Kit Batterie de voiture – 13600mAh 500A, Lampe, Pince croco  (vendeur tiers)
21°Expiré

Kit Batterie de voiture – 13600mAh 500A, Lampe, Pince croco (vendeur tiers)

43,99€ Gratuit GratuitBons plans Cdiscount
14
10 janvier
Les points forts

– PYLONTECH est une filiale de Groupe ZTE, s’est voué au développement de l’économie d’énergie depuis de nombreuses années.

– Il devient l’indice de référence de l’industrie avec des brevets (Protection du fusible, Protection en cas de surcharge, Pinces anti-erreur) pour le marché de l’électronique.

– Haute capacité de 13600mAh pourra faire démarrer votre moteur essence 4L / moteur diesel 2.5 L ou inférieur et presque 20 fois sur une seule charge.

– 2 Ports de sortie Micro USB pour le rechargement de l’appareil, 1 port 12V/10A. Rechargement possible via allume-cigare.

– 3 modes de lampe LED : lumière forte, stroboscopique et SOS. Il vous sauve la vie en cas d’urgences lorsque vous campez, pique-niquez ou pendant vos tribulations à l’extérieure.

– Design multi-fonctionnel, double sortie USB, Il peut recharger les téléphones portables, les tablettes, les kindles et n’importe quel appareil avec un port USB. Rechargez vos appareils en même temps, partout et à toute heures.

– Protections de sécurité: Les pinces crocodiles sont protégées contre la surtension, les court-circuits, la surcharge et le survoltage.


Spécifications :

Taille : 162*85*30mm Poids : 405g
Courant de crête: 500A Capacité: 13600mAh(44.4WH)
Sortie: 2 ports 5V/2.4A ; 1 port 12V/10A;
Port demarrage automobile 12V Entrée: 15V 1A; 5V 2A
Autonomie: Environs 3-4h (15V/1A); Environs 6-7h (5V/2A)
Courant pour le démarrage: 200A
Courant maximum: 400A
Lampe LED de grande autonomie : 120 Heures Plage de température pour
fonctionnement: -20℃~60℃/ -4 ℉ ~ 140 ℉


Contenu de la boite :
-Démarreur
-EPOWER
-Câble USB Android (30cm)
-Câbles de démarrage avec pinces crocodiles--
-Alimentation/chargeur allume
-cigare Guide d’utilisation


ATTENTION Si la capacité est moins de 25%, il est possible qu’il ne puisse pas démarrer votre moteur. Ne faites jamais toucher la pince positive et la pince négative lorsque le démarreur est allumé.
Informations supplémentaires

Groupes

14 commentaires
J'ai trouver la mienne une 30aine d'euros sur Amazon
C'es drôle je regardais justement les booster batterie ce matin... en effet c'est les prix sur Amazon.
Blm7910 janvier

C'es drôle je regardais justement les booster batterie ce matin... en …C'es drôle je regardais justement les booster batterie ce matin... en effet c'est les prix sur Amazon.


64,99e sur Amazon en ce moment

16978359-rUXEY.jpg
Ça marche pour les téléphone ?
Sernachristophe10 janvier

Ça marche pour les téléphone ?


Oui et tout les appareils avec micro USB
Édité par "inadias" 10 janvier
Oui il y à une ravpower 8000Mha a 29€
amazon.fr/gp/…-21
elle est capable de démarrer une Renault (MonoSpace) avec la batterie à plat ?

J'en cherche une justement.
cherif0810 janvier

Oui il y à une ravpower 8000Mha a 29€ ht …Oui il y à une ravpower 8000Mha a 29€ https://www.amazon.fr/gp/product/B01DVUEB7S?tag=iplile05-21


Excellent
cherif0810 janvier

Oui il y à une ravpower 8000Mha a 29€ ht …Oui il y à une ravpower 8000Mha a 29€ https://www.amazon.fr/gp/product/B01DVUEB7S?tag=iplile05-21


Que pour essence !
bon bah c'est pris on verra ce que ça donne !
J'en ai une un peu dans le même genre et bon je vais passer pour un gros noob de l'automobile mais si mon exemple peut éviter à au moins une personne de faire la même connerie ça sera toujours ça de gagné.
J'ai tenté de dépanner une Peugeot assez récente avec cette batterie, la madame n'arrivait pas à démarrer, je me suis dit grand seigneur je vais tenter de l'aider.

Je démonte le cache de sa batterie et là j'avais que la borne positive de la batterie d'accessible, impossible de choper la borne négative... J'avais jamais vu ça. J'ai demandé à la madame la doc de sa voiture et pas d'information sur comment brancher la borne négative. Donc j'ai branché ma pince rouge sur la borne + de sa batterie et j'ai mis ma pince noire un peu au pif je l'avoue sur un autre branchement qui avait l'air de venir de l'autre côté de la batterie. Alors que la voiture était bien tous voyants éteints et que ma batterie était éteinte aussi, dès que j'ai branché la pince noire, des étincelles et une odeur de cramé sur ma batterie de secours...
J'ai branché les 2 pinces à la borne + comme un gland donc forcément court-jus. Ça a fait fondre un bout de métal au niveau de mon connecteur et la batterie refusait de se rallumer. Je l'avais payée 50€ quand même...
Du coup, j'ai laissé la madame en rade et j'ai cru que j'avais perdu ma batterie. Finalement après quelques heures, elle est revenue à la vie et j'ai pu remettre à peu près le connecteur comme il faut, ouf.

Tout ça pour dire que si ce genre d'aventure vous arrive, en fait c'est tout simple mais il faut juste le savoir. On branche la pince rouge sur la borne + de la batterie et la pince noire sur un gros boulon ou un bout de la carcasse métallique de la voiture qui fait office de borne - car toujours reliée à la masse. Voilà je vous laisse je cours me cacher.
Édité par "Korben_Tapas" 10 janvier
Korben_Tapas10 janvier

J'en ai une un peu dans le même genre et bon je vais passer pour un gros …J'en ai une un peu dans le même genre et bon je vais passer pour un gros noob de l'automobile mais si mon exemple peut éviter à au moins une personne de faire la même connerie ça sera toujours ça de gagné.J'ai tenté de dépanner une Peugeot assez récente avec cette batterie, la madame n'arrivait pas à démarrer, je me suis dit grand seigneur je vais tenter de l'aider. Je démonte le cache de sa batterie et là j'avais que la borne positive de la batterie d'accessible, impossible de choper la borne négative... J'avais jamais vu ça. J'ai demandé à la madame la doc de sa voiture et pas d'information sur comment brancher la borne négative. Donc j'ai branché ma pince rouge sur la borne + de sa batterie et j'ai mis ma pince noire un peu au pif je l'avoue sur un autre branchement qui avait l'air de venir de l'autre côté de la batterie. Alors que la voiture était bien tous voyants éteints et que ma batterie était éteinte aussi, dès que j'ai branché la pince noire, des étincelles et une odeur de cramé sur ma batterie de secours... J'ai branché les 2 pinces à la borne + comme un gland donc forcément court-jus. Ça a fait fondre un bout de métal au niveau de mon connecteur et la batterie refusait de se rallumer. Je l'avais payée 50€ quand même... Du coup, j'ai laissé la madame en rade et j'ai cru que j'avais perdu ma batterie. Finalement après quelques heures, elle est revenue à la vie et j'ai pu remettre à peu près le connecteur comme il faut, ouf. Tout ça pour dire que si ce genre d'aventure vous arrive, en fait c'est tout simple mais il faut juste le savoir. On branche la pince rouge sur la borne + de la batterie et la pince noire sur un gros boulon ou un bout de la carcasse métallique de la voiture qui fait office de borne - car toujours reliée à la masse. Voilà je vous laisse je cours me cacher.

LOL le pauvre...
Sur certaine voiture en effet la borne négative est cachée faut se documenter pour la trouver, sinon sur un bout métallique ça fait l'affaire
Édité par "inadias" 10 janvier
Attention, moteur diesel 2.0l et pas 2.5l...

Qui a des retours avec un moteur diesel 2.5l?

Merci.
Édité par "Perfectible" 10 janvier
Maintenant à 39,99 € !
Utile par ces temps de grand froid
Édité par "Linkinito" 13 février
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