Jusqu'à 1000€ de réduction sur une moto électrique Zero Motorcycles - Ex : Moto Zero S
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Jusqu'à 1000€ de réduction sur une moto électrique Zero Motorcycles - Ex : Moto Zero S

11600€12600€ -8%
303
22 mai 2016
Je doute que ce deal puisse intéresser beaucoup de gens, mais à défaut il mettra un peu le projecteur sur les moto électriques. Et ça, ça me tient à coeur !

Zero est un fabricant de moto électrique Californien. Depuis 2006 il conçoit ces motos, qui commencent à être très abouties.

L'autonomie varie de 100 à 300km selon le modèle, les performances sont équivalentes à une moto thermique 600cc de 70cv.

Le fleuron de la gamme affiche des caractéristiques de fou:

- Couple 144 Nm, dispo en permanence, avantage de l'électrique
- 67 ch (50 kW)
- 0-100 km/h en 3,3 secondes
- Coût d’un plein(estimatif) 1,83 €
- Autonomie annoncée en ville (mode normal) : 259km
- Autonomie en mode sport, poignée dans l'angle en permanence (testée à Carolle par le concess où j'ai testé la moto) : 70km
- Aucun entretient (moteur électrique + courroie de transmission)
- Chargeur intégré, donc rechargement sur n'importe quelle prise 220V

La transmission est en prise constance, pas de boite de vitesse, pas de poignée d'embrayage. C'est un coup à prendre mais ça a beaucoup d'avantages.

La batterie est garantie 5 ans et 160000km.


La promo actuelle court jusqu'au 31 mai. Elle est de :
- 1000€ de remise immédiate pour l'achat d'une Zero SR, S, DSR ou DS 2016 neuve
- 650€ pour les motos Zero FX et FXS neuve


On ne va pas se mentir, ces motos sont tout de même chères. Entre 10000 et 18000€, mais un calcul rapide nous montre que la différence est remboursée en 25/30000km et alors on commence à faire des économies.

Allez au moins demander un essai chez votre concessionnaire si vous avez la chance d'en avoir à côté. Les demandes d'essai sont centralisées sur le site zero via la carte des concessionnaires : zeromotorcycles.com/fr/…tor


V à tous !





PS :
Exemple de calcul sur la durée de rentabilité

Moto thermique sur 25000km/3ans = 12400€
Achat = 8000€
Essence (disons 7l/100 à 1.2€/l) = 2100€
Assurance (un roadster "classique" dans un coin pas trop pourri 600€/an) = 1800€
Entretient révisions (révision des 1K/10K/20K + sans aucun autre problème) = 500€


Moto électrique sur 25000km/3ans = 12878€
Achat = 11600€
Essence (disons 1.83 les 200km, étant donné que selon les modes l'autonomie va de 150 à 300km) = 228€
Assurance (moitié prix d'une moto thermique, voir AMV ou club14: 300€/an) = 900€
Entretient révisions (révision des 1K/10K/20K + sans aucun autre problème) = 150€

Pour un rouleur de tous les jours, sans être un énorme mangeur de bitume, la moto est rentable après 3ans et quelques.

303 commentaires

Nouvelle tentative ? ^^

Posteur

Ouai'p, pas trop compris la raison du ban

Bonne description, effectivement ça risque d'en intéresser peu au final, mais c'est toujours plus enrichissant, ne serait-ce que de savoir que cela existe, qu'un enième deal SSD

Trop gros et cher pour de la ville je trouve

Posteur

Merci l'équipe pour avoir réactivé le deal !

En effet, c'est cher, c'est nouveau, c'est marginal, mais il est bon de savoir que les motos electrique existent et qu'elles sont loin d'être dès trottinettes

+1 même si j'achèterai pas mais ça peut être une option possible pour quelqu'un

Posteur

stef13

Trop gros et cher pour de la ville je trouve



Cher à l'achat oui, maintenant un calcul rapide montre que pour les gros rouleurs les économies arrivent vite

L'assurance est bien moins chère sur les motos électriques que thermique, l'entretient peu onéreux, le carburant 15 fois moins cher.
On avait fait le calcul chez le concess, en 25/30000km l'investissement est rentabilisé, et ensuite c'est du benef.

Et "trop gros", boahh. Non, même certains scooter sont plus gros

Quid du bruit? Le bruit reste essentiel pour la sécurité. Pour le reste c'est à essayer.

Vraiment pas convaincu pour autant la réduction semble intéressante +1

Pas de week-end end moto possible avec cette machine malheureusement

Posteur

2rupees

Quid du bruit? Le bruit reste essentiel pour la sécurité. Pour le reste c … Quid du bruit? Le bruit reste essentiel pour la sécurité. Pour le reste c'est à essayer.



Les motos thermiques homologuées ne font pas non plus suffisamment de bruit pour être entendues. Tous les gros cubes sur lesquels j'ai pu rouler, en version stock et homologuée, ne faisaient pas assez de bruit.

La seule solution est de monter un "silencieux" d'échappement non d'origine, et seulement dans ce cas on peut parler de sécurité. Et ça ne concerne pas la majorité du parc de 2 roues je pense.

+1 pour la découverte du concept et le mal que tu t'es donné pour la description.
Je vais me renseigner un peu plus la dessus, merci.

phenetas

Les motos thermiques homologuées ne font pas non plus suffisamment de … Les motos thermiques homologuées ne font pas non plus suffisamment de bruit pour être entendues. Tous les gros cubes sur lesquels j'ai pu rouler, en version stock et homologuée, ne faisaient pas assez de bruit.La seule solution est de monter un "silencieux" d'échappement non d'origine, et seulement dans ce cas on peut parler de sécurité. Et ça ne concerne pas la majorité du parc de 2 roues je pense.



Quoi ? vous voulez dire que toutes les motos qui défoncent les oreilles 10 fois plus que les voitures sont difficiles à entendre ?

Posteur

Bogdahn

Quoi ? vous voulez dire que toutes les motos qui défoncent les oreilles … Quoi ? vous voulez dire que toutes les motos qui défoncent les oreilles 10 fois plus que les voitures sont difficiles à entendre ?



Tout à fait, une moto d'origine, sans modification, ne fait pas suffisamment de bruit pour être entendue à 50m aux alentours. Je suis parisien, je pense donc naturellement au périphérique parisien, et là dans le brouhaha général on n'entend pas plus une moto d'origine qu'une voiture.

Les seules motos qui font suffisamment de bruit pour être entendues 30m avant qu'elles n'arrivent sont certaines Harley et les sportives qui roulent haut dans les tours.


Mais je sens le HS, on est pas dans un début moto/voiture. Peace & love

Il faut un permis gros cube ou 125 cc ?

phenetas

Cher à l'achat oui, maintenant un calcul rapide montre que pour les gros … Cher à l'achat oui, maintenant un calcul rapide montre que pour les gros rouleurs les économies arrivent vite ;)L'assurance est bien moins chère sur les motos électriques que thermique, l'entretient peu onéreux, le carburant 15 fois moins cher.On avait fait le calcul chez le concess, en 25/30000km l'investissement est rentabilisé, et ensuite c'est du benef.


clairement +1 pour la prise de risque et le partage
Même si le prix me semble abusé
Les vendeurs de voitures électriques ont le même argumentaire : "C'est normal que je te saigne car après tu ne paieras plus rien à l'usage"
Sauf que tes batteries ne tiennent pas 30k km.

gregoo31

Il faut un permis gros cube ou 125 cc ?


Y'a les 2.
La moto électrique que tu peux conduire avec le permis B (125) a l'avantages d'être au dessus de ce qui ce fait en thermique mais le prix est le même que la version gros cube.

2rupees

Quid du bruit? Le bruit reste essentiel pour la sécurité. Pour le reste c … Quid du bruit? Le bruit reste essentiel pour la sécurité. Pour le reste c'est à essayer.

Bogdahn

Quoi ? vous voulez dire que toutes les motos qui défoncent les oreilles … Quoi ? vous voulez dire que toutes les motos qui défoncent les oreilles 10 fois plus que les voitures sont difficiles à entendre ?

phenetas

Tout à fait, une moto d'origine, sans modification, ne fait pas … Tout à fait, une moto d'origine, sans modification, ne fait pas suffisamment de bruit pour être entendue à 50m aux alentours. Je suis parisien, je pense donc naturellement au périphérique parisien, et là dans le brouhaha général on n'entend pas plus une moto d'origine qu'une voiture.Les seules motos qui font suffisamment de bruit pour être entendues 30m avant qu'elles n'arrivent sont certaines Harley et les sportives qui roulent haut dans les tours.Mais je sens le HS, on est pas dans un début moto/voiture. Peace & love



Pour bien em....tout le monde sur la route (j'insiste, car j'en ai vraiment ras le bol d'entendre les gros cubes me percer les oreilles lorsqu'elles zigzaguent entre les voies. C'est insupportable et devrait être sacrément plus sanctionné.
+10 pour le deal, rien que pour le silence.



Y doivent être sourds, ou on ne vit pas sur la même planète... faut voir le boucan que font certaines motos sur le périph, on se croirait aux Bol d'Or.

Posteur

jean330

Pour bien em....tout le monde sur la route (j'insiste, car j'en ai … Pour bien em....tout le monde sur la route (j'insiste, car j'en ai vraiment ras le bol d'entendre les gros cubes me percer les oreilles lorsqu'elles zigzaguent entre les voies. C'est insupportable et devrait être sacrément plus sanctionné.+10 pour le deal, rien que pour le silence.



Le comportement de certains motard est inadmissible j'en convient. Maintenant, dans une certaine limite, l'argument "se faire entendre" n'est pas stupide. Beaucoup trop d'accidents surviennent car un motard se fait faucher lorsqu'il se trouve à droite ou gauche d'un 4 roue (souvent en toute légalité vis à vis du code de la route).

xberger

clairement +1 pour la prise de risque et le partage Même si le prix me … clairement +1 pour la prise de risque et le partage Même si le prix me semble abusé Les vendeurs de voitures électriques ont le même argumentaire : "C'est normal que je te saigne car après tu ne paieras plus rien à l'usage"Sauf que tes batteries ne tiennent pas 30k km.



Les batteries sont garanties 5 ans et 160000km dans le cas présent. La perte d'autonomie est réelle avec le temps, mais je ne pense pas qu'elle survienne d'un coup le premier jour passé la durée de la garantie. Ca doit être progressif, et en tout cas ne pas survenir dans les 5 premières années car ils se tireraient une balle dans le pied en les garantissant ainsi.

Les mecs qui déboîtent sans regarder pour changer de file à l'arrache et gagner 3 pauvres place dans les embouteillages ils brisent autres choses que des oreilles. Genre des vertèbres, des jambes.
Donc une moto silencieuse n'est pas une idée.
Si en revanche il y a un système d'alerte, genre une melodie ou autre, why not.
C'est aussi valable pour les piétons qui ont les yeux rivés sur leurs mobiles.

Banni

12k€ ... ha oui .. quand même...

Posteur

2rupees

Les mecs qui déboîtent sans regarder pour changer de file à l'arrache et g … Les mecs qui déboîtent sans regarder pour changer de file à l'arrache et gagner 3 pauvres place dans les embouteillages ils brisent autres choses que des oreilles. Genre des vertèbres, des jambes.Donc une moto silencieuse n'est pas une idée.Si en revanche il y a un système d'alerte, genre une melodie ou autre, why not.C'est aussi valable pour les piétons qui ont les yeux rivés sur leurs mobiles.



Il n'y a pas de "bruitage". La moto a un klaxon homologué, comme n'importe quel véhicule, mais est autrement totalement silencieuse... avec les avantages et inconvénients.

Quand je l'avais essayée, les passants étaient sidérés. Ils n'avaient jamais vu un engin se déplacer sans bruit avec des performances dignes d'une moto. Au feu rouge, tout le monde pense que tu as calé, ça a un côté agréable je trouve

Pour moi l'électrique complètement opposé a la passion.. Mais pour ce déplacer sans âme ça fait le boulot.

Moi ca me tente à mort.

Surtout que je paie pas l'électricité

+1 pour la présentation et l'enthousiasme que l'on sent derrière cette description. Je suis vraiment tenté par le tout véhicule électrique (voiture et moto) pour tous les avantages apportés par cette technologie (et je suis motard... ) Cependant, malgré les subventions, ce n'est pas encore tout à fait à la portée de ma bourse. Bonne soirée à tous.

Pas du tout emballé et convaincu par le prix / économies.

Ça serait bien si on pouvait refiler un diesel contre la prime de 6k ^^

Venez on teste le nombre maximum de like sur un commentaire
Oui je me fait chier

Vous pensez qu'il y a moyen de bénéficier d'une subvention de la mairie de paris en faisant passer ça pour un vélo électrique ?

valtal

Pour moi l'électrique complètement opposé a la passion.. Mais pour ce dé … Pour moi l'électrique complètement opposé a la passion.. Mais pour ce déplacer sans âme ça fait le boulot.


C'est ce qu'on disait encore dans le monde du RC il y a 10 ans ... aujourd'hui, la situation est plutôt inversée, le thermique ça pue c'est sale ça fait du bruit et l'électrique est arrivé à des niveaux de rpp/autonomie équivalent.
Y'a encore un peu de chemins à parcourir pour les voitures, mais je suis persuadé qu'un jour on se demandera comment on a fait. De la même façon que personne n'envisagerait un retour à la vapeur.

+1 pour ton deal respectueux de l environnement

valtal

Pour moi l'électrique complètement opposé a la passion.. Mais pour ce dé … Pour moi l'électrique complètement opposé a la passion.. Mais pour ce déplacer sans âme ça fait le boulot.



Beaucoup trop de gens pensent malheureusement comme ça...

phenetas

Tout à fait, une moto d'origine, sans modification, ne fait pas … Tout à fait, une moto d'origine, sans modification, ne fait pas suffisamment de bruit pour être entendue à 50m aux alentours. Je suis parisien, je pense donc naturellement au périphérique parisien, et là dans le brouhaha général on n'entend pas plus une moto d'origine qu'une voiture.Les seules motos qui font suffisamment de bruit pour être entendues 30m avant qu'elles n'arrivent sont certaines Harley et les sportives qui roulent haut dans les tours.Mais je sens le HS, on est pas dans un début moto/voiture. Peace & love

pierre28

Vous pensez qu'il y a moyen de bénéficier d'une subvention de la mairie d … Vous pensez qu'il y a moyen de bénéficier d'une subvention de la mairie de paris en faisant passer ça pour un vélo électrique ? C'est ce qu'on disait encore dans le monde du RC il y a 10 ans ... aujourd'hui, la situation est plutôt inversée, le thermique ça pue c'est sale ça fait du bruit et l'électrique est arrivé à des niveaux de rpp/autonomie équivalent.Y'a encore un peu de chemins à parcourir pour les voitures, mais je suis persuadé qu'un jour on se demandera comment on a fait. De la même façon que personne n'envisagerait un retour à la vapeur.



Ptet avec les piles a combustible plutôt.

2rupees

Quid du bruit? Le bruit reste essentiel pour la sécurité. Pour le reste c … Quid du bruit? Le bruit reste essentiel pour la sécurité. Pour le reste c'est à essayer.



Tout est dit

Vive les motos thermiques l'électrique c'est bon pour les petites voitures citadines

dilabeur

+1 pour ton deal respectueux de l environnement


les batteries et la fabrication de l'électricité c'est loin de respecter l'environnement... Faudrait la batterie de Tony Stark à la limite ^^

phenetas

Merci l'équipe pour avoir réactivé le deal ! ;)En effet, c'est cher, c' … Merci l'équipe pour avoir réactivé le deal ! ;)En effet, c'est cher, c'est nouveau, c'est marginal, mais il est bon de savoir que les motos electrique existent et qu'elles sont loin d'être dès trottinettes



Merci à toi Phenetas, cela éclairci quelques peu ma journée d'entendre un discours comme le tien. Zero fait des efforts d'année en année, ils ont le mérite d'avoir élaboré un produit commercialisé à travers le monde en très peu de temps. Laissons quelques années supplémentaires de R&D roder le secteur de la moto électrique avant de critiquer un domaine que l'on expose trop peu/mal.

nonoTreat

Tout est ditVive les motos thermiques l'électrique c'est bon pour les … Tout est ditVive les motos thermiques l'électrique c'est bon pour les petites voitures citadines



Encore un visionnaire à œillères, c'est magique les passionays

Un gros +1!
Une bonne alternative au scooter bmw!

Srill

Encore un visionnaire à œillères, c'est magique les passionays



C'est pas une affaire de passion, juste de sécurité

Tant que les totomobilistes seront en grande partie incapable d'utiliser leurs rétros et clignotants, plus tu fais du bruit mieux c'est

Ça coûte cher pour tomber en panne d'une batterie lol
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