Compresseur portable pour pneus Osram

J'ai acheté ce modèle chez Lidl l'année dernière. Je ne l'ai utilisé qu'une seule fois sur ma voiture, et que sur un seul pneu pour être plus précis, vu qu'il a cramé en gonflant le deuxième pneu...
Et les pneus n'étaient même pas à plat, j'ai juste voulu ajuster la pression... (modifié)

Personnellement, mes deux voitures n'ont pas de roue de secours et sont donc fournies avec ce genre de compresseur et un liquide spécial, mais les compresseurs peuvent être utilisés sans le liquide

De la daube, il est tombé en panne au bout de quelques utilisations. -1

Perso j'ai pris le modèle Amazon Basic carrément hors de prix a 30€ mais il a un affichage numérique et un auto-stop.
J'en suis très contents.

Il y a celui-là sur Cdiscount en promo :

cdiscount.com/aut…tml


Pas beaucoup moins cher qu'ailleurs, mais avec arrêt automatique (pratique).
Je l'ai pris là même si je n'aime pas Cdiscount et la marque Tacklife n'a pas que des bons avis.
Pas testé encore

Je l'ai depuis quelques temps, en permanence dans le coffre du 4x4. Très pratique à utiliser, pas si gros finalement.
Faut être patient, mais ça dépanne tellement ! avec un kit de mèches, vous ne serrez que rarement emmerdé avec ce kit

Bjr, J'en ai acheté un , il n'a pas tenu 6 mois. Le second, ne fonctionnait même pas et pourtant, il était neuf .

Sinon on trouve des kits crevaison avec compresseur pour 15€ sur Leboncoin, dans différentes marques

Acheté en 2015 à 13,50€ sur amazon sous la marque Ring, c'est exactement celui là, utilisé lorsque je passe des roues été à hiver et inversement sur 2 véhicules, puis utilisé régulièrement pour verif et appoint si besoin.
Fonctionne nickel et contreverif fait au début et recemment en station, nickel (modifié)

Pas mal

Vu ce we j’ai hésité à le prendre mais 2.4 ou 2.5 bar maximum de mémoire, (besoin de 2.6). (modifié)

Nice ! merci

Je l'ai offert dans ma Dacia

Moi qui pensais qu’ils ne faisaient que des ampoules🫤

Action on un compresseur à 10 eur, reste à voir ça vaut quoi

Bof. Je le possède, mes observations :

Il faut gonfler quelques 0.X bars en plus de la pression souhaitée car en dévissant l'embout de la valve l'air s'échappe. Ce qui nécessite un lecteur de pression (j'en possède un semi-pro) pour vérifier que pression ajoutée - pression perdue = pression souhaitée Donc ça nécessite de brancher rebrancher deux outils successivement, pas génial.

J'ai remarqué que le compresseur évalue la pression de ~0.2 bar supplémentaires par rapport à mon lecteur. Et vu que la pression d'un pneu récemment changé en garage est conforme avec mon lecteur (mais pas le compresseur), je pense qu'elle est la plus proche de la réalité.