Ce deal n'est malheureusement plus d'actualité.
10 mars 2021
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Lame arrière qui semble avoir le plus de vente et de très bons avis.
Ca fait un moment que je l'ai dans mon panier, à 61€ c'était déjà super intéressant (par rapport aux 800$ "posé" de la version officielle ) mais alors à ce prix c'est donné !
On profite du combo :
- réduction à 51,68€ jusqu'au 13 mars
- promo de -5€ une fois dans l'étape de paiement
- d'un coupon du moment de 1,72€ (pour 38,76€ d'achats, jusqu'au 13 mars aussi)
4 choix :
- matte black
- matte carbon fiber
- glossy black
- glossy carbon fiber
Pour avoir la version semblable à la Model 3 performance il faut prendre la "matte carbon fiber" (ce n'était pas mon but mais why not).
D'après certains "anciens" retour la colle était pas assez forte, dans les derniers avis il semble que ce soit bien plus positif (même si ce n'était pas non plus très négatif avant).
Vu le nombre de problème de décollement avec la lame officielle Tesla, ça me semble une meilleure alternative !!! (800$ pour l'officielle Tesla, ok c'est du vrai carbone et la surement pas)
Vidéo d'installation d'un modèle équivalent
Bon, bien sûr il faut avoir une Tesla... suffit de mettre un peu au bout pour avoir la voiture, en ce moment ya un sacré deal à ce sujet
Ca fait un moment que je l'ai dans mon panier, à 61€ c'était déjà super intéressant (par rapport aux 800$ "posé" de la version officielle ) mais alors à ce prix c'est donné !
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Vu le nombre de problème de décollement avec la lame officielle Tesla, ça me semble une meilleure alternative !!! (800$ pour l'officielle Tesla, ok c'est du vrai carbone et la surement pas)
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Bon, bien sûr il faut avoir une Tesla... suffit de mettre un peu au bout pour avoir la voiture, en ce moment ya un sacré deal à ce sujet
Livraison, retours et TVA chez Aliexpress
La livraison va dépendre en grande partie du marchand et la localisation de ses entrepôts.
Privilégiez les entrepôts européens pour recevoir, dans un délai de 7 jours ouvrés, vos produits.
Les achats réalisés via des entrepôts français permettent souvent d'obtenir un produit sous 3 jours ouvrés.
Pour les produits expédiés depuis la Chine, comptez entre dix jours et plus d'un mois (en fonction du prix du bien) pour le recevoir à domicile.
Les retours se font souvent aux frais de l'acheteur, sauf en cas de litige dans lequel le vendeur accepte de payer les frais (Paypal aide souvent à cela).
TVA :
Produits avec expédition depuis la Chine
Prix inférieur à 150€ : Paiement de la TVA directement sur Aliexpress
Prix supérieur à 150€ : Paiement de la TVA à la réception du colis + Frais de douane
Produits avec expédition depuis un pays de l'Union Européenne
Peu importe la valeur : TVA réglée directement sur Aliexpress
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Produits avec expédition depuis un pays de l'Union Européenne
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Informations supplémentaires
c'est pour la mettre en antenne ?
Beau prix cependant pour un spoiler
Contour de jante , 35 chevaux en plus
Vraiment dommage d avoir fait une bombe de technologie avec des finitions et une qualité de fabrication médiocre.
Qui tiens avec du double face 3m
Ça devrait être mieux avec l'usine Allemande.
Tesla ou autre, les véhicules fabriqués aux US ont une finition très moyenne.
Les X5 et ML 1re génération avaient une finition lamentable
Oui mais là les défauts sont abusés, phares pas étanches, manque de peinture, gravillon dans pare-chocs, raccord moquette visible, ciel de toit taché...alignement des éléments de carrosserie.
Ils aurait dû racheter un constructeur historique et mettre leur technologie dedans.
On verra je me tâte pour une modèle 3 allemande, mais le chantier de l usine à pris du retard...
Des retours sur les chinoises?
les dernières livraisons de Fremont du modèle 2021 ont bien progressé je trouve
J'ai une LR 2019 et je n'ai eu qu'un seul des défauts que tu cites, et encore je suis perfectionniste : l'alignement de la baguette chromée ARD. Par contre j'ai eu un défaut lié à une mauvaise série de moyeux de roues AV. Le gros avantage c'est que c'est transparent la plupart du temps pour le client, car contrairement aux autres marques, tu ne te déplaces pas au garage, c'est le garage qui se déplace là où tu es !
L'emplacement de production n'a rien à voir avec la qualité livrée, les contrôles qualité c'est pas pour les chiens. Ils s'ameliorent en temps réel là dessus. Mais il faut reconnaître que Tesla a une culture US de la finition qui a mis un peu de temps à se mettre au niveau de l'Europe. A ce propos, j'invite les amateurs de moquettes trop courtes à regarder la finition d'une Aston Martin, ça vaut le détour...
Pour être dans les 10
Pour atteindre les 35, faut une prise d'air sur le capot en plus
Bien sûr que non... Ce n'est que esthétique
c'est ce que je me dis mais je vois leur image marketing où il parle du flux d'air et que ça améliore la stabilité, j'ai comme un doute
Donc, en résumé tu conseille la Zoé....Quitte à avoir une finition déplorable c'est tout de même bien moins cher
Bah oui c'est collé au double face... Testé en soufflerie et tout et tout... À part se détacher et finir dans le pare brise de la mémère en Twingo qui te suit je cherche encore.. Sérieux les gars.. J'ai pas les moyens de me payer une tesla mais je kiff le concept ! Y coller un aileron à 45 € de chez Ali.. Un peu de respect
on est d'accord
C’est vrai... mais seulement sur la modèle 3 effectivement.
C’est autre chose sur la S ou la X, mais c’est pas le même prix... 🥴
Par contre sur le reste, ça marche bien !
Sérieux tu perds des bouts en roulant... Je garde mon hyundai.. Il polue grave, n'a même pas de port usb mais en 15 ans j'en ai jamais perdu un bout sur la route..
Pour avoir reçu la mienne de Fremont hier, vraiment la qualité n'a pas à rougir des vehicules de la même gamme d'aujourd'hui.
J'avais justement mes checklists, et surtout mes préjugés avant de la recevoir.... au final en étant plutôt exigeant j'ai noté :
- traces de mains (très légères) sur le ciel de toit (clairement les mecs font pas gaffe) mais résolu par l'équipe qui s'occupe de la livraison, ils ont les produits qui vont bien
- un joint qui baille un peu (peu visible mais le plus gros défaut que j'ai pu noter)
- la qualité des plastiques de bas de porte toujours pas top (tous les autres plastiques sont vraiment qualitatifs en revanche surtout la nouvelle console centrale sous accoudoir)
- une baguette métal satin un peu mal ajustée sur une porte, en forçant c'est nickel
alors ok c'est pas ouf pour une voiture à 30/40k€, mais rien de génant qui ne serait compensé par les qualités incroyables du véhicule par ailleurs. Ce que j'attends surtout de voir c'est si la qualité de la peinture est vraiment monté en gamme ou s'il faudra attendre les versions allemandes...
Non la X avec ses portes est une galère pas d alignement, pluie qui coule à l'intérieur quand il pleut et que la porte s ouvre, je roule en Zoé LLD depuis 5 ans j ai la r240 et la r90 à chaque occasion je discute avec des propriétaires de Tesla pour me faire 1 avis avant d acheter.
Tu as acheté avant la baisse de prix ou après ?
And so what? Les flaperons d'ailes d'avions sont aussi collés au double face 3M. Tu vas plus prendre l'avion?
sauf que la lame officielle apparemment a de nombreux soucis que n'ont pas apparemment ceux-ci....
faut pas croire aux discours marketing
à mon avis faut pas se leurrer, ça ne sert à rien à par finir la ligne un peu plus sportive
La Zoé n a pas de défaut d assemblage c juste sur les versions non restylees 22kw et 40kw qui sont cheaps et bas de gamme ( plastiques durs ...) la ZE50 n a rien à voir niveau intérieur elle est top.
Les occases sur lbc sont plus chères que les neuves, j ai tenté gros coup de négociation ils ne veulent rien savoir...
les buzz ont bonne presse
c'est sur que comme pour Apple, et autres marques très exposées, Tesla apporte de l'audience !
(à tel point que des possesseurs de Tesla titre des vidéos youtude avec des accroches du genre "ma M3 est NULLE" et en fait en disent du bien dans la même video....)
Alors le moindre accroc / problème on va en entendre parler pendant longtemps. On ne pardonne pas à Tesla ses erreurs de jeunesse, là où les constructeurs historiques ont bien des déboires après des décennies d'existence mais ça passe sous le radar (bon ok, eux ils n'ont pas dit qu'ils allaient sauver le monde)
Bref, faites-vous votre propre avis, mais méfiez-vous, s'asseoir dedans c'est l'adopter ! (surtout au prix d'une clio hybride !!!)
pourquoi t'en prends pas une neuve plutôt pour moins cher ?
Pas de bad buzz je me suis fait mon propre avis en discutant avec des propriétaires, mais tesla n avais pas ce pb sur le roadster car la base de la lotus elise était éprouvée.
Les constructeurs traditionnels qui ont plus de 100 ans d'histoire et d expérience ne valent plus grand choses si tesla avait acheté 1 Peugeot ou Fiat il y a quelques années...
Je pensais négocier moins cher que le neuf une voiture à 10000km mais jme suis résigné du coup là achat d'un véhicule poubelle à 100 euros mis au garage le ct est passé en bidouille mais je ne roule pas avec et dans 1 ans bonus ecologique, plus prime conversion et prime grand Paris...elle est au nom d 1 membre de la famille qui vit là bas...
Euh.... t’as croisé des possesseurs de tesla dont le toit ou le pare choc s’est envolé ? Parce que j’avais plutot l’impression qu’on avait regardé les mêmes vidéos putaclics?
Non mais portes non-alignées, voiture tachée, eau qui coule à l interieur quand portes s ouvrent sur Model X oui quand j ai discuté avec proprio