Drone quadricoptère RTF DJI Phantom 3 (Entrepôt Allemagne)
417°

Drone quadricoptère RTF DJI Phantom 3 (Entrepôt Allemagne)

386,14€ 7,17€ Bons plans Tomtop
43
Pays d'expédition : Allemagne19 janvier
J'ai reçu un mail de Tomtop avec cette offre. Vu le prix d'Amazon (580 €) cela fait une belle remise. En plus il vient d'Allemagne en Chronopost et donc sans taxes ni problèmes.
N'ayant jamais eu de problème avec TomTop je pense que c'est une bonne affaire.

Au moment ou j'écris il reste 194 pièces.

J'ai repris les informations d'Amazon.

Le DJI Phantom 3 est un drone prêt à voler (ready to fly) dès la sortie de la boite, offrant des possibilités exceptionnelles pour un drone de cette taille. il ne vous reste qu'à fixer les hélices sur les moteurs. Equipé d'une caméra à 2,7 K lui permettant de filmer de magnifiques paysages ou de prendre de sublimes photos, le DJI Phantom 3 est destiné au plus grand nombre.

  • Garantie Fabricant: 1 an(s)
  • Compatibilité :Smartphone ios: iPhone 5s, iPhone 6, iPhone 6 Plus, iPhone 6s, iPhone 6s Plus, iPod touch 6, iPad Pro, iPad Air, iPad Air Wi-Fi + Cellular, iPad mini 2, iPad mini 2 Wi-Fi + Cellular, iPad Air 2, iPad Air 2 Wi-Fi + Cellular, iPad mini 3, iPad mini 3 Wi-Fi + Cellular, iPad mini 4, and iPad mini 4 Wi-Fi + Cellular. This app is optimized for iPhone 5s, iPhone 6, iPhone 6 Plus, iPhone 6s and iPhone 6s Plus. Android: Samsung tabs 705c, Samsung S6, Samsung S5, Samsung NOTE4, Samsung NOTE3, Google Nexus 9, Google Nexus 7 II, Ascend Mate7, Huawei Mate 8, Nubia Z7 mini, SONY Xperia Z3, MI 3, MI PAD
  • Couleur :blanc;rouge
  • Vitesse Ascensionnelle Max : 5 m/s
  • Vitesse de Descente Max : 3 m/s
  • Vitesse Max : 16 m/s ( mode ATTI, sans vent)
  • Altitude de vol max : 6000 m
  • Temps de Vol Max : Environ 25 minutes
  • Modes d'Enregistrement Vidéo : 2.7K: 2704 x1520p 24/25/30 (29.97) / FHD: 1920x1080p 24/25/30 / HD: 1280x720p 24/25/30/48/50/60
  • Débit Binaire Vidéo Max : 40 Mbps
  • Distance Max de Transmission : FCC 1000m ; CE 500m (en extérieur et sans obstacle, altitude de l'appareil à 120 mètres (400 pieds))
  • Notice d’utilisation
  • Caméra: pixels effectifs: 12 M
  • Modes d'enregistrement vidéo: 2,7K: 2704 x 1520p 24/25/30 (29,97) FHD: 1920x1080p 24/25/30 HD: 1280x720p 24/25/30/48/50/60
  • Batterie: PH3-4480 mAh-15.2 V (Inclus)
Informations supplémentaires
43 commentaires
Je le vois à 366 euros .
C’est une bonne offre ?
Bizarre qu'il n'y ait pas plus de commentaires et que ça ne chauffe pas plus que ça !
Aux connaisseurs, ce n'est pas un très bon prix ?
stefeuil y a 1 min

Bizarre qu'il n'y ait pas plus de commentaires et que ça ne chauffe pas …Bizarre qu'il n'y ait pas plus de commentaires et que ça ne chauffe pas plus que ça !Aux connaisseurs, ce n'est pas un très bon prix ?


Je me pose la même question, pour moi c’est un bon prix, le seul probleme a mon avis c’est qu’on ne sait rien a propos de la future législation..
J'en ai commandé un, reçu 4 jours après donc +1 super deal !
Je suis pas un expert mais je le regarde depuis pas mal de temps.
Pour moi c’est +1 pour le prix même si je suis plus intéressé par le advanced
stefeuil y a 51 min

Bizarre qu'il n'y ait pas plus de commentaires et que ça ne chauffe pas …Bizarre qu'il n'y ait pas plus de commentaires et que ça ne chauffe pas plus que ça !Aux connaisseurs, ce n'est pas un très bon prix ?


Peut-être à cause de la caméra à 2,7 K (seulement).
JrmyNegraudil y a 1 h et 19 min

...le seul probleme a mon avis c’est qu’on ne sait rien a propos de la fut …...le seul probleme a mon avis c’est qu’on ne sait rien a propos de la future législation...


Si on en sait un peu :
legifrance.gouv.fr/eli…xte

« L'article L. 6111-1 du code des transports est ainsi modifié :

2° Sont ajoutés des II et III ainsi rédigés :
(...)
« Les aéronefs circulant sans personne à bord et opérés par un télépilote au sens du même article L. 6214-1 sont soumis à un régime d'enregistrement par voie électroniquesi leur masse est supérieure ou égale à un seuil fixé par voie réglementaire, qui ne peut être supérieur à 800 grammes.

« Art. L. 6214-2.-Tout télépilote doit avoir suivi une formation visant à permettre le contrôle de l'évolution des aéronefs circulant sans personne à bord, (...). Cette obligation n'est pas applicable à l'utilisation de loisir d'aéronefs circulant sans personne à bord, lorsque leur masse est inférieure à un seuil fixé par voie réglementaire. Ce seuil ne peut être supérieur à 800 grammes.

« Art. L. 34-9-2.-Les aéronefs circulant sans personne à bord, d'une masse supérieure à un seuil fixé par voie réglementaire, qui ne peut être supérieur à 800 grammes, sont équipés d'un dispositif de signalement lumineux et d'un dispositif de signalement électronique ou numérique.

« Art. L. 6214-5.-Tout aéronef circulant sans personne à bord et d'une masse supérieure à un seuil fixé par voie réglementaire, qui ne peut être supérieur à 800 grammes, est équipé d'un dispositif de signalement sonore qui se déclenche en cas de perte de contrôle des évolutions de l'appareil ou de perte de maîtrise de la trajectoire de l'appareil par son télépilote.

III.-Les I et II entrent en vigueur le 1er juillet 2018. Toutefois, pour les aéronefs circulant sans personne à bord enregistrés en application de l'article L. 6111-1 du code des transports avant le 1er juillet 2018, les I et II du présent article ne s'appliquent qu'à compter du 1er janvier 2019. L'article L. 6214-5 du même code n'est pas applicable aux aéronefs enregistrés en application de l'article L. 6111-1 dudit code avant le 1er juillet 2018.
us plug.
À 403 euros pendant 2 semaines, la petite baisse pour réussir à vider le stock, on a presque envie d'attendre encore pour voir une vente flash, a moins qu'on attends l'annonce du nouveau drone de dji le 23 janvier à 16h pour évaluer les futures prix. Sinon c'est un très bon deal eu Allemagne ça rassure au niveau de la livraison.
Bon deal, c'est sont prix d'occasion
Je crois que dans un carrefour du coin il est à 249€ mais le prix semble pas mal quand même +1
Jrlepandail y a 13 min

Je crois que dans un carrefour du coin il est à 249€ mais le pr …Je crois que dans un carrefour du coin il est à 249€ mais le prix semble pas mal quand même +1


Un lien?
GL92il y a 12 h et 37 min

Si on en sait un peu …Si on en sait un peu :https://www.legifrance.gouv.fr/eli/loi/2016/10/24/DEVX1614320L/jo/texte« L'article L. 6111-1 du code des transports est ainsi modifié : 2° Sont ajoutés des II et III ainsi rédigés : (...)« Les aéronefs circulant sans personne à bord et opérés par un télépilote au sens du même article L. 6214-1 sont soumis à un régime d'enregistrement par voie électronique si leur masse est supérieure ou égale à un seuil fixé par voie réglementaire, qui ne peut être supérieur à 800 grammes. « Art. L. 6214-2.-Tout télépilote doit avoir suivi une formation visant à permettre le contrôle de l'évolution des aéronefs circulant sans personne à bord, (...). Cette obligation n'est pas applicable à l'utilisation de loisir d'aéronefs circulant sans personne à bord, lorsque leur masse est inférieure à un seuil fixé par voie réglementaire. Ce seuil ne peut être supérieur à 800 grammes.« Art. L. 34-9-2.-Les aéronefs circulant sans personne à bord, d'une masse supérieure à un seuil fixé par voie réglementaire, qui ne peut être supérieur à 800 grammes, sont équipés d'un dispositif de signalement lumineux et d'un dispositif de signalement électronique ou numérique.« Art. L. 6214-5.-Tout aéronef circulant sans personne à bord et d'une masse supérieure à un seuil fixé par voie réglementaire, qui ne peut être supérieur à 800 grammes, est équipé d'un dispositif de signalement sonore qui se déclenche en cas de perte de contrôle des évolutions de l'appareil ou de perte de maîtrise de la trajectoire de l'appareil par son télépilote.III.-Les I et II entrent en vigueur le 1er juillet 2018. Toutefois, pour les aéronefs circulant sans personne à bord enregistrés en application de l'article L. 6111-1 du code des transports avant le 1er juillet 2018, les I et II du présent article ne s'appliquent qu'à compter du 1er janvier 2019. L'article L. 6214-5 du même code n'est pas applicable aux aéronefs enregistrés en application de l'article L. 6111-1 dudit code avant le 1er juillet 2018.


Donc vu que celui ci fait 1200g c'est mort non ?
+1 mais drone d'un poids supérieur a 800 gr
A une époque sur tomtop pour quasiment le même prix il faisait le 3 se... apparemment ils l'ont plus en stock
Posteur
Jonsameil y a 4 h et 48 min

Donc vu que celui ci fait 1200g c'est mort non ?


À priori d'après ce que j'ai lu c'est simplement une inscription. Par contre il semblerait que dans quelques mois les nouveaux inscrits devront se former. Mais à prendre avec des précautions et bien lire le texte de loi.
Etalansil y a 1 h et 28 min

À priori d'après ce que j'ai lu c'est simplement une inscription. Par c …À priori d'après ce que j'ai lu c'est simplement une inscription. Par contre il semblerait que dans quelques mois les nouveaux inscrits devront se former. Mais à prendre avec des précautions et bien lire le texte de loi.


Ok mais quid de la sonnerie en cas de chute etc ?
Posteur
Jonsameil y a 35 min

Ok mais quid de la sonnerie en cas de chute etc ?


Après on peut difficilement demander à un dispositif antérieur d'avoir les dernières technologies. Regarde maintenant toutes les voitures doivent avoir l'ABS mais les anciennes qui n'en ont pas peuvent toujours rouler !
pour info :
Article 2.- Modalités techniques
L’enregistrement s’effectue par voie électronique, sur le portail mis en place par le ministre chargé de l’aviation civile après création d’un compte personnel qui nécessite l’utilisation d’un compte de courrier électronique.
L’enregistrement est subordonné au téléchargement d’une pièce permettant de justifier de l’identité du propriétaire et le cas échéant, du représentant légal.
Article 3.- Certificat d’enregistrement
Le certificat d’enregistrement est délivré sur le seul fondement des informations déclarées, pour une durée de 3 ans.
Article 6.- Apposition du numéro d’enregistrement
Le numéro d’enregistrement est apposé sur l’aéronef de manière permanente.

Article 3 – Modalités de formation
La formation théorique visée au 2° de l’article 2 est délivrée sous forme d’un cours en ligne. Ce cours en ligne est accessible après inscription du candidat sur un portail électronique mis en place par le ministre chargé de l’aviation civile conformément à l’arrêté du [...] Le programme détaillé des connaissances théoriques à acquérir au cours de cette formation est défini à l’annexe au présent arrêté.

Article 4 – Attestation de suivi de formation

L’assimilation des connaissances théoriques est évaluée à l’aide d’un questionnaire à choix multiple. Le questionnaire est composé de 20 questions rédigées en français et en anglais. Le nombre de tentatives de réponses au questionnaire n’est pas limité. Pour obtenir l’attestation de suivi de formation visée au 3° de l’article 2, le candidat répond de manière correcte à l’intégralité des questions. L’attestation de suivi de formation est valide 3 ans à compter de la date de réussite au questionnaire.
Etalansil y a 1 h et 14 min

Après on peut difficilement demander à un dispositif antérieur d'avoir les …Après on peut difficilement demander à un dispositif antérieur d'avoir les dernières technologies. Regarde maintenant toutes les voitures doivent avoir l'ABS mais les anciennes qui n'en ont pas peuvent toujours rouler !


Tant que ça n'empêche pas d'enregistrer l'appareil moi ça me va Mais tu as entièrement raison
Etalansil y a 1 h et 19 min

Après on peut difficilement demander à un dispositif antérieur d'avoir les …Après on peut difficilement demander à un dispositif antérieur d'avoir les dernières technologies. Regarde maintenant toutes les voitures doivent avoir l'ABS mais les anciennes qui n'en ont pas peuvent toujours rouler !


suffit que dji bloque l'application si jamais le drone ne dispose pas des nouveaux dispositif obligatoires et voilà bye bye le drone
Posteur
MichaelScottil y a 41 min

suffit que dji bloque l'application si jamais le drone ne dispose pas des …suffit que dji bloque l'application si jamais le drone ne dispose pas des nouveaux dispositif obligatoires et voilà bye bye le drone


Je vois mal diji bloquer ses anciens clients, même si la France demande à ce que les drones lourds ne puissent pas voler en France si son propriétaire n'est pas certifié, il y aura toujours moyen de dévalider le blocage comme c'est le cas pour les zones interdites. Après c'est aux risques de l'utilisateur.
Etalansil y a 40 min

Je vois mal diji bloquer ses anciens clients, même si la France demande à c …Je vois mal diji bloquer ses anciens clients, même si la France demande à ce que les drones lourds ne puissent pas voler en France si son propriétaire n'est pas certifié, il y aura toujours moyen de dévalider le blocage comme c'est le cas pour les zones interdites. Après c'est aux risques de l'utilisateur.


moi perso je prend pas le risque je vais partir sur un spark pour passer outre cette loi naze ..
MichaelScottil y a 7 h et 25 min

moi perso je prend pas le risque je vais partir sur un spark pour passer …moi perso je prend pas le risque je vais partir sur un spark pour passer outre cette loi naze ..


Plutôt partir sur un mavic alors,
Parcequ'un Spark c'est loin d'être fait pour faire des gros vol comme un Phantom.
BigBWolfil y a 4 h et 13 min

Plutôt partir sur un mavic alors,Parcequ'un Spark c'est loin d'être fait p …Plutôt partir sur un mavic alors,Parcequ'un Spark c'est loin d'être fait pour faire des gros vol comme un Phantom.

Le spark n'est pas fait pour les gros portefeuilles
Bonne à faire tous dépend de l'utilisation ici le drone ne film pas en 4K mais pour du matos dji sa fait le taf en 1080 bien stabilise je pense sa reste correct comme prix
MichaelScottil y a 8 h et 23 min

Le spark n'est pas fait pour les gros portefeuilles


Je crois que tu t’es trompé
Il est fait pour les petits portefeuilles justement

Mais bon si tu rajoutes la télécommande qui s’achète a part, tu n’es plus tres loin du mavic
BigBWolfil y a 35 min

Je crois que tu t’es trompé Il est fait pour les petits portefeuilles ju …Je crois que tu t’es trompé Il est fait pour les petits portefeuilles justement Mais bon si tu rajoutes la télécommande qui s’achète a part, tu n’es plus tres loin du mavic


c'est ce que j'ai dit : il n'est PAS fait pour les gros portefeuilles
j'ai vu des vidéos avec le spark est la prise de vue me parait honnête comparé au phantom !
La est mon point, c’est le moins chere donc le mieux pour le portefeuille

Mais le Spark a une tres mauvaise stabilisation comparé a un Phamtom ou un Mavic
A cause de sa taille et de sa gimball a 1 seul axe, il sera impossible d’avoir de belle video des qu’il y a trop de ven
Merci pour le deal
BigBWolfil y a 18 h et 4 min

La est mon point, c’est le moins chere donc le mieux pour le portefeuille M …La est mon point, c’est le moins chere donc le mieux pour le portefeuille Mais le Spark a une tres mauvaise stabilisation comparé a un Phamtom ou un MavicA cause de sa taille et de sa gimball a 1 seul axe, il sera impossible d’avoir de belle video des qu’il y a trop de ven


C'est pas plutôt une stabilisation à 2 axes pour le Spark et 3 axes pour le Mavic ?
Moi je l'ai eu deux ans au Gabon venant de Cdiscount en solde à 299€ . Donc c pas un bon deal désolé le drone je les test en ville au dessus de la mer c une bombe c jouet j'adore revendu 500_ e avec accessoires n'acheter pas ça au enfant et pas pour la France règlement qui te prend le plaisir de liberté
Plutôt que de citer les termes d'un arrêté qui ne veut rien dire (il date de 2016, depuis d'autres textes ont essayé de préciser les choses) et est illisible, allez plutôt là pour vous renseigner :

helicomicro.com/acc…ir/

J'ai ce modèle depuis un an , et j'en suis très satisfait pour l'utilisation que j'en fait, c'est à dire du vol de loisir et films de paysages. Je l'ai acheté via cdiscount pendant les soldes, il était encore moins cher (370€ de mémoire). Cela reste une très bonne affaire pour ce prix, équivalent à pas mal de concurrents chinois sans SAV, ni suivi dans les logiciels de pilotage.
À ce tarif c'est soit le xiaomi mi drone 4k ou ce drone ?
Que vaut il par rapport au drone Xiaomi ?
Le phamtom 3 standard il déchire rapide stable et abordable
Attention au phantom 3 standard, il utilise une connection wifi assez classique et pas le Lightbridge comme les autres drones de la marque. Du coup niveau portée/fiabilité du streaming c'est moins bon.
Après à ce prix là on peut ptete le considérer quand même.
Édité par "albounet" 22 janvier
GL9219 janvier

Si on en sait un peu …Si on en sait un peu :https://www.legifrance.gouv.fr/eli/loi/2016/10/24/DEVX1614320L/jo/texte« L'article L. 6111-1 du code des transports est ainsi modifié : 2° Sont ajoutés des II et III ainsi rédigés : (...)« Les aéronefs circulant sans personne à bord et opérés par un télépilote au sens du même article L. 6214-1 sont soumis à un régime d'enregistrement par voie électronique si leur masse est supérieure ou égale à un seuil fixé par voie réglementaire, qui ne peut être supérieur à 800 grammes. « Art. L. 6214-2.-Tout télépilote doit avoir suivi une formation visant à permettre le contrôle de l'évolution des aéronefs circulant sans personne à bord, (...). Cette obligation n'est pas applicable à l'utilisation de loisir d'aéronefs circulant sans personne à bord, lorsque leur masse est inférieure à un seuil fixé par voie réglementaire. Ce seuil ne peut être supérieur à 800 grammes.« Art. L. 34-9-2.-Les aéronefs circulant sans personne à bord, d'une masse supérieure à un seuil fixé par voie réglementaire, qui ne peut être supérieur à 800 grammes, sont équipés d'un dispositif de signalement lumineux et d'un dispositif de signalement électronique ou numérique.« Art. L. 6214-5.-Tout aéronef circulant sans personne à bord et d'une masse supérieure à un seuil fixé par voie réglementaire, qui ne peut être supérieur à 800 grammes, est équipé d'un dispositif de signalement sonore qui se déclenche en cas de perte de contrôle des évolutions de l'appareil ou de perte de maîtrise de la trajectoire de l'appareil par son télépilote.III.-Les I et II entrent en vigueur le 1er juillet 2018. Toutefois, pour les aéronefs circulant sans personne à bord enregistrés en application de l'article L. 6111-1 du code des transports avant le 1er juillet 2018, les I et II du présent article ne s'appliquent qu'à compter du 1er janvier 2019. L'article L. 6214-5 du même code n'est pas applicable aux aéronefs enregistrés en application de l'article L. 6111-1 dudit code avant le 1er juillet 2018.


*marseillaise qui s'entonne*

Vive la France =,=
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