Ce deal n'est malheureusement plus d'actualité.
Groupe Complet Sram NX EAGLE 12sp - 175mm
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5 novembre 2019

Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :

Groupe complet entrée de gamme de SRAM, pour un petit prix.
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14 commentaires
Je pense que tu peut revoir ton lien. Et depuis quand le NX eagle c'est de l'entrée gamme sram ?
Surtout depuis qu'ils ont lancés le SX. Mais bon prix pour rentrer dans le 1x12.
jeyley05/11/2019 22:35

Surtout depuis qu'ils ont lancés le SX. Mais bon prix pour rentrer dans le …Surtout depuis qu'ils ont lancés le SX. Mais bon prix pour rentrer dans le 1x12.


Oui je pense.pour le tout le prix est correct
Senseeii, le lien est bon, mais il y a un code a entrer pour avoir la réduction.
Le prix de base n'est pas celui que j'avais saisi, il est de 459€ et je parle d'entrée de gamme pour du matériel de qualité, vu qu'il y a au moins 4 groupes supérieurs.
Groupe complet mais pas de freins...
Fabr5905/11/2019 23:02

Groupe complet mais pas de freins...


En VTT la mécanique pour le changement de vitesse est indépendante des freins contrairement à la route.
Du coup c'est pas étonnant et je pense que beaucoup d'acheteur préfère les achats différencié car il existe de nombreux modèles de poignée de frein et plusieurs systèmes de disques.
Fabr5905/11/2019 23:02

Groupe complet mais pas de freins...

Hors sujet
Fabr5905/11/2019 23:02

Groupe complet mais pas de freins...


A VTT les freins ne sont jamais inclus dans le groupe.
La seule raison pour que ce soit le cas, c'est lorsque le shifter est intégré dans le système de frein. Et en passant, c'est une excellente solution pour vendre plus Vive le pognon la route...

Pour rappel, la cassette se monte sur les corps de roue libre Shimano HG, c'est un bon deal pour redonner un peu de modernité à un vieux vélo.
Édité par "Apk" 6 novembre 2019
Apk06/11/2019 09:05

A VTT les freins ne sont jamais inclus dans le groupe.La seule raison pour …A VTT les freins ne sont jamais inclus dans le groupe.La seule raison pour que ce soit le cas, c'est lorsque le shifter est intégré dans le système de frein. Et en passant, c'est une excellente solution pour vendre plus Vive le pognon la route...Pour rappel, la cassette se monte sur les corps de roue libre Shimano HG, c'est un bon deal pour redonner un peu de modernité à un vieux vélo.


"jamais"?

probikeshop.fr/gro…G:s
funkdoc06/11/2019 10:09

"jamais"?https://www.probikeshop.fr/groupe-shimano-xt-slx-2x11v-26-36-11-40-175-mm/160673.html?gclid=Cj0KCQiA-4nuBRCnARIsAHwyuPr316fUDpvk_WKtSYYIsSYdW81P7i8hSgI-iIE65u9P0Pzfb0dd_fYaAqUcEALw_wcB&gshop=FR&ef_id=Cj0KCQiA-4nuBRCnARIsAHwyuPr316fUDpvk_WKtSYYIsSYdW81P7i8hSgI-iIE65u9P0Pzfb0dd_fYaAqUcEALw_wcB:G:s


Il y a toujours des exceptions
Shimano avait eu la "bonne" idée de faire des groupes complets en 11v et ça s'est avéré être un cuisant échec. Par contre je viens de voir qu'ils recommencent avec le 12v... Incompréhensible, ils n'apprenent pas de leur erreurs.
Je suis d'accord pour l'appellation entrée de gamme pour le NX.
Ce que j'ai et de mon expérience et de celles des arpenteurs de forum, je ne suis pas seul à avoir cet avis.
Sram, ok si t'es en haut de gamme
Apk06/11/2019 10:23

Il y a toujours des exceptions Shimano avait eu la "bonne" idée de …Il y a toujours des exceptions Shimano avait eu la "bonne" idée de faire des groupes complets en 11v et ça s'est avéré être un cuisant échec. Par contre je viens de voir qu'ils recommencent avec le 12v... Incompréhensible, ils n'apprenent pas de leur erreurs.



tu prends moins de risques en terme de qualité en choisissant du Shimano que du SRAM en groupe complet ( ex du XT)
le rapport Q/P est bien meilleur pour les petits budgets .
Par contre les spécificités de chacun sont ingérables : pédaliers (en fonction de la ligne de chaine) , plateaux, taille rotor, cassette , BDP etc ... peu de shops permettent de de paramétrer comme on le souhaite
Ratinox06/11/2019 14:45

Je suis d'accord pour l'appellation entrée de gamme pour le NX.Ce que j'ai …Je suis d'accord pour l'appellation entrée de gamme pour le NX.Ce que j'ai et de mon expérience et de celles des arpenteurs de forum, je ne suis pas seul à avoir cet avis.Sram, ok si t'es en haut de gamme


endorphin3006/11/2019 23:33

tu prends moins de risques en terme de qualité en choisissant du Shimano …tu prends moins de risques en terme de qualité en choisissant du Shimano que du SRAM en groupe complet ( ex du XT)le rapport Q/P est bien meilleur pour les petits budgets .


Attention, je pense que vous comparez du Shimano 11v à du SRAM 12v. On n'a pas encore assez de recul pour juger le Shimano 12v, du moins sur la durabilité.

Autrement je suis d'accord que le shifting SRAM n'est pas terrible sur les groupes Eagle NX et SX (et même le GX première génération, celui qui a été vendu la première année), en revanche la durabilité chaîne/cassette est excellente.
Cela dit, mon frère roule en Eagle NX depuis 2 mois, le shifting est impeccable pour le moment. On verra avec le temps... ^^
Apk07/11/2019 07:37

Attention, je pense que vous comparez du Shimano 11v à du SRAM 12v. On n'a …Attention, je pense que vous comparez du Shimano 11v à du SRAM 12v. On n'a pas encore assez de recul pour juger le Shimano 12v, du moins sur la durabilité.Autrement je suis d'accord que le shifting SRAM n'est pas terrible sur les groupes Eagle NX et SX (et même le GX première génération, celui qui a été vendu la première année), en revanche la durabilité chaîne/cassette est excellente.Cela dit, mon frère roule en Eagle NX depuis 2 mois, le shifting est impeccable pour le moment. On verra avec le temps... ^^



1) il y a 1 an que le XTR tourne (certes panaché) mais tu as des retours comme tu as des retours de l'AXS
2) un groupe shimano est toujours plus fiable/durable que du SRAM mais il fonctionne moins bien (moins souple , moins fluide , + lourd, pas terrible en condition pluie ) niveau freins SRAM ce n'est pas terrible dans l'ensemble , shim c'est mieux mais çà ne vaudra jamais du Hope du Magura ou du Formula .
3) les groupes SX NX et GX sont des produits d'appel pour imposer le Eagle , une k7 GX est marquée au bout de 10 sorties en mode rando (je peux te prendre un cliché) , c'est lamentable quand on regarde le tarif catalogue ... le dérailleur prend du jeu assez rapidement , il est très fragile ... bizarrement tu ne retrouves pas ces problèmes sur du XO1 ou XX1 ...

PS : je suis un Pro SRAM pour les transmission plutôt HDG mais j'ai souvent roulé avec les K7 shim (titane) quand c’était possible, niveau longévité tu en as pour ton argent ...
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