Longboard Globe Prowler Cruiser 10" x 38" Complet
66°Expiré

Longboard Globe Prowler Cruiser 10" x 38" Complet

89,95€179,95€-50% Gratuit GratuitBons plans Blue tomato
37
1 juillet 2017
Longboard complet par Globe
Des éléments sélectionnés avec soin
Super polyvalent
Plateau en érable à 9 couches
Léger concave
Trucks Top MountLargeur : 10" (22,9 cm)
Longueur : 38,5” (97,8 cm)
Trucks inclinés 180 mm
Construction Kingpin inversé agile
Roues 69 mm, 83A
Bon grip
Peut rider sur tout

 
Informations supplémentaires
37 commentaires
Bonne board !! bon prix !!

+1
Posteur
Walter

Bonne board !! bon prix !!+1


À regarder sur le site parce que celle ci est un exemple..il y en a plein d'autres...
45 ans c'est trop vieux pour se mettre au Longboard ......(sachant que la dernière fois que j'ai fais de la planche,je devais avoir 15 ans lol ) ?
ça me tenterai bien mais pffffffff pas envie de me casser mes os
Belle planche en tout cas et bon deal +1
Posteur
caladjo

45 ans c'est trop vieux pour se mettre au Longboard ......(sachant que la … 45 ans c'est trop vieux pour se mettre au Longboard ......(sachant que la dernière fois que j'ai fais de la planche,je devais avoir 15 ans lol ) ? ça me tenterai bien mais pffffffff pas envie de me casser mes os :)Belle planche en tout cas et bon deal +1


Je pense que ça se tente😏 peut être pas en downhill mais peut être en balade non?
Lol, oui bien sûr purement ballade
Posteur
caladjo

Lol, oui bien sûr purement ballade


Il n'est jamais trop tard pour pratiquer un sport !
Posteur
Walter

Il n'est jamais trop tard pour pratiquer un sport !


WALTER PRÉSIDENT


j'ai 41 ans et je me suis remis au longboard depuis 2 ans donc je suis pas super objectif
Posteur
Walter

;)j'ai 41 ans et je me suis remis au longboard depuis 2 ans … ;)j'ai 41 ans et je me suis remis au longboard depuis 2 ans donc je suis pas super objectif


Bon Deal, j'ai 35ans et je viens de m'y mettre ;-)
Par contre, le deal a l'air fini, elle est revenue à 130€
Bonjour, je me demandais si c'était une bonne planche pour débuter. Je compte surtout m'en servir pour me déplacer dans Lyon (taff/école..).
Si vous avez des retours dessus, et même des conseils pour commencer je suis preneur
Merci d'avance ^^
Elle est parfaite pour débuter
Stable de par sa taille, les roues sont assez tendres pour gommer les gravillons et autres petits trous
Posteur
Platdepates

Bonjour, je me demandais si c'était une bonne planche pour débuter. Je c … Bonjour, je me demandais si c'était une bonne planche pour débuter. Je compte surtout m'en servir pour me déplacer dans Lyon (taff/école..).Si vous avez des retours dessus, et même des conseils pour commencer je suis preneur :)Merci d'avance ^^


Alors c'est une bonne planche pour débuter^^ et ensuite tout dépend de ce que tu attend de tes déplacements...faire de l'interfile sur la route ou rider sur le trottoir...
Walter

Elle est parfaite pour débuter Stable de par sa taille, les roues sont … Elle est parfaite pour débuter Stable de par sa taille, les roues sont assez tendres pour gommer les gravillons et autres petits trous

Platdepates

Bonjour, je me demandais si c'était une bonne planche pour débuter. Je c … Bonjour, je me demandais si c'était une bonne planche pour débuter. Je compte surtout m'en servir pour me déplacer dans Lyon (taff/école..).Si vous avez des retours dessus, et même des conseils pour commencer je suis preneur :)Merci d'avance ^^



Merci des retours
Ce sera soit du trottoir soit de la piste cyclable je pense
Posteur
Platdepates

Merci des retours :)Ce sera soit du trottoir soit de la piste cyclable je … Merci des retours :)Ce sera soit du trottoir soit de la piste cyclable je pense


Pour la piste cyclable c'est parfait😊
Pour le trottoir bah pas des trottoirs encombrés de 60cm
Du coup c'est commandé, merci pour les conseil
Posteur
Platdepates

Du coup c'est commandé, merci pour les conseil


Dr^^
ATTENTION

Cette prowler à juste une petite particularité, il me semble

C'est le montage des truck en flush mount (cad que la planche est creusé sur le dessus pour que le truck rentre dans le bois de la planche et affleure) et pas en top mount,

Evidemment très chiant [/b]le jour ou on voudra changer les trucks sur ce modèle précis ( certaines prowler comme les bambou sont pas grippé mais recouvert d'un grip "pulvérisé" donc tu peut extraire ton truck sans problème)

Sur cette prowler tu est obligé de trouer/déchirer/refaire le grip pour extraire/changer/remplacer ton truck Slant si tu compte un jour changer

Car le Slant qui équipe cette planche c'est pas un truck destiné à la stabilité et la vitesse car un chouia trop réactif, et joueur il est plutôt ideal débutant/ballade avec son hangers à angles inversable mais[b] élevé [/b (50°/54)
Posteur
roodoodoo

ATTENTIONCette prowler à juste une petite particularité, il me semble C … ATTENTIONCette prowler à juste une petite particularité, il me semble C'est le montage des truck en flush mount (cad que la planche est creusé sur le dessus pour que le truck rentre dans le bois de la planche et affleure) et pas en top mount, Evidemment très chiant [/b]le jour ou on voudra changer les trucks sur ce modèle précis ( certaines prowler comme les bambou sont pas grippé mais recouvert d'un grip "pulvérisé" donc tu peut extraire ton truck sans problème) Sur cette prowler tu est obligé de trouer/déchirer/refaire le grip pour extraire/changer/remplacer ton truck Slant si tu compte un jour changerCar le Slant qui équipe cette planche c'est pas un truck destiné à la stabilité et la vitesse car un chouia trop réactif, et joueur il est plutôt ideal débutant/ballade avec son hangers à angles inversable mais[b] élevé [/b (50°/54)en soi pour un débutant c'est pas bien grave? ou Même qqn d'autre moi perso ça me gêne pas de changer le grip ou lenveler

En cas de changement de grip, il y a les nouveaux grip "épais et tout mou" soft foam grip qui s'usent vite et sont chiant à remplacer et pas très "accrocheur" sous le pied

MAIS quel comfort!!!! c'est vraiment super sympa en sensation amortie à la "chamallow" à placer en bande large sous l'emplacement des pieds avant/arrières, selon la destination ( pas besoin de trop de grip) et le type de planche c'est un réel plus à essayer

Effectivement un débutant pourra largement se faire plaisir, progresser et voir si ça lui plait avec les slant et la prowler sans penser tout de suite à "investir" dans la customisation "Downhill".

Mais comme la prowler MAPLE est relativement polyvalente dans sa forme, taille et son flex (stiff= dur), elle peut envisager un jour de servir de planche pour apprendre à prendre de la vitesse et les Slant en 50° et 54°!!! c'est POSSIBLE mais pas CONSEILLE

Mon ancienne prowler bambou m'ayant rapidement et douloureusement fait découvrir les joies du "whooble" dans cet exercice!!!!

Remarque le jours ou tu commence à penser vitesse.....c'est que tu vibre/vis/respire/récupère( gamelles!!) longboard et que tu a déjà un "garage" pleins de matos et planches....ou que tu as rinçé le grip de la prowler et donc le changement n'est plus un souci effectivement.

Un changement de gomme sur les truck slant sera certainement le meilleur moyen d'adapter ces Slant au poids de chacun et des futures pratiques engagées et enragées mais restera le problème de l'angle un peu élevé
Posteur
roodoodoo

En cas de changement de grip, il y a les nouveaux grip "épais et tout … En cas de changement de grip, il y a les nouveaux grip "épais et tout mou" soft foam grip qui s'usent vite et sont chiant à remplacer et pas très "accrocheur" sous le pied MAIS quel comfort!!!! c'est vraiment super sympa en sensation amortie à la "chamallow" à placer en bande large sous l'emplacement des pieds avant/arrières, selon la destination ( pas besoin de trop de grip) et le type de planche c'est un réel plus à essayer Effectivement un débutant pourra largement se faire plaisir, progresser et voir si ça lui plait avec les slant et la prowler sans penser tout de suite à "investir" dans la customisation "Downhill".Mais comme la prowler MAPLE est relativement polyvalente dans sa forme, taille et son flex (stiff= dur), elle peut envisager un jour de servir de planche pour apprendre à prendre de la vitesse et les Slant en 50° et 54°!!! c'est POSSIBLE mais pas CONSEILLE Mon ancienne prowler bambou m'ayant rapidement et douloureusement fait découvrir les joies du "whooble" dans cet exercice!!!! Remarque le jours ou tu commence à penser vitesse.....c'est que tu vibre/vis/respire/récupère( gamelles!!) longboard et que tu a déjà un "garage" pleins de matos et planches....ou que tu as rinçé le grip de la prowler et donc le changement n'est plus un souci effectivement.Un changement de gomme sur les truck slant sera certainement le meilleur moyen d'adapter ces Slant au poids de chacun et des futures pratiques engagées et enragées mais restera le problème de l'angle un peu élevé


Haaaa le wooble...je croit qu'on en a tous fait les frais
Surtout au début !!! ça surprend, arrive d'un coup justement à une certaine vitesse suffisante pour te faire très mal et c'est difficilement contrôlable sans les bons reflexes immédiats et l'issue est généralement sanglante.

cela s'attenue et se contrôle par les réglages truck/gomme/serrage/angle/riser et par le niveau, la souplesse et la maitrise du matos/terrain/geste technique qui vient en pratiquant/cicatrisant/progressant......
J'insiste sur le coté cicatrisation du longboard.........c'est un sport merveilleux mais au combien exigeant, ingrat et douloureux et les gamelles sont le pain quotidien dans la gueule du "rider" quelque soit son niveau et son degré de protection ou de vigilance , à mes début c'était à chaque sortie

La prudence extreme permettant au mieux de limiter l'ampleur ou au moins d'espacer "les bonnes claques douloureuses" et permet de continuer à rider entre 2 épisode ou le crash imprévu à réussi à "contourner" et s'immiscer entre tes protections avec une pizza en dessous du protèges genoux ou un bel orteil violet (comme pour moi en ce moment) comme si il y avait une "malédiction" dont témoigne mes coudes et chevilles plus souvent à l'air libre et crouteuses à souhait
roodoodoo

cela s'attenue et se contrôle par les réglages t … cela s'attenue et se contrôle par les réglages truck/gomme/serrage/angle/riser et par le niveau, la souplesse et la maitrise du matos/terrain/geste technique qui vient en pratiquant/cicatrisant/progressant......


j'ai juste serré un peu les trucks et tout roule
Pour un débutant cette board est, il me semble, bien adaptée
Tout à fait

Evidemment, avant de venir à bout de cette prowler et de ses Slant, y a une sacrée marge de plaisir et progression, mais tot ou tard si le virus te prend tu voudra essayer l'apport de pleins de réglages ésotériques ou farfelus et parfois enfin efficace en suivant les tuto et surtout qui te convienne à toi pour gagner en stabilité, slidabilité, pumpabilité pushabilité etc etc

Pour le serrage des trucks,

On a coutume de dire que les gommes peuvent et doivent être adapté au poids et à la preference de chacun car une planche en general est livré avec un set de gomme standard (plutôt soft ....qui par chance me convient mais je suis un poids plume!!) MAIS qui conviendra pas à tout le monde ou qui risque d' impliquer des réglages serrage/desserrage trop "extreme" du truck qui ne pourra pas travailler convenablement (souplesse, stabilité, elasticité, rebond etc etc) dans sa plage d'utilisation "optimale"



Quand tu connais ta planche par cœur, la moindre modification "efficace" de ton set et de tes réglages est un pur moment de bonheur ou de deception qui se ressent immédiatement sous les pieds. Entre une taille/modèle/duro de roue en dessus/dessous, des gommes adapté, un riser, un nouveau truck et c'est la révolution en sensation

J'ai malheureusement de bons et moins bons souvenir de ce truck slant qui à pleins de bon coté, notamment son agilité et son poids mais que personnellement j'utiliserais VRAIMENT en dernier pour la SOLIDITE du hanger qui plie (cf silverfish) et le coté trop tournant d'un angle à 50° ajouté à son manque de stabilité générale à mo ressenti personnel et en comparant avec d'autre type de trucks.

Bref tout se slide, se pump, se prête a la vitesse ou au slalom MAIS c'est selon le gout de chacun et son niveau en acceptant le fait qu'il existe du matos ou des réglages quand meme plus "adapté" selon les pratiques, d'autres plus "aventureux"
En tout cas pour débuter cette prowler est effectivement parfaite, elle a beaucoup de qualité et reste très attachante,

Pour moi son seul défaut était l'arrière un peu trop fin à mon gout/ressenti
caladjo

45 ans c'est trop vieux pour se mettre au Longboard ......(sachant que la … 45 ans c'est trop vieux pour se mettre au Longboard ......(sachant que la dernière fois que j'ai fais de la planche,je devais avoir 15 ans lol ) ? ça me tenterai bien mais pffffffff pas envie de me casser mes os :)Belle planche en tout cas et bon deal +1


Mheu non, depuis l'an dernier me suis mis au longboard sur les quais de Bordeaux, bon ok je vais pas vite, j'ai l'air d'un empoté mais je m'éclate !!! Alors non tu n'est pas trop vieux fonce tu ne le regrettera pas !!!
J'ai également 45 ans! cela fait 2 ans maintenant que je pratique quasi quotidiennement en essayant de rattraper le temps et ma jeunesse perdue. chaque jour sur ma planche je regrette de pas avoir commence plus tot et essaye comme un forcené de progresser malgré les chutes nombreuses mais sans gravité

Les débuts ont été très laborieux, voir masochiste et il m'a fallut un peu de temps pour comprendre que zone pas protégé = zone crouté (au mieux!) et ce quelque soit le type de sortie , terrains, dénivelé puisque les chutes accompagnent le quotidien du longboard que ce soit pour du plat, du pump, du carve , du slide ou de la vitesse.

Je me mange encore régulièrement la face sur du simple plat en pump à cause d'un traitre cailloux pas vu, ou d'un excès de zèle en carve ou autres joyeuseté. L'expérience me fait dire aujourd'hui d'un point de vue statistique personnelle dont mes coudes et poignet peuvent témoigner c'est que les chutes et les croute sanctionnent tout oublie ou tentative de ride "à poil en tong, voir pied nu" et que le bitume semble prendre un malin plaisir à toucher la moindre parcelle "à l'air" ....j'en suis carrément à attendre la fin des chaleurs et l'hiver pour enfin sortir la combi en cuir moto

Il suffit que je mette mes vans basse au lieu des Sk8 hi pour manger illico une belle croute "a la converse" sur la cheville,
Un ride tranquille de bord de plage sans mes protèges coudes et hop pizza bolo sur les avant bras...

En revanche, en termes de musculature globale (jambes, abdobrioche, et memes haut du corps) et souplesse, ainsi que souffle, cardio, etc je peux mesurer le gain énorme que m'apporte la pratique du longboard, ma silhouette à carrément changé pour presque être trop maigre ou du moins séche...

Quand au ride, la pratique REGULIERE ( sinon tu progresse pas !), Maitrisé (une route/pente TOUJOURS ADAPTE à ton niveau),, Protégé (pour notre tranche d'age 45 ans = ROBOCOP), Encadré ( des communauté de rider ça se trouve grace à Facebook près de chez soi pour partager et progresser, elles accueillent les débutants et permettent de franchir BEAUCOUP plus facilement les étapes. que seul à mater des vidéos de pro sur YouTube......

Le longboard pour nous autres les anciens, c'est effectivement un sport "ingrat" car tu peut quand meme t'en manger de belles mais pas extrêmes (tu iras pas assez vite au début) et qui aurait été bien moins "douloureuses" si tu avais pas "oublié" les protections ou PIRE minimisé leur efficacité car PAS ADAPTE genre set de roller poignet coude genoux à 10e avec casque bol et en tee shirt/short pour commencer les slides assis ou debout en pentu.....
Il fait plaisir à lire cet avis !!!!

t'1 j'ai que 40 ans (mais 30 ans de sport derrière moi)
Mais même ressenti , gros kiff'
N'afout de l'âge du moment que les sensations sont là
Entre la maitrise du pump, du freinage, du carve, slide puis de la vitesse, il y a de quoi apprendre tout les jours et de sacrement se faire plaisir et parfois meme un peu peur !

Mais question sensation c'est indescriptible et très fort à cause du coté non joueur du béton vs la neige ou l'eau biens plus "amicaux"

Ou du moins ça rejoint un mélange de Snowboard qui "glisse/dérape" mal et de skate super rapide et stable avec un zeste de surf, saupoudré d'un numéro de clown 'équilibriste qui sait que la moindre erreur se paye comme sur la piste quand le trapéziste y tombe .....AIE

Mais bon avant j'étais motard en sportive alors.......la gamelle en full cuir à la vitesse d'un solex meme pas sous ether et sans risquer un seul point en cas d'excès avec mon statut de longboardeur "piéton (véridique!!) m'ont fait choisir le longboard qui m'apporte aujourd'hui bien plus de sensations à 40km/h que à fond de 6 au rupteur sur ma bécane en risquant ma vie et moins 30 points!

meme mon vtt prend la poussière, vu le coté "ambitieux" de mes dernières cascades, bien plus douloureuses qu'un slide/trottoir raté, le plaisir de la glisse en moins
42 piges, remis au longboard l'an dernier, après 20 ans d'arrêt du skate.

Pour moi, fini les pizzas en street avec ma vieille powell, je me balade cool avec une board globe qui est très chouette (je me balade avec casque, genouillères coudières et protège-poignets, oui t'a l'air con, mais quand tu tombes, t'es bien content).

Les trucks sont un peu trop desserrés d'origine, mettez leur donc un tour de clef histoire de les raidir un peu, vous me remercierez surtout dans les descentes (pour ceux qui connaissent, "wooble"). sinon RAS, globe c'est de la bonne came, pour se faire plaisir a pas cher.
il y a aussi celui célèbre de la nana super bonasse qui se mange un face plate ravageur en short avec son mec derriere .....mais c'est vrai que cette vidéo avec le gros reste ma préféré ....c'est la plus "pédagogique"

Avec son planchon pas adapté (un pintail visiblement bambou!!, ses truck desserré, ses roue j'imagine orienté "plage" et son niveau de rider droit comme un I , sans poids sur l'avant, sans se baisser et sans faire aucun carve.

il est à noté en plus que le gus va pas vite du tout, il se mange un woohble à 25 à l'heure, qui est juste suffisant pour le face plate sans casque heureusement dans les herbes hautes, mais ou tu sent que la meme sur le béton et le cri aurait été plus "expressif" voir pire.....et qu'un casque bol aurait été un peu limite pour pas y laisser un bout de nez ou dents des que tu tombe trop vite pour "amortir" avec les bras ou que la chute se passe/contrôle mal.

A mon avis la planche est neuve, il l' a reçue hier et c'est son premier ( et dernier!!) essai,

Moi je dis bravo!!! être Star de YouTube et du net au premier essai ride, c'est presque magique
Il a failli se manger une caisse, il tombe dans les herbes, il doit tripoter des trèfles a 4 feuilles tous les matins...
Avec mon globe j'arrive à rouler dans l'herbe ......


Bon ....ok .....pas longtemps
Quelq'un sait ce que vaut la marque MASSIVE APPAREL pour débuter ?
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