Bons plans LinkRadQuadrat

Bons plans LinkRadQuadrat

14 deals hot

Tous les meilleurs bons plans & promos LinkRadQuadrat - janvier 2020

Vtt BMC Agonist 02 ONE Modell 2019 Mexico Blue (linkradquadrat.de)
90°
28 janvier28 janvierPays d'expédition : AllemagnePays d'expédition : Allemagne
Une belle réduction pour une marque qu'on ne présente plus. Site allemand réputé avec un très bon SAV. C'est la version cadre carbone triangle alu avec les composants 01 donc hau… Afficher plus
Cedric133

Il est super beau et le cadre carbone avec triangle arrière alu c’est pour moi le meilleur choix!! C’est moins cher de changer un triangle arrière en alu et c’est beaucoup moins fragile. J’ai déjà bloqué la roue arrière avec une branche qui est passée dans la jante, sur un triangle carbone il aurait probablement cassé!!

cloumi

Plus que du L de dispo. Ils vont pas mettre longtemps à vider le stock

cloumi

https://www.alltricks.fr/F-11947-velos-complets-vtt/P-412016-vtt_tout_suspendu_bmc_2019_agonist_02_one_sram_gx_eagle_12v_bleu___jaune Lien vers les caractéristiques France. Une belle offre vraiment pour un vélo très bien équipé et qui a fait ces preuves.

JC73

Merci pour la précision. Une super affaire alors

Spock007

Ça n’existe pas encore en modèle 2020. Mais existe bien en modèle 2019. TEAMELITE 01 est le cadre carbone avec un système de suspension arrière. La gamme One, c’est l’équipement Sram haut de gamme. La gamme tWo, c’est le shimano xt di2

JC73

Exactement. Ton titre est erroné puisque tu as repris celui du site. C'est Teamelite 01 One ou Teamelite 02 Two. Le Teamelite 01 Two, ça n'existe pas

Spock007

Ne pas confondre le TEAM Line 01 et le TEAM Line 02. Pas tout à fait les mêmes vélos

JC73

Apparemment ce même modèle mais de 2020 est à 2299 euros sur le site BMC: fr-fr.bmc-switzerland.com/teamelite-02-two-302038.html Le TE 01 (haut de gamme) est à 3999 euros sur le site officiel.

trak

Petite question pour les initiés le BMC Speedfox AMP TWO Modell 2019 red/black qui est aussi à un bon prix 3999 est il d’aussi bonne facture que le trailfox j’ai du mal à voir des test dessus ? D’avance merci

Xav69110

Non mais cette discussion sans fin sérieux , pour celui qui connaît un peu et qui pratique, ce deal est excellent, à 3200 euros tu as un super VTTAE, il y a rien à redire dessus! Si j'étais pas déjà équipé j'aurais pris direct! En plus les sites allemands sont à 99% sérieux, j'ai même hésité à vendre le mien pour en prendre un!

samy.kouadry

Oui les pédales servent, je dispose également de l'assistance, j'ai également une poignée de type moto, je peux combiné les 2... Le vélo pèse 39kg mais même sans l assistance il semmene malgrés le poids, la bonne répartition ainsi que l'excellent ratio transmission permet de rouler sans assistance...sur de légère monté sa peut le faire, évidemment sur les côtes sa va être difficile. Effectivement c'est ce dont je rechercher un tout en un polyvalent velo/moto Utilisation off-road uniquement, la législation étant claire puissance 250w nominal, assistance qui se coupe à 25km/h, pas de gâchette ou autre...

nono91

Est ce que les pédales servent encore a quelque chose finalement, on est plus proche de la moto électrique la. Quel poids ça fait ? J'hesitait entre un sur ron et un vttae mais je voulais pédaler. Ton engin est cool, par contre il n'est pas légal.

samy.kouadry

A un moment donné il faut se poser la question de savoir comment de 6000e ils passent à 3200e ???!!! Sachant que la vente a perte est interdite en France..... Bénéfice oui normal , voler les gens non désolé je suis contre....De plus le cadre de ce vélo provient de chine.... Du chinois de luxe en réalité comme 3/4 des vélos. (embarrassed)

cloumi

Effectivement. Après le mien est en L donc 120 mm de débattement. donc ça joue un poil

A.RA

Le vélo ne fait pas tout, moi je n'ai analysé que les chiffres.... (voir mon 2ème commentaire)

cloumi

Jai ce VTT et je suis régulièrement dans le top descente. C'est un VTT très polyvalent.

guillaume.lp

C'est une blague ton commentaire !?

Masterwow

de la daube pas de gardes boue ....

TOONS56

Oui mais option qui coûte cher si pas d'origine

joric.ardid

Il me semble que tu peux personnaliser les puissances sur chaques modes avec la console kiox sur le Bosch.

TOONS56

Le Shimano dans la boue arrive à avoir le même comportement qu'un VTT traditionnel, le Bosch clairement non, même en mode éco. Et ce dernier est trop faible en utilisation VTT, le mode tour dépend du relief et du VTT, l emtb a trop d'assistance et le mode turbo est quasi inutilisable si on ne fait pas mini 80kg car ça a bien trop de puissance. L'avantage du Shimano est d'avoir un étalonnage personnalisable sur 9 niveaux

Ratinox

Oui le Bosch est plus brutal, notamment en montée arrêté dans la gadoue, la puissance arrive dès le pied sur la pédale. Le Shimano et le Brose à courroie semblent être les meilleurs moteurs. Le nouveau Cx m'ennuie beaucoup avec leur politique de mouchard bloquant si on le débride, ça fait vraiment collabo. Même si je comprends l'idée, pour garder la législation actuelle favorable et éviter avec des débridages généralisés de faire rentrer les VAE dans la législation restrictive des trottinettes et autres électriques. Ça me gêne, et je ne suis pas débridé.

Coroyolo

J'etais justement en emtb. Mais rien à faire sur une petite manoeuvres toute bête bah sa se déclenche...

Steph70

Tu peux mais t'auras plus de batterie avant la fin (:I

Alain_PASCAL

Pour 450€ vous trouverez une batterie additionnelle de 400 mah

moasha78

Peux t on faire un Paris-Roubaix avec ?

Akoumbak

Super équipement pour le prix. Moteur shimano c’est du bon. En revanche la batterie... c’est clairement le gros point noir. L’autonomie sera ridicule, surtout que le shimano n’est pas le moins énergivore des moteurs.

bigorne

Deal que j'ai deja posté depuis longtemps sauf que dealabs a regroupé le deal du jam2 et du sam2 https://www.dealabs.com/bons-plans/focus-jam2-97-plus-di2-shimano-steps-e8000-modell-2019-gris-s-m-l-1714037

Antoniomontana

Non tu ne peux pas

fouine38

Hello !quelqu'un sait si les roues de 29 passent sur le taille "S" qui est vendu d'origine en 27,5 (et si cela ne dénature pas trop le comportement du bike). Merci et bons rides !!

anto12

Vraiment un super vtt! La manette pour la tige de selle est vraiment spéciale, il faut s'habituer!

kheopsys

Pesé ce jour à 12.5kg sans pédales (y)

kheopsys

Première sortie aujourd’hui, super! Le trailsync fonctionne vraiment bien, faut juste s’habituer pour trouver la position intermédiaire. Sinon niveau rendement j’ai jamais eu un vélo qui pédale aussi bien en cote, et il est super agile dans les petits chemins et les descentes. Niveau suspensions, pas encore trouvé le réglage idéal à l’avant mais ça va venir. (y)

MilkyBlue

C'est dur de prendre le 6.8 à 1999 € alors que le 6.9 était au même prix (annoyed)

bigorne

Il est encore disponible en 6.7 et 6.8 avec une belle réduction

bigorne

Il y a un éclairage avant d'origine que tu peux allumer via la console bosch

MilkyBlue

Est-ce qu'elle l'a équipé d'éclairage ? C'est ce qui me manquerait sur ce modèle.

bigorne

C'est ce prix que j'ai payé et qu'il était au debut du deal. Il a ensuite augmenté un peu au bout de 1 ou 2 jours. Top velo en tout cas ma copine est super contente avec.

ErnestoFernande

Bonjour! L'achat c'est bien passé? Pas trop de temps d'attente? Merci

koufig

Toujours d’actualité J’ai pris un Jam2 9.7 et un 9.6 Paiements carte ou virement Le carbone et la simple batterie c’est 3kg en moins !!

peg83

Bonjour pour ceux qui ont commandé ,pourriez vous m indiquez comment ils fonctionnent pour le paiement? Merci

stephrx_sept

Quelle est ta taille et quelle taille as tu pris? Je fais 172cm entre jambe 80cm chez focus ils me donnent M et chez probike S

Melarde

Oula...belle augmentation. :/

AstralP

Surtout le "+" (27.5"+) du fait des pneus plus larges et basse pression. Et normalement plus agile qu'un 29".

Encelade

le 27.5 permet plus de confort sur chemin cabossé non ?

AstralP

Le top c'est de pouvoir switcher facilement entre 27.5+ et 29". Mais cela n'est pas toujours possible.

Didier43

ça reste subjectif, perso je suis fan du 29 .

AstralP

Pourquoi dommage ? Vous préférez les 26" ou 27.5" ?

VV-69

Merci Kiwi, super deal (y)

AstralP

Et oui, c'est lourd un VTTAE. Et encore, c'est pas le plus lourd. ;)

Cseb62

22kg faut pas être à plat de batterie

bigorne

Il est encore dispo pourquoi deal expiré

LeFrontalier

Pourquoi tu dénigre ce deal, sans raison ! C’est pas sympa dis donc.

nathan

Je renvends mon haibike carbone 29" SL Light taille L Dan's cette fourchette si ça t'intéresse Voici un lien vers ses Specs

roxspirit

Non, un XC, semi-suspendu.

Montana

Je ne sais pas ce que tu recherche mais si c'est un TS pour 1000€ neuf c'est un peu juste.

roxspirit

Personne pour me trouver une bonne occaz autour de 1000€ en L ? Je creuse mais je ne trouve rien...

Apk

Il n'y a que le nom en "trail", c'est un enduro bike ! Et donc il est relativement léger !

antho13720

Le pédalier et les frein j’ai eu les meme sur in autres velo c’est juste en dessous du shimano 105, juste quelques dizaines de gramme en plus plus .

stribouillet

Le poids est de 8,86kg et merci à oran

Joan_QZD

Je suis intéréssé par ce vélo pour mon amie ! C'est un prix super intéréssant mais je me pose quelques questions ; - Un carbone à ce prix-là, il sera difficile à emmener? - Pourquoi de choix de pédalier ? Ca vaut quoi vis à vis d'un 105 ? - Les roues, elles ont l'air inconnue au bataillon, ca donne quoi elle aussi ? - Enfin, quel est l'apport du savoir-faire BMC (au même titre que Specialized qui sont des marques haut de gamme) sur des vélos de cette gamme? Dommage qu'ils ne fournissent pas le poids également, j'aurais aimé savoir la différence avec un alu du même niveau de gamme.

oran

Non (Pedale im Lieferumfang:nein)

oran

Taille xxs 150 160cm max A la limite 1m60 faut mieux passer en taille 49

jmvau54

Bonjour, Est ce que quelqu'un pourrait me confirmer le fait que l'arriere est en 12 142 et l'avant en 15 110 ? Merci

endorphin30

enfin avec les prix pratiqués par RCZ et Cie , c'est quand même difficile de revendre ... suffit de voir le nombre de paires de roues Syncros (scott) , Roval (spé) qui pèsent un âne mort , qui sont à vendre ... et qui auront du mal à trouver preneur ^^

Blazman

Oui. Enfin c'est un point de vu. Moi ça me derange pas de bricoler et de me prendre un minimum la tête. Ce vélo c'est une belle base. Encore une fois,un carbone de 12kg en 29' boost, c'est quand même pas degeulasse pour seulement 1700€ !! Pas besoins d'une grosse malette à outil bien chère. Ça s'achète en promo ou sur AE pour quelques poignées d'€uros et au coup par coup (d'ailleurs j'ai du mal à comprendre les vététistes qui n'ont pas de quoi entretenir leur vélo, quand on est passionné, c'est quand même basique...) Dans le prix de l'upgrade, faut pas oublier le prix de revente des anciennes pièces. Les jantes par exemple, qui d'ailleurs ne sont pas si mal. Et on peut se trouver sans se presser une bonne petite paire carbone en promo ou d'occase pour bien moins de 1000€. Les pédales xc, c'est pas à prendre dans le budget. Tous le monde achète ou greffe à sa nouvelle monture ses propres pédales. Les freins, je les toucherais pas. Ils suffisent au programme du bike et y'a pas d'utilité à gratter du poid la dessus. La transmission. Pas besoins d'un eagle. Y'a pas mal de solutions 11v exotiques qui permettent d'avoir un monoplateau polyvalent. Donc achat d'une cassette et d'un plateau juste. Bref, ça reste un point de vu perso, mais même avec 1000€ d'upgrade supplémentaire, ça vaut le coup. On a un beau potentiel et un rapport prix/équipement difficile à égaler.

endorphin30

tu peux monter des roues asiatiques avec moyeux DT et jantes génériques pour un prix raisonnable ^^ pour l'outillage , quand tu upgrades tu n'as pas besoin de grand chose ... genre 80% de l'outillage est à usage "quotidien" + l'outillage nécessaire à l'entretien courant ( tu dois l'avoir) , il reste quoi un extracteur de BDP (la clé BSA est souvent fourni avec le pédalier) ou un pour le JDD . (ta malette avec clé pour boitier vissable si tu as du PF çà ne sert à rien :) ) les continental valent des schwalbe ( RR ou rocket ron) ... pour le cadre Blazman a raison , vu : la difficulté à avoir les HDG ( genre scott spark SL) les prix démesurés des kits cadres https://bikediscount.com/Spark-Frames les prix stratospéhriques des vélos HDG complets tu as intérêt de prendre un cadre proche du HDG en l' upgradant , tu en auras pour moins cher à moins de partir sur de l'occas , des vélos test ou si ton bouclard désosse des vélos complets .... ici il serait mieux de partir sur un FS01 qui est full carbon en cadre nu ... ^^

endorphin30

euh ils sont nombreux même à - de 10 kg en XC , ex : - scott spark ( -8kgs ^^) - BMC fourstroke 01 2019 - specialized epic SW - cannondale scalpel - focus 01E - trek top fuel ... tu confonds avec les trail AM etc ^^ le speedfox n'a pas le même programme/ pas la même gamme ...

frenesik

Excellent

endorphin30

l'importateur Pivot en FR est aussi importateur CK ENVE knight donc en première monte c'est le même prix que les Reynolds ^^ la politique tarifaire est plutôt bizarre ... j'ai un switchblade en prêt avec 2 paires de roues : 27.5+ alu DT350 157 CL / xm 551 maxxis 27.5+ *3.0 => 1998grs la paire +1.2kgs/pneu +préventif +fdj + disc CL et une paire 29" i9/reynolds maxxis 1524grs DHRII 2.3 /2.5 +préventif +fdj + disc CL. c'est 1.480 kgs de + pour les roues 27.5+ (après ce n'est pas comparable c'est pour montrer la plage d’utilisation la plus large de ce modèle) ce n'est pas négligeable ... sachant que le shuttle est aussi en superboost il y a moyen de l'alléger sans pour autant en faire un spad de salon ...

samuel74

c'est vrai qu'à 9 990 €, il reste un peu de budget pour les Enve carbone... 8) pour avoir des 29 pouces et des 27,5+ sur mon Spe Camber, tu gagnes quedalle à switcher, le poids des pneus compense celui des roues si tu veux rester sur du fiable.

endorphin30

en version 27.5+ avec des pneus/roues qui pèsent un âne mort (tu peux le switcher 27.5+/29") .... imagine le avec une paire de roues CK + enve + maxxis en 29 " , comme il était sur le stand Mohawk's au roc d'azur ... pour le Lapierre , le problème est que c'est un Lapierre ... fiabilité ... SAV ... innovation en carton souvent abandonnées rapidement par contre il est beau . les commerciaux au Roc déglinguaient les concurrents comme Focus ( stand d'à côté ) je les trouvais bien prétencieux sur un vélo qui n'avait pas roulé ...

djul

Prometteur sur le papier

Guigui49

Cet article n'est actuellement plus disponible.

menass

Expiré je crois

Woody37

2000 au lieu de cb? C ca qui compte ! Lol

cloumi

Ba il m'a fait dépensé 2000€ dans un VTT ;) mais un bon VTT ;)

Woody37

Merci a lui !!

elenfoiro

A budget équivalent, vous choisiriez celui du deal ou celui-ci ? https://www.bikester.fr/gt-bicycles-epantera-dash-vtt-electrique-semi-rigide-homme-275-bleu-785638.html Les deux paraissent adaptés pour du chemin terre, chemin pierreux et sous bois mais rien de trop technique.

vbl69

Bon choix d'autant que les cubes ont un excellent rapport qualité prix avec des composants bien choisis et fiables . ( j'en ai un pour ma femme et enfants en ts, powertube et moteur bosch... ).

endorphin30

t'inquiète pas je connais l'artiste il est assez tranchant quand il a tort ou qu'il ne maitrise pas son sujet ^^ c'est assez folklo les débats avec lui XD

kosumo

J'adore. Tu l'agrèsse alors qu'il a raison sur bien des points. Ta position est peut être vrais en route je sais pas. Mais en VTT c'est complètement contreproductif d'avoir un moteur dans la roue arrière. Pour commencer on tente d'alléger les extrémités pour avoir un vélo le plus joueur possible. Au point ou certaines personnes roules en single speed car trouvent leur vélo plus agile, plus fun. Sur un velo tout suspendu le mettre dans la roue augmente la masse non suspendue donc diminue la sensibilité et le moteur a également sûrement tout a y gagner à être le moins exposé aux chocs donc au milieu du velo (car même sur un rigide une partie des chocs est amortie par le cadre).

endorphin30

te vexe pas jojo :) tu parles d'un système qui n'existe pas pour le vtt alors niveau idées reçues à la con ... mis à part prendre un vieux cadre aux vieux standards et mettre un moteur chinois et une batterie dans le sac à dos , il est difficile de tester ton système .après niveau fanboy , je te retourne le compliment ... ce n'est pas parce que tu as un moteur roue sur ton BH que c'est le meilleur système du monde , d'ailleur BH n'en a plus à son catalogue :) Même Bafang s'y met avec le G330 donc l'idée du moteur à pédalier ne doit pas être si con que çà ^^t’inquiète pas je ne bosse pas pour Magura ... ou je ne sais qui ^^

Ultravare

Comme ça on te retrouvera facilement si tu te perds en forêt (lol) Carotte Power !!

cloumi

Défaut du cadre pris en garantie . A titre d'info mon vélo avait 407 km... Juste abusé. Et je suis loin d'être ni un expert en VTT ni un bœuf en descente... Par contre grosse mauvaise surprise ... Ils ont mis les couleurs qu'ils avaient en stock donc orange bien moche .. c'est noté sur les garanties qu'ils peuvent changer les couleurs mais je trouve ça bien abusé....

Ultravare

Ah bai là c'est mort pour la prise en charge, le cadre a pris sévère lors d'une récep ! Le carbone ne fissure pas comme ça lors d'un défaut de moulage.

Guigui49

Ah ouais en plein milieu... Bizarre, t'avais pas de craquements rien ?

cloumi

stoof2012

quelqu'un a acheté??

stoof2012

beaucoup d autres velo, site interressant merci

Myke

Donc c'est bien ce que j'ai dit....

Nico_-fcd18.

Non, justement, il ne faut ni carte grise, ni plaque d'immatriculation

Myke

??? :/ :/ Ais-je parlé de gravage ???

Cycloope

C'est un choix! A ce prix, le beau matos, c'est le cadre. Ça s'adresse globalement à deux types de cyclistes : - Celui qui veux à tout prix un vélo carbone pour avoir du carbone (qu'importe les périphériques ) - Celui qui cherche une excellente base malgré son budget, puis le fera évoluer. Bref! Celui qui cherche un montage plus homogène aura tout intérêt à rester sur de l'alu ou revoir son budget à la hausse.

Nycost

Je n'ai pas dit qu'il était médiocre mais que l'équipement est moyen. A partir d'un certain prix, tu t'attends avoir du bon matos 8) , tu payes plein pot un cadre carbone pour être plus lourd et moins bien équipé qu'un cadre alu 😁

22orso22

Bien vu pour le deal : un 29 pouces pour ce prix foncez Focus marque allemande avec une ingénierie performante donc des cadres bien pensés. certes périphériques bas de gamme ( et encore c discutable comme point de vue car se sont des éléments fiables qui ne vous lâcheront pas de si tôt ). pour la question du poids 12 kgs ne doit pas être un frein à l’achat . personnellement je viens de vendre un Focus pesant à peu près 12kgs pour acheter un bmc team élite pesant 10,4 kgs avec les pédales et la différence et infime sur le vélo . le vrai gain en poids c le poids du pilote lui même +1 pour le deal

Nycost

tu es obligé de m'insulter, non (poo) oui c'est du bas de gamme avec du mix de pieces Shimano et Sram pour un vélo à plus de 1000€. Tu t'attends avoir du meilleur matos à ce prix là (devil) Pour le mono, si tu essayes les derniers mono en 1-12, tu comprendrais (highfive) Regarde un exemple d'un XC en mono avec du 1-12 à peine plus cher: https://www.dealabs.com/bons-plans/vtt-semi-rigide-vitus-rapide-cr-carbon-gx-eagle-29-pouces-1-x-12-vitesses-2018-taille-xl-1258273 L'Oscar est pour toi 8)

vincent79

https://www.canyon.com/fr/service/testreports/article.html?test=259 celui que j'ai https://www.bigbike-magazine.com/vtt-2016-canyon-nerve-al-8-0 et c'est pas le plus haut de gamme. voilà champion!

VTT 29" BMC Teamelite 01 TWO Modell (2019) - Blanc, XS,S, Xl
62°
30 décembre 201930 décembre 2019Pays d'expédition : AllemagnePays d'expédition : Allemagne
Pour les fans de belles montures, un vélo au top à un prix défiant toute concurrence. C'est un VTT conçu pour le X Country avec un niveau de performance High Level. La question est… Afficher plus
Cedric133

Il est super beau et le cadre carbone avec triangle arrière alu c’est pour moi le meilleur choix!! C’est moins cher de changer un triangle arrière en alu et c’est beaucoup moins fragile. J’ai déjà bloqué la roue arrière avec une branche qui est passée dans la jante, sur un triangle carbone il aurait probablement cassé!!

cloumi

Plus que du L de dispo. Ils vont pas mettre longtemps à vider le stock

cloumi

https://www.alltricks.fr/F-11947-velos-complets-vtt/P-412016-vtt_tout_suspendu_bmc_2019_agonist_02_one_sram_gx_eagle_12v_bleu___jaune Lien vers les caractéristiques France. Une belle offre vraiment pour un vélo très bien équipé et qui a fait ces preuves.

JC73

Merci pour la précision. Une super affaire alors

Spock007

Ça n’existe pas encore en modèle 2020. Mais existe bien en modèle 2019. TEAMELITE 01 est le cadre carbone avec un système de suspension arrière. La gamme One, c’est l’équipement Sram haut de gamme. La gamme tWo, c’est le shimano xt di2

JC73

Exactement. Ton titre est erroné puisque tu as repris celui du site. C'est Teamelite 01 One ou Teamelite 02 Two. Le Teamelite 01 Two, ça n'existe pas

Spock007

Ne pas confondre le TEAM Line 01 et le TEAM Line 02. Pas tout à fait les mêmes vélos

JC73

Apparemment ce même modèle mais de 2020 est à 2299 euros sur le site BMC: fr-fr.bmc-switzerland.com/teamelite-02-two-302038.html Le TE 01 (haut de gamme) est à 3999 euros sur le site officiel.

trak

Petite question pour les initiés le BMC Speedfox AMP TWO Modell 2019 red/black qui est aussi à un bon prix 3999 est il d’aussi bonne facture que le trailfox j’ai du mal à voir des test dessus ? D’avance merci

Xav69110

Non mais cette discussion sans fin sérieux , pour celui qui connaît un peu et qui pratique, ce deal est excellent, à 3200 euros tu as un super VTTAE, il y a rien à redire dessus! Si j'étais pas déjà équipé j'aurais pris direct! En plus les sites allemands sont à 99% sérieux, j'ai même hésité à vendre le mien pour en prendre un!

samy.kouadry

Oui les pédales servent, je dispose également de l'assistance, j'ai également une poignée de type moto, je peux combiné les 2... Le vélo pèse 39kg mais même sans l assistance il semmene malgrés le poids, la bonne répartition ainsi que l'excellent ratio transmission permet de rouler sans assistance...sur de légère monté sa peut le faire, évidemment sur les côtes sa va être difficile. Effectivement c'est ce dont je rechercher un tout en un polyvalent velo/moto Utilisation off-road uniquement, la législation étant claire puissance 250w nominal, assistance qui se coupe à 25km/h, pas de gâchette ou autre...

nono91

Est ce que les pédales servent encore a quelque chose finalement, on est plus proche de la moto électrique la. Quel poids ça fait ? J'hesitait entre un sur ron et un vttae mais je voulais pédaler. Ton engin est cool, par contre il n'est pas légal.

samy.kouadry

A un moment donné il faut se poser la question de savoir comment de 6000e ils passent à 3200e ???!!! Sachant que la vente a perte est interdite en France..... Bénéfice oui normal , voler les gens non désolé je suis contre....De plus le cadre de ce vélo provient de chine.... Du chinois de luxe en réalité comme 3/4 des vélos. (embarrassed)

cloumi

Effectivement. Après le mien est en L donc 120 mm de débattement. donc ça joue un poil

A.RA

Le vélo ne fait pas tout, moi je n'ai analysé que les chiffres.... (voir mon 2ème commentaire)

cloumi

Jai ce VTT et je suis régulièrement dans le top descente. C'est un VTT très polyvalent.

guillaume.lp

C'est une blague ton commentaire !?

Masterwow

de la daube pas de gardes boue ....

TOONS56

Oui mais option qui coûte cher si pas d'origine

joric.ardid

Il me semble que tu peux personnaliser les puissances sur chaques modes avec la console kiox sur le Bosch.

TOONS56

Le Shimano dans la boue arrive à avoir le même comportement qu'un VTT traditionnel, le Bosch clairement non, même en mode éco. Et ce dernier est trop faible en utilisation VTT, le mode tour dépend du relief et du VTT, l emtb a trop d'assistance et le mode turbo est quasi inutilisable si on ne fait pas mini 80kg car ça a bien trop de puissance. L'avantage du Shimano est d'avoir un étalonnage personnalisable sur 9 niveaux

Ratinox

Oui le Bosch est plus brutal, notamment en montée arrêté dans la gadoue, la puissance arrive dès le pied sur la pédale. Le Shimano et le Brose à courroie semblent être les meilleurs moteurs. Le nouveau Cx m'ennuie beaucoup avec leur politique de mouchard bloquant si on le débride, ça fait vraiment collabo. Même si je comprends l'idée, pour garder la législation actuelle favorable et éviter avec des débridages généralisés de faire rentrer les VAE dans la législation restrictive des trottinettes et autres électriques. Ça me gêne, et je ne suis pas débridé.

Coroyolo

J'etais justement en emtb. Mais rien à faire sur une petite manoeuvres toute bête bah sa se déclenche...

Steph70

Tu peux mais t'auras plus de batterie avant la fin (:I

Alain_PASCAL

Pour 450€ vous trouverez une batterie additionnelle de 400 mah

moasha78

Peux t on faire un Paris-Roubaix avec ?

Akoumbak

Super équipement pour le prix. Moteur shimano c’est du bon. En revanche la batterie... c’est clairement le gros point noir. L’autonomie sera ridicule, surtout que le shimano n’est pas le moins énergivore des moteurs.

bigorne

Deal que j'ai deja posté depuis longtemps sauf que dealabs a regroupé le deal du jam2 et du sam2 https://www.dealabs.com/bons-plans/focus-jam2-97-plus-di2-shimano-steps-e8000-modell-2019-gris-s-m-l-1714037

Antoniomontana

Non tu ne peux pas

fouine38

Hello !quelqu'un sait si les roues de 29 passent sur le taille "S" qui est vendu d'origine en 27,5 (et si cela ne dénature pas trop le comportement du bike). Merci et bons rides !!

anto12

Vraiment un super vtt! La manette pour la tige de selle est vraiment spéciale, il faut s'habituer!

kheopsys

Pesé ce jour à 12.5kg sans pédales (y)

kheopsys

Première sortie aujourd’hui, super! Le trailsync fonctionne vraiment bien, faut juste s’habituer pour trouver la position intermédiaire. Sinon niveau rendement j’ai jamais eu un vélo qui pédale aussi bien en cote, et il est super agile dans les petits chemins et les descentes. Niveau suspensions, pas encore trouvé le réglage idéal à l’avant mais ça va venir. (y)

MilkyBlue

C'est dur de prendre le 6.8 à 1999 € alors que le 6.9 était au même prix (annoyed)

bigorne

Il est encore disponible en 6.7 et 6.8 avec une belle réduction

bigorne

Il y a un éclairage avant d'origine que tu peux allumer via la console bosch

MilkyBlue

Est-ce qu'elle l'a équipé d'éclairage ? C'est ce qui me manquerait sur ce modèle.

bigorne

C'est ce prix que j'ai payé et qu'il était au debut du deal. Il a ensuite augmenté un peu au bout de 1 ou 2 jours. Top velo en tout cas ma copine est super contente avec.

ErnestoFernande

Bonjour! L'achat c'est bien passé? Pas trop de temps d'attente? Merci

koufig

Toujours d’actualité J’ai pris un Jam2 9.7 et un 9.6 Paiements carte ou virement Le carbone et la simple batterie c’est 3kg en moins !!

peg83

Bonjour pour ceux qui ont commandé ,pourriez vous m indiquez comment ils fonctionnent pour le paiement? Merci

stephrx_sept

Quelle est ta taille et quelle taille as tu pris? Je fais 172cm entre jambe 80cm chez focus ils me donnent M et chez probike S

Melarde

Oula...belle augmentation. :/

AstralP

Surtout le "+" (27.5"+) du fait des pneus plus larges et basse pression. Et normalement plus agile qu'un 29".

Encelade

le 27.5 permet plus de confort sur chemin cabossé non ?

AstralP

Le top c'est de pouvoir switcher facilement entre 27.5+ et 29". Mais cela n'est pas toujours possible.

Didier43

ça reste subjectif, perso je suis fan du 29 .

AstralP

Pourquoi dommage ? Vous préférez les 26" ou 27.5" ?

VV-69

Merci Kiwi, super deal (y)

AstralP

Et oui, c'est lourd un VTTAE. Et encore, c'est pas le plus lourd. ;)

Cseb62

22kg faut pas être à plat de batterie

bigorne

Il est encore dispo pourquoi deal expiré

LeFrontalier

Pourquoi tu dénigre ce deal, sans raison ! C’est pas sympa dis donc.

nathan

Je renvends mon haibike carbone 29" SL Light taille L Dan's cette fourchette si ça t'intéresse Voici un lien vers ses Specs

roxspirit

Non, un XC, semi-suspendu.

Montana

Je ne sais pas ce que tu recherche mais si c'est un TS pour 1000€ neuf c'est un peu juste.

roxspirit

Personne pour me trouver une bonne occaz autour de 1000€ en L ? Je creuse mais je ne trouve rien...

Apk

Il n'y a que le nom en "trail", c'est un enduro bike ! Et donc il est relativement léger !

antho13720

Le pédalier et les frein j’ai eu les meme sur in autres velo c’est juste en dessous du shimano 105, juste quelques dizaines de gramme en plus plus .

stribouillet

Le poids est de 8,86kg et merci à oran

Joan_QZD

Je suis intéréssé par ce vélo pour mon amie ! C'est un prix super intéréssant mais je me pose quelques questions ; - Un carbone à ce prix-là, il sera difficile à emmener? - Pourquoi de choix de pédalier ? Ca vaut quoi vis à vis d'un 105 ? - Les roues, elles ont l'air inconnue au bataillon, ca donne quoi elle aussi ? - Enfin, quel est l'apport du savoir-faire BMC (au même titre que Specialized qui sont des marques haut de gamme) sur des vélos de cette gamme? Dommage qu'ils ne fournissent pas le poids également, j'aurais aimé savoir la différence avec un alu du même niveau de gamme.

oran

Non (Pedale im Lieferumfang:nein)

oran

Taille xxs 150 160cm max A la limite 1m60 faut mieux passer en taille 49

jmvau54

Bonjour, Est ce que quelqu'un pourrait me confirmer le fait que l'arriere est en 12 142 et l'avant en 15 110 ? Merci

endorphin30

enfin avec les prix pratiqués par RCZ et Cie , c'est quand même difficile de revendre ... suffit de voir le nombre de paires de roues Syncros (scott) , Roval (spé) qui pèsent un âne mort , qui sont à vendre ... et qui auront du mal à trouver preneur ^^

Blazman

Oui. Enfin c'est un point de vu. Moi ça me derange pas de bricoler et de me prendre un minimum la tête. Ce vélo c'est une belle base. Encore une fois,un carbone de 12kg en 29' boost, c'est quand même pas degeulasse pour seulement 1700€ !! Pas besoins d'une grosse malette à outil bien chère. Ça s'achète en promo ou sur AE pour quelques poignées d'€uros et au coup par coup (d'ailleurs j'ai du mal à comprendre les vététistes qui n'ont pas de quoi entretenir leur vélo, quand on est passionné, c'est quand même basique...) Dans le prix de l'upgrade, faut pas oublier le prix de revente des anciennes pièces. Les jantes par exemple, qui d'ailleurs ne sont pas si mal. Et on peut se trouver sans se presser une bonne petite paire carbone en promo ou d'occase pour bien moins de 1000€. Les pédales xc, c'est pas à prendre dans le budget. Tous le monde achète ou greffe à sa nouvelle monture ses propres pédales. Les freins, je les toucherais pas. Ils suffisent au programme du bike et y'a pas d'utilité à gratter du poid la dessus. La transmission. Pas besoins d'un eagle. Y'a pas mal de solutions 11v exotiques qui permettent d'avoir un monoplateau polyvalent. Donc achat d'une cassette et d'un plateau juste. Bref, ça reste un point de vu perso, mais même avec 1000€ d'upgrade supplémentaire, ça vaut le coup. On a un beau potentiel et un rapport prix/équipement difficile à égaler.

endorphin30

tu peux monter des roues asiatiques avec moyeux DT et jantes génériques pour un prix raisonnable ^^ pour l'outillage , quand tu upgrades tu n'as pas besoin de grand chose ... genre 80% de l'outillage est à usage "quotidien" + l'outillage nécessaire à l'entretien courant ( tu dois l'avoir) , il reste quoi un extracteur de BDP (la clé BSA est souvent fourni avec le pédalier) ou un pour le JDD . (ta malette avec clé pour boitier vissable si tu as du PF çà ne sert à rien :) ) les continental valent des schwalbe ( RR ou rocket ron) ... pour le cadre Blazman a raison , vu : la difficulté à avoir les HDG ( genre scott spark SL) les prix démesurés des kits cadres https://bikediscount.com/Spark-Frames les prix stratospéhriques des vélos HDG complets tu as intérêt de prendre un cadre proche du HDG en l' upgradant , tu en auras pour moins cher à moins de partir sur de l'occas , des vélos test ou si ton bouclard désosse des vélos complets .... ici il serait mieux de partir sur un FS01 qui est full carbon en cadre nu ... ^^

endorphin30

euh ils sont nombreux même à - de 10 kg en XC , ex : - scott spark ( -8kgs ^^) - BMC fourstroke 01 2019 - specialized epic SW - cannondale scalpel - focus 01E - trek top fuel ... tu confonds avec les trail AM etc ^^ le speedfox n'a pas le même programme/ pas la même gamme ...

frenesik

Excellent

endorphin30

l'importateur Pivot en FR est aussi importateur CK ENVE knight donc en première monte c'est le même prix que les Reynolds ^^ la politique tarifaire est plutôt bizarre ... j'ai un switchblade en prêt avec 2 paires de roues : 27.5+ alu DT350 157 CL / xm 551 maxxis 27.5+ *3.0 => 1998grs la paire +1.2kgs/pneu +préventif +fdj + disc CL et une paire 29" i9/reynolds maxxis 1524grs DHRII 2.3 /2.5 +préventif +fdj + disc CL. c'est 1.480 kgs de + pour les roues 27.5+ (après ce n'est pas comparable c'est pour montrer la plage d’utilisation la plus large de ce modèle) ce n'est pas négligeable ... sachant que le shuttle est aussi en superboost il y a moyen de l'alléger sans pour autant en faire un spad de salon ...

samuel74

c'est vrai qu'à 9 990 €, il reste un peu de budget pour les Enve carbone... 8) pour avoir des 29 pouces et des 27,5+ sur mon Spe Camber, tu gagnes quedalle à switcher, le poids des pneus compense celui des roues si tu veux rester sur du fiable.

endorphin30

en version 27.5+ avec des pneus/roues qui pèsent un âne mort (tu peux le switcher 27.5+/29") .... imagine le avec une paire de roues CK + enve + maxxis en 29 " , comme il était sur le stand Mohawk's au roc d'azur ... pour le Lapierre , le problème est que c'est un Lapierre ... fiabilité ... SAV ... innovation en carton souvent abandonnées rapidement par contre il est beau . les commerciaux au Roc déglinguaient les concurrents comme Focus ( stand d'à côté ) je les trouvais bien prétencieux sur un vélo qui n'avait pas roulé ...

djul

Prometteur sur le papier

Guigui49

Cet article n'est actuellement plus disponible.

menass

Expiré je crois

Woody37

2000 au lieu de cb? C ca qui compte ! Lol

cloumi

Ba il m'a fait dépensé 2000€ dans un VTT ;) mais un bon VTT ;)

Woody37

Merci a lui !!

elenfoiro

A budget équivalent, vous choisiriez celui du deal ou celui-ci ? https://www.bikester.fr/gt-bicycles-epantera-dash-vtt-electrique-semi-rigide-homme-275-bleu-785638.html Les deux paraissent adaptés pour du chemin terre, chemin pierreux et sous bois mais rien de trop technique.

vbl69

Bon choix d'autant que les cubes ont un excellent rapport qualité prix avec des composants bien choisis et fiables . ( j'en ai un pour ma femme et enfants en ts, powertube et moteur bosch... ).

endorphin30

t'inquiète pas je connais l'artiste il est assez tranchant quand il a tort ou qu'il ne maitrise pas son sujet ^^ c'est assez folklo les débats avec lui XD

kosumo

J'adore. Tu l'agrèsse alors qu'il a raison sur bien des points. Ta position est peut être vrais en route je sais pas. Mais en VTT c'est complètement contreproductif d'avoir un moteur dans la roue arrière. Pour commencer on tente d'alléger les extrémités pour avoir un vélo le plus joueur possible. Au point ou certaines personnes roules en single speed car trouvent leur vélo plus agile, plus fun. Sur un velo tout suspendu le mettre dans la roue augmente la masse non suspendue donc diminue la sensibilité et le moteur a également sûrement tout a y gagner à être le moins exposé aux chocs donc au milieu du velo (car même sur un rigide une partie des chocs est amortie par le cadre).

endorphin30

te vexe pas jojo :) tu parles d'un système qui n'existe pas pour le vtt alors niveau idées reçues à la con ... mis à part prendre un vieux cadre aux vieux standards et mettre un moteur chinois et une batterie dans le sac à dos , il est difficile de tester ton système .après niveau fanboy , je te retourne le compliment ... ce n'est pas parce que tu as un moteur roue sur ton BH que c'est le meilleur système du monde , d'ailleur BH n'en a plus à son catalogue :) Même Bafang s'y met avec le G330 donc l'idée du moteur à pédalier ne doit pas être si con que çà ^^t’inquiète pas je ne bosse pas pour Magura ... ou je ne sais qui ^^

Ultravare

Comme ça on te retrouvera facilement si tu te perds en forêt (lol) Carotte Power !!

cloumi

Défaut du cadre pris en garantie . A titre d'info mon vélo avait 407 km... Juste abusé. Et je suis loin d'être ni un expert en VTT ni un bœuf en descente... Par contre grosse mauvaise surprise ... Ils ont mis les couleurs qu'ils avaient en stock donc orange bien moche .. c'est noté sur les garanties qu'ils peuvent changer les couleurs mais je trouve ça bien abusé....

Ultravare

Ah bai là c'est mort pour la prise en charge, le cadre a pris sévère lors d'une récep ! Le carbone ne fissure pas comme ça lors d'un défaut de moulage.

Guigui49

Ah ouais en plein milieu... Bizarre, t'avais pas de craquements rien ?

cloumi

stoof2012

quelqu'un a acheté??

stoof2012

beaucoup d autres velo, site interressant merci

Myke

Donc c'est bien ce que j'ai dit....

Nico_-fcd18.

Non, justement, il ne faut ni carte grise, ni plaque d'immatriculation

Myke

??? :/ :/ Ais-je parlé de gravage ???

Cycloope

C'est un choix! A ce prix, le beau matos, c'est le cadre. Ça s'adresse globalement à deux types de cyclistes : - Celui qui veux à tout prix un vélo carbone pour avoir du carbone (qu'importe les périphériques ) - Celui qui cherche une excellente base malgré son budget, puis le fera évoluer. Bref! Celui qui cherche un montage plus homogène aura tout intérêt à rester sur de l'alu ou revoir son budget à la hausse.

Nycost

Je n'ai pas dit qu'il était médiocre mais que l'équipement est moyen. A partir d'un certain prix, tu t'attends avoir du bon matos 8) , tu payes plein pot un cadre carbone pour être plus lourd et moins bien équipé qu'un cadre alu 😁

22orso22

Bien vu pour le deal : un 29 pouces pour ce prix foncez Focus marque allemande avec une ingénierie performante donc des cadres bien pensés. certes périphériques bas de gamme ( et encore c discutable comme point de vue car se sont des éléments fiables qui ne vous lâcheront pas de si tôt ). pour la question du poids 12 kgs ne doit pas être un frein à l’achat . personnellement je viens de vendre un Focus pesant à peu près 12kgs pour acheter un bmc team élite pesant 10,4 kgs avec les pédales et la différence et infime sur le vélo . le vrai gain en poids c le poids du pilote lui même +1 pour le deal

Nycost

tu es obligé de m'insulter, non (poo) oui c'est du bas de gamme avec du mix de pieces Shimano et Sram pour un vélo à plus de 1000€. Tu t'attends avoir du meilleur matos à ce prix là (devil) Pour le mono, si tu essayes les derniers mono en 1-12, tu comprendrais (highfive) Regarde un exemple d'un XC en mono avec du 1-12 à peine plus cher: https://www.dealabs.com/bons-plans/vtt-semi-rigide-vitus-rapide-cr-carbon-gx-eagle-29-pouces-1-x-12-vitesses-2018-taille-xl-1258273 L'Oscar est pour toi 8)

vincent79

https://www.canyon.com/fr/service/testreports/article.html?test=259 celui que j'ai https://www.bigbike-magazine.com/vtt-2016-canyon-nerve-al-8-0 et c'est pas le plus haut de gamme. voilà champion!

VTT à assistance électrique BMC Trailfox AMP TWO 2019
290° Expiré
28 décembre 201928 décembre 2019Pays d'expédition : AllemagnePays d'expédition : Allemagne
Excellent prix pour ce VTT à assistance électrique de la marque Suisse BMC, modèle Trailfox AMP Two année 2019, disponible en tailles M et L. Une "tuerie" pour ceux qui viennent d… Afficher plus
Cedric133

Il est super beau et le cadre carbone avec triangle arrière alu c’est pour moi le meilleur choix!! C’est moins cher de changer un triangle arrière en alu et c’est beaucoup moins fragile. J’ai déjà bloqué la roue arrière avec une branche qui est passée dans la jante, sur un triangle carbone il aurait probablement cassé!!

cloumi

Plus que du L de dispo. Ils vont pas mettre longtemps à vider le stock

cloumi

https://www.alltricks.fr/F-11947-velos-complets-vtt/P-412016-vtt_tout_suspendu_bmc_2019_agonist_02_one_sram_gx_eagle_12v_bleu___jaune Lien vers les caractéristiques France. Une belle offre vraiment pour un vélo très bien équipé et qui a fait ces preuves.

JC73

Merci pour la précision. Une super affaire alors

Spock007

Ça n’existe pas encore en modèle 2020. Mais existe bien en modèle 2019. TEAMELITE 01 est le cadre carbone avec un système de suspension arrière. La gamme One, c’est l’équipement Sram haut de gamme. La gamme tWo, c’est le shimano xt di2

JC73

Exactement. Ton titre est erroné puisque tu as repris celui du site. C'est Teamelite 01 One ou Teamelite 02 Two. Le Teamelite 01 Two, ça n'existe pas

Spock007

Ne pas confondre le TEAM Line 01 et le TEAM Line 02. Pas tout à fait les mêmes vélos

JC73

Apparemment ce même modèle mais de 2020 est à 2299 euros sur le site BMC: fr-fr.bmc-switzerland.com/teamelite-02-two-302038.html Le TE 01 (haut de gamme) est à 3999 euros sur le site officiel.

trak

Petite question pour les initiés le BMC Speedfox AMP TWO Modell 2019 red/black qui est aussi à un bon prix 3999 est il d’aussi bonne facture que le trailfox j’ai du mal à voir des test dessus ? D’avance merci

Xav69110

Non mais cette discussion sans fin sérieux , pour celui qui connaît un peu et qui pratique, ce deal est excellent, à 3200 euros tu as un super VTTAE, il y a rien à redire dessus! Si j'étais pas déjà équipé j'aurais pris direct! En plus les sites allemands sont à 99% sérieux, j'ai même hésité à vendre le mien pour en prendre un!

samy.kouadry

Oui les pédales servent, je dispose également de l'assistance, j'ai également une poignée de type moto, je peux combiné les 2... Le vélo pèse 39kg mais même sans l assistance il semmene malgrés le poids, la bonne répartition ainsi que l'excellent ratio transmission permet de rouler sans assistance...sur de légère monté sa peut le faire, évidemment sur les côtes sa va être difficile. Effectivement c'est ce dont je rechercher un tout en un polyvalent velo/moto Utilisation off-road uniquement, la législation étant claire puissance 250w nominal, assistance qui se coupe à 25km/h, pas de gâchette ou autre...

nono91

Est ce que les pédales servent encore a quelque chose finalement, on est plus proche de la moto électrique la. Quel poids ça fait ? J'hesitait entre un sur ron et un vttae mais je voulais pédaler. Ton engin est cool, par contre il n'est pas légal.

samy.kouadry

A un moment donné il faut se poser la question de savoir comment de 6000e ils passent à 3200e ???!!! Sachant que la vente a perte est interdite en France..... Bénéfice oui normal , voler les gens non désolé je suis contre....De plus le cadre de ce vélo provient de chine.... Du chinois de luxe en réalité comme 3/4 des vélos. (embarrassed)

cloumi

Effectivement. Après le mien est en L donc 120 mm de débattement. donc ça joue un poil

A.RA

Le vélo ne fait pas tout, moi je n'ai analysé que les chiffres.... (voir mon 2ème commentaire)

cloumi

Jai ce VTT et je suis régulièrement dans le top descente. C'est un VTT très polyvalent.

guillaume.lp

C'est une blague ton commentaire !?

Masterwow

de la daube pas de gardes boue ....

TOONS56

Oui mais option qui coûte cher si pas d'origine

joric.ardid

Il me semble que tu peux personnaliser les puissances sur chaques modes avec la console kiox sur le Bosch.

TOONS56

Le Shimano dans la boue arrive à avoir le même comportement qu'un VTT traditionnel, le Bosch clairement non, même en mode éco. Et ce dernier est trop faible en utilisation VTT, le mode tour dépend du relief et du VTT, l emtb a trop d'assistance et le mode turbo est quasi inutilisable si on ne fait pas mini 80kg car ça a bien trop de puissance. L'avantage du Shimano est d'avoir un étalonnage personnalisable sur 9 niveaux

Ratinox

Oui le Bosch est plus brutal, notamment en montée arrêté dans la gadoue, la puissance arrive dès le pied sur la pédale. Le Shimano et le Brose à courroie semblent être les meilleurs moteurs. Le nouveau Cx m'ennuie beaucoup avec leur politique de mouchard bloquant si on le débride, ça fait vraiment collabo. Même si je comprends l'idée, pour garder la législation actuelle favorable et éviter avec des débridages généralisés de faire rentrer les VAE dans la législation restrictive des trottinettes et autres électriques. Ça me gêne, et je ne suis pas débridé.

Coroyolo

J'etais justement en emtb. Mais rien à faire sur une petite manoeuvres toute bête bah sa se déclenche...

Steph70

Tu peux mais t'auras plus de batterie avant la fin (:I

Alain_PASCAL

Pour 450€ vous trouverez une batterie additionnelle de 400 mah

moasha78

Peux t on faire un Paris-Roubaix avec ?

Akoumbak

Super équipement pour le prix. Moteur shimano c’est du bon. En revanche la batterie... c’est clairement le gros point noir. L’autonomie sera ridicule, surtout que le shimano n’est pas le moins énergivore des moteurs.

bigorne

Deal que j'ai deja posté depuis longtemps sauf que dealabs a regroupé le deal du jam2 et du sam2 https://www.dealabs.com/bons-plans/focus-jam2-97-plus-di2-shimano-steps-e8000-modell-2019-gris-s-m-l-1714037

Antoniomontana

Non tu ne peux pas

fouine38

Hello !quelqu'un sait si les roues de 29 passent sur le taille "S" qui est vendu d'origine en 27,5 (et si cela ne dénature pas trop le comportement du bike). Merci et bons rides !!

anto12

Vraiment un super vtt! La manette pour la tige de selle est vraiment spéciale, il faut s'habituer!

kheopsys

Pesé ce jour à 12.5kg sans pédales (y)

kheopsys

Première sortie aujourd’hui, super! Le trailsync fonctionne vraiment bien, faut juste s’habituer pour trouver la position intermédiaire. Sinon niveau rendement j’ai jamais eu un vélo qui pédale aussi bien en cote, et il est super agile dans les petits chemins et les descentes. Niveau suspensions, pas encore trouvé le réglage idéal à l’avant mais ça va venir. (y)

MilkyBlue

C'est dur de prendre le 6.8 à 1999 € alors que le 6.9 était au même prix (annoyed)

bigorne

Il est encore disponible en 6.7 et 6.8 avec une belle réduction

bigorne

Il y a un éclairage avant d'origine que tu peux allumer via la console bosch

MilkyBlue

Est-ce qu'elle l'a équipé d'éclairage ? C'est ce qui me manquerait sur ce modèle.

bigorne

C'est ce prix que j'ai payé et qu'il était au debut du deal. Il a ensuite augmenté un peu au bout de 1 ou 2 jours. Top velo en tout cas ma copine est super contente avec.

ErnestoFernande

Bonjour! L'achat c'est bien passé? Pas trop de temps d'attente? Merci

koufig

Toujours d’actualité J’ai pris un Jam2 9.7 et un 9.6 Paiements carte ou virement Le carbone et la simple batterie c’est 3kg en moins !!

peg83

Bonjour pour ceux qui ont commandé ,pourriez vous m indiquez comment ils fonctionnent pour le paiement? Merci

stephrx_sept

Quelle est ta taille et quelle taille as tu pris? Je fais 172cm entre jambe 80cm chez focus ils me donnent M et chez probike S

Melarde

Oula...belle augmentation. :/

AstralP

Surtout le "+" (27.5"+) du fait des pneus plus larges et basse pression. Et normalement plus agile qu'un 29".

Encelade

le 27.5 permet plus de confort sur chemin cabossé non ?

AstralP

Le top c'est de pouvoir switcher facilement entre 27.5+ et 29". Mais cela n'est pas toujours possible.

Didier43

ça reste subjectif, perso je suis fan du 29 .

AstralP

Pourquoi dommage ? Vous préférez les 26" ou 27.5" ?

VV-69

Merci Kiwi, super deal (y)

AstralP

Et oui, c'est lourd un VTTAE. Et encore, c'est pas le plus lourd. ;)

Cseb62

22kg faut pas être à plat de batterie

bigorne

Il est encore dispo pourquoi deal expiré

LeFrontalier

Pourquoi tu dénigre ce deal, sans raison ! C’est pas sympa dis donc.

nathan

Je renvends mon haibike carbone 29" SL Light taille L Dan's cette fourchette si ça t'intéresse Voici un lien vers ses Specs

roxspirit

Non, un XC, semi-suspendu.

Montana

Je ne sais pas ce que tu recherche mais si c'est un TS pour 1000€ neuf c'est un peu juste.

roxspirit

Personne pour me trouver une bonne occaz autour de 1000€ en L ? Je creuse mais je ne trouve rien...

Apk

Il n'y a que le nom en "trail", c'est un enduro bike ! Et donc il est relativement léger !

antho13720

Le pédalier et les frein j’ai eu les meme sur in autres velo c’est juste en dessous du shimano 105, juste quelques dizaines de gramme en plus plus .

stribouillet

Le poids est de 8,86kg et merci à oran

Joan_QZD

Je suis intéréssé par ce vélo pour mon amie ! C'est un prix super intéréssant mais je me pose quelques questions ; - Un carbone à ce prix-là, il sera difficile à emmener? - Pourquoi de choix de pédalier ? Ca vaut quoi vis à vis d'un 105 ? - Les roues, elles ont l'air inconnue au bataillon, ca donne quoi elle aussi ? - Enfin, quel est l'apport du savoir-faire BMC (au même titre que Specialized qui sont des marques haut de gamme) sur des vélos de cette gamme? Dommage qu'ils ne fournissent pas le poids également, j'aurais aimé savoir la différence avec un alu du même niveau de gamme.

oran

Non (Pedale im Lieferumfang:nein)

oran

Taille xxs 150 160cm max A la limite 1m60 faut mieux passer en taille 49

jmvau54

Bonjour, Est ce que quelqu'un pourrait me confirmer le fait que l'arriere est en 12 142 et l'avant en 15 110 ? Merci

endorphin30

enfin avec les prix pratiqués par RCZ et Cie , c'est quand même difficile de revendre ... suffit de voir le nombre de paires de roues Syncros (scott) , Roval (spé) qui pèsent un âne mort , qui sont à vendre ... et qui auront du mal à trouver preneur ^^

Blazman

Oui. Enfin c'est un point de vu. Moi ça me derange pas de bricoler et de me prendre un minimum la tête. Ce vélo c'est une belle base. Encore une fois,un carbone de 12kg en 29' boost, c'est quand même pas degeulasse pour seulement 1700€ !! Pas besoins d'une grosse malette à outil bien chère. Ça s'achète en promo ou sur AE pour quelques poignées d'€uros et au coup par coup (d'ailleurs j'ai du mal à comprendre les vététistes qui n'ont pas de quoi entretenir leur vélo, quand on est passionné, c'est quand même basique...) Dans le prix de l'upgrade, faut pas oublier le prix de revente des anciennes pièces. Les jantes par exemple, qui d'ailleurs ne sont pas si mal. Et on peut se trouver sans se presser une bonne petite paire carbone en promo ou d'occase pour bien moins de 1000€. Les pédales xc, c'est pas à prendre dans le budget. Tous le monde achète ou greffe à sa nouvelle monture ses propres pédales. Les freins, je les toucherais pas. Ils suffisent au programme du bike et y'a pas d'utilité à gratter du poid la dessus. La transmission. Pas besoins d'un eagle. Y'a pas mal de solutions 11v exotiques qui permettent d'avoir un monoplateau polyvalent. Donc achat d'une cassette et d'un plateau juste. Bref, ça reste un point de vu perso, mais même avec 1000€ d'upgrade supplémentaire, ça vaut le coup. On a un beau potentiel et un rapport prix/équipement difficile à égaler.

endorphin30

tu peux monter des roues asiatiques avec moyeux DT et jantes génériques pour un prix raisonnable ^^ pour l'outillage , quand tu upgrades tu n'as pas besoin de grand chose ... genre 80% de l'outillage est à usage "quotidien" + l'outillage nécessaire à l'entretien courant ( tu dois l'avoir) , il reste quoi un extracteur de BDP (la clé BSA est souvent fourni avec le pédalier) ou un pour le JDD . (ta malette avec clé pour boitier vissable si tu as du PF çà ne sert à rien :) ) les continental valent des schwalbe ( RR ou rocket ron) ... pour le cadre Blazman a raison , vu : la difficulté à avoir les HDG ( genre scott spark SL) les prix démesurés des kits cadres https://bikediscount.com/Spark-Frames les prix stratospéhriques des vélos HDG complets tu as intérêt de prendre un cadre proche du HDG en l' upgradant , tu en auras pour moins cher à moins de partir sur de l'occas , des vélos test ou si ton bouclard désosse des vélos complets .... ici il serait mieux de partir sur un FS01 qui est full carbon en cadre nu ... ^^

endorphin30

euh ils sont nombreux même à - de 10 kg en XC , ex : - scott spark ( -8kgs ^^) - BMC fourstroke 01 2019 - specialized epic SW - cannondale scalpel - focus 01E - trek top fuel ... tu confonds avec les trail AM etc ^^ le speedfox n'a pas le même programme/ pas la même gamme ...

frenesik

Excellent

endorphin30

l'importateur Pivot en FR est aussi importateur CK ENVE knight donc en première monte c'est le même prix que les Reynolds ^^ la politique tarifaire est plutôt bizarre ... j'ai un switchblade en prêt avec 2 paires de roues : 27.5+ alu DT350 157 CL / xm 551 maxxis 27.5+ *3.0 => 1998grs la paire +1.2kgs/pneu +préventif +fdj + disc CL et une paire 29" i9/reynolds maxxis 1524grs DHRII 2.3 /2.5 +préventif +fdj + disc CL. c'est 1.480 kgs de + pour les roues 27.5+ (après ce n'est pas comparable c'est pour montrer la plage d’utilisation la plus large de ce modèle) ce n'est pas négligeable ... sachant que le shuttle est aussi en superboost il y a moyen de l'alléger sans pour autant en faire un spad de salon ...

samuel74

c'est vrai qu'à 9 990 €, il reste un peu de budget pour les Enve carbone... 8) pour avoir des 29 pouces et des 27,5+ sur mon Spe Camber, tu gagnes quedalle à switcher, le poids des pneus compense celui des roues si tu veux rester sur du fiable.

endorphin30

en version 27.5+ avec des pneus/roues qui pèsent un âne mort (tu peux le switcher 27.5+/29") .... imagine le avec une paire de roues CK + enve + maxxis en 29 " , comme il était sur le stand Mohawk's au roc d'azur ... pour le Lapierre , le problème est que c'est un Lapierre ... fiabilité ... SAV ... innovation en carton souvent abandonnées rapidement par contre il est beau . les commerciaux au Roc déglinguaient les concurrents comme Focus ( stand d'à côté ) je les trouvais bien prétencieux sur un vélo qui n'avait pas roulé ...

djul

Prometteur sur le papier

Guigui49

Cet article n'est actuellement plus disponible.

menass

Expiré je crois

Woody37

2000 au lieu de cb? C ca qui compte ! Lol

cloumi

Ba il m'a fait dépensé 2000€ dans un VTT ;) mais un bon VTT ;)

Woody37

Merci a lui !!

elenfoiro

A budget équivalent, vous choisiriez celui du deal ou celui-ci ? https://www.bikester.fr/gt-bicycles-epantera-dash-vtt-electrique-semi-rigide-homme-275-bleu-785638.html Les deux paraissent adaptés pour du chemin terre, chemin pierreux et sous bois mais rien de trop technique.

vbl69

Bon choix d'autant que les cubes ont un excellent rapport qualité prix avec des composants bien choisis et fiables . ( j'en ai un pour ma femme et enfants en ts, powertube et moteur bosch... ).

endorphin30

t'inquiète pas je connais l'artiste il est assez tranchant quand il a tort ou qu'il ne maitrise pas son sujet ^^ c'est assez folklo les débats avec lui XD

kosumo

J'adore. Tu l'agrèsse alors qu'il a raison sur bien des points. Ta position est peut être vrais en route je sais pas. Mais en VTT c'est complètement contreproductif d'avoir un moteur dans la roue arrière. Pour commencer on tente d'alléger les extrémités pour avoir un vélo le plus joueur possible. Au point ou certaines personnes roules en single speed car trouvent leur vélo plus agile, plus fun. Sur un velo tout suspendu le mettre dans la roue augmente la masse non suspendue donc diminue la sensibilité et le moteur a également sûrement tout a y gagner à être le moins exposé aux chocs donc au milieu du velo (car même sur un rigide une partie des chocs est amortie par le cadre).

endorphin30

te vexe pas jojo :) tu parles d'un système qui n'existe pas pour le vtt alors niveau idées reçues à la con ... mis à part prendre un vieux cadre aux vieux standards et mettre un moteur chinois et une batterie dans le sac à dos , il est difficile de tester ton système .après niveau fanboy , je te retourne le compliment ... ce n'est pas parce que tu as un moteur roue sur ton BH que c'est le meilleur système du monde , d'ailleur BH n'en a plus à son catalogue :) Même Bafang s'y met avec le G330 donc l'idée du moteur à pédalier ne doit pas être si con que çà ^^t’inquiète pas je ne bosse pas pour Magura ... ou je ne sais qui ^^

Ultravare

Comme ça on te retrouvera facilement si tu te perds en forêt (lol) Carotte Power !!

cloumi

Défaut du cadre pris en garantie . A titre d'info mon vélo avait 407 km... Juste abusé. Et je suis loin d'être ni un expert en VTT ni un bœuf en descente... Par contre grosse mauvaise surprise ... Ils ont mis les couleurs qu'ils avaient en stock donc orange bien moche .. c'est noté sur les garanties qu'ils peuvent changer les couleurs mais je trouve ça bien abusé....

Ultravare

Ah bai là c'est mort pour la prise en charge, le cadre a pris sévère lors d'une récep ! Le carbone ne fissure pas comme ça lors d'un défaut de moulage.

Guigui49

Ah ouais en plein milieu... Bizarre, t'avais pas de craquements rien ?

cloumi

stoof2012

quelqu'un a acheté??

stoof2012

beaucoup d autres velo, site interressant merci

Myke

Donc c'est bien ce que j'ai dit....

Nico_-fcd18.

Non, justement, il ne faut ni carte grise, ni plaque d'immatriculation

Myke

??? :/ :/ Ais-je parlé de gravage ???

Cycloope

C'est un choix! A ce prix, le beau matos, c'est le cadre. Ça s'adresse globalement à deux types de cyclistes : - Celui qui veux à tout prix un vélo carbone pour avoir du carbone (qu'importe les périphériques ) - Celui qui cherche une excellente base malgré son budget, puis le fera évoluer. Bref! Celui qui cherche un montage plus homogène aura tout intérêt à rester sur de l'alu ou revoir son budget à la hausse.

Nycost

Je n'ai pas dit qu'il était médiocre mais que l'équipement est moyen. A partir d'un certain prix, tu t'attends avoir du bon matos 8) , tu payes plein pot un cadre carbone pour être plus lourd et moins bien équipé qu'un cadre alu 😁

22orso22

Bien vu pour le deal : un 29 pouces pour ce prix foncez Focus marque allemande avec une ingénierie performante donc des cadres bien pensés. certes périphériques bas de gamme ( et encore c discutable comme point de vue car se sont des éléments fiables qui ne vous lâcheront pas de si tôt ). pour la question du poids 12 kgs ne doit pas être un frein à l’achat . personnellement je viens de vendre un Focus pesant à peu près 12kgs pour acheter un bmc team élite pesant 10,4 kgs avec les pédales et la différence et infime sur le vélo . le vrai gain en poids c le poids du pilote lui même +1 pour le deal

Nycost

tu es obligé de m'insulter, non (poo) oui c'est du bas de gamme avec du mix de pieces Shimano et Sram pour un vélo à plus de 1000€. Tu t'attends avoir du meilleur matos à ce prix là (devil) Pour le mono, si tu essayes les derniers mono en 1-12, tu comprendrais (highfive) Regarde un exemple d'un XC en mono avec du 1-12 à peine plus cher: https://www.dealabs.com/bons-plans/vtt-semi-rigide-vitus-rapide-cr-carbon-gx-eagle-29-pouces-1-x-12-vitesses-2018-taille-xl-1258273 L'Oscar est pour toi 8)

vincent79

https://www.canyon.com/fr/service/testreports/article.html?test=259 celui que j'ai https://www.bigbike-magazine.com/vtt-2016-canyon-nerve-al-8-0 et c'est pas le plus haut de gamme. voilà champion!

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Dealabs
Dealabs 
VTT 27,5" BMC Speedfox SF02 Three (Carbone/SLX/12,9kg) - 2018 (S)
686° Expiré
28 décembre 201928 décembre 2019Pays d'expédition : AllemagnePays d'expédition : Allemagne
Un prix de Black Friday pour un gabarit inférieur à 1.72cm (D'après BMC) ! Un rapport Q/P difficile à améliorer ;) Détails https://www.culturevelo.com/Speedfox-02-THREE-11493 … Afficher plus
Cedric133

Il est super beau et le cadre carbone avec triangle arrière alu c’est pour moi le meilleur choix!! C’est moins cher de changer un triangle arrière en alu et c’est beaucoup moins fragile. J’ai déjà bloqué la roue arrière avec une branche qui est passée dans la jante, sur un triangle carbone il aurait probablement cassé!!

cloumi

Plus que du L de dispo. Ils vont pas mettre longtemps à vider le stock

cloumi

https://www.alltricks.fr/F-11947-velos-complets-vtt/P-412016-vtt_tout_suspendu_bmc_2019_agonist_02_one_sram_gx_eagle_12v_bleu___jaune Lien vers les caractéristiques France. Une belle offre vraiment pour un vélo très bien équipé et qui a fait ces preuves.

JC73

Merci pour la précision. Une super affaire alors

Spock007

Ça n’existe pas encore en modèle 2020. Mais existe bien en modèle 2019. TEAMELITE 01 est le cadre carbone avec un système de suspension arrière. La gamme One, c’est l’équipement Sram haut de gamme. La gamme tWo, c’est le shimano xt di2

JC73

Exactement. Ton titre est erroné puisque tu as repris celui du site. C'est Teamelite 01 One ou Teamelite 02 Two. Le Teamelite 01 Two, ça n'existe pas

Spock007

Ne pas confondre le TEAM Line 01 et le TEAM Line 02. Pas tout à fait les mêmes vélos

JC73

Apparemment ce même modèle mais de 2020 est à 2299 euros sur le site BMC: fr-fr.bmc-switzerland.com/teamelite-02-two-302038.html Le TE 01 (haut de gamme) est à 3999 euros sur le site officiel.

trak

Petite question pour les initiés le BMC Speedfox AMP TWO Modell 2019 red/black qui est aussi à un bon prix 3999 est il d’aussi bonne facture que le trailfox j’ai du mal à voir des test dessus ? D’avance merci

Xav69110

Non mais cette discussion sans fin sérieux , pour celui qui connaît un peu et qui pratique, ce deal est excellent, à 3200 euros tu as un super VTTAE, il y a rien à redire dessus! Si j'étais pas déjà équipé j'aurais pris direct! En plus les sites allemands sont à 99% sérieux, j'ai même hésité à vendre le mien pour en prendre un!

samy.kouadry

Oui les pédales servent, je dispose également de l'assistance, j'ai également une poignée de type moto, je peux combiné les 2... Le vélo pèse 39kg mais même sans l assistance il semmene malgrés le poids, la bonne répartition ainsi que l'excellent ratio transmission permet de rouler sans assistance...sur de légère monté sa peut le faire, évidemment sur les côtes sa va être difficile. Effectivement c'est ce dont je rechercher un tout en un polyvalent velo/moto Utilisation off-road uniquement, la législation étant claire puissance 250w nominal, assistance qui se coupe à 25km/h, pas de gâchette ou autre...

nono91

Est ce que les pédales servent encore a quelque chose finalement, on est plus proche de la moto électrique la. Quel poids ça fait ? J'hesitait entre un sur ron et un vttae mais je voulais pédaler. Ton engin est cool, par contre il n'est pas légal.

samy.kouadry

A un moment donné il faut se poser la question de savoir comment de 6000e ils passent à 3200e ???!!! Sachant que la vente a perte est interdite en France..... Bénéfice oui normal , voler les gens non désolé je suis contre....De plus le cadre de ce vélo provient de chine.... Du chinois de luxe en réalité comme 3/4 des vélos. (embarrassed)

cloumi

Effectivement. Après le mien est en L donc 120 mm de débattement. donc ça joue un poil

A.RA

Le vélo ne fait pas tout, moi je n'ai analysé que les chiffres.... (voir mon 2ème commentaire)

cloumi

Jai ce VTT et je suis régulièrement dans le top descente. C'est un VTT très polyvalent.

guillaume.lp

C'est une blague ton commentaire !?

Masterwow

de la daube pas de gardes boue ....

TOONS56

Oui mais option qui coûte cher si pas d'origine

joric.ardid

Il me semble que tu peux personnaliser les puissances sur chaques modes avec la console kiox sur le Bosch.

TOONS56

Le Shimano dans la boue arrive à avoir le même comportement qu'un VTT traditionnel, le Bosch clairement non, même en mode éco. Et ce dernier est trop faible en utilisation VTT, le mode tour dépend du relief et du VTT, l emtb a trop d'assistance et le mode turbo est quasi inutilisable si on ne fait pas mini 80kg car ça a bien trop de puissance. L'avantage du Shimano est d'avoir un étalonnage personnalisable sur 9 niveaux

Ratinox

Oui le Bosch est plus brutal, notamment en montée arrêté dans la gadoue, la puissance arrive dès le pied sur la pédale. Le Shimano et le Brose à courroie semblent être les meilleurs moteurs. Le nouveau Cx m'ennuie beaucoup avec leur politique de mouchard bloquant si on le débride, ça fait vraiment collabo. Même si je comprends l'idée, pour garder la législation actuelle favorable et éviter avec des débridages généralisés de faire rentrer les VAE dans la législation restrictive des trottinettes et autres électriques. Ça me gêne, et je ne suis pas débridé.

Coroyolo

J'etais justement en emtb. Mais rien à faire sur une petite manoeuvres toute bête bah sa se déclenche...

Steph70

Tu peux mais t'auras plus de batterie avant la fin (:I

Alain_PASCAL

Pour 450€ vous trouverez une batterie additionnelle de 400 mah

moasha78

Peux t on faire un Paris-Roubaix avec ?

Akoumbak

Super équipement pour le prix. Moteur shimano c’est du bon. En revanche la batterie... c’est clairement le gros point noir. L’autonomie sera ridicule, surtout que le shimano n’est pas le moins énergivore des moteurs.

bigorne

Deal que j'ai deja posté depuis longtemps sauf que dealabs a regroupé le deal du jam2 et du sam2 https://www.dealabs.com/bons-plans/focus-jam2-97-plus-di2-shimano-steps-e8000-modell-2019-gris-s-m-l-1714037

Antoniomontana

Non tu ne peux pas

fouine38

Hello !quelqu'un sait si les roues de 29 passent sur le taille "S" qui est vendu d'origine en 27,5 (et si cela ne dénature pas trop le comportement du bike). Merci et bons rides !!

anto12

Vraiment un super vtt! La manette pour la tige de selle est vraiment spéciale, il faut s'habituer!

kheopsys

Pesé ce jour à 12.5kg sans pédales (y)

kheopsys

Première sortie aujourd’hui, super! Le trailsync fonctionne vraiment bien, faut juste s’habituer pour trouver la position intermédiaire. Sinon niveau rendement j’ai jamais eu un vélo qui pédale aussi bien en cote, et il est super agile dans les petits chemins et les descentes. Niveau suspensions, pas encore trouvé le réglage idéal à l’avant mais ça va venir. (y)

MilkyBlue

C'est dur de prendre le 6.8 à 1999 € alors que le 6.9 était au même prix (annoyed)

bigorne

Il est encore disponible en 6.7 et 6.8 avec une belle réduction

bigorne

Il y a un éclairage avant d'origine que tu peux allumer via la console bosch

MilkyBlue

Est-ce qu'elle l'a équipé d'éclairage ? C'est ce qui me manquerait sur ce modèle.

bigorne

C'est ce prix que j'ai payé et qu'il était au debut du deal. Il a ensuite augmenté un peu au bout de 1 ou 2 jours. Top velo en tout cas ma copine est super contente avec.

ErnestoFernande

Bonjour! L'achat c'est bien passé? Pas trop de temps d'attente? Merci

koufig

Toujours d’actualité J’ai pris un Jam2 9.7 et un 9.6 Paiements carte ou virement Le carbone et la simple batterie c’est 3kg en moins !!

peg83

Bonjour pour ceux qui ont commandé ,pourriez vous m indiquez comment ils fonctionnent pour le paiement? Merci

stephrx_sept

Quelle est ta taille et quelle taille as tu pris? Je fais 172cm entre jambe 80cm chez focus ils me donnent M et chez probike S

Melarde

Oula...belle augmentation. :/

AstralP

Surtout le "+" (27.5"+) du fait des pneus plus larges et basse pression. Et normalement plus agile qu'un 29".

Encelade

le 27.5 permet plus de confort sur chemin cabossé non ?

AstralP

Le top c'est de pouvoir switcher facilement entre 27.5+ et 29". Mais cela n'est pas toujours possible.

Didier43

ça reste subjectif, perso je suis fan du 29 .

AstralP

Pourquoi dommage ? Vous préférez les 26" ou 27.5" ?

VV-69

Merci Kiwi, super deal (y)

AstralP

Et oui, c'est lourd un VTTAE. Et encore, c'est pas le plus lourd. ;)

Cseb62

22kg faut pas être à plat de batterie

bigorne

Il est encore dispo pourquoi deal expiré

LeFrontalier

Pourquoi tu dénigre ce deal, sans raison ! C’est pas sympa dis donc.

nathan

Je renvends mon haibike carbone 29" SL Light taille L Dan's cette fourchette si ça t'intéresse Voici un lien vers ses Specs

roxspirit

Non, un XC, semi-suspendu.

Montana

Je ne sais pas ce que tu recherche mais si c'est un TS pour 1000€ neuf c'est un peu juste.

roxspirit

Personne pour me trouver une bonne occaz autour de 1000€ en L ? Je creuse mais je ne trouve rien...

Apk

Il n'y a que le nom en "trail", c'est un enduro bike ! Et donc il est relativement léger !

antho13720

Le pédalier et les frein j’ai eu les meme sur in autres velo c’est juste en dessous du shimano 105, juste quelques dizaines de gramme en plus plus .

stribouillet

Le poids est de 8,86kg et merci à oran

Joan_QZD

Je suis intéréssé par ce vélo pour mon amie ! C'est un prix super intéréssant mais je me pose quelques questions ; - Un carbone à ce prix-là, il sera difficile à emmener? - Pourquoi de choix de pédalier ? Ca vaut quoi vis à vis d'un 105 ? - Les roues, elles ont l'air inconnue au bataillon, ca donne quoi elle aussi ? - Enfin, quel est l'apport du savoir-faire BMC (au même titre que Specialized qui sont des marques haut de gamme) sur des vélos de cette gamme? Dommage qu'ils ne fournissent pas le poids également, j'aurais aimé savoir la différence avec un alu du même niveau de gamme.

oran

Non (Pedale im Lieferumfang:nein)

oran

Taille xxs 150 160cm max A la limite 1m60 faut mieux passer en taille 49

jmvau54

Bonjour, Est ce que quelqu'un pourrait me confirmer le fait que l'arriere est en 12 142 et l'avant en 15 110 ? Merci

endorphin30

enfin avec les prix pratiqués par RCZ et Cie , c'est quand même difficile de revendre ... suffit de voir le nombre de paires de roues Syncros (scott) , Roval (spé) qui pèsent un âne mort , qui sont à vendre ... et qui auront du mal à trouver preneur ^^

Blazman

Oui. Enfin c'est un point de vu. Moi ça me derange pas de bricoler et de me prendre un minimum la tête. Ce vélo c'est une belle base. Encore une fois,un carbone de 12kg en 29' boost, c'est quand même pas degeulasse pour seulement 1700€ !! Pas besoins d'une grosse malette à outil bien chère. Ça s'achète en promo ou sur AE pour quelques poignées d'€uros et au coup par coup (d'ailleurs j'ai du mal à comprendre les vététistes qui n'ont pas de quoi entretenir leur vélo, quand on est passionné, c'est quand même basique...) Dans le prix de l'upgrade, faut pas oublier le prix de revente des anciennes pièces. Les jantes par exemple, qui d'ailleurs ne sont pas si mal. Et on peut se trouver sans se presser une bonne petite paire carbone en promo ou d'occase pour bien moins de 1000€. Les pédales xc, c'est pas à prendre dans le budget. Tous le monde achète ou greffe à sa nouvelle monture ses propres pédales. Les freins, je les toucherais pas. Ils suffisent au programme du bike et y'a pas d'utilité à gratter du poid la dessus. La transmission. Pas besoins d'un eagle. Y'a pas mal de solutions 11v exotiques qui permettent d'avoir un monoplateau polyvalent. Donc achat d'une cassette et d'un plateau juste. Bref, ça reste un point de vu perso, mais même avec 1000€ d'upgrade supplémentaire, ça vaut le coup. On a un beau potentiel et un rapport prix/équipement difficile à égaler.

endorphin30

tu peux monter des roues asiatiques avec moyeux DT et jantes génériques pour un prix raisonnable ^^ pour l'outillage , quand tu upgrades tu n'as pas besoin de grand chose ... genre 80% de l'outillage est à usage "quotidien" + l'outillage nécessaire à l'entretien courant ( tu dois l'avoir) , il reste quoi un extracteur de BDP (la clé BSA est souvent fourni avec le pédalier) ou un pour le JDD . (ta malette avec clé pour boitier vissable si tu as du PF çà ne sert à rien :) ) les continental valent des schwalbe ( RR ou rocket ron) ... pour le cadre Blazman a raison , vu : la difficulté à avoir les HDG ( genre scott spark SL) les prix démesurés des kits cadres https://bikediscount.com/Spark-Frames les prix stratospéhriques des vélos HDG complets tu as intérêt de prendre un cadre proche du HDG en l' upgradant , tu en auras pour moins cher à moins de partir sur de l'occas , des vélos test ou si ton bouclard désosse des vélos complets .... ici il serait mieux de partir sur un FS01 qui est full carbon en cadre nu ... ^^

endorphin30

euh ils sont nombreux même à - de 10 kg en XC , ex : - scott spark ( -8kgs ^^) - BMC fourstroke 01 2019 - specialized epic SW - cannondale scalpel - focus 01E - trek top fuel ... tu confonds avec les trail AM etc ^^ le speedfox n'a pas le même programme/ pas la même gamme ...

frenesik

Excellent

endorphin30

l'importateur Pivot en FR est aussi importateur CK ENVE knight donc en première monte c'est le même prix que les Reynolds ^^ la politique tarifaire est plutôt bizarre ... j'ai un switchblade en prêt avec 2 paires de roues : 27.5+ alu DT350 157 CL / xm 551 maxxis 27.5+ *3.0 => 1998grs la paire +1.2kgs/pneu +préventif +fdj + disc CL et une paire 29" i9/reynolds maxxis 1524grs DHRII 2.3 /2.5 +préventif +fdj + disc CL. c'est 1.480 kgs de + pour les roues 27.5+ (après ce n'est pas comparable c'est pour montrer la plage d’utilisation la plus large de ce modèle) ce n'est pas négligeable ... sachant que le shuttle est aussi en superboost il y a moyen de l'alléger sans pour autant en faire un spad de salon ...

samuel74

c'est vrai qu'à 9 990 €, il reste un peu de budget pour les Enve carbone... 8) pour avoir des 29 pouces et des 27,5+ sur mon Spe Camber, tu gagnes quedalle à switcher, le poids des pneus compense celui des roues si tu veux rester sur du fiable.

endorphin30

en version 27.5+ avec des pneus/roues qui pèsent un âne mort (tu peux le switcher 27.5+/29") .... imagine le avec une paire de roues CK + enve + maxxis en 29 " , comme il était sur le stand Mohawk's au roc d'azur ... pour le Lapierre , le problème est que c'est un Lapierre ... fiabilité ... SAV ... innovation en carton souvent abandonnées rapidement par contre il est beau . les commerciaux au Roc déglinguaient les concurrents comme Focus ( stand d'à côté ) je les trouvais bien prétencieux sur un vélo qui n'avait pas roulé ...

djul

Prometteur sur le papier

Guigui49

Cet article n'est actuellement plus disponible.

menass

Expiré je crois

Woody37

2000 au lieu de cb? C ca qui compte ! Lol

cloumi

Ba il m'a fait dépensé 2000€ dans un VTT ;) mais un bon VTT ;)

Woody37

Merci a lui !!

elenfoiro

A budget équivalent, vous choisiriez celui du deal ou celui-ci ? https://www.bikester.fr/gt-bicycles-epantera-dash-vtt-electrique-semi-rigide-homme-275-bleu-785638.html Les deux paraissent adaptés pour du chemin terre, chemin pierreux et sous bois mais rien de trop technique.

vbl69

Bon choix d'autant que les cubes ont un excellent rapport qualité prix avec des composants bien choisis et fiables . ( j'en ai un pour ma femme et enfants en ts, powertube et moteur bosch... ).

endorphin30

t'inquiète pas je connais l'artiste il est assez tranchant quand il a tort ou qu'il ne maitrise pas son sujet ^^ c'est assez folklo les débats avec lui XD

kosumo

J'adore. Tu l'agrèsse alors qu'il a raison sur bien des points. Ta position est peut être vrais en route je sais pas. Mais en VTT c'est complètement contreproductif d'avoir un moteur dans la roue arrière. Pour commencer on tente d'alléger les extrémités pour avoir un vélo le plus joueur possible. Au point ou certaines personnes roules en single speed car trouvent leur vélo plus agile, plus fun. Sur un velo tout suspendu le mettre dans la roue augmente la masse non suspendue donc diminue la sensibilité et le moteur a également sûrement tout a y gagner à être le moins exposé aux chocs donc au milieu du velo (car même sur un rigide une partie des chocs est amortie par le cadre).

endorphin30

te vexe pas jojo :) tu parles d'un système qui n'existe pas pour le vtt alors niveau idées reçues à la con ... mis à part prendre un vieux cadre aux vieux standards et mettre un moteur chinois et une batterie dans le sac à dos , il est difficile de tester ton système .après niveau fanboy , je te retourne le compliment ... ce n'est pas parce que tu as un moteur roue sur ton BH que c'est le meilleur système du monde , d'ailleur BH n'en a plus à son catalogue :) Même Bafang s'y met avec le G330 donc l'idée du moteur à pédalier ne doit pas être si con que çà ^^t’inquiète pas je ne bosse pas pour Magura ... ou je ne sais qui ^^

Ultravare

Comme ça on te retrouvera facilement si tu te perds en forêt (lol) Carotte Power !!

cloumi

Défaut du cadre pris en garantie . A titre d'info mon vélo avait 407 km... Juste abusé. Et je suis loin d'être ni un expert en VTT ni un bœuf en descente... Par contre grosse mauvaise surprise ... Ils ont mis les couleurs qu'ils avaient en stock donc orange bien moche .. c'est noté sur les garanties qu'ils peuvent changer les couleurs mais je trouve ça bien abusé....

Ultravare

Ah bai là c'est mort pour la prise en charge, le cadre a pris sévère lors d'une récep ! Le carbone ne fissure pas comme ça lors d'un défaut de moulage.

Guigui49

Ah ouais en plein milieu... Bizarre, t'avais pas de craquements rien ?

cloumi

stoof2012

quelqu'un a acheté??

stoof2012

beaucoup d autres velo, site interressant merci

Myke

Donc c'est bien ce que j'ai dit....

Nico_-fcd18.

Non, justement, il ne faut ni carte grise, ni plaque d'immatriculation

Myke

??? :/ :/ Ais-je parlé de gravage ???

Cycloope

C'est un choix! A ce prix, le beau matos, c'est le cadre. Ça s'adresse globalement à deux types de cyclistes : - Celui qui veux à tout prix un vélo carbone pour avoir du carbone (qu'importe les périphériques ) - Celui qui cherche une excellente base malgré son budget, puis le fera évoluer. Bref! Celui qui cherche un montage plus homogène aura tout intérêt à rester sur de l'alu ou revoir son budget à la hausse.

Nycost

Je n'ai pas dit qu'il était médiocre mais que l'équipement est moyen. A partir d'un certain prix, tu t'attends avoir du bon matos 8) , tu payes plein pot un cadre carbone pour être plus lourd et moins bien équipé qu'un cadre alu 😁

22orso22

Bien vu pour le deal : un 29 pouces pour ce prix foncez Focus marque allemande avec une ingénierie performante donc des cadres bien pensés. certes périphériques bas de gamme ( et encore c discutable comme point de vue car se sont des éléments fiables qui ne vous lâcheront pas de si tôt ). pour la question du poids 12 kgs ne doit pas être un frein à l’achat . personnellement je viens de vendre un Focus pesant à peu près 12kgs pour acheter un bmc team élite pesant 10,4 kgs avec les pédales et la différence et infime sur le vélo . le vrai gain en poids c le poids du pilote lui même +1 pour le deal

Nycost

tu es obligé de m'insulter, non (poo) oui c'est du bas de gamme avec du mix de pieces Shimano et Sram pour un vélo à plus de 1000€. Tu t'attends avoir du meilleur matos à ce prix là (devil) Pour le mono, si tu essayes les derniers mono en 1-12, tu comprendrais (highfive) Regarde un exemple d'un XC en mono avec du 1-12 à peine plus cher: https://www.dealabs.com/bons-plans/vtt-semi-rigide-vitus-rapide-cr-carbon-gx-eagle-29-pouces-1-x-12-vitesses-2018-taille-xl-1258273 L'Oscar est pour toi 8)

vincent79

https://www.canyon.com/fr/service/testreports/article.html?test=259 celui que j'ai https://www.bigbike-magazine.com/vtt-2016-canyon-nerve-al-8-0 et c'est pas le plus haut de gamme. voilà champion!

VTT 27”5 Electrique BMC TRAILFOX AMP TWO Carbone - 2018
50° Expiré
14 novembre 201914 novembre 2019
VTT 27”5 Electrique BMC TRAILFOX AMP TWO Carbone - 2018
3333€ 59€
HDG en VTT électrique, carbone, dropper, SLX, propulsion Shimano etc .. BMC bmc-switzerland.com/int…mp/ Test vojomag.com/pre…-2/ vttae.fr/ess…mp/ Größe S,M & L verfügb… Afficher plus
Cedric133

Il est super beau et le cadre carbone avec triangle arrière alu c’est pour moi le meilleur choix!! C’est moins cher de changer un triangle arrière en alu et c’est beaucoup moins fragile. J’ai déjà bloqué la roue arrière avec une branche qui est passée dans la jante, sur un triangle carbone il aurait probablement cassé!!

cloumi

Plus que du L de dispo. Ils vont pas mettre longtemps à vider le stock

cloumi

https://www.alltricks.fr/F-11947-velos-complets-vtt/P-412016-vtt_tout_suspendu_bmc_2019_agonist_02_one_sram_gx_eagle_12v_bleu___jaune Lien vers les caractéristiques France. Une belle offre vraiment pour un vélo très bien équipé et qui a fait ces preuves.

JC73

Merci pour la précision. Une super affaire alors

Spock007

Ça n’existe pas encore en modèle 2020. Mais existe bien en modèle 2019. TEAMELITE 01 est le cadre carbone avec un système de suspension arrière. La gamme One, c’est l’équipement Sram haut de gamme. La gamme tWo, c’est le shimano xt di2

JC73

Exactement. Ton titre est erroné puisque tu as repris celui du site. C'est Teamelite 01 One ou Teamelite 02 Two. Le Teamelite 01 Two, ça n'existe pas

Spock007

Ne pas confondre le TEAM Line 01 et le TEAM Line 02. Pas tout à fait les mêmes vélos

JC73

Apparemment ce même modèle mais de 2020 est à 2299 euros sur le site BMC: fr-fr.bmc-switzerland.com/teamelite-02-two-302038.html Le TE 01 (haut de gamme) est à 3999 euros sur le site officiel.

trak

Petite question pour les initiés le BMC Speedfox AMP TWO Modell 2019 red/black qui est aussi à un bon prix 3999 est il d’aussi bonne facture que le trailfox j’ai du mal à voir des test dessus ? D’avance merci

Xav69110

Non mais cette discussion sans fin sérieux , pour celui qui connaît un peu et qui pratique, ce deal est excellent, à 3200 euros tu as un super VTTAE, il y a rien à redire dessus! Si j'étais pas déjà équipé j'aurais pris direct! En plus les sites allemands sont à 99% sérieux, j'ai même hésité à vendre le mien pour en prendre un!

samy.kouadry

Oui les pédales servent, je dispose également de l'assistance, j'ai également une poignée de type moto, je peux combiné les 2... Le vélo pèse 39kg mais même sans l assistance il semmene malgrés le poids, la bonne répartition ainsi que l'excellent ratio transmission permet de rouler sans assistance...sur de légère monté sa peut le faire, évidemment sur les côtes sa va être difficile. Effectivement c'est ce dont je rechercher un tout en un polyvalent velo/moto Utilisation off-road uniquement, la législation étant claire puissance 250w nominal, assistance qui se coupe à 25km/h, pas de gâchette ou autre...

nono91

Est ce que les pédales servent encore a quelque chose finalement, on est plus proche de la moto électrique la. Quel poids ça fait ? J'hesitait entre un sur ron et un vttae mais je voulais pédaler. Ton engin est cool, par contre il n'est pas légal.

samy.kouadry

A un moment donné il faut se poser la question de savoir comment de 6000e ils passent à 3200e ???!!! Sachant que la vente a perte est interdite en France..... Bénéfice oui normal , voler les gens non désolé je suis contre....De plus le cadre de ce vélo provient de chine.... Du chinois de luxe en réalité comme 3/4 des vélos. (embarrassed)

cloumi

Effectivement. Après le mien est en L donc 120 mm de débattement. donc ça joue un poil

A.RA

Le vélo ne fait pas tout, moi je n'ai analysé que les chiffres.... (voir mon 2ème commentaire)

cloumi

Jai ce VTT et je suis régulièrement dans le top descente. C'est un VTT très polyvalent.

guillaume.lp

C'est une blague ton commentaire !?

Masterwow

de la daube pas de gardes boue ....

TOONS56

Oui mais option qui coûte cher si pas d'origine

joric.ardid

Il me semble que tu peux personnaliser les puissances sur chaques modes avec la console kiox sur le Bosch.

TOONS56

Le Shimano dans la boue arrive à avoir le même comportement qu'un VTT traditionnel, le Bosch clairement non, même en mode éco. Et ce dernier est trop faible en utilisation VTT, le mode tour dépend du relief et du VTT, l emtb a trop d'assistance et le mode turbo est quasi inutilisable si on ne fait pas mini 80kg car ça a bien trop de puissance. L'avantage du Shimano est d'avoir un étalonnage personnalisable sur 9 niveaux

Ratinox

Oui le Bosch est plus brutal, notamment en montée arrêté dans la gadoue, la puissance arrive dès le pied sur la pédale. Le Shimano et le Brose à courroie semblent être les meilleurs moteurs. Le nouveau Cx m'ennuie beaucoup avec leur politique de mouchard bloquant si on le débride, ça fait vraiment collabo. Même si je comprends l'idée, pour garder la législation actuelle favorable et éviter avec des débridages généralisés de faire rentrer les VAE dans la législation restrictive des trottinettes et autres électriques. Ça me gêne, et je ne suis pas débridé.

Coroyolo

J'etais justement en emtb. Mais rien à faire sur une petite manoeuvres toute bête bah sa se déclenche...

Steph70

Tu peux mais t'auras plus de batterie avant la fin (:I

Alain_PASCAL

Pour 450€ vous trouverez une batterie additionnelle de 400 mah

moasha78

Peux t on faire un Paris-Roubaix avec ?

Akoumbak

Super équipement pour le prix. Moteur shimano c’est du bon. En revanche la batterie... c’est clairement le gros point noir. L’autonomie sera ridicule, surtout que le shimano n’est pas le moins énergivore des moteurs.

bigorne

Deal que j'ai deja posté depuis longtemps sauf que dealabs a regroupé le deal du jam2 et du sam2 https://www.dealabs.com/bons-plans/focus-jam2-97-plus-di2-shimano-steps-e8000-modell-2019-gris-s-m-l-1714037

Antoniomontana

Non tu ne peux pas

fouine38

Hello !quelqu'un sait si les roues de 29 passent sur le taille "S" qui est vendu d'origine en 27,5 (et si cela ne dénature pas trop le comportement du bike). Merci et bons rides !!

anto12

Vraiment un super vtt! La manette pour la tige de selle est vraiment spéciale, il faut s'habituer!

kheopsys

Pesé ce jour à 12.5kg sans pédales (y)

kheopsys

Première sortie aujourd’hui, super! Le trailsync fonctionne vraiment bien, faut juste s’habituer pour trouver la position intermédiaire. Sinon niveau rendement j’ai jamais eu un vélo qui pédale aussi bien en cote, et il est super agile dans les petits chemins et les descentes. Niveau suspensions, pas encore trouvé le réglage idéal à l’avant mais ça va venir. (y)

MilkyBlue

C'est dur de prendre le 6.8 à 1999 € alors que le 6.9 était au même prix (annoyed)

bigorne

Il est encore disponible en 6.7 et 6.8 avec une belle réduction

bigorne

Il y a un éclairage avant d'origine que tu peux allumer via la console bosch

MilkyBlue

Est-ce qu'elle l'a équipé d'éclairage ? C'est ce qui me manquerait sur ce modèle.

bigorne

C'est ce prix que j'ai payé et qu'il était au debut du deal. Il a ensuite augmenté un peu au bout de 1 ou 2 jours. Top velo en tout cas ma copine est super contente avec.

ErnestoFernande

Bonjour! L'achat c'est bien passé? Pas trop de temps d'attente? Merci

koufig

Toujours d’actualité J’ai pris un Jam2 9.7 et un 9.6 Paiements carte ou virement Le carbone et la simple batterie c’est 3kg en moins !!

peg83

Bonjour pour ceux qui ont commandé ,pourriez vous m indiquez comment ils fonctionnent pour le paiement? Merci

stephrx_sept

Quelle est ta taille et quelle taille as tu pris? Je fais 172cm entre jambe 80cm chez focus ils me donnent M et chez probike S

Melarde

Oula...belle augmentation. :/

AstralP

Surtout le "+" (27.5"+) du fait des pneus plus larges et basse pression. Et normalement plus agile qu'un 29".

Encelade

le 27.5 permet plus de confort sur chemin cabossé non ?

AstralP

Le top c'est de pouvoir switcher facilement entre 27.5+ et 29". Mais cela n'est pas toujours possible.

Didier43

ça reste subjectif, perso je suis fan du 29 .

AstralP

Pourquoi dommage ? Vous préférez les 26" ou 27.5" ?

VV-69

Merci Kiwi, super deal (y)

AstralP

Et oui, c'est lourd un VTTAE. Et encore, c'est pas le plus lourd. ;)

Cseb62

22kg faut pas être à plat de batterie

bigorne

Il est encore dispo pourquoi deal expiré

LeFrontalier

Pourquoi tu dénigre ce deal, sans raison ! C’est pas sympa dis donc.

nathan

Je renvends mon haibike carbone 29" SL Light taille L Dan's cette fourchette si ça t'intéresse Voici un lien vers ses Specs

roxspirit

Non, un XC, semi-suspendu.

Montana

Je ne sais pas ce que tu recherche mais si c'est un TS pour 1000€ neuf c'est un peu juste.

roxspirit

Personne pour me trouver une bonne occaz autour de 1000€ en L ? Je creuse mais je ne trouve rien...

Apk

Il n'y a que le nom en "trail", c'est un enduro bike ! Et donc il est relativement léger !

antho13720

Le pédalier et les frein j’ai eu les meme sur in autres velo c’est juste en dessous du shimano 105, juste quelques dizaines de gramme en plus plus .

stribouillet

Le poids est de 8,86kg et merci à oran

Joan_QZD

Je suis intéréssé par ce vélo pour mon amie ! C'est un prix super intéréssant mais je me pose quelques questions ; - Un carbone à ce prix-là, il sera difficile à emmener? - Pourquoi de choix de pédalier ? Ca vaut quoi vis à vis d'un 105 ? - Les roues, elles ont l'air inconnue au bataillon, ca donne quoi elle aussi ? - Enfin, quel est l'apport du savoir-faire BMC (au même titre que Specialized qui sont des marques haut de gamme) sur des vélos de cette gamme? Dommage qu'ils ne fournissent pas le poids également, j'aurais aimé savoir la différence avec un alu du même niveau de gamme.

oran

Non (Pedale im Lieferumfang:nein)

oran

Taille xxs 150 160cm max A la limite 1m60 faut mieux passer en taille 49

jmvau54

Bonjour, Est ce que quelqu'un pourrait me confirmer le fait que l'arriere est en 12 142 et l'avant en 15 110 ? Merci

endorphin30

enfin avec les prix pratiqués par RCZ et Cie , c'est quand même difficile de revendre ... suffit de voir le nombre de paires de roues Syncros (scott) , Roval (spé) qui pèsent un âne mort , qui sont à vendre ... et qui auront du mal à trouver preneur ^^

Blazman

Oui. Enfin c'est un point de vu. Moi ça me derange pas de bricoler et de me prendre un minimum la tête. Ce vélo c'est une belle base. Encore une fois,un carbone de 12kg en 29' boost, c'est quand même pas degeulasse pour seulement 1700€ !! Pas besoins d'une grosse malette à outil bien chère. Ça s'achète en promo ou sur AE pour quelques poignées d'€uros et au coup par coup (d'ailleurs j'ai du mal à comprendre les vététistes qui n'ont pas de quoi entretenir leur vélo, quand on est passionné, c'est quand même basique...) Dans le prix de l'upgrade, faut pas oublier le prix de revente des anciennes pièces. Les jantes par exemple, qui d'ailleurs ne sont pas si mal. Et on peut se trouver sans se presser une bonne petite paire carbone en promo ou d'occase pour bien moins de 1000€. Les pédales xc, c'est pas à prendre dans le budget. Tous le monde achète ou greffe à sa nouvelle monture ses propres pédales. Les freins, je les toucherais pas. Ils suffisent au programme du bike et y'a pas d'utilité à gratter du poid la dessus. La transmission. Pas besoins d'un eagle. Y'a pas mal de solutions 11v exotiques qui permettent d'avoir un monoplateau polyvalent. Donc achat d'une cassette et d'un plateau juste. Bref, ça reste un point de vu perso, mais même avec 1000€ d'upgrade supplémentaire, ça vaut le coup. On a un beau potentiel et un rapport prix/équipement difficile à égaler.

endorphin30

tu peux monter des roues asiatiques avec moyeux DT et jantes génériques pour un prix raisonnable ^^ pour l'outillage , quand tu upgrades tu n'as pas besoin de grand chose ... genre 80% de l'outillage est à usage "quotidien" + l'outillage nécessaire à l'entretien courant ( tu dois l'avoir) , il reste quoi un extracteur de BDP (la clé BSA est souvent fourni avec le pédalier) ou un pour le JDD . (ta malette avec clé pour boitier vissable si tu as du PF çà ne sert à rien :) ) les continental valent des schwalbe ( RR ou rocket ron) ... pour le cadre Blazman a raison , vu : la difficulté à avoir les HDG ( genre scott spark SL) les prix démesurés des kits cadres https://bikediscount.com/Spark-Frames les prix stratospéhriques des vélos HDG complets tu as intérêt de prendre un cadre proche du HDG en l' upgradant , tu en auras pour moins cher à moins de partir sur de l'occas , des vélos test ou si ton bouclard désosse des vélos complets .... ici il serait mieux de partir sur un FS01 qui est full carbon en cadre nu ... ^^

endorphin30

euh ils sont nombreux même à - de 10 kg en XC , ex : - scott spark ( -8kgs ^^) - BMC fourstroke 01 2019 - specialized epic SW - cannondale scalpel - focus 01E - trek top fuel ... tu confonds avec les trail AM etc ^^ le speedfox n'a pas le même programme/ pas la même gamme ...

frenesik

Excellent

endorphin30

l'importateur Pivot en FR est aussi importateur CK ENVE knight donc en première monte c'est le même prix que les Reynolds ^^ la politique tarifaire est plutôt bizarre ... j'ai un switchblade en prêt avec 2 paires de roues : 27.5+ alu DT350 157 CL / xm 551 maxxis 27.5+ *3.0 => 1998grs la paire +1.2kgs/pneu +préventif +fdj + disc CL et une paire 29" i9/reynolds maxxis 1524grs DHRII 2.3 /2.5 +préventif +fdj + disc CL. c'est 1.480 kgs de + pour les roues 27.5+ (après ce n'est pas comparable c'est pour montrer la plage d’utilisation la plus large de ce modèle) ce n'est pas négligeable ... sachant que le shuttle est aussi en superboost il y a moyen de l'alléger sans pour autant en faire un spad de salon ...

samuel74

c'est vrai qu'à 9 990 €, il reste un peu de budget pour les Enve carbone... 8) pour avoir des 29 pouces et des 27,5+ sur mon Spe Camber, tu gagnes quedalle à switcher, le poids des pneus compense celui des roues si tu veux rester sur du fiable.

endorphin30

en version 27.5+ avec des pneus/roues qui pèsent un âne mort (tu peux le switcher 27.5+/29") .... imagine le avec une paire de roues CK + enve + maxxis en 29 " , comme il était sur le stand Mohawk's au roc d'azur ... pour le Lapierre , le problème est que c'est un Lapierre ... fiabilité ... SAV ... innovation en carton souvent abandonnées rapidement par contre il est beau . les commerciaux au Roc déglinguaient les concurrents comme Focus ( stand d'à côté ) je les trouvais bien prétencieux sur un vélo qui n'avait pas roulé ...

djul

Prometteur sur le papier

Guigui49

Cet article n'est actuellement plus disponible.

menass

Expiré je crois

Woody37

2000 au lieu de cb? C ca qui compte ! Lol

cloumi

Ba il m'a fait dépensé 2000€ dans un VTT ;) mais un bon VTT ;)

Woody37

Merci a lui !!

elenfoiro

A budget équivalent, vous choisiriez celui du deal ou celui-ci ? https://www.bikester.fr/gt-bicycles-epantera-dash-vtt-electrique-semi-rigide-homme-275-bleu-785638.html Les deux paraissent adaptés pour du chemin terre, chemin pierreux et sous bois mais rien de trop technique.

vbl69

Bon choix d'autant que les cubes ont un excellent rapport qualité prix avec des composants bien choisis et fiables . ( j'en ai un pour ma femme et enfants en ts, powertube et moteur bosch... ).

endorphin30

t'inquiète pas je connais l'artiste il est assez tranchant quand il a tort ou qu'il ne maitrise pas son sujet ^^ c'est assez folklo les débats avec lui XD

kosumo

J'adore. Tu l'agrèsse alors qu'il a raison sur bien des points. Ta position est peut être vrais en route je sais pas. Mais en VTT c'est complètement contreproductif d'avoir un moteur dans la roue arrière. Pour commencer on tente d'alléger les extrémités pour avoir un vélo le plus joueur possible. Au point ou certaines personnes roules en single speed car trouvent leur vélo plus agile, plus fun. Sur un velo tout suspendu le mettre dans la roue augmente la masse non suspendue donc diminue la sensibilité et le moteur a également sûrement tout a y gagner à être le moins exposé aux chocs donc au milieu du velo (car même sur un rigide une partie des chocs est amortie par le cadre).

endorphin30

te vexe pas jojo :) tu parles d'un système qui n'existe pas pour le vtt alors niveau idées reçues à la con ... mis à part prendre un vieux cadre aux vieux standards et mettre un moteur chinois et une batterie dans le sac à dos , il est difficile de tester ton système .après niveau fanboy , je te retourne le compliment ... ce n'est pas parce que tu as un moteur roue sur ton BH que c'est le meilleur système du monde , d'ailleur BH n'en a plus à son catalogue :) Même Bafang s'y met avec le G330 donc l'idée du moteur à pédalier ne doit pas être si con que çà ^^t’inquiète pas je ne bosse pas pour Magura ... ou je ne sais qui ^^

Ultravare

Comme ça on te retrouvera facilement si tu te perds en forêt (lol) Carotte Power !!

cloumi

Défaut du cadre pris en garantie . A titre d'info mon vélo avait 407 km... Juste abusé. Et je suis loin d'être ni un expert en VTT ni un bœuf en descente... Par contre grosse mauvaise surprise ... Ils ont mis les couleurs qu'ils avaient en stock donc orange bien moche .. c'est noté sur les garanties qu'ils peuvent changer les couleurs mais je trouve ça bien abusé....

Ultravare

Ah bai là c'est mort pour la prise en charge, le cadre a pris sévère lors d'une récep ! Le carbone ne fissure pas comme ça lors d'un défaut de moulage.

Guigui49

Ah ouais en plein milieu... Bizarre, t'avais pas de craquements rien ?

cloumi

stoof2012

quelqu'un a acheté??

stoof2012

beaucoup d autres velo, site interressant merci

Myke

Donc c'est bien ce que j'ai dit....

Nico_-fcd18.

Non, justement, il ne faut ni carte grise, ni plaque d'immatriculation

Myke

??? :/ :/ Ais-je parlé de gravage ???

Cycloope

C'est un choix! A ce prix, le beau matos, c'est le cadre. Ça s'adresse globalement à deux types de cyclistes : - Celui qui veux à tout prix un vélo carbone pour avoir du carbone (qu'importe les périphériques ) - Celui qui cherche une excellente base malgré son budget, puis le fera évoluer. Bref! Celui qui cherche un montage plus homogène aura tout intérêt à rester sur de l'alu ou revoir son budget à la hausse.

Nycost

Je n'ai pas dit qu'il était médiocre mais que l'équipement est moyen. A partir d'un certain prix, tu t'attends avoir du bon matos 8) , tu payes plein pot un cadre carbone pour être plus lourd et moins bien équipé qu'un cadre alu 😁

22orso22

Bien vu pour le deal : un 29 pouces pour ce prix foncez Focus marque allemande avec une ingénierie performante donc des cadres bien pensés. certes périphériques bas de gamme ( et encore c discutable comme point de vue car se sont des éléments fiables qui ne vous lâcheront pas de si tôt ). pour la question du poids 12 kgs ne doit pas être un frein à l’achat . personnellement je viens de vendre un Focus pesant à peu près 12kgs pour acheter un bmc team élite pesant 10,4 kgs avec les pédales et la différence et infime sur le vélo . le vrai gain en poids c le poids du pilote lui même +1 pour le deal

Nycost

tu es obligé de m'insulter, non (poo) oui c'est du bas de gamme avec du mix de pieces Shimano et Sram pour un vélo à plus de 1000€. Tu t'attends avoir du meilleur matos à ce prix là (devil) Pour le mono, si tu essayes les derniers mono en 1-12, tu comprendrais (highfive) Regarde un exemple d'un XC en mono avec du 1-12 à peine plus cher: https://www.dealabs.com/bons-plans/vtt-semi-rigide-vitus-rapide-cr-carbon-gx-eagle-29-pouces-1-x-12-vitesses-2018-taille-xl-1258273 L'Oscar est pour toi 8)

vincent79

https://www.canyon.com/fr/service/testreports/article.html?test=259 celui que j'ai https://www.bigbike-magazine.com/vtt-2016-canyon-nerve-al-8-0 et c'est pas le plus haut de gamme. voilà champion!

VTT Electrique Focus Sam 6.8 Shimano Steps E8000 (2019) - Taille M, 44cm
50° Expiré
1 novembre 2019 1 novembre 2019Pays d'expédition : AllemagnePays d'expédition : Allemagne
Excellente réduction pour ce VTTAE d’enduro en 170mm de débattement avec fourche Fox 36. CADRE Aluminium 7005 hydroformé et forgé 3D, cinématique FOLD, axe traversant 12 x 148 mm,… Afficher plus
Cedric133

Il est super beau et le cadre carbone avec triangle arrière alu c’est pour moi le meilleur choix!! C’est moins cher de changer un triangle arrière en alu et c’est beaucoup moins fragile. J’ai déjà bloqué la roue arrière avec une branche qui est passée dans la jante, sur un triangle carbone il aurait probablement cassé!!

cloumi

Plus que du L de dispo. Ils vont pas mettre longtemps à vider le stock

cloumi

https://www.alltricks.fr/F-11947-velos-complets-vtt/P-412016-vtt_tout_suspendu_bmc_2019_agonist_02_one_sram_gx_eagle_12v_bleu___jaune Lien vers les caractéristiques France. Une belle offre vraiment pour un vélo très bien équipé et qui a fait ces preuves.

JC73

Merci pour la précision. Une super affaire alors

Spock007

Ça n’existe pas encore en modèle 2020. Mais existe bien en modèle 2019. TEAMELITE 01 est le cadre carbone avec un système de suspension arrière. La gamme One, c’est l’équipement Sram haut de gamme. La gamme tWo, c’est le shimano xt di2

JC73

Exactement. Ton titre est erroné puisque tu as repris celui du site. C'est Teamelite 01 One ou Teamelite 02 Two. Le Teamelite 01 Two, ça n'existe pas

Spock007

Ne pas confondre le TEAM Line 01 et le TEAM Line 02. Pas tout à fait les mêmes vélos

JC73

Apparemment ce même modèle mais de 2020 est à 2299 euros sur le site BMC: fr-fr.bmc-switzerland.com/teamelite-02-two-302038.html Le TE 01 (haut de gamme) est à 3999 euros sur le site officiel.

trak

Petite question pour les initiés le BMC Speedfox AMP TWO Modell 2019 red/black qui est aussi à un bon prix 3999 est il d’aussi bonne facture que le trailfox j’ai du mal à voir des test dessus ? D’avance merci

Xav69110

Non mais cette discussion sans fin sérieux , pour celui qui connaît un peu et qui pratique, ce deal est excellent, à 3200 euros tu as un super VTTAE, il y a rien à redire dessus! Si j'étais pas déjà équipé j'aurais pris direct! En plus les sites allemands sont à 99% sérieux, j'ai même hésité à vendre le mien pour en prendre un!

samy.kouadry

Oui les pédales servent, je dispose également de l'assistance, j'ai également une poignée de type moto, je peux combiné les 2... Le vélo pèse 39kg mais même sans l assistance il semmene malgrés le poids, la bonne répartition ainsi que l'excellent ratio transmission permet de rouler sans assistance...sur de légère monté sa peut le faire, évidemment sur les côtes sa va être difficile. Effectivement c'est ce dont je rechercher un tout en un polyvalent velo/moto Utilisation off-road uniquement, la législation étant claire puissance 250w nominal, assistance qui se coupe à 25km/h, pas de gâchette ou autre...

nono91

Est ce que les pédales servent encore a quelque chose finalement, on est plus proche de la moto électrique la. Quel poids ça fait ? J'hesitait entre un sur ron et un vttae mais je voulais pédaler. Ton engin est cool, par contre il n'est pas légal.

samy.kouadry

A un moment donné il faut se poser la question de savoir comment de 6000e ils passent à 3200e ???!!! Sachant que la vente a perte est interdite en France..... Bénéfice oui normal , voler les gens non désolé je suis contre....De plus le cadre de ce vélo provient de chine.... Du chinois de luxe en réalité comme 3/4 des vélos. (embarrassed)

cloumi

Effectivement. Après le mien est en L donc 120 mm de débattement. donc ça joue un poil

A.RA

Le vélo ne fait pas tout, moi je n'ai analysé que les chiffres.... (voir mon 2ème commentaire)

cloumi

Jai ce VTT et je suis régulièrement dans le top descente. C'est un VTT très polyvalent.

guillaume.lp

C'est une blague ton commentaire !?

Masterwow

de la daube pas de gardes boue ....

TOONS56

Oui mais option qui coûte cher si pas d'origine

joric.ardid

Il me semble que tu peux personnaliser les puissances sur chaques modes avec la console kiox sur le Bosch.

TOONS56

Le Shimano dans la boue arrive à avoir le même comportement qu'un VTT traditionnel, le Bosch clairement non, même en mode éco. Et ce dernier est trop faible en utilisation VTT, le mode tour dépend du relief et du VTT, l emtb a trop d'assistance et le mode turbo est quasi inutilisable si on ne fait pas mini 80kg car ça a bien trop de puissance. L'avantage du Shimano est d'avoir un étalonnage personnalisable sur 9 niveaux

Ratinox

Oui le Bosch est plus brutal, notamment en montée arrêté dans la gadoue, la puissance arrive dès le pied sur la pédale. Le Shimano et le Brose à courroie semblent être les meilleurs moteurs. Le nouveau Cx m'ennuie beaucoup avec leur politique de mouchard bloquant si on le débride, ça fait vraiment collabo. Même si je comprends l'idée, pour garder la législation actuelle favorable et éviter avec des débridages généralisés de faire rentrer les VAE dans la législation restrictive des trottinettes et autres électriques. Ça me gêne, et je ne suis pas débridé.

Coroyolo

J'etais justement en emtb. Mais rien à faire sur une petite manoeuvres toute bête bah sa se déclenche...

Steph70

Tu peux mais t'auras plus de batterie avant la fin (:I

Alain_PASCAL

Pour 450€ vous trouverez une batterie additionnelle de 400 mah

moasha78

Peux t on faire un Paris-Roubaix avec ?

Akoumbak

Super équipement pour le prix. Moteur shimano c’est du bon. En revanche la batterie... c’est clairement le gros point noir. L’autonomie sera ridicule, surtout que le shimano n’est pas le moins énergivore des moteurs.

bigorne

Deal que j'ai deja posté depuis longtemps sauf que dealabs a regroupé le deal du jam2 et du sam2 https://www.dealabs.com/bons-plans/focus-jam2-97-plus-di2-shimano-steps-e8000-modell-2019-gris-s-m-l-1714037

Antoniomontana

Non tu ne peux pas

fouine38

Hello !quelqu'un sait si les roues de 29 passent sur le taille "S" qui est vendu d'origine en 27,5 (et si cela ne dénature pas trop le comportement du bike). Merci et bons rides !!

anto12

Vraiment un super vtt! La manette pour la tige de selle est vraiment spéciale, il faut s'habituer!

kheopsys

Pesé ce jour à 12.5kg sans pédales (y)

kheopsys

Première sortie aujourd’hui, super! Le trailsync fonctionne vraiment bien, faut juste s’habituer pour trouver la position intermédiaire. Sinon niveau rendement j’ai jamais eu un vélo qui pédale aussi bien en cote, et il est super agile dans les petits chemins et les descentes. Niveau suspensions, pas encore trouvé le réglage idéal à l’avant mais ça va venir. (y)

MilkyBlue

C'est dur de prendre le 6.8 à 1999 € alors que le 6.9 était au même prix (annoyed)

bigorne

Il est encore disponible en 6.7 et 6.8 avec une belle réduction

bigorne

Il y a un éclairage avant d'origine que tu peux allumer via la console bosch

MilkyBlue

Est-ce qu'elle l'a équipé d'éclairage ? C'est ce qui me manquerait sur ce modèle.

bigorne

C'est ce prix que j'ai payé et qu'il était au debut du deal. Il a ensuite augmenté un peu au bout de 1 ou 2 jours. Top velo en tout cas ma copine est super contente avec.

ErnestoFernande

Bonjour! L'achat c'est bien passé? Pas trop de temps d'attente? Merci

koufig

Toujours d’actualité J’ai pris un Jam2 9.7 et un 9.6 Paiements carte ou virement Le carbone et la simple batterie c’est 3kg en moins !!

peg83

Bonjour pour ceux qui ont commandé ,pourriez vous m indiquez comment ils fonctionnent pour le paiement? Merci

stephrx_sept

Quelle est ta taille et quelle taille as tu pris? Je fais 172cm entre jambe 80cm chez focus ils me donnent M et chez probike S

Melarde

Oula...belle augmentation. :/

AstralP

Surtout le "+" (27.5"+) du fait des pneus plus larges et basse pression. Et normalement plus agile qu'un 29".

Encelade

le 27.5 permet plus de confort sur chemin cabossé non ?

AstralP

Le top c'est de pouvoir switcher facilement entre 27.5+ et 29". Mais cela n'est pas toujours possible.

Didier43

ça reste subjectif, perso je suis fan du 29 .

AstralP

Pourquoi dommage ? Vous préférez les 26" ou 27.5" ?

VV-69

Merci Kiwi, super deal (y)

AstralP

Et oui, c'est lourd un VTTAE. Et encore, c'est pas le plus lourd. ;)

Cseb62

22kg faut pas être à plat de batterie

bigorne

Il est encore dispo pourquoi deal expiré

LeFrontalier

Pourquoi tu dénigre ce deal, sans raison ! C’est pas sympa dis donc.

nathan

Je renvends mon haibike carbone 29" SL Light taille L Dan's cette fourchette si ça t'intéresse Voici un lien vers ses Specs

roxspirit

Non, un XC, semi-suspendu.

Montana

Je ne sais pas ce que tu recherche mais si c'est un TS pour 1000€ neuf c'est un peu juste.

roxspirit

Personne pour me trouver une bonne occaz autour de 1000€ en L ? Je creuse mais je ne trouve rien...

Apk

Il n'y a que le nom en "trail", c'est un enduro bike ! Et donc il est relativement léger !

antho13720

Le pédalier et les frein j’ai eu les meme sur in autres velo c’est juste en dessous du shimano 105, juste quelques dizaines de gramme en plus plus .

stribouillet

Le poids est de 8,86kg et merci à oran

Joan_QZD

Je suis intéréssé par ce vélo pour mon amie ! C'est un prix super intéréssant mais je me pose quelques questions ; - Un carbone à ce prix-là, il sera difficile à emmener? - Pourquoi de choix de pédalier ? Ca vaut quoi vis à vis d'un 105 ? - Les roues, elles ont l'air inconnue au bataillon, ca donne quoi elle aussi ? - Enfin, quel est l'apport du savoir-faire BMC (au même titre que Specialized qui sont des marques haut de gamme) sur des vélos de cette gamme? Dommage qu'ils ne fournissent pas le poids également, j'aurais aimé savoir la différence avec un alu du même niveau de gamme.

oran

Non (Pedale im Lieferumfang:nein)

oran

Taille xxs 150 160cm max A la limite 1m60 faut mieux passer en taille 49

jmvau54

Bonjour, Est ce que quelqu'un pourrait me confirmer le fait que l'arriere est en 12 142 et l'avant en 15 110 ? Merci

endorphin30

enfin avec les prix pratiqués par RCZ et Cie , c'est quand même difficile de revendre ... suffit de voir le nombre de paires de roues Syncros (scott) , Roval (spé) qui pèsent un âne mort , qui sont à vendre ... et qui auront du mal à trouver preneur ^^

Blazman

Oui. Enfin c'est un point de vu. Moi ça me derange pas de bricoler et de me prendre un minimum la tête. Ce vélo c'est une belle base. Encore une fois,un carbone de 12kg en 29' boost, c'est quand même pas degeulasse pour seulement 1700€ !! Pas besoins d'une grosse malette à outil bien chère. Ça s'achète en promo ou sur AE pour quelques poignées d'€uros et au coup par coup (d'ailleurs j'ai du mal à comprendre les vététistes qui n'ont pas de quoi entretenir leur vélo, quand on est passionné, c'est quand même basique...) Dans le prix de l'upgrade, faut pas oublier le prix de revente des anciennes pièces. Les jantes par exemple, qui d'ailleurs ne sont pas si mal. Et on peut se trouver sans se presser une bonne petite paire carbone en promo ou d'occase pour bien moins de 1000€. Les pédales xc, c'est pas à prendre dans le budget. Tous le monde achète ou greffe à sa nouvelle monture ses propres pédales. Les freins, je les toucherais pas. Ils suffisent au programme du bike et y'a pas d'utilité à gratter du poid la dessus. La transmission. Pas besoins d'un eagle. Y'a pas mal de solutions 11v exotiques qui permettent d'avoir un monoplateau polyvalent. Donc achat d'une cassette et d'un plateau juste. Bref, ça reste un point de vu perso, mais même avec 1000€ d'upgrade supplémentaire, ça vaut le coup. On a un beau potentiel et un rapport prix/équipement difficile à égaler.

endorphin30

tu peux monter des roues asiatiques avec moyeux DT et jantes génériques pour un prix raisonnable ^^ pour l'outillage , quand tu upgrades tu n'as pas besoin de grand chose ... genre 80% de l'outillage est à usage "quotidien" + l'outillage nécessaire à l'entretien courant ( tu dois l'avoir) , il reste quoi un extracteur de BDP (la clé BSA est souvent fourni avec le pédalier) ou un pour le JDD . (ta malette avec clé pour boitier vissable si tu as du PF çà ne sert à rien :) ) les continental valent des schwalbe ( RR ou rocket ron) ... pour le cadre Blazman a raison , vu : la difficulté à avoir les HDG ( genre scott spark SL) les prix démesurés des kits cadres https://bikediscount.com/Spark-Frames les prix stratospéhriques des vélos HDG complets tu as intérêt de prendre un cadre proche du HDG en l' upgradant , tu en auras pour moins cher à moins de partir sur de l'occas , des vélos test ou si ton bouclard désosse des vélos complets .... ici il serait mieux de partir sur un FS01 qui est full carbon en cadre nu ... ^^

endorphin30

euh ils sont nombreux même à - de 10 kg en XC , ex : - scott spark ( -8kgs ^^) - BMC fourstroke 01 2019 - specialized epic SW - cannondale scalpel - focus 01E - trek top fuel ... tu confonds avec les trail AM etc ^^ le speedfox n'a pas le même programme/ pas la même gamme ...

frenesik

Excellent

endorphin30

l'importateur Pivot en FR est aussi importateur CK ENVE knight donc en première monte c'est le même prix que les Reynolds ^^ la politique tarifaire est plutôt bizarre ... j'ai un switchblade en prêt avec 2 paires de roues : 27.5+ alu DT350 157 CL / xm 551 maxxis 27.5+ *3.0 => 1998grs la paire +1.2kgs/pneu +préventif +fdj + disc CL et une paire 29" i9/reynolds maxxis 1524grs DHRII 2.3 /2.5 +préventif +fdj + disc CL. c'est 1.480 kgs de + pour les roues 27.5+ (après ce n'est pas comparable c'est pour montrer la plage d’utilisation la plus large de ce modèle) ce n'est pas négligeable ... sachant que le shuttle est aussi en superboost il y a moyen de l'alléger sans pour autant en faire un spad de salon ...

samuel74

c'est vrai qu'à 9 990 €, il reste un peu de budget pour les Enve carbone... 8) pour avoir des 29 pouces et des 27,5+ sur mon Spe Camber, tu gagnes quedalle à switcher, le poids des pneus compense celui des roues si tu veux rester sur du fiable.

endorphin30

en version 27.5+ avec des pneus/roues qui pèsent un âne mort (tu peux le switcher 27.5+/29") .... imagine le avec une paire de roues CK + enve + maxxis en 29 " , comme il était sur le stand Mohawk's au roc d'azur ... pour le Lapierre , le problème est que c'est un Lapierre ... fiabilité ... SAV ... innovation en carton souvent abandonnées rapidement par contre il est beau . les commerciaux au Roc déglinguaient les concurrents comme Focus ( stand d'à côté ) je les trouvais bien prétencieux sur un vélo qui n'avait pas roulé ...

djul

Prometteur sur le papier

Guigui49

Cet article n'est actuellement plus disponible.

menass

Expiré je crois

Woody37

2000 au lieu de cb? C ca qui compte ! Lol

cloumi

Ba il m'a fait dépensé 2000€ dans un VTT ;) mais un bon VTT ;)

Woody37

Merci a lui !!

elenfoiro

A budget équivalent, vous choisiriez celui du deal ou celui-ci ? https://www.bikester.fr/gt-bicycles-epantera-dash-vtt-electrique-semi-rigide-homme-275-bleu-785638.html Les deux paraissent adaptés pour du chemin terre, chemin pierreux et sous bois mais rien de trop technique.

vbl69

Bon choix d'autant que les cubes ont un excellent rapport qualité prix avec des composants bien choisis et fiables . ( j'en ai un pour ma femme et enfants en ts, powertube et moteur bosch... ).

endorphin30

t'inquiète pas je connais l'artiste il est assez tranchant quand il a tort ou qu'il ne maitrise pas son sujet ^^ c'est assez folklo les débats avec lui XD

kosumo

J'adore. Tu l'agrèsse alors qu'il a raison sur bien des points. Ta position est peut être vrais en route je sais pas. Mais en VTT c'est complètement contreproductif d'avoir un moteur dans la roue arrière. Pour commencer on tente d'alléger les extrémités pour avoir un vélo le plus joueur possible. Au point ou certaines personnes roules en single speed car trouvent leur vélo plus agile, plus fun. Sur un velo tout suspendu le mettre dans la roue augmente la masse non suspendue donc diminue la sensibilité et le moteur a également sûrement tout a y gagner à être le moins exposé aux chocs donc au milieu du velo (car même sur un rigide une partie des chocs est amortie par le cadre).

endorphin30

te vexe pas jojo :) tu parles d'un système qui n'existe pas pour le vtt alors niveau idées reçues à la con ... mis à part prendre un vieux cadre aux vieux standards et mettre un moteur chinois et une batterie dans le sac à dos , il est difficile de tester ton système .après niveau fanboy , je te retourne le compliment ... ce n'est pas parce que tu as un moteur roue sur ton BH que c'est le meilleur système du monde , d'ailleur BH n'en a plus à son catalogue :) Même Bafang s'y met avec le G330 donc l'idée du moteur à pédalier ne doit pas être si con que çà ^^t’inquiète pas je ne bosse pas pour Magura ... ou je ne sais qui ^^

Ultravare

Comme ça on te retrouvera facilement si tu te perds en forêt (lol) Carotte Power !!

cloumi

Défaut du cadre pris en garantie . A titre d'info mon vélo avait 407 km... Juste abusé. Et je suis loin d'être ni un expert en VTT ni un bœuf en descente... Par contre grosse mauvaise surprise ... Ils ont mis les couleurs qu'ils avaient en stock donc orange bien moche .. c'est noté sur les garanties qu'ils peuvent changer les couleurs mais je trouve ça bien abusé....

Ultravare

Ah bai là c'est mort pour la prise en charge, le cadre a pris sévère lors d'une récep ! Le carbone ne fissure pas comme ça lors d'un défaut de moulage.

Guigui49

Ah ouais en plein milieu... Bizarre, t'avais pas de craquements rien ?

cloumi

stoof2012

quelqu'un a acheté??

stoof2012

beaucoup d autres velo, site interressant merci

Myke

Donc c'est bien ce que j'ai dit....

Nico_-fcd18.

Non, justement, il ne faut ni carte grise, ni plaque d'immatriculation

Myke

??? :/ :/ Ais-je parlé de gravage ???

Cycloope

C'est un choix! A ce prix, le beau matos, c'est le cadre. Ça s'adresse globalement à deux types de cyclistes : - Celui qui veux à tout prix un vélo carbone pour avoir du carbone (qu'importe les périphériques ) - Celui qui cherche une excellente base malgré son budget, puis le fera évoluer. Bref! Celui qui cherche un montage plus homogène aura tout intérêt à rester sur de l'alu ou revoir son budget à la hausse.

Nycost

Je n'ai pas dit qu'il était médiocre mais que l'équipement est moyen. A partir d'un certain prix, tu t'attends avoir du bon matos 8) , tu payes plein pot un cadre carbone pour être plus lourd et moins bien équipé qu'un cadre alu 😁

22orso22

Bien vu pour le deal : un 29 pouces pour ce prix foncez Focus marque allemande avec une ingénierie performante donc des cadres bien pensés. certes périphériques bas de gamme ( et encore c discutable comme point de vue car se sont des éléments fiables qui ne vous lâcheront pas de si tôt ). pour la question du poids 12 kgs ne doit pas être un frein à l’achat . personnellement je viens de vendre un Focus pesant à peu près 12kgs pour acheter un bmc team élite pesant 10,4 kgs avec les pédales et la différence et infime sur le vélo . le vrai gain en poids c le poids du pilote lui même +1 pour le deal

Nycost

tu es obligé de m'insulter, non (poo) oui c'est du bas de gamme avec du mix de pieces Shimano et Sram pour un vélo à plus de 1000€. Tu t'attends avoir du meilleur matos à ce prix là (devil) Pour le mono, si tu essayes les derniers mono en 1-12, tu comprendrais (highfive) Regarde un exemple d'un XC en mono avec du 1-12 à peine plus cher: https://www.dealabs.com/bons-plans/vtt-semi-rigide-vitus-rapide-cr-carbon-gx-eagle-29-pouces-1-x-12-vitesses-2018-taille-xl-1258273 L'Oscar est pour toi 8)

vincent79

https://www.canyon.com/fr/service/testreports/article.html?test=259 celui que j'ai https://www.bigbike-magazine.com/vtt-2016-canyon-nerve-al-8-0 et c'est pas le plus haut de gamme. voilà champion!

Vélo VTT BMC Speedfox SF02 Three 27,5" Taille S
239° Expiré
28 septembre 201928 septembre 2019Pays d'expédition : AllemagnePays d'expédition : Allemagne
Excellente affaire pour ce vélo de la marque Suisse haut de gamme BMC, cadre carbone pour un poids de seulement 12.9kg en taille M, avec système de commande coordonnée de la tige d… Afficher plus
Cedric133

Il est super beau et le cadre carbone avec triangle arrière alu c’est pour moi le meilleur choix!! C’est moins cher de changer un triangle arrière en alu et c’est beaucoup moins fragile. J’ai déjà bloqué la roue arrière avec une branche qui est passée dans la jante, sur un triangle carbone il aurait probablement cassé!!

cloumi

Plus que du L de dispo. Ils vont pas mettre longtemps à vider le stock

cloumi

https://www.alltricks.fr/F-11947-velos-complets-vtt/P-412016-vtt_tout_suspendu_bmc_2019_agonist_02_one_sram_gx_eagle_12v_bleu___jaune Lien vers les caractéristiques France. Une belle offre vraiment pour un vélo très bien équipé et qui a fait ces preuves.

JC73

Merci pour la précision. Une super affaire alors

Spock007

Ça n’existe pas encore en modèle 2020. Mais existe bien en modèle 2019. TEAMELITE 01 est le cadre carbone avec un système de suspension arrière. La gamme One, c’est l’équipement Sram haut de gamme. La gamme tWo, c’est le shimano xt di2

JC73

Exactement. Ton titre est erroné puisque tu as repris celui du site. C'est Teamelite 01 One ou Teamelite 02 Two. Le Teamelite 01 Two, ça n'existe pas

Spock007

Ne pas confondre le TEAM Line 01 et le TEAM Line 02. Pas tout à fait les mêmes vélos

JC73

Apparemment ce même modèle mais de 2020 est à 2299 euros sur le site BMC: fr-fr.bmc-switzerland.com/teamelite-02-two-302038.html Le TE 01 (haut de gamme) est à 3999 euros sur le site officiel.

trak

Petite question pour les initiés le BMC Speedfox AMP TWO Modell 2019 red/black qui est aussi à un bon prix 3999 est il d’aussi bonne facture que le trailfox j’ai du mal à voir des test dessus ? D’avance merci

Xav69110

Non mais cette discussion sans fin sérieux , pour celui qui connaît un peu et qui pratique, ce deal est excellent, à 3200 euros tu as un super VTTAE, il y a rien à redire dessus! Si j'étais pas déjà équipé j'aurais pris direct! En plus les sites allemands sont à 99% sérieux, j'ai même hésité à vendre le mien pour en prendre un!

samy.kouadry

Oui les pédales servent, je dispose également de l'assistance, j'ai également une poignée de type moto, je peux combiné les 2... Le vélo pèse 39kg mais même sans l assistance il semmene malgrés le poids, la bonne répartition ainsi que l'excellent ratio transmission permet de rouler sans assistance...sur de légère monté sa peut le faire, évidemment sur les côtes sa va être difficile. Effectivement c'est ce dont je rechercher un tout en un polyvalent velo/moto Utilisation off-road uniquement, la législation étant claire puissance 250w nominal, assistance qui se coupe à 25km/h, pas de gâchette ou autre...

nono91

Est ce que les pédales servent encore a quelque chose finalement, on est plus proche de la moto électrique la. Quel poids ça fait ? J'hesitait entre un sur ron et un vttae mais je voulais pédaler. Ton engin est cool, par contre il n'est pas légal.

samy.kouadry

A un moment donné il faut se poser la question de savoir comment de 6000e ils passent à 3200e ???!!! Sachant que la vente a perte est interdite en France..... Bénéfice oui normal , voler les gens non désolé je suis contre....De plus le cadre de ce vélo provient de chine.... Du chinois de luxe en réalité comme 3/4 des vélos. (embarrassed)

cloumi

Effectivement. Après le mien est en L donc 120 mm de débattement. donc ça joue un poil

A.RA

Le vélo ne fait pas tout, moi je n'ai analysé que les chiffres.... (voir mon 2ème commentaire)

cloumi

Jai ce VTT et je suis régulièrement dans le top descente. C'est un VTT très polyvalent.

guillaume.lp

C'est une blague ton commentaire !?

Masterwow

de la daube pas de gardes boue ....

TOONS56

Oui mais option qui coûte cher si pas d'origine

joric.ardid

Il me semble que tu peux personnaliser les puissances sur chaques modes avec la console kiox sur le Bosch.

TOONS56

Le Shimano dans la boue arrive à avoir le même comportement qu'un VTT traditionnel, le Bosch clairement non, même en mode éco. Et ce dernier est trop faible en utilisation VTT, le mode tour dépend du relief et du VTT, l emtb a trop d'assistance et le mode turbo est quasi inutilisable si on ne fait pas mini 80kg car ça a bien trop de puissance. L'avantage du Shimano est d'avoir un étalonnage personnalisable sur 9 niveaux

Ratinox

Oui le Bosch est plus brutal, notamment en montée arrêté dans la gadoue, la puissance arrive dès le pied sur la pédale. Le Shimano et le Brose à courroie semblent être les meilleurs moteurs. Le nouveau Cx m'ennuie beaucoup avec leur politique de mouchard bloquant si on le débride, ça fait vraiment collabo. Même si je comprends l'idée, pour garder la législation actuelle favorable et éviter avec des débridages généralisés de faire rentrer les VAE dans la législation restrictive des trottinettes et autres électriques. Ça me gêne, et je ne suis pas débridé.

Coroyolo

J'etais justement en emtb. Mais rien à faire sur une petite manoeuvres toute bête bah sa se déclenche...

Steph70

Tu peux mais t'auras plus de batterie avant la fin (:I

Alain_PASCAL

Pour 450€ vous trouverez une batterie additionnelle de 400 mah

moasha78

Peux t on faire un Paris-Roubaix avec ?

Akoumbak

Super équipement pour le prix. Moteur shimano c’est du bon. En revanche la batterie... c’est clairement le gros point noir. L’autonomie sera ridicule, surtout que le shimano n’est pas le moins énergivore des moteurs.

bigorne

Deal que j'ai deja posté depuis longtemps sauf que dealabs a regroupé le deal du jam2 et du sam2 https://www.dealabs.com/bons-plans/focus-jam2-97-plus-di2-shimano-steps-e8000-modell-2019-gris-s-m-l-1714037

Antoniomontana

Non tu ne peux pas

fouine38

Hello !quelqu'un sait si les roues de 29 passent sur le taille "S" qui est vendu d'origine en 27,5 (et si cela ne dénature pas trop le comportement du bike). Merci et bons rides !!

anto12

Vraiment un super vtt! La manette pour la tige de selle est vraiment spéciale, il faut s'habituer!

kheopsys

Pesé ce jour à 12.5kg sans pédales (y)

kheopsys

Première sortie aujourd’hui, super! Le trailsync fonctionne vraiment bien, faut juste s’habituer pour trouver la position intermédiaire. Sinon niveau rendement j’ai jamais eu un vélo qui pédale aussi bien en cote, et il est super agile dans les petits chemins et les descentes. Niveau suspensions, pas encore trouvé le réglage idéal à l’avant mais ça va venir. (y)

MilkyBlue

C'est dur de prendre le 6.8 à 1999 € alors que le 6.9 était au même prix (annoyed)

bigorne

Il est encore disponible en 6.7 et 6.8 avec une belle réduction

bigorne

Il y a un éclairage avant d'origine que tu peux allumer via la console bosch

MilkyBlue

Est-ce qu'elle l'a équipé d'éclairage ? C'est ce qui me manquerait sur ce modèle.

bigorne

C'est ce prix que j'ai payé et qu'il était au debut du deal. Il a ensuite augmenté un peu au bout de 1 ou 2 jours. Top velo en tout cas ma copine est super contente avec.

ErnestoFernande

Bonjour! L'achat c'est bien passé? Pas trop de temps d'attente? Merci

koufig

Toujours d’actualité J’ai pris un Jam2 9.7 et un 9.6 Paiements carte ou virement Le carbone et la simple batterie c’est 3kg en moins !!

peg83

Bonjour pour ceux qui ont commandé ,pourriez vous m indiquez comment ils fonctionnent pour le paiement? Merci

stephrx_sept

Quelle est ta taille et quelle taille as tu pris? Je fais 172cm entre jambe 80cm chez focus ils me donnent M et chez probike S

Melarde

Oula...belle augmentation. :/

AstralP

Surtout le "+" (27.5"+) du fait des pneus plus larges et basse pression. Et normalement plus agile qu'un 29".

Encelade

le 27.5 permet plus de confort sur chemin cabossé non ?

AstralP

Le top c'est de pouvoir switcher facilement entre 27.5+ et 29". Mais cela n'est pas toujours possible.

Didier43

ça reste subjectif, perso je suis fan du 29 .

AstralP

Pourquoi dommage ? Vous préférez les 26" ou 27.5" ?

VV-69

Merci Kiwi, super deal (y)

AstralP

Et oui, c'est lourd un VTTAE. Et encore, c'est pas le plus lourd. ;)

Cseb62

22kg faut pas être à plat de batterie

bigorne

Il est encore dispo pourquoi deal expiré

LeFrontalier

Pourquoi tu dénigre ce deal, sans raison ! C’est pas sympa dis donc.

nathan

Je renvends mon haibike carbone 29" SL Light taille L Dan's cette fourchette si ça t'intéresse Voici un lien vers ses Specs

roxspirit

Non, un XC, semi-suspendu.

Montana

Je ne sais pas ce que tu recherche mais si c'est un TS pour 1000€ neuf c'est un peu juste.

roxspirit

Personne pour me trouver une bonne occaz autour de 1000€ en L ? Je creuse mais je ne trouve rien...

Apk

Il n'y a que le nom en "trail", c'est un enduro bike ! Et donc il est relativement léger !

antho13720

Le pédalier et les frein j’ai eu les meme sur in autres velo c’est juste en dessous du shimano 105, juste quelques dizaines de gramme en plus plus .

stribouillet

Le poids est de 8,86kg et merci à oran

Joan_QZD

Je suis intéréssé par ce vélo pour mon amie ! C'est un prix super intéréssant mais je me pose quelques questions ; - Un carbone à ce prix-là, il sera difficile à emmener? - Pourquoi de choix de pédalier ? Ca vaut quoi vis à vis d'un 105 ? - Les roues, elles ont l'air inconnue au bataillon, ca donne quoi elle aussi ? - Enfin, quel est l'apport du savoir-faire BMC (au même titre que Specialized qui sont des marques haut de gamme) sur des vélos de cette gamme? Dommage qu'ils ne fournissent pas le poids également, j'aurais aimé savoir la différence avec un alu du même niveau de gamme.

oran

Non (Pedale im Lieferumfang:nein)

oran

Taille xxs 150 160cm max A la limite 1m60 faut mieux passer en taille 49

jmvau54

Bonjour, Est ce que quelqu'un pourrait me confirmer le fait que l'arriere est en 12 142 et l'avant en 15 110 ? Merci

endorphin30

enfin avec les prix pratiqués par RCZ et Cie , c'est quand même difficile de revendre ... suffit de voir le nombre de paires de roues Syncros (scott) , Roval (spé) qui pèsent un âne mort , qui sont à vendre ... et qui auront du mal à trouver preneur ^^

Blazman

Oui. Enfin c'est un point de vu. Moi ça me derange pas de bricoler et de me prendre un minimum la tête. Ce vélo c'est une belle base. Encore une fois,un carbone de 12kg en 29' boost, c'est quand même pas degeulasse pour seulement 1700€ !! Pas besoins d'une grosse malette à outil bien chère. Ça s'achète en promo ou sur AE pour quelques poignées d'€uros et au coup par coup (d'ailleurs j'ai du mal à comprendre les vététistes qui n'ont pas de quoi entretenir leur vélo, quand on est passionné, c'est quand même basique...) Dans le prix de l'upgrade, faut pas oublier le prix de revente des anciennes pièces. Les jantes par exemple, qui d'ailleurs ne sont pas si mal. Et on peut se trouver sans se presser une bonne petite paire carbone en promo ou d'occase pour bien moins de 1000€. Les pédales xc, c'est pas à prendre dans le budget. Tous le monde achète ou greffe à sa nouvelle monture ses propres pédales. Les freins, je les toucherais pas. Ils suffisent au programme du bike et y'a pas d'utilité à gratter du poid la dessus. La transmission. Pas besoins d'un eagle. Y'a pas mal de solutions 11v exotiques qui permettent d'avoir un monoplateau polyvalent. Donc achat d'une cassette et d'un plateau juste. Bref, ça reste un point de vu perso, mais même avec 1000€ d'upgrade supplémentaire, ça vaut le coup. On a un beau potentiel et un rapport prix/équipement difficile à égaler.

endorphin30

tu peux monter des roues asiatiques avec moyeux DT et jantes génériques pour un prix raisonnable ^^ pour l'outillage , quand tu upgrades tu n'as pas besoin de grand chose ... genre 80% de l'outillage est à usage "quotidien" + l'outillage nécessaire à l'entretien courant ( tu dois l'avoir) , il reste quoi un extracteur de BDP (la clé BSA est souvent fourni avec le pédalier) ou un pour le JDD . (ta malette avec clé pour boitier vissable si tu as du PF çà ne sert à rien :) ) les continental valent des schwalbe ( RR ou rocket ron) ... pour le cadre Blazman a raison , vu : la difficulté à avoir les HDG ( genre scott spark SL) les prix démesurés des kits cadres https://bikediscount.com/Spark-Frames les prix stratospéhriques des vélos HDG complets tu as intérêt de prendre un cadre proche du HDG en l' upgradant , tu en auras pour moins cher à moins de partir sur de l'occas , des vélos test ou si ton bouclard désosse des vélos complets .... ici il serait mieux de partir sur un FS01 qui est full carbon en cadre nu ... ^^

endorphin30

euh ils sont nombreux même à - de 10 kg en XC , ex : - scott spark ( -8kgs ^^) - BMC fourstroke 01 2019 - specialized epic SW - cannondale scalpel - focus 01E - trek top fuel ... tu confonds avec les trail AM etc ^^ le speedfox n'a pas le même programme/ pas la même gamme ...

frenesik

Excellent

endorphin30

l'importateur Pivot en FR est aussi importateur CK ENVE knight donc en première monte c'est le même prix que les Reynolds ^^ la politique tarifaire est plutôt bizarre ... j'ai un switchblade en prêt avec 2 paires de roues : 27.5+ alu DT350 157 CL / xm 551 maxxis 27.5+ *3.0 => 1998grs la paire +1.2kgs/pneu +préventif +fdj + disc CL et une paire 29" i9/reynolds maxxis 1524grs DHRII 2.3 /2.5 +préventif +fdj + disc CL. c'est 1.480 kgs de + pour les roues 27.5+ (après ce n'est pas comparable c'est pour montrer la plage d’utilisation la plus large de ce modèle) ce n'est pas négligeable ... sachant que le shuttle est aussi en superboost il y a moyen de l'alléger sans pour autant en faire un spad de salon ...

samuel74

c'est vrai qu'à 9 990 €, il reste un peu de budget pour les Enve carbone... 8) pour avoir des 29 pouces et des 27,5+ sur mon Spe Camber, tu gagnes quedalle à switcher, le poids des pneus compense celui des roues si tu veux rester sur du fiable.

endorphin30

en version 27.5+ avec des pneus/roues qui pèsent un âne mort (tu peux le switcher 27.5+/29") .... imagine le avec une paire de roues CK + enve + maxxis en 29 " , comme il était sur le stand Mohawk's au roc d'azur ... pour le Lapierre , le problème est que c'est un Lapierre ... fiabilité ... SAV ... innovation en carton souvent abandonnées rapidement par contre il est beau . les commerciaux au Roc déglinguaient les concurrents comme Focus ( stand d'à côté ) je les trouvais bien prétencieux sur un vélo qui n'avait pas roulé ...

djul

Prometteur sur le papier

Guigui49

Cet article n'est actuellement plus disponible.

menass

Expiré je crois

Woody37

2000 au lieu de cb? C ca qui compte ! Lol

cloumi

Ba il m'a fait dépensé 2000€ dans un VTT ;) mais un bon VTT ;)

Woody37

Merci a lui !!

elenfoiro

A budget équivalent, vous choisiriez celui du deal ou celui-ci ? https://www.bikester.fr/gt-bicycles-epantera-dash-vtt-electrique-semi-rigide-homme-275-bleu-785638.html Les deux paraissent adaptés pour du chemin terre, chemin pierreux et sous bois mais rien de trop technique.

vbl69

Bon choix d'autant que les cubes ont un excellent rapport qualité prix avec des composants bien choisis et fiables . ( j'en ai un pour ma femme et enfants en ts, powertube et moteur bosch... ).

endorphin30

t'inquiète pas je connais l'artiste il est assez tranchant quand il a tort ou qu'il ne maitrise pas son sujet ^^ c'est assez folklo les débats avec lui XD

kosumo

J'adore. Tu l'agrèsse alors qu'il a raison sur bien des points. Ta position est peut être vrais en route je sais pas. Mais en VTT c'est complètement contreproductif d'avoir un moteur dans la roue arrière. Pour commencer on tente d'alléger les extrémités pour avoir un vélo le plus joueur possible. Au point ou certaines personnes roules en single speed car trouvent leur vélo plus agile, plus fun. Sur un velo tout suspendu le mettre dans la roue augmente la masse non suspendue donc diminue la sensibilité et le moteur a également sûrement tout a y gagner à être le moins exposé aux chocs donc au milieu du velo (car même sur un rigide une partie des chocs est amortie par le cadre).

endorphin30

te vexe pas jojo :) tu parles d'un système qui n'existe pas pour le vtt alors niveau idées reçues à la con ... mis à part prendre un vieux cadre aux vieux standards et mettre un moteur chinois et une batterie dans le sac à dos , il est difficile de tester ton système .après niveau fanboy , je te retourne le compliment ... ce n'est pas parce que tu as un moteur roue sur ton BH que c'est le meilleur système du monde , d'ailleur BH n'en a plus à son catalogue :) Même Bafang s'y met avec le G330 donc l'idée du moteur à pédalier ne doit pas être si con que çà ^^t’inquiète pas je ne bosse pas pour Magura ... ou je ne sais qui ^^

Ultravare

Comme ça on te retrouvera facilement si tu te perds en forêt (lol) Carotte Power !!

cloumi

Défaut du cadre pris en garantie . A titre d'info mon vélo avait 407 km... Juste abusé. Et je suis loin d'être ni un expert en VTT ni un bœuf en descente... Par contre grosse mauvaise surprise ... Ils ont mis les couleurs qu'ils avaient en stock donc orange bien moche .. c'est noté sur les garanties qu'ils peuvent changer les couleurs mais je trouve ça bien abusé....

Ultravare

Ah bai là c'est mort pour la prise en charge, le cadre a pris sévère lors d'une récep ! Le carbone ne fissure pas comme ça lors d'un défaut de moulage.

Guigui49

Ah ouais en plein milieu... Bizarre, t'avais pas de craquements rien ?

cloumi

stoof2012

quelqu'un a acheté??

stoof2012

beaucoup d autres velo, site interressant merci

Myke

Donc c'est bien ce que j'ai dit....

Nico_-fcd18.

Non, justement, il ne faut ni carte grise, ni plaque d'immatriculation

Myke

??? :/ :/ Ais-je parlé de gravage ???

Cycloope

C'est un choix! A ce prix, le beau matos, c'est le cadre. Ça s'adresse globalement à deux types de cyclistes : - Celui qui veux à tout prix un vélo carbone pour avoir du carbone (qu'importe les périphériques ) - Celui qui cherche une excellente base malgré son budget, puis le fera évoluer. Bref! Celui qui cherche un montage plus homogène aura tout intérêt à rester sur de l'alu ou revoir son budget à la hausse.

Nycost

Je n'ai pas dit qu'il était médiocre mais que l'équipement est moyen. A partir d'un certain prix, tu t'attends avoir du bon matos 8) , tu payes plein pot un cadre carbone pour être plus lourd et moins bien équipé qu'un cadre alu 😁

22orso22

Bien vu pour le deal : un 29 pouces pour ce prix foncez Focus marque allemande avec une ingénierie performante donc des cadres bien pensés. certes périphériques bas de gamme ( et encore c discutable comme point de vue car se sont des éléments fiables qui ne vous lâcheront pas de si tôt ). pour la question du poids 12 kgs ne doit pas être un frein à l’achat . personnellement je viens de vendre un Focus pesant à peu près 12kgs pour acheter un bmc team élite pesant 10,4 kgs avec les pédales et la différence et infime sur le vélo . le vrai gain en poids c le poids du pilote lui même +1 pour le deal

Nycost

tu es obligé de m'insulter, non (poo) oui c'est du bas de gamme avec du mix de pieces Shimano et Sram pour un vélo à plus de 1000€. Tu t'attends avoir du meilleur matos à ce prix là (devil) Pour le mono, si tu essayes les derniers mono en 1-12, tu comprendrais (highfive) Regarde un exemple d'un XC en mono avec du 1-12 à peine plus cher: https://www.dealabs.com/bons-plans/vtt-semi-rigide-vitus-rapide-cr-carbon-gx-eagle-29-pouces-1-x-12-vitesses-2018-taille-xl-1258273 L'Oscar est pour toi 8)

vincent79

https://www.canyon.com/fr/service/testreports/article.html?test=259 celui que j'ai https://www.bigbike-magazine.com/vtt-2016-canyon-nerve-al-8-0 et c'est pas le plus haut de gamme. voilà champion!

Sélection de VTT en promotion - Ex: VTT Focus Jarifa² 6.9 Plus Bosch Performance CX 500 Wh 2019 (Tailles au choix)
229° Expiré
24 septembre 201924 septembre 2019Pays d'expédition : AllemagnePays d'expédition : Allemagne
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2199€3699€-41% 59€
Grosses réductions sur ce site allemand sur certains bikes focus 2 tailles disponibles : M (44) et L (48) Modèle haut de gamme des jarifa² avec un équipement de très bonne qualité… Afficher plus
Cedric133

Il est super beau et le cadre carbone avec triangle arrière alu c’est pour moi le meilleur choix!! C’est moins cher de changer un triangle arrière en alu et c’est beaucoup moins fragile. J’ai déjà bloqué la roue arrière avec une branche qui est passée dans la jante, sur un triangle carbone il aurait probablement cassé!!

cloumi

Plus que du L de dispo. Ils vont pas mettre longtemps à vider le stock

cloumi

https://www.alltricks.fr/F-11947-velos-complets-vtt/P-412016-vtt_tout_suspendu_bmc_2019_agonist_02_one_sram_gx_eagle_12v_bleu___jaune Lien vers les caractéristiques France. Une belle offre vraiment pour un vélo très bien équipé et qui a fait ces preuves.

JC73

Merci pour la précision. Une super affaire alors

Spock007

Ça n’existe pas encore en modèle 2020. Mais existe bien en modèle 2019. TEAMELITE 01 est le cadre carbone avec un système de suspension arrière. La gamme One, c’est l’équipement Sram haut de gamme. La gamme tWo, c’est le shimano xt di2

JC73

Exactement. Ton titre est erroné puisque tu as repris celui du site. C'est Teamelite 01 One ou Teamelite 02 Two. Le Teamelite 01 Two, ça n'existe pas

Spock007

Ne pas confondre le TEAM Line 01 et le TEAM Line 02. Pas tout à fait les mêmes vélos

JC73

Apparemment ce même modèle mais de 2020 est à 2299 euros sur le site BMC: fr-fr.bmc-switzerland.com/teamelite-02-two-302038.html Le TE 01 (haut de gamme) est à 3999 euros sur le site officiel.

trak

Petite question pour les initiés le BMC Speedfox AMP TWO Modell 2019 red/black qui est aussi à un bon prix 3999 est il d’aussi bonne facture que le trailfox j’ai du mal à voir des test dessus ? D’avance merci

Xav69110

Non mais cette discussion sans fin sérieux , pour celui qui connaît un peu et qui pratique, ce deal est excellent, à 3200 euros tu as un super VTTAE, il y a rien à redire dessus! Si j'étais pas déjà équipé j'aurais pris direct! En plus les sites allemands sont à 99% sérieux, j'ai même hésité à vendre le mien pour en prendre un!

samy.kouadry

Oui les pédales servent, je dispose également de l'assistance, j'ai également une poignée de type moto, je peux combiné les 2... Le vélo pèse 39kg mais même sans l assistance il semmene malgrés le poids, la bonne répartition ainsi que l'excellent ratio transmission permet de rouler sans assistance...sur de légère monté sa peut le faire, évidemment sur les côtes sa va être difficile. Effectivement c'est ce dont je rechercher un tout en un polyvalent velo/moto Utilisation off-road uniquement, la législation étant claire puissance 250w nominal, assistance qui se coupe à 25km/h, pas de gâchette ou autre...

nono91

Est ce que les pédales servent encore a quelque chose finalement, on est plus proche de la moto électrique la. Quel poids ça fait ? J'hesitait entre un sur ron et un vttae mais je voulais pédaler. Ton engin est cool, par contre il n'est pas légal.

samy.kouadry

A un moment donné il faut se poser la question de savoir comment de 6000e ils passent à 3200e ???!!! Sachant que la vente a perte est interdite en France..... Bénéfice oui normal , voler les gens non désolé je suis contre....De plus le cadre de ce vélo provient de chine.... Du chinois de luxe en réalité comme 3/4 des vélos. (embarrassed)

cloumi

Effectivement. Après le mien est en L donc 120 mm de débattement. donc ça joue un poil

A.RA

Le vélo ne fait pas tout, moi je n'ai analysé que les chiffres.... (voir mon 2ème commentaire)

cloumi

Jai ce VTT et je suis régulièrement dans le top descente. C'est un VTT très polyvalent.

guillaume.lp

C'est une blague ton commentaire !?

Masterwow

de la daube pas de gardes boue ....

TOONS56

Oui mais option qui coûte cher si pas d'origine

joric.ardid

Il me semble que tu peux personnaliser les puissances sur chaques modes avec la console kiox sur le Bosch.

TOONS56

Le Shimano dans la boue arrive à avoir le même comportement qu'un VTT traditionnel, le Bosch clairement non, même en mode éco. Et ce dernier est trop faible en utilisation VTT, le mode tour dépend du relief et du VTT, l emtb a trop d'assistance et le mode turbo est quasi inutilisable si on ne fait pas mini 80kg car ça a bien trop de puissance. L'avantage du Shimano est d'avoir un étalonnage personnalisable sur 9 niveaux

Ratinox

Oui le Bosch est plus brutal, notamment en montée arrêté dans la gadoue, la puissance arrive dès le pied sur la pédale. Le Shimano et le Brose à courroie semblent être les meilleurs moteurs. Le nouveau Cx m'ennuie beaucoup avec leur politique de mouchard bloquant si on le débride, ça fait vraiment collabo. Même si je comprends l'idée, pour garder la législation actuelle favorable et éviter avec des débridages généralisés de faire rentrer les VAE dans la législation restrictive des trottinettes et autres électriques. Ça me gêne, et je ne suis pas débridé.

Coroyolo

J'etais justement en emtb. Mais rien à faire sur une petite manoeuvres toute bête bah sa se déclenche...

Steph70

Tu peux mais t'auras plus de batterie avant la fin (:I

Alain_PASCAL

Pour 450€ vous trouverez une batterie additionnelle de 400 mah

moasha78

Peux t on faire un Paris-Roubaix avec ?

Akoumbak

Super équipement pour le prix. Moteur shimano c’est du bon. En revanche la batterie... c’est clairement le gros point noir. L’autonomie sera ridicule, surtout que le shimano n’est pas le moins énergivore des moteurs.

bigorne

Deal que j'ai deja posté depuis longtemps sauf que dealabs a regroupé le deal du jam2 et du sam2 https://www.dealabs.com/bons-plans/focus-jam2-97-plus-di2-shimano-steps-e8000-modell-2019-gris-s-m-l-1714037

Antoniomontana

Non tu ne peux pas

fouine38

Hello !quelqu'un sait si les roues de 29 passent sur le taille "S" qui est vendu d'origine en 27,5 (et si cela ne dénature pas trop le comportement du bike). Merci et bons rides !!

anto12

Vraiment un super vtt! La manette pour la tige de selle est vraiment spéciale, il faut s'habituer!

kheopsys

Pesé ce jour à 12.5kg sans pédales (y)

kheopsys

Première sortie aujourd’hui, super! Le trailsync fonctionne vraiment bien, faut juste s’habituer pour trouver la position intermédiaire. Sinon niveau rendement j’ai jamais eu un vélo qui pédale aussi bien en cote, et il est super agile dans les petits chemins et les descentes. Niveau suspensions, pas encore trouvé le réglage idéal à l’avant mais ça va venir. (y)

MilkyBlue

C'est dur de prendre le 6.8 à 1999 € alors que le 6.9 était au même prix (annoyed)

bigorne

Il est encore disponible en 6.7 et 6.8 avec une belle réduction

bigorne

Il y a un éclairage avant d'origine que tu peux allumer via la console bosch

MilkyBlue

Est-ce qu'elle l'a équipé d'éclairage ? C'est ce qui me manquerait sur ce modèle.

bigorne

C'est ce prix que j'ai payé et qu'il était au debut du deal. Il a ensuite augmenté un peu au bout de 1 ou 2 jours. Top velo en tout cas ma copine est super contente avec.

ErnestoFernande

Bonjour! L'achat c'est bien passé? Pas trop de temps d'attente? Merci

koufig

Toujours d’actualité J’ai pris un Jam2 9.7 et un 9.6 Paiements carte ou virement Le carbone et la simple batterie c’est 3kg en moins !!

peg83

Bonjour pour ceux qui ont commandé ,pourriez vous m indiquez comment ils fonctionnent pour le paiement? Merci

stephrx_sept

Quelle est ta taille et quelle taille as tu pris? Je fais 172cm entre jambe 80cm chez focus ils me donnent M et chez probike S

Melarde

Oula...belle augmentation. :/

AstralP

Surtout le "+" (27.5"+) du fait des pneus plus larges et basse pression. Et normalement plus agile qu'un 29".

Encelade

le 27.5 permet plus de confort sur chemin cabossé non ?

AstralP

Le top c'est de pouvoir switcher facilement entre 27.5+ et 29". Mais cela n'est pas toujours possible.

Didier43

ça reste subjectif, perso je suis fan du 29 .

AstralP

Pourquoi dommage ? Vous préférez les 26" ou 27.5" ?

VV-69

Merci Kiwi, super deal (y)

AstralP

Et oui, c'est lourd un VTTAE. Et encore, c'est pas le plus lourd. ;)

Cseb62

22kg faut pas être à plat de batterie

bigorne

Il est encore dispo pourquoi deal expiré

LeFrontalier

Pourquoi tu dénigre ce deal, sans raison ! C’est pas sympa dis donc.

nathan

Je renvends mon haibike carbone 29" SL Light taille L Dan's cette fourchette si ça t'intéresse Voici un lien vers ses Specs

roxspirit

Non, un XC, semi-suspendu.

Montana

Je ne sais pas ce que tu recherche mais si c'est un TS pour 1000€ neuf c'est un peu juste.

roxspirit

Personne pour me trouver une bonne occaz autour de 1000€ en L ? Je creuse mais je ne trouve rien...

Apk

Il n'y a que le nom en "trail", c'est un enduro bike ! Et donc il est relativement léger !

antho13720

Le pédalier et les frein j’ai eu les meme sur in autres velo c’est juste en dessous du shimano 105, juste quelques dizaines de gramme en plus plus .

stribouillet

Le poids est de 8,86kg et merci à oran

Joan_QZD

Je suis intéréssé par ce vélo pour mon amie ! C'est un prix super intéréssant mais je me pose quelques questions ; - Un carbone à ce prix-là, il sera difficile à emmener? - Pourquoi de choix de pédalier ? Ca vaut quoi vis à vis d'un 105 ? - Les roues, elles ont l'air inconnue au bataillon, ca donne quoi elle aussi ? - Enfin, quel est l'apport du savoir-faire BMC (au même titre que Specialized qui sont des marques haut de gamme) sur des vélos de cette gamme? Dommage qu'ils ne fournissent pas le poids également, j'aurais aimé savoir la différence avec un alu du même niveau de gamme.

oran

Non (Pedale im Lieferumfang:nein)

oran

Taille xxs 150 160cm max A la limite 1m60 faut mieux passer en taille 49

jmvau54

Bonjour, Est ce que quelqu'un pourrait me confirmer le fait que l'arriere est en 12 142 et l'avant en 15 110 ? Merci

endorphin30

enfin avec les prix pratiqués par RCZ et Cie , c'est quand même difficile de revendre ... suffit de voir le nombre de paires de roues Syncros (scott) , Roval (spé) qui pèsent un âne mort , qui sont à vendre ... et qui auront du mal à trouver preneur ^^

Blazman

Oui. Enfin c'est un point de vu. Moi ça me derange pas de bricoler et de me prendre un minimum la tête. Ce vélo c'est une belle base. Encore une fois,un carbone de 12kg en 29' boost, c'est quand même pas degeulasse pour seulement 1700€ !! Pas besoins d'une grosse malette à outil bien chère. Ça s'achète en promo ou sur AE pour quelques poignées d'€uros et au coup par coup (d'ailleurs j'ai du mal à comprendre les vététistes qui n'ont pas de quoi entretenir leur vélo, quand on est passionné, c'est quand même basique...) Dans le prix de l'upgrade, faut pas oublier le prix de revente des anciennes pièces. Les jantes par exemple, qui d'ailleurs ne sont pas si mal. Et on peut se trouver sans se presser une bonne petite paire carbone en promo ou d'occase pour bien moins de 1000€. Les pédales xc, c'est pas à prendre dans le budget. Tous le monde achète ou greffe à sa nouvelle monture ses propres pédales. Les freins, je les toucherais pas. Ils suffisent au programme du bike et y'a pas d'utilité à gratter du poid la dessus. La transmission. Pas besoins d'un eagle. Y'a pas mal de solutions 11v exotiques qui permettent d'avoir un monoplateau polyvalent. Donc achat d'une cassette et d'un plateau juste. Bref, ça reste un point de vu perso, mais même avec 1000€ d'upgrade supplémentaire, ça vaut le coup. On a un beau potentiel et un rapport prix/équipement difficile à égaler.

endorphin30

tu peux monter des roues asiatiques avec moyeux DT et jantes génériques pour un prix raisonnable ^^ pour l'outillage , quand tu upgrades tu n'as pas besoin de grand chose ... genre 80% de l'outillage est à usage "quotidien" + l'outillage nécessaire à l'entretien courant ( tu dois l'avoir) , il reste quoi un extracteur de BDP (la clé BSA est souvent fourni avec le pédalier) ou un pour le JDD . (ta malette avec clé pour boitier vissable si tu as du PF çà ne sert à rien :) ) les continental valent des schwalbe ( RR ou rocket ron) ... pour le cadre Blazman a raison , vu : la difficulté à avoir les HDG ( genre scott spark SL) les prix démesurés des kits cadres https://bikediscount.com/Spark-Frames les prix stratospéhriques des vélos HDG complets tu as intérêt de prendre un cadre proche du HDG en l' upgradant , tu en auras pour moins cher à moins de partir sur de l'occas , des vélos test ou si ton bouclard désosse des vélos complets .... ici il serait mieux de partir sur un FS01 qui est full carbon en cadre nu ... ^^

endorphin30

euh ils sont nombreux même à - de 10 kg en XC , ex : - scott spark ( -8kgs ^^) - BMC fourstroke 01 2019 - specialized epic SW - cannondale scalpel - focus 01E - trek top fuel ... tu confonds avec les trail AM etc ^^ le speedfox n'a pas le même programme/ pas la même gamme ...

frenesik

Excellent

endorphin30

l'importateur Pivot en FR est aussi importateur CK ENVE knight donc en première monte c'est le même prix que les Reynolds ^^ la politique tarifaire est plutôt bizarre ... j'ai un switchblade en prêt avec 2 paires de roues : 27.5+ alu DT350 157 CL / xm 551 maxxis 27.5+ *3.0 => 1998grs la paire +1.2kgs/pneu +préventif +fdj + disc CL et une paire 29" i9/reynolds maxxis 1524grs DHRII 2.3 /2.5 +préventif +fdj + disc CL. c'est 1.480 kgs de + pour les roues 27.5+ (après ce n'est pas comparable c'est pour montrer la plage d’utilisation la plus large de ce modèle) ce n'est pas négligeable ... sachant que le shuttle est aussi en superboost il y a moyen de l'alléger sans pour autant en faire un spad de salon ...

samuel74

c'est vrai qu'à 9 990 €, il reste un peu de budget pour les Enve carbone... 8) pour avoir des 29 pouces et des 27,5+ sur mon Spe Camber, tu gagnes quedalle à switcher, le poids des pneus compense celui des roues si tu veux rester sur du fiable.

endorphin30

en version 27.5+ avec des pneus/roues qui pèsent un âne mort (tu peux le switcher 27.5+/29") .... imagine le avec une paire de roues CK + enve + maxxis en 29 " , comme il était sur le stand Mohawk's au roc d'azur ... pour le Lapierre , le problème est que c'est un Lapierre ... fiabilité ... SAV ... innovation en carton souvent abandonnées rapidement par contre il est beau . les commerciaux au Roc déglinguaient les concurrents comme Focus ( stand d'à côté ) je les trouvais bien prétencieux sur un vélo qui n'avait pas roulé ...

djul

Prometteur sur le papier

Guigui49

Cet article n'est actuellement plus disponible.

menass

Expiré je crois

Woody37

2000 au lieu de cb? C ca qui compte ! Lol

cloumi

Ba il m'a fait dépensé 2000€ dans un VTT ;) mais un bon VTT ;)

Woody37

Merci a lui !!

elenfoiro

A budget équivalent, vous choisiriez celui du deal ou celui-ci ? https://www.bikester.fr/gt-bicycles-epantera-dash-vtt-electrique-semi-rigide-homme-275-bleu-785638.html Les deux paraissent adaptés pour du chemin terre, chemin pierreux et sous bois mais rien de trop technique.

vbl69

Bon choix d'autant que les cubes ont un excellent rapport qualité prix avec des composants bien choisis et fiables . ( j'en ai un pour ma femme et enfants en ts, powertube et moteur bosch... ).

endorphin30

t'inquiète pas je connais l'artiste il est assez tranchant quand il a tort ou qu'il ne maitrise pas son sujet ^^ c'est assez folklo les débats avec lui XD

kosumo

J'adore. Tu l'agrèsse alors qu'il a raison sur bien des points. Ta position est peut être vrais en route je sais pas. Mais en VTT c'est complètement contreproductif d'avoir un moteur dans la roue arrière. Pour commencer on tente d'alléger les extrémités pour avoir un vélo le plus joueur possible. Au point ou certaines personnes roules en single speed car trouvent leur vélo plus agile, plus fun. Sur un velo tout suspendu le mettre dans la roue augmente la masse non suspendue donc diminue la sensibilité et le moteur a également sûrement tout a y gagner à être le moins exposé aux chocs donc au milieu du velo (car même sur un rigide une partie des chocs est amortie par le cadre).

endorphin30

te vexe pas jojo :) tu parles d'un système qui n'existe pas pour le vtt alors niveau idées reçues à la con ... mis à part prendre un vieux cadre aux vieux standards et mettre un moteur chinois et une batterie dans le sac à dos , il est difficile de tester ton système .après niveau fanboy , je te retourne le compliment ... ce n'est pas parce que tu as un moteur roue sur ton BH que c'est le meilleur système du monde , d'ailleur BH n'en a plus à son catalogue :) Même Bafang s'y met avec le G330 donc l'idée du moteur à pédalier ne doit pas être si con que çà ^^t’inquiète pas je ne bosse pas pour Magura ... ou je ne sais qui ^^

Ultravare

Comme ça on te retrouvera facilement si tu te perds en forêt (lol) Carotte Power !!

cloumi

Défaut du cadre pris en garantie . A titre d'info mon vélo avait 407 km... Juste abusé. Et je suis loin d'être ni un expert en VTT ni un bœuf en descente... Par contre grosse mauvaise surprise ... Ils ont mis les couleurs qu'ils avaient en stock donc orange bien moche .. c'est noté sur les garanties qu'ils peuvent changer les couleurs mais je trouve ça bien abusé....

Ultravare

Ah bai là c'est mort pour la prise en charge, le cadre a pris sévère lors d'une récep ! Le carbone ne fissure pas comme ça lors d'un défaut de moulage.

Guigui49

Ah ouais en plein milieu... Bizarre, t'avais pas de craquements rien ?

cloumi

stoof2012

quelqu'un a acheté??

stoof2012

beaucoup d autres velo, site interressant merci

Myke

Donc c'est bien ce que j'ai dit....

Nico_-fcd18.

Non, justement, il ne faut ni carte grise, ni plaque d'immatriculation

Myke

??? :/ :/ Ais-je parlé de gravage ???

Cycloope

C'est un choix! A ce prix, le beau matos, c'est le cadre. Ça s'adresse globalement à deux types de cyclistes : - Celui qui veux à tout prix un vélo carbone pour avoir du carbone (qu'importe les périphériques ) - Celui qui cherche une excellente base malgré son budget, puis le fera évoluer. Bref! Celui qui cherche un montage plus homogène aura tout intérêt à rester sur de l'alu ou revoir son budget à la hausse.

Nycost

Je n'ai pas dit qu'il était médiocre mais que l'équipement est moyen. A partir d'un certain prix, tu t'attends avoir du bon matos 8) , tu payes plein pot un cadre carbone pour être plus lourd et moins bien équipé qu'un cadre alu 😁

22orso22

Bien vu pour le deal : un 29 pouces pour ce prix foncez Focus marque allemande avec une ingénierie performante donc des cadres bien pensés. certes périphériques bas de gamme ( et encore c discutable comme point de vue car se sont des éléments fiables qui ne vous lâcheront pas de si tôt ). pour la question du poids 12 kgs ne doit pas être un frein à l’achat . personnellement je viens de vendre un Focus pesant à peu près 12kgs pour acheter un bmc team élite pesant 10,4 kgs avec les pédales et la différence et infime sur le vélo . le vrai gain en poids c le poids du pilote lui même +1 pour le deal

Nycost

tu es obligé de m'insulter, non (poo) oui c'est du bas de gamme avec du mix de pieces Shimano et Sram pour un vélo à plus de 1000€. Tu t'attends avoir du meilleur matos à ce prix là (devil) Pour le mono, si tu essayes les derniers mono en 1-12, tu comprendrais (highfive) Regarde un exemple d'un XC en mono avec du 1-12 à peine plus cher: https://www.dealabs.com/bons-plans/vtt-semi-rigide-vitus-rapide-cr-carbon-gx-eagle-29-pouces-1-x-12-vitesses-2018-taille-xl-1258273 L'Oscar est pour toi 8)

vincent79

https://www.canyon.com/fr/service/testreports/article.html?test=259 celui que j'ai https://www.bigbike-magazine.com/vtt-2016-canyon-nerve-al-8-0 et c'est pas le plus haut de gamme. voilà champion!

VTT Focus Jam² 9.7 Plus Di2 Shimano Steps E8000 Modell 2019 gris (S, M, L)
98° Expiré
24 septembre 201924 septembre 2019Pays d'expédition : AllemagnePays d'expédition : Allemagne
Grosses réductions sur ce site allemand sur certains bikes focus VTTAE 3 tailles disponibles : S (41), M (44) et L (47) 2 couleurs Lien vers l'autre couleur : https://www.linkradq… Afficher plus
Cedric133

Il est super beau et le cadre carbone avec triangle arrière alu c’est pour moi le meilleur choix!! C’est moins cher de changer un triangle arrière en alu et c’est beaucoup moins fragile. J’ai déjà bloqué la roue arrière avec une branche qui est passée dans la jante, sur un triangle carbone il aurait probablement cassé!!

cloumi

Plus que du L de dispo. Ils vont pas mettre longtemps à vider le stock

cloumi

https://www.alltricks.fr/F-11947-velos-complets-vtt/P-412016-vtt_tout_suspendu_bmc_2019_agonist_02_one_sram_gx_eagle_12v_bleu___jaune Lien vers les caractéristiques France. Une belle offre vraiment pour un vélo très bien équipé et qui a fait ces preuves.

JC73

Merci pour la précision. Une super affaire alors

Spock007

Ça n’existe pas encore en modèle 2020. Mais existe bien en modèle 2019. TEAMELITE 01 est le cadre carbone avec un système de suspension arrière. La gamme One, c’est l’équipement Sram haut de gamme. La gamme tWo, c’est le shimano xt di2

JC73

Exactement. Ton titre est erroné puisque tu as repris celui du site. C'est Teamelite 01 One ou Teamelite 02 Two. Le Teamelite 01 Two, ça n'existe pas

Spock007

Ne pas confondre le TEAM Line 01 et le TEAM Line 02. Pas tout à fait les mêmes vélos

JC73

Apparemment ce même modèle mais de 2020 est à 2299 euros sur le site BMC: fr-fr.bmc-switzerland.com/teamelite-02-two-302038.html Le TE 01 (haut de gamme) est à 3999 euros sur le site officiel.

trak

Petite question pour les initiés le BMC Speedfox AMP TWO Modell 2019 red/black qui est aussi à un bon prix 3999 est il d’aussi bonne facture que le trailfox j’ai du mal à voir des test dessus ? D’avance merci

Xav69110

Non mais cette discussion sans fin sérieux , pour celui qui connaît un peu et qui pratique, ce deal est excellent, à 3200 euros tu as un super VTTAE, il y a rien à redire dessus! Si j'étais pas déjà équipé j'aurais pris direct! En plus les sites allemands sont à 99% sérieux, j'ai même hésité à vendre le mien pour en prendre un!

samy.kouadry

Oui les pédales servent, je dispose également de l'assistance, j'ai également une poignée de type moto, je peux combiné les 2... Le vélo pèse 39kg mais même sans l assistance il semmene malgrés le poids, la bonne répartition ainsi que l'excellent ratio transmission permet de rouler sans assistance...sur de légère monté sa peut le faire, évidemment sur les côtes sa va être difficile. Effectivement c'est ce dont je rechercher un tout en un polyvalent velo/moto Utilisation off-road uniquement, la législation étant claire puissance 250w nominal, assistance qui se coupe à 25km/h, pas de gâchette ou autre...

nono91

Est ce que les pédales servent encore a quelque chose finalement, on est plus proche de la moto électrique la. Quel poids ça fait ? J'hesitait entre un sur ron et un vttae mais je voulais pédaler. Ton engin est cool, par contre il n'est pas légal.

samy.kouadry

A un moment donné il faut se poser la question de savoir comment de 6000e ils passent à 3200e ???!!! Sachant que la vente a perte est interdite en France..... Bénéfice oui normal , voler les gens non désolé je suis contre....De plus le cadre de ce vélo provient de chine.... Du chinois de luxe en réalité comme 3/4 des vélos. (embarrassed)

cloumi

Effectivement. Après le mien est en L donc 120 mm de débattement. donc ça joue un poil

A.RA

Le vélo ne fait pas tout, moi je n'ai analysé que les chiffres.... (voir mon 2ème commentaire)

cloumi

Jai ce VTT et je suis régulièrement dans le top descente. C'est un VTT très polyvalent.

guillaume.lp

C'est une blague ton commentaire !?

Masterwow

de la daube pas de gardes boue ....

TOONS56

Oui mais option qui coûte cher si pas d'origine

joric.ardid

Il me semble que tu peux personnaliser les puissances sur chaques modes avec la console kiox sur le Bosch.

TOONS56

Le Shimano dans la boue arrive à avoir le même comportement qu'un VTT traditionnel, le Bosch clairement non, même en mode éco. Et ce dernier est trop faible en utilisation VTT, le mode tour dépend du relief et du VTT, l emtb a trop d'assistance et le mode turbo est quasi inutilisable si on ne fait pas mini 80kg car ça a bien trop de puissance. L'avantage du Shimano est d'avoir un étalonnage personnalisable sur 9 niveaux

Ratinox

Oui le Bosch est plus brutal, notamment en montée arrêté dans la gadoue, la puissance arrive dès le pied sur la pédale. Le Shimano et le Brose à courroie semblent être les meilleurs moteurs. Le nouveau Cx m'ennuie beaucoup avec leur politique de mouchard bloquant si on le débride, ça fait vraiment collabo. Même si je comprends l'idée, pour garder la législation actuelle favorable et éviter avec des débridages généralisés de faire rentrer les VAE dans la législation restrictive des trottinettes et autres électriques. Ça me gêne, et je ne suis pas débridé.

Coroyolo

J'etais justement en emtb. Mais rien à faire sur une petite manoeuvres toute bête bah sa se déclenche...

Steph70

Tu peux mais t'auras plus de batterie avant la fin (:I

Alain_PASCAL

Pour 450€ vous trouverez une batterie additionnelle de 400 mah

moasha78

Peux t on faire un Paris-Roubaix avec ?

Akoumbak

Super équipement pour le prix. Moteur shimano c’est du bon. En revanche la batterie... c’est clairement le gros point noir. L’autonomie sera ridicule, surtout que le shimano n’est pas le moins énergivore des moteurs.

bigorne

Deal que j'ai deja posté depuis longtemps sauf que dealabs a regroupé le deal du jam2 et du sam2 https://www.dealabs.com/bons-plans/focus-jam2-97-plus-di2-shimano-steps-e8000-modell-2019-gris-s-m-l-1714037

Antoniomontana

Non tu ne peux pas

fouine38

Hello !quelqu'un sait si les roues de 29 passent sur le taille "S" qui est vendu d'origine en 27,5 (et si cela ne dénature pas trop le comportement du bike). Merci et bons rides !!

anto12

Vraiment un super vtt! La manette pour la tige de selle est vraiment spéciale, il faut s'habituer!

kheopsys

Pesé ce jour à 12.5kg sans pédales (y)

kheopsys

Première sortie aujourd’hui, super! Le trailsync fonctionne vraiment bien, faut juste s’habituer pour trouver la position intermédiaire. Sinon niveau rendement j’ai jamais eu un vélo qui pédale aussi bien en cote, et il est super agile dans les petits chemins et les descentes. Niveau suspensions, pas encore trouvé le réglage idéal à l’avant mais ça va venir. (y)

MilkyBlue

C'est dur de prendre le 6.8 à 1999 € alors que le 6.9 était au même prix (annoyed)

bigorne

Il est encore disponible en 6.7 et 6.8 avec une belle réduction

bigorne

Il y a un éclairage avant d'origine que tu peux allumer via la console bosch

MilkyBlue

Est-ce qu'elle l'a équipé d'éclairage ? C'est ce qui me manquerait sur ce modèle.

bigorne

C'est ce prix que j'ai payé et qu'il était au debut du deal. Il a ensuite augmenté un peu au bout de 1 ou 2 jours. Top velo en tout cas ma copine est super contente avec.

ErnestoFernande

Bonjour! L'achat c'est bien passé? Pas trop de temps d'attente? Merci

koufig

Toujours d’actualité J’ai pris un Jam2 9.7 et un 9.6 Paiements carte ou virement Le carbone et la simple batterie c’est 3kg en moins !!

peg83

Bonjour pour ceux qui ont commandé ,pourriez vous m indiquez comment ils fonctionnent pour le paiement? Merci

stephrx_sept

Quelle est ta taille et quelle taille as tu pris? Je fais 172cm entre jambe 80cm chez focus ils me donnent M et chez probike S

Melarde

Oula...belle augmentation. :/

AstralP

Surtout le "+" (27.5"+) du fait des pneus plus larges et basse pression. Et normalement plus agile qu'un 29".

Encelade

le 27.5 permet plus de confort sur chemin cabossé non ?

AstralP

Le top c'est de pouvoir switcher facilement entre 27.5+ et 29". Mais cela n'est pas toujours possible.

Didier43

ça reste subjectif, perso je suis fan du 29 .

AstralP

Pourquoi dommage ? Vous préférez les 26" ou 27.5" ?

VV-69

Merci Kiwi, super deal (y)

AstralP

Et oui, c'est lourd un VTTAE. Et encore, c'est pas le plus lourd. ;)

Cseb62

22kg faut pas être à plat de batterie

bigorne

Il est encore dispo pourquoi deal expiré

LeFrontalier

Pourquoi tu dénigre ce deal, sans raison ! C’est pas sympa dis donc.

nathan

Je renvends mon haibike carbone 29" SL Light taille L Dan's cette fourchette si ça t'intéresse Voici un lien vers ses Specs

roxspirit

Non, un XC, semi-suspendu.

Montana

Je ne sais pas ce que tu recherche mais si c'est un TS pour 1000€ neuf c'est un peu juste.

roxspirit

Personne pour me trouver une bonne occaz autour de 1000€ en L ? Je creuse mais je ne trouve rien...

Apk

Il n'y a que le nom en "trail", c'est un enduro bike ! Et donc il est relativement léger !

antho13720

Le pédalier et les frein j’ai eu les meme sur in autres velo c’est juste en dessous du shimano 105, juste quelques dizaines de gramme en plus plus .

stribouillet

Le poids est de 8,86kg et merci à oran

Joan_QZD

Je suis intéréssé par ce vélo pour mon amie ! C'est un prix super intéréssant mais je me pose quelques questions ; - Un carbone à ce prix-là, il sera difficile à emmener? - Pourquoi de choix de pédalier ? Ca vaut quoi vis à vis d'un 105 ? - Les roues, elles ont l'air inconnue au bataillon, ca donne quoi elle aussi ? - Enfin, quel est l'apport du savoir-faire BMC (au même titre que Specialized qui sont des marques haut de gamme) sur des vélos de cette gamme? Dommage qu'ils ne fournissent pas le poids également, j'aurais aimé savoir la différence avec un alu du même niveau de gamme.

oran

Non (Pedale im Lieferumfang:nein)

oran

Taille xxs 150 160cm max A la limite 1m60 faut mieux passer en taille 49

jmvau54

Bonjour, Est ce que quelqu'un pourrait me confirmer le fait que l'arriere est en 12 142 et l'avant en 15 110 ? Merci

endorphin30

enfin avec les prix pratiqués par RCZ et Cie , c'est quand même difficile de revendre ... suffit de voir le nombre de paires de roues Syncros (scott) , Roval (spé) qui pèsent un âne mort , qui sont à vendre ... et qui auront du mal à trouver preneur ^^

Blazman

Oui. Enfin c'est un point de vu. Moi ça me derange pas de bricoler et de me prendre un minimum la tête. Ce vélo c'est une belle base. Encore une fois,un carbone de 12kg en 29' boost, c'est quand même pas degeulasse pour seulement 1700€ !! Pas besoins d'une grosse malette à outil bien chère. Ça s'achète en promo ou sur AE pour quelques poignées d'€uros et au coup par coup (d'ailleurs j'ai du mal à comprendre les vététistes qui n'ont pas de quoi entretenir leur vélo, quand on est passionné, c'est quand même basique...) Dans le prix de l'upgrade, faut pas oublier le prix de revente des anciennes pièces. Les jantes par exemple, qui d'ailleurs ne sont pas si mal. Et on peut se trouver sans se presser une bonne petite paire carbone en promo ou d'occase pour bien moins de 1000€. Les pédales xc, c'est pas à prendre dans le budget. Tous le monde achète ou greffe à sa nouvelle monture ses propres pédales. Les freins, je les toucherais pas. Ils suffisent au programme du bike et y'a pas d'utilité à gratter du poid la dessus. La transmission. Pas besoins d'un eagle. Y'a pas mal de solutions 11v exotiques qui permettent d'avoir un monoplateau polyvalent. Donc achat d'une cassette et d'un plateau juste. Bref, ça reste un point de vu perso, mais même avec 1000€ d'upgrade supplémentaire, ça vaut le coup. On a un beau potentiel et un rapport prix/équipement difficile à égaler.

endorphin30

tu peux monter des roues asiatiques avec moyeux DT et jantes génériques pour un prix raisonnable ^^ pour l'outillage , quand tu upgrades tu n'as pas besoin de grand chose ... genre 80% de l'outillage est à usage "quotidien" + l'outillage nécessaire à l'entretien courant ( tu dois l'avoir) , il reste quoi un extracteur de BDP (la clé BSA est souvent fourni avec le pédalier) ou un pour le JDD . (ta malette avec clé pour boitier vissable si tu as du PF çà ne sert à rien :) ) les continental valent des schwalbe ( RR ou rocket ron) ... pour le cadre Blazman a raison , vu : la difficulté à avoir les HDG ( genre scott spark SL) les prix démesurés des kits cadres https://bikediscount.com/Spark-Frames les prix stratospéhriques des vélos HDG complets tu as intérêt de prendre un cadre proche du HDG en l' upgradant , tu en auras pour moins cher à moins de partir sur de l'occas , des vélos test ou si ton bouclard désosse des vélos complets .... ici il serait mieux de partir sur un FS01 qui est full carbon en cadre nu ... ^^

endorphin30

euh ils sont nombreux même à - de 10 kg en XC , ex : - scott spark ( -8kgs ^^) - BMC fourstroke 01 2019 - specialized epic SW - cannondale scalpel - focus 01E - trek top fuel ... tu confonds avec les trail AM etc ^^ le speedfox n'a pas le même programme/ pas la même gamme ...

frenesik

Excellent

endorphin30

l'importateur Pivot en FR est aussi importateur CK ENVE knight donc en première monte c'est le même prix que les Reynolds ^^ la politique tarifaire est plutôt bizarre ... j'ai un switchblade en prêt avec 2 paires de roues : 27.5+ alu DT350 157 CL / xm 551 maxxis 27.5+ *3.0 => 1998grs la paire +1.2kgs/pneu +préventif +fdj + disc CL et une paire 29" i9/reynolds maxxis 1524grs DHRII 2.3 /2.5 +préventif +fdj + disc CL. c'est 1.480 kgs de + pour les roues 27.5+ (après ce n'est pas comparable c'est pour montrer la plage d’utilisation la plus large de ce modèle) ce n'est pas négligeable ... sachant que le shuttle est aussi en superboost il y a moyen de l'alléger sans pour autant en faire un spad de salon ...

samuel74

c'est vrai qu'à 9 990 €, il reste un peu de budget pour les Enve carbone... 8) pour avoir des 29 pouces et des 27,5+ sur mon Spe Camber, tu gagnes quedalle à switcher, le poids des pneus compense celui des roues si tu veux rester sur du fiable.

endorphin30

en version 27.5+ avec des pneus/roues qui pèsent un âne mort (tu peux le switcher 27.5+/29") .... imagine le avec une paire de roues CK + enve + maxxis en 29 " , comme il était sur le stand Mohawk's au roc d'azur ... pour le Lapierre , le problème est que c'est un Lapierre ... fiabilité ... SAV ... innovation en carton souvent abandonnées rapidement par contre il est beau . les commerciaux au Roc déglinguaient les concurrents comme Focus ( stand d'à côté ) je les trouvais bien prétencieux sur un vélo qui n'avait pas roulé ...

djul

Prometteur sur le papier

Guigui49

Cet article n'est actuellement plus disponible.

menass

Expiré je crois

Woody37

2000 au lieu de cb? C ca qui compte ! Lol

cloumi

Ba il m'a fait dépensé 2000€ dans un VTT ;) mais un bon VTT ;)

Woody37

Merci a lui !!

elenfoiro

A budget équivalent, vous choisiriez celui du deal ou celui-ci ? https://www.bikester.fr/gt-bicycles-epantera-dash-vtt-electrique-semi-rigide-homme-275-bleu-785638.html Les deux paraissent adaptés pour du chemin terre, chemin pierreux et sous bois mais rien de trop technique.

vbl69

Bon choix d'autant que les cubes ont un excellent rapport qualité prix avec des composants bien choisis et fiables . ( j'en ai un pour ma femme et enfants en ts, powertube et moteur bosch... ).

endorphin30

t'inquiète pas je connais l'artiste il est assez tranchant quand il a tort ou qu'il ne maitrise pas son sujet ^^ c'est assez folklo les débats avec lui XD

kosumo

J'adore. Tu l'agrèsse alors qu'il a raison sur bien des points. Ta position est peut être vrais en route je sais pas. Mais en VTT c'est complètement contreproductif d'avoir un moteur dans la roue arrière. Pour commencer on tente d'alléger les extrémités pour avoir un vélo le plus joueur possible. Au point ou certaines personnes roules en single speed car trouvent leur vélo plus agile, plus fun. Sur un velo tout suspendu le mettre dans la roue augmente la masse non suspendue donc diminue la sensibilité et le moteur a également sûrement tout a y gagner à être le moins exposé aux chocs donc au milieu du velo (car même sur un rigide une partie des chocs est amortie par le cadre).

endorphin30

te vexe pas jojo :) tu parles d'un système qui n'existe pas pour le vtt alors niveau idées reçues à la con ... mis à part prendre un vieux cadre aux vieux standards et mettre un moteur chinois et une batterie dans le sac à dos , il est difficile de tester ton système .après niveau fanboy , je te retourne le compliment ... ce n'est pas parce que tu as un moteur roue sur ton BH que c'est le meilleur système du monde , d'ailleur BH n'en a plus à son catalogue :) Même Bafang s'y met avec le G330 donc l'idée du moteur à pédalier ne doit pas être si con que çà ^^t’inquiète pas je ne bosse pas pour Magura ... ou je ne sais qui ^^

Ultravare

Comme ça on te retrouvera facilement si tu te perds en forêt (lol) Carotte Power !!

cloumi

Défaut du cadre pris en garantie . A titre d'info mon vélo avait 407 km... Juste abusé. Et je suis loin d'être ni un expert en VTT ni un bœuf en descente... Par contre grosse mauvaise surprise ... Ils ont mis les couleurs qu'ils avaient en stock donc orange bien moche .. c'est noté sur les garanties qu'ils peuvent changer les couleurs mais je trouve ça bien abusé....

Ultravare

Ah bai là c'est mort pour la prise en charge, le cadre a pris sévère lors d'une récep ! Le carbone ne fissure pas comme ça lors d'un défaut de moulage.

Guigui49

Ah ouais en plein milieu... Bizarre, t'avais pas de craquements rien ?

cloumi

stoof2012

quelqu'un a acheté??

stoof2012

beaucoup d autres velo, site interressant merci

Myke

Donc c'est bien ce que j'ai dit....

Nico_-fcd18.

Non, justement, il ne faut ni carte grise, ni plaque d'immatriculation

Myke

??? :/ :/ Ais-je parlé de gravage ???

Cycloope

C'est un choix! A ce prix, le beau matos, c'est le cadre. Ça s'adresse globalement à deux types de cyclistes : - Celui qui veux à tout prix un vélo carbone pour avoir du carbone (qu'importe les périphériques ) - Celui qui cherche une excellente base malgré son budget, puis le fera évoluer. Bref! Celui qui cherche un montage plus homogène aura tout intérêt à rester sur de l'alu ou revoir son budget à la hausse.

Nycost

Je n'ai pas dit qu'il était médiocre mais que l'équipement est moyen. A partir d'un certain prix, tu t'attends avoir du bon matos 8) , tu payes plein pot un cadre carbone pour être plus lourd et moins bien équipé qu'un cadre alu 😁

22orso22

Bien vu pour le deal : un 29 pouces pour ce prix foncez Focus marque allemande avec une ingénierie performante donc des cadres bien pensés. certes périphériques bas de gamme ( et encore c discutable comme point de vue car se sont des éléments fiables qui ne vous lâcheront pas de si tôt ). pour la question du poids 12 kgs ne doit pas être un frein à l’achat . personnellement je viens de vendre un Focus pesant à peu près 12kgs pour acheter un bmc team élite pesant 10,4 kgs avec les pédales et la différence et infime sur le vélo . le vrai gain en poids c le poids du pilote lui même +1 pour le deal

Nycost

tu es obligé de m'insulter, non (poo) oui c'est du bas de gamme avec du mix de pieces Shimano et Sram pour un vélo à plus de 1000€. Tu t'attends avoir du meilleur matos à ce prix là (devil) Pour le mono, si tu essayes les derniers mono en 1-12, tu comprendrais (highfive) Regarde un exemple d'un XC en mono avec du 1-12 à peine plus cher: https://www.dealabs.com/bons-plans/vtt-semi-rigide-vitus-rapide-cr-carbon-gx-eagle-29-pouces-1-x-12-vitesses-2018-taille-xl-1258273 L'Oscar est pour toi 8)

vincent79

https://www.canyon.com/fr/service/testreports/article.html?test=259 celui que j'ai https://www.bigbike-magazine.com/vtt-2016-canyon-nerve-al-8-0 et c'est pas le plus haut de gamme. voilà champion!

VTT BMC Speedfox SF02 Three 29" (2018) - Taille M et XL
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5 février 2019 5 février 2019Pays d'expédition : AllemagnePays d'expédition : Allemagne
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Allez, pour faire passer la pilule du précédent Deal VTT "trop cher", en voici un autre à un tarif plus abordable. Habituellement en promo à ~ 2800 euros : - Alltricks ( alltricks… Afficher plus
Cedric133

Il est super beau et le cadre carbone avec triangle arrière alu c’est pour moi le meilleur choix!! C’est moins cher de changer un triangle arrière en alu et c’est beaucoup moins fragile. J’ai déjà bloqué la roue arrière avec une branche qui est passée dans la jante, sur un triangle carbone il aurait probablement cassé!!

cloumi

Plus que du L de dispo. Ils vont pas mettre longtemps à vider le stock

cloumi

https://www.alltricks.fr/F-11947-velos-complets-vtt/P-412016-vtt_tout_suspendu_bmc_2019_agonist_02_one_sram_gx_eagle_12v_bleu___jaune Lien vers les caractéristiques France. Une belle offre vraiment pour un vélo très bien équipé et qui a fait ces preuves.

JC73

Merci pour la précision. Une super affaire alors

Spock007

Ça n’existe pas encore en modèle 2020. Mais existe bien en modèle 2019. TEAMELITE 01 est le cadre carbone avec un système de suspension arrière. La gamme One, c’est l’équipement Sram haut de gamme. La gamme tWo, c’est le shimano xt di2

JC73

Exactement. Ton titre est erroné puisque tu as repris celui du site. C'est Teamelite 01 One ou Teamelite 02 Two. Le Teamelite 01 Two, ça n'existe pas

Spock007

Ne pas confondre le TEAM Line 01 et le TEAM Line 02. Pas tout à fait les mêmes vélos

JC73

Apparemment ce même modèle mais de 2020 est à 2299 euros sur le site BMC: fr-fr.bmc-switzerland.com/teamelite-02-two-302038.html Le TE 01 (haut de gamme) est à 3999 euros sur le site officiel.

trak

Petite question pour les initiés le BMC Speedfox AMP TWO Modell 2019 red/black qui est aussi à un bon prix 3999 est il d’aussi bonne facture que le trailfox j’ai du mal à voir des test dessus ? D’avance merci

Xav69110

Non mais cette discussion sans fin sérieux , pour celui qui connaît un peu et qui pratique, ce deal est excellent, à 3200 euros tu as un super VTTAE, il y a rien à redire dessus! Si j'étais pas déjà équipé j'aurais pris direct! En plus les sites allemands sont à 99% sérieux, j'ai même hésité à vendre le mien pour en prendre un!

samy.kouadry

Oui les pédales servent, je dispose également de l'assistance, j'ai également une poignée de type moto, je peux combiné les 2... Le vélo pèse 39kg mais même sans l assistance il semmene malgrés le poids, la bonne répartition ainsi que l'excellent ratio transmission permet de rouler sans assistance...sur de légère monté sa peut le faire, évidemment sur les côtes sa va être difficile. Effectivement c'est ce dont je rechercher un tout en un polyvalent velo/moto Utilisation off-road uniquement, la législation étant claire puissance 250w nominal, assistance qui se coupe à 25km/h, pas de gâchette ou autre...

nono91

Est ce que les pédales servent encore a quelque chose finalement, on est plus proche de la moto électrique la. Quel poids ça fait ? J'hesitait entre un sur ron et un vttae mais je voulais pédaler. Ton engin est cool, par contre il n'est pas légal.

samy.kouadry

A un moment donné il faut se poser la question de savoir comment de 6000e ils passent à 3200e ???!!! Sachant que la vente a perte est interdite en France..... Bénéfice oui normal , voler les gens non désolé je suis contre....De plus le cadre de ce vélo provient de chine.... Du chinois de luxe en réalité comme 3/4 des vélos. (embarrassed)

cloumi

Effectivement. Après le mien est en L donc 120 mm de débattement. donc ça joue un poil

A.RA

Le vélo ne fait pas tout, moi je n'ai analysé que les chiffres.... (voir mon 2ème commentaire)

cloumi

Jai ce VTT et je suis régulièrement dans le top descente. C'est un VTT très polyvalent.

guillaume.lp

C'est une blague ton commentaire !?

Masterwow

de la daube pas de gardes boue ....

TOONS56

Oui mais option qui coûte cher si pas d'origine

joric.ardid

Il me semble que tu peux personnaliser les puissances sur chaques modes avec la console kiox sur le Bosch.

TOONS56

Le Shimano dans la boue arrive à avoir le même comportement qu'un VTT traditionnel, le Bosch clairement non, même en mode éco. Et ce dernier est trop faible en utilisation VTT, le mode tour dépend du relief et du VTT, l emtb a trop d'assistance et le mode turbo est quasi inutilisable si on ne fait pas mini 80kg car ça a bien trop de puissance. L'avantage du Shimano est d'avoir un étalonnage personnalisable sur 9 niveaux

Ratinox

Oui le Bosch est plus brutal, notamment en montée arrêté dans la gadoue, la puissance arrive dès le pied sur la pédale. Le Shimano et le Brose à courroie semblent être les meilleurs moteurs. Le nouveau Cx m'ennuie beaucoup avec leur politique de mouchard bloquant si on le débride, ça fait vraiment collabo. Même si je comprends l'idée, pour garder la législation actuelle favorable et éviter avec des débridages généralisés de faire rentrer les VAE dans la législation restrictive des trottinettes et autres électriques. Ça me gêne, et je ne suis pas débridé.

Coroyolo

J'etais justement en emtb. Mais rien à faire sur une petite manoeuvres toute bête bah sa se déclenche...

Steph70

Tu peux mais t'auras plus de batterie avant la fin (:I

Alain_PASCAL

Pour 450€ vous trouverez une batterie additionnelle de 400 mah

moasha78

Peux t on faire un Paris-Roubaix avec ?

Akoumbak

Super équipement pour le prix. Moteur shimano c’est du bon. En revanche la batterie... c’est clairement le gros point noir. L’autonomie sera ridicule, surtout que le shimano n’est pas le moins énergivore des moteurs.

bigorne

Deal que j'ai deja posté depuis longtemps sauf que dealabs a regroupé le deal du jam2 et du sam2 https://www.dealabs.com/bons-plans/focus-jam2-97-plus-di2-shimano-steps-e8000-modell-2019-gris-s-m-l-1714037

Antoniomontana

Non tu ne peux pas

fouine38

Hello !quelqu'un sait si les roues de 29 passent sur le taille "S" qui est vendu d'origine en 27,5 (et si cela ne dénature pas trop le comportement du bike). Merci et bons rides !!

anto12

Vraiment un super vtt! La manette pour la tige de selle est vraiment spéciale, il faut s'habituer!

kheopsys

Pesé ce jour à 12.5kg sans pédales (y)

kheopsys

Première sortie aujourd’hui, super! Le trailsync fonctionne vraiment bien, faut juste s’habituer pour trouver la position intermédiaire. Sinon niveau rendement j’ai jamais eu un vélo qui pédale aussi bien en cote, et il est super agile dans les petits chemins et les descentes. Niveau suspensions, pas encore trouvé le réglage idéal à l’avant mais ça va venir. (y)

MilkyBlue

C'est dur de prendre le 6.8 à 1999 € alors que le 6.9 était au même prix (annoyed)

bigorne

Il est encore disponible en 6.7 et 6.8 avec une belle réduction

bigorne

Il y a un éclairage avant d'origine que tu peux allumer via la console bosch

MilkyBlue

Est-ce qu'elle l'a équipé d'éclairage ? C'est ce qui me manquerait sur ce modèle.

bigorne

C'est ce prix que j'ai payé et qu'il était au debut du deal. Il a ensuite augmenté un peu au bout de 1 ou 2 jours. Top velo en tout cas ma copine est super contente avec.

ErnestoFernande

Bonjour! L'achat c'est bien passé? Pas trop de temps d'attente? Merci

koufig

Toujours d’actualité J’ai pris un Jam2 9.7 et un 9.6 Paiements carte ou virement Le carbone et la simple batterie c’est 3kg en moins !!

peg83

Bonjour pour ceux qui ont commandé ,pourriez vous m indiquez comment ils fonctionnent pour le paiement? Merci

stephrx_sept

Quelle est ta taille et quelle taille as tu pris? Je fais 172cm entre jambe 80cm chez focus ils me donnent M et chez probike S

Melarde

Oula...belle augmentation. :/

AstralP

Surtout le "+" (27.5"+) du fait des pneus plus larges et basse pression. Et normalement plus agile qu'un 29".

Encelade

le 27.5 permet plus de confort sur chemin cabossé non ?

AstralP

Le top c'est de pouvoir switcher facilement entre 27.5+ et 29". Mais cela n'est pas toujours possible.

Didier43

ça reste subjectif, perso je suis fan du 29 .

AstralP

Pourquoi dommage ? Vous préférez les 26" ou 27.5" ?

VV-69

Merci Kiwi, super deal (y)

AstralP

Et oui, c'est lourd un VTTAE. Et encore, c'est pas le plus lourd. ;)

Cseb62

22kg faut pas être à plat de batterie

bigorne

Il est encore dispo pourquoi deal expiré

LeFrontalier

Pourquoi tu dénigre ce deal, sans raison ! C’est pas sympa dis donc.

nathan

Je renvends mon haibike carbone 29" SL Light taille L Dan's cette fourchette si ça t'intéresse Voici un lien vers ses Specs

roxspirit

Non, un XC, semi-suspendu.

Montana

Je ne sais pas ce que tu recherche mais si c'est un TS pour 1000€ neuf c'est un peu juste.

roxspirit

Personne pour me trouver une bonne occaz autour de 1000€ en L ? Je creuse mais je ne trouve rien...

Apk

Il n'y a que le nom en "trail", c'est un enduro bike ! Et donc il est relativement léger !

antho13720

Le pédalier et les frein j’ai eu les meme sur in autres velo c’est juste en dessous du shimano 105, juste quelques dizaines de gramme en plus plus .

stribouillet

Le poids est de 8,86kg et merci à oran

Joan_QZD

Je suis intéréssé par ce vélo pour mon amie ! C'est un prix super intéréssant mais je me pose quelques questions ; - Un carbone à ce prix-là, il sera difficile à emmener? - Pourquoi de choix de pédalier ? Ca vaut quoi vis à vis d'un 105 ? - Les roues, elles ont l'air inconnue au bataillon, ca donne quoi elle aussi ? - Enfin, quel est l'apport du savoir-faire BMC (au même titre que Specialized qui sont des marques haut de gamme) sur des vélos de cette gamme? Dommage qu'ils ne fournissent pas le poids également, j'aurais aimé savoir la différence avec un alu du même niveau de gamme.

oran

Non (Pedale im Lieferumfang:nein)

oran

Taille xxs 150 160cm max A la limite 1m60 faut mieux passer en taille 49

jmvau54

Bonjour, Est ce que quelqu'un pourrait me confirmer le fait que l'arriere est en 12 142 et l'avant en 15 110 ? Merci

endorphin30

enfin avec les prix pratiqués par RCZ et Cie , c'est quand même difficile de revendre ... suffit de voir le nombre de paires de roues Syncros (scott) , Roval (spé) qui pèsent un âne mort , qui sont à vendre ... et qui auront du mal à trouver preneur ^^

Blazman

Oui. Enfin c'est un point de vu. Moi ça me derange pas de bricoler et de me prendre un minimum la tête. Ce vélo c'est une belle base. Encore une fois,un carbone de 12kg en 29' boost, c'est quand même pas degeulasse pour seulement 1700€ !! Pas besoins d'une grosse malette à outil bien chère. Ça s'achète en promo ou sur AE pour quelques poignées d'€uros et au coup par coup (d'ailleurs j'ai du mal à comprendre les vététistes qui n'ont pas de quoi entretenir leur vélo, quand on est passionné, c'est quand même basique...) Dans le prix de l'upgrade, faut pas oublier le prix de revente des anciennes pièces. Les jantes par exemple, qui d'ailleurs ne sont pas si mal. Et on peut se trouver sans se presser une bonne petite paire carbone en promo ou d'occase pour bien moins de 1000€. Les pédales xc, c'est pas à prendre dans le budget. Tous le monde achète ou greffe à sa nouvelle monture ses propres pédales. Les freins, je les toucherais pas. Ils suffisent au programme du bike et y'a pas d'utilité à gratter du poid la dessus. La transmission. Pas besoins d'un eagle. Y'a pas mal de solutions 11v exotiques qui permettent d'avoir un monoplateau polyvalent. Donc achat d'une cassette et d'un plateau juste. Bref, ça reste un point de vu perso, mais même avec 1000€ d'upgrade supplémentaire, ça vaut le coup. On a un beau potentiel et un rapport prix/équipement difficile à égaler.

endorphin30

tu peux monter des roues asiatiques avec moyeux DT et jantes génériques pour un prix raisonnable ^^ pour l'outillage , quand tu upgrades tu n'as pas besoin de grand chose ... genre 80% de l'outillage est à usage "quotidien" + l'outillage nécessaire à l'entretien courant ( tu dois l'avoir) , il reste quoi un extracteur de BDP (la clé BSA est souvent fourni avec le pédalier) ou un pour le JDD . (ta malette avec clé pour boitier vissable si tu as du PF çà ne sert à rien :) ) les continental valent des schwalbe ( RR ou rocket ron) ... pour le cadre Blazman a raison , vu : la difficulté à avoir les HDG ( genre scott spark SL) les prix démesurés des kits cadres https://bikediscount.com/Spark-Frames les prix stratospéhriques des vélos HDG complets tu as intérêt de prendre un cadre proche du HDG en l' upgradant , tu en auras pour moins cher à moins de partir sur de l'occas , des vélos test ou si ton bouclard désosse des vélos complets .... ici il serait mieux de partir sur un FS01 qui est full carbon en cadre nu ... ^^

endorphin30

euh ils sont nombreux même à - de 10 kg en XC , ex : - scott spark ( -8kgs ^^) - BMC fourstroke 01 2019 - specialized epic SW - cannondale scalpel - focus 01E - trek top fuel ... tu confonds avec les trail AM etc ^^ le speedfox n'a pas le même programme/ pas la même gamme ...

frenesik

Excellent

endorphin30

l'importateur Pivot en FR est aussi importateur CK ENVE knight donc en première monte c'est le même prix que les Reynolds ^^ la politique tarifaire est plutôt bizarre ... j'ai un switchblade en prêt avec 2 paires de roues : 27.5+ alu DT350 157 CL / xm 551 maxxis 27.5+ *3.0 => 1998grs la paire +1.2kgs/pneu +préventif +fdj + disc CL et une paire 29" i9/reynolds maxxis 1524grs DHRII 2.3 /2.5 +préventif +fdj + disc CL. c'est 1.480 kgs de + pour les roues 27.5+ (après ce n'est pas comparable c'est pour montrer la plage d’utilisation la plus large de ce modèle) ce n'est pas négligeable ... sachant que le shuttle est aussi en superboost il y a moyen de l'alléger sans pour autant en faire un spad de salon ...

samuel74

c'est vrai qu'à 9 990 €, il reste un peu de budget pour les Enve carbone... 8) pour avoir des 29 pouces et des 27,5+ sur mon Spe Camber, tu gagnes quedalle à switcher, le poids des pneus compense celui des roues si tu veux rester sur du fiable.

endorphin30

en version 27.5+ avec des pneus/roues qui pèsent un âne mort (tu peux le switcher 27.5+/29") .... imagine le avec une paire de roues CK + enve + maxxis en 29 " , comme il était sur le stand Mohawk's au roc d'azur ... pour le Lapierre , le problème est que c'est un Lapierre ... fiabilité ... SAV ... innovation en carton souvent abandonnées rapidement par contre il est beau . les commerciaux au Roc déglinguaient les concurrents comme Focus ( stand d'à côté ) je les trouvais bien prétencieux sur un vélo qui n'avait pas roulé ...

djul

Prometteur sur le papier

Guigui49

Cet article n'est actuellement plus disponible.

menass

Expiré je crois

Woody37

2000 au lieu de cb? C ca qui compte ! Lol

cloumi

Ba il m'a fait dépensé 2000€ dans un VTT ;) mais un bon VTT ;)

Woody37

Merci a lui !!

elenfoiro

A budget équivalent, vous choisiriez celui du deal ou celui-ci ? https://www.bikester.fr/gt-bicycles-epantera-dash-vtt-electrique-semi-rigide-homme-275-bleu-785638.html Les deux paraissent adaptés pour du chemin terre, chemin pierreux et sous bois mais rien de trop technique.

vbl69

Bon choix d'autant que les cubes ont un excellent rapport qualité prix avec des composants bien choisis et fiables . ( j'en ai un pour ma femme et enfants en ts, powertube et moteur bosch... ).

endorphin30

t'inquiète pas je connais l'artiste il est assez tranchant quand il a tort ou qu'il ne maitrise pas son sujet ^^ c'est assez folklo les débats avec lui XD

kosumo

J'adore. Tu l'agrèsse alors qu'il a raison sur bien des points. Ta position est peut être vrais en route je sais pas. Mais en VTT c'est complètement contreproductif d'avoir un moteur dans la roue arrière. Pour commencer on tente d'alléger les extrémités pour avoir un vélo le plus joueur possible. Au point ou certaines personnes roules en single speed car trouvent leur vélo plus agile, plus fun. Sur un velo tout suspendu le mettre dans la roue augmente la masse non suspendue donc diminue la sensibilité et le moteur a également sûrement tout a y gagner à être le moins exposé aux chocs donc au milieu du velo (car même sur un rigide une partie des chocs est amortie par le cadre).

endorphin30

te vexe pas jojo :) tu parles d'un système qui n'existe pas pour le vtt alors niveau idées reçues à la con ... mis à part prendre un vieux cadre aux vieux standards et mettre un moteur chinois et une batterie dans le sac à dos , il est difficile de tester ton système .après niveau fanboy , je te retourne le compliment ... ce n'est pas parce que tu as un moteur roue sur ton BH que c'est le meilleur système du monde , d'ailleur BH n'en a plus à son catalogue :) Même Bafang s'y met avec le G330 donc l'idée du moteur à pédalier ne doit pas être si con que çà ^^t’inquiète pas je ne bosse pas pour Magura ... ou je ne sais qui ^^

Ultravare

Comme ça on te retrouvera facilement si tu te perds en forêt (lol) Carotte Power !!

cloumi

Défaut du cadre pris en garantie . A titre d'info mon vélo avait 407 km... Juste abusé. Et je suis loin d'être ni un expert en VTT ni un bœuf en descente... Par contre grosse mauvaise surprise ... Ils ont mis les couleurs qu'ils avaient en stock donc orange bien moche .. c'est noté sur les garanties qu'ils peuvent changer les couleurs mais je trouve ça bien abusé....

Ultravare

Ah bai là c'est mort pour la prise en charge, le cadre a pris sévère lors d'une récep ! Le carbone ne fissure pas comme ça lors d'un défaut de moulage.

Guigui49

Ah ouais en plein milieu... Bizarre, t'avais pas de craquements rien ?

cloumi

stoof2012

quelqu'un a acheté??

stoof2012

beaucoup d autres velo, site interressant merci

Myke

Donc c'est bien ce que j'ai dit....

Nico_-fcd18.

Non, justement, il ne faut ni carte grise, ni plaque d'immatriculation

Myke

??? :/ :/ Ais-je parlé de gravage ???

Cycloope

C'est un choix! A ce prix, le beau matos, c'est le cadre. Ça s'adresse globalement à deux types de cyclistes : - Celui qui veux à tout prix un vélo carbone pour avoir du carbone (qu'importe les périphériques ) - Celui qui cherche une excellente base malgré son budget, puis le fera évoluer. Bref! Celui qui cherche un montage plus homogène aura tout intérêt à rester sur de l'alu ou revoir son budget à la hausse.

Nycost

Je n'ai pas dit qu'il était médiocre mais que l'équipement est moyen. A partir d'un certain prix, tu t'attends avoir du bon matos 8) , tu payes plein pot un cadre carbone pour être plus lourd et moins bien équipé qu'un cadre alu 😁

22orso22

Bien vu pour le deal : un 29 pouces pour ce prix foncez Focus marque allemande avec une ingénierie performante donc des cadres bien pensés. certes périphériques bas de gamme ( et encore c discutable comme point de vue car se sont des éléments fiables qui ne vous lâcheront pas de si tôt ). pour la question du poids 12 kgs ne doit pas être un frein à l’achat . personnellement je viens de vendre un Focus pesant à peu près 12kgs pour acheter un bmc team élite pesant 10,4 kgs avec les pédales et la différence et infime sur le vélo . le vrai gain en poids c le poids du pilote lui même +1 pour le deal

Nycost

tu es obligé de m'insulter, non (poo) oui c'est du bas de gamme avec du mix de pieces Shimano et Sram pour un vélo à plus de 1000€. Tu t'attends avoir du meilleur matos à ce prix là (devil) Pour le mono, si tu essayes les derniers mono en 1-12, tu comprendrais (highfive) Regarde un exemple d'un XC en mono avec du 1-12 à peine plus cher: https://www.dealabs.com/bons-plans/vtt-semi-rigide-vitus-rapide-cr-carbon-gx-eagle-29-pouces-1-x-12-vitesses-2018-taille-xl-1258273 L'Oscar est pour toi 8)

vincent79

https://www.canyon.com/fr/service/testreports/article.html?test=259 celui que j'ai https://www.bigbike-magazine.com/vtt-2016-canyon-nerve-al-8-0 et c'est pas le plus haut de gamme. voilà champion!

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Cedric133

Il est super beau et le cadre carbone avec triangle arrière alu c’est pour moi le meilleur choix!! C’est moins cher de changer un triangle arrière en alu et c’est beaucoup moins fragile. J’ai déjà bloqué la roue arrière avec une branche qui est passée dans la jante, sur un triangle carbone il aurait probablement cassé!!

cloumi

Plus que du L de dispo. Ils vont pas mettre longtemps à vider le stock

cloumi

https://www.alltricks.fr/F-11947-velos-complets-vtt/P-412016-vtt_tout_suspendu_bmc_2019_agonist_02_one_sram_gx_eagle_12v_bleu___jaune Lien vers les caractéristiques France. Une belle offre vraiment pour un vélo très bien équipé et qui a fait ces preuves.

JC73

Merci pour la précision. Une super affaire alors

Spock007

Ça n’existe pas encore en modèle 2020. Mais existe bien en modèle 2019. TEAMELITE 01 est le cadre carbone avec un système de suspension arrière. La gamme One, c’est l’équipement Sram haut de gamme. La gamme tWo, c’est le shimano xt di2

JC73

Exactement. Ton titre est erroné puisque tu as repris celui du site. C'est Teamelite 01 One ou Teamelite 02 Two. Le Teamelite 01 Two, ça n'existe pas

Spock007

Ne pas confondre le TEAM Line 01 et le TEAM Line 02. Pas tout à fait les mêmes vélos

JC73

Apparemment ce même modèle mais de 2020 est à 2299 euros sur le site BMC: fr-fr.bmc-switzerland.com/teamelite-02-two-302038.html Le TE 01 (haut de gamme) est à 3999 euros sur le site officiel.

trak

Petite question pour les initiés le BMC Speedfox AMP TWO Modell 2019 red/black qui est aussi à un bon prix 3999 est il d’aussi bonne facture que le trailfox j’ai du mal à voir des test dessus ? D’avance merci

Xav69110

Non mais cette discussion sans fin sérieux , pour celui qui connaît un peu et qui pratique, ce deal est excellent, à 3200 euros tu as un super VTTAE, il y a rien à redire dessus! Si j'étais pas déjà équipé j'aurais pris direct! En plus les sites allemands sont à 99% sérieux, j'ai même hésité à vendre le mien pour en prendre un!

samy.kouadry

Oui les pédales servent, je dispose également de l'assistance, j'ai également une poignée de type moto, je peux combiné les 2... Le vélo pèse 39kg mais même sans l assistance il semmene malgrés le poids, la bonne répartition ainsi que l'excellent ratio transmission permet de rouler sans assistance...sur de légère monté sa peut le faire, évidemment sur les côtes sa va être difficile. Effectivement c'est ce dont je rechercher un tout en un polyvalent velo/moto Utilisation off-road uniquement, la législation étant claire puissance 250w nominal, assistance qui se coupe à 25km/h, pas de gâchette ou autre...

nono91

Est ce que les pédales servent encore a quelque chose finalement, on est plus proche de la moto électrique la. Quel poids ça fait ? J'hesitait entre un sur ron et un vttae mais je voulais pédaler. Ton engin est cool, par contre il n'est pas légal.

samy.kouadry

A un moment donné il faut se poser la question de savoir comment de 6000e ils passent à 3200e ???!!! Sachant que la vente a perte est interdite en France..... Bénéfice oui normal , voler les gens non désolé je suis contre....De plus le cadre de ce vélo provient de chine.... Du chinois de luxe en réalité comme 3/4 des vélos. (embarrassed)

cloumi

Effectivement. Après le mien est en L donc 120 mm de débattement. donc ça joue un poil

A.RA

Le vélo ne fait pas tout, moi je n'ai analysé que les chiffres.... (voir mon 2ème commentaire)

cloumi

Jai ce VTT et je suis régulièrement dans le top descente. C'est un VTT très polyvalent.

guillaume.lp

C'est une blague ton commentaire !?

Masterwow

de la daube pas de gardes boue ....

TOONS56

Oui mais option qui coûte cher si pas d'origine

joric.ardid

Il me semble que tu peux personnaliser les puissances sur chaques modes avec la console kiox sur le Bosch.

TOONS56

Le Shimano dans la boue arrive à avoir le même comportement qu'un VTT traditionnel, le Bosch clairement non, même en mode éco. Et ce dernier est trop faible en utilisation VTT, le mode tour dépend du relief et du VTT, l emtb a trop d'assistance et le mode turbo est quasi inutilisable si on ne fait pas mini 80kg car ça a bien trop de puissance. L'avantage du Shimano est d'avoir un étalonnage personnalisable sur 9 niveaux

Ratinox

Oui le Bosch est plus brutal, notamment en montée arrêté dans la gadoue, la puissance arrive dès le pied sur la pédale. Le Shimano et le Brose à courroie semblent être les meilleurs moteurs. Le nouveau Cx m'ennuie beaucoup avec leur politique de mouchard bloquant si on le débride, ça fait vraiment collabo. Même si je comprends l'idée, pour garder la législation actuelle favorable et éviter avec des débridages généralisés de faire rentrer les VAE dans la législation restrictive des trottinettes et autres électriques. Ça me gêne, et je ne suis pas débridé.

Coroyolo

J'etais justement en emtb. Mais rien à faire sur une petite manoeuvres toute bête bah sa se déclenche...

Steph70

Tu peux mais t'auras plus de batterie avant la fin (:I

Alain_PASCAL

Pour 450€ vous trouverez une batterie additionnelle de 400 mah

moasha78

Peux t on faire un Paris-Roubaix avec ?

Akoumbak

Super équipement pour le prix. Moteur shimano c’est du bon. En revanche la batterie... c’est clairement le gros point noir. L’autonomie sera ridicule, surtout que le shimano n’est pas le moins énergivore des moteurs.

bigorne

Deal que j'ai deja posté depuis longtemps sauf que dealabs a regroupé le deal du jam2 et du sam2 https://www.dealabs.com/bons-plans/focus-jam2-97-plus-di2-shimano-steps-e8000-modell-2019-gris-s-m-l-1714037

Antoniomontana

Non tu ne peux pas

fouine38

Hello !quelqu'un sait si les roues de 29 passent sur le taille "S" qui est vendu d'origine en 27,5 (et si cela ne dénature pas trop le comportement du bike). Merci et bons rides !!

anto12

Vraiment un super vtt! La manette pour la tige de selle est vraiment spéciale, il faut s'habituer!

kheopsys

Pesé ce jour à 12.5kg sans pédales (y)

kheopsys

Première sortie aujourd’hui, super! Le trailsync fonctionne vraiment bien, faut juste s’habituer pour trouver la position intermédiaire. Sinon niveau rendement j’ai jamais eu un vélo qui pédale aussi bien en cote, et il est super agile dans les petits chemins et les descentes. Niveau suspensions, pas encore trouvé le réglage idéal à l’avant mais ça va venir. (y)

MilkyBlue

C'est dur de prendre le 6.8 à 1999 € alors que le 6.9 était au même prix (annoyed)

bigorne

Il est encore disponible en 6.7 et 6.8 avec une belle réduction

bigorne

Il y a un éclairage avant d'origine que tu peux allumer via la console bosch

MilkyBlue

Est-ce qu'elle l'a équipé d'éclairage ? C'est ce qui me manquerait sur ce modèle.

bigorne

C'est ce prix que j'ai payé et qu'il était au debut du deal. Il a ensuite augmenté un peu au bout de 1 ou 2 jours. Top velo en tout cas ma copine est super contente avec.

ErnestoFernande

Bonjour! L'achat c'est bien passé? Pas trop de temps d'attente? Merci

koufig

Toujours d’actualité J’ai pris un Jam2 9.7 et un 9.6 Paiements carte ou virement Le carbone et la simple batterie c’est 3kg en moins !!

peg83

Bonjour pour ceux qui ont commandé ,pourriez vous m indiquez comment ils fonctionnent pour le paiement? Merci

stephrx_sept

Quelle est ta taille et quelle taille as tu pris? Je fais 172cm entre jambe 80cm chez focus ils me donnent M et chez probike S

Melarde

Oula...belle augmentation. :/

AstralP

Surtout le "+" (27.5"+) du fait des pneus plus larges et basse pression. Et normalement plus agile qu'un 29".

Encelade

le 27.5 permet plus de confort sur chemin cabossé non ?

AstralP

Le top c'est de pouvoir switcher facilement entre 27.5+ et 29". Mais cela n'est pas toujours possible.

Didier43

ça reste subjectif, perso je suis fan du 29 .

AstralP

Pourquoi dommage ? Vous préférez les 26" ou 27.5" ?

VV-69

Merci Kiwi, super deal (y)

AstralP

Et oui, c'est lourd un VTTAE. Et encore, c'est pas le plus lourd. ;)

Cseb62

22kg faut pas être à plat de batterie

bigorne

Il est encore dispo pourquoi deal expiré

LeFrontalier

Pourquoi tu dénigre ce deal, sans raison ! C’est pas sympa dis donc.

nathan

Je renvends mon haibike carbone 29" SL Light taille L Dan's cette fourchette si ça t'intéresse Voici un lien vers ses Specs

roxspirit

Non, un XC, semi-suspendu.

Montana

Je ne sais pas ce que tu recherche mais si c'est un TS pour 1000€ neuf c'est un peu juste.

roxspirit

Personne pour me trouver une bonne occaz autour de 1000€ en L ? Je creuse mais je ne trouve rien...

Apk

Il n'y a que le nom en "trail", c'est un enduro bike ! Et donc il est relativement léger !

antho13720

Le pédalier et les frein j’ai eu les meme sur in autres velo c’est juste en dessous du shimano 105, juste quelques dizaines de gramme en plus plus .

stribouillet

Le poids est de 8,86kg et merci à oran

Joan_QZD

Je suis intéréssé par ce vélo pour mon amie ! C'est un prix super intéréssant mais je me pose quelques questions ; - Un carbone à ce prix-là, il sera difficile à emmener? - Pourquoi de choix de pédalier ? Ca vaut quoi vis à vis d'un 105 ? - Les roues, elles ont l'air inconnue au bataillon, ca donne quoi elle aussi ? - Enfin, quel est l'apport du savoir-faire BMC (au même titre que Specialized qui sont des marques haut de gamme) sur des vélos de cette gamme? Dommage qu'ils ne fournissent pas le poids également, j'aurais aimé savoir la différence avec un alu du même niveau de gamme.

oran

Non (Pedale im Lieferumfang:nein)

oran

Taille xxs 150 160cm max A la limite 1m60 faut mieux passer en taille 49

jmvau54

Bonjour, Est ce que quelqu'un pourrait me confirmer le fait que l'arriere est en 12 142 et l'avant en 15 110 ? Merci

endorphin30

enfin avec les prix pratiqués par RCZ et Cie , c'est quand même difficile de revendre ... suffit de voir le nombre de paires de roues Syncros (scott) , Roval (spé) qui pèsent un âne mort , qui sont à vendre ... et qui auront du mal à trouver preneur ^^

Blazman

Oui. Enfin c'est un point de vu. Moi ça me derange pas de bricoler et de me prendre un minimum la tête. Ce vélo c'est une belle base. Encore une fois,un carbone de 12kg en 29' boost, c'est quand même pas degeulasse pour seulement 1700€ !! Pas besoins d'une grosse malette à outil bien chère. Ça s'achète en promo ou sur AE pour quelques poignées d'€uros et au coup par coup (d'ailleurs j'ai du mal à comprendre les vététistes qui n'ont pas de quoi entretenir leur vélo, quand on est passionné, c'est quand même basique...) Dans le prix de l'upgrade, faut pas oublier le prix de revente des anciennes pièces. Les jantes par exemple, qui d'ailleurs ne sont pas si mal. Et on peut se trouver sans se presser une bonne petite paire carbone en promo ou d'occase pour bien moins de 1000€. Les pédales xc, c'est pas à prendre dans le budget. Tous le monde achète ou greffe à sa nouvelle monture ses propres pédales. Les freins, je les toucherais pas. Ils suffisent au programme du bike et y'a pas d'utilité à gratter du poid la dessus. La transmission. Pas besoins d'un eagle. Y'a pas mal de solutions 11v exotiques qui permettent d'avoir un monoplateau polyvalent. Donc achat d'une cassette et d'un plateau juste. Bref, ça reste un point de vu perso, mais même avec 1000€ d'upgrade supplémentaire, ça vaut le coup. On a un beau potentiel et un rapport prix/équipement difficile à égaler.

endorphin30

tu peux monter des roues asiatiques avec moyeux DT et jantes génériques pour un prix raisonnable ^^ pour l'outillage , quand tu upgrades tu n'as pas besoin de grand chose ... genre 80% de l'outillage est à usage "quotidien" + l'outillage nécessaire à l'entretien courant ( tu dois l'avoir) , il reste quoi un extracteur de BDP (la clé BSA est souvent fourni avec le pédalier) ou un pour le JDD . (ta malette avec clé pour boitier vissable si tu as du PF çà ne sert à rien :) ) les continental valent des schwalbe ( RR ou rocket ron) ... pour le cadre Blazman a raison , vu : la difficulté à avoir les HDG ( genre scott spark SL) les prix démesurés des kits cadres https://bikediscount.com/Spark-Frames les prix stratospéhriques des vélos HDG complets tu as intérêt de prendre un cadre proche du HDG en l' upgradant , tu en auras pour moins cher à moins de partir sur de l'occas , des vélos test ou si ton bouclard désosse des vélos complets .... ici il serait mieux de partir sur un FS01 qui est full carbon en cadre nu ... ^^

endorphin30

euh ils sont nombreux même à - de 10 kg en XC , ex : - scott spark ( -8kgs ^^) - BMC fourstroke 01 2019 - specialized epic SW - cannondale scalpel - focus 01E - trek top fuel ... tu confonds avec les trail AM etc ^^ le speedfox n'a pas le même programme/ pas la même gamme ...

frenesik

Excellent

endorphin30

l'importateur Pivot en FR est aussi importateur CK ENVE knight donc en première monte c'est le même prix que les Reynolds ^^ la politique tarifaire est plutôt bizarre ... j'ai un switchblade en prêt avec 2 paires de roues : 27.5+ alu DT350 157 CL / xm 551 maxxis 27.5+ *3.0 => 1998grs la paire +1.2kgs/pneu +préventif +fdj + disc CL et une paire 29" i9/reynolds maxxis 1524grs DHRII 2.3 /2.5 +préventif +fdj + disc CL. c'est 1.480 kgs de + pour les roues 27.5+ (après ce n'est pas comparable c'est pour montrer la plage d’utilisation la plus large de ce modèle) ce n'est pas négligeable ... sachant que le shuttle est aussi en superboost il y a moyen de l'alléger sans pour autant en faire un spad de salon ...

samuel74

c'est vrai qu'à 9 990 €, il reste un peu de budget pour les Enve carbone... 8) pour avoir des 29 pouces et des 27,5+ sur mon Spe Camber, tu gagnes quedalle à switcher, le poids des pneus compense celui des roues si tu veux rester sur du fiable.

endorphin30

en version 27.5+ avec des pneus/roues qui pèsent un âne mort (tu peux le switcher 27.5+/29") .... imagine le avec une paire de roues CK + enve + maxxis en 29 " , comme il était sur le stand Mohawk's au roc d'azur ... pour le Lapierre , le problème est que c'est un Lapierre ... fiabilité ... SAV ... innovation en carton souvent abandonnées rapidement par contre il est beau . les commerciaux au Roc déglinguaient les concurrents comme Focus ( stand d'à côté ) je les trouvais bien prétencieux sur un vélo qui n'avait pas roulé ...

djul

Prometteur sur le papier

Guigui49

Cet article n'est actuellement plus disponible.

menass

Expiré je crois

Woody37

2000 au lieu de cb? C ca qui compte ! Lol

cloumi

Ba il m'a fait dépensé 2000€ dans un VTT ;) mais un bon VTT ;)

Woody37

Merci a lui !!

elenfoiro

A budget équivalent, vous choisiriez celui du deal ou celui-ci ? https://www.bikester.fr/gt-bicycles-epantera-dash-vtt-electrique-semi-rigide-homme-275-bleu-785638.html Les deux paraissent adaptés pour du chemin terre, chemin pierreux et sous bois mais rien de trop technique.

vbl69

Bon choix d'autant que les cubes ont un excellent rapport qualité prix avec des composants bien choisis et fiables . ( j'en ai un pour ma femme et enfants en ts, powertube et moteur bosch... ).

endorphin30

t'inquiète pas je connais l'artiste il est assez tranchant quand il a tort ou qu'il ne maitrise pas son sujet ^^ c'est assez folklo les débats avec lui XD

kosumo

J'adore. Tu l'agrèsse alors qu'il a raison sur bien des points. Ta position est peut être vrais en route je sais pas. Mais en VTT c'est complètement contreproductif d'avoir un moteur dans la roue arrière. Pour commencer on tente d'alléger les extrémités pour avoir un vélo le plus joueur possible. Au point ou certaines personnes roules en single speed car trouvent leur vélo plus agile, plus fun. Sur un velo tout suspendu le mettre dans la roue augmente la masse non suspendue donc diminue la sensibilité et le moteur a également sûrement tout a y gagner à être le moins exposé aux chocs donc au milieu du velo (car même sur un rigide une partie des chocs est amortie par le cadre).

endorphin30

te vexe pas jojo :) tu parles d'un système qui n'existe pas pour le vtt alors niveau idées reçues à la con ... mis à part prendre un vieux cadre aux vieux standards et mettre un moteur chinois et une batterie dans le sac à dos , il est difficile de tester ton système .après niveau fanboy , je te retourne le compliment ... ce n'est pas parce que tu as un moteur roue sur ton BH que c'est le meilleur système du monde , d'ailleur BH n'en a plus à son catalogue :) Même Bafang s'y met avec le G330 donc l'idée du moteur à pédalier ne doit pas être si con que çà ^^t’inquiète pas je ne bosse pas pour Magura ... ou je ne sais qui ^^

Ultravare

Comme ça on te retrouvera facilement si tu te perds en forêt (lol) Carotte Power !!

cloumi

Défaut du cadre pris en garantie . A titre d'info mon vélo avait 407 km... Juste abusé. Et je suis loin d'être ni un expert en VTT ni un bœuf en descente... Par contre grosse mauvaise surprise ... Ils ont mis les couleurs qu'ils avaient en stock donc orange bien moche .. c'est noté sur les garanties qu'ils peuvent changer les couleurs mais je trouve ça bien abusé....

Ultravare

Ah bai là c'est mort pour la prise en charge, le cadre a pris sévère lors d'une récep ! Le carbone ne fissure pas comme ça lors d'un défaut de moulage.

Guigui49

Ah ouais en plein milieu... Bizarre, t'avais pas de craquements rien ?

cloumi

stoof2012

quelqu'un a acheté??

stoof2012

beaucoup d autres velo, site interressant merci

Myke

Donc c'est bien ce que j'ai dit....

Nico_-fcd18.

Non, justement, il ne faut ni carte grise, ni plaque d'immatriculation

Myke

??? :/ :/ Ais-je parlé de gravage ???

Cycloope

C'est un choix! A ce prix, le beau matos, c'est le cadre. Ça s'adresse globalement à deux types de cyclistes : - Celui qui veux à tout prix un vélo carbone pour avoir du carbone (qu'importe les périphériques ) - Celui qui cherche une excellente base malgré son budget, puis le fera évoluer. Bref! Celui qui cherche un montage plus homogène aura tout intérêt à rester sur de l'alu ou revoir son budget à la hausse.

Nycost

Je n'ai pas dit qu'il était médiocre mais que l'équipement est moyen. A partir d'un certain prix, tu t'attends avoir du bon matos 8) , tu payes plein pot un cadre carbone pour être plus lourd et moins bien équipé qu'un cadre alu 😁

22orso22

Bien vu pour le deal : un 29 pouces pour ce prix foncez Focus marque allemande avec une ingénierie performante donc des cadres bien pensés. certes périphériques bas de gamme ( et encore c discutable comme point de vue car se sont des éléments fiables qui ne vous lâcheront pas de si tôt ). pour la question du poids 12 kgs ne doit pas être un frein à l’achat . personnellement je viens de vendre un Focus pesant à peu près 12kgs pour acheter un bmc team élite pesant 10,4 kgs avec les pédales et la différence et infime sur le vélo . le vrai gain en poids c le poids du pilote lui même +1 pour le deal

Nycost

tu es obligé de m'insulter, non (poo) oui c'est du bas de gamme avec du mix de pieces Shimano et Sram pour un vélo à plus de 1000€. Tu t'attends avoir du meilleur matos à ce prix là (devil) Pour le mono, si tu essayes les derniers mono en 1-12, tu comprendrais (highfive) Regarde un exemple d'un XC en mono avec du 1-12 à peine plus cher: https://www.dealabs.com/bons-plans/vtt-semi-rigide-vitus-rapide-cr-carbon-gx-eagle-29-pouces-1-x-12-vitesses-2018-taille-xl-1258273 L'Oscar est pour toi 8)

vincent79

https://www.canyon.com/fr/service/testreports/article.html?test=259 celui que j'ai https://www.bigbike-magazine.com/vtt-2016-canyon-nerve-al-8-0 et c'est pas le plus haut de gamme. voilà champion!

VTT 29" BMC Trailfox 02 ONE Carbone 2018 (Cadre S, Eagle GX)
86° Expiré
22 janvier 201922 janvier 2019Pays d'expédition : AllemagnePays d'expédition : Allemagne
VTT 29" BMC Trailfox 02 ONE Carbone 2018 (Cadre S, Eagle GX)
2499€3999€-38% 59€
Nouvelle petite baisse pour cette belle machine de nos amis Suisses ! Une bonne option pour les petits gabarits (1.60-1.72cm d'après BMC) :) Rien à changer sur celui-ci et parfait… Afficher plus
Cedric133

Il est super beau et le cadre carbone avec triangle arrière alu c’est pour moi le meilleur choix!! C’est moins cher de changer un triangle arrière en alu et c’est beaucoup moins fragile. J’ai déjà bloqué la roue arrière avec une branche qui est passée dans la jante, sur un triangle carbone il aurait probablement cassé!!

cloumi

Plus que du L de dispo. Ils vont pas mettre longtemps à vider le stock

cloumi

https://www.alltricks.fr/F-11947-velos-complets-vtt/P-412016-vtt_tout_suspendu_bmc_2019_agonist_02_one_sram_gx_eagle_12v_bleu___jaune Lien vers les caractéristiques France. Une belle offre vraiment pour un vélo très bien équipé et qui a fait ces preuves.

JC73

Merci pour la précision. Une super affaire alors

Spock007

Ça n’existe pas encore en modèle 2020. Mais existe bien en modèle 2019. TEAMELITE 01 est le cadre carbone avec un système de suspension arrière. La gamme One, c’est l’équipement Sram haut de gamme. La gamme tWo, c’est le shimano xt di2

JC73

Exactement. Ton titre est erroné puisque tu as repris celui du site. C'est Teamelite 01 One ou Teamelite 02 Two. Le Teamelite 01 Two, ça n'existe pas

Spock007

Ne pas confondre le TEAM Line 01 et le TEAM Line 02. Pas tout à fait les mêmes vélos

JC73

Apparemment ce même modèle mais de 2020 est à 2299 euros sur le site BMC: fr-fr.bmc-switzerland.com/teamelite-02-two-302038.html Le TE 01 (haut de gamme) est à 3999 euros sur le site officiel.

trak

Petite question pour les initiés le BMC Speedfox AMP TWO Modell 2019 red/black qui est aussi à un bon prix 3999 est il d’aussi bonne facture que le trailfox j’ai du mal à voir des test dessus ? D’avance merci

Xav69110

Non mais cette discussion sans fin sérieux , pour celui qui connaît un peu et qui pratique, ce deal est excellent, à 3200 euros tu as un super VTTAE, il y a rien à redire dessus! Si j'étais pas déjà équipé j'aurais pris direct! En plus les sites allemands sont à 99% sérieux, j'ai même hésité à vendre le mien pour en prendre un!

samy.kouadry

Oui les pédales servent, je dispose également de l'assistance, j'ai également une poignée de type moto, je peux combiné les 2... Le vélo pèse 39kg mais même sans l assistance il semmene malgrés le poids, la bonne répartition ainsi que l'excellent ratio transmission permet de rouler sans assistance...sur de légère monté sa peut le faire, évidemment sur les côtes sa va être difficile. Effectivement c'est ce dont je rechercher un tout en un polyvalent velo/moto Utilisation off-road uniquement, la législation étant claire puissance 250w nominal, assistance qui se coupe à 25km/h, pas de gâchette ou autre...

nono91

Est ce que les pédales servent encore a quelque chose finalement, on est plus proche de la moto électrique la. Quel poids ça fait ? J'hesitait entre un sur ron et un vttae mais je voulais pédaler. Ton engin est cool, par contre il n'est pas légal.

samy.kouadry

A un moment donné il faut se poser la question de savoir comment de 6000e ils passent à 3200e ???!!! Sachant que la vente a perte est interdite en France..... Bénéfice oui normal , voler les gens non désolé je suis contre....De plus le cadre de ce vélo provient de chine.... Du chinois de luxe en réalité comme 3/4 des vélos. (embarrassed)

cloumi

Effectivement. Après le mien est en L donc 120 mm de débattement. donc ça joue un poil

A.RA

Le vélo ne fait pas tout, moi je n'ai analysé que les chiffres.... (voir mon 2ème commentaire)

cloumi

Jai ce VTT et je suis régulièrement dans le top descente. C'est un VTT très polyvalent.

guillaume.lp

C'est une blague ton commentaire !?

Masterwow

de la daube pas de gardes boue ....

TOONS56

Oui mais option qui coûte cher si pas d'origine

joric.ardid

Il me semble que tu peux personnaliser les puissances sur chaques modes avec la console kiox sur le Bosch.

TOONS56

Le Shimano dans la boue arrive à avoir le même comportement qu'un VTT traditionnel, le Bosch clairement non, même en mode éco. Et ce dernier est trop faible en utilisation VTT, le mode tour dépend du relief et du VTT, l emtb a trop d'assistance et le mode turbo est quasi inutilisable si on ne fait pas mini 80kg car ça a bien trop de puissance. L'avantage du Shimano est d'avoir un étalonnage personnalisable sur 9 niveaux

Ratinox

Oui le Bosch est plus brutal, notamment en montée arrêté dans la gadoue, la puissance arrive dès le pied sur la pédale. Le Shimano et le Brose à courroie semblent être les meilleurs moteurs. Le nouveau Cx m'ennuie beaucoup avec leur politique de mouchard bloquant si on le débride, ça fait vraiment collabo. Même si je comprends l'idée, pour garder la législation actuelle favorable et éviter avec des débridages généralisés de faire rentrer les VAE dans la législation restrictive des trottinettes et autres électriques. Ça me gêne, et je ne suis pas débridé.

Coroyolo

J'etais justement en emtb. Mais rien à faire sur une petite manoeuvres toute bête bah sa se déclenche...

Steph70

Tu peux mais t'auras plus de batterie avant la fin (:I

Alain_PASCAL

Pour 450€ vous trouverez une batterie additionnelle de 400 mah

moasha78

Peux t on faire un Paris-Roubaix avec ?

Akoumbak

Super équipement pour le prix. Moteur shimano c’est du bon. En revanche la batterie... c’est clairement le gros point noir. L’autonomie sera ridicule, surtout que le shimano n’est pas le moins énergivore des moteurs.

bigorne

Deal que j'ai deja posté depuis longtemps sauf que dealabs a regroupé le deal du jam2 et du sam2 https://www.dealabs.com/bons-plans/focus-jam2-97-plus-di2-shimano-steps-e8000-modell-2019-gris-s-m-l-1714037

Antoniomontana

Non tu ne peux pas

fouine38

Hello !quelqu'un sait si les roues de 29 passent sur le taille "S" qui est vendu d'origine en 27,5 (et si cela ne dénature pas trop le comportement du bike). Merci et bons rides !!

anto12

Vraiment un super vtt! La manette pour la tige de selle est vraiment spéciale, il faut s'habituer!

kheopsys

Pesé ce jour à 12.5kg sans pédales (y)

kheopsys

Première sortie aujourd’hui, super! Le trailsync fonctionne vraiment bien, faut juste s’habituer pour trouver la position intermédiaire. Sinon niveau rendement j’ai jamais eu un vélo qui pédale aussi bien en cote, et il est super agile dans les petits chemins et les descentes. Niveau suspensions, pas encore trouvé le réglage idéal à l’avant mais ça va venir. (y)

MilkyBlue

C'est dur de prendre le 6.8 à 1999 € alors que le 6.9 était au même prix (annoyed)

bigorne

Il est encore disponible en 6.7 et 6.8 avec une belle réduction

bigorne

Il y a un éclairage avant d'origine que tu peux allumer via la console bosch

MilkyBlue

Est-ce qu'elle l'a équipé d'éclairage ? C'est ce qui me manquerait sur ce modèle.

bigorne

C'est ce prix que j'ai payé et qu'il était au debut du deal. Il a ensuite augmenté un peu au bout de 1 ou 2 jours. Top velo en tout cas ma copine est super contente avec.

ErnestoFernande

Bonjour! L'achat c'est bien passé? Pas trop de temps d'attente? Merci

koufig

Toujours d’actualité J’ai pris un Jam2 9.7 et un 9.6 Paiements carte ou virement Le carbone et la simple batterie c’est 3kg en moins !!

peg83

Bonjour pour ceux qui ont commandé ,pourriez vous m indiquez comment ils fonctionnent pour le paiement? Merci

stephrx_sept

Quelle est ta taille et quelle taille as tu pris? Je fais 172cm entre jambe 80cm chez focus ils me donnent M et chez probike S

Melarde

Oula...belle augmentation. :/

AstralP

Surtout le "+" (27.5"+) du fait des pneus plus larges et basse pression. Et normalement plus agile qu'un 29".

Encelade

le 27.5 permet plus de confort sur chemin cabossé non ?

AstralP

Le top c'est de pouvoir switcher facilement entre 27.5+ et 29". Mais cela n'est pas toujours possible.

Didier43

ça reste subjectif, perso je suis fan du 29 .

AstralP

Pourquoi dommage ? Vous préférez les 26" ou 27.5" ?

VV-69

Merci Kiwi, super deal (y)

AstralP

Et oui, c'est lourd un VTTAE. Et encore, c'est pas le plus lourd. ;)

Cseb62

22kg faut pas être à plat de batterie

bigorne

Il est encore dispo pourquoi deal expiré

LeFrontalier

Pourquoi tu dénigre ce deal, sans raison ! C’est pas sympa dis donc.

nathan

Je renvends mon haibike carbone 29" SL Light taille L Dan's cette fourchette si ça t'intéresse Voici un lien vers ses Specs

roxspirit

Non, un XC, semi-suspendu.

Montana

Je ne sais pas ce que tu recherche mais si c'est un TS pour 1000€ neuf c'est un peu juste.

roxspirit

Personne pour me trouver une bonne occaz autour de 1000€ en L ? Je creuse mais je ne trouve rien...

Apk

Il n'y a que le nom en "trail", c'est un enduro bike ! Et donc il est relativement léger !

antho13720

Le pédalier et les frein j’ai eu les meme sur in autres velo c’est juste en dessous du shimano 105, juste quelques dizaines de gramme en plus plus .

stribouillet

Le poids est de 8,86kg et merci à oran

Joan_QZD

Je suis intéréssé par ce vélo pour mon amie ! C'est un prix super intéréssant mais je me pose quelques questions ; - Un carbone à ce prix-là, il sera difficile à emmener? - Pourquoi de choix de pédalier ? Ca vaut quoi vis à vis d'un 105 ? - Les roues, elles ont l'air inconnue au bataillon, ca donne quoi elle aussi ? - Enfin, quel est l'apport du savoir-faire BMC (au même titre que Specialized qui sont des marques haut de gamme) sur des vélos de cette gamme? Dommage qu'ils ne fournissent pas le poids également, j'aurais aimé savoir la différence avec un alu du même niveau de gamme.

oran

Non (Pedale im Lieferumfang:nein)

oran

Taille xxs 150 160cm max A la limite 1m60 faut mieux passer en taille 49

jmvau54

Bonjour, Est ce que quelqu'un pourrait me confirmer le fait que l'arriere est en 12 142 et l'avant en 15 110 ? Merci

endorphin30

enfin avec les prix pratiqués par RCZ et Cie , c'est quand même difficile de revendre ... suffit de voir le nombre de paires de roues Syncros (scott) , Roval (spé) qui pèsent un âne mort , qui sont à vendre ... et qui auront du mal à trouver preneur ^^

Blazman

Oui. Enfin c'est un point de vu. Moi ça me derange pas de bricoler et de me prendre un minimum la tête. Ce vélo c'est une belle base. Encore une fois,un carbone de 12kg en 29' boost, c'est quand même pas degeulasse pour seulement 1700€ !! Pas besoins d'une grosse malette à outil bien chère. Ça s'achète en promo ou sur AE pour quelques poignées d'€uros et au coup par coup (d'ailleurs j'ai du mal à comprendre les vététistes qui n'ont pas de quoi entretenir leur vélo, quand on est passionné, c'est quand même basique...) Dans le prix de l'upgrade, faut pas oublier le prix de revente des anciennes pièces. Les jantes par exemple, qui d'ailleurs ne sont pas si mal. Et on peut se trouver sans se presser une bonne petite paire carbone en promo ou d'occase pour bien moins de 1000€. Les pédales xc, c'est pas à prendre dans le budget. Tous le monde achète ou greffe à sa nouvelle monture ses propres pédales. Les freins, je les toucherais pas. Ils suffisent au programme du bike et y'a pas d'utilité à gratter du poid la dessus. La transmission. Pas besoins d'un eagle. Y'a pas mal de solutions 11v exotiques qui permettent d'avoir un monoplateau polyvalent. Donc achat d'une cassette et d'un plateau juste. Bref, ça reste un point de vu perso, mais même avec 1000€ d'upgrade supplémentaire, ça vaut le coup. On a un beau potentiel et un rapport prix/équipement difficile à égaler.

endorphin30

tu peux monter des roues asiatiques avec moyeux DT et jantes génériques pour un prix raisonnable ^^ pour l'outillage , quand tu upgrades tu n'as pas besoin de grand chose ... genre 80% de l'outillage est à usage "quotidien" + l'outillage nécessaire à l'entretien courant ( tu dois l'avoir) , il reste quoi un extracteur de BDP (la clé BSA est souvent fourni avec le pédalier) ou un pour le JDD . (ta malette avec clé pour boitier vissable si tu as du PF çà ne sert à rien :) ) les continental valent des schwalbe ( RR ou rocket ron) ... pour le cadre Blazman a raison , vu : la difficulté à avoir les HDG ( genre scott spark SL) les prix démesurés des kits cadres https://bikediscount.com/Spark-Frames les prix stratospéhriques des vélos HDG complets tu as intérêt de prendre un cadre proche du HDG en l' upgradant , tu en auras pour moins cher à moins de partir sur de l'occas , des vélos test ou si ton bouclard désosse des vélos complets .... ici il serait mieux de partir sur un FS01 qui est full carbon en cadre nu ... ^^

endorphin30

euh ils sont nombreux même à - de 10 kg en XC , ex : - scott spark ( -8kgs ^^) - BMC fourstroke 01 2019 - specialized epic SW - cannondale scalpel - focus 01E - trek top fuel ... tu confonds avec les trail AM etc ^^ le speedfox n'a pas le même programme/ pas la même gamme ...

frenesik

Excellent

endorphin30

l'importateur Pivot en FR est aussi importateur CK ENVE knight donc en première monte c'est le même prix que les Reynolds ^^ la politique tarifaire est plutôt bizarre ... j'ai un switchblade en prêt avec 2 paires de roues : 27.5+ alu DT350 157 CL / xm 551 maxxis 27.5+ *3.0 => 1998grs la paire +1.2kgs/pneu +préventif +fdj + disc CL et une paire 29" i9/reynolds maxxis 1524grs DHRII 2.3 /2.5 +préventif +fdj + disc CL. c'est 1.480 kgs de + pour les roues 27.5+ (après ce n'est pas comparable c'est pour montrer la plage d’utilisation la plus large de ce modèle) ce n'est pas négligeable ... sachant que le shuttle est aussi en superboost il y a moyen de l'alléger sans pour autant en faire un spad de salon ...

samuel74

c'est vrai qu'à 9 990 €, il reste un peu de budget pour les Enve carbone... 8) pour avoir des 29 pouces et des 27,5+ sur mon Spe Camber, tu gagnes quedalle à switcher, le poids des pneus compense celui des roues si tu veux rester sur du fiable.

endorphin30

en version 27.5+ avec des pneus/roues qui pèsent un âne mort (tu peux le switcher 27.5+/29") .... imagine le avec une paire de roues CK + enve + maxxis en 29 " , comme il était sur le stand Mohawk's au roc d'azur ... pour le Lapierre , le problème est que c'est un Lapierre ... fiabilité ... SAV ... innovation en carton souvent abandonnées rapidement par contre il est beau . les commerciaux au Roc déglinguaient les concurrents comme Focus ( stand d'à côté ) je les trouvais bien prétencieux sur un vélo qui n'avait pas roulé ...

djul

Prometteur sur le papier

Guigui49

Cet article n'est actuellement plus disponible.

menass

Expiré je crois

Woody37

2000 au lieu de cb? C ca qui compte ! Lol

cloumi

Ba il m'a fait dépensé 2000€ dans un VTT ;) mais un bon VTT ;)

Woody37

Merci a lui !!

elenfoiro

A budget équivalent, vous choisiriez celui du deal ou celui-ci ? https://www.bikester.fr/gt-bicycles-epantera-dash-vtt-electrique-semi-rigide-homme-275-bleu-785638.html Les deux paraissent adaptés pour du chemin terre, chemin pierreux et sous bois mais rien de trop technique.

vbl69

Bon choix d'autant que les cubes ont un excellent rapport qualité prix avec des composants bien choisis et fiables . ( j'en ai un pour ma femme et enfants en ts, powertube et moteur bosch... ).

endorphin30

t'inquiète pas je connais l'artiste il est assez tranchant quand il a tort ou qu'il ne maitrise pas son sujet ^^ c'est assez folklo les débats avec lui XD

kosumo

J'adore. Tu l'agrèsse alors qu'il a raison sur bien des points. Ta position est peut être vrais en route je sais pas. Mais en VTT c'est complètement contreproductif d'avoir un moteur dans la roue arrière. Pour commencer on tente d'alléger les extrémités pour avoir un vélo le plus joueur possible. Au point ou certaines personnes roules en single speed car trouvent leur vélo plus agile, plus fun. Sur un velo tout suspendu le mettre dans la roue augmente la masse non suspendue donc diminue la sensibilité et le moteur a également sûrement tout a y gagner à être le moins exposé aux chocs donc au milieu du velo (car même sur un rigide une partie des chocs est amortie par le cadre).

endorphin30

te vexe pas jojo :) tu parles d'un système qui n'existe pas pour le vtt alors niveau idées reçues à la con ... mis à part prendre un vieux cadre aux vieux standards et mettre un moteur chinois et une batterie dans le sac à dos , il est difficile de tester ton système .après niveau fanboy , je te retourne le compliment ... ce n'est pas parce que tu as un moteur roue sur ton BH que c'est le meilleur système du monde , d'ailleur BH n'en a plus à son catalogue :) Même Bafang s'y met avec le G330 donc l'idée du moteur à pédalier ne doit pas être si con que çà ^^t’inquiète pas je ne bosse pas pour Magura ... ou je ne sais qui ^^

Ultravare

Comme ça on te retrouvera facilement si tu te perds en forêt (lol) Carotte Power !!

cloumi

Défaut du cadre pris en garantie . A titre d'info mon vélo avait 407 km... Juste abusé. Et je suis loin d'être ni un expert en VTT ni un bœuf en descente... Par contre grosse mauvaise surprise ... Ils ont mis les couleurs qu'ils avaient en stock donc orange bien moche .. c'est noté sur les garanties qu'ils peuvent changer les couleurs mais je trouve ça bien abusé....

Ultravare

Ah bai là c'est mort pour la prise en charge, le cadre a pris sévère lors d'une récep ! Le carbone ne fissure pas comme ça lors d'un défaut de moulage.

Guigui49

Ah ouais en plein milieu... Bizarre, t'avais pas de craquements rien ?

cloumi

stoof2012

quelqu'un a acheté??

stoof2012

beaucoup d autres velo, site interressant merci

Myke

Donc c'est bien ce que j'ai dit....

Nico_-fcd18.

Non, justement, il ne faut ni carte grise, ni plaque d'immatriculation

Myke

??? :/ :/ Ais-je parlé de gravage ???

Cycloope

C'est un choix! A ce prix, le beau matos, c'est le cadre. Ça s'adresse globalement à deux types de cyclistes : - Celui qui veux à tout prix un vélo carbone pour avoir du carbone (qu'importe les périphériques ) - Celui qui cherche une excellente base malgré son budget, puis le fera évoluer. Bref! Celui qui cherche un montage plus homogène aura tout intérêt à rester sur de l'alu ou revoir son budget à la hausse.

Nycost

Je n'ai pas dit qu'il était médiocre mais que l'équipement est moyen. A partir d'un certain prix, tu t'attends avoir du bon matos 8) , tu payes plein pot un cadre carbone pour être plus lourd et moins bien équipé qu'un cadre alu 😁

22orso22

Bien vu pour le deal : un 29 pouces pour ce prix foncez Focus marque allemande avec une ingénierie performante donc des cadres bien pensés. certes périphériques bas de gamme ( et encore c discutable comme point de vue car se sont des éléments fiables qui ne vous lâcheront pas de si tôt ). pour la question du poids 12 kgs ne doit pas être un frein à l’achat . personnellement je viens de vendre un Focus pesant à peu près 12kgs pour acheter un bmc team élite pesant 10,4 kgs avec les pédales et la différence et infime sur le vélo . le vrai gain en poids c le poids du pilote lui même +1 pour le deal

Nycost

tu es obligé de m'insulter, non (poo) oui c'est du bas de gamme avec du mix de pieces Shimano et Sram pour un vélo à plus de 1000€. Tu t'attends avoir du meilleur matos à ce prix là (devil) Pour le mono, si tu essayes les derniers mono en 1-12, tu comprendrais (highfive) Regarde un exemple d'un XC en mono avec du 1-12 à peine plus cher: https://www.dealabs.com/bons-plans/vtt-semi-rigide-vitus-rapide-cr-carbon-gx-eagle-29-pouces-1-x-12-vitesses-2018-taille-xl-1258273 L'Oscar est pour toi 8)

vincent79

https://www.canyon.com/fr/service/testreports/article.html?test=259 celui que j'ai https://www.bigbike-magazine.com/vtt-2016-canyon-nerve-al-8-0 et c'est pas le plus haut de gamme. voilà champion!

Vélo route BMC Teammachine SLR03 Carbone Shimano 105 (2017) Cadre 47cm
624° Expiré
21 janvier 201921 janvier 2019
Vélo route BMC Teammachine SLR03 Carbone Shimano 105 (2017) Cadre 47cm
899€1899€-53% Gratuit Gratuit
tout petit pour un petit vélo qui devrait ravir certains :) Rahmen: Teammachine SLR03 Rohrsatz: ACE Technology, 03 Carbon Grössen: 47 / 51 / 54 / 57 / 60 Gabel: Teammachine… Afficher plus
Cedric133

Il est super beau et le cadre carbone avec triangle arrière alu c’est pour moi le meilleur choix!! C’est moins cher de changer un triangle arrière en alu et c’est beaucoup moins fragile. J’ai déjà bloqué la roue arrière avec une branche qui est passée dans la jante, sur un triangle carbone il aurait probablement cassé!!

cloumi

Plus que du L de dispo. Ils vont pas mettre longtemps à vider le stock

cloumi

https://www.alltricks.fr/F-11947-velos-complets-vtt/P-412016-vtt_tout_suspendu_bmc_2019_agonist_02_one_sram_gx_eagle_12v_bleu___jaune Lien vers les caractéristiques France. Une belle offre vraiment pour un vélo très bien équipé et qui a fait ces preuves.

JC73

Merci pour la précision. Une super affaire alors

Spock007

Ça n’existe pas encore en modèle 2020. Mais existe bien en modèle 2019. TEAMELITE 01 est le cadre carbone avec un système de suspension arrière. La gamme One, c’est l’équipement Sram haut de gamme. La gamme tWo, c’est le shimano xt di2

JC73

Exactement. Ton titre est erroné puisque tu as repris celui du site. C'est Teamelite 01 One ou Teamelite 02 Two. Le Teamelite 01 Two, ça n'existe pas

Spock007

Ne pas confondre le TEAM Line 01 et le TEAM Line 02. Pas tout à fait les mêmes vélos

JC73

Apparemment ce même modèle mais de 2020 est à 2299 euros sur le site BMC: fr-fr.bmc-switzerland.com/teamelite-02-two-302038.html Le TE 01 (haut de gamme) est à 3999 euros sur le site officiel.

trak

Petite question pour les initiés le BMC Speedfox AMP TWO Modell 2019 red/black qui est aussi à un bon prix 3999 est il d’aussi bonne facture que le trailfox j’ai du mal à voir des test dessus ? D’avance merci

Xav69110

Non mais cette discussion sans fin sérieux , pour celui qui connaît un peu et qui pratique, ce deal est excellent, à 3200 euros tu as un super VTTAE, il y a rien à redire dessus! Si j'étais pas déjà équipé j'aurais pris direct! En plus les sites allemands sont à 99% sérieux, j'ai même hésité à vendre le mien pour en prendre un!

samy.kouadry

Oui les pédales servent, je dispose également de l'assistance, j'ai également une poignée de type moto, je peux combiné les 2... Le vélo pèse 39kg mais même sans l assistance il semmene malgrés le poids, la bonne répartition ainsi que l'excellent ratio transmission permet de rouler sans assistance...sur de légère monté sa peut le faire, évidemment sur les côtes sa va être difficile. Effectivement c'est ce dont je rechercher un tout en un polyvalent velo/moto Utilisation off-road uniquement, la législation étant claire puissance 250w nominal, assistance qui se coupe à 25km/h, pas de gâchette ou autre...

nono91

Est ce que les pédales servent encore a quelque chose finalement, on est plus proche de la moto électrique la. Quel poids ça fait ? J'hesitait entre un sur ron et un vttae mais je voulais pédaler. Ton engin est cool, par contre il n'est pas légal.

samy.kouadry

A un moment donné il faut se poser la question de savoir comment de 6000e ils passent à 3200e ???!!! Sachant que la vente a perte est interdite en France..... Bénéfice oui normal , voler les gens non désolé je suis contre....De plus le cadre de ce vélo provient de chine.... Du chinois de luxe en réalité comme 3/4 des vélos. (embarrassed)

cloumi

Effectivement. Après le mien est en L donc 120 mm de débattement. donc ça joue un poil

A.RA

Le vélo ne fait pas tout, moi je n'ai analysé que les chiffres.... (voir mon 2ème commentaire)

cloumi

Jai ce VTT et je suis régulièrement dans le top descente. C'est un VTT très polyvalent.

guillaume.lp

C'est une blague ton commentaire !?

Masterwow

de la daube pas de gardes boue ....

TOONS56

Oui mais option qui coûte cher si pas d'origine

joric.ardid

Il me semble que tu peux personnaliser les puissances sur chaques modes avec la console kiox sur le Bosch.

TOONS56

Le Shimano dans la boue arrive à avoir le même comportement qu'un VTT traditionnel, le Bosch clairement non, même en mode éco. Et ce dernier est trop faible en utilisation VTT, le mode tour dépend du relief et du VTT, l emtb a trop d'assistance et le mode turbo est quasi inutilisable si on ne fait pas mini 80kg car ça a bien trop de puissance. L'avantage du Shimano est d'avoir un étalonnage personnalisable sur 9 niveaux

Ratinox

Oui le Bosch est plus brutal, notamment en montée arrêté dans la gadoue, la puissance arrive dès le pied sur la pédale. Le Shimano et le Brose à courroie semblent être les meilleurs moteurs. Le nouveau Cx m'ennuie beaucoup avec leur politique de mouchard bloquant si on le débride, ça fait vraiment collabo. Même si je comprends l'idée, pour garder la législation actuelle favorable et éviter avec des débridages généralisés de faire rentrer les VAE dans la législation restrictive des trottinettes et autres électriques. Ça me gêne, et je ne suis pas débridé.

Coroyolo

J'etais justement en emtb. Mais rien à faire sur une petite manoeuvres toute bête bah sa se déclenche...

Steph70

Tu peux mais t'auras plus de batterie avant la fin (:I

Alain_PASCAL

Pour 450€ vous trouverez une batterie additionnelle de 400 mah

moasha78

Peux t on faire un Paris-Roubaix avec ?

Akoumbak

Super équipement pour le prix. Moteur shimano c’est du bon. En revanche la batterie... c’est clairement le gros point noir. L’autonomie sera ridicule, surtout que le shimano n’est pas le moins énergivore des moteurs.

bigorne

Deal que j'ai deja posté depuis longtemps sauf que dealabs a regroupé le deal du jam2 et du sam2 https://www.dealabs.com/bons-plans/focus-jam2-97-plus-di2-shimano-steps-e8000-modell-2019-gris-s-m-l-1714037

Antoniomontana

Non tu ne peux pas

fouine38

Hello !quelqu'un sait si les roues de 29 passent sur le taille "S" qui est vendu d'origine en 27,5 (et si cela ne dénature pas trop le comportement du bike). Merci et bons rides !!

anto12

Vraiment un super vtt! La manette pour la tige de selle est vraiment spéciale, il faut s'habituer!

kheopsys

Pesé ce jour à 12.5kg sans pédales (y)

kheopsys

Première sortie aujourd’hui, super! Le trailsync fonctionne vraiment bien, faut juste s’habituer pour trouver la position intermédiaire. Sinon niveau rendement j’ai jamais eu un vélo qui pédale aussi bien en cote, et il est super agile dans les petits chemins et les descentes. Niveau suspensions, pas encore trouvé le réglage idéal à l’avant mais ça va venir. (y)

MilkyBlue

C'est dur de prendre le 6.8 à 1999 € alors que le 6.9 était au même prix (annoyed)

bigorne

Il est encore disponible en 6.7 et 6.8 avec une belle réduction

bigorne

Il y a un éclairage avant d'origine que tu peux allumer via la console bosch

MilkyBlue

Est-ce qu'elle l'a équipé d'éclairage ? C'est ce qui me manquerait sur ce modèle.

bigorne

C'est ce prix que j'ai payé et qu'il était au debut du deal. Il a ensuite augmenté un peu au bout de 1 ou 2 jours. Top velo en tout cas ma copine est super contente avec.

ErnestoFernande

Bonjour! L'achat c'est bien passé? Pas trop de temps d'attente? Merci

koufig

Toujours d’actualité J’ai pris un Jam2 9.7 et un 9.6 Paiements carte ou virement Le carbone et la simple batterie c’est 3kg en moins !!

peg83

Bonjour pour ceux qui ont commandé ,pourriez vous m indiquez comment ils fonctionnent pour le paiement? Merci

stephrx_sept

Quelle est ta taille et quelle taille as tu pris? Je fais 172cm entre jambe 80cm chez focus ils me donnent M et chez probike S

Melarde

Oula...belle augmentation. :/

AstralP

Surtout le "+" (27.5"+) du fait des pneus plus larges et basse pression. Et normalement plus agile qu'un 29".

Encelade

le 27.5 permet plus de confort sur chemin cabossé non ?

AstralP

Le top c'est de pouvoir switcher facilement entre 27.5+ et 29". Mais cela n'est pas toujours possible.

Didier43

ça reste subjectif, perso je suis fan du 29 .

AstralP

Pourquoi dommage ? Vous préférez les 26" ou 27.5" ?

VV-69

Merci Kiwi, super deal (y)

AstralP

Et oui, c'est lourd un VTTAE. Et encore, c'est pas le plus lourd. ;)

Cseb62

22kg faut pas être à plat de batterie

bigorne

Il est encore dispo pourquoi deal expiré

LeFrontalier

Pourquoi tu dénigre ce deal, sans raison ! C’est pas sympa dis donc.

nathan

Je renvends mon haibike carbone 29" SL Light taille L Dan's cette fourchette si ça t'intéresse Voici un lien vers ses Specs

roxspirit

Non, un XC, semi-suspendu.

Montana

Je ne sais pas ce que tu recherche mais si c'est un TS pour 1000€ neuf c'est un peu juste.

roxspirit

Personne pour me trouver une bonne occaz autour de 1000€ en L ? Je creuse mais je ne trouve rien...

Apk

Il n'y a que le nom en "trail", c'est un enduro bike ! Et donc il est relativement léger !

antho13720

Le pédalier et les frein j’ai eu les meme sur in autres velo c’est juste en dessous du shimano 105, juste quelques dizaines de gramme en plus plus .

stribouillet

Le poids est de 8,86kg et merci à oran

Joan_QZD

Je suis intéréssé par ce vélo pour mon amie ! C'est un prix super intéréssant mais je me pose quelques questions ; - Un carbone à ce prix-là, il sera difficile à emmener? - Pourquoi de choix de pédalier ? Ca vaut quoi vis à vis d'un 105 ? - Les roues, elles ont l'air inconnue au bataillon, ca donne quoi elle aussi ? - Enfin, quel est l'apport du savoir-faire BMC (au même titre que Specialized qui sont des marques haut de gamme) sur des vélos de cette gamme? Dommage qu'ils ne fournissent pas le poids également, j'aurais aimé savoir la différence avec un alu du même niveau de gamme.

oran

Non (Pedale im Lieferumfang:nein)

oran

Taille xxs 150 160cm max A la limite 1m60 faut mieux passer en taille 49

jmvau54

Bonjour, Est ce que quelqu'un pourrait me confirmer le fait que l'arriere est en 12 142 et l'avant en 15 110 ? Merci

endorphin30

enfin avec les prix pratiqués par RCZ et Cie , c'est quand même difficile de revendre ... suffit de voir le nombre de paires de roues Syncros (scott) , Roval (spé) qui pèsent un âne mort , qui sont à vendre ... et qui auront du mal à trouver preneur ^^

Blazman

Oui. Enfin c'est un point de vu. Moi ça me derange pas de bricoler et de me prendre un minimum la tête. Ce vélo c'est une belle base. Encore une fois,un carbone de 12kg en 29' boost, c'est quand même pas degeulasse pour seulement 1700€ !! Pas besoins d'une grosse malette à outil bien chère. Ça s'achète en promo ou sur AE pour quelques poignées d'€uros et au coup par coup (d'ailleurs j'ai du mal à comprendre les vététistes qui n'ont pas de quoi entretenir leur vélo, quand on est passionné, c'est quand même basique...) Dans le prix de l'upgrade, faut pas oublier le prix de revente des anciennes pièces. Les jantes par exemple, qui d'ailleurs ne sont pas si mal. Et on peut se trouver sans se presser une bonne petite paire carbone en promo ou d'occase pour bien moins de 1000€. Les pédales xc, c'est pas à prendre dans le budget. Tous le monde achète ou greffe à sa nouvelle monture ses propres pédales. Les freins, je les toucherais pas. Ils suffisent au programme du bike et y'a pas d'utilité à gratter du poid la dessus. La transmission. Pas besoins d'un eagle. Y'a pas mal de solutions 11v exotiques qui permettent d'avoir un monoplateau polyvalent. Donc achat d'une cassette et d'un plateau juste. Bref, ça reste un point de vu perso, mais même avec 1000€ d'upgrade supplémentaire, ça vaut le coup. On a un beau potentiel et un rapport prix/équipement difficile à égaler.

endorphin30

tu peux monter des roues asiatiques avec moyeux DT et jantes génériques pour un prix raisonnable ^^ pour l'outillage , quand tu upgrades tu n'as pas besoin de grand chose ... genre 80% de l'outillage est à usage "quotidien" + l'outillage nécessaire à l'entretien courant ( tu dois l'avoir) , il reste quoi un extracteur de BDP (la clé BSA est souvent fourni avec le pédalier) ou un pour le JDD . (ta malette avec clé pour boitier vissable si tu as du PF çà ne sert à rien :) ) les continental valent des schwalbe ( RR ou rocket ron) ... pour le cadre Blazman a raison , vu : la difficulté à avoir les HDG ( genre scott spark SL) les prix démesurés des kits cadres https://bikediscount.com/Spark-Frames les prix stratospéhriques des vélos HDG complets tu as intérêt de prendre un cadre proche du HDG en l' upgradant , tu en auras pour moins cher à moins de partir sur de l'occas , des vélos test ou si ton bouclard désosse des vélos complets .... ici il serait mieux de partir sur un FS01 qui est full carbon en cadre nu ... ^^

endorphin30

euh ils sont nombreux même à - de 10 kg en XC , ex : - scott spark ( -8kgs ^^) - BMC fourstroke 01 2019 - specialized epic SW - cannondale scalpel - focus 01E - trek top fuel ... tu confonds avec les trail AM etc ^^ le speedfox n'a pas le même programme/ pas la même gamme ...

frenesik

Excellent

endorphin30

l'importateur Pivot en FR est aussi importateur CK ENVE knight donc en première monte c'est le même prix que les Reynolds ^^ la politique tarifaire est plutôt bizarre ... j'ai un switchblade en prêt avec 2 paires de roues : 27.5+ alu DT350 157 CL / xm 551 maxxis 27.5+ *3.0 => 1998grs la paire +1.2kgs/pneu +préventif +fdj + disc CL et une paire 29" i9/reynolds maxxis 1524grs DHRII 2.3 /2.5 +préventif +fdj + disc CL. c'est 1.480 kgs de + pour les roues 27.5+ (après ce n'est pas comparable c'est pour montrer la plage d’utilisation la plus large de ce modèle) ce n'est pas négligeable ... sachant que le shuttle est aussi en superboost il y a moyen de l'alléger sans pour autant en faire un spad de salon ...

samuel74

c'est vrai qu'à 9 990 €, il reste un peu de budget pour les Enve carbone... 8) pour avoir des 29 pouces et des 27,5+ sur mon Spe Camber, tu gagnes quedalle à switcher, le poids des pneus compense celui des roues si tu veux rester sur du fiable.

endorphin30

en version 27.5+ avec des pneus/roues qui pèsent un âne mort (tu peux le switcher 27.5+/29") .... imagine le avec une paire de roues CK + enve + maxxis en 29 " , comme il était sur le stand Mohawk's au roc d'azur ... pour le Lapierre , le problème est que c'est un Lapierre ... fiabilité ... SAV ... innovation en carton souvent abandonnées rapidement par contre il est beau . les commerciaux au Roc déglinguaient les concurrents comme Focus ( stand d'à côté ) je les trouvais bien prétencieux sur un vélo qui n'avait pas roulé ...

djul

Prometteur sur le papier

Guigui49

Cet article n'est actuellement plus disponible.

menass

Expiré je crois

Woody37

2000 au lieu de cb? C ca qui compte ! Lol

cloumi

Ba il m'a fait dépensé 2000€ dans un VTT ;) mais un bon VTT ;)

Woody37

Merci a lui !!

elenfoiro

A budget équivalent, vous choisiriez celui du deal ou celui-ci ? https://www.bikester.fr/gt-bicycles-epantera-dash-vtt-electrique-semi-rigide-homme-275-bleu-785638.html Les deux paraissent adaptés pour du chemin terre, chemin pierreux et sous bois mais rien de trop technique.

vbl69

Bon choix d'autant que les cubes ont un excellent rapport qualité prix avec des composants bien choisis et fiables . ( j'en ai un pour ma femme et enfants en ts, powertube et moteur bosch... ).

endorphin30

t'inquiète pas je connais l'artiste il est assez tranchant quand il a tort ou qu'il ne maitrise pas son sujet ^^ c'est assez folklo les débats avec lui XD

kosumo

J'adore. Tu l'agrèsse alors qu'il a raison sur bien des points. Ta position est peut être vrais en route je sais pas. Mais en VTT c'est complètement contreproductif d'avoir un moteur dans la roue arrière. Pour commencer on tente d'alléger les extrémités pour avoir un vélo le plus joueur possible. Au point ou certaines personnes roules en single speed car trouvent leur vélo plus agile, plus fun. Sur un velo tout suspendu le mettre dans la roue augmente la masse non suspendue donc diminue la sensibilité et le moteur a également sûrement tout a y gagner à être le moins exposé aux chocs donc au milieu du velo (car même sur un rigide une partie des chocs est amortie par le cadre).

endorphin30

te vexe pas jojo :) tu parles d'un système qui n'existe pas pour le vtt alors niveau idées reçues à la con ... mis à part prendre un vieux cadre aux vieux standards et mettre un moteur chinois et une batterie dans le sac à dos , il est difficile de tester ton système .après niveau fanboy , je te retourne le compliment ... ce n'est pas parce que tu as un moteur roue sur ton BH que c'est le meilleur système du monde , d'ailleur BH n'en a plus à son catalogue :) Même Bafang s'y met avec le G330 donc l'idée du moteur à pédalier ne doit pas être si con que çà ^^t’inquiète pas je ne bosse pas pour Magura ... ou je ne sais qui ^^

Ultravare

Comme ça on te retrouvera facilement si tu te perds en forêt (lol) Carotte Power !!

cloumi

Défaut du cadre pris en garantie . A titre d'info mon vélo avait 407 km... Juste abusé. Et je suis loin d'être ni un expert en VTT ni un bœuf en descente... Par contre grosse mauvaise surprise ... Ils ont mis les couleurs qu'ils avaient en stock donc orange bien moche .. c'est noté sur les garanties qu'ils peuvent changer les couleurs mais je trouve ça bien abusé....

Ultravare

Ah bai là c'est mort pour la prise en charge, le cadre a pris sévère lors d'une récep ! Le carbone ne fissure pas comme ça lors d'un défaut de moulage.

Guigui49

Ah ouais en plein milieu... Bizarre, t'avais pas de craquements rien ?

cloumi

stoof2012

quelqu'un a acheté??

stoof2012

beaucoup d autres velo, site interressant merci

Myke

Donc c'est bien ce que j'ai dit....

Nico_-fcd18.

Non, justement, il ne faut ni carte grise, ni plaque d'immatriculation

Myke

??? :/ :/ Ais-je parlé de gravage ???

Cycloope

C'est un choix! A ce prix, le beau matos, c'est le cadre. Ça s'adresse globalement à deux types de cyclistes : - Celui qui veux à tout prix un vélo carbone pour avoir du carbone (qu'importe les périphériques ) - Celui qui cherche une excellente base malgré son budget, puis le fera évoluer. Bref! Celui qui cherche un montage plus homogène aura tout intérêt à rester sur de l'alu ou revoir son budget à la hausse.

Nycost

Je n'ai pas dit qu'il était médiocre mais que l'équipement est moyen. A partir d'un certain prix, tu t'attends avoir du bon matos 8) , tu payes plein pot un cadre carbone pour être plus lourd et moins bien équipé qu'un cadre alu 😁

22orso22

Bien vu pour le deal : un 29 pouces pour ce prix foncez Focus marque allemande avec une ingénierie performante donc des cadres bien pensés. certes périphériques bas de gamme ( et encore c discutable comme point de vue car se sont des éléments fiables qui ne vous lâcheront pas de si tôt ). pour la question du poids 12 kgs ne doit pas être un frein à l’achat . personnellement je viens de vendre un Focus pesant à peu près 12kgs pour acheter un bmc team élite pesant 10,4 kgs avec les pédales et la différence et infime sur le vélo . le vrai gain en poids c le poids du pilote lui même +1 pour le deal

Nycost

tu es obligé de m'insulter, non (poo) oui c'est du bas de gamme avec du mix de pieces Shimano et Sram pour un vélo à plus de 1000€. Tu t'attends avoir du meilleur matos à ce prix là (devil) Pour le mono, si tu essayes les derniers mono en 1-12, tu comprendrais (highfive) Regarde un exemple d'un XC en mono avec du 1-12 à peine plus cher: https://www.dealabs.com/bons-plans/vtt-semi-rigide-vitus-rapide-cr-carbon-gx-eagle-29-pouces-1-x-12-vitesses-2018-taille-xl-1258273 L'Oscar est pour toi 8)

vincent79

https://www.canyon.com/fr/service/testreports/article.html?test=259 celui que j'ai https://www.bigbike-magazine.com/vtt-2016-canyon-nerve-al-8-0 et c'est pas le plus haut de gamme. voilà champion!

VTT BMC Fourstroke FS02 XT 29" Carbone 2017 (Cadre S)
271° Expiré
18 décembre 201818 décembre 2018
Pas grand chose à jeter pour du XC Lien BMC https://www.bmc-switzerland.com/int-en/support/bike-archive/2017/mountain/fourstroke-02/xt/ Test https://www.bikeradar.com/mtb/gear… Afficher plus
Cedric133

Il est super beau et le cadre carbone avec triangle arrière alu c’est pour moi le meilleur choix!! C’est moins cher de changer un triangle arrière en alu et c’est beaucoup moins fragile. J’ai déjà bloqué la roue arrière avec une branche qui est passée dans la jante, sur un triangle carbone il aurait probablement cassé!!

cloumi

Plus que du L de dispo. Ils vont pas mettre longtemps à vider le stock

cloumi

https://www.alltricks.fr/F-11947-velos-complets-vtt/P-412016-vtt_tout_suspendu_bmc_2019_agonist_02_one_sram_gx_eagle_12v_bleu___jaune Lien vers les caractéristiques France. Une belle offre vraiment pour un vélo très bien équipé et qui a fait ces preuves.

JC73

Merci pour la précision. Une super affaire alors

Spock007

Ça n’existe pas encore en modèle 2020. Mais existe bien en modèle 2019. TEAMELITE 01 est le cadre carbone avec un système de suspension arrière. La gamme One, c’est l’équipement Sram haut de gamme. La gamme tWo, c’est le shimano xt di2

JC73

Exactement. Ton titre est erroné puisque tu as repris celui du site. C'est Teamelite 01 One ou Teamelite 02 Two. Le Teamelite 01 Two, ça n'existe pas

Spock007

Ne pas confondre le TEAM Line 01 et le TEAM Line 02. Pas tout à fait les mêmes vélos

JC73

Apparemment ce même modèle mais de 2020 est à 2299 euros sur le site BMC: fr-fr.bmc-switzerland.com/teamelite-02-two-302038.html Le TE 01 (haut de gamme) est à 3999 euros sur le site officiel.

trak

Petite question pour les initiés le BMC Speedfox AMP TWO Modell 2019 red/black qui est aussi à un bon prix 3999 est il d’aussi bonne facture que le trailfox j’ai du mal à voir des test dessus ? D’avance merci

Xav69110

Non mais cette discussion sans fin sérieux , pour celui qui connaît un peu et qui pratique, ce deal est excellent, à 3200 euros tu as un super VTTAE, il y a rien à redire dessus! Si j'étais pas déjà équipé j'aurais pris direct! En plus les sites allemands sont à 99% sérieux, j'ai même hésité à vendre le mien pour en prendre un!

samy.kouadry

Oui les pédales servent, je dispose également de l'assistance, j'ai également une poignée de type moto, je peux combiné les 2... Le vélo pèse 39kg mais même sans l assistance il semmene malgrés le poids, la bonne répartition ainsi que l'excellent ratio transmission permet de rouler sans assistance...sur de légère monté sa peut le faire, évidemment sur les côtes sa va être difficile. Effectivement c'est ce dont je rechercher un tout en un polyvalent velo/moto Utilisation off-road uniquement, la législation étant claire puissance 250w nominal, assistance qui se coupe à 25km/h, pas de gâchette ou autre...

nono91

Est ce que les pédales servent encore a quelque chose finalement, on est plus proche de la moto électrique la. Quel poids ça fait ? J'hesitait entre un sur ron et un vttae mais je voulais pédaler. Ton engin est cool, par contre il n'est pas légal.

samy.kouadry

A un moment donné il faut se poser la question de savoir comment de 6000e ils passent à 3200e ???!!! Sachant que la vente a perte est interdite en France..... Bénéfice oui normal , voler les gens non désolé je suis contre....De plus le cadre de ce vélo provient de chine.... Du chinois de luxe en réalité comme 3/4 des vélos. (embarrassed)

cloumi

Effectivement. Après le mien est en L donc 120 mm de débattement. donc ça joue un poil

A.RA

Le vélo ne fait pas tout, moi je n'ai analysé que les chiffres.... (voir mon 2ème commentaire)

cloumi

Jai ce VTT et je suis régulièrement dans le top descente. C'est un VTT très polyvalent.

guillaume.lp

C'est une blague ton commentaire !?

Masterwow

de la daube pas de gardes boue ....

TOONS56

Oui mais option qui coûte cher si pas d'origine

joric.ardid

Il me semble que tu peux personnaliser les puissances sur chaques modes avec la console kiox sur le Bosch.

TOONS56

Le Shimano dans la boue arrive à avoir le même comportement qu'un VTT traditionnel, le Bosch clairement non, même en mode éco. Et ce dernier est trop faible en utilisation VTT, le mode tour dépend du relief et du VTT, l emtb a trop d'assistance et le mode turbo est quasi inutilisable si on ne fait pas mini 80kg car ça a bien trop de puissance. L'avantage du Shimano est d'avoir un étalonnage personnalisable sur 9 niveaux

Ratinox

Oui le Bosch est plus brutal, notamment en montée arrêté dans la gadoue, la puissance arrive dès le pied sur la pédale. Le Shimano et le Brose à courroie semblent être les meilleurs moteurs. Le nouveau Cx m'ennuie beaucoup avec leur politique de mouchard bloquant si on le débride, ça fait vraiment collabo. Même si je comprends l'idée, pour garder la législation actuelle favorable et éviter avec des débridages généralisés de faire rentrer les VAE dans la législation restrictive des trottinettes et autres électriques. Ça me gêne, et je ne suis pas débridé.

Coroyolo

J'etais justement en emtb. Mais rien à faire sur une petite manoeuvres toute bête bah sa se déclenche...

Steph70

Tu peux mais t'auras plus de batterie avant la fin (:I

Alain_PASCAL

Pour 450€ vous trouverez une batterie additionnelle de 400 mah

moasha78

Peux t on faire un Paris-Roubaix avec ?

Akoumbak

Super équipement pour le prix. Moteur shimano c’est du bon. En revanche la batterie... c’est clairement le gros point noir. L’autonomie sera ridicule, surtout que le shimano n’est pas le moins énergivore des moteurs.

bigorne

Deal que j'ai deja posté depuis longtemps sauf que dealabs a regroupé le deal du jam2 et du sam2 https://www.dealabs.com/bons-plans/focus-jam2-97-plus-di2-shimano-steps-e8000-modell-2019-gris-s-m-l-1714037

Antoniomontana

Non tu ne peux pas

fouine38

Hello !quelqu'un sait si les roues de 29 passent sur le taille "S" qui est vendu d'origine en 27,5 (et si cela ne dénature pas trop le comportement du bike). Merci et bons rides !!

anto12

Vraiment un super vtt! La manette pour la tige de selle est vraiment spéciale, il faut s'habituer!

kheopsys

Pesé ce jour à 12.5kg sans pédales (y)

kheopsys

Première sortie aujourd’hui, super! Le trailsync fonctionne vraiment bien, faut juste s’habituer pour trouver la position intermédiaire. Sinon niveau rendement j’ai jamais eu un vélo qui pédale aussi bien en cote, et il est super agile dans les petits chemins et les descentes. Niveau suspensions, pas encore trouvé le réglage idéal à l’avant mais ça va venir. (y)

MilkyBlue

C'est dur de prendre le 6.8 à 1999 € alors que le 6.9 était au même prix (annoyed)

bigorne

Il est encore disponible en 6.7 et 6.8 avec une belle réduction

bigorne

Il y a un éclairage avant d'origine que tu peux allumer via la console bosch

MilkyBlue

Est-ce qu'elle l'a équipé d'éclairage ? C'est ce qui me manquerait sur ce modèle.

bigorne

C'est ce prix que j'ai payé et qu'il était au debut du deal. Il a ensuite augmenté un peu au bout de 1 ou 2 jours. Top velo en tout cas ma copine est super contente avec.

ErnestoFernande

Bonjour! L'achat c'est bien passé? Pas trop de temps d'attente? Merci

koufig

Toujours d’actualité J’ai pris un Jam2 9.7 et un 9.6 Paiements carte ou virement Le carbone et la simple batterie c’est 3kg en moins !!

peg83

Bonjour pour ceux qui ont commandé ,pourriez vous m indiquez comment ils fonctionnent pour le paiement? Merci

stephrx_sept

Quelle est ta taille et quelle taille as tu pris? Je fais 172cm entre jambe 80cm chez focus ils me donnent M et chez probike S

Melarde

Oula...belle augmentation. :/

AstralP

Surtout le "+" (27.5"+) du fait des pneus plus larges et basse pression. Et normalement plus agile qu'un 29".

Encelade

le 27.5 permet plus de confort sur chemin cabossé non ?

AstralP

Le top c'est de pouvoir switcher facilement entre 27.5+ et 29". Mais cela n'est pas toujours possible.

Didier43

ça reste subjectif, perso je suis fan du 29 .

AstralP

Pourquoi dommage ? Vous préférez les 26" ou 27.5" ?

VV-69

Merci Kiwi, super deal (y)

AstralP

Et oui, c'est lourd un VTTAE. Et encore, c'est pas le plus lourd. ;)

Cseb62

22kg faut pas être à plat de batterie

bigorne

Il est encore dispo pourquoi deal expiré

LeFrontalier

Pourquoi tu dénigre ce deal, sans raison ! C’est pas sympa dis donc.

nathan

Je renvends mon haibike carbone 29" SL Light taille L Dan's cette fourchette si ça t'intéresse Voici un lien vers ses Specs

roxspirit

Non, un XC, semi-suspendu.

Montana

Je ne sais pas ce que tu recherche mais si c'est un TS pour 1000€ neuf c'est un peu juste.

roxspirit

Personne pour me trouver une bonne occaz autour de 1000€ en L ? Je creuse mais je ne trouve rien...

Apk

Il n'y a que le nom en "trail", c'est un enduro bike ! Et donc il est relativement léger !

antho13720

Le pédalier et les frein j’ai eu les meme sur in autres velo c’est juste en dessous du shimano 105, juste quelques dizaines de gramme en plus plus .

stribouillet

Le poids est de 8,86kg et merci à oran

Joan_QZD

Je suis intéréssé par ce vélo pour mon amie ! C'est un prix super intéréssant mais je me pose quelques questions ; - Un carbone à ce prix-là, il sera difficile à emmener? - Pourquoi de choix de pédalier ? Ca vaut quoi vis à vis d'un 105 ? - Les roues, elles ont l'air inconnue au bataillon, ca donne quoi elle aussi ? - Enfin, quel est l'apport du savoir-faire BMC (au même titre que Specialized qui sont des marques haut de gamme) sur des vélos de cette gamme? Dommage qu'ils ne fournissent pas le poids également, j'aurais aimé savoir la différence avec un alu du même niveau de gamme.

oran

Non (Pedale im Lieferumfang:nein)

oran

Taille xxs 150 160cm max A la limite 1m60 faut mieux passer en taille 49

jmvau54

Bonjour, Est ce que quelqu'un pourrait me confirmer le fait que l'arriere est en 12 142 et l'avant en 15 110 ? Merci

endorphin30

enfin avec les prix pratiqués par RCZ et Cie , c'est quand même difficile de revendre ... suffit de voir le nombre de paires de roues Syncros (scott) , Roval (spé) qui pèsent un âne mort , qui sont à vendre ... et qui auront du mal à trouver preneur ^^

Blazman

Oui. Enfin c'est un point de vu. Moi ça me derange pas de bricoler et de me prendre un minimum la tête. Ce vélo c'est une belle base. Encore une fois,un carbone de 12kg en 29' boost, c'est quand même pas degeulasse pour seulement 1700€ !! Pas besoins d'une grosse malette à outil bien chère. Ça s'achète en promo ou sur AE pour quelques poignées d'€uros et au coup par coup (d'ailleurs j'ai du mal à comprendre les vététistes qui n'ont pas de quoi entretenir leur vélo, quand on est passionné, c'est quand même basique...) Dans le prix de l'upgrade, faut pas oublier le prix de revente des anciennes pièces. Les jantes par exemple, qui d'ailleurs ne sont pas si mal. Et on peut se trouver sans se presser une bonne petite paire carbone en promo ou d'occase pour bien moins de 1000€. Les pédales xc, c'est pas à prendre dans le budget. Tous le monde achète ou greffe à sa nouvelle monture ses propres pédales. Les freins, je les toucherais pas. Ils suffisent au programme du bike et y'a pas d'utilité à gratter du poid la dessus. La transmission. Pas besoins d'un eagle. Y'a pas mal de solutions 11v exotiques qui permettent d'avoir un monoplateau polyvalent. Donc achat d'une cassette et d'un plateau juste. Bref, ça reste un point de vu perso, mais même avec 1000€ d'upgrade supplémentaire, ça vaut le coup. On a un beau potentiel et un rapport prix/équipement difficile à égaler.

endorphin30

tu peux monter des roues asiatiques avec moyeux DT et jantes génériques pour un prix raisonnable ^^ pour l'outillage , quand tu upgrades tu n'as pas besoin de grand chose ... genre 80% de l'outillage est à usage "quotidien" + l'outillage nécessaire à l'entretien courant ( tu dois l'avoir) , il reste quoi un extracteur de BDP (la clé BSA est souvent fourni avec le pédalier) ou un pour le JDD . (ta malette avec clé pour boitier vissable si tu as du PF çà ne sert à rien :) ) les continental valent des schwalbe ( RR ou rocket ron) ... pour le cadre Blazman a raison , vu : la difficulté à avoir les HDG ( genre scott spark SL) les prix démesurés des kits cadres https://bikediscount.com/Spark-Frames les prix stratospéhriques des vélos HDG complets tu as intérêt de prendre un cadre proche du HDG en l' upgradant , tu en auras pour moins cher à moins de partir sur de l'occas , des vélos test ou si ton bouclard désosse des vélos complets .... ici il serait mieux de partir sur un FS01 qui est full carbon en cadre nu ... ^^

endorphin30

euh ils sont nombreux même à - de 10 kg en XC , ex : - scott spark ( -8kgs ^^) - BMC fourstroke 01 2019 - specialized epic SW - cannondale scalpel - focus 01E - trek top fuel ... tu confonds avec les trail AM etc ^^ le speedfox n'a pas le même programme/ pas la même gamme ...

frenesik

Excellent

endorphin30

l'importateur Pivot en FR est aussi importateur CK ENVE knight donc en première monte c'est le même prix que les Reynolds ^^ la politique tarifaire est plutôt bizarre ... j'ai un switchblade en prêt avec 2 paires de roues : 27.5+ alu DT350 157 CL / xm 551 maxxis 27.5+ *3.0 => 1998grs la paire +1.2kgs/pneu +préventif +fdj + disc CL et une paire 29" i9/reynolds maxxis 1524grs DHRII 2.3 /2.5 +préventif +fdj + disc CL. c'est 1.480 kgs de + pour les roues 27.5+ (après ce n'est pas comparable c'est pour montrer la plage d’utilisation la plus large de ce modèle) ce n'est pas négligeable ... sachant que le shuttle est aussi en superboost il y a moyen de l'alléger sans pour autant en faire un spad de salon ...

samuel74

c'est vrai qu'à 9 990 €, il reste un peu de budget pour les Enve carbone... 8) pour avoir des 29 pouces et des 27,5+ sur mon Spe Camber, tu gagnes quedalle à switcher, le poids des pneus compense celui des roues si tu veux rester sur du fiable.

endorphin30

en version 27.5+ avec des pneus/roues qui pèsent un âne mort (tu peux le switcher 27.5+/29") .... imagine le avec une paire de roues CK + enve + maxxis en 29 " , comme il était sur le stand Mohawk's au roc d'azur ... pour le Lapierre , le problème est que c'est un Lapierre ... fiabilité ... SAV ... innovation en carton souvent abandonnées rapidement par contre il est beau . les commerciaux au Roc déglinguaient les concurrents comme Focus ( stand d'à côté ) je les trouvais bien prétencieux sur un vélo qui n'avait pas roulé ...

djul

Prometteur sur le papier

Guigui49

Cet article n'est actuellement plus disponible.

menass

Expiré je crois

Woody37

2000 au lieu de cb? C ca qui compte ! Lol

cloumi

Ba il m'a fait dépensé 2000€ dans un VTT ;) mais un bon VTT ;)

Woody37

Merci a lui !!

elenfoiro

A budget équivalent, vous choisiriez celui du deal ou celui-ci ? https://www.bikester.fr/gt-bicycles-epantera-dash-vtt-electrique-semi-rigide-homme-275-bleu-785638.html Les deux paraissent adaptés pour du chemin terre, chemin pierreux et sous bois mais rien de trop technique.

vbl69

Bon choix d'autant que les cubes ont un excellent rapport qualité prix avec des composants bien choisis et fiables . ( j'en ai un pour ma femme et enfants en ts, powertube et moteur bosch... ).

endorphin30

t'inquiète pas je connais l'artiste il est assez tranchant quand il a tort ou qu'il ne maitrise pas son sujet ^^ c'est assez folklo les débats avec lui XD

kosumo

J'adore. Tu l'agrèsse alors qu'il a raison sur bien des points. Ta position est peut être vrais en route je sais pas. Mais en VTT c'est complètement contreproductif d'avoir un moteur dans la roue arrière. Pour commencer on tente d'alléger les extrémités pour avoir un vélo le plus joueur possible. Au point ou certaines personnes roules en single speed car trouvent leur vélo plus agile, plus fun. Sur un velo tout suspendu le mettre dans la roue augmente la masse non suspendue donc diminue la sensibilité et le moteur a également sûrement tout a y gagner à être le moins exposé aux chocs donc au milieu du velo (car même sur un rigide une partie des chocs est amortie par le cadre).

endorphin30

te vexe pas jojo :) tu parles d'un système qui n'existe pas pour le vtt alors niveau idées reçues à la con ... mis à part prendre un vieux cadre aux vieux standards et mettre un moteur chinois et une batterie dans le sac à dos , il est difficile de tester ton système .après niveau fanboy , je te retourne le compliment ... ce n'est pas parce que tu as un moteur roue sur ton BH que c'est le meilleur système du monde , d'ailleur BH n'en a plus à son catalogue :) Même Bafang s'y met avec le G330 donc l'idée du moteur à pédalier ne doit pas être si con que çà ^^t’inquiète pas je ne bosse pas pour Magura ... ou je ne sais qui ^^

Ultravare

Comme ça on te retrouvera facilement si tu te perds en forêt (lol) Carotte Power !!

cloumi

Défaut du cadre pris en garantie . A titre d'info mon vélo avait 407 km... Juste abusé. Et je suis loin d'être ni un expert en VTT ni un bœuf en descente... Par contre grosse mauvaise surprise ... Ils ont mis les couleurs qu'ils avaient en stock donc orange bien moche .. c'est noté sur les garanties qu'ils peuvent changer les couleurs mais je trouve ça bien abusé....

Ultravare

Ah bai là c'est mort pour la prise en charge, le cadre a pris sévère lors d'une récep ! Le carbone ne fissure pas comme ça lors d'un défaut de moulage.

Guigui49

Ah ouais en plein milieu... Bizarre, t'avais pas de craquements rien ?

cloumi

stoof2012

quelqu'un a acheté??

stoof2012

beaucoup d autres velo, site interressant merci

Myke

Donc c'est bien ce que j'ai dit....

Nico_-fcd18.

Non, justement, il ne faut ni carte grise, ni plaque d'immatriculation

Myke

??? :/ :/ Ais-je parlé de gravage ???

Cycloope

C'est un choix! A ce prix, le beau matos, c'est le cadre. Ça s'adresse globalement à deux types de cyclistes : - Celui qui veux à tout prix un vélo carbone pour avoir du carbone (qu'importe les périphériques ) - Celui qui cherche une excellente base malgré son budget, puis le fera évoluer. Bref! Celui qui cherche un montage plus homogène aura tout intérêt à rester sur de l'alu ou revoir son budget à la hausse.

Nycost

Je n'ai pas dit qu'il était médiocre mais que l'équipement est moyen. A partir d'un certain prix, tu t'attends avoir du bon matos 8) , tu payes plein pot un cadre carbone pour être plus lourd et moins bien équipé qu'un cadre alu 😁

22orso22

Bien vu pour le deal : un 29 pouces pour ce prix foncez Focus marque allemande avec une ingénierie performante donc des cadres bien pensés. certes périphériques bas de gamme ( et encore c discutable comme point de vue car se sont des éléments fiables qui ne vous lâcheront pas de si tôt ). pour la question du poids 12 kgs ne doit pas être un frein à l’achat . personnellement je viens de vendre un Focus pesant à peu près 12kgs pour acheter un bmc team élite pesant 10,4 kgs avec les pédales et la différence et infime sur le vélo . le vrai gain en poids c le poids du pilote lui même +1 pour le deal

Nycost

tu es obligé de m'insulter, non (poo) oui c'est du bas de gamme avec du mix de pieces Shimano et Sram pour un vélo à plus de 1000€. Tu t'attends avoir du meilleur matos à ce prix là (devil) Pour le mono, si tu essayes les derniers mono en 1-12, tu comprendrais (highfive) Regarde un exemple d'un XC en mono avec du 1-12 à peine plus cher: https://www.dealabs.com/bons-plans/vtt-semi-rigide-vitus-rapide-cr-carbon-gx-eagle-29-pouces-1-x-12-vitesses-2018-taille-xl-1258273 L'Oscar est pour toi 8)

vincent79

https://www.canyon.com/fr/service/testreports/article.html?test=259 celui que j'ai https://www.bigbike-magazine.com/vtt-2016-canyon-nerve-al-8-0 et c'est pas le plus haut de gamme. voilà champion!

VTT carbone à assistance électrique BMC Speedfox AMP Three  - 2018
36° Expiré
17 novembre 201817 novembre 2018
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Un VTTAE BMC carbone 29 pouces tout suspendu dispo en S et M à prix sympa au vu des caractéristiques. Conçu et assemblé en Suisse. Un test ici en version Two, un peu mieux équipé :… Afficher plus
Cedric133

Il est super beau et le cadre carbone avec triangle arrière alu c’est pour moi le meilleur choix!! C’est moins cher de changer un triangle arrière en alu et c’est beaucoup moins fragile. J’ai déjà bloqué la roue arrière avec une branche qui est passée dans la jante, sur un triangle carbone il aurait probablement cassé!!

cloumi

Plus que du L de dispo. Ils vont pas mettre longtemps à vider le stock

cloumi

https://www.alltricks.fr/F-11947-velos-complets-vtt/P-412016-vtt_tout_suspendu_bmc_2019_agonist_02_one_sram_gx_eagle_12v_bleu___jaune Lien vers les caractéristiques France. Une belle offre vraiment pour un vélo très bien équipé et qui a fait ces preuves.

JC73

Merci pour la précision. Une super affaire alors

Spock007

Ça n’existe pas encore en modèle 2020. Mais existe bien en modèle 2019. TEAMELITE 01 est le cadre carbone avec un système de suspension arrière. La gamme One, c’est l’équipement Sram haut de gamme. La gamme tWo, c’est le shimano xt di2

JC73

Exactement. Ton titre est erroné puisque tu as repris celui du site. C'est Teamelite 01 One ou Teamelite 02 Two. Le Teamelite 01 Two, ça n'existe pas

Spock007

Ne pas confondre le TEAM Line 01 et le TEAM Line 02. Pas tout à fait les mêmes vélos

JC73

Apparemment ce même modèle mais de 2020 est à 2299 euros sur le site BMC: fr-fr.bmc-switzerland.com/teamelite-02-two-302038.html Le TE 01 (haut de gamme) est à 3999 euros sur le site officiel.

trak

Petite question pour les initiés le BMC Speedfox AMP TWO Modell 2019 red/black qui est aussi à un bon prix 3999 est il d’aussi bonne facture que le trailfox j’ai du mal à voir des test dessus ? D’avance merci

Xav69110

Non mais cette discussion sans fin sérieux , pour celui qui connaît un peu et qui pratique, ce deal est excellent, à 3200 euros tu as un super VTTAE, il y a rien à redire dessus! Si j'étais pas déjà équipé j'aurais pris direct! En plus les sites allemands sont à 99% sérieux, j'ai même hésité à vendre le mien pour en prendre un!

samy.kouadry

Oui les pédales servent, je dispose également de l'assistance, j'ai également une poignée de type moto, je peux combiné les 2... Le vélo pèse 39kg mais même sans l assistance il semmene malgrés le poids, la bonne répartition ainsi que l'excellent ratio transmission permet de rouler sans assistance...sur de légère monté sa peut le faire, évidemment sur les côtes sa va être difficile. Effectivement c'est ce dont je rechercher un tout en un polyvalent velo/moto Utilisation off-road uniquement, la législation étant claire puissance 250w nominal, assistance qui se coupe à 25km/h, pas de gâchette ou autre...

nono91

Est ce que les pédales servent encore a quelque chose finalement, on est plus proche de la moto électrique la. Quel poids ça fait ? J'hesitait entre un sur ron et un vttae mais je voulais pédaler. Ton engin est cool, par contre il n'est pas légal.

samy.kouadry

A un moment donné il faut se poser la question de savoir comment de 6000e ils passent à 3200e ???!!! Sachant que la vente a perte est interdite en France..... Bénéfice oui normal , voler les gens non désolé je suis contre....De plus le cadre de ce vélo provient de chine.... Du chinois de luxe en réalité comme 3/4 des vélos. (embarrassed)

cloumi

Effectivement. Après le mien est en L donc 120 mm de débattement. donc ça joue un poil

A.RA

Le vélo ne fait pas tout, moi je n'ai analysé que les chiffres.... (voir mon 2ème commentaire)

cloumi

Jai ce VTT et je suis régulièrement dans le top descente. C'est un VTT très polyvalent.

guillaume.lp

C'est une blague ton commentaire !?

Masterwow

de la daube pas de gardes boue ....

TOONS56

Oui mais option qui coûte cher si pas d'origine

joric.ardid

Il me semble que tu peux personnaliser les puissances sur chaques modes avec la console kiox sur le Bosch.

TOONS56

Le Shimano dans la boue arrive à avoir le même comportement qu'un VTT traditionnel, le Bosch clairement non, même en mode éco. Et ce dernier est trop faible en utilisation VTT, le mode tour dépend du relief et du VTT, l emtb a trop d'assistance et le mode turbo est quasi inutilisable si on ne fait pas mini 80kg car ça a bien trop de puissance. L'avantage du Shimano est d'avoir un étalonnage personnalisable sur 9 niveaux

Ratinox

Oui le Bosch est plus brutal, notamment en montée arrêté dans la gadoue, la puissance arrive dès le pied sur la pédale. Le Shimano et le Brose à courroie semblent être les meilleurs moteurs. Le nouveau Cx m'ennuie beaucoup avec leur politique de mouchard bloquant si on le débride, ça fait vraiment collabo. Même si je comprends l'idée, pour garder la législation actuelle favorable et éviter avec des débridages généralisés de faire rentrer les VAE dans la législation restrictive des trottinettes et autres électriques. Ça me gêne, et je ne suis pas débridé.

Coroyolo

J'etais justement en emtb. Mais rien à faire sur une petite manoeuvres toute bête bah sa se déclenche...

Steph70

Tu peux mais t'auras plus de batterie avant la fin (:I

Alain_PASCAL

Pour 450€ vous trouverez une batterie additionnelle de 400 mah

moasha78

Peux t on faire un Paris-Roubaix avec ?

Akoumbak

Super équipement pour le prix. Moteur shimano c’est du bon. En revanche la batterie... c’est clairement le gros point noir. L’autonomie sera ridicule, surtout que le shimano n’est pas le moins énergivore des moteurs.

bigorne

Deal que j'ai deja posté depuis longtemps sauf que dealabs a regroupé le deal du jam2 et du sam2 https://www.dealabs.com/bons-plans/focus-jam2-97-plus-di2-shimano-steps-e8000-modell-2019-gris-s-m-l-1714037

Antoniomontana

Non tu ne peux pas

fouine38

Hello !quelqu'un sait si les roues de 29 passent sur le taille "S" qui est vendu d'origine en 27,5 (et si cela ne dénature pas trop le comportement du bike). Merci et bons rides !!

anto12

Vraiment un super vtt! La manette pour la tige de selle est vraiment spéciale, il faut s'habituer!

kheopsys

Pesé ce jour à 12.5kg sans pédales (y)

kheopsys

Première sortie aujourd’hui, super! Le trailsync fonctionne vraiment bien, faut juste s’habituer pour trouver la position intermédiaire. Sinon niveau rendement j’ai jamais eu un vélo qui pédale aussi bien en cote, et il est super agile dans les petits chemins et les descentes. Niveau suspensions, pas encore trouvé le réglage idéal à l’avant mais ça va venir. (y)

MilkyBlue

C'est dur de prendre le 6.8 à 1999 € alors que le 6.9 était au même prix (annoyed)

bigorne

Il est encore disponible en 6.7 et 6.8 avec une belle réduction

bigorne

Il y a un éclairage avant d'origine que tu peux allumer via la console bosch

MilkyBlue

Est-ce qu'elle l'a équipé d'éclairage ? C'est ce qui me manquerait sur ce modèle.

bigorne

C'est ce prix que j'ai payé et qu'il était au debut du deal. Il a ensuite augmenté un peu au bout de 1 ou 2 jours. Top velo en tout cas ma copine est super contente avec.

ErnestoFernande

Bonjour! L'achat c'est bien passé? Pas trop de temps d'attente? Merci

koufig

Toujours d’actualité J’ai pris un Jam2 9.7 et un 9.6 Paiements carte ou virement Le carbone et la simple batterie c’est 3kg en moins !!

peg83

Bonjour pour ceux qui ont commandé ,pourriez vous m indiquez comment ils fonctionnent pour le paiement? Merci

stephrx_sept

Quelle est ta taille et quelle taille as tu pris? Je fais 172cm entre jambe 80cm chez focus ils me donnent M et chez probike S

Melarde

Oula...belle augmentation. :/

AstralP

Surtout le "+" (27.5"+) du fait des pneus plus larges et basse pression. Et normalement plus agile qu'un 29".

Encelade

le 27.5 permet plus de confort sur chemin cabossé non ?

AstralP

Le top c'est de pouvoir switcher facilement entre 27.5+ et 29". Mais cela n'est pas toujours possible.

Didier43

ça reste subjectif, perso je suis fan du 29 .

AstralP

Pourquoi dommage ? Vous préférez les 26" ou 27.5" ?

VV-69

Merci Kiwi, super deal (y)

AstralP

Et oui, c'est lourd un VTTAE. Et encore, c'est pas le plus lourd. ;)

Cseb62

22kg faut pas être à plat de batterie

bigorne

Il est encore dispo pourquoi deal expiré

LeFrontalier

Pourquoi tu dénigre ce deal, sans raison ! C’est pas sympa dis donc.

nathan

Je renvends mon haibike carbone 29" SL Light taille L Dan's cette fourchette si ça t'intéresse Voici un lien vers ses Specs

roxspirit

Non, un XC, semi-suspendu.

Montana

Je ne sais pas ce que tu recherche mais si c'est un TS pour 1000€ neuf c'est un peu juste.

roxspirit

Personne pour me trouver une bonne occaz autour de 1000€ en L ? Je creuse mais je ne trouve rien...

Apk

Il n'y a que le nom en "trail", c'est un enduro bike ! Et donc il est relativement léger !

antho13720

Le pédalier et les frein j’ai eu les meme sur in autres velo c’est juste en dessous du shimano 105, juste quelques dizaines de gramme en plus plus .

stribouillet

Le poids est de 8,86kg et merci à oran

Joan_QZD

Je suis intéréssé par ce vélo pour mon amie ! C'est un prix super intéréssant mais je me pose quelques questions ; - Un carbone à ce prix-là, il sera difficile à emmener? - Pourquoi de choix de pédalier ? Ca vaut quoi vis à vis d'un 105 ? - Les roues, elles ont l'air inconnue au bataillon, ca donne quoi elle aussi ? - Enfin, quel est l'apport du savoir-faire BMC (au même titre que Specialized qui sont des marques haut de gamme) sur des vélos de cette gamme? Dommage qu'ils ne fournissent pas le poids également, j'aurais aimé savoir la différence avec un alu du même niveau de gamme.

oran

Non (Pedale im Lieferumfang:nein)

oran

Taille xxs 150 160cm max A la limite 1m60 faut mieux passer en taille 49

jmvau54

Bonjour, Est ce que quelqu'un pourrait me confirmer le fait que l'arriere est en 12 142 et l'avant en 15 110 ? Merci

endorphin30

enfin avec les prix pratiqués par RCZ et Cie , c'est quand même difficile de revendre ... suffit de voir le nombre de paires de roues Syncros (scott) , Roval (spé) qui pèsent un âne mort , qui sont à vendre ... et qui auront du mal à trouver preneur ^^

Blazman

Oui. Enfin c'est un point de vu. Moi ça me derange pas de bricoler et de me prendre un minimum la tête. Ce vélo c'est une belle base. Encore une fois,un carbone de 12kg en 29' boost, c'est quand même pas degeulasse pour seulement 1700€ !! Pas besoins d'une grosse malette à outil bien chère. Ça s'achète en promo ou sur AE pour quelques poignées d'€uros et au coup par coup (d'ailleurs j'ai du mal à comprendre les vététistes qui n'ont pas de quoi entretenir leur vélo, quand on est passionné, c'est quand même basique...) Dans le prix de l'upgrade, faut pas oublier le prix de revente des anciennes pièces. Les jantes par exemple, qui d'ailleurs ne sont pas si mal. Et on peut se trouver sans se presser une bonne petite paire carbone en promo ou d'occase pour bien moins de 1000€. Les pédales xc, c'est pas à prendre dans le budget. Tous le monde achète ou greffe à sa nouvelle monture ses propres pédales. Les freins, je les toucherais pas. Ils suffisent au programme du bike et y'a pas d'utilité à gratter du poid la dessus. La transmission. Pas besoins d'un eagle. Y'a pas mal de solutions 11v exotiques qui permettent d'avoir un monoplateau polyvalent. Donc achat d'une cassette et d'un plateau juste. Bref, ça reste un point de vu perso, mais même avec 1000€ d'upgrade supplémentaire, ça vaut le coup. On a un beau potentiel et un rapport prix/équipement difficile à égaler.

endorphin30

tu peux monter des roues asiatiques avec moyeux DT et jantes génériques pour un prix raisonnable ^^ pour l'outillage , quand tu upgrades tu n'as pas besoin de grand chose ... genre 80% de l'outillage est à usage "quotidien" + l'outillage nécessaire à l'entretien courant ( tu dois l'avoir) , il reste quoi un extracteur de BDP (la clé BSA est souvent fourni avec le pédalier) ou un pour le JDD . (ta malette avec clé pour boitier vissable si tu as du PF çà ne sert à rien :) ) les continental valent des schwalbe ( RR ou rocket ron) ... pour le cadre Blazman a raison , vu : la difficulté à avoir les HDG ( genre scott spark SL) les prix démesurés des kits cadres https://bikediscount.com/Spark-Frames les prix stratospéhriques des vélos HDG complets tu as intérêt de prendre un cadre proche du HDG en l' upgradant , tu en auras pour moins cher à moins de partir sur de l'occas , des vélos test ou si ton bouclard désosse des vélos complets .... ici il serait mieux de partir sur un FS01 qui est full carbon en cadre nu ... ^^

endorphin30

euh ils sont nombreux même à - de 10 kg en XC , ex : - scott spark ( -8kgs ^^) - BMC fourstroke 01 2019 - specialized epic SW - cannondale scalpel - focus 01E - trek top fuel ... tu confonds avec les trail AM etc ^^ le speedfox n'a pas le même programme/ pas la même gamme ...

frenesik

Excellent

endorphin30

l'importateur Pivot en FR est aussi importateur CK ENVE knight donc en première monte c'est le même prix que les Reynolds ^^ la politique tarifaire est plutôt bizarre ... j'ai un switchblade en prêt avec 2 paires de roues : 27.5+ alu DT350 157 CL / xm 551 maxxis 27.5+ *3.0 => 1998grs la paire +1.2kgs/pneu +préventif +fdj + disc CL et une paire 29" i9/reynolds maxxis 1524grs DHRII 2.3 /2.5 +préventif +fdj + disc CL. c'est 1.480 kgs de + pour les roues 27.5+ (après ce n'est pas comparable c'est pour montrer la plage d’utilisation la plus large de ce modèle) ce n'est pas négligeable ... sachant que le shuttle est aussi en superboost il y a moyen de l'alléger sans pour autant en faire un spad de salon ...

samuel74

c'est vrai qu'à 9 990 €, il reste un peu de budget pour les Enve carbone... 8) pour avoir des 29 pouces et des 27,5+ sur mon Spe Camber, tu gagnes quedalle à switcher, le poids des pneus compense celui des roues si tu veux rester sur du fiable.

endorphin30

en version 27.5+ avec des pneus/roues qui pèsent un âne mort (tu peux le switcher 27.5+/29") .... imagine le avec une paire de roues CK + enve + maxxis en 29 " , comme il était sur le stand Mohawk's au roc d'azur ... pour le Lapierre , le problème est que c'est un Lapierre ... fiabilité ... SAV ... innovation en carton souvent abandonnées rapidement par contre il est beau . les commerciaux au Roc déglinguaient les concurrents comme Focus ( stand d'à côté ) je les trouvais bien prétencieux sur un vélo qui n'avait pas roulé ...

djul

Prometteur sur le papier

Guigui49

Cet article n'est actuellement plus disponible.

menass

Expiré je crois

Woody37

2000 au lieu de cb? C ca qui compte ! Lol

cloumi

Ba il m'a fait dépensé 2000€ dans un VTT ;) mais un bon VTT ;)

Woody37

Merci a lui !!

elenfoiro

A budget équivalent, vous choisiriez celui du deal ou celui-ci ? https://www.bikester.fr/gt-bicycles-epantera-dash-vtt-electrique-semi-rigide-homme-275-bleu-785638.html Les deux paraissent adaptés pour du chemin terre, chemin pierreux et sous bois mais rien de trop technique.

vbl69

Bon choix d'autant que les cubes ont un excellent rapport qualité prix avec des composants bien choisis et fiables . ( j'en ai un pour ma femme et enfants en ts, powertube et moteur bosch... ).

endorphin30

t'inquiète pas je connais l'artiste il est assez tranchant quand il a tort ou qu'il ne maitrise pas son sujet ^^ c'est assez folklo les débats avec lui XD

kosumo

J'adore. Tu l'agrèsse alors qu'il a raison sur bien des points. Ta position est peut être vrais en route je sais pas. Mais en VTT c'est complètement contreproductif d'avoir un moteur dans la roue arrière. Pour commencer on tente d'alléger les extrémités pour avoir un vélo le plus joueur possible. Au point ou certaines personnes roules en single speed car trouvent leur vélo plus agile, plus fun. Sur un velo tout suspendu le mettre dans la roue augmente la masse non suspendue donc diminue la sensibilité et le moteur a également sûrement tout a y gagner à être le moins exposé aux chocs donc au milieu du velo (car même sur un rigide une partie des chocs est amortie par le cadre).

endorphin30

te vexe pas jojo :) tu parles d'un système qui n'existe pas pour le vtt alors niveau idées reçues à la con ... mis à part prendre un vieux cadre aux vieux standards et mettre un moteur chinois et une batterie dans le sac à dos , il est difficile de tester ton système .après niveau fanboy , je te retourne le compliment ... ce n'est pas parce que tu as un moteur roue sur ton BH que c'est le meilleur système du monde , d'ailleur BH n'en a plus à son catalogue :) Même Bafang s'y met avec le G330 donc l'idée du moteur à pédalier ne doit pas être si con que çà ^^t’inquiète pas je ne bosse pas pour Magura ... ou je ne sais qui ^^

Ultravare

Comme ça on te retrouvera facilement si tu te perds en forêt (lol) Carotte Power !!

cloumi

Défaut du cadre pris en garantie . A titre d'info mon vélo avait 407 km... Juste abusé. Et je suis loin d'être ni un expert en VTT ni un bœuf en descente... Par contre grosse mauvaise surprise ... Ils ont mis les couleurs qu'ils avaient en stock donc orange bien moche .. c'est noté sur les garanties qu'ils peuvent changer les couleurs mais je trouve ça bien abusé....

Ultravare

Ah bai là c'est mort pour la prise en charge, le cadre a pris sévère lors d'une récep ! Le carbone ne fissure pas comme ça lors d'un défaut de moulage.

Guigui49

Ah ouais en plein milieu... Bizarre, t'avais pas de craquements rien ?

cloumi

stoof2012

quelqu'un a acheté??

stoof2012

beaucoup d autres velo, site interressant merci

Myke

Donc c'est bien ce que j'ai dit....

Nico_-fcd18.

Non, justement, il ne faut ni carte grise, ni plaque d'immatriculation

Myke

??? :/ :/ Ais-je parlé de gravage ???

Cycloope

C'est un choix! A ce prix, le beau matos, c'est le cadre. Ça s'adresse globalement à deux types de cyclistes : - Celui qui veux à tout prix un vélo carbone pour avoir du carbone (qu'importe les périphériques ) - Celui qui cherche une excellente base malgré son budget, puis le fera évoluer. Bref! Celui qui cherche un montage plus homogène aura tout intérêt à rester sur de l'alu ou revoir son budget à la hausse.

Nycost

Je n'ai pas dit qu'il était médiocre mais que l'équipement est moyen. A partir d'un certain prix, tu t'attends avoir du bon matos 8) , tu payes plein pot un cadre carbone pour être plus lourd et moins bien équipé qu'un cadre alu 😁

22orso22

Bien vu pour le deal : un 29 pouces pour ce prix foncez Focus marque allemande avec une ingénierie performante donc des cadres bien pensés. certes périphériques bas de gamme ( et encore c discutable comme point de vue car se sont des éléments fiables qui ne vous lâcheront pas de si tôt ). pour la question du poids 12 kgs ne doit pas être un frein à l’achat . personnellement je viens de vendre un Focus pesant à peu près 12kgs pour acheter un bmc team élite pesant 10,4 kgs avec les pédales et la différence et infime sur le vélo . le vrai gain en poids c le poids du pilote lui même +1 pour le deal

Nycost

tu es obligé de m'insulter, non (poo) oui c'est du bas de gamme avec du mix de pieces Shimano et Sram pour un vélo à plus de 1000€. Tu t'attends avoir du meilleur matos à ce prix là (devil) Pour le mono, si tu essayes les derniers mono en 1-12, tu comprendrais (highfive) Regarde un exemple d'un XC en mono avec du 1-12 à peine plus cher: https://www.dealabs.com/bons-plans/vtt-semi-rigide-vitus-rapide-cr-carbon-gx-eagle-29-pouces-1-x-12-vitesses-2018-taille-xl-1258273 L'Oscar est pour toi 8)

vincent79

https://www.canyon.com/fr/service/testreports/article.html?test=259 celui que j'ai https://www.bigbike-magazine.com/vtt-2016-canyon-nerve-al-8-0 et c'est pas le plus haut de gamme. voilà champion!

VTT Carbone 27,5" Focus SAM C SL 2017 (Taille S)
254° Expiré
4 novembre 2018 4 novembre 2018
VTT Carbone 27,5" Focus SAM C SL 2017 (Taille S)
1699€2799€-39% Gratuit Gratuit
Excellent à ce prix pour les 1.60-1.72m (D'après FOCUS) FOCUS = Allemand, propriétaire depuis 2015 de Santa Cruz https://www.motocard.com/fr/cyclisme/velo-tout-terrain/focus-sam… Afficher plus
Cedric133

Il est super beau et le cadre carbone avec triangle arrière alu c’est pour moi le meilleur choix!! C’est moins cher de changer un triangle arrière en alu et c’est beaucoup moins fragile. J’ai déjà bloqué la roue arrière avec une branche qui est passée dans la jante, sur un triangle carbone il aurait probablement cassé!!

cloumi

Plus que du L de dispo. Ils vont pas mettre longtemps à vider le stock

cloumi

https://www.alltricks.fr/F-11947-velos-complets-vtt/P-412016-vtt_tout_suspendu_bmc_2019_agonist_02_one_sram_gx_eagle_12v_bleu___jaune Lien vers les caractéristiques France. Une belle offre vraiment pour un vélo très bien équipé et qui a fait ces preuves.

JC73

Merci pour la précision. Une super affaire alors

Spock007

Ça n’existe pas encore en modèle 2020. Mais existe bien en modèle 2019. TEAMELITE 01 est le cadre carbone avec un système de suspension arrière. La gamme One, c’est l’équipement Sram haut de gamme. La gamme tWo, c’est le shimano xt di2

JC73

Exactement. Ton titre est erroné puisque tu as repris celui du site. C'est Teamelite 01 One ou Teamelite 02 Two. Le Teamelite 01 Two, ça n'existe pas

Spock007

Ne pas confondre le TEAM Line 01 et le TEAM Line 02. Pas tout à fait les mêmes vélos

JC73

Apparemment ce même modèle mais de 2020 est à 2299 euros sur le site BMC: fr-fr.bmc-switzerland.com/teamelite-02-two-302038.html Le TE 01 (haut de gamme) est à 3999 euros sur le site officiel.

trak

Petite question pour les initiés le BMC Speedfox AMP TWO Modell 2019 red/black qui est aussi à un bon prix 3999 est il d’aussi bonne facture que le trailfox j’ai du mal à voir des test dessus ? D’avance merci

Xav69110

Non mais cette discussion sans fin sérieux , pour celui qui connaît un peu et qui pratique, ce deal est excellent, à 3200 euros tu as un super VTTAE, il y a rien à redire dessus! Si j'étais pas déjà équipé j'aurais pris direct! En plus les sites allemands sont à 99% sérieux, j'ai même hésité à vendre le mien pour en prendre un!

samy.kouadry

Oui les pédales servent, je dispose également de l'assistance, j'ai également une poignée de type moto, je peux combiné les 2... Le vélo pèse 39kg mais même sans l assistance il semmene malgrés le poids, la bonne répartition ainsi que l'excellent ratio transmission permet de rouler sans assistance...sur de légère monté sa peut le faire, évidemment sur les côtes sa va être difficile. Effectivement c'est ce dont je rechercher un tout en un polyvalent velo/moto Utilisation off-road uniquement, la législation étant claire puissance 250w nominal, assistance qui se coupe à 25km/h, pas de gâchette ou autre...

nono91

Est ce que les pédales servent encore a quelque chose finalement, on est plus proche de la moto électrique la. Quel poids ça fait ? J'hesitait entre un sur ron et un vttae mais je voulais pédaler. Ton engin est cool, par contre il n'est pas légal.

samy.kouadry

A un moment donné il faut se poser la question de savoir comment de 6000e ils passent à 3200e ???!!! Sachant que la vente a perte est interdite en France..... Bénéfice oui normal , voler les gens non désolé je suis contre....De plus le cadre de ce vélo provient de chine.... Du chinois de luxe en réalité comme 3/4 des vélos. (embarrassed)

cloumi

Effectivement. Après le mien est en L donc 120 mm de débattement. donc ça joue un poil

A.RA

Le vélo ne fait pas tout, moi je n'ai analysé que les chiffres.... (voir mon 2ème commentaire)

cloumi

Jai ce VTT et je suis régulièrement dans le top descente. C'est un VTT très polyvalent.

guillaume.lp

C'est une blague ton commentaire !?

Masterwow

de la daube pas de gardes boue ....

TOONS56

Oui mais option qui coûte cher si pas d'origine

joric.ardid

Il me semble que tu peux personnaliser les puissances sur chaques modes avec la console kiox sur le Bosch.

TOONS56

Le Shimano dans la boue arrive à avoir le même comportement qu'un VTT traditionnel, le Bosch clairement non, même en mode éco. Et ce dernier est trop faible en utilisation VTT, le mode tour dépend du relief et du VTT, l emtb a trop d'assistance et le mode turbo est quasi inutilisable si on ne fait pas mini 80kg car ça a bien trop de puissance. L'avantage du Shimano est d'avoir un étalonnage personnalisable sur 9 niveaux

Ratinox

Oui le Bosch est plus brutal, notamment en montée arrêté dans la gadoue, la puissance arrive dès le pied sur la pédale. Le Shimano et le Brose à courroie semblent être les meilleurs moteurs. Le nouveau Cx m'ennuie beaucoup avec leur politique de mouchard bloquant si on le débride, ça fait vraiment collabo. Même si je comprends l'idée, pour garder la législation actuelle favorable et éviter avec des débridages généralisés de faire rentrer les VAE dans la législation restrictive des trottinettes et autres électriques. Ça me gêne, et je ne suis pas débridé.

Coroyolo

J'etais justement en emtb. Mais rien à faire sur une petite manoeuvres toute bête bah sa se déclenche...

Steph70

Tu peux mais t'auras plus de batterie avant la fin (:I

Alain_PASCAL

Pour 450€ vous trouverez une batterie additionnelle de 400 mah

moasha78

Peux t on faire un Paris-Roubaix avec ?

Akoumbak

Super équipement pour le prix. Moteur shimano c’est du bon. En revanche la batterie... c’est clairement le gros point noir. L’autonomie sera ridicule, surtout que le shimano n’est pas le moins énergivore des moteurs.

bigorne

Deal que j'ai deja posté depuis longtemps sauf que dealabs a regroupé le deal du jam2 et du sam2 https://www.dealabs.com/bons-plans/focus-jam2-97-plus-di2-shimano-steps-e8000-modell-2019-gris-s-m-l-1714037

Antoniomontana

Non tu ne peux pas

fouine38

Hello !quelqu'un sait si les roues de 29 passent sur le taille "S" qui est vendu d'origine en 27,5 (et si cela ne dénature pas trop le comportement du bike). Merci et bons rides !!

anto12

Vraiment un super vtt! La manette pour la tige de selle est vraiment spéciale, il faut s'habituer!

kheopsys

Pesé ce jour à 12.5kg sans pédales (y)

kheopsys

Première sortie aujourd’hui, super! Le trailsync fonctionne vraiment bien, faut juste s’habituer pour trouver la position intermédiaire. Sinon niveau rendement j’ai jamais eu un vélo qui pédale aussi bien en cote, et il est super agile dans les petits chemins et les descentes. Niveau suspensions, pas encore trouvé le réglage idéal à l’avant mais ça va venir. (y)

MilkyBlue

C'est dur de prendre le 6.8 à 1999 € alors que le 6.9 était au même prix (annoyed)

bigorne

Il est encore disponible en 6.7 et 6.8 avec une belle réduction

bigorne

Il y a un éclairage avant d'origine que tu peux allumer via la console bosch

MilkyBlue

Est-ce qu'elle l'a équipé d'éclairage ? C'est ce qui me manquerait sur ce modèle.

bigorne

C'est ce prix que j'ai payé et qu'il était au debut du deal. Il a ensuite augmenté un peu au bout de 1 ou 2 jours. Top velo en tout cas ma copine est super contente avec.

ErnestoFernande

Bonjour! L'achat c'est bien passé? Pas trop de temps d'attente? Merci

koufig

Toujours d’actualité J’ai pris un Jam2 9.7 et un 9.6 Paiements carte ou virement Le carbone et la simple batterie c’est 3kg en moins !!

peg83

Bonjour pour ceux qui ont commandé ,pourriez vous m indiquez comment ils fonctionnent pour le paiement? Merci

stephrx_sept

Quelle est ta taille et quelle taille as tu pris? Je fais 172cm entre jambe 80cm chez focus ils me donnent M et chez probike S

Melarde

Oula...belle augmentation. :/

AstralP

Surtout le "+" (27.5"+) du fait des pneus plus larges et basse pression. Et normalement plus agile qu'un 29".

Encelade

le 27.5 permet plus de confort sur chemin cabossé non ?

AstralP

Le top c'est de pouvoir switcher facilement entre 27.5+ et 29". Mais cela n'est pas toujours possible.

Didier43

ça reste subjectif, perso je suis fan du 29 .

AstralP

Pourquoi dommage ? Vous préférez les 26" ou 27.5" ?

VV-69

Merci Kiwi, super deal (y)

AstralP

Et oui, c'est lourd un VTTAE. Et encore, c'est pas le plus lourd. ;)

Cseb62

22kg faut pas être à plat de batterie

bigorne

Il est encore dispo pourquoi deal expiré

LeFrontalier

Pourquoi tu dénigre ce deal, sans raison ! C’est pas sympa dis donc.

nathan

Je renvends mon haibike carbone 29" SL Light taille L Dan's cette fourchette si ça t'intéresse Voici un lien vers ses Specs

roxspirit

Non, un XC, semi-suspendu.

Montana

Je ne sais pas ce que tu recherche mais si c'est un TS pour 1000€ neuf c'est un peu juste.

roxspirit

Personne pour me trouver une bonne occaz autour de 1000€ en L ? Je creuse mais je ne trouve rien...

Apk

Il n'y a que le nom en "trail", c'est un enduro bike ! Et donc il est relativement léger !

antho13720

Le pédalier et les frein j’ai eu les meme sur in autres velo c’est juste en dessous du shimano 105, juste quelques dizaines de gramme en plus plus .

stribouillet

Le poids est de 8,86kg et merci à oran

Joan_QZD

Je suis intéréssé par ce vélo pour mon amie ! C'est un prix super intéréssant mais je me pose quelques questions ; - Un carbone à ce prix-là, il sera difficile à emmener? - Pourquoi de choix de pédalier ? Ca vaut quoi vis à vis d'un 105 ? - Les roues, elles ont l'air inconnue au bataillon, ca donne quoi elle aussi ? - Enfin, quel est l'apport du savoir-faire BMC (au même titre que Specialized qui sont des marques haut de gamme) sur des vélos de cette gamme? Dommage qu'ils ne fournissent pas le poids également, j'aurais aimé savoir la différence avec un alu du même niveau de gamme.

oran

Non (Pedale im Lieferumfang:nein)

oran

Taille xxs 150 160cm max A la limite 1m60 faut mieux passer en taille 49

jmvau54

Bonjour, Est ce que quelqu'un pourrait me confirmer le fait que l'arriere est en 12 142 et l'avant en 15 110 ? Merci

endorphin30

enfin avec les prix pratiqués par RCZ et Cie , c'est quand même difficile de revendre ... suffit de voir le nombre de paires de roues Syncros (scott) , Roval (spé) qui pèsent un âne mort , qui sont à vendre ... et qui auront du mal à trouver preneur ^^

Blazman

Oui. Enfin c'est un point de vu. Moi ça me derange pas de bricoler et de me prendre un minimum la tête. Ce vélo c'est une belle base. Encore une fois,un carbone de 12kg en 29' boost, c'est quand même pas degeulasse pour seulement 1700€ !! Pas besoins d'une grosse malette à outil bien chère. Ça s'achète en promo ou sur AE pour quelques poignées d'€uros et au coup par coup (d'ailleurs j'ai du mal à comprendre les vététistes qui n'ont pas de quoi entretenir leur vélo, quand on est passionné, c'est quand même basique...) Dans le prix de l'upgrade, faut pas oublier le prix de revente des anciennes pièces. Les jantes par exemple, qui d'ailleurs ne sont pas si mal. Et on peut se trouver sans se presser une bonne petite paire carbone en promo ou d'occase pour bien moins de 1000€. Les pédales xc, c'est pas à prendre dans le budget. Tous le monde achète ou greffe à sa nouvelle monture ses propres pédales. Les freins, je les toucherais pas. Ils suffisent au programme du bike et y'a pas d'utilité à gratter du poid la dessus. La transmission. Pas besoins d'un eagle. Y'a pas mal de solutions 11v exotiques qui permettent d'avoir un monoplateau polyvalent. Donc achat d'une cassette et d'un plateau juste. Bref, ça reste un point de vu perso, mais même avec 1000€ d'upgrade supplémentaire, ça vaut le coup. On a un beau potentiel et un rapport prix/équipement difficile à égaler.

endorphin30

tu peux monter des roues asiatiques avec moyeux DT et jantes génériques pour un prix raisonnable ^^ pour l'outillage , quand tu upgrades tu n'as pas besoin de grand chose ... genre 80% de l'outillage est à usage "quotidien" + l'outillage nécessaire à l'entretien courant ( tu dois l'avoir) , il reste quoi un extracteur de BDP (la clé BSA est souvent fourni avec le pédalier) ou un pour le JDD . (ta malette avec clé pour boitier vissable si tu as du PF çà ne sert à rien :) ) les continental valent des schwalbe ( RR ou rocket ron) ... pour le cadre Blazman a raison , vu : la difficulté à avoir les HDG ( genre scott spark SL) les prix démesurés des kits cadres https://bikediscount.com/Spark-Frames les prix stratospéhriques des vélos HDG complets tu as intérêt de prendre un cadre proche du HDG en l' upgradant , tu en auras pour moins cher à moins de partir sur de l'occas , des vélos test ou si ton bouclard désosse des vélos complets .... ici il serait mieux de partir sur un FS01 qui est full carbon en cadre nu ... ^^

endorphin30

euh ils sont nombreux même à - de 10 kg en XC , ex : - scott spark ( -8kgs ^^) - BMC fourstroke 01 2019 - specialized epic SW - cannondale scalpel - focus 01E - trek top fuel ... tu confonds avec les trail AM etc ^^ le speedfox n'a pas le même programme/ pas la même gamme ...

frenesik

Excellent

endorphin30

l'importateur Pivot en FR est aussi importateur CK ENVE knight donc en première monte c'est le même prix que les Reynolds ^^ la politique tarifaire est plutôt bizarre ... j'ai un switchblade en prêt avec 2 paires de roues : 27.5+ alu DT350 157 CL / xm 551 maxxis 27.5+ *3.0 => 1998grs la paire +1.2kgs/pneu +préventif +fdj + disc CL et une paire 29" i9/reynolds maxxis 1524grs DHRII 2.3 /2.5 +préventif +fdj + disc CL. c'est 1.480 kgs de + pour les roues 27.5+ (après ce n'est pas comparable c'est pour montrer la plage d’utilisation la plus large de ce modèle) ce n'est pas négligeable ... sachant que le shuttle est aussi en superboost il y a moyen de l'alléger sans pour autant en faire un spad de salon ...

samuel74

c'est vrai qu'à 9 990 €, il reste un peu de budget pour les Enve carbone... 8) pour avoir des 29 pouces et des 27,5+ sur mon Spe Camber, tu gagnes quedalle à switcher, le poids des pneus compense celui des roues si tu veux rester sur du fiable.

endorphin30

en version 27.5+ avec des pneus/roues qui pèsent un âne mort (tu peux le switcher 27.5+/29") .... imagine le avec une paire de roues CK + enve + maxxis en 29 " , comme il était sur le stand Mohawk's au roc d'azur ... pour le Lapierre , le problème est que c'est un Lapierre ... fiabilité ... SAV ... innovation en carton souvent abandonnées rapidement par contre il est beau . les commerciaux au Roc déglinguaient les concurrents comme Focus ( stand d'à côté ) je les trouvais bien prétencieux sur un vélo qui n'avait pas roulé ...

djul

Prometteur sur le papier

Guigui49

Cet article n'est actuellement plus disponible.

menass

Expiré je crois

Woody37

2000 au lieu de cb? C ca qui compte ! Lol

cloumi

Ba il m'a fait dépensé 2000€ dans un VTT ;) mais un bon VTT ;)

Woody37

Merci a lui !!

elenfoiro

A budget équivalent, vous choisiriez celui du deal ou celui-ci ? https://www.bikester.fr/gt-bicycles-epantera-dash-vtt-electrique-semi-rigide-homme-275-bleu-785638.html Les deux paraissent adaptés pour du chemin terre, chemin pierreux et sous bois mais rien de trop technique.

vbl69

Bon choix d'autant que les cubes ont un excellent rapport qualité prix avec des composants bien choisis et fiables . ( j'en ai un pour ma femme et enfants en ts, powertube et moteur bosch... ).

endorphin30

t'inquiète pas je connais l'artiste il est assez tranchant quand il a tort ou qu'il ne maitrise pas son sujet ^^ c'est assez folklo les débats avec lui XD

kosumo

J'adore. Tu l'agrèsse alors qu'il a raison sur bien des points. Ta position est peut être vrais en route je sais pas. Mais en VTT c'est complètement contreproductif d'avoir un moteur dans la roue arrière. Pour commencer on tente d'alléger les extrémités pour avoir un vélo le plus joueur possible. Au point ou certaines personnes roules en single speed car trouvent leur vélo plus agile, plus fun. Sur un velo tout suspendu le mettre dans la roue augmente la masse non suspendue donc diminue la sensibilité et le moteur a également sûrement tout a y gagner à être le moins exposé aux chocs donc au milieu du velo (car même sur un rigide une partie des chocs est amortie par le cadre).

endorphin30

te vexe pas jojo :) tu parles d'un système qui n'existe pas pour le vtt alors niveau idées reçues à la con ... mis à part prendre un vieux cadre aux vieux standards et mettre un moteur chinois et une batterie dans le sac à dos , il est difficile de tester ton système .après niveau fanboy , je te retourne le compliment ... ce n'est pas parce que tu as un moteur roue sur ton BH que c'est le meilleur système du monde , d'ailleur BH n'en a plus à son catalogue :) Même Bafang s'y met avec le G330 donc l'idée du moteur à pédalier ne doit pas être si con que çà ^^t’inquiète pas je ne bosse pas pour Magura ... ou je ne sais qui ^^

Ultravare

Comme ça on te retrouvera facilement si tu te perds en forêt (lol) Carotte Power !!

cloumi

Défaut du cadre pris en garantie . A titre d'info mon vélo avait 407 km... Juste abusé. Et je suis loin d'être ni un expert en VTT ni un bœuf en descente... Par contre grosse mauvaise surprise ... Ils ont mis les couleurs qu'ils avaient en stock donc orange bien moche .. c'est noté sur les garanties qu'ils peuvent changer les couleurs mais je trouve ça bien abusé....

Ultravare

Ah bai là c'est mort pour la prise en charge, le cadre a pris sévère lors d'une récep ! Le carbone ne fissure pas comme ça lors d'un défaut de moulage.

Guigui49

Ah ouais en plein milieu... Bizarre, t'avais pas de craquements rien ?

cloumi

stoof2012

quelqu'un a acheté??

stoof2012

beaucoup d autres velo, site interressant merci

Myke

Donc c'est bien ce que j'ai dit....

Nico_-fcd18.

Non, justement, il ne faut ni carte grise, ni plaque d'immatriculation

Myke

??? :/ :/ Ais-je parlé de gravage ???

Cycloope

C'est un choix! A ce prix, le beau matos, c'est le cadre. Ça s'adresse globalement à deux types de cyclistes : - Celui qui veux à tout prix un vélo carbone pour avoir du carbone (qu'importe les périphériques ) - Celui qui cherche une excellente base malgré son budget, puis le fera évoluer. Bref! Celui qui cherche un montage plus homogène aura tout intérêt à rester sur de l'alu ou revoir son budget à la hausse.

Nycost

Je n'ai pas dit qu'il était médiocre mais que l'équipement est moyen. A partir d'un certain prix, tu t'attends avoir du bon matos 8) , tu payes plein pot un cadre carbone pour être plus lourd et moins bien équipé qu'un cadre alu 😁

22orso22

Bien vu pour le deal : un 29 pouces pour ce prix foncez Focus marque allemande avec une ingénierie performante donc des cadres bien pensés. certes périphériques bas de gamme ( et encore c discutable comme point de vue car se sont des éléments fiables qui ne vous lâcheront pas de si tôt ). pour la question du poids 12 kgs ne doit pas être un frein à l’achat . personnellement je viens de vendre un Focus pesant à peu près 12kgs pour acheter un bmc team élite pesant 10,4 kgs avec les pédales et la différence et infime sur le vélo . le vrai gain en poids c le poids du pilote lui même +1 pour le deal

Nycost

tu es obligé de m'insulter, non (poo) oui c'est du bas de gamme avec du mix de pieces Shimano et Sram pour un vélo à plus de 1000€. Tu t'attends avoir du meilleur matos à ce prix là (devil) Pour le mono, si tu essayes les derniers mono en 1-12, tu comprendrais (highfive) Regarde un exemple d'un XC en mono avec du 1-12 à peine plus cher: https://www.dealabs.com/bons-plans/vtt-semi-rigide-vitus-rapide-cr-carbon-gx-eagle-29-pouces-1-x-12-vitesses-2018-taille-xl-1258273 L'Oscar est pour toi 8)

vincent79

https://www.canyon.com/fr/service/testreports/article.html?test=259 celui que j'ai https://www.bigbike-magazine.com/vtt-2016-canyon-nerve-al-8-0 et c'est pas le plus haut de gamme. voilà champion!

VTT à assistance électrique 27.5" Liqrock E-MTB Shimano Steps E-8000 (2018)
68° Expiré
23 octobre 201823 octobre 2018
VTT à assistance électrique 27.5" Liqrock E-MTB Shimano Steps E-8000 (2018)
1979€3299€-40% Gratuit Gratuit
TOP offre, valable uniquement jusqu’au 23 octobre 23h59! Taille dispo : 38 (150-160 cm). 42 (160-170 cm). 46 (170-180 cm). 50 (180-190 cm). Données techniques: Cadre: aluminium… Afficher plus
Cedric133

Il est super beau et le cadre carbone avec triangle arrière alu c’est pour moi le meilleur choix!! C’est moins cher de changer un triangle arrière en alu et c’est beaucoup moins fragile. J’ai déjà bloqué la roue arrière avec une branche qui est passée dans la jante, sur un triangle carbone il aurait probablement cassé!!

cloumi

Plus que du L de dispo. Ils vont pas mettre longtemps à vider le stock

cloumi

https://www.alltricks.fr/F-11947-velos-complets-vtt/P-412016-vtt_tout_suspendu_bmc_2019_agonist_02_one_sram_gx_eagle_12v_bleu___jaune Lien vers les caractéristiques France. Une belle offre vraiment pour un vélo très bien équipé et qui a fait ces preuves.

JC73

Merci pour la précision. Une super affaire alors

Spock007

Ça n’existe pas encore en modèle 2020. Mais existe bien en modèle 2019. TEAMELITE 01 est le cadre carbone avec un système de suspension arrière. La gamme One, c’est l’équipement Sram haut de gamme. La gamme tWo, c’est le shimano xt di2

JC73

Exactement. Ton titre est erroné puisque tu as repris celui du site. C'est Teamelite 01 One ou Teamelite 02 Two. Le Teamelite 01 Two, ça n'existe pas

Spock007

Ne pas confondre le TEAM Line 01 et le TEAM Line 02. Pas tout à fait les mêmes vélos

JC73

Apparemment ce même modèle mais de 2020 est à 2299 euros sur le site BMC: fr-fr.bmc-switzerland.com/teamelite-02-two-302038.html Le TE 01 (haut de gamme) est à 3999 euros sur le site officiel.

trak

Petite question pour les initiés le BMC Speedfox AMP TWO Modell 2019 red/black qui est aussi à un bon prix 3999 est il d’aussi bonne facture que le trailfox j’ai du mal à voir des test dessus ? D’avance merci

Xav69110

Non mais cette discussion sans fin sérieux , pour celui qui connaît un peu et qui pratique, ce deal est excellent, à 3200 euros tu as un super VTTAE, il y a rien à redire dessus! Si j'étais pas déjà équipé j'aurais pris direct! En plus les sites allemands sont à 99% sérieux, j'ai même hésité à vendre le mien pour en prendre un!

samy.kouadry

Oui les pédales servent, je dispose également de l'assistance, j'ai également une poignée de type moto, je peux combiné les 2... Le vélo pèse 39kg mais même sans l assistance il semmene malgrés le poids, la bonne répartition ainsi que l'excellent ratio transmission permet de rouler sans assistance...sur de légère monté sa peut le faire, évidemment sur les côtes sa va être difficile. Effectivement c'est ce dont je rechercher un tout en un polyvalent velo/moto Utilisation off-road uniquement, la législation étant claire puissance 250w nominal, assistance qui se coupe à 25km/h, pas de gâchette ou autre...

nono91

Est ce que les pédales servent encore a quelque chose finalement, on est plus proche de la moto électrique la. Quel poids ça fait ? J'hesitait entre un sur ron et un vttae mais je voulais pédaler. Ton engin est cool, par contre il n'est pas légal.

samy.kouadry

A un moment donné il faut se poser la question de savoir comment de 6000e ils passent à 3200e ???!!! Sachant que la vente a perte est interdite en France..... Bénéfice oui normal , voler les gens non désolé je suis contre....De plus le cadre de ce vélo provient de chine.... Du chinois de luxe en réalité comme 3/4 des vélos. (embarrassed)

cloumi

Effectivement. Après le mien est en L donc 120 mm de débattement. donc ça joue un poil

A.RA

Le vélo ne fait pas tout, moi je n'ai analysé que les chiffres.... (voir mon 2ème commentaire)

cloumi

Jai ce VTT et je suis régulièrement dans le top descente. C'est un VTT très polyvalent.

guillaume.lp

C'est une blague ton commentaire !?

Masterwow

de la daube pas de gardes boue ....

TOONS56

Oui mais option qui coûte cher si pas d'origine

joric.ardid

Il me semble que tu peux personnaliser les puissances sur chaques modes avec la console kiox sur le Bosch.

TOONS56

Le Shimano dans la boue arrive à avoir le même comportement qu'un VTT traditionnel, le Bosch clairement non, même en mode éco. Et ce dernier est trop faible en utilisation VTT, le mode tour dépend du relief et du VTT, l emtb a trop d'assistance et le mode turbo est quasi inutilisable si on ne fait pas mini 80kg car ça a bien trop de puissance. L'avantage du Shimano est d'avoir un étalonnage personnalisable sur 9 niveaux

Ratinox

Oui le Bosch est plus brutal, notamment en montée arrêté dans la gadoue, la puissance arrive dès le pied sur la pédale. Le Shimano et le Brose à courroie semblent être les meilleurs moteurs. Le nouveau Cx m'ennuie beaucoup avec leur politique de mouchard bloquant si on le débride, ça fait vraiment collabo. Même si je comprends l'idée, pour garder la législation actuelle favorable et éviter avec des débridages généralisés de faire rentrer les VAE dans la législation restrictive des trottinettes et autres électriques. Ça me gêne, et je ne suis pas débridé.

Coroyolo

J'etais justement en emtb. Mais rien à faire sur une petite manoeuvres toute bête bah sa se déclenche...

Steph70

Tu peux mais t'auras plus de batterie avant la fin (:I

Alain_PASCAL

Pour 450€ vous trouverez une batterie additionnelle de 400 mah

moasha78

Peux t on faire un Paris-Roubaix avec ?

Akoumbak

Super équipement pour le prix. Moteur shimano c’est du bon. En revanche la batterie... c’est clairement le gros point noir. L’autonomie sera ridicule, surtout que le shimano n’est pas le moins énergivore des moteurs.

bigorne

Deal que j'ai deja posté depuis longtemps sauf que dealabs a regroupé le deal du jam2 et du sam2 https://www.dealabs.com/bons-plans/focus-jam2-97-plus-di2-shimano-steps-e8000-modell-2019-gris-s-m-l-1714037

Antoniomontana

Non tu ne peux pas

fouine38

Hello !quelqu'un sait si les roues de 29 passent sur le taille "S" qui est vendu d'origine en 27,5 (et si cela ne dénature pas trop le comportement du bike). Merci et bons rides !!

anto12

Vraiment un super vtt! La manette pour la tige de selle est vraiment spéciale, il faut s'habituer!

kheopsys

Pesé ce jour à 12.5kg sans pédales (y)

kheopsys

Première sortie aujourd’hui, super! Le trailsync fonctionne vraiment bien, faut juste s’habituer pour trouver la position intermédiaire. Sinon niveau rendement j’ai jamais eu un vélo qui pédale aussi bien en cote, et il est super agile dans les petits chemins et les descentes. Niveau suspensions, pas encore trouvé le réglage idéal à l’avant mais ça va venir. (y)

MilkyBlue

C'est dur de prendre le 6.8 à 1999 € alors que le 6.9 était au même prix (annoyed)

bigorne

Il est encore disponible en 6.7 et 6.8 avec une belle réduction

bigorne

Il y a un éclairage avant d'origine que tu peux allumer via la console bosch

MilkyBlue

Est-ce qu'elle l'a équipé d'éclairage ? C'est ce qui me manquerait sur ce modèle.

bigorne

C'est ce prix que j'ai payé et qu'il était au debut du deal. Il a ensuite augmenté un peu au bout de 1 ou 2 jours. Top velo en tout cas ma copine est super contente avec.

ErnestoFernande

Bonjour! L'achat c'est bien passé? Pas trop de temps d'attente? Merci

koufig

Toujours d’actualité J’ai pris un Jam2 9.7 et un 9.6 Paiements carte ou virement Le carbone et la simple batterie c’est 3kg en moins !!

peg83

Bonjour pour ceux qui ont commandé ,pourriez vous m indiquez comment ils fonctionnent pour le paiement? Merci

stephrx_sept

Quelle est ta taille et quelle taille as tu pris? Je fais 172cm entre jambe 80cm chez focus ils me donnent M et chez probike S

Melarde

Oula...belle augmentation. :/

AstralP

Surtout le "+" (27.5"+) du fait des pneus plus larges et basse pression. Et normalement plus agile qu'un 29".

Encelade

le 27.5 permet plus de confort sur chemin cabossé non ?

AstralP

Le top c'est de pouvoir switcher facilement entre 27.5+ et 29". Mais cela n'est pas toujours possible.

Didier43

ça reste subjectif, perso je suis fan du 29 .

AstralP

Pourquoi dommage ? Vous préférez les 26" ou 27.5" ?

VV-69

Merci Kiwi, super deal (y)

AstralP

Et oui, c'est lourd un VTTAE. Et encore, c'est pas le plus lourd. ;)

Cseb62

22kg faut pas être à plat de batterie

bigorne

Il est encore dispo pourquoi deal expiré

LeFrontalier

Pourquoi tu dénigre ce deal, sans raison ! C’est pas sympa dis donc.

nathan

Je renvends mon haibike carbone 29" SL Light taille L Dan's cette fourchette si ça t'intéresse Voici un lien vers ses Specs

roxspirit

Non, un XC, semi-suspendu.

Montana

Je ne sais pas ce que tu recherche mais si c'est un TS pour 1000€ neuf c'est un peu juste.

roxspirit

Personne pour me trouver une bonne occaz autour de 1000€ en L ? Je creuse mais je ne trouve rien...

Apk

Il n'y a que le nom en "trail", c'est un enduro bike ! Et donc il est relativement léger !

antho13720

Le pédalier et les frein j’ai eu les meme sur in autres velo c’est juste en dessous du shimano 105, juste quelques dizaines de gramme en plus plus .

stribouillet

Le poids est de 8,86kg et merci à oran

Joan_QZD

Je suis intéréssé par ce vélo pour mon amie ! C'est un prix super intéréssant mais je me pose quelques questions ; - Un carbone à ce prix-là, il sera difficile à emmener? - Pourquoi de choix de pédalier ? Ca vaut quoi vis à vis d'un 105 ? - Les roues, elles ont l'air inconnue au bataillon, ca donne quoi elle aussi ? - Enfin, quel est l'apport du savoir-faire BMC (au même titre que Specialized qui sont des marques haut de gamme) sur des vélos de cette gamme? Dommage qu'ils ne fournissent pas le poids également, j'aurais aimé savoir la différence avec un alu du même niveau de gamme.

oran

Non (Pedale im Lieferumfang:nein)

oran

Taille xxs 150 160cm max A la limite 1m60 faut mieux passer en taille 49

jmvau54

Bonjour, Est ce que quelqu'un pourrait me confirmer le fait que l'arriere est en 12 142 et l'avant en 15 110 ? Merci

endorphin30

enfin avec les prix pratiqués par RCZ et Cie , c'est quand même difficile de revendre ... suffit de voir le nombre de paires de roues Syncros (scott) , Roval (spé) qui pèsent un âne mort , qui sont à vendre ... et qui auront du mal à trouver preneur ^^

Blazman

Oui. Enfin c'est un point de vu. Moi ça me derange pas de bricoler et de me prendre un minimum la tête. Ce vélo c'est une belle base. Encore une fois,un carbone de 12kg en 29' boost, c'est quand même pas degeulasse pour seulement 1700€ !! Pas besoins d'une grosse malette à outil bien chère. Ça s'achète en promo ou sur AE pour quelques poignées d'€uros et au coup par coup (d'ailleurs j'ai du mal à comprendre les vététistes qui n'ont pas de quoi entretenir leur vélo, quand on est passionné, c'est quand même basique...) Dans le prix de l'upgrade, faut pas oublier le prix de revente des anciennes pièces. Les jantes par exemple, qui d'ailleurs ne sont pas si mal. Et on peut se trouver sans se presser une bonne petite paire carbone en promo ou d'occase pour bien moins de 1000€. Les pédales xc, c'est pas à prendre dans le budget. Tous le monde achète ou greffe à sa nouvelle monture ses propres pédales. Les freins, je les toucherais pas. Ils suffisent au programme du bike et y'a pas d'utilité à gratter du poid la dessus. La transmission. Pas besoins d'un eagle. Y'a pas mal de solutions 11v exotiques qui permettent d'avoir un monoplateau polyvalent. Donc achat d'une cassette et d'un plateau juste. Bref, ça reste un point de vu perso, mais même avec 1000€ d'upgrade supplémentaire, ça vaut le coup. On a un beau potentiel et un rapport prix/équipement difficile à égaler.

endorphin30

tu peux monter des roues asiatiques avec moyeux DT et jantes génériques pour un prix raisonnable ^^ pour l'outillage , quand tu upgrades tu n'as pas besoin de grand chose ... genre 80% de l'outillage est à usage "quotidien" + l'outillage nécessaire à l'entretien courant ( tu dois l'avoir) , il reste quoi un extracteur de BDP (la clé BSA est souvent fourni avec le pédalier) ou un pour le JDD . (ta malette avec clé pour boitier vissable si tu as du PF çà ne sert à rien :) ) les continental valent des schwalbe ( RR ou rocket ron) ... pour le cadre Blazman a raison , vu : la difficulté à avoir les HDG ( genre scott spark SL) les prix démesurés des kits cadres https://bikediscount.com/Spark-Frames les prix stratospéhriques des vélos HDG complets tu as intérêt de prendre un cadre proche du HDG en l' upgradant , tu en auras pour moins cher à moins de partir sur de l'occas , des vélos test ou si ton bouclard désosse des vélos complets .... ici il serait mieux de partir sur un FS01 qui est full carbon en cadre nu ... ^^

endorphin30

euh ils sont nombreux même à - de 10 kg en XC , ex : - scott spark ( -8kgs ^^) - BMC fourstroke 01 2019 - specialized epic SW - cannondale scalpel - focus 01E - trek top fuel ... tu confonds avec les trail AM etc ^^ le speedfox n'a pas le même programme/ pas la même gamme ...

frenesik

Excellent

endorphin30

l'importateur Pivot en FR est aussi importateur CK ENVE knight donc en première monte c'est le même prix que les Reynolds ^^ la politique tarifaire est plutôt bizarre ... j'ai un switchblade en prêt avec 2 paires de roues : 27.5+ alu DT350 157 CL / xm 551 maxxis 27.5+ *3.0 => 1998grs la paire +1.2kgs/pneu +préventif +fdj + disc CL et une paire 29" i9/reynolds maxxis 1524grs DHRII 2.3 /2.5 +préventif +fdj + disc CL. c'est 1.480 kgs de + pour les roues 27.5+ (après ce n'est pas comparable c'est pour montrer la plage d’utilisation la plus large de ce modèle) ce n'est pas négligeable ... sachant que le shuttle est aussi en superboost il y a moyen de l'alléger sans pour autant en faire un spad de salon ...

samuel74

c'est vrai qu'à 9 990 €, il reste un peu de budget pour les Enve carbone... 8) pour avoir des 29 pouces et des 27,5+ sur mon Spe Camber, tu gagnes quedalle à switcher, le poids des pneus compense celui des roues si tu veux rester sur du fiable.

endorphin30

en version 27.5+ avec des pneus/roues qui pèsent un âne mort (tu peux le switcher 27.5+/29") .... imagine le avec une paire de roues CK + enve + maxxis en 29 " , comme il était sur le stand Mohawk's au roc d'azur ... pour le Lapierre , le problème est que c'est un Lapierre ... fiabilité ... SAV ... innovation en carton souvent abandonnées rapidement par contre il est beau . les commerciaux au Roc déglinguaient les concurrents comme Focus ( stand d'à côté ) je les trouvais bien prétencieux sur un vélo qui n'avait pas roulé ...

djul

Prometteur sur le papier

Guigui49

Cet article n'est actuellement plus disponible.

menass

Expiré je crois

Woody37

2000 au lieu de cb? C ca qui compte ! Lol

cloumi

Ba il m'a fait dépensé 2000€ dans un VTT ;) mais un bon VTT ;)

Woody37

Merci a lui !!

elenfoiro

A budget équivalent, vous choisiriez celui du deal ou celui-ci ? https://www.bikester.fr/gt-bicycles-epantera-dash-vtt-electrique-semi-rigide-homme-275-bleu-785638.html Les deux paraissent adaptés pour du chemin terre, chemin pierreux et sous bois mais rien de trop technique.

vbl69

Bon choix d'autant que les cubes ont un excellent rapport qualité prix avec des composants bien choisis et fiables . ( j'en ai un pour ma femme et enfants en ts, powertube et moteur bosch... ).

endorphin30

t'inquiète pas je connais l'artiste il est assez tranchant quand il a tort ou qu'il ne maitrise pas son sujet ^^ c'est assez folklo les débats avec lui XD

kosumo

J'adore. Tu l'agrèsse alors qu'il a raison sur bien des points. Ta position est peut être vrais en route je sais pas. Mais en VTT c'est complètement contreproductif d'avoir un moteur dans la roue arrière. Pour commencer on tente d'alléger les extrémités pour avoir un vélo le plus joueur possible. Au point ou certaines personnes roules en single speed car trouvent leur vélo plus agile, plus fun. Sur un velo tout suspendu le mettre dans la roue augmente la masse non suspendue donc diminue la sensibilité et le moteur a également sûrement tout a y gagner à être le moins exposé aux chocs donc au milieu du velo (car même sur un rigide une partie des chocs est amortie par le cadre).

endorphin30

te vexe pas jojo :) tu parles d'un système qui n'existe pas pour le vtt alors niveau idées reçues à la con ... mis à part prendre un vieux cadre aux vieux standards et mettre un moteur chinois et une batterie dans le sac à dos , il est difficile de tester ton système .après niveau fanboy , je te retourne le compliment ... ce n'est pas parce que tu as un moteur roue sur ton BH que c'est le meilleur système du monde , d'ailleur BH n'en a plus à son catalogue :) Même Bafang s'y met avec le G330 donc l'idée du moteur à pédalier ne doit pas être si con que çà ^^t’inquiète pas je ne bosse pas pour Magura ... ou je ne sais qui ^^

Ultravare

Comme ça on te retrouvera facilement si tu te perds en forêt (lol) Carotte Power !!

cloumi

Défaut du cadre pris en garantie . A titre d'info mon vélo avait 407 km... Juste abusé. Et je suis loin d'être ni un expert en VTT ni un bœuf en descente... Par contre grosse mauvaise surprise ... Ils ont mis les couleurs qu'ils avaient en stock donc orange bien moche .. c'est noté sur les garanties qu'ils peuvent changer les couleurs mais je trouve ça bien abusé....

Ultravare

Ah bai là c'est mort pour la prise en charge, le cadre a pris sévère lors d'une récep ! Le carbone ne fissure pas comme ça lors d'un défaut de moulage.

Guigui49

Ah ouais en plein milieu... Bizarre, t'avais pas de craquements rien ?

cloumi

stoof2012

quelqu'un a acheté??

stoof2012

beaucoup d autres velo, site interressant merci

Myke

Donc c'est bien ce que j'ai dit....

Nico_-fcd18.

Non, justement, il ne faut ni carte grise, ni plaque d'immatriculation

Myke

??? :/ :/ Ais-je parlé de gravage ???

Cycloope

C'est un choix! A ce prix, le beau matos, c'est le cadre. Ça s'adresse globalement à deux types de cyclistes : - Celui qui veux à tout prix un vélo carbone pour avoir du carbone (qu'importe les périphériques ) - Celui qui cherche une excellente base malgré son budget, puis le fera évoluer. Bref! Celui qui cherche un montage plus homogène aura tout intérêt à rester sur de l'alu ou revoir son budget à la hausse.

Nycost

Je n'ai pas dit qu'il était médiocre mais que l'équipement est moyen. A partir d'un certain prix, tu t'attends avoir du bon matos 8) , tu payes plein pot un cadre carbone pour être plus lourd et moins bien équipé qu'un cadre alu 😁

22orso22

Bien vu pour le deal : un 29 pouces pour ce prix foncez Focus marque allemande avec une ingénierie performante donc des cadres bien pensés. certes périphériques bas de gamme ( et encore c discutable comme point de vue car se sont des éléments fiables qui ne vous lâcheront pas de si tôt ). pour la question du poids 12 kgs ne doit pas être un frein à l’achat . personnellement je viens de vendre un Focus pesant à peu près 12kgs pour acheter un bmc team élite pesant 10,4 kgs avec les pédales et la différence et infime sur le vélo . le vrai gain en poids c le poids du pilote lui même +1 pour le deal

Nycost

tu es obligé de m'insulter, non (poo) oui c'est du bas de gamme avec du mix de pieces Shimano et Sram pour un vélo à plus de 1000€. Tu t'attends avoir du meilleur matos à ce prix là (devil) Pour le mono, si tu essayes les derniers mono en 1-12, tu comprendrais (highfive) Regarde un exemple d'un XC en mono avec du 1-12 à peine plus cher: https://www.dealabs.com/bons-plans/vtt-semi-rigide-vitus-rapide-cr-carbon-gx-eagle-29-pouces-1-x-12-vitesses-2018-taille-xl-1258273 L'Oscar est pour toi 8)

vincent79

https://www.canyon.com/fr/service/testreports/article.html?test=259 celui que j'ai https://www.bigbike-magazine.com/vtt-2016-canyon-nerve-al-8-0 et c'est pas le plus haut de gamme. voilà champion!

VTT 27,5" et 29" Carbone BMC Speedfox SF02 THREE 2018
703° Expiré
Actualisé 23 octobre 2018Actualisé 23 octobre 2018Pays d'expédition : AllemagnePays d'expédition : Allemagne
Mise à jour 1
Baisse de prix de 300€ ! merci à @Roobakka
Pas mal pour ce prix de nos amis Suisses, pour ceux qui peuvent bien sur. Disponible en 27,5 et 29 pouces. lien 27,5 pouces https://www.linkradquadrat.de/sonderangebote/1524/bmc-… Afficher plus
Cedric133

Il est super beau et le cadre carbone avec triangle arrière alu c’est pour moi le meilleur choix!! C’est moins cher de changer un triangle arrière en alu et c’est beaucoup moins fragile. J’ai déjà bloqué la roue arrière avec une branche qui est passée dans la jante, sur un triangle carbone il aurait probablement cassé!!

cloumi

Plus que du L de dispo. Ils vont pas mettre longtemps à vider le stock

cloumi

https://www.alltricks.fr/F-11947-velos-complets-vtt/P-412016-vtt_tout_suspendu_bmc_2019_agonist_02_one_sram_gx_eagle_12v_bleu___jaune Lien vers les caractéristiques France. Une belle offre vraiment pour un vélo très bien équipé et qui a fait ces preuves.

JC73

Merci pour la précision. Une super affaire alors

Spock007

Ça n’existe pas encore en modèle 2020. Mais existe bien en modèle 2019. TEAMELITE 01 est le cadre carbone avec un système de suspension arrière. La gamme One, c’est l’équipement Sram haut de gamme. La gamme tWo, c’est le shimano xt di2

JC73

Exactement. Ton titre est erroné puisque tu as repris celui du site. C'est Teamelite 01 One ou Teamelite 02 Two. Le Teamelite 01 Two, ça n'existe pas

Spock007

Ne pas confondre le TEAM Line 01 et le TEAM Line 02. Pas tout à fait les mêmes vélos

JC73

Apparemment ce même modèle mais de 2020 est à 2299 euros sur le site BMC: fr-fr.bmc-switzerland.com/teamelite-02-two-302038.html Le TE 01 (haut de gamme) est à 3999 euros sur le site officiel.

trak

Petite question pour les initiés le BMC Speedfox AMP TWO Modell 2019 red/black qui est aussi à un bon prix 3999 est il d’aussi bonne facture que le trailfox j’ai du mal à voir des test dessus ? D’avance merci

Xav69110

Non mais cette discussion sans fin sérieux , pour celui qui connaît un peu et qui pratique, ce deal est excellent, à 3200 euros tu as un super VTTAE, il y a rien à redire dessus! Si j'étais pas déjà équipé j'aurais pris direct! En plus les sites allemands sont à 99% sérieux, j'ai même hésité à vendre le mien pour en prendre un!

samy.kouadry

Oui les pédales servent, je dispose également de l'assistance, j'ai également une poignée de type moto, je peux combiné les 2... Le vélo pèse 39kg mais même sans l assistance il semmene malgrés le poids, la bonne répartition ainsi que l'excellent ratio transmission permet de rouler sans assistance...sur de légère monté sa peut le faire, évidemment sur les côtes sa va être difficile. Effectivement c'est ce dont je rechercher un tout en un polyvalent velo/moto Utilisation off-road uniquement, la législation étant claire puissance 250w nominal, assistance qui se coupe à 25km/h, pas de gâchette ou autre...

nono91

Est ce que les pédales servent encore a quelque chose finalement, on est plus proche de la moto électrique la. Quel poids ça fait ? J'hesitait entre un sur ron et un vttae mais je voulais pédaler. Ton engin est cool, par contre il n'est pas légal.

samy.kouadry

A un moment donné il faut se poser la question de savoir comment de 6000e ils passent à 3200e ???!!! Sachant que la vente a perte est interdite en France..... Bénéfice oui normal , voler les gens non désolé je suis contre....De plus le cadre de ce vélo provient de chine.... Du chinois de luxe en réalité comme 3/4 des vélos. (embarrassed)

cloumi

Effectivement. Après le mien est en L donc 120 mm de débattement. donc ça joue un poil

A.RA

Le vélo ne fait pas tout, moi je n'ai analysé que les chiffres.... (voir mon 2ème commentaire)

cloumi

Jai ce VTT et je suis régulièrement dans le top descente. C'est un VTT très polyvalent.

guillaume.lp

C'est une blague ton commentaire !?

Masterwow

de la daube pas de gardes boue ....

TOONS56

Oui mais option qui coûte cher si pas d'origine

joric.ardid

Il me semble que tu peux personnaliser les puissances sur chaques modes avec la console kiox sur le Bosch.

TOONS56

Le Shimano dans la boue arrive à avoir le même comportement qu'un VTT traditionnel, le Bosch clairement non, même en mode éco. Et ce dernier est trop faible en utilisation VTT, le mode tour dépend du relief et du VTT, l emtb a trop d'assistance et le mode turbo est quasi inutilisable si on ne fait pas mini 80kg car ça a bien trop de puissance. L'avantage du Shimano est d'avoir un étalonnage personnalisable sur 9 niveaux

Ratinox

Oui le Bosch est plus brutal, notamment en montée arrêté dans la gadoue, la puissance arrive dès le pied sur la pédale. Le Shimano et le Brose à courroie semblent être les meilleurs moteurs. Le nouveau Cx m'ennuie beaucoup avec leur politique de mouchard bloquant si on le débride, ça fait vraiment collabo. Même si je comprends l'idée, pour garder la législation actuelle favorable et éviter avec des débridages généralisés de faire rentrer les VAE dans la législation restrictive des trottinettes et autres électriques. Ça me gêne, et je ne suis pas débridé.

Coroyolo

J'etais justement en emtb. Mais rien à faire sur une petite manoeuvres toute bête bah sa se déclenche...

Steph70

Tu peux mais t'auras plus de batterie avant la fin (:I

Alain_PASCAL

Pour 450€ vous trouverez une batterie additionnelle de 400 mah

moasha78

Peux t on faire un Paris-Roubaix avec ?

Akoumbak

Super équipement pour le prix. Moteur shimano c’est du bon. En revanche la batterie... c’est clairement le gros point noir. L’autonomie sera ridicule, surtout que le shimano n’est pas le moins énergivore des moteurs.

bigorne

Deal que j'ai deja posté depuis longtemps sauf que dealabs a regroupé le deal du jam2 et du sam2 https://www.dealabs.com/bons-plans/focus-jam2-97-plus-di2-shimano-steps-e8000-modell-2019-gris-s-m-l-1714037

Antoniomontana

Non tu ne peux pas

fouine38

Hello !quelqu'un sait si les roues de 29 passent sur le taille "S" qui est vendu d'origine en 27,5 (et si cela ne dénature pas trop le comportement du bike). Merci et bons rides !!

anto12

Vraiment un super vtt! La manette pour la tige de selle est vraiment spéciale, il faut s'habituer!

kheopsys

Pesé ce jour à 12.5kg sans pédales (y)

kheopsys

Première sortie aujourd’hui, super! Le trailsync fonctionne vraiment bien, faut juste s’habituer pour trouver la position intermédiaire. Sinon niveau rendement j’ai jamais eu un vélo qui pédale aussi bien en cote, et il est super agile dans les petits chemins et les descentes. Niveau suspensions, pas encore trouvé le réglage idéal à l’avant mais ça va venir. (y)

MilkyBlue

C'est dur de prendre le 6.8 à 1999 € alors que le 6.9 était au même prix (annoyed)

bigorne

Il est encore disponible en 6.7 et 6.8 avec une belle réduction

bigorne

Il y a un éclairage avant d'origine que tu peux allumer via la console bosch

MilkyBlue

Est-ce qu'elle l'a équipé d'éclairage ? C'est ce qui me manquerait sur ce modèle.

bigorne

C'est ce prix que j'ai payé et qu'il était au debut du deal. Il a ensuite augmenté un peu au bout de 1 ou 2 jours. Top velo en tout cas ma copine est super contente avec.

ErnestoFernande

Bonjour! L'achat c'est bien passé? Pas trop de temps d'attente? Merci

koufig

Toujours d’actualité J’ai pris un Jam2 9.7 et un 9.6 Paiements carte ou virement Le carbone et la simple batterie c’est 3kg en moins !!

peg83

Bonjour pour ceux qui ont commandé ,pourriez vous m indiquez comment ils fonctionnent pour le paiement? Merci

stephrx_sept

Quelle est ta taille et quelle taille as tu pris? Je fais 172cm entre jambe 80cm chez focus ils me donnent M et chez probike S

Melarde

Oula...belle augmentation. :/

AstralP

Surtout le "+" (27.5"+) du fait des pneus plus larges et basse pression. Et normalement plus agile qu'un 29".

Encelade

le 27.5 permet plus de confort sur chemin cabossé non ?

AstralP

Le top c'est de pouvoir switcher facilement entre 27.5+ et 29". Mais cela n'est pas toujours possible.

Didier43

ça reste subjectif, perso je suis fan du 29 .

AstralP

Pourquoi dommage ? Vous préférez les 26" ou 27.5" ?

VV-69

Merci Kiwi, super deal (y)

AstralP

Et oui, c'est lourd un VTTAE. Et encore, c'est pas le plus lourd. ;)

Cseb62

22kg faut pas être à plat de batterie

bigorne

Il est encore dispo pourquoi deal expiré

LeFrontalier

Pourquoi tu dénigre ce deal, sans raison ! C’est pas sympa dis donc.

nathan

Je renvends mon haibike carbone 29" SL Light taille L Dan's cette fourchette si ça t'intéresse Voici un lien vers ses Specs

roxspirit

Non, un XC, semi-suspendu.

Montana

Je ne sais pas ce que tu recherche mais si c'est un TS pour 1000€ neuf c'est un peu juste.

roxspirit

Personne pour me trouver une bonne occaz autour de 1000€ en L ? Je creuse mais je ne trouve rien...

Apk

Il n'y a que le nom en "trail", c'est un enduro bike ! Et donc il est relativement léger !

antho13720

Le pédalier et les frein j’ai eu les meme sur in autres velo c’est juste en dessous du shimano 105, juste quelques dizaines de gramme en plus plus .

stribouillet

Le poids est de 8,86kg et merci à oran

Joan_QZD

Je suis intéréssé par ce vélo pour mon amie ! C'est un prix super intéréssant mais je me pose quelques questions ; - Un carbone à ce prix-là, il sera difficile à emmener? - Pourquoi de choix de pédalier ? Ca vaut quoi vis à vis d'un 105 ? - Les roues, elles ont l'air inconnue au bataillon, ca donne quoi elle aussi ? - Enfin, quel est l'apport du savoir-faire BMC (au même titre que Specialized qui sont des marques haut de gamme) sur des vélos de cette gamme? Dommage qu'ils ne fournissent pas le poids également, j'aurais aimé savoir la différence avec un alu du même niveau de gamme.

oran

Non (Pedale im Lieferumfang:nein)

oran

Taille xxs 150 160cm max A la limite 1m60 faut mieux passer en taille 49

jmvau54

Bonjour, Est ce que quelqu'un pourrait me confirmer le fait que l'arriere est en 12 142 et l'avant en 15 110 ? Merci

endorphin30

enfin avec les prix pratiqués par RCZ et Cie , c'est quand même difficile de revendre ... suffit de voir le nombre de paires de roues Syncros (scott) , Roval (spé) qui pèsent un âne mort , qui sont à vendre ... et qui auront du mal à trouver preneur ^^

Blazman

Oui. Enfin c'est un point de vu. Moi ça me derange pas de bricoler et de me prendre un minimum la tête. Ce vélo c'est une belle base. Encore une fois,un carbone de 12kg en 29' boost, c'est quand même pas degeulasse pour seulement 1700€ !! Pas besoins d'une grosse malette à outil bien chère. Ça s'achète en promo ou sur AE pour quelques poignées d'€uros et au coup par coup (d'ailleurs j'ai du mal à comprendre les vététistes qui n'ont pas de quoi entretenir leur vélo, quand on est passionné, c'est quand même basique...) Dans le prix de l'upgrade, faut pas oublier le prix de revente des anciennes pièces. Les jantes par exemple, qui d'ailleurs ne sont pas si mal. Et on peut se trouver sans se presser une bonne petite paire carbone en promo ou d'occase pour bien moins de 1000€. Les pédales xc, c'est pas à prendre dans le budget. Tous le monde achète ou greffe à sa nouvelle monture ses propres pédales. Les freins, je les toucherais pas. Ils suffisent au programme du bike et y'a pas d'utilité à gratter du poid la dessus. La transmission. Pas besoins d'un eagle. Y'a pas mal de solutions 11v exotiques qui permettent d'avoir un monoplateau polyvalent. Donc achat d'une cassette et d'un plateau juste. Bref, ça reste un point de vu perso, mais même avec 1000€ d'upgrade supplémentaire, ça vaut le coup. On a un beau potentiel et un rapport prix/équipement difficile à égaler.

endorphin30

tu peux monter des roues asiatiques avec moyeux DT et jantes génériques pour un prix raisonnable ^^ pour l'outillage , quand tu upgrades tu n'as pas besoin de grand chose ... genre 80% de l'outillage est à usage "quotidien" + l'outillage nécessaire à l'entretien courant ( tu dois l'avoir) , il reste quoi un extracteur de BDP (la clé BSA est souvent fourni avec le pédalier) ou un pour le JDD . (ta malette avec clé pour boitier vissable si tu as du PF çà ne sert à rien :) ) les continental valent des schwalbe ( RR ou rocket ron) ... pour le cadre Blazman a raison , vu : la difficulté à avoir les HDG ( genre scott spark SL) les prix démesurés des kits cadres https://bikediscount.com/Spark-Frames les prix stratospéhriques des vélos HDG complets tu as intérêt de prendre un cadre proche du HDG en l' upgradant , tu en auras pour moins cher à moins de partir sur de l'occas , des vélos test ou si ton bouclard désosse des vélos complets .... ici il serait mieux de partir sur un FS01 qui est full carbon en cadre nu ... ^^

endorphin30

euh ils sont nombreux même à - de 10 kg en XC , ex : - scott spark ( -8kgs ^^) - BMC fourstroke 01 2019 - specialized epic SW - cannondale scalpel - focus 01E - trek top fuel ... tu confonds avec les trail AM etc ^^ le speedfox n'a pas le même programme/ pas la même gamme ...

frenesik

Excellent

endorphin30

l'importateur Pivot en FR est aussi importateur CK ENVE knight donc en première monte c'est le même prix que les Reynolds ^^ la politique tarifaire est plutôt bizarre ... j'ai un switchblade en prêt avec 2 paires de roues : 27.5+ alu DT350 157 CL / xm 551 maxxis 27.5+ *3.0 => 1998grs la paire +1.2kgs/pneu +préventif +fdj + disc CL et une paire 29" i9/reynolds maxxis 1524grs DHRII 2.3 /2.5 +préventif +fdj + disc CL. c'est 1.480 kgs de + pour les roues 27.5+ (après ce n'est pas comparable c'est pour montrer la plage d’utilisation la plus large de ce modèle) ce n'est pas négligeable ... sachant que le shuttle est aussi en superboost il y a moyen de l'alléger sans pour autant en faire un spad de salon ...

samuel74

c'est vrai qu'à 9 990 €, il reste un peu de budget pour les Enve carbone... 8) pour avoir des 29 pouces et des 27,5+ sur mon Spe Camber, tu gagnes quedalle à switcher, le poids des pneus compense celui des roues si tu veux rester sur du fiable.

endorphin30

en version 27.5+ avec des pneus/roues qui pèsent un âne mort (tu peux le switcher 27.5+/29") .... imagine le avec une paire de roues CK + enve + maxxis en 29 " , comme il était sur le stand Mohawk's au roc d'azur ... pour le Lapierre , le problème est que c'est un Lapierre ... fiabilité ... SAV ... innovation en carton souvent abandonnées rapidement par contre il est beau . les commerciaux au Roc déglinguaient les concurrents comme Focus ( stand d'à côté ) je les trouvais bien prétencieux sur un vélo qui n'avait pas roulé ...

djul

Prometteur sur le papier

Guigui49

Cet article n'est actuellement plus disponible.

menass

Expiré je crois

Woody37

2000 au lieu de cb? C ca qui compte ! Lol

cloumi

Ba il m'a fait dépensé 2000€ dans un VTT ;) mais un bon VTT ;)

Woody37

Merci a lui !!

elenfoiro

A budget équivalent, vous choisiriez celui du deal ou celui-ci ? https://www.bikester.fr/gt-bicycles-epantera-dash-vtt-electrique-semi-rigide-homme-275-bleu-785638.html Les deux paraissent adaptés pour du chemin terre, chemin pierreux et sous bois mais rien de trop technique.

vbl69

Bon choix d'autant que les cubes ont un excellent rapport qualité prix avec des composants bien choisis et fiables . ( j'en ai un pour ma femme et enfants en ts, powertube et moteur bosch... ).

endorphin30

t'inquiète pas je connais l'artiste il est assez tranchant quand il a tort ou qu'il ne maitrise pas son sujet ^^ c'est assez folklo les débats avec lui XD

kosumo

J'adore. Tu l'agrèsse alors qu'il a raison sur bien des points. Ta position est peut être vrais en route je sais pas. Mais en VTT c'est complètement contreproductif d'avoir un moteur dans la roue arrière. Pour commencer on tente d'alléger les extrémités pour avoir un vélo le plus joueur possible. Au point ou certaines personnes roules en single speed car trouvent leur vélo plus agile, plus fun. Sur un velo tout suspendu le mettre dans la roue augmente la masse non suspendue donc diminue la sensibilité et le moteur a également sûrement tout a y gagner à être le moins exposé aux chocs donc au milieu du velo (car même sur un rigide une partie des chocs est amortie par le cadre).

endorphin30

te vexe pas jojo :) tu parles d'un système qui n'existe pas pour le vtt alors niveau idées reçues à la con ... mis à part prendre un vieux cadre aux vieux standards et mettre un moteur chinois et une batterie dans le sac à dos , il est difficile de tester ton système .après niveau fanboy , je te retourne le compliment ... ce n'est pas parce que tu as un moteur roue sur ton BH que c'est le meilleur système du monde , d'ailleur BH n'en a plus à son catalogue :) Même Bafang s'y met avec le G330 donc l'idée du moteur à pédalier ne doit pas être si con que çà ^^t’inquiète pas je ne bosse pas pour Magura ... ou je ne sais qui ^^

Ultravare

Comme ça on te retrouvera facilement si tu te perds en forêt (lol) Carotte Power !!

cloumi

Défaut du cadre pris en garantie . A titre d'info mon vélo avait 407 km... Juste abusé. Et je suis loin d'être ni un expert en VTT ni un bœuf en descente... Par contre grosse mauvaise surprise ... Ils ont mis les couleurs qu'ils avaient en stock donc orange bien moche .. c'est noté sur les garanties qu'ils peuvent changer les couleurs mais je trouve ça bien abusé....

Ultravare

Ah bai là c'est mort pour la prise en charge, le cadre a pris sévère lors d'une récep ! Le carbone ne fissure pas comme ça lors d'un défaut de moulage.

Guigui49

Ah ouais en plein milieu... Bizarre, t'avais pas de craquements rien ?

cloumi

stoof2012

quelqu'un a acheté??

stoof2012

beaucoup d autres velo, site interressant merci

Myke

Donc c'est bien ce que j'ai dit....

Nico_-fcd18.

Non, justement, il ne faut ni carte grise, ni plaque d'immatriculation

Myke

??? :/ :/ Ais-je parlé de gravage ???

Cycloope

C'est un choix! A ce prix, le beau matos, c'est le cadre. Ça s'adresse globalement à deux types de cyclistes : - Celui qui veux à tout prix un vélo carbone pour avoir du carbone (qu'importe les périphériques ) - Celui qui cherche une excellente base malgré son budget, puis le fera évoluer. Bref! Celui qui cherche un montage plus homogène aura tout intérêt à rester sur de l'alu ou revoir son budget à la hausse.

Nycost

Je n'ai pas dit qu'il était médiocre mais que l'équipement est moyen. A partir d'un certain prix, tu t'attends avoir du bon matos 8) , tu payes plein pot un cadre carbone pour être plus lourd et moins bien équipé qu'un cadre alu 😁

22orso22

Bien vu pour le deal : un 29 pouces pour ce prix foncez Focus marque allemande avec une ingénierie performante donc des cadres bien pensés. certes périphériques bas de gamme ( et encore c discutable comme point de vue car se sont des éléments fiables qui ne vous lâcheront pas de si tôt ). pour la question du poids 12 kgs ne doit pas être un frein à l’achat . personnellement je viens de vendre un Focus pesant à peu près 12kgs pour acheter un bmc team élite pesant 10,4 kgs avec les pédales et la différence et infime sur le vélo . le vrai gain en poids c le poids du pilote lui même +1 pour le deal

Nycost

tu es obligé de m'insulter, non (poo) oui c'est du bas de gamme avec du mix de pieces Shimano et Sram pour un vélo à plus de 1000€. Tu t'attends avoir du meilleur matos à ce prix là (devil) Pour le mono, si tu essayes les derniers mono en 1-12, tu comprendrais (highfive) Regarde un exemple d'un XC en mono avec du 1-12 à peine plus cher: https://www.dealabs.com/bons-plans/vtt-semi-rigide-vitus-rapide-cr-carbon-gx-eagle-29-pouces-1-x-12-vitesses-2018-taille-xl-1258273 L'Oscar est pour toi 8)

vincent79

https://www.canyon.com/fr/service/testreports/article.html?test=259 celui que j'ai https://www.bigbike-magazine.com/vtt-2016-canyon-nerve-al-8-0 et c'est pas le plus haut de gamme. voilà champion!

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Caractéristiques : Vidéo de démonstration : Avis :
Cedric133

Il est super beau et le cadre carbone avec triangle arrière alu c’est pour moi le meilleur choix!! C’est moins cher de changer un triangle arrière en alu et c’est beaucoup moins fragile. J’ai déjà bloqué la roue arrière avec une branche qui est passée dans la jante, sur un triangle carbone il aurait probablement cassé!!

cloumi

Plus que du L de dispo. Ils vont pas mettre longtemps à vider le stock

cloumi

https://www.alltricks.fr/F-11947-velos-complets-vtt/P-412016-vtt_tout_suspendu_bmc_2019_agonist_02_one_sram_gx_eagle_12v_bleu___jaune Lien vers les caractéristiques France. Une belle offre vraiment pour un vélo très bien équipé et qui a fait ces preuves.

JC73

Merci pour la précision. Une super affaire alors

Spock007

Ça n’existe pas encore en modèle 2020. Mais existe bien en modèle 2019. TEAMELITE 01 est le cadre carbone avec un système de suspension arrière. La gamme One, c’est l’équipement Sram haut de gamme. La gamme tWo, c’est le shimano xt di2

JC73

Exactement. Ton titre est erroné puisque tu as repris celui du site. C'est Teamelite 01 One ou Teamelite 02 Two. Le Teamelite 01 Two, ça n'existe pas

Spock007

Ne pas confondre le TEAM Line 01 et le TEAM Line 02. Pas tout à fait les mêmes vélos

JC73

Apparemment ce même modèle mais de 2020 est à 2299 euros sur le site BMC: fr-fr.bmc-switzerland.com/teamelite-02-two-302038.html Le TE 01 (haut de gamme) est à 3999 euros sur le site officiel.

trak

Petite question pour les initiés le BMC Speedfox AMP TWO Modell 2019 red/black qui est aussi à un bon prix 3999 est il d’aussi bonne facture que le trailfox j’ai du mal à voir des test dessus ? D’avance merci

Xav69110

Non mais cette discussion sans fin sérieux , pour celui qui connaît un peu et qui pratique, ce deal est excellent, à 3200 euros tu as un super VTTAE, il y a rien à redire dessus! Si j'étais pas déjà équipé j'aurais pris direct! En plus les sites allemands sont à 99% sérieux, j'ai même hésité à vendre le mien pour en prendre un!

samy.kouadry

Oui les pédales servent, je dispose également de l'assistance, j'ai également une poignée de type moto, je peux combiné les 2... Le vélo pèse 39kg mais même sans l assistance il semmene malgrés le poids, la bonne répartition ainsi que l'excellent ratio transmission permet de rouler sans assistance...sur de légère monté sa peut le faire, évidemment sur les côtes sa va être difficile. Effectivement c'est ce dont je rechercher un tout en un polyvalent velo/moto Utilisation off-road uniquement, la législation étant claire puissance 250w nominal, assistance qui se coupe à 25km/h, pas de gâchette ou autre...

nono91

Est ce que les pédales servent encore a quelque chose finalement, on est plus proche de la moto électrique la. Quel poids ça fait ? J'hesitait entre un sur ron et un vttae mais je voulais pédaler. Ton engin est cool, par contre il n'est pas légal.

samy.kouadry

A un moment donné il faut se poser la question de savoir comment de 6000e ils passent à 3200e ???!!! Sachant que la vente a perte est interdite en France..... Bénéfice oui normal , voler les gens non désolé je suis contre....De plus le cadre de ce vélo provient de chine.... Du chinois de luxe en réalité comme 3/4 des vélos. (embarrassed)

cloumi

Effectivement. Après le mien est en L donc 120 mm de débattement. donc ça joue un poil

A.RA

Le vélo ne fait pas tout, moi je n'ai analysé que les chiffres.... (voir mon 2ème commentaire)

cloumi

Jai ce VTT et je suis régulièrement dans le top descente. C'est un VTT très polyvalent.

guillaume.lp

C'est une blague ton commentaire !?

Masterwow

de la daube pas de gardes boue ....

TOONS56

Oui mais option qui coûte cher si pas d'origine

joric.ardid

Il me semble que tu peux personnaliser les puissances sur chaques modes avec la console kiox sur le Bosch.

TOONS56

Le Shimano dans la boue arrive à avoir le même comportement qu'un VTT traditionnel, le Bosch clairement non, même en mode éco. Et ce dernier est trop faible en utilisation VTT, le mode tour dépend du relief et du VTT, l emtb a trop d'assistance et le mode turbo est quasi inutilisable si on ne fait pas mini 80kg car ça a bien trop de puissance. L'avantage du Shimano est d'avoir un étalonnage personnalisable sur 9 niveaux

Ratinox

Oui le Bosch est plus brutal, notamment en montée arrêté dans la gadoue, la puissance arrive dès le pied sur la pédale. Le Shimano et le Brose à courroie semblent être les meilleurs moteurs. Le nouveau Cx m'ennuie beaucoup avec leur politique de mouchard bloquant si on le débride, ça fait vraiment collabo. Même si je comprends l'idée, pour garder la législation actuelle favorable et éviter avec des débridages généralisés de faire rentrer les VAE dans la législation restrictive des trottinettes et autres électriques. Ça me gêne, et je ne suis pas débridé.

Coroyolo

J'etais justement en emtb. Mais rien à faire sur une petite manoeuvres toute bête bah sa se déclenche...

Steph70

Tu peux mais t'auras plus de batterie avant la fin (:I

Alain_PASCAL

Pour 450€ vous trouverez une batterie additionnelle de 400 mah

moasha78

Peux t on faire un Paris-Roubaix avec ?

Akoumbak

Super équipement pour le prix. Moteur shimano c’est du bon. En revanche la batterie... c’est clairement le gros point noir. L’autonomie sera ridicule, surtout que le shimano n’est pas le moins énergivore des moteurs.

bigorne

Deal que j'ai deja posté depuis longtemps sauf que dealabs a regroupé le deal du jam2 et du sam2 https://www.dealabs.com/bons-plans/focus-jam2-97-plus-di2-shimano-steps-e8000-modell-2019-gris-s-m-l-1714037

Antoniomontana

Non tu ne peux pas

fouine38

Hello !quelqu'un sait si les roues de 29 passent sur le taille "S" qui est vendu d'origine en 27,5 (et si cela ne dénature pas trop le comportement du bike). Merci et bons rides !!

anto12

Vraiment un super vtt! La manette pour la tige de selle est vraiment spéciale, il faut s'habituer!

kheopsys

Pesé ce jour à 12.5kg sans pédales (y)

kheopsys

Première sortie aujourd’hui, super! Le trailsync fonctionne vraiment bien, faut juste s’habituer pour trouver la position intermédiaire. Sinon niveau rendement j’ai jamais eu un vélo qui pédale aussi bien en cote, et il est super agile dans les petits chemins et les descentes. Niveau suspensions, pas encore trouvé le réglage idéal à l’avant mais ça va venir. (y)

MilkyBlue

C'est dur de prendre le 6.8 à 1999 € alors que le 6.9 était au même prix (annoyed)

bigorne

Il est encore disponible en 6.7 et 6.8 avec une belle réduction

bigorne

Il y a un éclairage avant d'origine que tu peux allumer via la console bosch

MilkyBlue

Est-ce qu'elle l'a équipé d'éclairage ? C'est ce qui me manquerait sur ce modèle.

bigorne

C'est ce prix que j'ai payé et qu'il était au debut du deal. Il a ensuite augmenté un peu au bout de 1 ou 2 jours. Top velo en tout cas ma copine est super contente avec.

ErnestoFernande

Bonjour! L'achat c'est bien passé? Pas trop de temps d'attente? Merci

koufig

Toujours d’actualité J’ai pris un Jam2 9.7 et un 9.6 Paiements carte ou virement Le carbone et la simple batterie c’est 3kg en moins !!

peg83

Bonjour pour ceux qui ont commandé ,pourriez vous m indiquez comment ils fonctionnent pour le paiement? Merci

stephrx_sept

Quelle est ta taille et quelle taille as tu pris? Je fais 172cm entre jambe 80cm chez focus ils me donnent M et chez probike S

Melarde

Oula...belle augmentation. :/

AstralP

Surtout le "+" (27.5"+) du fait des pneus plus larges et basse pression. Et normalement plus agile qu'un 29".

Encelade

le 27.5 permet plus de confort sur chemin cabossé non ?

AstralP

Le top c'est de pouvoir switcher facilement entre 27.5+ et 29". Mais cela n'est pas toujours possible.

Didier43

ça reste subjectif, perso je suis fan du 29 .

AstralP

Pourquoi dommage ? Vous préférez les 26" ou 27.5" ?

VV-69

Merci Kiwi, super deal (y)

AstralP

Et oui, c'est lourd un VTTAE. Et encore, c'est pas le plus lourd. ;)

Cseb62

22kg faut pas être à plat de batterie

bigorne

Il est encore dispo pourquoi deal expiré

LeFrontalier

Pourquoi tu dénigre ce deal, sans raison ! C’est pas sympa dis donc.

nathan

Je renvends mon haibike carbone 29" SL Light taille L Dan's cette fourchette si ça t'intéresse Voici un lien vers ses Specs

roxspirit

Non, un XC, semi-suspendu.

Montana

Je ne sais pas ce que tu recherche mais si c'est un TS pour 1000€ neuf c'est un peu juste.

roxspirit

Personne pour me trouver une bonne occaz autour de 1000€ en L ? Je creuse mais je ne trouve rien...

Apk

Il n'y a que le nom en "trail", c'est un enduro bike ! Et donc il est relativement léger !

antho13720

Le pédalier et les frein j’ai eu les meme sur in autres velo c’est juste en dessous du shimano 105, juste quelques dizaines de gramme en plus plus .

stribouillet

Le poids est de 8,86kg et merci à oran

Joan_QZD

Je suis intéréssé par ce vélo pour mon amie ! C'est un prix super intéréssant mais je me pose quelques questions ; - Un carbone à ce prix-là, il sera difficile à emmener? - Pourquoi de choix de pédalier ? Ca vaut quoi vis à vis d'un 105 ? - Les roues, elles ont l'air inconnue au bataillon, ca donne quoi elle aussi ? - Enfin, quel est l'apport du savoir-faire BMC (au même titre que Specialized qui sont des marques haut de gamme) sur des vélos de cette gamme? Dommage qu'ils ne fournissent pas le poids également, j'aurais aimé savoir la différence avec un alu du même niveau de gamme.

oran

Non (Pedale im Lieferumfang:nein)

oran

Taille xxs 150 160cm max A la limite 1m60 faut mieux passer en taille 49

jmvau54

Bonjour, Est ce que quelqu'un pourrait me confirmer le fait que l'arriere est en 12 142 et l'avant en 15 110 ? Merci

endorphin30

enfin avec les prix pratiqués par RCZ et Cie , c'est quand même difficile de revendre ... suffit de voir le nombre de paires de roues Syncros (scott) , Roval (spé) qui pèsent un âne mort , qui sont à vendre ... et qui auront du mal à trouver preneur ^^

Blazman

Oui. Enfin c'est un point de vu. Moi ça me derange pas de bricoler et de me prendre un minimum la tête. Ce vélo c'est une belle base. Encore une fois,un carbone de 12kg en 29' boost, c'est quand même pas degeulasse pour seulement 1700€ !! Pas besoins d'une grosse malette à outil bien chère. Ça s'achète en promo ou sur AE pour quelques poignées d'€uros et au coup par coup (d'ailleurs j'ai du mal à comprendre les vététistes qui n'ont pas de quoi entretenir leur vélo, quand on est passionné, c'est quand même basique...) Dans le prix de l'upgrade, faut pas oublier le prix de revente des anciennes pièces. Les jantes par exemple, qui d'ailleurs ne sont pas si mal. Et on peut se trouver sans se presser une bonne petite paire carbone en promo ou d'occase pour bien moins de 1000€. Les pédales xc, c'est pas à prendre dans le budget. Tous le monde achète ou greffe à sa nouvelle monture ses propres pédales. Les freins, je les toucherais pas. Ils suffisent au programme du bike et y'a pas d'utilité à gratter du poid la dessus. La transmission. Pas besoins d'un eagle. Y'a pas mal de solutions 11v exotiques qui permettent d'avoir un monoplateau polyvalent. Donc achat d'une cassette et d'un plateau juste. Bref, ça reste un point de vu perso, mais même avec 1000€ d'upgrade supplémentaire, ça vaut le coup. On a un beau potentiel et un rapport prix/équipement difficile à égaler.

endorphin30

tu peux monter des roues asiatiques avec moyeux DT et jantes génériques pour un prix raisonnable ^^ pour l'outillage , quand tu upgrades tu n'as pas besoin de grand chose ... genre 80% de l'outillage est à usage "quotidien" + l'outillage nécessaire à l'entretien courant ( tu dois l'avoir) , il reste quoi un extracteur de BDP (la clé BSA est souvent fourni avec le pédalier) ou un pour le JDD . (ta malette avec clé pour boitier vissable si tu as du PF çà ne sert à rien :) ) les continental valent des schwalbe ( RR ou rocket ron) ... pour le cadre Blazman a raison , vu : la difficulté à avoir les HDG ( genre scott spark SL) les prix démesurés des kits cadres https://bikediscount.com/Spark-Frames les prix stratospéhriques des vélos HDG complets tu as intérêt de prendre un cadre proche du HDG en l' upgradant , tu en auras pour moins cher à moins de partir sur de l'occas , des vélos test ou si ton bouclard désosse des vélos complets .... ici il serait mieux de partir sur un FS01 qui est full carbon en cadre nu ... ^^

endorphin30

euh ils sont nombreux même à - de 10 kg en XC , ex : - scott spark ( -8kgs ^^) - BMC fourstroke 01 2019 - specialized epic SW - cannondale scalpel - focus 01E - trek top fuel ... tu confonds avec les trail AM etc ^^ le speedfox n'a pas le même programme/ pas la même gamme ...

frenesik

Excellent

endorphin30

l'importateur Pivot en FR est aussi importateur CK ENVE knight donc en première monte c'est le même prix que les Reynolds ^^ la politique tarifaire est plutôt bizarre ... j'ai un switchblade en prêt avec 2 paires de roues : 27.5+ alu DT350 157 CL / xm 551 maxxis 27.5+ *3.0 => 1998grs la paire +1.2kgs/pneu +préventif +fdj + disc CL et une paire 29" i9/reynolds maxxis 1524grs DHRII 2.3 /2.5 +préventif +fdj + disc CL. c'est 1.480 kgs de + pour les roues 27.5+ (après ce n'est pas comparable c'est pour montrer la plage d’utilisation la plus large de ce modèle) ce n'est pas négligeable ... sachant que le shuttle est aussi en superboost il y a moyen de l'alléger sans pour autant en faire un spad de salon ...

samuel74

c'est vrai qu'à 9 990 €, il reste un peu de budget pour les Enve carbone... 8) pour avoir des 29 pouces et des 27,5+ sur mon Spe Camber, tu gagnes quedalle à switcher, le poids des pneus compense celui des roues si tu veux rester sur du fiable.

endorphin30

en version 27.5+ avec des pneus/roues qui pèsent un âne mort (tu peux le switcher 27.5+/29") .... imagine le avec une paire de roues CK + enve + maxxis en 29 " , comme il était sur le stand Mohawk's au roc d'azur ... pour le Lapierre , le problème est que c'est un Lapierre ... fiabilité ... SAV ... innovation en carton souvent abandonnées rapidement par contre il est beau . les commerciaux au Roc déglinguaient les concurrents comme Focus ( stand d'à côté ) je les trouvais bien prétencieux sur un vélo qui n'avait pas roulé ...

djul

Prometteur sur le papier

Guigui49

Cet article n'est actuellement plus disponible.

menass

Expiré je crois

Woody37

2000 au lieu de cb? C ca qui compte ! Lol

cloumi

Ba il m'a fait dépensé 2000€ dans un VTT ;) mais un bon VTT ;)

Woody37

Merci a lui !!

elenfoiro

A budget équivalent, vous choisiriez celui du deal ou celui-ci ? https://www.bikester.fr/gt-bicycles-epantera-dash-vtt-electrique-semi-rigide-homme-275-bleu-785638.html Les deux paraissent adaptés pour du chemin terre, chemin pierreux et sous bois mais rien de trop technique.

vbl69

Bon choix d'autant que les cubes ont un excellent rapport qualité prix avec des composants bien choisis et fiables . ( j'en ai un pour ma femme et enfants en ts, powertube et moteur bosch... ).

endorphin30

t'inquiète pas je connais l'artiste il est assez tranchant quand il a tort ou qu'il ne maitrise pas son sujet ^^ c'est assez folklo les débats avec lui XD

kosumo

J'adore. Tu l'agrèsse alors qu'il a raison sur bien des points. Ta position est peut être vrais en route je sais pas. Mais en VTT c'est complètement contreproductif d'avoir un moteur dans la roue arrière. Pour commencer on tente d'alléger les extrémités pour avoir un vélo le plus joueur possible. Au point ou certaines personnes roules en single speed car trouvent leur vélo plus agile, plus fun. Sur un velo tout suspendu le mettre dans la roue augmente la masse non suspendue donc diminue la sensibilité et le moteur a également sûrement tout a y gagner à être le moins exposé aux chocs donc au milieu du velo (car même sur un rigide une partie des chocs est amortie par le cadre).

endorphin30

te vexe pas jojo :) tu parles d'un système qui n'existe pas pour le vtt alors niveau idées reçues à la con ... mis à part prendre un vieux cadre aux vieux standards et mettre un moteur chinois et une batterie dans le sac à dos , il est difficile de tester ton système .après niveau fanboy , je te retourne le compliment ... ce n'est pas parce que tu as un moteur roue sur ton BH que c'est le meilleur système du monde , d'ailleur BH n'en a plus à son catalogue :) Même Bafang s'y met avec le G330 donc l'idée du moteur à pédalier ne doit pas être si con que çà ^^t’inquiète pas je ne bosse pas pour Magura ... ou je ne sais qui ^^

Ultravare

Comme ça on te retrouvera facilement si tu te perds en forêt (lol) Carotte Power !!

cloumi

Défaut du cadre pris en garantie . A titre d'info mon vélo avait 407 km... Juste abusé. Et je suis loin d'être ni un expert en VTT ni un bœuf en descente... Par contre grosse mauvaise surprise ... Ils ont mis les couleurs qu'ils avaient en stock donc orange bien moche .. c'est noté sur les garanties qu'ils peuvent changer les couleurs mais je trouve ça bien abusé....

Ultravare

Ah bai là c'est mort pour la prise en charge, le cadre a pris sévère lors d'une récep ! Le carbone ne fissure pas comme ça lors d'un défaut de moulage.

Guigui49

Ah ouais en plein milieu... Bizarre, t'avais pas de craquements rien ?

cloumi

stoof2012

quelqu'un a acheté??

stoof2012

beaucoup d autres velo, site interressant merci

Myke

Donc c'est bien ce que j'ai dit....

Nico_-fcd18.

Non, justement, il ne faut ni carte grise, ni plaque d'immatriculation

Myke

??? :/ :/ Ais-je parlé de gravage ???

Cycloope

C'est un choix! A ce prix, le beau matos, c'est le cadre. Ça s'adresse globalement à deux types de cyclistes : - Celui qui veux à tout prix un vélo carbone pour avoir du carbone (qu'importe les périphériques ) - Celui qui cherche une excellente base malgré son budget, puis le fera évoluer. Bref! Celui qui cherche un montage plus homogène aura tout intérêt à rester sur de l'alu ou revoir son budget à la hausse.

Nycost

Je n'ai pas dit qu'il était médiocre mais que l'équipement est moyen. A partir d'un certain prix, tu t'attends avoir du bon matos 8) , tu payes plein pot un cadre carbone pour être plus lourd et moins bien équipé qu'un cadre alu 😁

22orso22

Bien vu pour le deal : un 29 pouces pour ce prix foncez Focus marque allemande avec une ingénierie performante donc des cadres bien pensés. certes périphériques bas de gamme ( et encore c discutable comme point de vue car se sont des éléments fiables qui ne vous lâcheront pas de si tôt ). pour la question du poids 12 kgs ne doit pas être un frein à l’achat . personnellement je viens de vendre un Focus pesant à peu près 12kgs pour acheter un bmc team élite pesant 10,4 kgs avec les pédales et la différence et infime sur le vélo . le vrai gain en poids c le poids du pilote lui même +1 pour le deal

Nycost

tu es obligé de m'insulter, non (poo) oui c'est du bas de gamme avec du mix de pieces Shimano et Sram pour un vélo à plus de 1000€. Tu t'attends avoir du meilleur matos à ce prix là (devil) Pour le mono, si tu essayes les derniers mono en 1-12, tu comprendrais (highfive) Regarde un exemple d'un XC en mono avec du 1-12 à peine plus cher: https://www.dealabs.com/bons-plans/vtt-semi-rigide-vitus-rapide-cr-carbon-gx-eagle-29-pouces-1-x-12-vitesses-2018-taille-xl-1258273 L'Oscar est pour toi 8)

vincent79

https://www.canyon.com/fr/service/testreports/article.html?test=259 celui que j'ai https://www.bigbike-magazine.com/vtt-2016-canyon-nerve-al-8-0 et c'est pas le plus haut de gamme. voilà champion!

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Cedric133

Il est super beau et le cadre carbone avec triangle arrière alu c’est pour moi le meilleur choix!! C’est moins cher de changer un triangle arrière en alu et c’est beaucoup moins fragile. J’ai déjà bloqué la roue arrière avec une branche qui est passée dans la jante, sur un triangle carbone il aurait probablement cassé!!

cloumi

Plus que du L de dispo. Ils vont pas mettre longtemps à vider le stock

cloumi

https://www.alltricks.fr/F-11947-velos-complets-vtt/P-412016-vtt_tout_suspendu_bmc_2019_agonist_02_one_sram_gx_eagle_12v_bleu___jaune Lien vers les caractéristiques France. Une belle offre vraiment pour un vélo très bien équipé et qui a fait ces preuves.

JC73

Merci pour la précision. Une super affaire alors

Spock007

Ça n’existe pas encore en modèle 2020. Mais existe bien en modèle 2019. TEAMELITE 01 est le cadre carbone avec un système de suspension arrière. La gamme One, c’est l’équipement Sram haut de gamme. La gamme tWo, c’est le shimano xt di2

JC73

Exactement. Ton titre est erroné puisque tu as repris celui du site. C'est Teamelite 01 One ou Teamelite 02 Two. Le Teamelite 01 Two, ça n'existe pas

Spock007

Ne pas confondre le TEAM Line 01 et le TEAM Line 02. Pas tout à fait les mêmes vélos

JC73

Apparemment ce même modèle mais de 2020 est à 2299 euros sur le site BMC: fr-fr.bmc-switzerland.com/teamelite-02-two-302038.html Le TE 01 (haut de gamme) est à 3999 euros sur le site officiel.

trak

Petite question pour les initiés le BMC Speedfox AMP TWO Modell 2019 red/black qui est aussi à un bon prix 3999 est il d’aussi bonne facture que le trailfox j’ai du mal à voir des test dessus ? D’avance merci

Xav69110

Non mais cette discussion sans fin sérieux , pour celui qui connaît un peu et qui pratique, ce deal est excellent, à 3200 euros tu as un super VTTAE, il y a rien à redire dessus! Si j'étais pas déjà équipé j'aurais pris direct! En plus les sites allemands sont à 99% sérieux, j'ai même hésité à vendre le mien pour en prendre un!

samy.kouadry

Oui les pédales servent, je dispose également de l'assistance, j'ai également une poignée de type moto, je peux combiné les 2... Le vélo pèse 39kg mais même sans l assistance il semmene malgrés le poids, la bonne répartition ainsi que l'excellent ratio transmission permet de rouler sans assistance...sur de légère monté sa peut le faire, évidemment sur les côtes sa va être difficile. Effectivement c'est ce dont je rechercher un tout en un polyvalent velo/moto Utilisation off-road uniquement, la législation étant claire puissance 250w nominal, assistance qui se coupe à 25km/h, pas de gâchette ou autre...

nono91

Est ce que les pédales servent encore a quelque chose finalement, on est plus proche de la moto électrique la. Quel poids ça fait ? J'hesitait entre un sur ron et un vttae mais je voulais pédaler. Ton engin est cool, par contre il n'est pas légal.

samy.kouadry

A un moment donné il faut se poser la question de savoir comment de 6000e ils passent à 3200e ???!!! Sachant que la vente a perte est interdite en France..... Bénéfice oui normal , voler les gens non désolé je suis contre....De plus le cadre de ce vélo provient de chine.... Du chinois de luxe en réalité comme 3/4 des vélos. (embarrassed)

cloumi

Effectivement. Après le mien est en L donc 120 mm de débattement. donc ça joue un poil

A.RA

Le vélo ne fait pas tout, moi je n'ai analysé que les chiffres.... (voir mon 2ème commentaire)

cloumi

Jai ce VTT et je suis régulièrement dans le top descente. C'est un VTT très polyvalent.

guillaume.lp

C'est une blague ton commentaire !?

Masterwow

de la daube pas de gardes boue ....

TOONS56

Oui mais option qui coûte cher si pas d'origine

joric.ardid

Il me semble que tu peux personnaliser les puissances sur chaques modes avec la console kiox sur le Bosch.

TOONS56

Le Shimano dans la boue arrive à avoir le même comportement qu'un VTT traditionnel, le Bosch clairement non, même en mode éco. Et ce dernier est trop faible en utilisation VTT, le mode tour dépend du relief et du VTT, l emtb a trop d'assistance et le mode turbo est quasi inutilisable si on ne fait pas mini 80kg car ça a bien trop de puissance. L'avantage du Shimano est d'avoir un étalonnage personnalisable sur 9 niveaux

Ratinox

Oui le Bosch est plus brutal, notamment en montée arrêté dans la gadoue, la puissance arrive dès le pied sur la pédale. Le Shimano et le Brose à courroie semblent être les meilleurs moteurs. Le nouveau Cx m'ennuie beaucoup avec leur politique de mouchard bloquant si on le débride, ça fait vraiment collabo. Même si je comprends l'idée, pour garder la législation actuelle favorable et éviter avec des débridages généralisés de faire rentrer les VAE dans la législation restrictive des trottinettes et autres électriques. Ça me gêne, et je ne suis pas débridé.

Coroyolo

J'etais justement en emtb. Mais rien à faire sur une petite manoeuvres toute bête bah sa se déclenche...

Steph70

Tu peux mais t'auras plus de batterie avant la fin (:I

Alain_PASCAL

Pour 450€ vous trouverez une batterie additionnelle de 400 mah

moasha78

Peux t on faire un Paris-Roubaix avec ?

Akoumbak

Super équipement pour le prix. Moteur shimano c’est du bon. En revanche la batterie... c’est clairement le gros point noir. L’autonomie sera ridicule, surtout que le shimano n’est pas le moins énergivore des moteurs.

bigorne

Deal que j'ai deja posté depuis longtemps sauf que dealabs a regroupé le deal du jam2 et du sam2 https://www.dealabs.com/bons-plans/focus-jam2-97-plus-di2-shimano-steps-e8000-modell-2019-gris-s-m-l-1714037

Antoniomontana

Non tu ne peux pas

fouine38

Hello !quelqu'un sait si les roues de 29 passent sur le taille "S" qui est vendu d'origine en 27,5 (et si cela ne dénature pas trop le comportement du bike). Merci et bons rides !!

anto12

Vraiment un super vtt! La manette pour la tige de selle est vraiment spéciale, il faut s'habituer!

kheopsys

Pesé ce jour à 12.5kg sans pédales (y)

kheopsys

Première sortie aujourd’hui, super! Le trailsync fonctionne vraiment bien, faut juste s’habituer pour trouver la position intermédiaire. Sinon niveau rendement j’ai jamais eu un vélo qui pédale aussi bien en cote, et il est super agile dans les petits chemins et les descentes. Niveau suspensions, pas encore trouvé le réglage idéal à l’avant mais ça va venir. (y)

MilkyBlue

C'est dur de prendre le 6.8 à 1999 € alors que le 6.9 était au même prix (annoyed)

bigorne

Il est encore disponible en 6.7 et 6.8 avec une belle réduction

bigorne

Il y a un éclairage avant d'origine que tu peux allumer via la console bosch

MilkyBlue

Est-ce qu'elle l'a équipé d'éclairage ? C'est ce qui me manquerait sur ce modèle.

bigorne

C'est ce prix que j'ai payé et qu'il était au debut du deal. Il a ensuite augmenté un peu au bout de 1 ou 2 jours. Top velo en tout cas ma copine est super contente avec.

ErnestoFernande

Bonjour! L'achat c'est bien passé? Pas trop de temps d'attente? Merci

koufig

Toujours d’actualité J’ai pris un Jam2 9.7 et un 9.6 Paiements carte ou virement Le carbone et la simple batterie c’est 3kg en moins !!

peg83

Bonjour pour ceux qui ont commandé ,pourriez vous m indiquez comment ils fonctionnent pour le paiement? Merci

stephrx_sept

Quelle est ta taille et quelle taille as tu pris? Je fais 172cm entre jambe 80cm chez focus ils me donnent M et chez probike S

Melarde

Oula...belle augmentation. :/

AstralP

Surtout le "+" (27.5"+) du fait des pneus plus larges et basse pression. Et normalement plus agile qu'un 29".

Encelade

le 27.5 permet plus de confort sur chemin cabossé non ?

AstralP

Le top c'est de pouvoir switcher facilement entre 27.5+ et 29". Mais cela n'est pas toujours possible.

Didier43

ça reste subjectif, perso je suis fan du 29 .

AstralP

Pourquoi dommage ? Vous préférez les 26" ou 27.5" ?

VV-69

Merci Kiwi, super deal (y)

AstralP

Et oui, c'est lourd un VTTAE. Et encore, c'est pas le plus lourd. ;)

Cseb62

22kg faut pas être à plat de batterie

bigorne

Il est encore dispo pourquoi deal expiré

LeFrontalier

Pourquoi tu dénigre ce deal, sans raison ! C’est pas sympa dis donc.

nathan

Je renvends mon haibike carbone 29" SL Light taille L Dan's cette fourchette si ça t'intéresse Voici un lien vers ses Specs

roxspirit

Non, un XC, semi-suspendu.

Montana

Je ne sais pas ce que tu recherche mais si c'est un TS pour 1000€ neuf c'est un peu juste.

roxspirit

Personne pour me trouver une bonne occaz autour de 1000€ en L ? Je creuse mais je ne trouve rien...

Apk

Il n'y a que le nom en "trail", c'est un enduro bike ! Et donc il est relativement léger !

antho13720

Le pédalier et les frein j’ai eu les meme sur in autres velo c’est juste en dessous du shimano 105, juste quelques dizaines de gramme en plus plus .

stribouillet

Le poids est de 8,86kg et merci à oran

Joan_QZD

Je suis intéréssé par ce vélo pour mon amie ! C'est un prix super intéréssant mais je me pose quelques questions ; - Un carbone à ce prix-là, il sera difficile à emmener? - Pourquoi de choix de pédalier ? Ca vaut quoi vis à vis d'un 105 ? - Les roues, elles ont l'air inconnue au bataillon, ca donne quoi elle aussi ? - Enfin, quel est l'apport du savoir-faire BMC (au même titre que Specialized qui sont des marques haut de gamme) sur des vélos de cette gamme? Dommage qu'ils ne fournissent pas le poids également, j'aurais aimé savoir la différence avec un alu du même niveau de gamme.

oran

Non (Pedale im Lieferumfang:nein)

oran

Taille xxs 150 160cm max A la limite 1m60 faut mieux passer en taille 49

jmvau54

Bonjour, Est ce que quelqu'un pourrait me confirmer le fait que l'arriere est en 12 142 et l'avant en 15 110 ? Merci

endorphin30

enfin avec les prix pratiqués par RCZ et Cie , c'est quand même difficile de revendre ... suffit de voir le nombre de paires de roues Syncros (scott) , Roval (spé) qui pèsent un âne mort , qui sont à vendre ... et qui auront du mal à trouver preneur ^^

Blazman

Oui. Enfin c'est un point de vu. Moi ça me derange pas de bricoler et de me prendre un minimum la tête. Ce vélo c'est une belle base. Encore une fois,un carbone de 12kg en 29' boost, c'est quand même pas degeulasse pour seulement 1700€ !! Pas besoins d'une grosse malette à outil bien chère. Ça s'achète en promo ou sur AE pour quelques poignées d'€uros et au coup par coup (d'ailleurs j'ai du mal à comprendre les vététistes qui n'ont pas de quoi entretenir leur vélo, quand on est passionné, c'est quand même basique...) Dans le prix de l'upgrade, faut pas oublier le prix de revente des anciennes pièces. Les jantes par exemple, qui d'ailleurs ne sont pas si mal. Et on peut se trouver sans se presser une bonne petite paire carbone en promo ou d'occase pour bien moins de 1000€. Les pédales xc, c'est pas à prendre dans le budget. Tous le monde achète ou greffe à sa nouvelle monture ses propres pédales. Les freins, je les toucherais pas. Ils suffisent au programme du bike et y'a pas d'utilité à gratter du poid la dessus. La transmission. Pas besoins d'un eagle. Y'a pas mal de solutions 11v exotiques qui permettent d'avoir un monoplateau polyvalent. Donc achat d'une cassette et d'un plateau juste. Bref, ça reste un point de vu perso, mais même avec 1000€ d'upgrade supplémentaire, ça vaut le coup. On a un beau potentiel et un rapport prix/équipement difficile à égaler.

endorphin30

tu peux monter des roues asiatiques avec moyeux DT et jantes génériques pour un prix raisonnable ^^ pour l'outillage , quand tu upgrades tu n'as pas besoin de grand chose ... genre 80% de l'outillage est à usage "quotidien" + l'outillage nécessaire à l'entretien courant ( tu dois l'avoir) , il reste quoi un extracteur de BDP (la clé BSA est souvent fourni avec le pédalier) ou un pour le JDD . (ta malette avec clé pour boitier vissable si tu as du PF çà ne sert à rien :) ) les continental valent des schwalbe ( RR ou rocket ron) ... pour le cadre Blazman a raison , vu : la difficulté à avoir les HDG ( genre scott spark SL) les prix démesurés des kits cadres https://bikediscount.com/Spark-Frames les prix stratospéhriques des vélos HDG complets tu as intérêt de prendre un cadre proche du HDG en l' upgradant , tu en auras pour moins cher à moins de partir sur de l'occas , des vélos test ou si ton bouclard désosse des vélos complets .... ici il serait mieux de partir sur un FS01 qui est full carbon en cadre nu ... ^^

endorphin30

euh ils sont nombreux même à - de 10 kg en XC , ex : - scott spark ( -8kgs ^^) - BMC fourstroke 01 2019 - specialized epic SW - cannondale scalpel - focus 01E - trek top fuel ... tu confonds avec les trail AM etc ^^ le speedfox n'a pas le même programme/ pas la même gamme ...

frenesik

Excellent

endorphin30

l'importateur Pivot en FR est aussi importateur CK ENVE knight donc en première monte c'est le même prix que les Reynolds ^^ la politique tarifaire est plutôt bizarre ... j'ai un switchblade en prêt avec 2 paires de roues : 27.5+ alu DT350 157 CL / xm 551 maxxis 27.5+ *3.0 => 1998grs la paire +1.2kgs/pneu +préventif +fdj + disc CL et une paire 29" i9/reynolds maxxis 1524grs DHRII 2.3 /2.5 +préventif +fdj + disc CL. c'est 1.480 kgs de + pour les roues 27.5+ (après ce n'est pas comparable c'est pour montrer la plage d’utilisation la plus large de ce modèle) ce n'est pas négligeable ... sachant que le shuttle est aussi en superboost il y a moyen de l'alléger sans pour autant en faire un spad de salon ...

samuel74

c'est vrai qu'à 9 990 €, il reste un peu de budget pour les Enve carbone... 8) pour avoir des 29 pouces et des 27,5+ sur mon Spe Camber, tu gagnes quedalle à switcher, le poids des pneus compense celui des roues si tu veux rester sur du fiable.

endorphin30

en version 27.5+ avec des pneus/roues qui pèsent un âne mort (tu peux le switcher 27.5+/29") .... imagine le avec une paire de roues CK + enve + maxxis en 29 " , comme il était sur le stand Mohawk's au roc d'azur ... pour le Lapierre , le problème est que c'est un Lapierre ... fiabilité ... SAV ... innovation en carton souvent abandonnées rapidement par contre il est beau . les commerciaux au Roc déglinguaient les concurrents comme Focus ( stand d'à côté ) je les trouvais bien prétencieux sur un vélo qui n'avait pas roulé ...

djul

Prometteur sur le papier

Guigui49

Cet article n'est actuellement plus disponible.

menass

Expiré je crois

Woody37

2000 au lieu de cb? C ca qui compte ! Lol

cloumi

Ba il m'a fait dépensé 2000€ dans un VTT ;) mais un bon VTT ;)

Woody37

Merci a lui !!

elenfoiro

A budget équivalent, vous choisiriez celui du deal ou celui-ci ? https://www.bikester.fr/gt-bicycles-epantera-dash-vtt-electrique-semi-rigide-homme-275-bleu-785638.html Les deux paraissent adaptés pour du chemin terre, chemin pierreux et sous bois mais rien de trop technique.

vbl69

Bon choix d'autant que les cubes ont un excellent rapport qualité prix avec des composants bien choisis et fiables . ( j'en ai un pour ma femme et enfants en ts, powertube et moteur bosch... ).

endorphin30

t'inquiète pas je connais l'artiste il est assez tranchant quand il a tort ou qu'il ne maitrise pas son sujet ^^ c'est assez folklo les débats avec lui XD

kosumo

J'adore. Tu l'agrèsse alors qu'il a raison sur bien des points. Ta position est peut être vrais en route je sais pas. Mais en VTT c'est complètement contreproductif d'avoir un moteur dans la roue arrière. Pour commencer on tente d'alléger les extrémités pour avoir un vélo le plus joueur possible. Au point ou certaines personnes roules en single speed car trouvent leur vélo plus agile, plus fun. Sur un velo tout suspendu le mettre dans la roue augmente la masse non suspendue donc diminue la sensibilité et le moteur a également sûrement tout a y gagner à être le moins exposé aux chocs donc au milieu du velo (car même sur un rigide une partie des chocs est amortie par le cadre).

endorphin30

te vexe pas jojo :) tu parles d'un système qui n'existe pas pour le vtt alors niveau idées reçues à la con ... mis à part prendre un vieux cadre aux vieux standards et mettre un moteur chinois et une batterie dans le sac à dos , il est difficile de tester ton système .après niveau fanboy , je te retourne le compliment ... ce n'est pas parce que tu as un moteur roue sur ton BH que c'est le meilleur système du monde , d'ailleur BH n'en a plus à son catalogue :) Même Bafang s'y met avec le G330 donc l'idée du moteur à pédalier ne doit pas être si con que çà ^^t’inquiète pas je ne bosse pas pour Magura ... ou je ne sais qui ^^

Ultravare

Comme ça on te retrouvera facilement si tu te perds en forêt (lol) Carotte Power !!

cloumi

Défaut du cadre pris en garantie . A titre d'info mon vélo avait 407 km... Juste abusé. Et je suis loin d'être ni un expert en VTT ni un bœuf en descente... Par contre grosse mauvaise surprise ... Ils ont mis les couleurs qu'ils avaient en stock donc orange bien moche .. c'est noté sur les garanties qu'ils peuvent changer les couleurs mais je trouve ça bien abusé....

Ultravare

Ah bai là c'est mort pour la prise en charge, le cadre a pris sévère lors d'une récep ! Le carbone ne fissure pas comme ça lors d'un défaut de moulage.

Guigui49

Ah ouais en plein milieu... Bizarre, t'avais pas de craquements rien ?

cloumi

stoof2012

quelqu'un a acheté??

stoof2012

beaucoup d autres velo, site interressant merci

Myke

Donc c'est bien ce que j'ai dit....

Nico_-fcd18.

Non, justement, il ne faut ni carte grise, ni plaque d'immatriculation

Myke

??? :/ :/ Ais-je parlé de gravage ???

Cycloope

C'est un choix! A ce prix, le beau matos, c'est le cadre. Ça s'adresse globalement à deux types de cyclistes : - Celui qui veux à tout prix un vélo carbone pour avoir du carbone (qu'importe les périphériques ) - Celui qui cherche une excellente base malgré son budget, puis le fera évoluer. Bref! Celui qui cherche un montage plus homogène aura tout intérêt à rester sur de l'alu ou revoir son budget à la hausse.

Nycost

Je n'ai pas dit qu'il était médiocre mais que l'équipement est moyen. A partir d'un certain prix, tu t'attends avoir du bon matos 8) , tu payes plein pot un cadre carbone pour être plus lourd et moins bien équipé qu'un cadre alu 😁

22orso22

Bien vu pour le deal : un 29 pouces pour ce prix foncez Focus marque allemande avec une ingénierie performante donc des cadres bien pensés. certes périphériques bas de gamme ( et encore c discutable comme point de vue car se sont des éléments fiables qui ne vous lâcheront pas de si tôt ). pour la question du poids 12 kgs ne doit pas être un frein à l’achat . personnellement je viens de vendre un Focus pesant à peu près 12kgs pour acheter un bmc team élite pesant 10,4 kgs avec les pédales et la différence et infime sur le vélo . le vrai gain en poids c le poids du pilote lui même +1 pour le deal

Nycost

tu es obligé de m'insulter, non (poo) oui c'est du bas de gamme avec du mix de pieces Shimano et Sram pour un vélo à plus de 1000€. Tu t'attends avoir du meilleur matos à ce prix là (devil) Pour le mono, si tu essayes les derniers mono en 1-12, tu comprendrais (highfive) Regarde un exemple d'un XC en mono avec du 1-12 à peine plus cher: https://www.dealabs.com/bons-plans/vtt-semi-rigide-vitus-rapide-cr-carbon-gx-eagle-29-pouces-1-x-12-vitesses-2018-taille-xl-1258273 L'Oscar est pour toi 8)

vincent79

https://www.canyon.com/fr/service/testreports/article.html?test=259 celui que j'ai https://www.bigbike-magazine.com/vtt-2016-canyon-nerve-al-8-0 et c'est pas le plus haut de gamme. voilà champion!