Huile moteur 10W40 Elf Evolution 700 Turbo Diesel - 5 L à 13.1€ en magasin @ E.Leclerc

80°Huile moteur 10W40 Elf Evolution 700 Turbo Diesel - 5 L à 13.1€ en magasin @ E.Leclerc

Posté par Balkanats le 13/06/2016 à 11h03

Huile moteur 10W40 Elf Evolution 700 Turbo Diesel - 5 L à 13.1€ en magasin @ E.Leclerc

Le 13/06/2016 à 11h03

Le 13/06/2016 à 16h13

Huile moteur 10W40 Elf Evolution 700 Turbo Diesel - 5 L à 13.1€ en magasin @ E.Leclerc

Expiré

13.1€ 21.6€ (-40%)

 80°

Expire le 21/06/2016

Localisation : National

Offre Préparation des Vacances à Leclerc avec ce lubrifiant très hautes performances de technologie de synthèse ELF destiné à la lubrification de tous les moteurs. Cette offre porte aussi bien sur l’huile DIESEL que ESSENCE.
-25% de remise immédiate soit 16.10€ les 5L au lieu de 21.60€

Le moins cher que je trouve pour cette huile est 21.9€ sur Cdiscount donc à 16.10€ c'est vraiment une belle affaire.

Huile très bien noté par les utilisateurs que j'ai pu lire.
Début de l'opération demain (14.06.2016).

Pour info, pour les conducteurs ESSENCE, il y a aussi la ELF HUILE AUTO EVOLUTION 900 5W40 ESSENCE.

Offre promo sur les semi synthèse, les huiles minérales et 100% synthèse 5W40 à 32.50€ avec 8€ de remise immédiate soit 24.5€ les 5L.
.

Vroum Vroum !

* Preuve : http://i.imgur.com/Far5MCP.jpg

EDIT : Merci à Cal :
Remise Immédiate en caisse en imprimant le coupon avec ce lien : http://www.total.fr/promos-et-bons-plans/offres-vehicule/e-coupon-huiles-moteur/bons-reduction-huiles-elf.html

Dans la liste on retrouve ces huiles avec 3€ de reduction immédiate
EVOLUTION FULL-TECH TDI 5W-30 EVOLUTION FULL-TECH C4 5W-30
EVOLUTION FULL-TECH C3 5W-30 EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30
EVOLUTION FULL TECH LLX 5W-30 EVOLUTION FULL TECH MSX 5W-30
EVOLUTION FULL TECH LSX 5W-40 EVOLUTION 900 5W-30
EVOLUTION 900 DIESEL 5W-30 EVOLUTION 900 SXR 5W-30
EVOLUTION 900 SXR 5W-40 EVOLUTION 900 NF 5W-40
EVOLUTION 900 5W-40

22 commentaires

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cal

Le 13/06/2016 à 11h14

#1 Signaler
le bon total fonctionne ( rait)

pas de 5W30 synthèse?


merci
pplemagot

Le 13/06/2016 à 11h57

#2 Signaler
Dommage je cherche aussi de la 5W30
kiss

Le 13/06/2016 à 12h18

#3 Signaler
le bon total fonctionne ( rait)

pas de 5W30 synthèse?


merci
Dommage je cherche aussi de la 5W30
Idem
pastischaud

Le 13/06/2016 à 12h22 (Modifié le 13/06/2016 à 12h22)

#4 Signaler
Auchan Aéroville en propose à -30%, après ca dépend où on est c est sûr
jamaiscontent

Le 13/06/2016 à 12h43

#5 Signaler
très bon deal, parfait pour nos vieilles épaves.

Espérons qu'il y en ai au Leclerc du coin. 20 bornes quand même
matthieu.d

Le 13/06/2016 à 12h50

#6 Signaler
Je cherche en 5w30 mais en 5+1 l
iNSiGhT

Le 13/06/2016 à 13h12

#7 Signaler
Sinon, la 5W40 estampillée ”essence" fonctionnera tout aussi bien sur diesel. Ce sont les mêmes huiles.
pastischaud

Le 13/06/2016 à 13h55 (Modifié le 13/06/2016 à 15h48)

#8 Signaler
Sinon, la 5W40 estampillée ”essence" fonctionnera tout aussi bien sur diesel. Ce sont les mêmes huiles.
Non, avant de dire des bêtises faut se renseigner.
L'une va dans l'autre mais pas l'inverse .. et faut savoir lire les normes pour savoir si ok ou pas
cal

Le 13/06/2016 à 15h43

#9 Signaler
faut voir au dos.

mais de mémoire sur du total diesel au dos était indiqué essence aussi.

il coutait moins chère que la 5W30 essence.
Balkanats

Le 13/06/2016 à 16h14

#10 Signaler
faut voir au dos.

mais de mémoire sur du total diesel au dos était indiqué essence aussi.

il coutait moins chère que la 5W30 essence.
Merci pour ton MP, j'ai éditer
iNSiGhT

Le 13/06/2016 à 19h46

#11 Signaler
Sinon, la 5W40 estampillée ”essence" fonctionnera tout aussi bien sur diesel. Ce sont les mêmes huiles.
Non, avant de dire des bêtises faut se renseigner.
L'une va dans l'autre mais pas l'inverse .. et faut savoir lire les normes pour savoir si ok ou pas
Je vais aller vérifier sur un bidon mais pour sur que les bidons estampillés essence ou diesel possèdent tous les certifications API Sx (essence) et Cx (diesel) ainsi que ACEA Ax (essence) et Bx (diesel).

Pour le reste, forcément qu'ils vont mettre les certifications constructeurs des moteurs essence ou diesel au cas par cas (mais pour Renault part exemple, à part la rn720, les 700 et 710 correspondent aussi bien à des moteurs essence que diesel). Mais l'huile reste la même (pour les huiles non "spécial FAP”).
L-B-N

Le 13/06/2016 à 20h40 (Modifié le 13/06/2016 à 20h45)

#12 Signaler
Je vais aller vérifier sur un bidon mais pour sur que les bidons estampillés essence ou diesel possèdent tous les certifications API Sx (essence) et Cx (diesel) ainsi que ACEA Ax (essence) et Bx (diesel).
C'est même pas la peine d'aller vérifier ;) , toutes les huiles moteurs satisfont à la lubrification des moteurs essence et diesel, et aussi GPL.

Ca veut simplement dire qu'il n'existe pas d'huile spécifique pour moteur diesel, et qu'il n'existe pas non plus d'huile spécifique pour moteur essence, et pourquoi pas aussi une huile spécifique pour moteur GPL ?
C'est du pur marketing, et ça rassure le client de savoir qu'il achète une huile spécifique pour sa motorisation :3 .
pastischaud

Le 13/06/2016 à 21h36 (Modifié le 13/06/2016 à 21h40)

#13 Signaler
C est bien, on va mettre une huile plus détergente dans un moteur essence (en général c est ça la différence)


Ca veut simplement dire qu'il n'existe pas d'huile spécifique pour moteur diesel, et qu'il n'existe pas non plus d'huile spécifique pour moteur essence, et pourquoi pas aussi une huile spécifique pour moteur GPL ?
C'est du pur marketing, et ça rassure le client de savoir qu'il achète une huile spécifique pour sa motorisation :3 .
Oui c est comme l E85, l E10, l E95, l E98, le GO.... juste du marketing alors que ton dCi marche aussi au GPL.... Ah les salops....
Et l huile de boite ? Et de direction ? Le liquide de frein ? Vraiment on est des vaches à lait comme pas possible
iNSiGhT

Le 13/06/2016 à 22h04 (Modifié le 13/06/2016 à 22h20)

#14 Signaler
D'où tiens-tu que les huiles estampillées diesel sont plus détergentes ?
Et dans ce cas, qu'en est-il des huiles estampillées essence/diesel ?

Et puis, quand bien même, si une huile estampillées essence porte les normes API Cx et ACEA Bx, elle est normée pour les moteurs diesel et une huile estampillées diesel portant les normes API Sx et ACEA Ax l'est autant pour un moteur essence.
Et surtout pour les huiles "classiques" (10W40 et 5W40).
Y'a qu'à voir en centre auto ou chez ton concessionnaire, la cuve d'huile 5W40 est utilisée indifféremment pour les moteurs essence et diesel.

Il n'y a que pour les huiles spécifiques pour FAP que c'est vraiment développé pour du diesel (encore que, elles portent aussi les normes Sx et Ax).
Et encore une preuve que c'est en grande partie du marketing, la certification C2 (PSA) est moins exigeante que la C3 et pourtant on nous vend les 2... alors qu'il suffirait de mettre de la C3 quand on a un diesel FAP PSA.
pastischaud

Le 13/06/2016 à 22h23 (Modifié le 13/06/2016 à 22h23)

#15 Signaler
Bon retourne sur wikipedia ou plutot arrête parce que là sinon je me recite sur les carburants... bref ne sors pas que tout les huiles sont les mêmes
iNSiGhT

Le 13/06/2016 à 23h23 (Modifié le 13/06/2016 à 23h23)

#16 Signaler
T'as un lien pour wikipédia? Tu sembles connaisseur...
Je te demande d'où tu tiens tes infos, tu réponds que tu vas te citer à nouveau...?? Vachement constructif comme échange.

Ou ai-je dit que TOUTES les huiles sont les mêmes? Si tu peux me citer?
Je dis même que les huiles FAP sont spécifiques mais pas ces huiles "classiques" 5W40.

Tous les constructeurs aiment à mettre des huiles inadaptées avec leurs cuves de 5W40 qu'ils utilisent indifféremment pour les moteur essence et diesel non FAP?
on4jf

Le 17/06/2016 à 11h15

#17 Signaler
pour les moteurs diesel les huiles contiennent un additif a cause du soufre contenu dans le gas oil, c est ça la difference
overbeurk

Le 20/06/2016 à 8h59

#18 Signaler
Pour qq euro, je préfère avoir l'esprit tranquille en utilisant une huile avec la bonne étiquette
pastischaud

Le 20/06/2016 à 9h08

#19 Signaler
T'as un lien pour wikipédia?
Juste pour cette phrase ca montre tout. . .
Bref va mettre un melange eau pulco citron et vinaigre dans ton bocal à lave glaces XD
phenoming

Le 20/06/2016 à 23h59

#20 Signaler
Ça fini le 21?
phenoming

Le 21/06/2016 à 0h00

#21 Signaler
Dans le nouveau catalogue elle est passée à 20,90€ :(
cal

Le 21/06/2016 à 11h19 (Modifié le 21/06/2016 à 11h33)

#22 Signaler
pour les sceptiques...

y a le moteur de recherche de total/elf

mince meme eux me preconise de l'huile diesel dans mon atmo E85/Ess...

http://www.total.fr/mon-vehicule/choisir-huile-moteur-ou-graisse/preconisation-huile.html



alors vérifier mais suivant les normes et votre moteur il est possible de mettre de l'huile diesel dans de l'essence.

tiré de leur site :

"Est-ce que je peux mettre de l’huile pour moteur diesel dans un moteur essence et vice versa ?
Les exigences en matière de lubrification d'un moteur essence sont différentes de celles d'un moteur diesel. Lors de la mise au point des lubrifiants, ceux-ci passent un certain nombre de tests, certains communs aux moteurs diesel et essence, d'autres spécifiques, qui vont caractériser leurs performances. Cela va se traduire par l'attribution de spécifications API, ACEA/CCMC. Ces spécifications caractérisent le fonctionnement acceptable du lubrifiant dans chacun des types de moteur essence ou diesel. Ainsi, les lubrifiants pour moteur 4 temps répondent la plupart du temps à des spécifications essence et diesel. Par exemple, un lubrifiant API SJ/CF, possède la spécification essence SJ et la spécification diesel CF. Mais attention, ceci ne signifie pas forcément qu'il aura les mêmes performances dans un moteur essence que dans un moteur diesel. C'est pour cela que nous avons développé des gammes spécialisées, optimisées soit pour l'essence soit pour le diesel."

traduction pour le novice...

"les normes API (normes américaines) S suivi d'une lettre pour essence ET C suivi d'une lettre pour diesel, SL et CF si l'huile est aux dernières normes pour essence ET diesel.
Pareil pour les normes européennes (ACEA) sauf que c'est A pour les essences suivi d'un chiffre et B pour les diesels suivi d'un chiffre. Tu peux voir sur le bidon A2/B2 ou A3/B3 etc, ça prouve que l'huile marche pour les moteurs essence ET diesel, Pour les diesels "modernes" à common rail ... il faut de l'huile B4 (donc il y aura marqué A3/B4 ou A4/B4 ou mieux A5/B5) et vu qu'il y a A quelque chose, ça marche aussi pour moteurs essence."

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