Ce deal n'est malheureusement plus d'actualité.
Draisienne Electrique Pliable E-Glide ES1200D - 350W
-70° Expiré

Draisienne Electrique Pliable E-Glide ES1200D - 350W

80
15 mai 2018Localisation : National

Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :

1216565.jpg
Draisienne électrique pliable E-GLIDE
Modèle ES1200D

Roues en 12"
Moteur 350w
Autonomie max 15 km
Vitesse max 20 km/h
Charge max 120 kg
Poids 15 kg
Frein à disque

GARANTIE 2 ANS

Vendeur Français, à peine 20€ de plus que le dernier deal sur GEARBEST
Informations supplémentaires
Bons plans Electro Dépôt

Groupes

80 commentaires
Dixon30/08/2018 14:25

Relater des faits et donner des informations précises cela te semble être u …Relater des faits et donner des informations précises cela te semble être un "rageux" ? Heu non...Je pense avoir été celui qui a été le plus loin dans le comparatif... Alors pour les critiques tu repassera quand tu aura fait mieux. Ceci étant la E-glide me convient parfaitement au vu de son prix sous la barre des 300€.Il me semble tout de même important pour tout futur acheteur de bien connaitre et noter les différences entre ces 2 draisiennes qui n'offre pas les mêmes caractéristiques


Je parlais même pas de toi... Pourquoi tu te sens visé ? je parlais de l'autre personne avec son obsession des homologations qui était là a faire 45 commentaires contradictoires pour dénigrer le produit, c'est une règle sur ce site, critiquer sur les produits qui plaisent pas.

Dixon30/08/2018 14:25

Alors pour les critiques tu repassera quand tu aura fait mieux.



C'est une course de qui fait mieux ? Fait mieux de quoi d'ailleurs ?
En attendant j'ai fournis des photos de l'intérieur, des photos de mes modifs et de ma propre volonté et j'ai demandé nul part un trophée....
Édité par "MatxDroiid" 12 mars 2019
MatxDroiid30 août

Je parlais même pas de toi... Pourquoi tu te sens visé ? je parlais de l …Je parlais même pas de toi... Pourquoi tu te sens visé ? je parlais de l'autre casse coui*** avec ses homologations qui était là a faire 45 commentaires contradicatoires pour dénigrer le produit, c'est une règle sur ce site, cracher sur les produits qui plaisent pas.C'est une course de qui fait mieux ? Fait mieux de quoi d'ailleurs ?En attendant j'ai fournis des photos de l'intérieur, des photos de mes modifs et de ma propre volonté et j'ai demandé nul part un trophée....


Laisse parlez les mauvaise langues merci pour les infos que tu nous donne
moi la draisienne e-slide j’en suis très content
Personnellement je l'utilise depuis plus ou moins un mois quotidiennement et ma compagne pour aller travailler tous les jours j'ai tester la vitesse réelle elle roule à 24,9 km heure 23 ça dépend un peu de si réellement ses plats elle fonctionne très bien à une autonomie de plus de 20 km j'en suis très content c'est un petit véhicule très bien pensé bien construit solide et pour 298 € que demander de plus
Perso, je ne l'achète pas car c'est le siège, très bas, qui me rebute (surtout quand on a des grandes jambes comme moi).
Version Takara acheter sur c discount .je roulé a Strasbourg et sérieux y a pas mieux pour se déplacer en centre ville

Page forum d échange Draisienne :
espritroue.fr/top…de/
Édité par "tintux.tnt" 19 septembre 2018
Jolereborn14/06/2018 19:33

Je connais juste le code de la route.Les fauteuils électriques n'ont pas à …Je connais juste le code de la route.Les fauteuils électriques n'ont pas à être immatriculés car ne dépassent pas 6km/h via bridage, sinon ils sont en infraction.En effet il faut une assurance, un casque homologué 2 roues motorisées et des gants.Un scooter, même si il vous à 30 comme une mob, répond aux mêmes règles.Cependant il faut que le véhicule soit homologué, sinon immatriculation et donc circulation impossible.Ne confond pas les véhicules avec et sans moteur, c'est deux classes différentes.


Surtour que moins de 25km/h t’as pas d’assurance à avoir donc fais pas le connaisseur et rends toi à ton assureur ! Un vélo avec assistance électrique n’a pas besoin d’assurance non plus parce que moins de 25 km/h ... Inventes pas des je connais le code de la route
SomwangTongil y a 24 min

Surtour que moins de 25km/h t’as pas d’assurance à avoir donc fais pas le c …Surtour que moins de 25km/h t’as pas d’assurance à avoir donc fais pas le connaisseur et rends toi à ton assureur ! Un vélo avec assistance électrique n’a pas besoin d’assurance non plus parce que moins de 25 km/h ... Inventes pas des je connais le code de la route



Même à vélo, avec ou sans assistance, tu es assuré par ton assurance responsabilité civile, et heureusement.
Il est interdit de circuler sur la voie publique sans assurance, hormis les vélo et VAE qui sont des exceptions prises en charges, un véhicule qui sort de ce cadre doit être assuré, qu'il soit autorisé à circuler ou non.
On ne parle pas du code de la route mais de la loi.
Le véhicule du deal doit-etre vu comme un scooter, et donc agir en conséquence car un accident peut toujours arriver, à tout le monde.

Évite la désinformation, même si tu as quelques bases.

PS : pour les moins de 25km/h c'est une grosse connerie car uniquement une petite partie de la loi, le plus simple est de dire "les VAE", tout ce qui sort de ce cadre ne doit pas être traité comme tel.
Bonjour,
J'ai roulé avec mon vélo mardi soir, il pleuvait.
Et depuis ma roue arrière est dégonflée.
A chaque fois que je la gonfle elle se dégonfle lentement.
Au bout de ~9heures elle est complètement dégonflée.
Est-ce que vous sauriez d’où ça vient.
Est-ce que je peux utiliser n'importe quelle roue 12p pour la remplacer?
Merci.
Slt ilca commence par mettre une rustine sur la chambre a air avant de changer le pneu complet.des fois ça peut aussi être au niveau de la valve de gonflage que ça fasse et la faut changer de chambre a air

Et apparemment c'est des chambres a air de poussette landau a l'ancienne en 12''
Édité par "tintux.tnt" 4 octobre 2018
Je suis allée chez un spécialiste et effectivement c'est la chambre à air qui avait laché.
Je l'ai changé.
Merci pour ta réponse.
Bonjour
Je viens d'acheter la e slide es1200D chez brico machin.
Je fais 1.88m pour 110 kg, ce qui j'en suis sur va considérablement réduire l'autonomie de la batterie !
J'ai réussi à faire 6 kms avec la batterie chargée sur un parcours "vallonné " c'est sympa, silencieux, dans les montées je l'aidais un peu.
Je confirme pas de bluetooth dessus. Donc si vous avez des solutions pour débrider ou mettre une batterie plus puissante, je suis preneur.

PS : oui ce n est pas homologué sur la route, oui je suis gros, oui on va tous mourir et oui je mange de la viande. Merci beaucoup pour vos avis
MatxDroiid29/08/2018 17:45

[Image] [Image] [Image] Couleurs du cablage d'origine // Couleurs câblage …[Image] [Image] [Image] Couleurs du cablage d'origine // Couleurs câblage manette alternative :Rouge, bleu, noir // Rouge, vert, noir = Manette (accélération)Marron, noir // Jaune, noir = AffichageBlanc/Jaune // Blanc et bleu = Cruise & LampeLe sucre ne se voit pas, je vais mettre du scotch noir, après tu peu faire comme tu veux, ça bouge pas depuis semaines.Je déconseille de démonter la manette aliexpress pour souder directement, pas solide l'intérieur, c'est merdique, sinon ça marche bien.Le câblage fournis n'a pas la même connectique que la carte mère, on peu aussi mettre le sucre/lier les fils dedans, ça doit rentrer, mais faudra tirer le cable fournis du tout coup jusqu'a l'intérieur, compliqué.


Re salut merci pour tes photos dit moi tu a reçu La pièces au bou de combien de temps car j’ai passer commande mais sa m’indique En anglais que si elle est pas expédiée dans un temps indiqué par un décompte qui défile la commande serra annulé automatiquement
merci par avance
Debs13 octobre

Bonjour Je viens d'acheter la e slide es1200D chez brico machin. Je fais …Bonjour Je viens d'acheter la e slide es1200D chez brico machin. Je fais 1.88m pour 110 kg, ce qui j'en suis sur va considérablement réduire l'autonomie de la batterie !J'ai réussi à faire 6 kms avec la batterie chargée sur un parcours "vallonné " c'est sympa, silencieux, dans les montées je l'aidais un peu. Je confirme pas de bluetooth dessus. Donc si vous avez des solutions pour débrider ou mettre une batterie plus puissante, je suis preneur.PS : oui ce n est pas homologué sur la route, oui je suis gros, oui on va tous mourir et oui je mange de la viande. Merci beaucoup pour vos avis



On va dire que c'est "considéré" comme un vélo car ça a la même vitesse (c'est bridé volontairement ce n'est pas pour rien), les homologations et je ne sais pas quoi, m'enfiche, c'est pas mon mode de transport principal de toute façon, roulez avec un casque et sur les pistes si il y en a :).

mcpeinture.mcpeil y a 13 h et 14 min

Re salut merci pour tes photos dit moi tu a reçu La pièces au bou de c …Re salut merci pour tes photos dit moi tu a reçu La pièces au bou de combien de temps car j’ai passer commande mais sa m’indique En anglais que si elle est pas expédiée dans un temps indiqué par un décompte qui défile la commande serra annulé automatiquement merci par avance



En 15 jours, voir moins ;).


Sinon une lampe comme ça c'est pas mal, ça éclair très fort : amazon.fr/gp/…c=1 (type 2, le prix a augmenté depuis mon achat )
Édité par "MatxDroiid" 28 octobre 2018
Dixon 3 juillet

Mode d'emploi erroné et trompeur:Pas de cadran de contrôlePas de Klaxon ( …Mode d'emploi erroné et trompeur:Pas de cadran de contrôlePas de Klaxon (juste une sonnette manuel très sommaire)16 Km/h réel après plusieurs tests sur du plat (mon poids: 65Kg)[Image] [Image] [Image] [Image] [Image]


Comment fonctionne l'éclairage avant svp?
mais comment fixer la selle?un petit tube dans la boite mais ou l inserer sur la selle?j ai le modele BIKI et le mode d'emploi d4 un autre modèle!!!(auchan lille englos)
Personne n'a encore trouvé comment la débridée ? J'ai peur qu'avec mes 90kg elle monte pas ma côte au retour lol
Bonjour j'ai acheter ce vélo a un magasin d'occasion et le feu avant ne s'allume pas , vous pourriez me dire comment on l'allume et aussi en cas de crevaison je fais comment ??? Svp
Debs13 octobre 2018

Bonjour Je viens d'acheter la e slide es1200D chez brico machin. Je fais …Bonjour Je viens d'acheter la e slide es1200D chez brico machin. Je fais 1.88m pour 110 kg, ce qui j'en suis sur va considérablement réduire l'autonomie de la batterie !J'ai réussi à faire 6 kms avec la batterie chargée sur un parcours "vallonné " c'est sympa, silencieux, dans les montées je l'aidais un peu. Je confirme pas de bluetooth dessus. Donc si vous avez des solutions pour débrider ou mettre une batterie plus puissante, je suis preneur.PS : oui ce n est pas homologué sur la route, oui je suis gros, oui on va tous mourir et oui je mange de la viande. Merci beaucoup pour vos avis


Je suis en train de voir pour la debrider et peut être ajouter le bluetooth mais pas beaucoup d'infos là dessus
thomas.forestie16 janvier

Bonjour j'ai acheter ce vélo a un magasin d'occasion et le feu avant ne …Bonjour j'ai acheter ce vélo a un magasin d'occasion et le feu avant ne s'allume pas , vous pourriez me dire comment on l'allume et aussi en cas de crevaison je fais comment ??? Svp


Ils suffit de rester asser longtemps appuyé sur le bouton cruise en cas de crevaison il existe des chmabres a air dans les magasins de sport et des pneus aussi ( environ 20 euros pour chaque ) je posterais une photo de la chambre a air que j'ai acheté
Bjr j'ait un problème avec ma draisienne j'ait crever a l'arrière je voudrais changer la chambre a air mes j'ait pas pu sortir la roue car elle et accrocher a un câble électrique es ce que vous pouvez m'aider svp vue que la garantie n'es pas pris en compte pour se genre de réparation
@Pétard, le câble c'est le moteur, faut faire gaffe. Je te conseil de démonter la draisienne et trouver celui qui correspond et le débrancher du contrôleur interne pour éviter de tout arracher, peu être qu'on peu le faire sans débrancher, mais j'ai jamais démonter les roues...


Si ça intéresse, je l'ai débridé à 30km/h (voir 35, je dois encore calibrer l'afficheur, je ne sais pas exactement, c'est tout frais mon mod) au lieu de 20km/h...

45€, mais surtout 3h de travail (j'ai préféré aller tranquille...)
C'était galère, mais je savais que ça marcherai, rien de pareil

Avantages :
- Monte plus facilement les pentes et ça se sent clairement
- On te colle moins au cul sur la route
- Écran complet, affichage distance, notion de vitesses (très pratique), mode piéton, affichage vitesse, vitesse max, indicateur batterie (bon perso ça marche pas, indicateur batterie toujours à fond, je ne comprend pas, car tout est réglé), affichage voltage, une tonne de réglage, j'ai trouvé la notice de l'écran si vous la voulez...
- Plus de sensations

Inconvénients :
- Freine un peu moins bien, avant c'était instantanée heureusement que c'est à disque ! bon normal ça va plus vite, fallait s'y attendre, en voiture c'est pareil...
- Avoir de la patience, trouver les câbles, couleurs etc, fiches non identiques, ni couleurs... (pour le montage, mais vu que je l'ai fais, si ça interesse vraiment, je peu aider un peu...)
- On perd le clignotement quand ça freine
- Lumières galères, j'ai grillé bêtement les deux lampes (car le fil des lampes envoient 36v.....), j'ai viré et soudés des vrais leds à la place + piles a l'intérieur de la draisienne et réutilisé l'ancien bouton "Power" de la draisienne qui servait à l'origine à allumer la draisienne (pour allumer la draisienne c'est sur l'écran à présent).

Niveau autonomie, pas vu de grande différence sur quelques jours...
On reconnait plus la draisienne d'origine... manette, afficheur, vitesse
Du coup le bouton vert de la manette ne sert plus, avant il servait au Cruise + Lampe. L'écran dessus ne sert plus non plus.
J'ai mis un second écran (le bleu) pour l'affichage de la batterie... qui est branché sur le fil de la lampe normalement...
J'ai entortillé les fils + point de soudure + scotch noir, a part le connecteur de l'écran fournit avec le contrôleur, aucun fil identique !!! même pas pour la batterie... Le freinage ça marche bien, ça affiche même sur l'écran quand tu freine :), tout est fait pour.

Prochaine étape, ajouter une seconde batterie + pédalier :). Quand je ne sais pas, ni sûr de le faire...

amazon.fr/éle…V93

23356153-Z57aM.jpg23356153-NJZaL.jpg
l'ancien boitier et l'ancienne carte électronique qui gérait apparemment les lumières + clignotement frein (devenue inutile car pas su câbler correctement)... + klaxon électrique, mais pas présent sur notre modèle.23356153-XZCrN.jpg
Édité par "MatxDroiid" 11 mars 2019
bonjour, qu'elqu'un aurer les information du genre de c'elle ci-dessous mais pour la draisienne e-slide 1200d certain paramètre sont évidant mais pour d'autre c un casse téte.

Menu de la console de commande (LCD)

Lorsque vous êtes sur l'écran d'accueil, vous pouvez faire défiler les modes du compteur LCD en appuyant sur le bouton mode :

TIME : temps de roulage depuis l’allumage

TRIP : distance parcourue avec remise à zéro possible en laissant appuyé le bouton mode pendant quelques secondes

ODO : distance totale parcourue

CHA : nombre de cycles de charge complet effectué (un cycle complet => 0 à 100, recharger 5x sa batterie de 80 à 100 => 1 cycle de charge complet) - sujet à discussion

VOL : voltage restant de la batterie

V1 (avant août 2017 écran bleu)
V2 (après août 2017 écran vert)
________

P0 (Diamètre de la roue) Val. Défaut : 11
Dimension de la roue en pouces.

Ce paramètre est utilisé pour déterminer la vitesse et la distance parcourue donc il est important qu'il soit correctement configuré. A ajuster en fonction de vos pneus pour avoir une distance parcourue et une vitesse les plus justes possibles. Je suis à 10,5 avec mes Vee-Rubber en 110. Par défaut, il est surestimé. Si vous diminuez la valeur, la vitesse va diminuer. Pour trouver le réglage optimal, vous devez utiliser un compteur de vitesse GPS (par exemple, une application sur votre smartphone type Speedometer) et jouer avec la valeur pour que la vitesse affichée sur le compteur soit la plus proche possible de la vitesse mesurée avec le compteur GPS.

P1 (Voltage de batterie) Val. Défaut : 60
Indique la tension nominale de la batterie.
(V1) Ajuster cette valeur permet d’améliorer la fiabilité de la jauge batterie.
Valeur conseillée : 60V nominal, 535-545
(V2) Doit correspondre à la tension de la batterie, soit 60V

P2 (Nombre de paires de pôles) Val. Défaut : 15
Ne pas changer

P3 (Sélection du signal de vitesse) Val. Défaut : 0
Affichage de la vitesse en interne sur le compteur =0, affichage de la vitesse en externe = 1
Ne pas changer

P4 (affichage distance-vitesse en km/miles) Val. Défaut : 0
Affichage en km et km/h = 0, affichage en miles et mph = 1

P5 (Mode de démarrage) Val. Défaut : 0
Démarrage instantanée = 0 mode déconseillé. Non sécuritaire.
Démarrage assisté = 1. Mode conseillé, il suffit d’une très légère impulsion sur la trottinette pour que la gâchette soit active.

P6 (Régulateur de vitesse) Val. Défaut : 0
0= pas de régulateur
1= régulateur au bout de 8 secondes (pour annuler le régulateur, accélérer ou freiner)

P7 (accélération progressive) Val. Défaut : 0
0= accélération directe. mode déconseillé. L’accélération est très violente. Ce paramètre n’influe pas uniquement sur le démarrage, mais aussi sur la réactivité de la gâchette en reprise.
Réglage de l’accélération progressive entre 1 et 5, du plus rapide (1) au moins rapide (5)

P8 (Limiteur de vitesse) Val. Défaut : 100
Réglage de la vitesse maxi, entre 0% et 100%

P9 (freinage électrique) Val. Défaut : 0
0= désactivé, 1= léger, 2= violent

P9 (Couple du moteur) Val. Défaut : 2
1= couple à 50%, 2= couple à 75%, 3= couple à 100%

PA (Frein électronique (EBS)) Val. Défaut : 0
0= pas de frein électronique, 1 à 5 frein électronique activé (1 moins fort à 5 plus fort)

PB (Luminosité du rétroéclairage) Val Défaut : 3
Réglage de l’intensité d’éclairage (LCD) entre 1 et 5

pour entré dans les réglages de la e-slide 1200d rester 3 sec sur les deux boutons haut/bas puis menu pour naviguer dans le SET.

Merci a tous,
re, j'ais trouver quelque info plus proche de la draisienne e-slide 1200d.

P01:Luminosité du compteur : 1,2 ou 3 va s’afficher, 1 étant le mode le plus sombre, 3 le plus lumineux (3 par défaut) P02:Unité de mesure vitesse/distance : 0 = Km , 1 = Mile P03:Niveau de tension:conserver le paramétrage 36V P04:non connu (0 par defaut) P05:Réglage engrenage assiste : valeur par défaut 3 – ne pas modifier (pas sûr) P06 : Diamètre de la roue (en pouce) : conserver la valeur par défaut «12» P07 : Nombre d’aimants : valeur par défaut 30 – ne pas modifier P08:Limitation de la vitesse maximum : en % (si vous voulez que la vitesse maximum de la trottinette soit de moitié, mettre 50%) P09:Réglage démarrage assisté ou non (scooter) : 0=démarrage scooter 1= démarrage assisté
P10 : non connu (2 par defaut)
P11 : non connu (2 par defaut)
P12 : non connu (3 par defaut)
P13 : non connu (12 par defaut) P14:Réglage de la limite de courant du contrôleur : 12A par défaut - ne pas modifier P15:non connu (par défaut 31.0) P16:non connu

si quelqu'un ou quelqu'une sait a quoi correspond les "non connu". merci pour les futurs explications...
Édité par "david_cham" 16 mars 2019
Il y a pas d'écran par défaut sur la e-slide... précise de quel modèle d'écran du parle ?! T'as le controler d'origine ? ou tu veux en venir aussi...
Édité par "MatxDroiid" 16 mars 2019
Apparemment les dernières productions de cette draisienne ont un écran par défaut ! sauf que tu ne l'a pas précisé, je ne pouvais pas deviner vu que je n'avais jamais vu ;).

Voilà le manuel pdf de mon écran, ça semble correspondre pour le tiens aussi, pour une majorité des infos que t'as mises.

mediafire.com/fil…ile

Pour ton modèle t'aura moins a toucher car il est pré-réglé déja, mais de toute façon, il y a peu de risque de tout flinguer... faut juste éviter de toucher les voltages, ampères etc...

Regarde dans le pdf pour modifier le nombre d'aimants du moteur, baisse ces paramètres là, ainsi que la taille en pouce de tes roues et il tournera plus vite pour compenser car il croira que t'as des petites roues (fait gaffe, ça risque de dérégler l'affichage de la vitesse ! peu être que tu gagnera 10km/h, mais seulement sur l'affichage et pas en réalité), mais il y a des chances qu'il soit vraiment bridé je pense, au mieux tu va gagner 5/kmh ?? (et surtout à cause des lois européennes pour autoriser la circulation sur voie publique)... le P8 met le au maximum si ce n'est pas le cas.

T'as le mode piéton dessus ? il permet de régler/ajuster plus facilement le bouzin !

Vu que j'utilise un contrôleur "générique" depuis quelques temps + écran, il faut tout régler soit même, après quelques ajustements, comparaisons, calculs etc, j'ai réussis à calibrer exactement au km la vitesse et le nombre de KM parcouru au mètre prés. Elle tourne plutôt autour des 35/40km/h maintenant et pas 30/35 comme j'avais dis précédemment (l'affichage vitesse/distance était pas faux dû aux mauvais réglages). Si on veut monter plus il n'y aura pas que le controller a changer, mais moteur, batterie etc, toute façon ça me va largement, bon compromis entre sécurité/vitesse/freinage
Édité par "MatxDroiid" 17 mars 2019
Bonjour qui aurai une photo de la colonne de direction car moi j'ai plein de problèmes avec électro depot colonne de direction bloquée ils me disent que je l'ai cassé et vu que mon chargeur ne fonctionne plus non plus il non pas voulu me renplacer le chargeur car je n'ai pas voulu payer les réparations si quelqu'un aurait des photos d'une colonne de direction démonter ou pas franchement à ne jamais acheté ce produit chez électro dépôt car la garantie ne sert à rien du tout ils m'ont bien précisé que même un pneu crevé la garantie ne fonctionnait pas
nouveau compteur digital e-slide 1200d.23458317-4yxf7.jpg23458317-nL5up.jpgj'ais pas plus d'info sur ce compteur, sauf éteindre la draisienne, restez accélérateur + frein 10sec. rallumer et lâchez tout. +3km/h.
Chargeur t'en as chez Aliexpress, peu être amazon/ebay aussi (avec ces mots clés "scooter electric, trotinettes etc"), faut prendre les mêmes réf que l'actuel (absolument en 42v et en 1.5A ou 2A ou moins au pire) et le même embout bien-sur, voilà en mode "plié" : moi je met les courses sur les deux poignets, j'ai jamais eu de soucis, je pense que c'était pas bien serré/réglé sur ton modèle, pour ça a cassé et/ou bloqué...
le SAV Electrodepot, faut s'y attendre avec eux, vu les prix relativement bas, je risque pas en avoir besoin vu qu'il y a plus rien d'origine sur la mienne ça sera refusé partout

23462303-YS4uP.jpg

@david et le pdf de réglages que j'ai uploadé ici, ça donne quoi sur ton écran ?
Édité par "MatxDroiid" 18 mars 2019
@MatxDroiid
effectivement sa ressemble beaucoup, je suis plus ou moins satisfait de cette draisienne. elle marche a 28 km/h a peux prêt, je pése 55kg, j'aimerais plus de couple pour les côtes. si quelqu'un a une solution...let's ride.
ps: première crevaison à 70 km.
petite modif' pour monter un peu mieux les côtes. le notre sur e-slide es1200d sa sera le petit. difficulté assez facile.
Édité par "david_cham" 22 mars 2019
Bonsoir à tous et salut l'équipe!
je suis aussi proprio de la draisienne de Auchan depuis octobre (model moovway) :
je suis heureux pour:
- Ça maniabilité
- Le principe de rester assis
- l'équipement ( régulateur, feux avant, frein à disque avant et arrière, pare boue)
- la liberté procuré

Je suis triste voir Dégoûte pour:
-L'autonomie! 😡 6km maxi au lieux des 20km annoncé! Après un allez retour chez SAV Auchan, Moovway a répondu: les 20km sont à titre indicatif donné pour une personne de 54kg à une vitesse de 15km de moyenne sur un sol plat ( +\- 0,5%) ! Je fait 85kg plus ma sacoche env 15kg. Je me suis dit pour le prix je vais me débrouiller à augmenter son autonomie.

Je l'ai utilisé sur décembre pour faire trajet domicile travail soit 6 km aller 6 km retour . Puis SAV pendant trois semaines. Puis grippe pendant un mois , puis pluie pendant un mois!
Sauf que maintenant elle ne tient même plus les 3 km !!! 😡😡 .
Ma question est de savoir qui a déjà changé la batterie ou augmenter la capacité de celle ci, je n'arrive pas me décider sur Internet pour savoir quelle batterie il faut acheter.
23772233-RH22E.jpgRégulateur sur le feux arrière!

23772233-kDj3c.jpg
Chargeur intégré à la draisienne, et batterie collé qui indique 36V.

merci pour vos retours et commentaires ! 🏼
Oula, c'est pas la même du tout en faite
Sinon moi j'ai ajouté une seconde batterie de 8000 mha en plus de la 6000mha intégrée qui commence a fatiguer un peu après un an (avec un switch pour passer d'une à l'autre dans une sacoche bien solide a l'arrière, ça s’intègre parfaitement, sauf que j'ai du dégager la lampe arrière d'origine et j'en ai mis une autre sur le pare-boue), j'ai fais 35 km sans problème une fois en roulant au max et me resté encore de l'autonomie, 30km/h en moyenne (débridé). Je ferrais des photos a l'occaz...

fr.aliexpress.com/ite…11
-le prix est montée depuis... il y en a d'autres de marques...


fr.aliexpress.com/ite…W11

pour relier tout ça, s'aider des schémas qu'on voit sur les trots Xiaomi ou autre. En gros, plus avec le plus, moins avec le moins et mettre ce bouton pour passer de l'interne a l'externe ebay.fr/itm…785
Si je dis pas de betise, 1er broche du bouton, - de la batterie interne, seconde broche, - depuis le controleur et troisième broche - depuis la batterie externe. Et tout les + entre eux.


Sinon prendre exactement le même voltage, c'est le plus important.
Édité par "MatxDroiid" 13 avril 2019
david_cham18 mars

nouveau compteur digital e-slide 1200d.[Image] [Image] j'ais pas plus …nouveau compteur digital e-slide 1200d.[Image] [Image] j'ais pas plus d'info sur ce compteur, sauf éteindre la draisienne, restez accélérateur + frein 10sec. rallumer et lâchez tout. +3km/h.


Bonjours serait-il possible me dire comment je dois l’allumer merci
MatxDroiid13 avril

Oula, c'est pas la même du tout en faite Sinon moi j'ai ajouté une s …Oula, c'est pas la même du tout en faite Sinon moi j'ai ajouté une seconde batterie de 8000 mha en plus de la 6000mha intégrée qui commence a fatiguer un peu après un an (avec un switch pour passer d'une à l'autre dans une sacoche bien solide a l'arrière, ça s’intègre parfaitement, sauf que j'ai du dégager la lampe arrière d'origine et j'en ai mis une autre sur le pare-boue), j'ai fais 35 km sans problème une fois en roulant au max et me resté encore de l'autonomie, 30km/h en moyenne (débridé). Je ferrais des photos a l'occaz...https://fr.aliexpress.com/item/VariCore-36-V-8Ah-10S4P-18650-batterie-rechargeable-V-los-Modifi-s-36-V-v-hicule/32902799795.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.40696c3743PW11 -le prix est montée depuis... il y en a d'autres de marques...https://fr.aliexpress.com/item/ROCKBROS-Bicycle-Saddle-Bag-With-Water-Bottle-Pocket-Waterproof-MTB-Bike-Rear-Bags-Cycling-Rear-Seat/32712024750.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.40696c3743PW11pour relier tout ça, s'aider des schémas qu'on voit sur les trots Xiaomi ou autre. En gros, plus avec le plus, moins avec le moins et mettre ce bouton pour passer de l'interne a l'externe https://www.ebay.fr/itm/323773288785?ViewItem=&item=323773288785 Si je dis pas de betise, 1er broche du bouton, - de la batterie interne, seconde broche, - depuis le controleur et troisième broche - depuis la batterie externe. Et tout les + entre eux.Sinon prendre exactement le même voltage, c'est le plus important.


hello, je voulais savoir comment vous faite pour debrider votre draisienne, je possede la DYU D1 et je ne trouve pas de manip vraiment bien expliqué pouvez vous m'aider SVP ? merci
MatxDroiid17/03/2019 00:25

Apparemment les dernières productions de cette draisienne ont un écran …Apparemment les dernières productions de cette draisienne ont un écran par défaut ! sauf que tu ne l'a pas précisé, je ne pouvais pas deviner vu que je n'avais jamais vu ;).Voilà le manuel pdf de mon écran, ça semble correspondre pour le tiens aussi, pour une majorité des infos que t'as mises.https://www.mediafire.com/file/4apvcue3by8xeb1/Item_ID_123304750131_LCD-S866_2--EN.pdf/filePour ton modèle t'aura moins a toucher car il est pré-réglé déja, mais de toute façon, il y a peu de risque de tout flinguer... faut juste éviter de toucher les voltages, ampères etc...Regarde dans le pdf pour modifier le nombre d'aimants du moteur, baisse ces paramètres là, ainsi que la taille en pouce de tes roues et il tournera plus vite pour compenser car il croira que t'as des petites roues (fait gaffe, ça risque de dérégler l'affichage de la vitesse ! peu être que tu gagnera 10km/h, mais seulement sur l'affichage et pas en réalité), mais il y a des chances qu'il soit vraiment bridé je pense, au mieux tu va gagner 5/kmh ?? (et surtout à cause des lois européennes pour autoriser la circulation sur voie publique)... le P8 met le au maximum si ce n'est pas le cas.T'as le mode piéton dessus ? il permet de régler/ajuster plus facilement le bouzin !Vu que j'utilise un contrôleur "générique" depuis quelques temps + écran, il faut tout régler soit même, après quelques ajustements, comparaisons, calculs etc, j'ai réussis à calibrer exactement au km la vitesse et le nombre de KM parcouru au mètre prés. Elle tourne plutôt autour des 35/40km/h maintenant et pas 30/35 comme j'avais dis précédemment (l'affichage vitesse/distance était pas faux dû aux mauvais réglages). Si on veut monter plus il n'y aura pas que le controller a changer, mais moteur, batterie etc, toute façon ça me va largement, bon compromis entre sécurité/vitesse/freinage



Slt dis moi peux-tu m’aider à débrider ma trottinette E-Slide stp . J’ai pas trop compris ...
@MatxDroiid
Bonjour, j'ai 2 draisiennes de marque MoovWay, j'ai un problème avec l'une d'entre elle, batterie chargée, je met en route et pas de réaction de la poignée, si je commande l'un des freins et que je relache, je me retrouve avec le feu arrière qui clignote en permanence, comme pour signaler une erreur du contrôleur... Vends tu le tiens sur la photo, et combien ?
Je suis technicien de maintenance, si ça peu aider quelqu'un...
PS, j'ai contrôlé les contacts des interrupteurs des poignées de freins : RAS à part qu'ils sont à ouverture...
Merci.
Je l'ai acheté. 20kms d'autonomie et 22 km/h. Mieux qu'une trottinette car grâce aux grandes roues et pneus gonflables, je roule dans les graviers, les chemins et ne glisse pas dans les virages. C'est très bien et quand je lis les commentaires de tout les frustrés, je me rappelle cette phrase qui dit "quand on sait pas, on ferme sa......".
Merci
Salut, heureux proprio d'une dyuD3, j'ai deja roule plus de 400kilometre, vitesse max 20km/h si le parcourt et plat on doit pouvoir faire 45 a 50 km sans pedaler. Le freinage est excelent disque avant arriere, manque une selle a suspension, faudrait que le velo soit plus leger.
2 truc on jamais fonctione le phare et l'application avec le telephone pour le debridage.
Si quelqu'un a une solution je suis preneur.
Merci.
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