Ce deal n'est malheureusement plus d'actualité.
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Ps: pour tous renseignements ---> 06 61 41 14 53
Source:
facebook.com/sto…230
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supprimé1498213
Top commentaires
fredacker02/01/2020 16:34

C'est de la chinoiserie ?


Moteur Piaggio, le tout est monté en Chine.
J'ai le modèle HPS en 125 et j'ai eu 0 soucis, si c'est ce que tu veux savoir
89 commentaires
Hehe, encore un mondialiste
Avec un design pareil, c'est PAs GAGNIer...

Deal original cependant.
Bonne moto !
TUL02/01/2020 16:24

Avec un design pareil, c'est PAs GAGNIer...Deal original cependant.


Effectivement ce n'est pas la plus belle mais ça marche bien pour une 125!
C'est de la chinoiserie ?
fredacker02/01/2020 16:34

C'est de la chinoiserie ?


Moteur Piaggio, le tout est monté en Chine.
J'ai le modèle HPS en 125 et j'ai eu 0 soucis, si c'est ce que tu veux savoir
AkdM_02/01/2020 16:40

Moteur Piaggio, le tout est monté en Chine.J'ai le modèle HPS en 125 et j …Moteur Piaggio, le tout est monté en Chine.J'ai le modèle HPS en 125 et j'ai eu 0 soucis, si c'est ce que tu veux savoir


Meme chose pour moi!
AkdM_02/01/2020 16:40

Moteur Piaggio, le tout est monté en Chine.J'ai le modèle HPS en 125 et j …Moteur Piaggio, le tout est monté en Chine.J'ai le modèle HPS en 125 et j'ai eu 0 soucis, si c'est ce que tu veux savoir


Salut @AkdM_ , tu l'as depuis combien de temps ?
Meme question @Robulu
Édité par "yandef" 2 janvier
yandef02/01/2020 16:56

Salut @AkdM_ , tu l'as depuis combien de temps ?


Depuis septembre 2019, version 2019 ABS
AkdM_02/01/2020 16:40

Moteur Piaggio, le tout est monté en Chine.J'ai le modèle HPS en 125 et j …Moteur Piaggio, le tout est monté en Chine.J'ai le modèle HPS en 125 et j'ai eu 0 soucis, si c'est ce que tu veux savoir


On en reparle quand elle aura un peu vieilli et que les pièces seront rouillées

De la merde chinoise à éviter, comme les mash

Sinon le design est magnifique
Édité par "pincemoi" 2 janvier
yandef02/01/2020 16:56

Salut @AkdM_ , tu l'as depuis combien de temps ?Meme question @Robulu


Août 2018. Version sans abs. Série limité numeroté
pincemoi02/01/2020 17:01

On en reparle quand elle aura un peu vieilli et que les pièces seront …On en reparle quand elle aura un peu vieilli et que les pièces seront rouilléesDe la merde chinoise à éviter, comme les mash


Merci de ne pas parler lorsqu'on ne sait pas: des amis ont les premières versions de 2016, dont un avec plus de 30k km et il n'a jamais eu de soucis…

Et comparer Mondial et Mash, quand même… haha
Édité par "AkdM_" 2 janvier
125...devrait etre interdit.
AkdM_02/01/2020 17:02

Merci de ne pas parler lorsqu'on ne sait pas: des amis ont les premières …Merci de ne pas parler lorsqu'on ne sait pas: des amis ont les premières versions de 2016, dont un avec plus de 30k km et il n'a jamais eu de soucis…Et comparer Mondial et Mash, quand même… haha


euh 2016-2019 j'appelle pas ca vieillir, encore heureux qu'en 3 ans ce soit encore quasi neuf .... a voir dans 7 ans de plus ...
lillyputh02/01/2020 17:33

125...devrait etre interdit.


Bah heuuu c'est con de dire ça, j'ai eu une 650, une vielle rsv, et une 125, ce sont des plaisirs différents...
Avatar
supprimé1498213
Gizmo_09102/01/2020 17:34

euh 2016-2019 j'appelle pas ca vieillir, encore heureux qu'en 3 ans ce …euh 2016-2019 j'appelle pas ca vieillir, encore heureux qu'en 3 ans ce soit encore quasi neuf .... a voir dans 7 ans de plus ...


C'est quand même pas courant de garder un 125 très longtemps (hormis en 2 ou 3ème véhicule) on passe aux cylindrées supérieures
supprimé149821302/01/2020 17:55

C'est quand même pas courant de garder un 125 très longtemps (hormis en 2 o …C'est quand même pas courant de garder un 125 très longtemps (hormis en 2 ou 3ème véhicule) on passe aux cylindrées supérieures


ok donc au bout de 3 ans la moto doit partir a la poubelle ? que ce soit pour vous ou pour un 2eme 3eme ou Nieme proprietaire la moto doit durée plus longtemps que ca. Mon pere roule parfois sur des motos des années 40 et les aciers sont encore en tres bon état... vive la sociéte de consommation ...

Et la cylindrée superieure c'est pour quelqu'un ayant le permis, certains reste en 125 toute leur vie.
Édité par "Gizmo_091" 2 janvier
lillyputh02/01/2020 17:33

125...devrait etre interdit.


Pour quelle raison ?

Gizmo_09102/01/2020 17:34

euh 2016-2019 j'appelle pas ca vieillir, encore heureux qu'en 3 ans ce …euh 2016-2019 j'appelle pas ca vieillir, encore heureux qu'en 3 ans ce soit encore quasi neuf .... a voir dans 7 ans de plus ...


Lorsqu'elle est h24 dehors, ça vieillit plus vite, donc si. Dans tous les cas, que ce soit monté en Chine, en Italie ou en Espagne, ça reste pareil. C'est la qualité des pièces et pas le pays qui joue.
La preuve, la Rieju Century 125 (même moteur, mêmes pièces avec un look différent) est montée en Espagne et pourtant les soucis qui reviennent le plus (oui, il y en comme pour tout hein), sont les mêmes.
Édité par "AkdM_" 2 janvier
AkdM_02/01/2020 17:57

Pour quelle raison ?Lorsqu'elle est h24 dehors, ça vieillit plus vite, …Pour quelle raison ?Lorsqu'elle est h24 dehors, ça vieillit plus vite, donc si. Dans tous les cas, que ce soit monté en Chine, en Italie ou en Espagne, ça reste pareil. C'est la qualité des pièces et pas le pays qui joue.La preuve, la Rieju Century 125 (même moteur, mêmes pièces avec un look différent) est montée en Espagne et pourtant les soucis qui reviennent le plus (oui, il y en comme pour tout hein), sont les mêmes.


ah ca on est d'accord, le pays de montage importe peu, seul la qualité des matiere change le resultat.
Je la trouve super belle !
ça n'a pas l'air d'êtr une mauvise bécane, bien au cotraire.
youtube.com/wat…4h4
Gizmo_09102/01/2020 17:57

ok donc au bout de 3 ans la moto doit partir a la poubelle ? que ce soit …ok donc au bout de 3 ans la moto doit partir a la poubelle ? que ce soit pour vous ou pour un 2eme 3eme ou Nieme proprietaire la moto doit durée plus longtemps que ca. Mon pere roule parfois sur des motos des années 40 et les aciers sont encore en tres bon état... vive la sociéte de consommation ...Et la cylindrée superieure c'est pour quelqu'un ayant le permis, certains reste en 125 toute leur vie.


Exact, perso tant que je roule en ville à plus de 80% du temps je resterai sur ma 125. Les perfs, vitesse (130 max, c'est large), qualité, consommation, plaisir et assurance font que c'est largement suffisant pour mon cas.
supprimé149821302/01/2020 17:55

C'est quand même pas courant de garder un 125 très longtemps (hormis en 2 o …C'est quand même pas courant de garder un 125 très longtemps (hormis en 2 ou 3ème véhicule) on passe aux cylindrées supérieures


Si ton permis va avec les grosses cylindrées
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supprimé1498213
Gizmo_09102/01/2020 17:57

ok donc au bout de 3 ans la moto doit partir a la poubelle ? que ce soit …ok donc au bout de 3 ans la moto doit partir a la poubelle ? que ce soit pour vous ou pour un 2eme 3eme ou Nieme proprietaire la moto doit durée plus longtemps que ca. Mon pere roule parfois sur des motos des années 40 et les aciers sont encore en tres bon état... vive la sociéte de consommation ...Et la cylindrée superieure c'est pour quelqu'un ayant le permis, certains reste en 125 toute leur vie.


L'acier ,bon ou pas ,ça rouille .Une bonne peinture époxy ,quelques vis inox et abriter la moto quand on s'en sert pas prolongera la vie de la belle .Pour le prix , le deal est pas mal !
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supprimé1498213
bud9502/01/2020 18:04

Si ton permis va avec les grosses cylindrées


Ah bon
supprimé149821302/01/2020 18:24

L'acier ,bon ou pas ,ça rouille .Une bonne peinture époxy ,quelques vis i …L'acier ,bon ou pas ,ça rouille .Une bonne peinture époxy ,quelques vis inox et abriter la moto quand on s'en sert pas prolongera la vie de la belle .Pour le prix , le deal est pas mal !


Pour l'acier je ne sais pas de quel qualité il est. En tout cas les vis sont en inox! 😁
le passager éventuel doit pas avoir froid au pied droit 🤐
Très bon deal! J’ai la HPS 125 café racer, superbe moto qui pousse fort !
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supprimé1498213
Robulu02/01/2020 18:48

Pour l'acier je ne sais pas de quel qualité il est. En tout cas les vis …Pour l'acier je ne sais pas de quel qualité il est. En tout cas les vis sont en inox! 😁


Instruit toi au lieu de troller
FB MONDIAL PAGANI 125 : FABRICATION - FINITIONDessinée en Italie, dotée d’une mécanique transalpine, la Pagani n’est toutefois pas construite de l’autre côté des Alpes, mais plutôt de l’autre côté de l’Himalaya. Pour autant sa fabrication est plus que correcte, les tubulures de son cadre sont parfaitement soudées, sa boulonnerie fleure bon l’acier, aucun fils ne dépasse. Quant à sa finition, nous la trouvons soignée : observez la qualité des peintures, la garniture qui habille la partie intérieure du carénage placé derrière la roue avant, et qui permet de masquer le radiateur, ou simplement cette magnifique selle surpiquée et brodée Pagani 1948. Avec le petit drapeau tricolore, s’il vous plaît ! C’est beau et bien pensé, toutefois ce n’est pas parfait. Par exemple, la jonction latérale entre tête de fourche et carénage laisse entrevoir un petit jour. De plus, lorsque l’on est installé au guidon, il manque à notre sens quelques plastiques d’habillage pour ne pas voir l’intérieur (moyennement peint) de la tête de fourche. Enfin, le système de fixation du capot de selle via quatre vis n’est pas très heureux. Déjà, il nécessite l’emploi d’un outil, et si le capot est fixé, il est impossible d’ouvrir la selle pour accéder à la batterie installée à la pointe de la boucle arrière.
supprimé149821302/01/2020 19:19

Instruit toi au lieu de troller FB MONDIAL PAGANI 125 : …Instruit toi au lieu de troller FB MONDIAL PAGANI 125 : FABRICATION - FINITIONDessinée en Italie, dotée d’une mécanique transalpine, la Pagani n’est toutefois pas construite de l’autre côté des Alpes, mais plutôt de l’autre côté de l’Himalaya. Pour autant sa fabrication est plus que correcte, les tubulures de son cadre sont parfaitement soudées, sa boulonnerie fleure bon l’acier, aucun fils ne dépasse. Quant à sa finition, nous la trouvons soignée : observez la qualité des peintures, la garniture qui habille la partie intérieure du carénage placé derrière la roue avant, et qui permet de masquer le radiateur, ou simplement cette magnifique selle surpiquée et brodée Pagani 1948. Avec le petit drapeau tricolore, s’il vous plaît ! C’est beau et bien pensé, toutefois ce n’est pas parfait. Par exemple, la jonction latérale entre tête de fourche et carénage laisse entrevoir un petit jour. De plus, lorsque l’on est installé au guidon, il manque à notre sens quelques plastiques d’habillage pour ne pas voir l’intérieur (moyennement peint) de la tête de fourche. Enfin, le système de fixation du capot de selle via quatre vis n’est pas très heureux. Déjà, il nécessite l’emploi d’un outil, et si le capot est fixé, il est impossible d’ouvrir la selle pour accéder à la batterie installée à la pointe de la boucle arrière.


Bah moi je te garantie que les mienne sont en inox mais bon j'ai la Hps
Super sympa cette moto, mais pour l'entretien ça se passe comment ? Je suis allé sur le site de l'importateur, il n'y a pas de réseau pour cette marque. Propriétaire d'une Benelli je dois faire 20km pour les 2 révisions annuelles, et je sais par expérience qu'il faut un distributeur de la marque pour obtenir les pièces, un câble d'embrayage par exemple, ne se trouve qu' en concession
Impossible d'accéder aux moyens de paiement, essayé via multiples navigateurs et testé sur d'autres motos :
"Désolé, il semble qu’il n’y ait pas de moyen de paiement disponible pour votre état. Veuillez nous contacter si vous avez besoin d’aide ou si vous désirez mettre en place une alternative."
J'aime bien le design.
fab.clr02/01/2020 17:52

Bah heuuu c'est con de dire ça, j'ai eu une 650, une vielle rsv, et une …Bah heuuu c'est con de dire ça, j'ai eu une 650, une vielle rsv, et une 125, ce sont des plaisirs différents...


125 plaisir :/ peut être sur un 2T ok
Mais 125 c'est du fonctionnel et pratique pour la ville et les petits trajets

Pour ce prix de grâce prenez vous un DRZ 400 SM 2007 indestructible je dit bien indestructible et la c'est un vrai plaisir de connaisseur et en + le look est d'enfer (au cas où il ne plaît pas le look avant est modulable en KTM si on veut)

Bref le top pour ce budget sans se ruiner en entretien assurance conso etc
Édité par "idee_fix" 2 janvier
Pas chère pour une Pagani

lillyputh02/01/2020 17:33

125...devrait etre interdit.


Roulons tous en s1000rr bah voyons
Édité par "PriceXVII" 2 janvier
Compliqué piaggio en terme de réparation en France pour l’obtention de certaines pièces.
idee_fix02/01/2020 21:44

125 plaisir :/ peut être sur un 2T ok Mais 125 c'est du fonctionnel et …125 plaisir :/ peut être sur un 2T ok Mais 125 c'est du fonctionnel et pratique pour la ville et les petits trajetsPour ce prix de grâce prenez vous un DRZ 400 SM 2007 indestructible je dit bien indestructible et la c'est un vrai plaisir de connaisseur et en + le look est d'enfer (au cas où il ne plaît pas le look avant est modulable en KTM si on veut)Bref le top pour ce budget sans se ruiner en entretien assurance conso etc


Tu l’as essayée avant de comparer à une 400 ?
lillyputh02/01/2020 17:33

125...devrait etre interdit.


Débile comme commentaire...
Je ne vois pas ce qui te gène dans les 125.

supprimé149821302/01/2020 17:55

C'est quand même pas courant de garder un 125 très longtemps (hormis en 2 o …C'est quand même pas courant de garder un 125 très longtemps (hormis en 2 ou 3ème véhicule) on passe aux cylindrées supérieures


Détrompe toi, je connais plusieurs personnes qui sont en 125 depuis plusieurs années et en sont très content.
On est pas tous des fous de vitesse...
Édité par "Blm79" 3 janvier
supprimé149821302/01/2020 19:19

Instruit toi au lieu de troller FB MONDIAL PAGANI 125 : …Instruit toi au lieu de troller FB MONDIAL PAGANI 125 : FABRICATION - FINITIONDessinée en Italie, dotée d’une mécanique transalpine, la Pagani n’est toutefois pas construite de l’autre côté des Alpes, mais plutôt de l’autre côté de l’Himalaya. Pour autant sa fabrication est plus que correcte, les tubulures de son cadre sont parfaitement soudées, sa boulonnerie fleure bon l’acier, aucun fils ne dépasse. Quant à sa finition, nous la trouvons soignée : observez la qualité des peintures, la garniture qui habille la partie intérieure du carénage placé derrière la roue avant, et qui permet de masquer le radiateur, ou simplement cette magnifique selle surpiquée et brodée Pagani 1948. Avec le petit drapeau tricolore, s’il vous plaît ! C’est beau et bien pensé, toutefois ce n’est pas parfait. Par exemple, la jonction latérale entre tête de fourche et carénage laisse entrevoir un petit jour. De plus, lorsque l’on est installé au guidon, il manque à notre sens quelques plastiques d’habillage pour ne pas voir l’intérieur (moyennement peint) de la tête de fourche. Enfin, le système de fixation du capot de selle via quatre vis n’est pas très heureux. Déjà, il nécessite l’emploi d’un outil, et si le capot est fixé, il est impossible d’ouvrir la selle pour accéder à la batterie installée à la pointe de la boucle arrière.


Je vois pas en quoi tu le contredis. Du coup c’est toi le troll ?
Édité par "Crationis" 3 janvier
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