Carburant SP98, le litre à  1.05€ en magasin @ Super U (Levroux)

412°Carburant SP98, le litre à 1.05€ en magasin @ Super U (Levroux)

Posté par Tic_Tac le 27/08/2015 à 21h33

Carburant SP98, le litre à 1.05€ en magasin @ Super U (Levroux)

Le 27/08/2015 à 21h33

Le 27/08/2015 à 21h37

Le 27/08/2015 à 23h26

Carburant SP98, le litre à  1.05€ en magasin @ Super U (Levroux)

Expiré

1.05€ 1.4€ (-25%)

 412°

Localisation : Centre (36)

Quasiment à 1€ tout à l'heure, confirmation sur le site http://www.prix-carburants.gouv.fr/ (image ci-dessous).

Entre Tours et Bourges.

Stop aux diesels, place aux vrais moteurs :D

Cela fait un gain d'une vingtaine d'euros sur un plein quand même :)

102 commentaires

NOUVEAU COMMENTAIRE

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01

Page :

Tic_Tac

Le 27/08/2015 à 21h33

#1 Signaler
kimi389

Le 27/08/2015 à 21h34

#2 Signaler
C'est quoi ce truc ?
Tic_Tac

Le 27/08/2015 à 21h35

#3 Signaler
Quel truc ?
kimi389

Le 27/08/2015 à 21h36

#4 Signaler
Impossible ce prix en ce moment
Winstondeal

Le 27/08/2015 à 21h39

#5 Signaler
J'ai des doutes que ça soit de l'huile de noisettes ^^ ^^ ^^ + 2 ;)
Tic_Tac

Le 27/08/2015 à 21h39

#6 Signaler
Peut-être un bug lorsqu'ils ont mis à jour les prix, déjà vu une fois ça, mais bon, on verra si ça reste...
dj.sly

Le 27/08/2015 à 21h54

#7 Signaler
- 2 pas un deal. Je suis sur que certains vous y allez alors qu'au final ça leur coûtera plus cher en essence pour aller jusqu'à là.


- 2 car tu fais cette remarque sur un deal similaire et tu fais le même ??
Tic_Tac

Le 27/08/2015 à 21h56 (Modifié le 27/08/2015 à 22h01)

#8 Signaler
- 2 pas un deal. Je suis sur que certains vous y allez alors qu'au final ça leur coûtera plus cher en essence pour aller jusqu'à là.


- 2 car tu fais cette remarque sur un deal similaire et tu fais le même ??

Sur le diesel tu as 4 pompes moins cher à côté, et surtout une vingtaine à 1cts plus cher dans tout le département et même du Total, donc c'est pas un deal.

Là tu gagnes 20€ sur un plein... Contre 0€60 sur l'autre deal (si tu habites à côté)

edit: tu noteras que essence et diesel c'est différent, car certes le prix est similaire, mais c'est tout ;)
FoY

Le 27/08/2015 à 22h04 (Modifié le 27/08/2015 à 22h06)

#9 Signaler
Prix attrayant certes, mais ceux roulants au SP98 vont en général vers les grands pétroliers et des essences plus saines non ?
Pour ma part, jamais d'essence de supermarché dans mon turbo-essence. :S
Tic_Tac

Le 27/08/2015 à 22h07

#10 Signaler
Pas forcément, c'est fréquent de voir des camions Total livrer des grandes surfaces, mais on ne peut pas savoir et ça garantit pas la présence des mêmes additifs ^^ En tout cas c'est mieux que du 95 :O
Je vais chez Total Access habituellement, même prix qu'en grande surface :)
josselin.planet

Le 27/08/2015 à 22h12

#11 Signaler
Prix attrayant certes, mais ceux roulants au SP98 vont en général vers les grands pétroliers et des essences plus saines non ?
Pour ma part, jamais d'essence de supermarché dans mon turbo-essence. :S

Essence partout pareille, seul son conditionnement varie, certains super U sont parfait et d'autres sortent de la merde, j'ai des véhicules athmos de plus de 35 ans qui ont sans problème eu de l'essence d'un peu partout :).
Et ma moto qui a 25 ans s'en sort sans aucun souci en dizaines de milliers de kms avec du E10 d'un peu partout :).
jekullumme

Le 27/08/2015 à 22h14

#12 Signaler
+2 pour le deal et encore +2 pour quelqu’un qui utilise le site officiel.

Par contre pour moi c'est clairement une erreur de saisie. Faudrait voir sur place. En gros on tourne à 1.29€/L au moins cher en France.


De plus, il y a le logo " Signale les contrôles de prix en cours par les services de la DGCCRF" à côté de la station, donc bon -_-'
Tic_Tac

Le 27/08/2015 à 22h15

#13 Signaler
Si tu regardes, il y a ce logo sur plein de stations en France, des centaines ^^ Après je pense qu'ils se sont trompés et n'ont pas fait gaffes aussi, mais ça profitera à quelques personnes d'ici qu'ils corrigent :)
jekullumme

Le 27/08/2015 à 22h24 (Modifié le 27/08/2015 à 22h26)

#14 Signaler
Si tu regardes, il y a ce logo sur plein de stations en France, des centaines ^^ Après je pense qu'ils se sont trompés et n'ont pas fait gaffes aussi, mais ça profitera à quelques personnes d'ici qu'ils corrigent :)

Plein, plein, disons qu'il y en a plusieurs. Si tu regardes dans ton département, le loir et cher (41), tu vois que ce sont les deux stations les moins chères CHISSAY-EN-TOURAINE Super U & MER Super U pour le SP98 qui sont en contrôle.
Sur le gazole, ce sont les trois les moins chères qui sont en contrôle : INTERMARCHE OUZOUER LE MARCHE / Super U MER / Super U CHISSAY EN TOURAINE.


Et je réécris ce que j'ai mis sur mon commentaire précédent il faudrait voir sur place..
Dans une autre station,Super U CHISSAY EN TOURAINE, le SP98 étant au même prix que le Gazole à savoir 1.04€/L.
alf18

Le 27/08/2015 à 22h27 (Modifié le 27/08/2015 à 22h28)

#15 Signaler
+2 pour le prix, je viens d' y passer en rentrant car c' était sur ma route, j' ai fait le plein.

-2 pour toutes les andouilles qui font 10000kms par an et qui roulent au diesel....

cqfd.
Loutz

Le 27/08/2015 à 22h29

#16 Signaler
Comment peut on mettre un prix d'origine? Les prix des carburants varient tous les jours... Actuellement la tendance est à la baisse de maniere nationale, alors des deals sur des prix des carburants en baisse on peut en mettre tous les jours, ce n'est pas vraiment un deal et donc je trouve que ca n'a pas sa place ici mais plutôt dans le forum.
Les vrais deals carburants sont les promos ponctuelles du genre prix coutant sur les carburants tel jour.
jekullumme

Le 27/08/2015 à 22h31

#17 Signaler

josselin.planet a écritAfficher l'intégralité de la citation

Prix attrayant certes, mais ceux roulants au SP98 vont en général vers les grands pétroliers et des essences plus saines non ?
Pour ma part, jamais d'essence de supermarché dans mon turbo-essence. :S

Essence partout pareille, seul son conditionnement varie, certains super U sont parfait et d'autres sortent de la merde, j'ai des véhicules athmos de plus de 35 ans qui ont sans problème eu de l'essence d'un peu partout :).
Et ma moto qui a 25 ans s'en sort sans aucun souci en dizaines de milliers de kms avec du E10 d'un peu partout :).

C'est quoi ta moto ? Parce que j'ai des amis motards (vrai motards qui vont 15-20 000 km par an à moto, pas des motards d'été) qui fuient le E10 parce que ça bouffe le durites, surtout sur des anciennes machines.
Et pour ma part, en moto et voiture, j'ai constaté une baisse de puissance sur l'E10 et une consommation plus élevée.
alf18

Le 27/08/2015 à 22h31

#18 Signaler
Comment peut on mettre un prix d'origine? Les prix des carburants varient tous les jours... Actuellement la tendance est à la baisse de maniere nationale, alors des deals sur des prix des carburants en baisse on peut en mettre tous les jours, ce n'est pas vraiment un deal et donc je trouve que ca n'a pas sa place ici mais plutôt dans le forum.
Les vrais deals carburants sont les promos ponctuelles du genre prix coutant sur les carburants tel jour.

que dire....
du sp98 , sachant que à ce prix ce n' est pas arrivé depuis je pense pas loin de 10 ans, si c' est un deal, je ne sais pas ce qu'il te faut...
la baisse est peut être générale, mais le prix là, franchement..
Tic_Tac

Le 27/08/2015 à 22h32

#19 Signaler
Si tu regardes, il y a ce logo sur plein de stations en France, des centaines ^^ Après je pense qu'ils se sont trompés et n'ont pas fait gaffes aussi, mais ça profitera à quelques personnes d'ici qu'ils corrigent :)

Plein, plein, disons qu'il y en a plusieurs. Si tu regardes dans ton département, le loir et cher (41), tu vois que ce sont les deux stations les moins chères CHISSAY-EN-TOURAINE Super U & MER Super U pour le SP98 qui sont en contrôle.
Sur le gazole, ce sont les trois les moins chères qui sont en contrôle : INTERMARCHE OUZOUER LE MARCHE / Super U MER / Super U CHISSAY EN TOURAINE.


Et je réécris ce que j'ai mis sur mon commentaire précédent il faudrait voir sur place..
Dans une autre station,Super U CHISSAY EN TOURAINE, le SP98 étant au même prix que le Gazole à savoir 1.04€/L.

C'est le 36 pas le 41 ^^ Sinon regarde dans le 86, les moins cher en diesel, toute la première page est en contrôle ^^


Comment peut on mettre un prix d'origine? Les prix des carburants varient tous les jours... Actuellement la tendance est à la baisse de maniere nationale, alors des deals sur des prix des carburants en baisse on peut en mettre tous les jours, ce n'est pas vraiment un deal et donc je trouve que ca n'a pas sa place ici mais plutôt dans le forum.
Les vrais deals carburants sont les promos ponctuelles du genre prix coutant sur les carburants tel jour.

Euh, le minimum en France c'est 1€30 au SP98, même en prix coûtant tu descends pas à 1€05... J'ai mis un prix indicatif car ça va de 1€30 à 1€50/60
Tic_Tac

Le 27/08/2015 à 22h34

#20 Signaler
Comment peut on mettre un prix d'origine? Les prix des carburants varient tous les jours... Actuellement la tendance est à la baisse de maniere nationale, alors des deals sur des prix des carburants en baisse on peut en mettre tous les jours, ce n'est pas vraiment un deal et donc je trouve que ca n'a pas sa place ici mais plutôt dans le forum.
Les vrais deals carburants sont les promos ponctuelles du genre prix coutant sur les carburants tel jour.

que dire....
du sp98 , sachant que à ce prix ce n' est pas arrivé depuis je pense pas loin de 10 ans, si c' est un deal, je ne sais pas ce qu'il te faut...
la baisse est peut être générale, mais le prix là, franchement..

Le prix est surement une erreur de la station, mais autant en profiter rapidement avant qu'ils le modifient. Je doute fort qu'il restera à ce prix :s Car j'ai regardé et effectivement on ne trouve pas d'autre station "proche" en terme de prix même dans d'autres départements
jekullumme

Le 27/08/2015 à 22h34 (Modifié le 27/08/2015 à 22h35)

#21 Signaler
@Tic
+2 pour le prix, je viens d' y passer en rentrant car c' était sur ma route, j' ai fait le plein.

-2 pour toutes les andouilles qui font 10000kms par an et qui roulent au diesel....

cqfd.

Donc tu confirmes le prix ? Si oui, tu aurais encore le ticket ?

Si c'est bien ce prix, je pense qu'il va y avoir la queue et que les cuves seront vides avant demain ':)
alf18

Le 27/08/2015 à 22h36 (Modifié le 27/08/2015 à 22h37)

#22 Signaler
@Tic
+2 pour le prix, je viens d' y passer en rentrant car c' était sur ma route, j' ai fait le plein.

-2 pour toutes les andouilles qui font 10000kms par an et qui roulent au diesel....

cqfd.

Donc tu confirmes le prix ? Si oui, tu aurais encore le ticket ?

Si c'est bien ce prix, je pense qu'il va y avoir la queue et que les cuves seront vides avant demain ':)

je confirme le prix, et non j' ai pas de ticket, j'en prends jamais.

en même temps je pouvais me douter que j' allais trouver un deal là dessus sur dealabs, et je vais pas aller à la pompe faire une capture d'écran, faut pas abuser.
gio

Le 27/08/2015 à 22h41 (Modifié le 27/08/2015 à 22h41)

#23 Signaler
y a une icone " attention" sur le coté marquant que le prix est en cour de contrôle par la dgccrf donc c'est pas le bon prix
jekullumme

Le 27/08/2015 à 22h44

#24 Signaler
y a une icone " attention" sur le coté marquant que le prix est en cour de contrôle par la dgccrf donc s'est pas le bon prix

C'est ce que j'ai dit dans mon commentaire #14, c'est peut être une erreur il faudrait voir sur place.


Mais un membre confirme donc ça semble crédible.
@Tic
+2 pour le prix, je viens d' y passer en rentrant car c' était sur ma route, j' ai fait le plein.

-2 pour toutes les andouilles qui font 10000kms par an et qui roulent au diesel....

cqfd.

Donc tu confirmes le prix ? Si oui, tu aurais encore le ticket ?

Si c'est bien ce prix, je pense qu'il va y avoir la queue et que les cuves seront vides avant demain ':)

je confirme le prix, et non j' ai pas de ticket, j'en prends jamais.

en même temps je pouvais me douter que j' allais trouver un deal là dessus sur dealabs, et je vais pas aller à la pompe faire une capture d'écran, faut pas abuser.
gtonizuka

Le 27/08/2015 à 22h46

#25 Signaler
Je v remplir 400 l de jerricane, merci
alf18

Le 27/08/2015 à 22h47

#26 Signaler
y a une icone " attention" sur le coté marquant que le prix est en cour de contrôle par la dgccrf donc c'est pas le bon prix

de toute façon, c' est une erreur de prix manifeste, faut être honnête, et ce sera surement corrigé demain. franchement si vous êtes dans le coin, en restant raisonnable niveau kms, faut pas chercher si besoin...
Tic_Tac

Le 27/08/2015 à 22h48

#27 Signaler
y a une icone " attention" sur le coté marquant que le prix est en cour de contrôle par la dgccrf donc c'est pas le bon prix

ça veut rien dire, juste que le prix est plus bas que d'habitude. Regarde le Gazole dans le 86, ils se sont tous alignés, donc ils sont tous en contrôle sur le site
Tic_Tac

Le 27/08/2015 à 22h49

#28 Signaler
y a une icone " attention" sur le coté marquant que le prix est en cour de contrôle par la dgccrf donc c'est pas le bon prix

de toute façon, c' est une erreur de prix manifeste, faut être honnête, et ce sera surement corrigé demain. franchement si vous êtes dans le coin, en restant raisonnable niveau kms, faut pas chercher si besoin...

Si quelqu'un a un pote qui a une citerne par contre... ^^
josselin.planet

Le 27/08/2015 à 23h17

#30 Signaler

josselin.planet a écritAfficher l'intégralité de la citation

Prix attrayant certes, mais ceux roulants au SP98 vont en général vers les grands pétroliers et des essences plus saines non ?
Pour ma part, jamais d'essence de supermarché dans mon turbo-essence. :S

Essence partout pareille, seul son conditionnement varie, certains super U sont parfait et d'autres sortent de la merde, j'ai des véhicules athmos de plus de 35 ans qui ont sans problème eu de l'essence d'un peu partout :).
Et ma moto qui a 25 ans s'en sort sans aucun souci en dizaines de milliers de kms avec du E10 d'un peu partout :).

C'est quoi ta moto ? Parce que j'ai des amis motards (vrai motards qui vont 15-20 000 km par an à moto, pas des motards d'été) qui fuient le E10 parce que ça bouffe le durites, surtout sur des anciennes machines.
Et pour ma part, en moto et voiture, j'ai constaté une baisse de puissance sur l'E10 et une consommation plus élevée.

Une ZXR400 de 1991 en unique véhicule, j'évite juste de rouler quand il neige trop vu que j'ai plein de pièces que je ne pourrais pas remplacer facilement si je tombais bêtement :).

Dans mes voitures j'évite car je roule très peu et donc la différence de prix n'a aucun intérêt.
Par rapport au 95 il y a très peu de variation en niveau d'éthanol et par ailleurs il est difficile de trouver du 95, je préfère éviter le 98 quand je peux car cela me provoque généralement des problème de carburation sur mes véhicules, en voiture c'est moins gênant car se sont généralement de gros moteurs.

Mais je suis sans problème un testeur de E10, au début uniquement pour les voyages de plus de 500km, rapidement pour tout mes pleins, je tiens à l’œil tout les organes de ma ZXR de près :).
Tic_Tac

Le 27/08/2015 à 23h23

#31 Signaler

BigBrotherIsYou a écritAfficher l'intégralité de la citation

Bug du site !?

Non, bug de la station justement :)
jekullumme

Le 27/08/2015 à 23h27 (Modifié le 27/08/2015 à 23h31)

#32 Signaler

josselin.planet a écritAfficher l'intégralité de la citation

josselin.planet a écritAfficher l'intégralité de la citation

Prix attrayant certes, mais ceux roulants au SP98 vont en général vers les grands pétroliers et des essences plus saines non ?
Pour ma part, jamais d'essence de supermarché dans mon turbo-essence. :S

Essence partout pareille, seul son conditionnement varie, certains super U sont parfait et d'autres sortent de la merde, j'ai des véhicules athmos de plus de 35 ans qui ont sans problème eu de l'essence d'un peu partout :).
Et ma moto qui a 25 ans s'en sort sans aucun souci en dizaines de milliers de kms avec du E10 d'un peu partout :).

C'est quoi ta moto ? Parce que j'ai des amis motards (vrai motards qui vont 15-20 000 km par an à moto, pas des motards d'été) qui fuient le E10 parce que ça bouffe le durites, surtout sur des anciennes machines.
Et pour ma part, en moto et voiture, j'ai constaté une baisse de puissance sur l'E10 et une consommation plus élevée.

Une ZXR400 de 1991 en unique véhicule, j'évite juste de rouler quand il neige trop vu que j'ai plein de pièces que je ne pourrais pas remplacer facilement si je tombais bêtement :).

Dans mes voitures j'évite car je roule très peu et donc la différence de prix n'a aucun intérêt.
Par rapport au 95 il y a très peu de variation en niveau d'éthanol et par ailleurs il est difficile de trouver du 95, je préfère éviter le 98 quand je peux car cela me provoque généralement des problème de carburation sur mes véhicules, en voiture c'est moins gênant car se sont généralement de gros moteurs.

Mais je suis sans problème un testeur de E10, au début uniquement pour les voyages de plus de 500km, rapidement pour tout mes pleins, je tiens à l’œil tout les organes de ma ZXR de près :).

Ta moto n'est pas dans la liste de Kawasaki pour le E10.
http://www.kawasaki.fr/fr/products/pages/carburant_sp95-e10?Uid=0A14W1tfX1kLDlFRCVwJXFoJDlBdCVhfCVpfUFxeX1ANUFFGDhpFLjo

Pour l'instant sur ta moto, combien de kilomètres as-tu fait en E10 ?


Je rajoute que même Total reconnait que le E10 est corrosif avec certains matériaux.
"Le SP95-E10 contient de l'éthanol (plutôt de 7 à 8 % - voir posts précédents sur la composition), qui est hydrophile, et peut être corrosif avec certains matériaux (certains polymères, certains caoutchoucs et certains métaux) raison pour laquelle les constructeurs indiquent la compatibilité de leurs modèles (en général ok après 2000 - voir liste administrative ou sur total.fr).
Utilisé dans un véhicule compatible (75 % du parc essence en France) il n'a aucun effet détergent, ni aggresif, ni corrosif"
Source : http://www.forum-auto.com/questionsreponses/questions-total/sujet218.htm
2xdou

Le 27/08/2015 à 23h27

#33 Signaler
+2 qui font 100 et zou à ce prix là on va pas polémiquer pendant des heures...
Tic_Tac

Le 27/08/2015 à 23h27

#34 Signaler
C'est pas en Allemagne où ils ont interdit l'E10 ? Et pourtant niveau voiture ils ont des experts ^^
alf18

Le 27/08/2015 à 23h30

#35 Signaler

josselin.planet a écritAfficher l'intégralité de la citation

josselin.planet a écritAfficher l'intégralité de la citation

Prix attrayant certes, mais ceux roulants au SP98 vont en général vers les grands pétroliers et des essences plus saines non ?
Pour ma part, jamais d'essence de supermarché dans mon turbo-essence. :S

Essence partout pareille, seul son conditionnement varie, certains super U sont parfait et d'autres sortent de la merde, j'ai des véhicules athmos de plus de 35 ans qui ont sans problème eu de l'essence d'un peu partout :).
Et ma moto qui a 25 ans s'en sort sans aucun souci en dizaines de milliers de kms avec du E10 d'un peu partout :).

C'est quoi ta moto ? Parce que j'ai des amis motards (vrai motards qui vont 15-20 000 km par an à moto, pas des motards d'été) qui fuient le E10 parce que ça bouffe le durites, surtout sur des anciennes machines.
Et pour ma part, en moto et voiture, j'ai constaté une baisse de puissance sur l'E10 et une consommation plus élevée.

Une ZXR400 de 1991 en unique véhicule, j'évite juste de rouler quand il neige trop vu que j'ai plein de pièces que je ne pourrais pas remplacer facilement si je tombais bêtement :).

Dans mes voitures j'évite car je roule très peu et donc la différence de prix n'a aucun intérêt.
Par rapport au 95 il y a très peu de variation en niveau d'éthanol et par ailleurs il est difficile de trouver du 95, je préfère éviter le 98 quand je peux car cela me provoque généralement des problème de carburation sur mes véhicules, en voiture c'est moins gênant car se sont généralement de gros moteurs.

Mais je suis sans problème un testeur de E10, au début uniquement pour les voyages de plus de 500km, rapidement pour tout mes pleins, je tiens à l’œil tout les organes de ma ZXR de près :).

Ta moto n'est pas dans la liste de Kawasaki pour le E10.
http://www.kawasaki.fr/fr/products/pages/carburant_sp95-e10?Uid=0A14W1tfX1kLDlFRCVwJXFoJDlBdCVhfCVpfUFxeX1ANUFFGDhpFLjo

Pour l'instant sur ta moto, combien de kilomètres as-tu fait en E10 ?


Je rajoute que même total reconnait que le E10 est corrosif avec certains matériaux.
"Le SP95-E10 contient de l'éthanol (plutôt de 7 à 8 % - voir posts précédents sur la composition), qui est hydrophile, et peut être corrosif avec certains matériaux (certains polymères, certains caoutchoucs et certains métaux) raison pour laquelle les constructeurs indiquent la compatibilité de leurs modèles (en général ok après 2000 - voir liste administrative ou sur total.fr).
Utilisé dans un véhicule compatible (75 % du parc essence en France) il n'a aucun effet détergent, ni aggresif, ni corrosif"
Source : http://www.forum-auto.com/questionsreponses/questions-total/sujet218.htm

blablabla...
perso, je mets de l'E10 dans une super 5 five de 1990 depuis des années, pas vu de différence, elle roule toujours, et approche les 320000kms, c' est une 1ère main.
expérience perso, très peu pour moi le bourrage de crâne, faut tester avant d' affirmer.
josselin.planet

Le 27/08/2015 à 23h38

#36 Signaler

josselin.planet a écritAfficher l'intégralité de la citation

josselin.planet a écritAfficher l'intégralité de la citation

Prix attrayant certes, mais ceux roulants au SP98 vont en général vers les grands pétroliers et des essences plus saines non ?
Pour ma part, jamais d'essence de supermarché dans mon turbo-essence. :S

Essence partout pareille, seul son conditionnement varie, certains super U sont parfait et d'autres sortent de la merde, j'ai des véhicules athmos de plus de 35 ans qui ont sans problème eu de l'essence d'un peu partout :).
Et ma moto qui a 25 ans s'en sort sans aucun souci en dizaines de milliers de kms avec du E10 d'un peu partout :).

C'est quoi ta moto ? Parce que j'ai des amis motards (vrai motards qui vont 15-20 000 km par an à moto, pas des motards d'été) qui fuient le E10 parce que ça bouffe le durites, surtout sur des anciennes machines.
Et pour ma part, en moto et voiture, j'ai constaté une baisse de puissance sur l'E10 et une consommation plus élevée.

Une ZXR400 de 1991 en unique véhicule, j'évite juste de rouler quand il neige trop vu que j'ai plein de pièces que je ne pourrais pas remplacer facilement si je tombais bêtement :).

Dans mes voitures j'évite car je roule très peu et donc la différence de prix n'a aucun intérêt.
Par rapport au 95 il y a très peu de variation en niveau d'éthanol et par ailleurs il est difficile de trouver du 95, je préfère éviter le 98 quand je peux car cela me provoque généralement des problème de carburation sur mes véhicules, en voiture c'est moins gênant car se sont généralement de gros moteurs.

Mais je suis sans problème un testeur de E10, au début uniquement pour les voyages de plus de 500km, rapidement pour tout mes pleins, je tiens à l’œil tout les organes de ma ZXR de près :).

Ta moto n'est pas dans la liste de Kawasaki pour le E10.
http://www.kawasaki.fr/fr/products/pages/carburant_sp95-e10?Uid=0A14W1tfX1kLDlFRCVwJXFoJDlBdCVhfCVpfUFxeX1ANUFFGDhpFLjo

Pour l'instant sur ta moto, combien de kilomètres as-tu fait en E10 ?


Je rajoute que même Total reconnait que le E10 est corrosif avec certains matériaux.
"Le SP95-E10 contient de l'éthanol (plutôt de 7 à 8 % - voir posts précédents sur la composition), qui est hydrophile, et peut être corrosif avec certains matériaux (certains polymères, certains caoutchoucs et certains métaux) raison pour laquelle les constructeurs indiquent la compatibilité de leurs modèles (en général ok après 2000 - voir liste administrative ou sur total.fr).
Utilisé dans un véhicule compatible (75 % du parc essence en France) il n'a aucun effet détergent, ni aggresif, ni corrosif"
Source : http://www.forum-auto.com/questionsreponses/questions-total/sujet218.htm

Depuis environ 20000km.
Avec parfois des régimes maintenus au dessus de 12ktrs/min pendant plusieurs heures sans souci et une conso en cas de roulage raisonnable sur autoroute de 4.2l/100km max.
Mon moteur chauffe peut-être trop pour permettre la moindre corrosion ^^, ou alors tout est renforcé d'origine, seul les carénages finissent cassé de partout avec la chaleur et les vibration, malgré aucune chute à déplorer, j'arrête les soudures à chaud et je suis au scotch pour le moment en attendant de me repayer un carénage d'origine xD.
Tic_Tac

Le 27/08/2015 à 23h40

#37 Signaler
Pas vu de différence, euh si, tu vois une différence par rapport au SP98 puisqu'il est moins performant ^^ On le sent au bruit de moteur et à son comportement si on connait bien son véhicule. Il m'est arrivé de mettre du E10 (pas le choix dans certains Leclerc), bah on le ressent rapidement au niveau des perf.

Après on peut mettre plein de choses pour faire tourner un moteur ^^ ça n'empêche pas que celui-ci s'use différemment et n'est pas le même rendement.
alf18

Le 27/08/2015 à 23h46

#38 Signaler
Pas vu de différence, euh si, tu vois une différence par rapport au SP98 puisqu'il est moins performant ^^ On le sent au bruit de moteur et à son comportement si on connait bien son véhicule. Il m'est arrivé de mettre du E10 (pas le choix dans certains Leclerc), bah on le ressent rapidement au niveau des perf.

Après on peut mettre plein de choses pour faire tourner un moteur ^^ ça n'empêche pas que celui-ci s'use différemment et n'est pas le même rendement.

vu les perfs d' une voiture d' un âge grandement avancé et de 49cv,c'est bien suffisant...
Tic_Tac

Le 27/08/2015 à 23h53

#39 Signaler
Pour les perf oui ^^ Après pour les joints je ne sais pas, ça dépend vraiment des véhicules :s
Mais si on ne le conseille pas sur certains modèles c'est pour éviter de les détériorer même s'il faut des années surement. Après vu le kilométrage c'est peut-être plus rentable de la tuer avec de l'E10 dans quelques années ^^
Gsmil

Le 28/08/2015 à 0h44

#40 Signaler

josselin.planet a écritAfficher l'intégralité de la citation

josselin.planet a écritAfficher l'intégralité de la citation

Prix attrayant certes, mais ceux roulants au SP98 vont en général vers les grands pétroliers et des essences plus saines non ?
Pour ma part, jamais d'essence de supermarché dans mon turbo-essence. :S

Essence partout pareille, seul son conditionnement varie, certains super U sont parfait et d'autres sortent de la merde, j'ai des véhicules athmos de plus de 35 ans qui ont sans problème eu de l'essence d'un peu partout :).
Et ma moto qui a 25 ans s'en sort sans aucun souci en dizaines de milliers de kms avec du E10 d'un peu partout :).

C'est quoi ta moto ? Parce que j'ai des amis motards (vrai motards qui vont 15-20 000 km par an à moto, pas des motards d'été) qui fuient le E10 parce que ça bouffe le durites, surtout sur des anciennes machines.
Et pour ma part, en moto et voiture, j'ai constaté une baisse de puissance sur l'E10 et une consommation plus élevée.

Une ZXR400 de 1991 en unique véhicule, j'évite juste de rouler quand il neige trop vu que j'ai plein de pièces que je ne pourrais pas remplacer facilement si je tombais bêtement :).

Dans mes voitures j'évite car je roule très peu et donc la différence de prix n'a aucun intérêt.
Par rapport au 95 il y a très peu de variation en niveau d'éthanol et par ailleurs il est difficile de trouver du 95, je préfère éviter le 98 quand je peux car cela me provoque généralement des problème de carburation sur mes véhicules, en voiture c'est moins gênant car se sont généralement de gros moteurs.

Mais je suis sans problème un testeur de E10, au début uniquement pour les voyages de plus de 500km, rapidement pour tout mes pleins, je tiens à l’œil tout les organes de ma ZXR de près :).

Ta moto n'est pas dans la liste de Kawasaki pour le E10.
http://www.kawasaki.fr/fr/products/pages/carburant_sp95-e10?Uid=0A14W1tfX1kLDlFRCVwJXFoJDlBdCVhfCVpfUFxeX1ANUFFGDhpFLjo

Pour l'instant sur ta moto, combien de kilomètres as-tu fait en E10 ?


Je rajoute que même total reconnait que le E10 est corrosif avec certains matériaux.
"Le SP95-E10 contient de l'éthanol (plutôt de 7 à 8 % - voir posts précédents sur la composition), qui est hydrophile, et peut être corrosif avec certains matériaux (certains polymères, certains caoutchoucs et certains métaux) raison pour laquelle les constructeurs indiquent la compatibilité de leurs modèles (en général ok après 2000 - voir liste administrative ou sur total.fr).
Utilisé dans un véhicule compatible (75 % du parc essence en France) il n'a aucun effet détergent, ni aggresif, ni corrosif"
Source : http://www.forum-auto.com/questionsreponses/questions-total/sujet218.htm

blablabla...
perso, je mets de l'E10 dans une super 5 five de 1990 depuis des années, pas vu de différence, elle roule toujours, et approche les 320000kms, c' est une 1ère main.
expérience perso, très peu pour moi le bourrage de crâne, faut tester avant d' affirmer.

J'en avais une de Super 5. Une 1.4 GTL. Revendu car la frousse de me faire emboutir là-dedans...

+2 pour le deal ! Un super deal j'ose le dire.

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