Ce deal n'est malheureusement plus d'actualité.
Frein à Disque avant SRAM Avid XX Carbone/Titane 2017
409° Expiré

Frein à Disque avant SRAM Avid XX Carbone/Titane 2017

66,49€199,90€-67% Gratuit GratuitBons plans Chain Reaction Cycles
25
2 septembre 2018Édité par:"kiwideus"
Prix cassé pour ces SRAM en Carbone/Titane. Compétiteur des XTR de Shimano.
Durite = 750, 800 ou 850
€10 de réduc si vous avez €75 d'achat en liquidation code = CLEAR2018

SRAM XX - Frein à disque - noir - • Objectifs : VTT
• Informations supplémentaires :
- Utilisation : XC (cross country)
- Doublure organique
• Matériaux : levier de frein Carbone, boîtier/étrier : Aluminium
• Type de freins : frein à disque
• Hydraulique

1274959.jpg

Lien SRAM
sram.com/fr/…-xx

1274959.jpg

autre modèle pour les petit budget €14,49 Formula C1
chainreactioncycles.com/fr/…646

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Informations supplémentaires

Groupes

25 commentaires
2018 pas sorti ?
Waw !
Pas trop fan des freins Avid à cause de la purge plus complexe mais c’est encore un très bon deal!
Achat_malinil y a 3 h et 12 min

Pas trop fan des freins Avid à cause de la purge plus complexe mais c’est e …Pas trop fan des freins Avid à cause de la purge plus complexe mais c’est encore un très bon deal!


A purger c’est sur ! Mais bon ça ce fait quand même en suivant bien la procédure je suis très content de mes code r en dh
Omg cette reduc!! Dommage qu'y ai pas l'arriere aussi de dispo.
J'aurais peut-être changé mes slx pour ceux là
Flycat1302/09/2018 18:00

Omg cette reduc!! Dommage qu'y ai pas l'arriere aussi de dispo.J'aurais …Omg cette reduc!! Dommage qu'y ai pas l'arriere aussi de dispo.J'aurais peut-être changé mes slx pour ceux là


Avid cest clairement a éviter a cause de leur systéme de purge
waroxil y a 22 min

Avid cest clairement a éviter a cause de leur systéme de purge


exact, d'ailleurs le bouclard qui est en bas de chez moi prend plus cher pour la purge des freins de cette marque
Édité par "Flycat13" 2 septembre 2018
ca va peut etre paraitre con, j'y connais rien en velo
mais pkoi purger des freins sur un velo ? soumis a des contraintes bien plus importantes sur une voiture on purge une fois toute les morts d'eveque, alors sur un velo je vois pas trop comment on peut arriver aux limites du liquide ?
Édité par "ikariya69" 2 septembre 2018
ikariya69il y a 3 min

ca va peut etre paraitre con, j'y connais rien en velomais pkoi purger des …ca va peut etre paraitre con, j'y connais rien en velomais pkoi purger des freins sur un velo ? soumis a des contraintes bien plus importantes sur une voiture on purge une fois toute les morts d'eveque, alors sur un velo je vois pas trop comment on peut arriver aux limites du liquide ?


Quand tu tirera la poignée de frein et qu'elle se plaquera contre ton guidon et que t'es frein sont innoperent tu as besoin d'une purge ^^
comme sur une voiture quoi mais vous mettez qui comme liquide ? parce que avant d'en arriver la sur une caisse t'as interet a avoir fait chauffer les freins
ikariya69il y a 20 min

ca va peut etre paraitre con, j'y connais rien en velomais pkoi purger des …ca va peut etre paraitre con, j'y connais rien en velomais pkoi purger des freins sur un velo ? soumis a des contraintes bien plus importantes sur une voiture on purge une fois toute les morts d'eveque, alors sur un velo je vois pas trop comment on peut arriver aux limites du liquide ?


La faible quantité de liquide fait qu'il va s'alterer plus vite, présence de particule des durites dans le liquide. Il y a aussi le risque d'humidité dans le liquide d'où la formation de bulle d'air lors des monté en température. On recommande une purge 1 fois par an. Plus souvent si tu roule beaucoup.
Édité par "Gusscorp" 2 septembre 2018
J’ai sifflé carrément
+1 bien sûr!
Édité par "2_clo" 2 septembre 2018
Et les voitures c'est 2 ans chez bcp (tous?) de constructeurs
ikariya69il y a 1 h et 12 min

comme sur une voiture quoi mais vous mettez qui comme liquide ? parce que …comme sur une voiture quoi mais vous mettez qui comme liquide ? parce que avant d'en arriver la sur une caisse t'as interet a avoir fait chauffer les freins


- huile minérale (shimano magura ...) ou DOT4 (hope sram ...) varie selon les marques voire eau (Brake Force One) mais je ne sais pas si çà fonctionne vraiment .
par contre çà chauffe vite l'été dans les descentes notamment avec un double piston (destiné au XC) , t'arrive en bas les disques sont bleus ... les durites sont chaudes , l'étrier aussi ^^
Salut , j'ai des Avid DB1 en montage d'origine sur mon RR 9.1 que j'apprécie beaucoup mais je dois bien reconnaître que ce sont des freins entrée de gamme et donc que j'atteint leurs limites dès que j'engage un peu. Je suis donc à la recherche de freins plus puissants mais qui se situeraient dans une tranche de prix raisonnable (max 150€ la paire) . Après avoir essayer des shimano slx qui m'avaient également beaucoup plus, je comptais m'orienter vers les XT mais en voyant ce deal j'hésite beaucoup. Ne trouvant pas vraiment de test je demande l'avis des connaisseurs pour savoir si l'upgrade vaut le coût, pour une pratique all mountain et si ces avid XX sont meilleurs que les shimano XT , merci
Édité par "Ranger-38" 2 septembre 2018
Ranger-38il y a 4 min

Salut , j'ai des Avid DB1 en montage d'origine sur mon RR 9.1 que …Salut , j'ai des Avid DB1 en montage d'origine sur mon RR 9.1 que j'apprécie beaucoup mais je dois bien reconnaître que ce sont des freins entrée de gamme et donc que j'atteint leurs limites dès que j'engage un peu. Je suis donc à la recherche de freins plus puissants mais qui se situeraient dans une tranche de prix raisonnable (max 150€ la paire) . Après avoir essayer des shimano slx qui m'avaient également beaucoup plus, je comptais m'orienter vers les XT mais en voyant ce deal j'hésite beaucoup. Ne trouvant pas vraiment de test je demande l'avis des connaisseurs pour savoir si l'upgrade vaut le coût, pour une pratique all mountain et si ces avid XX sont meilleurs que les shimano XT , merci



SRAM Avid XX = freins XC
Ranger-3802/09/2018 20:33

Salut , j'ai des Avid DB1 en montage d'origine sur mon RR 9.1 que …Salut , j'ai des Avid DB1 en montage d'origine sur mon RR 9.1 que j'apprécie beaucoup mais je dois bien reconnaître que ce sont des freins entrée de gamme et donc que j'atteint leurs limites dès que j'engage un peu. Je suis donc à la recherche de freins plus puissants mais qui se situeraient dans une tranche de prix raisonnable (max 150€ la paire) . Après avoir essayer des shimano slx qui m'avaient également beaucoup plus, je comptais m'orienter vers les XT mais en voyant ce deal j'hésite beaucoup. Ne trouvant pas vraiment de test je demande l'avis des connaisseurs pour savoir si l'upgrade vaut le coût, pour une pratique all mountain et si ces avid XX sont meilleurs que les shimano XT , merci


Hello franchement j’ai des magura MT5 c’est une tuerie...pour ton all-Mountain c’est top!
Ça freine fort à un doigt même en enduro! Ça doit pas être loin de ton budget sans les disques.
ÉDIT: on y est 159€
alltricks.fr/F-1…018
probikeshop.fr/pai…tml
Avec disques 230€ en 180 avt arr
probikeshop.fr/pai…tml
Édité par "2_clo" 3 septembre 2018
2_cloil y a 6 h et 18 min

Hello franchement j’ai des magura MT5 c’est une tuerie...pour ton all …Hello franchement j’ai des magura MT5 c’est une tuerie...pour ton all-Mountain c’est top! Ça freine fort à un doigt même en enduro! Ça doit pas être loin de ton budget sans les disques.ÉDIT: on y est 159€https://www.alltricks.fr/F-180004-pack/P-239828-paire_de_freins_magura_mt5_sans_disque_noir_2018https://www.probikeshop.fr/paire-de-freins-magura-mt5-sans-disque-2017/131207.htmlAvec disques 230€ en 180 avt arr https://www.probikeshop.fr/paire-de-freins-magura-mt5-2017/131206.html



sauf que la purge des MAGURA c'est pas un jeu d'enfants ^^
une autre paire de manches que les AVID dont tout le monde se plaint sur le deal
pour la simplicité autant qu'il parte sur du SLX avec plaquettes ventilées (AM)voire XT si grosse promo pour rentrer dans son budget.
Freins arrière bloqué tous les ans en début d'été dès qu'il fait chaud avec des Avid Élixir 1.
Purge obligatoire chez le bouclar car intervention délicate.

Plus jamais cette marque en dot.

Je suis passé en minéral chez Shimano. Plus de problème de blocage et purge très simple que je peux réaliser moi même.
keralanil y a 1 h et 46 min

Freins arrière bloqué tous les ans en début d'été dès qu'il fait chaud avec …Freins arrière bloqué tous les ans en début d'été dès qu'il fait chaud avec des Avid Élixir 1. Purge obligatoire chez le bouclar car intervention délicate.Plus jamais cette marque en dot.Je suis passé en minéral chez Shimano. Plus de problème de blocage et purge très simple que je peux réaliser moi même.



les SRAM guide font pareil , il faut faire marcher la garantie ... et les revendre
keralan03/09/2018 11:04

Freins arrière bloqué tous les ans en début d'été dès qu'il fait chaud avec …Freins arrière bloqué tous les ans en début d'été dès qu'il fait chaud avec des Avid Élixir 1. Purge obligatoire chez le bouclar car intervention délicate.Plus jamais cette marque en dot.Je suis passé en minéral chez Shimano. Plus de problème de blocage et purge très simple que je peux réaliser moi même.


J'ai eu exactement le même problème et du coup j'avais carrément changé les freins par des shimano déore lors des soldes de l'an dernier. Cet été aucun souci. Le truc c'est que sur les shimano il y a un vase d’expansion alors que les avid sont en circuit fermé du coup si jamais il y a une bulle d'air au lieu de remonter dans le vase d'expansion (sans influence directe sur le freinage) elle reste dans le circuit et du coup quand il fait chaud l'air prend plus de place et ça bloque les freins.

ikariya6902/09/2018 19:11

ca va peut etre paraitre con, j'y connais rien en velomais pkoi purger des …ca va peut etre paraitre con, j'y connais rien en velomais pkoi purger des freins sur un velo ? soumis a des contraintes bien plus importantes sur une voiture on purge une fois toute les morts d'eveque, alors sur un velo je vois pas trop comment on peut arriver aux limites du liquide ?


Sinon il y a aussi une autre raison quand on achète comme ici les frein au détail mais que l'on ne fait certes pas 10 fois: pour raccourcir la durit et l'adapter à son vélo (encore que sur ce deal il y ai différentes longueurs dispo). D'ailleurs je n'ai jamais pris le temps de le faire et c'est vrai que c'est moche ces sur-longueurs de durit.
Édité par "Achat_malin" 3 septembre 2018
Achat_malin03/09/2018 13:31

J'ai eu exactement le même problème et du coup j'avais carrément changé les …J'ai eu exactement le même problème et du coup j'avais carrément changé les freins par des shimano déore lors des soldes de l'an dernier. Cet été aucun souci. Le truc c'est que sur les shimano il y a un vase d’expansion alors que les avid sont en circuit fermé du coup si jamais il y a une bulle d'air au lieu de remonter dans le vase d'expansion (sans influence directe sur le freinage) elle reste dans le circuit et du coup quand il fait chaud l'air prend plus de place et ça bloque les freins.Sinon il y a aussi une autre raison quand on achète comme ici les frein au détail mais que l'on ne fait certes pas 10 fois: pour raccourcir la durit et l'adapter à son vélo (encore que sur ce deal il y ai différentes longueurs dispo). D'ailleurs je n'ai jamais pris le temps de le faire et c'est vrai que c'est moche ces sur-longueurs de durit.



çà n'a rien à voir avec la période de l'année , un Sram Guide (ex avid) qui se bloque l'hiver sur un vélo neuf et qui est pris en garantie sans discuter (retour d'un frein neuf) , çà ne se limite pas à une simple bulle d'air et/ou une question de purge ... il doit y a voir un serieux problème de qualité ^^

idem pour les Reverb monarch (entrée de gamme) , c'est facile de mettre çà sur le dos de l'utilisateur pour mauvais entretien mais quand c'est neuf çà passe difficilement ... il y a quand même pas mal de choses non abouties chez SRAM
endorphin30il y a 9 min

çà n'a rien à voir avec la période de l'année , un Sram Guide (ex avid) qui …çà n'a rien à voir avec la période de l'année , un Sram Guide (ex avid) qui se bloque l'hiver sur un vélo neuf et qui est pris en garantie sans discuter (retour d'un frein neuf) , çà ne se limite pas à une simple bulle d'air et/ou une question de purge ... il doit y a voir un serieux problème de qualité


Dans ton cas je n'en sais rien mais je peux te garantir que la conception en circuit fermé des avid ELIXIR et d'une bonne partie des freins AVID implique que s'il y a une bulle d'air dans le circuit, en cas de forte chaleur (+ le soleil qui tape très fort sur des durites noire) l'air va se dilater et les freins se bloquer. C'est juste de la physique.
Maintenant il y a peut être d'autres problématiques sur ces freins que je ne connais pas...
Comparés à des freins magura mt5, ça donne quoi ?
Bonjour. J'ai mes avid juicy 3 avant qui m'ont lâchés. Que valent les formula c1 svp? J'utilise mon vélo (rockrider 8.1) en forêt principalement sans grosse succession de descente. Je pense que les SRAM seront sur dimensionné.
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