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Bidon de Facom Décalaminage Moteur Intégral (006025) - Diesel, 1L
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Publié il y a 5 jours

Bidon de Facom Décalaminage Moteur Intégral (006025) - Diesel, 1L

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L'été approche et il est temps de penser à l'entretien de sa voiture et donner de la fraicheur à son moteur avec ce produit de décalaminage de marque Facom qu'on ne présente plus.
NB : la livraison est gratuit dans les points Amazon Locker.

À propos de cet article
  • Additif curatif pour le décalaminage des moteurs diesel. Nettoie efficacement et sans démontage les principaux organes du moteur : soupapes, chambres de combustions, vanne EGR, turbo, catalyseur et filtre à particules (FAP).
  • Nettoie rapidement et complètement l’ensemble du système d’alimentation en carburant (Pompe d’injection, injecteurs).
  • Action détergente catalytique haute performance. Rétablit un fonctionnement optimal. Réduit les émanations polluantes et la consommation de carburant.
  • Facilite le passage au contrôle technique, efficace dès 50 à 100 km à régime moteur élevé (idéalement sur autoroute). Traitement recommandé tous les 20 à 30 000 Km ou avant le contrôle technique. Verser la dose dans le réservoir juste avant de faire le plein.
  • Traitement Curatif : dose de 1 L pour 40 à 70L de gasoil. Compatible avec tous les systèmes d’injection Diesel (Common rail, injecteurs pompes) et tous les systèmes de dépollution.
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Informations supplémentaires
Avatar de LCCAuteuil75
Pour une efficacité optimale du produit et de la résolution du ou des vos problème(s), je vous conseille de faire cela:

1°) Faites un plein à raz-bord de Diesel Excellium‌ (ou SP98 Excellium pour une Essence) à Total/BP/Esso.
2°) Une fois arrivé à la réserve d'essence ou à 200km restants d'autonomie (signal au tableau de bord), verser le produit dans le réservoir. Une fois le moteur chaud et à 90° au tableau de bord, allez sur l'autoroute !
  • Roulez à 130km/h en 3° ou 4° pendant 50km‌ (vous devez être au minimum à 3500 trs/min) [Vous pouvez faire 25km puis demi-tour et vous refaites 25km]
  • Une fois les 50km faits, vous allez taper des rupteurs, vous faîtes des fonds de 2° et/ou 3° plusieurs fois.
3°) Une fois l'opération effectuée, refaites un plein de Diesel Excellium‌ (ou SP98 Excellium pour une Essence) à Total/BP/Esso.
4°) Faîtes votre vidange d'huile moteur (choisissez la bonne viscosité et spécifications) et changez tous les filtres ! (Huile, Air, Habitacle, Carburant)
5°) Faîtes une analyse à la valise diagnostic. Supprimez tous les codes défauts existants. Démarrez et roulez un petit tour et refaites une valise pour analyser les code défauts si présent.

Sinon, faîtes comme moi et désactiver manuellement et physiquement la Vanne EGR et FAP de votre véhicule ‌
Édité par la modération, il y a 5 jours
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79 commentaires

triés par
Avatar de
  1. Avatar de LCCAuteuil75
    Pour une efficacité optimale du produit et de la résolution du ou des vos problème(s), je vous conseille de faire cela:

    1°) Faites un plein à raz-bord de Diesel Excellium (ou SP98 Excellium pour une Essence) à Total/BP/Esso.
    2°) Une fois arrivé à la réserve d'essence ou à 200km restants d'autonomie (signal au tableau de bord), verser le produit dans le réservoir. Une fois le moteur chaud et à 90° au tableau de bord, allez sur l'autoroute !
    • Roulez à 130km/h en 3° ou 4° pendant 50km (vous devez être au minimum à 3500 trs/min) [Vous pouvez faire 25km puis demi-tour et vous refaites 25km]
    • Une fois les 50km faits, tapez des rupteurs en faisant des accélérations franches, vous faîtes des fonds de 2° et/ou 3° plusieurs fois.
    3°) Une fois l'opération effectuée, refaites un plein de Diesel Excellium (ou SP98 Excellium) à Total/BP/Esso.
    4°) Faîtes votre vidange d'huile moteur (choisissez la bonne viscosité et spécifications) et changez tous les filtres ! (Huile, Air, Habitacle, Carburant)
    5°) Faîtes une analyse diag' à la valise. Supprimez tous les codes défauts existants. Démarrez et roulez un petit tour et refaites une valise pour analyser les code défauts présents.

    Sinon, faîtes comme moi et désactiver informatiquement et physiquement la Vanne EGR et FAP de votre véhicule
    * Vérifiez que votre catalyseur ne soit pas bouché aussi ! Si vous avez toujours un problème de puissance.
    * Si votre budget le permet, entre l'étape 1° et 2°, je vous conseille de faire une session d' 1H de décalaminage moteur à l'hydrogène. Comptez ~30/40€ sur Groupon/LBC. (modifié)
    Avatar de Jrme_HUET
    Voilà un réponse complète.

    Je fais la même technique, par contre j'utilise les produits de chez Spheretech certes plus cher mais avec une réel action.

    Rouler 2 minutes à 3500 tours minutes n'a aucun intérêt. Le but est de faire monter le moteur en température sur la durée. Ce qui déclenche aussi une régénération du FAP.
  2. Avatar de SoleilmaVie
    =>Pour info, la version essence est au même prix <=
  3. Avatar de kiking
    C'est le prix auquel il revient tt le temps.
    Avatar de nb_boy
    Oui mais pas toujours et c'est bien que ça se sache au plus grand nombre. Si tu le sais c'est que tu suis régulièrement mais bcp se font avoir à l'acheter au prix fort donc c'est l'occasion d'informer et que des personnes fassent l'achat au bon moment plutôt qu'au prix fort dans 3 semaines ...
  4. Avatar de Sime
    Des conseils pour une 206 essence de 2003 ? 😄
    Elle a toujours la santé mais ça fait longtemps qu’il y a eu quelque chose de préventif/curatif réalisé.
    Avatar de Stelvio
    If ain't broken dont fix it
  5. Avatar de Django
    Bonjour. Faut-il utiliser ce produits qu'en cas de problème ou on peut l'utiliser sur un véhicule qui n'a pas de pb en prévention ?
    Avatar de Interceptor
    Il suffit de choisir le produit adapté à l'usage que tu veux faire : il y a l curatif si tu ne l'as jamais fait ou si ça fait longtemps. Et il y a le préventif qui sert à garder le circuit alimentation/combustion/échappement "propre". Clique sur le lien du deal et regarde le produit qui te convient. Tout est stipulé dans la description.
  6. Avatar de salam.dah
    Ça donne quoi niveau efficacité, pour ceux qui l'ont déjà essayé ?
    Avatar de nb_boy
    J'avais un voyant tableau de bord et le passage des rapports était plus long que d'habitude (boîte auto), feu vert m'a proposé de faire un nettoyage des injecteurs. Dans le devis à 70 balles c'était un nettoyant d'une marque qu'ils vendent. J'ai acheté moi même un nettoyant dans le commerce (wynn's spécialist spécial injecteur à 9,90 EUR), c'était pas celui ci mais je pense qu'il aurait fait la même affaire... Ma voiture a retrouvé son rythme habituel dans le passage des rapports et ralenti...
  7. Avatar de TristanSushy
    Attention à ces produits qui n'ont rien de miraculeux.
    faites plutôt un plein d'excellium de temps en temp qui contient les mêmes additifs que ces produits.
    Faites bien chauffer votre véhicule et une fois à température, maintenez un régime assez haut ( 2500/3000 tr/min) pendant 1 minute ou deux car ce qui encrasse un système anti pollution c'est les trop rare montées en régime.
    Avatar de TristanSushy
    On peut douter de la franchise de Total sur son carburant mais a titre personnel je pense que des études ont déjà été faites pour vérifier leur carburant et les discréditer en cas de mensonge.
    Rouler a 3000 tr/min permet effectivement tout ça. Les additifs sont tous des traitement préventifs et non curatifs, un injecteur quand il est mort, il est mort.
  8. Avatar de Fredyone11
    voyant moteur allumé sur ma ptite c3 diesel défaut anti pollution, a ce prix on va essayer, merci +1...
    Avatar de abdu_uysal
    Faudra sûrement passer à la valise en même pour supprimer le défaut
  9. Avatar de redvato
    En préventif c'est cool, pour les injecteurs c'est lubrifiant mais ce n'est que du fioul avec wd40. pour le reste c'est du mito un défaut fap peut arriver pour tellement de raison... à cause d'un thermostat moteur ou egr défectueux avec la température trop basse pour lancer les régénération, une vanne egr défectueuse, un boîtier papillon hs, un capteur pression entrée fap ou contre pression, un reset réglage initial pas fait sur des pièces neuves. La seul choses que vous pouvez faire c'est nettoyer l'admission et l'egr une fois par an ça sera plus efficace que ça. Et foutre un catch oil can ... (modifié)
  10. Avatar de Morganv
    Je passais pas le contrôle technique à cause de la pollution, j'ai mis ça j'ai roulé genre 45min à 4000 tour par minute en 4eme à 130 sur l'autoroute et je suis allé au contrôle et c'est passé sans problèmes. Je sais pas si c'est le produit ou juste le fait d'être allé un peu fort mais en tout cas ça a marché.
  11. Avatar de jarbel_picoli
    J'ai bien reçu aujourd'hui
    40531570-LPhfj.jpgMais il est pas venu avec l'adaptateur pour mettre le produit, comment on fait ?
    40531570-UdVAI.jpg
    Avatar de SoleilmaVie
    L'adaptateur est fourni avec les petits flacons, pas le grand... Il te reste le système D!
  12. Avatar de Solid.Snake
    "l'été approche, il est temps de penser à l'entretien de sa voiture"

    Je ne sais pas ce qu'ils ont tous avec l'été là...

    Mais une voiture, tout comme le corps, ça s'entretien continuellement, à tous les niveaux.

    Pas besoin d'attendre l'été (modifié)
  13. Avatar de Anthony_Delecou
    Mon retour perso sur une Civic 2.2 icdti. Pas de différences.

    Bon après, elle n'avait pas de problèmes particuliers pour ses 260000kms.

    Certainement plus efficace sur des moteurs plus essoufflés.
    Avatar de bayaloyo
    Ah ! Un possesseur d'ORNI !!
  14. Avatar de fcb66
    Lui aussi il a pris sa petite inflation... Acheté sur Amazon, 15€90 en Mai 2022, et même 14€99 en Janvier 2023... Ça fait quand même +20%... :/
  15. Avatar de alexandre.olek
    J'ai souvent entendu que ça pouvait faire l'effet tout inverse recherché en décollant toute la merde et du coup boucher injecteur, obstruer le fap. Donc je pense à utiliser surtout quand le problème est la. Et en préventif faire simplement des cycles de régénération de fap
  16. Avatar de ZazaRiver
    Pris merci et +1
  17. Avatar de Interceptor
    C'est pris, merci ! +1.
  18. Avatar de nb_boy
    +1 merci
  19. Avatar de chiflore
    Je l'ai utilisé pour ma Peugeot et elle est plus réactive. Dans les commentaires Amazon, un gars disait qu'il utilise celui-là avant de faire la vidange. Et entre 2 vidanges il utilise 1 petit bidon.
  20. Avatar de rodrigue.godin
    Impeccable, il m'en fallait 1
  21. Avatar de cacahuete-poilu
    Ca a marche sur ma 308 TDI 1.6, quoi dire de plus :-)

    Ne pas oublier, une fois mélangé avec le plein, de faire au moins 50km à mini 3000t

    J'ai discuté également avec un pro : 2 formules
    Une avec produit à 60€, sans doute du FACOM...
    l'autre, avec LA machine, à 120€ (modifié)
    Avatar de Freeze35
    HDI plutot
  22. Avatar de jarbel_picoli
    J'ai pris. Merci.
  23. Avatar de kan123
    +1 c'est pris merci
    Je vais essayer, excellium + le produit, on verra bien si il y a une amélioration avec la valise (modifié)
    Avatar de abdu_uysal
    merci d avance pour les retours des tests
  24. Avatar de Youns67
    La livraison ne peut être effectuée chez moi, même en amazon locker, des idées ? Je suis en France métropolitaine
  25. Avatar de BChris71
    Un avis pour un moteur qui a aussi de l'adblue (bluehdi)? Merci :-)
    Avatar de kan123
    C'est ok
  26. Avatar de daminoux72
    Bonjour, et merci pour le deal !!!

    une personne aurait une idée si il y a une différence avec la marque Bardah ?
    ou c'est a peu pres la meme conception de produit ? Merci
    Avatar de nb_boy
    Pour ma part bardahl m'a rien fait j'avais pris le decrassant moteur 5 en 1 diesel : le coffret de 2 petits flacons mais je pense c'est du préventif et non du curatif c'est ptet ça ... J'avais ce code erreur et j'ai utilisé du wynn's spécial injecteur pour régler mon pb

    40519516_1.jpg (modifié)
  27. Avatar de Tom_Tom78
    Merci pour le deal
  28. Avatar de couni
    Même prix chez Cdiscount
  29. Avatar de Ptit_LUess
    J'en ai acheté 2 la semaine dernière pour 21,49€😞
  30. Avatar de MockDown
    Ça fonctionne sur un vieux Diesel Atmo de camion ?
  31. Avatar de Mel93
    Bonsoir sa vaut un bardhal à 50euro nettoyage complet ?
    Merci
    Avatar de x2alf
    Ce produit a des bons retours sur les commentaires amazon, je pense que ça se tente même si le bardhal a une meilleure réputation
  32. Avatar de PsYcKoZ
    Attention à ne pas flinguer son moteur avec ma solution 4000trs et rupteurs. Souvent, les moteurs encrassés sont vieux et pas sûr que la courroie de distribution (qui peut être en fin de vie) apprécie des montes à haut régimes violentes comme ça. 😬
  33. Avatar de DarckOver
    40558001-tSbl6.jpgMoi il est à 21,49€, le deal est fini ?
    Avatar de SoleilmaVie
    Effectivement il est fini. Reste la version essence au même prix
Avatar de

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