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Coffret set repousse piston étrier de frein - 22 pièces (vendeur tiers)
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Publié le 18 juillet 2022

Coffret set repousse piston étrier de frein - 22 pièces (vendeur tiers)

16,79€25€-33%
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Partagé par S0NNY
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Si vous souhaitez de repousser le piston de frein pour changer le disque, le mâchoire et/ou de plaquettes de frein, vous avez besoin du kit universel repousse piston de freins.
Le set d'outils de 22 pièces s'adapte à la très grande majorité des modèles automobiles.
(Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Dacia, Fiat, Ford, GM General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Toyota, VW Volkswagen, Volvo)
Cet assortiment est surtout nécessaire pour des véhicules avec le frein à main intégré au étrier de frein, c'est-à-dire le câble du frein à main agit directement sur le piston du frein à disque.

Les outils de filetage droit et gauche sont inclus dans le kit. Les 17 plaques adaptateurs du piston de frein permettent une utilisation facile pour repousser les pistons avec peu d'effort sur presque toutes les voitures. Ce kit vous permet de repousser les pistons de frein qui doivent être tournés et appuyés simultanément, en protégeant l'enveloppe en même temps.

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55 commentaires

triés par
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  1. Avatar
    Cet outils est vraiment utile ? J'ai vu de nombreux tuto en utilisant des serre joints et des cales en bois, pour rentrer les pistons
    Avatar
    Etrier où tu as le câble de frein a main dessus, tu dois pousser et faire tourner le piston en même temps. Tu peux 'bricoler' avec différént outils, mais souvent tu finis par blesser le soufflet et 2 mois après, une fois que l'eau aura bien stagné dedans et grippé l'étrier. Tu seras quitte pour remplacer l'étrier. Vu le prix d'un étrier, acheté cet outils sera un très bon investissement et pas super cher.
  2. Avatar
    Je suis loin d'être expert en mécanique, mais l'autre jour j'ai changé les plaquettes sur ma Seat. J'ai suivis cette vidéo et j'ai fais comme expliqué à 1min25 de la vidéo, j'ai utilisé un tourne vis :


    Qu'est-ce que ça pourra m'apporter la prochaine fois si j'achète ce repousse piston ?
    Avatar
    Ne pas pleurer quand tu feras les plaquettes arrières. Les étriers où tu as pas le câble de frein à main dessus, tu as juste à les pousser. Ceux avec le frein à main dessus tu dois pousser et le tourner en même temps et c'est pas aussi 'marrant' que les avants (je dis avant mais certains modèles ont le câble de frein à main sur les étriers avant (certains modèles Citroën et Mercedes).
  3. Avatar
    Je l'utilise depuis ~2-3 ans aucuns problèmes et heureusement que je l'ai sinon je serai en train de galérer sur mes voitures.
  4. Avatar
    Je l’ai commandé hier à 25
    Avatar
    Retour -> "meilleur prix trouvé ailleurs"
  5. Avatar
    Merci c'est pris
    je l'avais commandé la semaine dernière à 24€ ! je l'ai jamais reçu (merci UPS)
    Avatar
    surtout en ce moment c'est saisonniers qui bossent ...
  6. Avatar
    Merci !!!
  7. Avatar
    +1

    Pris lors d’un précédent deal, fonctionne très bien, avec un peu de temps quand on l’a jamais fait avant.

    Manque juste la liste des véhicules concernés par chaque élément, alors j’ai fait au feeling 😁

    Dans tous les cas, c’est toujours moins cher que l’intervention dans un atelier.
  8. Avatar
    C'est indispensable !!!
  9. Avatar
    C'est pris merci beaucoup
  10. Avatar
    Je comprends pas très bien l'utilité moi je repousse à la main le pistons des frein :/
    Avatar
    Ah oui carrément a la mains !? Pour avoir fait pas mal de voitures au pire a la pince multiprise mais a la mains seul tu dois etre sacrément fort lol....l'utilité du kit c'est surtout pour les pistons des étriers arrières que tu dois pousser et tourné en même temps avec ce kit c'est plus facile et surtout tu as plus de chance de ne pas abîmer tes soufflets
  11. Avatar
    Pour les connaisseurs, à quoi sert un kit plus complet avec plus de pièces comme celui ci par rapport à celui du deal ?

    37493823-dWFHd.jpg
    Avatar
    D'abord les deux kits ont un avantage : pouvoir tourner à gauche et à droite. Après celui que tu présentes a plus de coupelles. Mais cela veut pas toujours dire que c'est mieux, j'ai un Facom et il y a
    11029054581658223019.jpg9 coupelles et pour l'instant jamais eu de soucis.
  12. Avatar
    tester et approuvé dès la réception
    17784325441658233739.jpg
    Avatar

    En réponse à

    Chape en bas et etrier en haut.
  13. Avatar
    +1 , pris ! Merci
  14. Avatar
    Je m'en suis déjà servi sur plusieurs marques différentes et c'est du très très bon matos.
    Le prix proposé ne l'est pas moins ! (modifié)
  15. Avatar
    Le même sur Cdiscount toute l année entre 17 et 18 euros ..
  16. Avatar
    Merci, c'est pris en prévision
  17. Avatar
    pas cher du tout surtout si on en a besoin, sa depend des voitures
  18. Avatar
    Bonjour, top je vais prendre mais livraison gratuite ?? Je n'y arrive pas.
  19. Avatar
    C'est pour pousser le piston de frein à main électrique aussi ? (modifié)
    Avatar
    Je suppose que tu parles de frein à main électrique Oui c'est le même principe
  20. Avatar
    Question de novice: c'est facile à changer des plaquettes?
    J'ai un grand C4 et je dois le faire!
    J'ai déjà l'habitude de bidouiller et changer mes roues et les amortisseurs mais les freins jamais fait! (modifié)
    Avatar
    Rien de bien compliqué sincèrement si tu es carré dans ton travail, je te conseille tout de même de jeter sur un tuto sur internet, idéalement vidéo, histoire de te faire une idée
  21. Avatar
    Kit bien pratique quand on a plusieurs marques de voiture chez soit! C'est pas cher pour éviter de s'emmerder avec des serre-joints et des cales...
    Acheté 18e fdp inclus sur cdiscount pour info, donc prix ''standard''
    Avatar
    Comment tu as fais pour avoir les frais de port gratuit sur Cdiscount ? Moi ça me coûte 2.99€ de livraison
  22. Avatar
    merci, c'est pris!
  23. Avatar
    Ça m'évitera de tirer celui du voisin
  24. Avatar
    Merci c'est pris, indispensable lors du changement des plaquettes de freins.
  25. Avatar
    Bonjour, merci c'est pris, j'espère qu'il y a ce qu'il faut pour une C5 tourer avec freins à main électrique.
    Avatar
    Le freins électrique c'est un peu une autre histoire. Car sauf erreur ou exception une fois déverrouiller tu as juste à le pousser, oui au début je les poussais et les faisais tourner, mais un collègue m'a dit juste a les pousser et cela malgré qu'il y est les encoches pour les tourner. Donc je vous encourage à chercher un tuto de votre modèle sur internet pour confirmer mes dires. Mais pour l'instant tous ceux que j'ai fait en électrique c'est juste. J'ai principalement fait de la PSA (Peugeot Citroën) et quelques VW.
  26. Avatar
    J'ai bien reçu mes repoussés pistons, reste plus qu'à avoir l'occasion de m'en servir. Mais petite question de novice. Comment on sait si on doit visser vers la droite ou la gauche ? Faut tester les 2 ?
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