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Casque Moto X-LITE  X-802 BLUSTER 189.5€ @ Cardy

204°Casque Moto X-LITE X-802 BLUSTER 189.5€ @ Cardy

Posté par Velocesuper le 08/01/2014 à 22h04

Casque Moto X-LITE X-802 BLUSTER 189.5€ @ Cardy

Le 08/01/2014 à 22h04

Le 26/06/2014 à 14h18

Le 09/01/2014 à 0h31

Casque Moto X-LITE  X-802 BLUSTER 189.5€ @ Cardy

Expiré

7.9€

189.5€ 430€ (-56%)

 204°

Expire le 29/07/2014

Quel est le point commun entre Casey Stoner, Carlos Checa et Jorge Lorenzo ? Ils ont tous les trois été titrés en championnat du monde de vitesse moto avec le même casque sur la tête : le Nolan / X-Lite X802

La suite ici (Essai longue durée) :
http://www.moto-net.com/actualites-motos-B6002-Equipement-Essai-longue-duree-du-casque-moto-Nolan-X-Lite-X-802.html

Descriptif produit :

X-802 est le casque « Racing » au top de la gamme X-lite®.

- Triple calotte (XS/S, M/L, XL/XXL),
ainsi, le poids et le volume du casque (par conséquent sa résistance aérodynamique) sont toujours contenus et proportionnés à la taille du motocycliste.

- Pinlock® anti-fog visor. Full Silicon Bind (FSB).
Champ visuel accru et une géométrie de rotation optimale dont bénéficient toutes les opérations d'ouverture, de fermeture et d'application du système Nolan Top Fog Resistant, le petit écran interne antibuée au profil siliconé (en dotation).

- Décrochage rapide de l'écran sans utiliser d'outils et réglage (4 mm) de la fermeture sur le joint d'écran, dispositif DOUBLE ACTION* avec la double fonction de :
Bloquer l'écran, pour en empêcher toute ouverture accidentelle, surtout à des vitesses élevées ;
Désembuer l'écran en l'ouvrant légèrement, à vitesse réduite ou en cas d'arrêt.

- Mousse de confort amovible en Unitherm.
Les mousses de joue amovibles proposent à nouveau la configuration, déjà très appréciée, du STEADYFIT, à triple densité différenciée, en mesure d'offrir un confort élevé, même avec une pression significative sur les joues, ce qui est indispensable pour que le casque reste stable en piste avec des vitesses élevées.

- Système de stabilisation réglable (ASD), permettent de stabiliser à des vitesses élevées et favoriser l'évacuation de l'air chaud depuis l'intérieur, par les trous d'évacuation intégrés dans le déflecteur. Son profil, et donc sa portée aérodynamique, peuvent être réglés sur les deux configurations disponibles, pour mieux s'adapter aux différentes positions et styles de conduite.

- Système de ventilation :
Prise d'air haut débit, avec fonction désembuage.
Protection avant avec évacuation aérodynamique intégrée.
Extracteur latéral pour évacuation de l'air.
Prise d'air frontale avec entrée directe.
Prise d'air supérieure avec entrée diffusée.

Possibilité de l'avoir moins cher (180.05€) avec la carte "Club" Cardy à 10€ (valable 1 an).

Liste des magasins Cardy : http://www.cardy.fr/pages/sl_nav.php?d=5

Documentation technique :
http://www.x-lite.it/images/brochure/X-802_12.pdf

51 commentaires

NOUVEAU COMMENTAIRE

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Ce paramètre s’applique automatiquement à l’ensemble des deals.

01

Page :

Alphomega

Le 08/01/2014 à 22h11

#1 Signaler
Dommage que j'ai déjà un casque récent...
Ced

Le 08/01/2014 à 22h16

#2 Signaler
Excellent tarif... ;)

Je suis content de mon Shoeï pour le moment...(3 ans...)
bombers34

Le 08/01/2014 à 22h20

#3 Signaler
Pour le coup il est pas cher du tout, une très bonne marque ! mais n'oubliez pas un casque faut l'essayer avant d'acheter, aller en magasin voir si la forme du casque vous va, sa parais bête mais tout les casque on pas la même forme a l'interieur, puis profitez en pour voir pour la taille aussi ;)
Velocesuper

Le 08/01/2014 à 22h53 (Modifié le 08/01/2014 à 23h01)

#4 Signaler
Je suis content de mon Shoeï pour le moment...(3 ans...)
J'ai essayé le Shoeï xr 1000, il ne me va pas du tout.
Enfin, pas aussi confortable que celui-ci.

Pour le coup il est pas cher du tout, une très bonne marque ! mais n'oubliez pas un casque faut l'essayer avant d'acheter, aller en magasin voir si la forme du casque vous va, sa parais bête mais tout les casque on pas la même forme a l'interieur, puis profitez en pour voir pour la taille aussi ;)
Oui, il faut essayer... Suffit d'aller à la boutique du coin pour essayer n'importe quel X-Lite X-802 ou X-802R et revenir ici pour l'acheter ;)

Ou se déplacer dans le magasin Cardy le plus proche de chez soi : http://www.cardy.fr/pages/sl_nav.php?d=5
0xdddddd

Le 08/01/2014 à 23h34

#5 Signaler
je pourrais voter pour ceux qui y connaissent rien, je le ferai!
+300, tres bon casque a tres bon prix :) environ 400e ailleurs
aurel74123

Le 09/01/2014 à 7h10

#8 Signaler
sa tombe très bien je vient d'avoir un accident en moto il faut que je change mon casque
C'est un signe :D
Mig6R

Le 09/01/2014 à 7h47

#9 Signaler
Très bon prix, mais c'est un test longue durée qu'il faudrait trouver.
Les casques étudiés pour le Gp ne sont pas prévu pour durer, en témoigne mon AVG GP Tech qui c'est très vite détérioré après à peine 6 mois d'utilisation :(
chtivain2

Le 09/01/2014 à 7h56

#10 Signaler
Me faut un casque pour passer (je passe le permis moto), celui-ci est très attirant.

Mais... Dans le test ils disent que c'est un casque sportif, donc pas super confortable et silencieux pour un usage au quotidien.

Quand on y connait rien, c'est fou comme c'est compliqué de choisir le bon casque tellement y'en a.
0xdddddd

Le 09/01/2014 à 7h58

#11 Signaler
Me faut un casque pour passer (je passe le permis moto), celui-ci est très attirant.

Mais... Dans le test ils disent que c'est un casque sportif, donc pas super confortable et silencieux pour un usage au quotidien.

Quand on y connait rien, c'est fou comme c'est compliqué de choisir le bon casque tellement y'en a.
Y a pleins de sites de tests de casque, faut regarder avant, ca aide a décider
yogui

Le 09/01/2014 à 8h51

#12 Signaler
Je cite :
"Ce "détail" trahit à lui seul le positionnement exclusif du casque X-802, clairement conçu pour la piste et qui ne constitue pas nécessairement le choix idéal pour tailler la route. Lors de voyages au long cours, son propriétaire lui reprochera notamment une insonorisation insuffisante qui oblige à recourir à des bouchons d'oreilles, surtout sur voies rapides."

Un casque pas cher, mais qui ne vaut pas un Schuberth!
Mig6R

Le 09/01/2014 à 9h15

#13 Signaler
Vas l'essayer tout simplement.
J'ai toujours eu des casques sportifs car j'aime les casques légés avec un bonne aérodynamique, je roule pourtant tous les jours qu'il fasse 30 ou -10
Le seul casque de route que j'ai, passe son temps au placard, c'est pourtant pas un bas de gamme...
josselin.planet

Le 09/01/2014 à 9h16 (Modifié le 09/01/2014 à 9h18)

#14 Signaler
Je cite :
"Ce "détail" trahit à lui seul le positionnement exclusif du casque X-802, clairement conçu pour la piste et qui ne constitue pas nécessairement le choix idéal pour tailler la route. Lors de voyages au long cours, son propriétaire lui reprochera notamment une insonorisation insuffisante qui oblige à recourir à des bouchons d'oreilles, surtout sur voies rapides."

Un casque pas cher, mais qui ne vaut pas un Schuberth!

C'est un casque de pistard clairement, très léger et technique, mais personnellement il me manque le prééquiment bluetooth pour le prendre ...
J'ai toujours mon X-701 avec le kit bluetooth adéquat et pour l'instant je n'ai pas trouvé de concurence intéressante, malheureusement le X-702 a une visière solaire amovible ... du coup plus de bruit et de poids, j'ai du mal à l'accepter.

-- EDIT --

Je ne savais pas que le 802 était si lourd ... pas pour moi
Mig6R

Le 09/01/2014 à 9h19

#15 Signaler


Un casque pas cher, mais qui ne vaut pas un Schuberth!

Super pertinent de se baser sur un seul point -_-'
play91700

Le 09/01/2014 à 9h23

#16 Signaler
Qui l'a commandé aussi alors ?
moi j'ai pris mais vos commentaires font peur
Mig6R

Le 09/01/2014 à 9h35

#17 Signaler
Qui l'a commandé aussi alors ?
moi j'ai pris mais vos commentaires font peur

Disons que c'est très osé (voir fou) d'acheter un casque sans l'essayer.
Zoidberg

Le 09/01/2014 à 9h42 (Modifié le 09/01/2014 à 9h42)

#18 Signaler
J'ai et un x-801, il a très bien duré (gardé 7 ans, oui je sais c'est mal ;) ), un peu bruyant (sur un svs) mais je me suis habitué, en revanche sur tout le reste je l'ai trouvé excellent, léger, bien ventilé, confortable, bonne vision, bien équipé de base.
Pour le poids de ce x-802 je vois pas comment on peut trouver que 1350g c'est lourd, c'est dans la fourchette basse plutôt, et à ce tarif c'est sans concurrence, dommage que je vienne de changer.
Mig6R

Le 09/01/2014 à 10h07

#19 Signaler
Ouai enfin une duré 7 ans ca veut pas dire grand chose, c'est plutot le nombre d’enfilages qui compte ;)

P.S : aucun problème pour garder un casque plus de 5 ans avec les coques en fibre...
Kris78

Le 09/01/2014 à 10h10

#20 Signaler
Avec les soldes, je passerai d'un Shoei XR1000 à un XR1100 mais ce deal est intéressant et merci à l'auteur.
Bien sûr qu'il faut absolument essayer un casque !!! On a des têtes à "Shoei" ou à "Araï" ou à xxx, la morphologie et le confort sont primordiaux pour être concentré sur la route.
Enfin, voici un super site pour vous faire une idée sur la sécurité : http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/nolan-x802
Zoidberg

Le 09/01/2014 à 10h21 (Modifié le 09/01/2014 à 10h36)

#21 Signaler
Ouai enfin une duré 7 ans ca veut pas dire grand chose, c'est plutot le nombre d’enfilages qui compte ;)

P.S : aucun problème pour garder un casque plus de 5 ans avec les coques en fibre...
Quasi tous les jours, y a aussi la visière avec pinlock (c'étaient les premiers a faire ça je crois) qui était mal foutue, elle s'abîmait vite, mais ça a été résolu depuis.
edit: les jours de semaine, aller et retour taf, et le weekend de temps en temps.
yogui

Le 09/01/2014 à 10h36

#22 Signaler


Un casque pas cher, mais qui ne vaut pas un Schuberth!

Super pertinent de se baser sur un seul point -_-'
Je parlais au niveau tarif de base. Pour 100€ de plus, les casques Schuberth sont beaucoup plus confortable et silencieux que ce Nolan. Simple point de vue ... ^^
Zoidberg

Le 09/01/2014 à 10h48

#23 Signaler
silencieux certainement, confortable tu n'en as aucune idée vu que tu te bases sur un test et que le confort est propre a chacun! On a pas tous la même tête.
Mig6R

Le 09/01/2014 à 12h33

#24 Signaler
Avec les soldes, je passerai d'un Shoei XR1000 à un XR1100 mais ce deal est intéressant et merci à l'auteur.
Bien sûr qu'il faut absolument essayer un casque !!! On a des têtes à "Shoei" ou à "Araï" ou à xxx, la morphologie et le confort sont primordiaux pour être concentré sur la route.
Enfin, voici un super site pour vous faire une idée sur la sécurité : http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/nolan-x802

Et encore, je n'ai pas pu passer du xr1000 au 1100, la forme de me convient plus :(
Kris78

Le 09/01/2014 à 12h48

#25 Signaler
Et encore, je n'ai pas pu passer du xr1000 au 1100, la forme de me convient plus :(

Merci pour ton retour, je vais l'essayer avant ^^
josselin.planet

Le 09/01/2014 à 13h44

#26 Signaler


Un casque pas cher, mais qui ne vaut pas un Schuberth!

Super pertinent de se baser sur un seul point -_-'
Je parlais au niveau tarif de base. Pour 100€ de plus, les casques Schuberth sont beaucoup plus confortable et silencieux que ce Nolan. Simple point de vue ... ^^

Même si c'est nolan qui est derrière, c'est quand même un X-lite qui est simplement ce qu'ils font de mieux, et personnellement j'ai mon 701 depuis environ 5 ans et je rechigne à changer même si la visière pin-lock commence à moins bien tenir (conduite tout les jours sauf grosse neige en région parisienne).
A 200 sur une ZXR400 je ne suis moins gêné par le bruit et le vent que par l'attention extrême à avoir.
En conduite normale il est possible d'écouter de la musique sans trop pousser le volume jusqu'à 110kmph.

Il est indiqué 1450g sur un site de vente, pas cherché plus loin, plus de 1300g en taille S c'est une limite pour moi.
play91700

Le 09/01/2014 à 13h48

#27 Signaler
j'ai annulé ma commande perso
pas assez insonorisé et apparement prendre une casque de course pour les long trajet c'est aps bon (je fais minimum 100km si je sors ma moto)
Mig6R

Le 09/01/2014 à 14h04 (Modifié le 09/01/2014 à 14h05)

#28 Signaler

josselin.planet a écritAfficher l'intégralité de la citation



Un casque pas cher, mais qui ne vaut pas un Schuberth!

Super pertinent de se baser sur un seul point -_-'
Je parlais au niveau tarif de base. Pour 100€ de plus, les casques Schuberth sont beaucoup plus confortable et silencieux que ce Nolan. Simple point de vue ... ^^

Même si c'est nolan qui est derrière, c'est quand même un X-lite qui est simplement ce qu'ils font de mieux, et personnellement j'ai mon 701 depuis environ 5 ans et je rechigne à changer même si la visière pin-lock commence à moins bien tenir (conduite tout les jours sauf grosse neige en région parisienne).
A 200 sur une ZXR400 je ne suis moins gêné par le bruit et le vent que par l'attention extrême à avoir.
En conduite normale il est possible d'écouter de la musique sans trop pousser le volume jusqu'à 110kmph.

Il est indiqué 1450g sur un site de vente, pas cherché plus loin, plus de 1300g en taille S c'est une limite pour moi.

Il faut prendre en compte l'equilibrage et l'aérodynamisme également, mon gp tech qui fait 1400g me parait plus léger sur la tete que mes anciens shark rs2 et shoei XR1000. Le rs2 etait pourtant au top avec ses 1200gr

Moi mon prochain sera très certainement un HJC R-PHA 10 en version Ben Spies, il est bon pour toi avec ses 1250gr :D
Velocesuper

Le 09/01/2014 à 16h12 (Modifié le 09/01/2014 à 16h15)

#29 Signaler
Très bon prix, mais c'est un test longue durée qu'il faudrait trouver.
Les casques étudiés pour le Gp ne sont pas prévu pour durer, en témoigne mon AVG GP Tech qui c'est très vite détérioré après à peine 6 mois d'utilisation :(
Le premier lien du Deal par exemple ? 18 mois, ce n'est peut-être pas assez long ?

Me faut un casque pour passer (je passe le permis moto), celui-ci est très attirant.
Mais... Dans le test ils disent que c'est un casque sportif, donc pas super confortable et silencieux pour un usage au quotidien.
Quand on y connait rien, c'est fou comme c'est compliqué de choisir le bon casque tellement y'en a.
Si tu as prévu de rouler en sportive après le permis, c'est parfait.
Franchement, on est super bien dedans, j'ai essayé plein de casques hier, c'est le casque où je me sens le mieux dedans, bien serré, mais souple. Son concurrent en ARAI est très bien aussi, mais le vendeur m'a dit qu'il était plus bruyant (donc on oublie).
Je préfère les casques légers, le poids au niveau de la tête en cas d'accident, c'est un véritable ennemi :'(

Un casque pas cher, mais qui ne vaut pas un Schuberth!
Tu compares un modèle de casque, avec une marque de casque... |D

josselin.planet a écritAfficher l'intégralité de la citation

C'est un casque de pistard clairement, très léger et technique, mais personnellement il me manque le prééquiment bluetooth pour le prendre ...
J'ai toujours mon X-701 avec le kit bluetooth adéquat et pour l'instant je n'ai pas trouvé de concurence intéressante, malheureusement le X-702 a une visière solaire amovible ... du coup plus de bruit et de poids, j'ai du mal à l'accepter.
-- EDIT --
Je ne savais pas que le 802 était si lourd ... pas pour moi
Pourtant, le vendeur (et la vendeuse) ne me l'ont pas vendu pour un casque de pistard... Même s'il peut aller sur piste.
Tu parles de casque léger, mais tu parles aussi de pré-équipement bluetooth... J'ai du mal à suivre...
On pilote ou on téléphone ? |D
Demande à ton assurance, si tu es bien assuré lorsque tu téléphones :|

J'ai et un x-801, il a très bien duré (gardé 7 ans, oui je sais c'est mal ;) ), un peu bruyant (sur un svs) mais je me suis habitué, en revanche sur tout le reste je l'ai trouvé excellent, léger, bien ventilé, confortable, bonne vision, bien équipé de base.
Pour le poids de ce x-802 je vois pas comment on peut trouver que 1350g c'est lourd, c'est dans la fourchette basse plutôt, et à ce tarif c'est sans concurrence, dommage que je vienne de changer.
Tout à fait !
Et j'ignorai que les pilotes de Moto GP roulaient avec des casques lourds |D

josselin.planet a écritAfficher l'intégralité de la citation

Il est indiqué 1450g sur un site de vente, pas cherché plus loin, plus de 1300g en taille S c'est une limite pour moi.
Accusant un poids vérifié de 1299 grammes (avec Pinlock et déflecteur nasal pour une taille S), l’intégral transalpin n’est pas un champion toute catégorie de la discipline mais se défend convenablement face à la concurrence, d’autant plus que le travail aérodynamique a porté ses fruits afin de le faire oublier une fois en mode roulage.
http://moto.caradisiac.com/Essai-X-lite-X-802-Replica-en-piste-172
play91700

Le 09/01/2014 à 16h17

#30 Signaler
Très bon prix, mais c'est un test longue durée qu'il faudrait trouver.
Les casques étudiés pour le Gp ne sont pas prévu pour durer, en témoigne mon AVG GP Tech qui c'est très vite détérioré après à peine 6 mois d'utilisation :(
Le premier lien du Deal par exemple ? 18 mois, ce n'est peut-être pas assez long ?

Me faut un casque pour passer (je passe le permis moto), celui-ci est très attirant.
Mais... Dans le test ils disent que c'est un casque sportif, donc pas super confortable et silencieux pour un usage au quotidien.
Quand on y connait rien, c'est fou comme c'est compliqué de choisir le bon casque tellement y'en a.
Si tu as prévu de rouler en sportive après le permis, c'est parfait.
Franchement, on est super bien dedans, j'ai essayé plein de casques hier, c'est le casque où je me sens le mieux dedans, bien serré, mais souple. Son concurrent en ARAI est très bien aussi, mais le vendeur m'a dit qu'il était plus bruyant (donc on oublie).
Je préfère les casques légers, le poids au niveau de la tête en cas d'accident, c'est un véritable ennemi :'(

Un casque pas cher, mais qui ne vaut pas un Schuberth!
Tu compares un modèle de casque, avec une marque de casque... |D

josselin.planet a écritAfficher l'intégralité de la citation

C'est un casque de pistard clairement, très léger et technique, mais personnellement il me manque le prééquiment bluetooth pour le prendre ...
J'ai toujours mon X-701 avec le kit bluetooth adéquat et pour l'instant je n'ai pas trouvé de concurence intéressante, malheureusement le X-702 a une visière solaire amovible ... du coup plus de bruit et de poids, j'ai du mal à l'accepter.
-- EDIT --
Je ne savais pas que le 802 était si lourd ... pas pour moi
Pourtant, le vendeur (et la vendeuse) ne me l'ont pas vendu pour un casque de pistard... Même s'il peut aller sur piste.
Tu parles de casque léger, mais tu parles aussi de pré-équipement bluetooth... J'ai du mal à suivre...
On pilote ou on téléphone ? |D
Demande à ton assurance, si tu es bien assuré lorsque tu téléphones :|

J'ai et un x-801, il a très bien duré (gardé 7 ans, oui je sais c'est mal ;) ), un peu bruyant (sur un svs) mais je me suis habitué, en revanche sur tout le reste je l'ai trouvé excellent, léger, bien ventilé, confortable, bonne vision, bien équipé de base.
Pour le poids de ce x-802 je vois pas comment on peut trouver que 1350g c'est lourd, c'est dans la fourchette basse plutôt, et à ce tarif c'est sans concurrence, dommage que je vienne de changer.
Tout à fait !
Et j'ignorai que les pilotes de Moto GP roulaient avec des casques lourds |D

josselin.planet a écritAfficher l'intégralité de la citation

Il est indiqué 1450g sur un site de vente, pas cherché plus loin, plus de 1300g en taille S c'est une limite pour moi.
Accusant un poids vérifié de 1299 grammes (avec Pinlock et déflecteur nasal pour une taille S), l’intégral transalpin n’est pas un champion toute catégorie de la discipline mais se défend convenablement face à la concurrence, d’autant plus que le travail aérodynamique a porté ses fruits afin de le faire oublier une fois en mode roulage.
http://moto.caradisiac.com/Essai-X-lite-X-802-Replica-en-piste-172


Ra tu me fais encore hésité !
Je fais beaucoup de route quand je sors la moto (minimum 100km)
j'ai actuellement un hjc rpha 10 atlan
ça vaut le coup que j'achète celui-ci ?
il est mieux insonorisé ?
Velocesuper

Le 09/01/2014 à 16h39

#31 Signaler
Ra tu me fais encore hésité !
Je fais beaucoup de route quand je sors la moto (minimum 100km)
j'ai actuellement un hjc rpha 10 atlan
ça vaut le coup que j'achète celui-ci ?
il est mieux insonorisé ?
Je l'ai acheté pour passer le permis et faire de la "balade" en sportive...
Je ne fais que lire les avis et répéter ce que différents vendeurs m'ont dit.

En fait, je l'ai un peu acheté par "hasard", n'y connaissant rien en casque il y a quelques jours... Et quand j'ai vu que le hasard avait bien les choses, j'ai posté le Deal B)

Si tu fais beaucoup de route, ce n'est pas le meilleur, à cause de son insonorisation.
Il est d’ailleurs conseillé de l'utiliser avec des bouchons d'oreilles.

Te voici un peu de lecture, si tu ne connais pas l'histoire du casque silencieux :
http://moto-securite.fr/silence/
Mig6R

Le 09/01/2014 à 16h51 (Modifié le 09/01/2014 à 16h52)

#32 Signaler
hjc rpha 10 atlan
Exactement celui que j'ai, en version grise, c'est celui qui reste au fond du placard :D
Mig6R

Le 09/01/2014 à 16h56

#33 Signaler
Très bon prix, mais c'est un test longue durée qu'il faudrait trouver.
Les casques étudiés pour le Gp ne sont pas prévu pour durer, en témoigne mon AVG GP Tech qui c'est très vite détérioré après à peine 6 mois d'utilisation :(
Le premier lien du Deal par exemple ? 18 mois, ce n'est peut-être pas assez long ?

Ca ne veut rien dire 18 mois.
Si tu me parles d'une utilisation quotidienne sur 12 mois alors la oui,
mais si le mec le test sur 18 mois et ne sort sa moto que les jours de soleil à plus de 25°c et lorsqu'il à le temps c'est autre chose...
Velocesuper

Le 09/01/2014 à 17h08 (Modifié le 09/01/2014 à 17h08)

#34 Signaler
Ca ne veut rien dire 18 mois.
Si tu me parles d'une utilisation quotidienne sur 12 mois alors la oui,
mais si le mec le test sur 18 mois et ne sort sa moto que les jours de soleil à plus de 25°c et lorsqu'il à le temps c'est autre chose...
Le temps de faire le test, le casque est dépassé techniquement... xD

Le mieux, c'est d'aller essayer... Avec ton expérience, je doute que tu tombes sur un mauvais produit.
Si j'avais été complétement fan, j'aurais au moins pris un X-802R ULTRA CARBON :3
play91700

Le 09/01/2014 à 17h36

#35 Signaler
hjc rpha 10 atlan
Exactement celui que j'ai, en version grise, c'est celui qui reste au fond du placard :D

pourquoi au fond du placard ?
pour toi ça vaut le coup de prendre le casque du deal quand j'ai ce rpha 10 ?
Mig6R

Le 09/01/2014 à 18h30 (Modifié le 09/01/2014 à 18h31)

#36 Signaler
Désolé je ne connais pas ce casque, je ne pourrais donc le comparer au rhpa 10.
Le mien reste au fond du placard car mon AGV lui est bien supérieur.
En défaut que je trouve au rhpa 10 :
Le cache nez beaucoup trop important me gene, surtout en condition de circulation intense ou je trouve qu'il me parasite le regard.
La visière solaire qui ne descend pas assez bas et qui me gene donc aussi.
Pas de boucle double D
Un poids trop important
L'ouverture à mi chemin de la visière beaucoup trop haute et qui fait un courant d'air directement sur les yeux (je roule presque exclusivement sur cette position en ville et a basse vitesse) l'idéal etant vraiment comme sur mon AGV, une légère ouverture de moins de 2 cm et qui reste bloqué sur cette position jusqu'au moins 120 a 130kmh
Pour l'aérodynamisme il me semble que c'etait pas génial non plus.

Au départ j'avais pris ce HJC comme casque de tous les jours afin de préserver mon AGV et le garder pour la piste(en plus me serrait beaucoup et j'avais du mal à la supporter plus de 30 minutes), depuis les mousses se sont tassées et je me sens comme dans un chausson, c'est une punition de remettre le HJC.

Sinon pour moi le top c'est le Shoei Xspirit, mais la meme avec une grosse promo tu le touche pas à moins de 500 euros :(
play91700

Le 09/01/2014 à 18h32

#37 Signaler
merci pour ton retour
j'hésites encore plus à prendre le casque du deal
Mig6R

Le 09/01/2014 à 18h44

#38 Signaler
T'as pas moyen d'aller l'essayer ?
Subjectivement il est quand meme bien au dessus de ton HJC
play91700

Le 09/01/2014 à 18h52

#39 Signaler
même au niveau insonorisation et confort ?
Stekino

Le 09/01/2014 à 19h30

#40 Signaler
Plus de taille M :'(


En défaut que je trouve au rhpa 10 :

Pas de boucle double D


Tu es sûr que tu as un HJC RPHA 10 ? Car il a toujours eu la double D

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