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Éclairage avant de vélo Neatt - 450 lumens, étanche IP65, rechargeable via USB
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Publié le 29 novembre 2022

Éclairage avant de vélo Neatt - 450 lumens, étanche IP65, rechargeable via USB

19,99€29,99€-33%
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Partagé par Blazers92
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À propos de ce deal

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Alltricks Store - Annemasse 26 Rue de la Résistance, 74100 Annemasse
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L'éclairage avant Neatt vous permet de voir et d'être en vu en toutes circonstances. Grâce à sa puissance de 450 lumens, vous pourrez voir jusqu'à 100 mètres autour de vous. La recharge est simple grâce au port USB.

DÉTAILS :
  • Flux lumineux : 450 lumens.
  • Distance d'éclairage : 100 m.
  • 5 Modes : 3 intensités différentes + clignotant et SOS.
  • Indicateur de charge : Clignotant Rouge - Clignotant Bleu - Clignotant Vert - Vert Fixe.
  • Indicateur de puissance du plus élevé au plus faible : Vert - Bleu - Rouge - Rouge Clignotant (charge iminente).
  • Type de recharge : USB.
  • Autonomie : 2h à 6h en fonction du mode.
  • Classement IP : IP65 anti-pluie et anti-poussière. Ne pas immerger la lampe dans l'eau.
  • Poids : 122 g

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Bons plans Black Friday Week 2023
Édité par Blazers92, 1 décembre 2022
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32 commentaires

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  1. Avatar
    Attention : non homologué route. Au dela de l'aspect légal, le faisceau est concentré donc la lumière est intense mais pas très large. Ça marche bien sur un chemin étroit, mais c'est pas très adapté pour du vélo taf sur voies larges.
    (j'ai la version 300 lumens qui éclate déjà bien les yeux, y compris en journée).
    Avatar
    Tu m'intéresses. Comment peut-on savoir si une lampe est homologuée route ou pas ?
  2. Avatar
    En tant que cyclistes, marre de faire aveugler par ce concours de qui a plus grosse qui éclaire les oiseaux au lieu d'éclaire le sol. Pire, les cyclistes qui utilisent le mode clignotant, ça t'éclate la pupille qui ne sait pas quoi faire comme mise au point.
    Et contrairement à ce que la majorité croit, c'est encore pire en feu arrière car tu l'as en permanence.
    En tant qu'automobiliste ou piéton, quand on croise un cycliste dans le noir avec une trajectoire perpendiculaire, avec les obstacles (arbres, panneau, poteau, ...), une bonne partie de la trajectoire est effacée et on a du mal a savoir où ils sont.
    Pas un cycliste qui percute que le mode clignotant est utilisé sur aucun autre véhicule au sol, uniquement dans les grands espaces vides comme les airs ou la mer.
    D'ailleurs, les chinois appellent le mode clignotant sur toutes les lampes, le mode "anti-agression" pour aveugler un agresseur mais une bonne partie des collègues cyclistes pensent qu'ils vont mieux être vus.
    En vrai, ils font supporter aux autres leur flemme de recharger leur lampe toutes les semaines au lieu de 2 semaines ...

    Pour revenir sur les lampes puissantes, j'ai même vu sur Dealabs des gens se vanter que leur lampe est tellement puissante que les voitures font des appels de phare.
    J'en suis à penser à m'équiper avec des lampas violentes pour être aussi cin qu'un automobiliste et passer en "plein pahre" quand l'idiot d'en face percute pas qu'il aveugle tout le monde. (modifié)
    Avatar
    Et quand tu as un éclairage correct, ça n'empêche pas les automobilistes de rester en feu de route. Bizarrement quand on change le mode pour le mettre à fond, ils comprennent qu'on peut aussi les éblouir à vélo.

    Par contre je n'ai pas compris pour le mode clignotant ? Le feu sert pour les véhicules qui viennent de derrière donc je vois pas quels obstacles il peut y avoir.

    Après ce n'est pas comparable, il n'y en a pas de feux clignotants sur les autres véhicules mais en même temps ils ont un éclairage bien plus large et fort, et je n'ai jamais vu un feu arrière plus puissant que les deux d'une voiture. Et le mode clignotant ce n'est pas une pause de 10s (modifié)
  3. Avatar
    9 euros chez Action avec feux arrière
    Avatar
    Tu aurais un lien ?
  5. Avatar
    Bonjour, je cherche un éclairage qui éclaire loin et assez large (petites routes et chemins sans éclairage urbain) sans éblouir en face. celui là fait-il l'affaire ou y a t-il mieux?
    Avatar
    Pour un bon éclairage large et sans éblouir : viser la norme allemande stvzo, évoquée dans les commentaires précédents : dealabs.com/com…526
    Et je m'étais mis de côté cette vidéo de démonstration aussi : twitter.com/Vel…840 (modifié)
  6. Avatar
    Arfff ce genre de support une belle daube ! Prenez de la qualité...
  7. Avatar
    3€ sur aliexpress
  8. Avatar
    Question con, est ce qu'en interfile en moto ça pourrait faire le taff "pour être vue" ?
    Avatar
    Pour emmerder les voitures oui je pense
  9. Avatar
    J'ai une rando VTT de nuit bientôt. Est-ce que ça serait suffisant en éclairage ?
    Avatar
    Auteur(e)
    Je pense pas que ça soit suffisant pour rouler de nuit en forêt ou chemins sinueux, certains en mettent 2 pour bien voir sur les côtés.
  10. Avatar
    450 Lumens en éclairage ça me paraît pas énorme.
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