Ce deal n'est malheureusement plus d'actualité.
19 septembre 2019
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
35 % de réduction ! C’est le montant de la remise pratiquée par PFP, le distributeur français d’Öhlins sur une large gamme d’amortisseurs moto de la marque suédoise. (source : article Motomag)
Produits destockés:
Produits / Marque-Modèle Moto / Quantité / Prix (Hors Taxes) sur ce tableau:
Je pense qu'il faut appeler la boutique pour passer commande car je n'ai pas trouvé comment commander en ligne sur le site .
* Preuve :
Produits destockés:
- amortisseur direction
- amortisseur
- kit cartouche
- fourche
- kit fourche
- kit ressorts
Produits / Marque-Modèle Moto / Quantité / Prix (Hors Taxes) sur ce tableau:
Je pense qu'il faut appeler la boutique pour passer commande car je n'ai pas trouvé comment commander en ligne sur le site .
- PFP RACING ÖHLINS France
ZA du Mamou
2, rue Marc Seguin
BP 59
15130 ARPAJON SUR CÈRE - Tél. : 04 71 48 15 34
* Preuve :
+1
Une prepa chez un pro sur un amortisseur neuf récent te sera plus profitable qu'un ÖHLINS de serie , question de reglage , tarage , poids , type de performance et surtout tu peux essayer .
Ohlins c'est de la top qualité , avant il n'y avait quasiment que showa et kayaba sur les japonaises , en cas de casse un ohlins coûtait moins cher pour une qualité supérieure ...
Je suis tout à fait d'accord. J'ai fait une préparation de mes suspensions de ma KTM smcr chez un pro et je ne peux qu'inciter à le faire, le jour et la nuit.
J'ai fait du motocross pendant pas mal d'années , une moto de série / sortie de caisse est très largement assez puissante ( 250 2t ) le seul truc , ça a toujours été l'amortisseur , très compliqué à régler parfaitement , puis la fourche et enfin les deux ensemble ....
Petite expérience : sur un terrain de cross tout neuf , donc avec les appels de sauts un peu mou/friable ( ça craint ! ) Sur un gros double , il n'y a que deux ou trois gars qui le passaient , les autres enroulaient les bosses , dont moi sur un 250 CR 2T cadre alu , après 5-10 tentatives , j'ai jugé que je ne pouvais pas sauter . Un pote bien expérimenté en cross et mécanique me prête son 250 CR 2T alu ( je précise alu , car ces motos étaient tout bonnement atroce au niveau suspensions / confort ) . Sa moto était juste perfect niveau suspensions , je fais 1 tour de circuit , j'arrive devant le double et saute sans hésiter , réception nickel . La mise en confiance passe par des super suspensions ....
Sorry pour le 3515 my life ...
C'est quel ordre de prix une prépa suspensions par curiosité?
Environ 350€ avant et arrière. C'est un budget mais bien plus utile que de changer son silencieux en fait.
Absolument !
Tarifs bud racing ?
J'étais tombé sur un reportage suspensions usine japon , il y avait plusieurs tarifs selon la prestation , le max en prepa c'était genre 5000 l'amorto et 10000 les fourches .
Suspensions usine neuves .
Non Royal Suspensions. Sur leur site tu as le tarif (fiche à remplir), après il faut prévoir le changement des joints spi en supplément. Ne pas hésiter à les appeler avant.
Parfois les suspensions ne sont pas réglables, parfois il faut des ressorts plus durs dans la fourche ou autour de l'amorto, et ça, ça ne se règle pas^^
Justement, le préparateur est censé te changer toutes les pièces nécessaires pour que la suspension te convienne ! Le budget rentre en compte aussi
Ah oui là c'est le top!
Amortisseur neuf récent de série du coup car sur ta moto tu choisi rarement ton ressort par exemple.
Faut aller aussi voir emc et muppo en France
Parfois les suspensions ne sont pas réglables, parfois il faut des ressorts plus durs dans la fourche ou autour de l'amorto, et ça, ça ne se règle pas^^
Absolument , l'ideal c'est d'avoir les ressorts tarés pile poile à son poids , le reglage des amortisseurs sera plus efficace .
J'avais même fabriqué des biellettes amorto - bras oscillant pour rabaisser la moto pour des enduros ( kx250 )
L'ideal , acheter ses pieces aux us , ils ont des références introuvables en Europe , de la qualité et des prix top !
Comme dans le super marché chaparral :
chapmoto.com/mot…ets
T'as payer combien pour la smc r ? J'ai un 690 smr supermoto j'aimerai bien faire une petite prépa.
Merci
404€ avec les joints spi chez Royal Suspension
Chez hyperpro ils ont des trucs intéressants. Le progressif ça peut ne pas plaire à tout le monde, mais sur route j'imagine que ça peut être génial.
Je n'ai pas testé, la seule pièce hyperpro que j'ai sur ma bécane est un amorto de direction, non progressif pour le coup^^
Mais je serais curieux de tester ça !