Ce deal n'est malheureusement plus d'actualité.
Clé à chocs électrique WilTec - 450W avec 4 écrous de clé à chocs
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Clé à chocs électrique WilTec - 450W avec 4 écrous de clé à chocs

38,15€ 10,50€ Bons plans ManoMano
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Clé à chocs électrique WilTec - 450W avec 4 écrous de clé à chocs
22 juillet 2020

Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :

FR Cette clé à chocs électrique est idéale pour effectuer une grande variété de travaux : Qu'il s'agisse de montage ou de démontage, la clé à chocs permet de dévisser très facilement les vis bloquées ou de les serrer à des valeurs de serrage élevées. Avec son couple de 100 Nm en avant et 320 Nm en arrière, votre projet sera couronné de succès.

L'entraînement de 12,7 mm est compatible avec les douilles moyennes à grandes, de sorte que la clé à chocs peut être facilement combinée avec différents inserts. Quatre douilles de clé à chocs de 17 mm, 19 mm, 21 mm et 22 mm sont incluses.

Grâce à la poignée ergonomique avec incrustation en caoutchouc, vous avez une prise sûre même pendant les travaux de longue durée. Le passage de la rotation à gauche à la rotation à droite est facile grâce à l'interrupteur à bascule. Le boîtier robuste est en métal et peut résister à une utilisation encore plus dure. Clé à chocs électrique de 450W avec 4 écrous de clé à chocs
Informations supplémentaires
35 commentaires
Wooow 320 nm ca propose pas du reve
cerealkiller5722/07/2020 11:49

Wooow 320 nm ca propose pas du reve


Sûrement suffisant pour la plupart des personnes qui font de petits bricolages
Goran_Flamant22/07/2020 11:49

Sûrement suffisant pour la plupart des personnes qui font de petits …Sûrement suffisant pour la plupart des personnes qui font de petits bricolages


Malheureusement pas forcement avec des clefs a choc annoncées a 320 nm tu peux te retrouver bloqué par un ecrou de roue trop serrer
Une a batterie propose souvent 400 - 500 nm alors une filaire à 320 ... tout l'interet d'une clef à impact est de serré / desseré sans avoir besoin de maintenir un écrou / piece a devisser , style amortisseurs, poulie damper etc... la c'est uniquement pour défaire les roues ...
Perso en deboulonneuse j'ai une ryobi à batterie mais je trouve que c'est un peu cher , sinon chez ribitech ils proposent une filaire dans les 70-80€ avec la sauce qui va bien.
Je colle du 110/120 nm sur mes roues donc c’est largement suffisant pour des roues de voitures
Theobald22/07/2020 12:11

Je colle du 110/120 nm sur mes roues donc c’est largement suffisant pour d …Je colle du 110/120 nm sur mes roues donc c’est largement suffisant pour des roues de voitures


Penses tu que c'est suffisant pour un écrou d'embrayage de moto ?
Goran_Flamant22/07/2020 12:21

Penses tu que c'est suffisant pour un écrou d'embrayage de moto ?


Ce type de couple est spécifique
Je ne pourrais pas te le dire avec certitude. Je ne peux te donner qu’une réponse a vu de nez (qui n’a pas grande valeur malheureusement), je dirais oui ^^

édit: faut que tu regardes la référence de ta moto
Édité par "Theobald" 22 juillet
Ho du Parkside rebadged .
320 nm annoncé, a peine de quoi déboulonner des roues d'utilitaire en vrais .
waz2722/07/2020 12:28

Ho du Parkside rebadged .320 nm annoncé, a peine de quoi …Ho du Parkside rebadged .320 nm annoncé, a peine de quoi déboulonner des roues d'utilitaire en vrais .


A hauteur de son prix j'ai envi de dire ...
j'ai exactement la même (hormis la couleur) , mais chez parkside. (25e en promo)
je m'en sers que pour changer les roues été hiver et bricoler sur la voiture.. ça a toujours fait le boulot.
albator2722/07/2020 12:50

j'ai exactement la même (hormis la couleur) , mais chez parkside. (25e en …j'ai exactement la même (hormis la couleur) , mais chez parkside. (25e en promo)je m'en sers que pour changer les roues été hiver et bricoler sur la voiture.. ça a toujours fait le boulot.


Merci de ton retour
Parce que vous comparez la force de serrage d'un clé dynamo avec la force de décollage d'une clé à choc ?? Vous ne pouvez pas comparer, à moins de démonter les roues toutes les semaines... Et je parle d'expérience, pas de couple sur le papier. Entre le moment où il a été serré, le boulon a collé, chauffé et refroidi,.. Bref il faut du couple et des petites clés sont juste juste... Je parle même pas de la parkside à air...
Coxigrue22/07/2020 13:55

Parce que vous comparez la force de serrage d'un clé dynamo avec la force …Parce que vous comparez la force de serrage d'un clé dynamo avec la force de décollage d'une clé à choc ?? Vous ne pouvez pas comparer, à moins de démonter les roues toutes les semaines... Et je parle d'expérience, pas de couple sur le papier. Entre le moment où il a été serré, le boulon a collé, chauffé et refroidi,.. Bref il faut du couple et des petites clés sont juste juste... Je parle même pas de la parkside à air...


Donc que faut il en retirer de ton commentaire ?
Pour ou contre ?
Goran_Flamant22/07/2020 14:03

Donc que faut il en retirer de ton commentaire ?Pour ou contre ?



Largement suffisant pour une voiture !
Les roues sont censé etre serré a 110NM avec une marge de 10 environs !
Donc avec cet outils tu dessere toutes les roues de toutes les voitures. Sauf si t'es un fou qui serre les roues a 700NM qui est le serrage pour les roues de poids lourds !
C'est deja rare de trouver un truc serré a plus de 300 dans l'automobile, donc suffisant !
De toute façon les serrages c'est avec la clé dynamo
lhambougeur22/07/2020 14:13

Largement suffisant pour une voiture !Les roues sont censé etre serré a 1 …Largement suffisant pour une voiture !Les roues sont censé etre serré a 110NM avec une marge de 10 environs !Donc avec cet outils tu dessere toutes les roues de toutes les voitures. Sauf si t'es un fou qui serre les roues a 700NM qui est le serrage pour les roues de poids lourds !C'est deja rare de trouver un truc serré a plus de 300 dans l'automobile, donc suffisant !De toute façon les serrages c'est avec la clé dynamo


D'accord merci pour ta réponse

lhambougeur22/07/2020 14:13

Largement suffisant pour une voiture !Les roues sont censé etre serré a 1 …Largement suffisant pour une voiture !Les roues sont censé etre serré a 110NM avec une marge de 10 environs !Donc avec cet outils tu dessere toutes les roues de toutes les voitures. Sauf si t'es un fou qui serre les roues a 700NM qui est le serrage pour les roues de poids lourds !C'est deja rare de trouver un truc serré a plus de 300 dans l'automobile, donc suffisant !De toute façon les serrages c'est avec la clé dynamo


"320 nm en arrière " cela veut dire 320 nm en dévissant si j'ai bien compris ?
Édité par "Goran_Flamant" 22 juillet
Goran_Flamant22/07/2020 14:03

Donc que faut il en retirer de ton commentaire ?Pour ou contre ?


Excuse moi, sûrement pas assez clair. Pour info, je serre mes roue à la clé dynamo, sans le petit plus.... (hein le petit coup de la fin pour être sûr...) je serre à 120 sur un SUV..., ben quand je fait mon changement de roue, la boulonneuse parkside a 310nm,ne dresserre pas mes roues avec un circuit d'air diam. 8 fait pour de la forte puissance. Les écrous serres 8 mois ne bougent pas 'd'un poil. Décollage a la barre et à la douille.
Coxigrue22/07/2020 14:34

Excuse moi, sûrement pas assez clair. Pour info, je serre mes roue à la c …Excuse moi, sûrement pas assez clair. Pour info, je serre mes roue à la clé dynamo, sans le petit plus.... (hein le petit coup de la fin pour être sûr...) je serre à 120 sur un SUV..., ben quand je fait mon changement de roue, la boulonneuse parkside a 310nm,ne dresserre pas mes roues avec un circuit d'air diam. 8 fait pour de la forte puissance. Les écrous serres 8 mois ne bougent pas 'd'un poil. Décollage a la barre et à la douille.


Idem pour moi avec une boulonneuse Ribitech ou équivalent (elle arrive quand même à en déserrer quelques uns)
Coxigrue22/07/2020 14:34

Excuse moi, sûrement pas assez clair. Pour info, je serre mes roue à la c …Excuse moi, sûrement pas assez clair. Pour info, je serre mes roue à la clé dynamo, sans le petit plus.... (hein le petit coup de la fin pour être sûr...) je serre à 120 sur un SUV..., ben quand je fait mon changement de roue, la boulonneuse parkside a 310nm,ne dresserre pas mes roues avec un circuit d'air diam. 8 fait pour de la forte puissance. Les écrous serres 8 mois ne bougent pas 'd'un poil. Décollage a la barre et à la douille.


là tu parles de la boulonneuse parkside , mais pneumatique ! et là du coup la différence est énorme !

parce qu'ils disent 320 Nm , mais avec la conso d'air de la boulonneuse , qui est juste hallucinant sur la parkside , 320Nm , pour 350L/min ! et ça c'est énormissime! (pour comparait , la monster fait 1500nm à 170/min de mémoire....)
juste pour dire , un 50L 2cv est donné à 200L/min à 7 bars , alors que c'est faux ! c'est des données commercial avec des calculs farfelu! car en réalité , on est même pas à 100l/min !

j'avais un 2cv 50l donné à 220l/min, il ne désserait pas non plus avec la pneumatique parkside 320nm! mais avec le 50l 2.5cv donné 125l/min mais réel! cette fois ci je desserrais mes roues sans soucis. j'avais pas non plus les 320nm dispo , mais c'était suffisant pour desserrer les roues.

mais pour ne pas me cassé la tête , j'ai acheté cette clé électrique en parkside 320nm , et là ça n'a plus rien à voir ! là ça déboulonne sans soucis !

mais le coup du on serre à 100nm , 6mois plus tard , ça peut être plus fort , car l'écrou colle parfois. j'ai connu..
Édité par "albator27" 22 juillet
lhambougeur22/07/2020 14:13

Largement suffisant pour une voiture !Les roues sont censé etre serré a 1 …Largement suffisant pour une voiture !Les roues sont censé etre serré a 110NM avec une marge de 10 environs !Donc avec cet outils tu dessere toutes les roues de toutes les voitures. Sauf si t'es un fou qui serre les roues a 700NM qui est le serrage pour les roues de poids lourds !C'est deja rare de trouver un truc serré a plus de 300 dans l'automobile, donc suffisant !De toute façon les serrages c'est avec la clé dynamo


Ca c est la theorie mais dans la pratique tu te retrouves devant ta roue a sortir une bonne vieille cle avec ta boulonneuse qui sert a rien. Parce que bien que l ecrou ai ete serré a 110 nm il aura chauffe, grippe et il faudra une force bien superieure a 110 nm pour le defaire.
Ps : j utilise une peteuse facom pneumatique 960 nm sur un reseau pn en diam 12 et il arrive qu elle "galere" un court instant sur un ecrou de cardan ou de fusée serré a juste 180 nm
Édité par "cerealkiller57" 22 juillet
cerealkiller5722/07/2020 15:48

Ca c est la theorie mais dans la pratique tu te retrouves devant ta roue a …Ca c est la theorie mais dans la pratique tu te retrouves devant ta roue a sortir une bonne vieille cle avec ta boulonneuse qui sert a rien. Parce que bien que l ecrou ai ete serré a 110 nm il aura chauffe, grippe et il faudra une force bien superieure a 110 nm pour le defaire. Ps : j utilise une peteuse facom pneumatique 960 nm sur un reseau pn en diam 12 et il arrive qu elle "galere" un court instant sur un ecrou de cardan ou de fusée serré a juste 180 nm

Faut savoir que les peteuses ne délivre pas leur max direct, justement pour pas tout péter..
Qu'elle galère au début ne veut pas dire que le 180 s'est "serrer" en 600 ou 700, juste qu'elle fonctionne correctement..

Bien que oui, avec le temps ça se grippe. Surtout sur une pièce qui bouge pas pendant des années
Édité par "albator27" 22 juillet
Coxigrue22/07/2020 14:34

Excuse moi, sûrement pas assez clair. Pour info, je serre mes roue à la c …Excuse moi, sûrement pas assez clair. Pour info, je serre mes roue à la clé dynamo, sans le petit plus.... (hein le petit coup de la fin pour être sûr...) je serre à 120 sur un SUV..., ben quand je fait mon changement de roue, la boulonneuse parkside a 310nm,ne dresserre pas mes roues avec un circuit d'air diam. 8 fait pour de la forte puissance. Les écrous serres 8 mois ne bougent pas 'd'un poil. Décollage a la barre et à la douille.


A mon avis tout ça dépend beaucoup du régulateur qui est sur ton compresseur et de ta longueur de tuyau entre le régulateur et la visseuse a choc. Sur mon compresseur Parkside, le régulateur est clairement trop Rikiki : du coup dès que la clé démarre la pression chute bien 2 a 3b en dessous de la pression réglée : du coup tu n'as pas de couple sur la visseuse car pas assez de pression. Avec un régulateur mieux dimensionné la pression devrait beaucoup moins chuter et la clé devrait avoir plus de patate. Je vais essayer un vrai régulateur sur la sortie non régulée de mon compresseur : j'espère que ça passera pour dévisser mes roues.
Rouss7322/07/2020 21:14

A mon avis tout ça dépend beaucoup du régulateur qui est sur ton co …A mon avis tout ça dépend beaucoup du régulateur qui est sur ton compresseur et de ta longueur de tuyau entre le régulateur et la visseuse a choc. Sur mon compresseur Parkside, le régulateur est clairement trop Rikiki : du coup dès que la clé démarre la pression chute bien 2 a 3b en dessous de la pression réglée : du coup tu n'as pas de couple sur la visseuse car pas assez de pression. Avec un régulateur mieux dimensionné la pression devrait beaucoup moins chuter et la clé devrait avoir plus de patate. Je vais essayer un vrai régulateur sur la sortie non régulée de mon compresseur : j'espère que ça passera pour dévisser mes roues.


Alors je viens de refaire tout mon circuit sur un 100l tricoclair, diamètre 8,et tout en matos Iso 6150b de chez prévôst, avec diam 8 en passage. Dans le but de faire mes boulots de meca sur ma Cox.. .. Je vais tester pour voir en rentrant de vacance, mais si ça passe pas, j'hésite surtout à acheter du ryobi étant donné que je suis déjà équipé...
Goran_Flamant22/07/2020 12:21

Penses tu que c'est suffisant pour un écrou d'embrayage de moto ?


Il faut serrer a la clé dynamométrique avec le couple constructeur . Sinon contact plus 1/4 mais ça reste aléatoire comme technique
VivienGwnard22/07/2020 22:28

Il faut serrer a la clé dynamométrique avec le couple constructeur . Sinon …Il faut serrer a la clé dynamométrique avec le couple constructeur . Sinon contact plus 1/4 mais ça reste aléatoire comme technique


C'est pour le dévisser
Goran_Flamant22/07/2020 12:21

Penses tu que c'est suffisant pour un écrou d'embrayage de moto ?


as tu la RMT , pour savoir a combien c'est serré? parce que même si tu la dévisses , faudra la remettre... et donc au couple.. enfin si tu fais ça bien...
a vue de nez , je dirais aussi à 100Nm environ
albator2722/07/2020 22:42

as tu la RMT , pour savoir a combien c'est serré? parce que même si tu la d …as tu la RMT , pour savoir a combien c'est serré? parce que même si tu la dévisses , faudra la remettre... et donc au couple.. enfin si tu fais ça bien...a vue de nez , je dirais aussi à 100Nm environ


Rien de tout ça c'est une vienne trial de 1976 qui était épave ... J'essaye de la remettre en état comme je peux alors je vais pas m'attarder sur le respect des couples de serrage ...
Coxigrue22/07/2020 13:55

Parce que vous comparez la force de serrage d'un clé dynamo avec la force …Parce que vous comparez la force de serrage d'un clé dynamo avec la force de décollage d'une clé à choc ?? Vous ne pouvez pas comparer, à moins de démonter les roues toutes les semaines... Et je parle d'expérience, pas de couple sur le papier. Entre le moment où il a été serré, le boulon a collé, chauffé et refroidi,.. Bref il faut du couple et des petites clés sont juste juste... Je parle même pas de la parkside à air...


Elle va très bien la parkside à air !!!

Il suffit juste de débloquer les écrous à la main avant
kimi38927/07/2020 14:18

Elle va très bien la parkside à air !!! Il suffit juste de débloquer les éc …Elle va très bien la parkside à air !!! Il suffit juste de débloquer les écrous à la main avant


Rassures moi... C'est une vanne..?
albator2727/07/2020 14:42

Rassures moi... C'est une vanne..?


Parce que toi la parkside tu trouves qu'elle a de la patate ?
kimi38927/07/2020 14:43

Parce que toi la parkside tu trouves qu'elle a de la patate ?


Non du tout, enfin ça dépend surtout du compresseur que tu lui mets aussi..

Mais dire qu'il suffit de deserrer à la main.. Y'a plus d'intérêt à la clé à choc
albator2727/07/2020 14:46

Non du tout, enfin ça dépend surtout du compresseur que tu lui mets a …Non du tout, enfin ça dépend surtout du compresseur que tu lui mets aussi..Mais dire qu'il suffit de deserrer à la main.. Y'a plus d'intérêt à la clé à choc


C'était de l'humour....
kimi38927/07/2020 14:48

C'était de l'humour....


L'humour à l'écrit...

Et vu le niveau de certains com parfois..
albator2727/07/2020 14:49

L'humour à l'écrit...Et vu le niveau de certains com parfois..


Tu l'utilise sur un combien de Litres ?

La mienne testée sur un 100 et 150 Litres, tu l'arrête à la main....
kimi38927/07/2020 14:54

Tu l'utilise sur un combien de Litres ? La mienne testée sur un 100 et 150 …Tu l'utilise sur un combien de Litres ? La mienne testée sur un 100 et 150 Litres, tu l'arrête à la main....


50l 2.5cv, et ça desserre des boulons à 110nm à la dynamo.
(c'est les cv qui compte, les litres ça compte pas)

Sinon 320nm pour 350l de conso, c'est énorme comme conso pour si peu de force. C'est la clé qui est naze.. Une monster 1500nm 170l de conso de mémoire.

Et de dire que tu la bloque à la main..
Tu bloques vraiment totalement, ou bien le boulon avance quand même d'un demi MM à chaque à coup ? Parce que juste ce demi MM, c'est justement ça le principe de la choc. Si elle dévisser entièrement dans la main sans pouvoir la retenir , il y aurait un prb et ça casserai tout..
Édité par "albator27" 27 juillet
albator2727/07/2020 17:54

50l 2.5cv, et ça desserre des boulons à 110nm à la dynamo. (c'est les cv qu …50l 2.5cv, et ça desserre des boulons à 110nm à la dynamo. (c'est les cv qui compte, les litres ça compte pas) Sinon 320nm pour 350l de conso, c'est énorme comme conso pour si peu de force. C'est la clé qui est naze.. Une monster 1500nm 170l de conso de mémoire. Et de dire que tu la bloque à la main..Tu bloques vraiment totalement, ou bien le boulon avance quand même d'un demi MM à chaque à coup ? Parce que juste ce demi MM, c'est justement ça le principe de la choc. Si elle dévisser entièrement dans la main sans pouvoir la retenir , il y aurait un prb et ça casserai tout..


Merci pour tes explications , je ne sais pas si elle avait un souci ou pas, je n'ai pas trop chercher à savoir , je l'ai remmené direct quand j'ai vu la quantité de personnes insatisfaites de cette clé.

La Monster est effectivement préconisé par la communauté.

Désolé d'avoir pourri ce deal .
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