre de cable, c est du chinois pour moi. je serais totalement incapable d installé un truc comme ca.

Bonjour, est ce bass reflex ou caisson clos ?

J ai le modèle bp20 et ça envoi super bien dans une ibiza. Avantage, taille réduite et donc coffre utilisable

moi aussi ca ma branche pour améliorer le son d'origine, mais vu que les hp d'origines sont tout pourrit, je suis pas certain que l'investissement vaille le coup.

Olivier...olivier, tu va me niquer la batterie. Tu fais claquer qu'un coup. (pour ceux qui connaisse la vidéo du jacky du Nord avec sa r21 pourri lol)

J'ai déjà eu l'occasion d'entendre le bus 20 de chez Focal. Très bon matos. Surprenant pour sa taille et son prix. Mais en ce qui me concerne, j'ai peur de m'aventurer dans ce genre d'installation vu que j'ai jamais touché à mon autoradio d'origine >Selon vous, ça se tente pour un novice ?

Banni

FOCAL une référence niveau son pour voiture ! On ne peut pas être déçu

Focal oui c'est top, j'ai eu une sono Focal et ampli audison, le son était vraiment niquel

Pour ceux qui seraient intéressés mais peur de l'installation, vous avez en alternative le Focal IBus 2.1 qui est quasi plug & play sur le même principe (Caisson + ampli 2 canaux) mais en sub underseat, encore plus discret.

c pareil faut installer les hp dessus de la même façon

Non c'est beaucoup plus simple, avec le DSA faut tirer les câbles alims de la batterie jusqu'au coffre + faire passer des RCA si tu en as ou couper les fils des HP avant dans ton faisceau pour les renvoyer en tant que signal vers le caisson sur les entrées haut niveau puis brancher les avant sur les sorties de l'ampli du caisson.
Le IBus 2.1 tu te connecte juste avec l'adaptateur sur ton faiseau ISO et c'est tout (comme installer un kit bluetooth). Il récupère ses alim et fait lui même la récup du signal audio et de l'amplification des HP avant, c'est hyper simple.
Sans compter que le sub sous le siège c'est sympa aussi pour conserver 100% du coffre.

le ibus 2.1 doit pas avoir la meme qualité de rendu sonore ? vu la faible épaisseur on doit perdre en restitution non ?

Ouep, c'est en dessous du DSA, c'est pas la même cible non plus. Mais quand tu pars de rien, ça fait un gros changement. Si tu peux tester un BUS20 ou 25, t'auras un excellent aperçus de l'IBUS.

Le DSA est fait pour les amoureux du car audio avec un DSP et logiciel ultra performant pour finement régler son installation, c'est moins friendly.

Dual_Shock

Non c'est beaucoup plus simple, avec le DSA faut tirer les câbles alims … Non c'est beaucoup plus simple, avec le DSA faut tirer les câbles alims de la batterie jusqu'au coffre + faire passer des RCA si tu en as ou couper les fils des HP avant dans ton faisceau pour les renvoyer en tant que signal vers le caisson sur les entrées haut niveau puis brancher les avant sur les sorties de l'ampli du caisson.Le IBus 2.1 tu te connecte juste avec l'adaptateur sur ton faiseau ISO et c'est tout (comme installer un kit bluetooth). Il récupère ses alim et fait lui même la récup du signal audio et de l'amplification des HP avant, c'est hyper simple.Sans compter que le sub sous le siège c'est sympa aussi pour conserver 100% du coffre.



ah ok. mais faut acheter un adaptateur pour le modèle de la voiture, non ?

Smotx

ah ok. mais faut acheter un adaptateur pour le modèle de la voiture, non … ah ok. mais faut acheter un adaptateur pour le modèle de la voiture, non ?

selon la voiture oui. tu as quoi?

Des retours sur ce caisson?
Je connais les caissons classiques, mais celui à l'air mortel, la connectique pour les enceintes sur l'ampli intégré est-il plug and play comme sur ibus2.1 ?
C’est pour une passat breat sw b6

Fiabilité à revoir, mon module ampli a lâché au bout de quelques semaines ....
Pour ce qu'il a fonctionné, il est vraiment génial.

yebat

Des retours sur ce caisson? Je connais les caissons classiques, mais … Des retours sur ce caisson? Je connais les caissons classiques, mais celui à l'air mortel, la connectique pour les enceintes sur l'ampli intégré est-il plug and play comme sur ibus2.1 ?C’est pour une passat breat sw b6

le câblage n à rien de plus and play
Sinon très beau produit

tigui

le câblage n à rien de plus and play ;)Sinon très beau produit



Quand je lis le descriptif il dise amplification haut parleur avant...
Donc il faut tirer un fil de l'amplificateur au poste?
Ca fait du boulot

tu dois tirer du cable du poste vers le caisson pour lui apporter le signal sonore, et tu dois repartir du caisson vers tes fils HP.
Donc oui il y a du boulot

et niveau puissance ça arrache ou c'est moins qu'un ampli et un sub classique?
pour info j'ai deja dans mon autre caisse ampli et sub classique... (double bobinage etc...)

Le rapport encombrement/puissance/qualité est impressionnant je trouve. Après cela dépend aussi de la voiture et de tes attentes (si tu es habitué à des graves profond avec une grosse puissance tu peux rester sur ta faim).

j'ai une Passat break... mais effectivement je m'attends pas au boum boum de mon autre voiture
où j'avais fait le caisson sur mesure par rapport au litrage du sub, d'ailleurs l'ampli et le sub à 10 ans et toujours aussi fonctionnel, donc du solide focal

Pour avoir testé les 2 (Ibus et DSA), celui-ci n'est clairement pas Plug and Play, il faut envoyer le signal de tes HP avant sur les entrées haut niveau du caisson, (ou si tu as des RCA en sortie de poste) puis renvoyer le signal amplifié vers tes HP, sans compter le passage des câbles alim et de la télécommande.

En somme c'est le même boulot de câblage qu'une bonne vieille install traditionnelle.

Le Ibus, tu viens te connecter sur le faisceau ISO et c'est tout.

Après, ce caisson est impressionnant niveau rendu, bien meilleur qu'un bus25 ou ibus. On est au dessus de ce que peut faire une install Bose (testé Renault et Audi). Et les réglages via logiciel ... un pure bonheur !

Dual_Shock

Pour avoir testé les 2 (Ibus et DSA), celui-ci n'est clairement pas Plug … Pour avoir testé les 2 (Ibus et DSA), celui-ci n'est clairement pas Plug and Play, il faut envoyer le signal de tes HP avant sur les entrées haut niveau du caisson, (ou si tu as des RCA en sortie de poste) puis renvoyer le signal amplifié vers tes HP, sans compter le passage des câbles alim et de la télécommande.En somme c'est le même boulot de câblage qu'une bonne vieille install traditionnelle.Le Ibus, tu viens te connecter sur le faisceau ISO et c'est tout.Après, ce caisson est impressionnant niveau rendu, bien meilleur qu'un bus25 ou ibus. On est au dessus de ce que peut faire une install Bose (testé Renault et Audi). Et les réglages via logiciel ... un pure bonheur !




Les gars, ça sent l'achat hum hum...
Je vais encore passer 1 journée dans la voiture...
J'ai un poste android dans ma voiture qui as des prises rca derrière donc c'est parti!
Une instal comme à l'ancienne

Bon!
achat confirmé j'ai profité pour prendre le kit focal pk 8
qui est parfait pour l’installation
Maintenant le rodage
Faut que tout soit prêt pour le week end prochain

Installation terminé
Tout les branchements sont ok
Je vais faire le rodage
Mais une question sur le logiciel pour le paramétrer le matériel est reconnu directement
Car quand je change les réglages ca ne change rien
Pr info je suis sur mac

En vente flash a 149 €pour info.
199 € en prix de base désormais.
dealabs.com/bon…104

salut, je post mon avis apres installation et rodage éfféctué dans ma Clio 2 campus (3portes-2005)...il est couplé avec des 165 KR2, ayant eu une occasion trop belle pour pas en profiter (200 euro neuve). Alors c'est du matériel qui nécessite unmarche toutes la patate semble venir de l'avant, quand je mets quasi à fond quand t'es pas!!!! Surtout que j'écoute de d'arums, e le minimum niveau câblage, car on doit dans tous les cas tirer 1 ligne alimentation + 1 masse et bien sûr un cable RCA depuis sortie du poste, les branchements en actifs depuis les câbles HP en 0,5mm2 installés d'origine dans ......maisen165c'estunesacré différence, mais si on veut du 165 faut découper la portiére pas le choix, mais vos éfforts seront récompensés!!!! Tout ceci ne vas pas m'empêcher de faire chanter les 165 àvec une amplification approprié (Entre 120 et 150 W.Rms sous 2 ohms) car le sub développe 65W sous 4ohms et aprés vérification auprès de Focal, donne à proxi 90W sous 2 ohms, on est bien loin des 120 conseillés par Focal, Dès que j'ai installé ampli 2 voies pour le kit avant, je connecte au caisson mon premier kit éclaté Focal 130 PSF dans les garnitures arrière pour améliorer l'écoute depuis les places du fond LOL, et surtout les 165 pourront s'éclater comme ils peuvent le faire ....et je vous confirmerais si ça la fait comme prévu !!! A p-us dans le bus la communauté !! ^.^_b
Laisser un commentaire
Avatar
@
    Texte

    Marchands