Ce deal n'est malheureusement plus d'actualité.
Sélection de Filtres à Air Sport en promotion - Ex : Filtre à air Green pour Renault Clio 2 1.5DCI 68 CV (ultraperformance.fr)
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Sélection de Filtres à Air Sport en promotion - Ex : Filtre à air Green pour Renault Clio 2 1.5DCI 68 CV (ultraperformance.fr)
3 juillet 2020Édité par:"Taz77RR"

Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :

promo -25% sur les filtres à air, site fiable.
à part ebay sur certains modèles, je n'ai pas trouvé moins cher.

Détail:
Le filtre à air sport présente plus d’avantages que le modèle classique. Puisqu’il est lavable, ce type de filtre peut vous servir à vie si vous l’utilisez correctement. Il ne nécessite pas d’entretien particulier, si vous prenez soin de le nettoyer tous les 80 000 km. Le filtre à air sport est également un produit de plus grande qualité puisqu’il assure le blocage de près de 98% des impuretés. Grâce à l’air filtré que cet élément fait entrer dans le moteur, ce dernier consomme moins de carburant. Il améliore également sa sonorité en diminuant les bruits et en les rendant plus agréables à l’oreille.


les Green sont des produits français made in France.
Informations supplémentaires
43 commentaires
ça change quoi par rapport à un filtre à aire classique ?
Le filtre à air sport présente plus d’avantages que le modèle classique. Puisqu’il est lavable, ce type de filtre peut vous servir à vie si vous l’utilisez correctement. Il ne nécessite pas d’entretien particulier, si vous prenez soin de le nettoyer tous les 80 000 km. Le filtre à air sport est également un produit de plus grande qualité puisqu’il assure le blocage de près de 98% des impuretés. Grâce à l’air filtré que cet élément fait entrer dans le moteur, ce dernier consomme moins de carburant. Il améliore également sa sonorité en diminuant les bruits et en les rendant plus agréables à l’oreille.


les Green sont des produits français made in France.
Édité par "Taz77RR" 3 juillet
las803/07/2020 10:29

ça change quoi par rapport à un filtre à aire classique ?


Mis à part la couleur et 5 à 10X le prix d'un filtre papier ... rien

C'est lavable / réutilisable en les ré-huilant (K&N) mais vu la tarif de départ autant prendre des filtres classiques.

Pour moi c'est se prendre la tête pour rien sauf à avoir une prépa moteur

Taz77RR03/07/2020 10:31

Le filtre à air sport présente plus d’avantages que le modèle classique. Pu …Le filtre à air sport présente plus d’avantages que le modèle classique. Puisqu’il est lavable, ce type de filtre peut vous servir à vie si vous l’utilisez correctement. Il ne nécessite pas d’entretien particulier, si vous prenez soin de le nettoyer tous les 80 000 km. Le filtre à air sport est également un produit de plus grande qualité puisqu’il assure le blocage de près de 98% des impuretés. Grâce à l’air filtré que cet élément fait entrer dans le moteur, ce dernier consomme moins de carburant. Il améliore également sa sonorité en diminuant les bruits et en les rendant plus agréables à l’oreille.les Green sont des produits français made in France.



Oui enfin la "sonorité" améliorée sur une CLio 2 DCI, hum ...
Édité par "UncleBenZ" 3 juillet
57 euros un filtre air ? je passe mon tour...sans vote
UncleBenZ03/07/2020 10:33

Mis à part la couleur et 5 à 10X le prix d'un filtre papier ... rienC'est l …Mis à part la couleur et 5 à 10X le prix d'un filtre papier ... rienC'est lavable / réutilisable en les ré-huilant (K&N) mais vu la tarif de départ autant prendre des filtres classiques.Pour moi c'est se prendre la tête pour rien sauf à avoir une prépa moteur



c'est quand même plus écolo et tu fais de économies de carburant, utilisé aussi en compétition, s'il n'y avait aucun intéret personne n'en utiliserait...
Aucun intérêt le débitmètre contrôle le ratio donc si pas de reprog du calculateur bofbof
Comment laver correctement un filtre qui accroche autant les impuretés qu'un filtre à air ?
Au karcher ?
sur un véhicule lambda oui, maintenant si on veut améliorer sa voiture, par exemple en faisant une reprog, un filtre à air sport est fortement conseillé.
Taz77RR03/07/2020 10:35

c'est quand même plus écolo et tu fais de économies de carburant, utilisé a …c'est quand même plus écolo et tu fais de économies de carburant, utilisé aussi en compétition, s'il n'y avait aucun intéret personne n'en utiliserait...


Compétition = moteur préparé.
Sérieusement, si cela procurait la moindre baisse de conso. les constructeurs en équiperaient d'office les caisses neuves car cela induirait une baisse de CO².
Chacun fait ce qu'il veut avec son argent, mais ce n'est que mon avis, je n'empêche personne de penser le contraire mais sans changer les paramètres moteur uniquement croire qu'il va se passer quelque chose en posant un filtre 10 X plus cher que l'origine tient de la croyance.
Édité par "UncleBenZ" 3 juillet
Filtre a air Sport --> Clio 1.5DCI -68cv
J'ai du rater un truc ...
yoyo6003/07/2020 10:37

Comment laver correctement un filtre qui accroche autant les impuretés …Comment laver correctement un filtre qui accroche autant les impuretés qu'un filtre à air ? Au karcher ?



par exemple
Me semble que le prix n est pas different de d habitude
jeremob03/07/2020 10:40

Filtre a air Sport --> Clio 1.5DCI -68cvJ'ai du rater un truc ...



ce sont les modo qui ont été édité le titre afin que ça corresponde au prix de départ... oui c'est bizarre mais ils ont leur propres règles.

UncleBenZ03/07/2020 10:40

Compétition = moteur préparé.Sérieusement, si cela procurait la moindre bai …Compétition = moteur préparé.Sérieusement, si cela procurait la moindre baisse de conso. les constructeurs en équiperaient d'office les caisses neuves car cela induirait une baisse de CO².Chacun fait ce qu'il veut avec son argent, mais ce n'est que mon avis, je n'empêche personne de penser le contraire mais sans changer les paramètres moteur uniquement croire qu'il va se passer quelque chose en posant un filtre 10 X plus cher que l'origine tient de la croyance.



tout à un prix, les constructeurs aussi cherchent à faire constamment des économies sinon on aurait des véhicules full options dès la sortie du garage.
Édité par "Taz77RR" 3 juillet
Ca fait 6mois que je les voit a -25%
Taz77RR03/07/2020 10:40

[Vidéo] par exemple


mmm, je reste dubitatif mais merci pour la découverte !
+1 pour le "filtre a air sport pour clion 1.5dci 68cv" mdrrrr
"Sport" et "Dci" dans la même phrase !!! Mouahahaah !!!
Taz77RR03/07/2020 10:44

et tu partages pas le deal ?


Pour moi c est pas un deal quand c est permanent
Sinin autodoc t as des deals tous les jours
Ou quand oscaro font des deals a -50% sur l echappement, en augmentant le prix de 100% avant
J'ai pas du tout confiance aux filtres lavables mal lavés !
ça coute une blinde en produits de désinfection.
Et ça reste toujours saturé d'impureté à 50%.

Un bon filtre jetable c'est tellement plus propre.
Et il suffit de le jeter au bon endroit pour qu'il soit plus vert que le vert.
J'en ai un sur une Leon TSI 180. Honnêtement ça change quasiment rien. Bruit légèrement moins étouffé différent, et réponse moteur un peu plus directe. Maxi 1ch de gagné et encore.
Je l'ai acheté en vue d'une reprog (que je ne ferais pas finalement).
Au prix du filtre il faut aussi ajouter les produits nettoyants. Nettoyage un peu contraignant, il faut prévoir 6h pour faire sécher le filtre.
il vaut mieux changer de filtre à air tous les 8/10mois que d'acheter ce genre de pseudo truc lavable à vie. On connait ... j'aimerais bien voir la gueule d'un de ces filtres apres 3 ou 4 ans, lavé plusieurs fois.

Et puis le gain est insignifiant. Parler de gain de conso .... l'interet d'un fltre à air sport c'est l'apport un air plus frais ... sachant que sur un turbo l'air est refroidit par l'échangeur air air.... j'vois donc pas ce que vient apporter en plus ce filtre à air... apporter un air un peu plus frais quand le turbo n'est pas en charge ... mouai
Taz77RR03/07/2020 10:41

ce sont les modo qui ont été édité le titre afin que ça corresponde au prix …ce sont les modo qui ont été édité le titre afin que ça corresponde au prix de départ... oui c'est bizarre mais ils ont leur propres règles.tout à un prix, les constructeurs aussi cherchent à faire constamment des économies sinon on aurait des véhicules full options dès la sortie du garage.


Ils cherchent certes à faire des économies mais si une astuce leur permettrait de faire baisser la conso et donc les rejets de la voiture ils sauteraient dessus.
BobDaMoor03/07/2020 10:58

"Sport" et "Dci" dans la même phrase !!! Mouahahaah !!!


Pourquoi ?
Un diesel ne peut par être sport?
J’en possède un Green avant j’avais un k&N, chère a l’achat mais rentable à la longue et surtout le moteur respire bien mieux
pas utile et plus contraignant en entretien qu'un classique papier
franckay03/07/2020 10:36

Aucun intérêt le débitmètre contrôle le ratio donc si pas de reprog du calc …Aucun intérêt le débitmètre contrôle le ratio donc si pas de reprog du calculateur bofbof


mouais c'est plutôt le calculateur qui contrôle, le débitmètre donne juste le volume entrant d'air

Taz77RR03/07/2020 10:39

sur un véhicule lambda oui, maintenant si on veut améliorer sa voiture, p …sur un véhicule lambda oui, maintenant si on veut améliorer sa voiture, par exemple en faisant une reprog, un filtre à air sport est fortement conseillé.


une clio 2 dci ?
Édité par "DeazhertYGueule" 3 juillet
Gain aléatoire et faible, efficace au début et filtre moins bien rapidement.

YouTube vous trouverez des vidéos de l’état des chemises et pistons micro rayé de partout à cause de ce qu’ils laissent passer par rapport à un filtre papier ¨classic"
Édité par "cedric.ao" 3 juillet
29639388-85ygI.jpg
cedric.ao03/07/2020 13:58

Gain aléatoire et faible, efficace au début et filtre moins bien r …Gain aléatoire et faible, efficace au début et filtre moins bien rapidement.YouTube vous trouverez des vidéos de l’état des chemises et pistons micro rayé de partout à cause de ce qu’ils laissent passer par rapport à un filtre papier ¨classic"



Aurais-tu des liens concernant l'effet que tu cites sur les pistons ?
Je n'ai pas réussi à trouver de retours d'expérience sur ce problème.


Édité par "cedric.ao" 3 juillet
J’ai pas retrouvé la vidéo où ils mettent de la poussière et il pèsent avant et après filtre, ça laissait passer pas mal de grammes
Mime03/07/2020 12:22

Pourquoi ?Un diesel ne peut par être sport?


un diesel peut dépasser 7000 tours/min ? (à part une LMP1)
J'adore les green typé écolo alors que les produits qu'ils utilisent pour laver le filtre est bien toxic et part dans l'évier ......ah le markéting.....plus néfaste qu'autre choses ces filtres .
cedric.ao03/07/2020 15:21

J’ai pas retrouvé la vidéo où ils mettent de la poussière et il pèsent avan …J’ai pas retrouvé la vidéo où ils mettent de la poussière et il pèsent avant et après filtre, ça laissait passer pas mal de grammes


Merci.
Une équivalente sur les performances était un peu plus loin dans les suggestions youtube
youtube.com/wat…fYo
Édité par "KameSennin" 3 juillet
YoNeLFR03/07/2020 16:15

un diesel peut dépasser 7000 tours/min ? (à part une LMP1)



En fait la grande question est:
Qu'est-ce que l'on entend par un moteur sportif?

Doit-on se limiter au carburant utiliser?
Au régime moteur?
ou encore
A sa puissance?
A son couple?
A sa sonorité?

Après pour revenir à ce filtre à air, c'est le filtre qui a la dénomination sport, pas le véhicule compatible indiqué.
filtre à air sport + clio 2 dci 68cv... ça sent le jeune permis de 18/20ans..
rominoulife03/07/2020 12:58

pas utile et plus contraignant en entretien qu'un classique papier


Sans compter que sur beaucoup de caisses il y a le problème de l'huile utilisée pour le filtrage qui finit par se déposer sur le(s) débimètre(s).
Ex. Boxster, 350Z, il y en a plein les forums.
Dans le meilleur des cas c'est nettoyage du débimètre, au pire il n'est pas récupérable ou crame (fil chaud qui a force d'être encrassé devient définitivement inutilisable car recouvert d'une couche de gras qui non seulement empêche son fonctionnement mais n'est pas nettoyable si trop importante -> la calculateur le passe en défaut et tourne en mode dégradé)
Du coup les perfs

Pas assez d'huile -> filtrage imparfait
Trop d'huile -> problèmes de débimètre
Édité par "UncleBenZ" 4 juillet
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