Chargeur de batterie intelligent Dunlop 6/12V
81°Expiré

Chargeur de batterie intelligent Dunlop 6/12V

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16 novembre 2016
Ce chargeur de batterie avec microprocesseur, anneaux et pinces, charge et entreiten la batterie en seuelement 5 étapes. Charge les batteries de 6V – 0.55A et 12V – 1A.
Pour les commentaires cf deal précédent semble plus adapté au maintien de charge ou batterie moto.
dealabs.com/bon…oid

19 commentaires

prix normal chez action

Posteur

Ça commence demain moi jamais vu dans le mien avant

il faut combien de temps pour recharger une batterie avec ça?
j'ai une petite voiture , et pourtant je crois que c'est 50 ou 60Ah , avec au démarrage du 500 600 ampères.

et là 1ampere.. du mal a comprendre.

1A ?
il faut 1/10 de la capacité de la batterie pour recharger correctement, donc 5A pour une batterie de 50Ah.
Celui là est bon pour une moto uniquement.

Pour une voiture c'est plutôt ça :
amazon.fr/MXS…79G
S'il s'agit d'une batterie AGM (genre start&stop), il faut un chargeur qui supporte ce type de batterie.

Banni

C'est pas un deal... c'est le prix chez Action

le prix normal etait 12 et quelques

gab23

il faut combien de temps pour recharger une batterie avec ça?j'ai une … il faut combien de temps pour recharger une batterie avec ça?j'ai une petite voiture , et pourtant je crois que c'est 50 ou 60Ah , avec au démarrage du 500 600 ampères.et là 1ampere.. du mal a comprendre.


C'est bon pour un maintient de charge, pour une batterie de voiture c'est beaucoup trop léger il te faudra au moins deux jours, tout dépend de son état

la marque Dunlop vendu chez action me parait vraiment très bas de gamme. Exemple avec le compresseur.

lebonprice

la marque Dunlop vendu chez action me parait vraiment très bas de gamme. … la marque Dunlop vendu chez action me parait vraiment très bas de gamme. Exemple avec le compresseur.



Banc d'essai : Chargeur de batterie à 12€ chez Action (par Elektor)
elektormagazine.fr/new…ner

"Test quasi destructif
J'ai décidé de laisser l'un des chargeurs dans son emballage pendant que je soumettrais l'autre au rude traitement dont on est coutumier dans les garages :

court-circuit statique pendant 1 h ;
court-circuit dynamique façon Bob Pease : faire jaillir des étincelles à l'aide d'une grosse lime posée sur les bornes de sortie* ;
démarrer un scooter chinois 12 V (surtensions de 28 V / 150 ms pendant environ une seconde) ;
appliquer une tension inverse jusqu'à 30 V à l'aide d'une alimentation de 30 A ;
idem avec un condensateur électrolytique de 30 mF chargé ;
exposer à 5 W de RF UHF en tenant l'émetteur à une distance de 30 cm ;
brancher une batterie de camion de 24 V (en respectant sa polarité) ;
renverser de l'huile de moteur sur le chargeur éteint ;
plonger le chargeur éteint dans l'eau et dans la bière.

* le test le plus éprouvant pour les coûteuses alimentations de haut de gamme !"

Quel ramassis de conneries !! On a jamais fait tout ça dans un garage

me demande quand même combien de temps il faudrai pour remettre bien une batterie de voiture de 50ah
j'ai déjà un booster . donc je serai pas vraiment bloqué et l'alternateur devrai aider aussi dans ce cas. donc même si il faut 2 ou 3 nuits on peux se debrouiller quand même.

pas trop envie de dépenser 80e pour une possible panne.
d'apres vous , dans ce cas , ca servirai a quelque chose ce chargeur ?

n acheter pas jai la même ne charge pas du tout clignote erreur. charge seulement des batteries de petite capacite a vitesse de 4 jours pour charger une batterie de tout petite

jean330

Pour une voiture c'est plutôt ça : … Pour une voiture c'est plutôt ça :https://www.amazon.fr/MXS-Chargeur-compensation-automatique-temp%C3%A9rature/dp/B00DEID79GS'il s'agit d'une batterie AGM (genre start&stop), il faut un chargeur qui supporte ce type de batterie.



C'est vrai, mais pas systématiquement ;)... J'ai monté une batterie AGM sur ma voiture ( sans Start and Stop ) et j'avais initialement un chargeur bas de gamme à +/- 25€
C'était un chargeur bête qui charge sans réflechir => RAS batterie chargée à bloc.
plutard, j'ai acheté un chargeur bien plus haut en gamme, Bosch C5 à 70€, spécial AGM. Dès que je le branche, il vérifie la voltage, ( +/- 12.4v) ce qui lui parait suffisant alors il charge pas. Il ne fait que du maintient.

Obligé de reprendre le chargeur bas de gamme qui me la monte à 13.4 V en charge du coup c'est impeccable. Une fois la charge finie, je suis à 12.6 ~ 12.7 V mieux qu'en neuf !

Pensez à recharger vos batteries avant, et durant l'hiver, ca évitera qu'elle prenne une claque dès les 1ers grand froids. Chaque chute en dessous de 11V, elle prends une claque et une batterie classique ne supporte ça qu'une dizaine de fois maximum, ensuite elle ne tient plus la charge ! ^^

Affiché 11,95€, passé 8,95€ en caisse

+1 pour le test,

La on peut commencer à discuter

Les batteries soudées se chargent vraiment ? J'avais cru comprendre qu'elles ne doivent pas être rechargées.

+ 1
Si tu cherches un chargeur c'est l'idéal. Il fait maintien de charge à titre préventif. Tu le branches et tu peux même l'oublier. Souvent utilisé pour les moto en hiver. Pour une voiture, il maintient aussi la charge, mais plus difficile pour regonfler une batterie vide.
Rapport qualité / prix imbattable.

1A de courant de sortie!
Tu peux attendre plusieurs jour pour recharger ta batterie... ironie inside, mais tan que ca

C'est un chargeur pour maintien de charge préventif, par exemple pour une moto qui ne roule pas l'hiver. Si tu veux charger une batterie à plat, c'est pas ce type de chargeur qu'il te faut, mais une chargeur style Optimate 4 ou plus. Ensuite si ta batterie s'est vidée, elle a pris un coup et il vaut mieux la changer. Si tu ne roules pas souvent, il vaut mieux démonter la batterie et la garder au chaud, elle ne se videra pas et durera plus longtemps.
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