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Publié le 8 juin 2023

Vélo Canyon Commuter 6 - Plusieurs Tailles Disponibles

1199€1499€-20%
39,90€ depuis Allemagne ·
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heditr7
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Trés beau velo de ville avec un design sympa,
Pas mal d'accessoires. Garde boue, éclairage, porte bagage...
Dérailleur Shimano Nexus 8s
Pas de chaîne, une courroie à la place.
Canyon Plus de détails sur
Informations supplémentaires
Édité par heditr7, 31 juillet 2023

34 commentaires

triés par
Avatar de
  1. Avatar de vVoLTOo
    vVoLTOo
    J'ai un vélo similaire plus bas de gamme (il y a un deal dessus, j'ai la version cadre haut en L)
    Vélo de Ville Elops 500 cadre bas – Dealabs.com

    Je fais 20 km par jour avec j'adore.

    Les avantages:
    - Position confortable
    - possibilité de descendre de 3 vitesses d'un coup pratique pour accélérer rapidement en ville
    - assemblage garde boue et porte bagage qui tient bien en place, ça n'a pas bouger après 2000 km
    - 1 Plateau 36 dents 9 vitesses 11-36 (permet d'aller à 27 km/h sans mouliner)
    - poids 14.5 kg en taille M avec les équipement dessus je trouve ça correct surtout que le vélo supporte 140 kg, les relances sont plus dur mais une fois lancé ça roule bien.
    - vélo supportant 140 kg
    - béquille supportant 35 kg
    - porte bagage supportant 27 kg
    - Moyeux Dynamo Shimano Nexus intégré à la roue pour l'éclairage avant et arrière
    - pneu robuste
    - sonnette bien placé

    Inconvénient
    - Si pour 50-100€ de plus on pouvais avoir des freins à disque j'aurais pris même si les freins font le taf
    - guidon basique, des bar-ends à ajouter pour le confort
    Avatar de e_resolu
    e_resolu
    Je vois des disques sur la photo
  2. Avatar de Yavapaï
    Yavapaï
    Je ne comprends pas pourquoi les vélos dit de ville ont quasiment systématiquement des cintres plats.
    Comment se faufiler entre les voitures avec une largeur souvent supérieure à 58cm ?
    Avatar de Krammer
    Krammer
    Je trouve qu'un cintre palt est bien plus dynamique qu'un courbé, à la fois pour la maniabilité à placer le guidon au dessus/en dessous d'un rétro, et pour la reprise.
    Mais c'est que mon expérience
  3. Avatar de Thibault43200
    Thibault43200
    Je ne savais même pas qu'ils faisaient des courroies sur les vélos . Du coup, ils font l'inverse des voitures, ils remplacent les chaînes par des courroies
    Avatar de heditr7
    heditr7 Auteur(e)
    ils disent que c'est plus fiable et que ça ne salit pas les vêtements...
  4. Avatar de MrBenji
    MrBenji
    C'était mon vélo de rêve il y a plusieurs années, je dois résister car je ne vais plus au travail à vélo
  5. Avatar de Bogdan_Moisuc
    Bogdan_Moisuc
    C'est sympa la courroie, mais ça reste cher pour ce c'est. Pour ce prix la tu as un ortler avec assistance éléctrique.
    Avatar de Achat_malin
    Achat_malin
    Pourquoi comparer à de l’électrique? L’assistance n’est pas un plus c’est juste un choix différent.
  6. Avatar de Krammer
    Krammer
    Par contre c'est bien joli le porte bagage à l'arrière avec un seul lien direct vers le cadre... mais si on pose 25 kg, moyen, non ?
    Avatar de ll0zz
    ll0zz
    Pas forcément, le lien vers l'avant ne supporte presque pas de contrainte, si la lame du garde-boue est assez rigide ça peut suffire.
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