Ce deal n'est malheureusement plus d'actualité.
Poignée à Tête Articulée Carré Silverline 656582 1/2" - 600mm
66° Expiré

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17,43€20,91€-17% 6,82€ Bons plans Amazon
23
15 novembre 2019

Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :

Oui la mécanique automobile c'est facile sur le papier..
et une fois sur le terrain : oxydation.. encombrement.. casse d'outil.. écrou ou vis arrondi.. FINI!

j'ai la solution, la barre de fer à embout 1/2.
Plus de maltraitance de vos outils à coup de marteau, plus de sueur à forcer comme un boeuf..
Une barre bien costaud équipé d'un embout 1/2 articulé qui recevra vos douilles.

Tu peux forcer sur ton écrou de cardan, sur ta vis de triangle, ta vis de support moteur, ça viendra comme dans du beurre.

Plus aucun écrou ne résistera. Du temps et de la sueur économisés, voilà ce que je propose!

Sans déconner : mon outil fétiche sur les trains roulants, car fortement exposés.

Tchus
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23 commentaires
+1 pour la description !
Pour le prix d une barre de fer vous recevez une barre de fer

Bon sinon pour être constructif silverline c de la mauvaise marque cela ne vaut pas les 17e que vous allez lâcher et puis forcer sur une vis c est prendre le risque de la cassée (ou bien de cassée la barre ) bref vive le dégripent le chalumeau et l huile de coude.
'fin si la vis casse ce n'est pas à cause d'une rallonge fut elle de marque premium professionnelle série limitée....
Édité par "Profy" 15 novembre 2019
momo5515/11/2019 01:36

Pour le prix d une barre de fer vous recevez une barre de fer Bon sinon …Pour le prix d une barre de fer vous recevez une barre de fer Bon sinon pour être constructif silverline c de la mauvaise marque cela ne vaut pas les 17e que vous allez lâcher et puis forcer sur une vis c est prendre le risque de la cassée (ou bien de cassée la barre ) bref vive le dégripent le chalumeau et l huile de coude.


•Je ne sais pas si ton argument "mauvaise marque" ou "cassée la barre" est constructif en tout cas c'est garantie à vie et je l'ai utilisé pour pas mal de réparations sur mes véhicules depuis quelques années et c'est du costaud - et d'après camelcamel on est au plus bas prix de son historique.

•Concernant ce fameux chalumeau, oui mais montre moi comment tu mets ton chalumeau à proximité d'une vis d'un silentbloc en caoutchouc, ou encore des vis du collecteur d'admission ou de ta vanne egr, car à côté en général tu as faisceaux électriques..durites aux alentours, et même niveau encombrement ,. ça me parait bien compliqué ton affaire.

•Pour le risque de "cassée" une vis, c'est un peu comme dire qu'on risque de mourir plus vite avec une voiture de 300ch:
ca ne dispense pas de mettre du WD40 et de respecter l'ordre de grandeur des couples normalement appliqués sur tel ou tel diamètre de vis et d'y ajouter un peu plus pour lutter contre l'oxydation/saleté sans excès et d'avoir en tête la longueur de manche. comme tout autre outil finalement..
Édité par "koni08" 15 novembre 2019
koni0815/11/2019 02:34

•Je ne sais pas si ton argument "mauvaise marque" ou "cassée la barre" est …•Je ne sais pas si ton argument "mauvaise marque" ou "cassée la barre" est constructif en tout cas c'est garantie à vie et je l'ai utilisé pour pas mal de réparations sur mes véhicules depuis quelques années et c'est du costaud - et d'après camelcamel on est au plus bas prix de son historique. •Concernant ce fameux chalumeau, oui mais montre moi comment tu mets ton chalumeau à proximité d'une vis d'un silentbloc en caoutchouc, ou encore des vis du collecteur d'admission ou de ta vanne egr, car à côté en général tu as faisceaux électriques..durites aux alentours, et même niveau encombrement ,. ça me parait bien compliqué ton affaire. •Pour le risque de "cassée" une vis, c'est un peu comme dire qu'on risque de mourir plus vite avec une voiture de 300ch: ca ne dispense pas de mettre du WD40 et de respecter l'ordre de grandeur des couples normalement appliqués sur tel ou tel diamètre de vis et d'y ajouter un peu plus pour lutter contre l'oxydation/saleté sans excès et d'avoir en tête la longueur de manche. comme tout autre outil finalement..


Eh Biiiiiiiiiimmmmmm:p
Je l’ai et rends de grand service ... à utiliser avec prudence quand meme la force déployée est tout de même très importante
Moi j'utilise une clé à molette avec une barre d'1m en acier que j'ai fait faire. Je ne connaissais pas ce genre d'outil, il n'y a qu'une partie et la tête et articulée, c'est top.
+1 pour la découverte.
shinji780015/11/2019 07:11

Je l’ai et rends de grand service ... à utiliser avec prudence quand meme l …Je l’ai et rends de grand service ... à utiliser avec prudence quand meme la force déployée est tout de même très importante


Tout pareil pour un écrou freiné de moyeux arrière (douille de 32) :
26777842.jpg20-25s de chauffe au décapeur thermique sur la partie freiné de l'écrou et ensuite avec cet outil ça vient tout seul....
Bien que déconseiller, on peut même réutiliser l'écrou déposé car il est non abîmé en l'ayant déposé de la sorte.

Outil à posséder absolument pour tout mecano
Édité par "Mikanime" 15 novembre 2019
Mikanime15/11/2019 07:37

Tout pareil pour un écrou freiné de moyeux arrière (douille de 32) :[ …Tout pareil pour un écrou freiné de moyeux arrière (douille de 32) :[Image] 20-25s de chauffe au décapeur thermique sur la partie freiné de l'écrou et ensuite avec cet outil ça vient tout seul.... Bien que déconseiller, on peut même réutiliser l'écrou déposé car il est non abîmé en l'ayant déposé de la sorte.Outil à posséder absolument pour tout mecano


Maintenant que j'ai une peteuse j'ai plus ce problème
Par contre, comme sur la photo, j'en ai chié pour sortir le cardan du moyeu. Obligé de taper et de rattraper la tête du cardan au touret à meuler.
J'ai l'équivalent de cette barre. Une fois, j'y ai ajouté une perche d'etai. Efficace
Il y a aussi celle de S&R sur Amazon qui est super méga costaud.
Mouais pas convaincu j'ai une poignée facom s120A classique 1/2 dans un coffret à douilles avec un tube de chauffage en acier de 1m comme rallonge avec ca tu sors tout ce que tu veux écrous de cardan, vis de poulie de vilebrequin etc. Et la barre seule sert de levier pour faire les cardans
Je me suis mis à la méca auto depuis peu et ta description est parfaite: en effet mon problème #1 sont les vis qui ne s'enlèvent pas. Du coup j'ai acheté une barre comme celle ci et ca m'aide.
Sur Amazon j'ai acheté la Sealey en 750mm pour qq euros de plus que ce deal.
Édité par "xberg1" 15 novembre 2019
Mikanime15/11/2019 07:37

Tout pareil pour un écrou freiné de moyeux arrière (douille de 32) :[ …Tout pareil pour un écrou freiné de moyeux arrière (douille de 32) :[Image] 20-25s de chauffe au décapeur thermique sur la partie freiné de l'écrou et ensuite avec cet outil ça vient tout seul.... Bien que déconseiller, on peut même réutiliser l'écrou déposé car il est non abîmé en l'ayant déposé de la sorte.Outil à posséder absolument pour tout mecano



Euh sur ta photo j'ai l'impression que l'écrou et la tige filetée du cardan on été méchamment matés. T'as pu réutiliser les deux ?

Perso ça s'est pas passé comme toi sur mon écrou de cardan de Scénic. J'ai galéré pas possible et il a pas bougé d'un poil. Avec une clé à chocs, en deux tentatives c'était terminé. Par contre l'écrou était pas réutilisable dans mon cas, il a bien morflé.
-1 marque à fuir de toute urgence.
On travaille avec de la qualité. La barre de force Facom vaut 15€ et tu lui met un tube de 2m au Q. CA BOUGE PAS!!!

amazon.fr/Fac…8-9


et croyez moi, quand vous deferez un écrou de moyeu d'un 4x4 vous n'aurez pas peur de vous prendre l'outil dans la tronche.
Édité par "on-lache-rien" 15 novembre 2019
Korben_Tapas15/11/2019 11:46

Euh sur ta photo j'ai l'impression que l'écrou et la tige filetée du c …Euh sur ta photo j'ai l'impression que l'écrou et la tige filetée du cardan on été méchamment matés. T'as pu réutiliser les deux ?Perso ça s'est pas passé comme toi sur mon écrou de cardan de Scénic. J'ai galéré pas possible et il a pas bougé d'un poil. Avec une clé à chocs, en deux tentatives c'était terminé. Par contre l'écrou était pas réutilisable dans mon cas, il a bien morflé.


Oui la photo est générique, il s'agit d'une photo de 205 trouvable sur Internet.

J'ai retrouvé mes photos...
26780805.jpg26780805.jpg26780805.jpgAyant un neuf sous la main je me suis pas gêner
Édité par "Mikanime" 15 novembre 2019
on-lache-rien15/11/2019 12:43

-1 marque à fuir de toute urgence.On travaille avec de la qualité. La b …-1 marque à fuir de toute urgence.On travaille avec de la qualité. La barre de force Facom vaut 15€ et tu lui met un tube de 2m au Q. CA BOUGE PAS!!!https://www.amazon.fr/Facom-SC-S-120-Poignée-coulissante-pouce/dp/B00CDJYNKE/ref=sr_1_9?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&keywords=barre+1/2+facom&qid=1573818213&sr=8-9et croyez moi, quand vous deferez un écrou de moyeu d'un 4x4 vous n'aurez pas peur de vous prendre l'outil dans la tronche.



Intéressant. Tu le trouves où le tube de 2m?
Édité par "xberg1" 15 novembre 2019
on-lache-rien15/11/2019 12:43

-1 marque à fuir de toute urgence.On travaille avec de la qualité. La b …-1 marque à fuir de toute urgence.On travaille avec de la qualité. La barre de force Facom vaut 15€ et tu lui met un tube de 2m au Q. CA BOUGE PAS!!!https://www.amazon.fr/Facom-SC-S-120-Poignée-coulissante-pouce/dp/B00CDJYNKE/ref=sr_1_9?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&keywords=barre+1/2+facom&qid=1573818213&sr=8-9et croyez moi, quand vous deferez un écrou de moyeu d'un 4x4 vous n'aurez pas peur de vous prendre l'outil dans la tronche.


Je ne vois pas pourquoi tu mets un -1. Le produit est bon, et fait le job. Je l'ai, du coup je le connais et je n'ai rien a lui reprocher.
Je suis d'accord que pour des outils plus sophistiqués une bonne marque est meilleure, mais pour un outil si basique (une barre d'acier, quoi) je ne prendrai jamais du Facom ni autres marques chères. Et puis c'est garanti à vie.
J'hésite à prendre la 250mm qui est plus pratique car plus passe partout, comme le manche est simple c'est facile de rallonger avec une barre pour plus d'effort.Je ne suis pas sûr qu'elle soit aussi solide que la 600mm aussi...
Édité par "AlphonseMagova" 15 novembre 2019
on-lache-rien15/11/2019 12:43

-1 marque à fuir de toute urgence.On travaille avec de la qualité. La b …-1 marque à fuir de toute urgence.On travaille avec de la qualité. La barre de force Facom vaut 15€ et tu lui met un tube de 2m au Q. CA BOUGE PAS!!!https://www.amazon.fr/Facom-SC-S-120-Poignée-coulissante-pouce/dp/B00CDJYNKE/ref=sr_1_9?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&keywords=barre+1/2+facom&qid=1573818213&sr=8-9et croyez moi, quand vous deferez un écrou de moyeu d'un 4x4 vous n'aurez pas peur de vous prendre l'outil dans la tronche.


Le porte douille sur barre coulissante de 27cm .. comment dire.. c'est l'outil qu'on a tous dans nos coffrets, mais qui casse tellement les c**lles qu'on l'utilise pas

Après l'histoire de se le "prendre dans le tronche", je suis obligé de te contredire, ta plus de risque de prendre dans la tronche un outil conçu pour 27cm de manche mamaillé avec un tube de 2M ..

AlphonseMagova15/11/2019 20:19

J'hésite à prendre la 250mm qui est plus pratique car plus passe partout, c …J'hésite à prendre la 250mm qui est plus pratique car plus passe partout, comme le manche est simple c'est facile de rallonger avec une barre pour plus d'effort.Je ne suis pas sûr qu'elle soit aussi solide que la 600mm aussi...


Le porte douille coulisse mais également pivote sur 360° ce qui est dans certaines situations, très chiant.
Le coup classique est de bosser par le haut avec un écrou à l'horizontal, engager la douille sur ton écrou, lâcher le manche ou de lui mettre un tube, et d'un coup celui-ci coulisse vers le bas et emporte l'outil au sol..

Après ça peut rester intéressant d'en avoir un.. pour les endroits un peu exigus..
Mais pour mettre de la force.. autant avoir un outil long et solide qui évite le mamaillage avec un tube sur une barre de 25cm ou une clef à pipe.


C'est le genre d'outil que tout ceux qui ont un jour tapé au marteau sur leur cliquet devraient avoir
Édité par "koni08" 15 novembre 2019
koni0815/11/2019 22:47

Le porte douille sur barre coulissante de 27cm .. comment dire.. c'est …Le porte douille sur barre coulissante de 27cm .. comment dire.. c'est l'outil qu'on a tous dans nos coffrets, mais qui casse tellement les c**lles qu'on l'utilise pas Après l'histoire de se le "prendre dans le tronche", je suis obligé de te contredire, ta plus de risque de prendre dans la tronche un outil conçu pour 27cm de manche mamaillé avec un tube de 2M ..Le porte douille coulisse mais également pivote sur 360° ce qui est dans certaines situations, très chiant.Le coup classique est de bosser par le haut avec un écrou à l'horizontal, engager la douille sur ton écrou, lâcher le manche ou de lui mettre un tube, et d'un coup celui-ci coulisse vers le bas et emporte l'outil au sol.. Après ça peut rester intéressant d'en avoir un.. pour les endroits un peu exigus.. Mais pour mettre de la force.. autant avoir un outil long et solide qui évite le mamaillage avec un tube sur une barre de 25cm ou une clef à pipe.C'est le genre d'outil que tout ceux qui ont un jour tapé au marteau sur leur cliquet devraient avoir


Moi c'est plus le fait de pouvoir donner un peu un angle ouvert au manche qui m'intéresse plus que la force car pour un cardan je m'en suis toujours sorti. Par contre pour accéder parfois à certaines vis où on ne peut pas mettre le cliquet seul parce qu'il y a des éléments dans l'axe et qu'avec des rallonges entre le cliquet et la douille t'es coincé car soit pas assez de recul soit toujours un truc dans le passage.
Je repense à toutes les fois où ça m'aurait bien aidé, la je refais tout le train avant de la bmw ainsi que les suspates, je galère à trouver l'outil et la rallonge qui passe. Sur l'A4 c'est hyper galère de retirer le tendeur d'accessoire et le visco, sur le quattro le pont arrière pareil, parfois obliger de bricoler des outils voir en sacrifier.
Édité par "AlphonseMagova" 15 novembre 2019
AlphonseMagova15/11/2019 23:41

Moi c'est plus le fait de pouvoir donner un peu un angle ouvert au manche …Moi c'est plus le fait de pouvoir donner un peu un angle ouvert au manche qui m'intéresse plus que la force car pour un cardan je m'en suis toujours sorti. Par contre pour accéder parfois à certaines vis où on ne peut pas mettre le cliquet seul parce qu'il y a des éléments dans l'axe et qu'avec des rallonges entre le cliquet et la douille t'es coincé car soit pas assez de recul soit toujours un truc dans le passage.Je repense à toutes les fois où ça m'aurait bien aidé, la je refais tout le train avant de la bmw ainsi que les suspates, je galère à trouver l'outil et la rallonge qui passe. Sur l'A4 c'est hyper galère de retirer le tendeur d'accessoire et le visco, sur le quattro le pont arrière pareil, parfois obliger de bricoler des outils voir en sacrifier.



Pour les endroits difficiles d'accès le mieux c'est le 3/8", les douilles sont plus courtes donc ça prend moins de place et tu peux encore gagner un peu d'espace avec une poignée articulée plutôt qu'un cliquet car la tête est moins large aussi. Et l'avantage du 3/8" c'est que tu peux forcer comme un âne dessus, ça bronche pas en général.
J'ai une petite poignée articulée Bahco en 3/8" c'est qualitatif.
Korben_Tapas16/11/2019 12:49

Pour les endroits difficiles d'accès le mieux c'est le 3/8", les douilles …Pour les endroits difficiles d'accès le mieux c'est le 3/8", les douilles sont plus courtes donc ça prend moins de place et tu peux encore gagner un peu d'espace avec une poignée articulée plutôt qu'un cliquet car la tête est moins large aussi. Et l'avantage du 3/8" c'est que tu peux forcer comme un âne dessus, ça bronche pas en général.J'ai une petite poignée articulée Bahco en 3/8" c'est qualitatif.


Oui j'ai de quoi faire aussi en 3/8" je vais regarder ça.
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