Lot de 7 Litres d'huile  ELF Evolution 700 à 20.9€ en magasin @ E-leclerc

72°Lot de 7 Litres d'huile ELF Evolution 700 à 20.9€ en magasin @ E-leclerc

Posté par Mickae_l le 09/02/2016 à 03h57

Lot de 7 Litres d'huile ELF Evolution 700 à 20.9€ en magasin @ E-leclerc

Le 09/02/2016 à 3h57

Le 09/02/2016 à 7h37

Lot de 7 Litres d'huile  ELF Evolution 700 à 20.9€ en magasin @ E-leclerc

Expiré

20.9€ 27.9€ (-26%)

 72°

Expire le 20/02/2016

Localisation : National

LOT 5L+2L ELF EVOLUTION 700 10W40
Huile semi-synthèse. Le L : 2,99 €
Existe en essence ou diesel.

Existe aussi en Huile minérale 15W40 en 5L+2L au prix de 19,90€ avec 5€ de réduction immédiate soit 14,90€. Le L : 2,13€.

Existe aussi en Huile 100% synthèse 5W40 en 5L+2L au prix de 39,90€ avec 10€ de réduction immédiate soit 29,90€. Le L : 4,27€.

35 commentaires

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Mickae_l

Le 09/02/2016 à 4h03

#1 Signaler
Commence le 10/02 mais j'ai pu en profiter à E-leclerc Bobigny (93) des le 8/02

Moins cher est le pack a 14,90€(15W40)

Le plus chère est le pack a 29,90€(5W40)
MethLabs

Le 09/02/2016 à 6h16

#2 Signaler
On a deja eu a 12e a carrefour de la shell, donc si c est utile a CT uniquement
aurel59

Le 09/02/2016 à 6h59

#3 Signaler
Merci je prend !
mouss94

Le 09/02/2016 à 7h08

#4 Signaler
5w40 c'est bon prix pour 7 litre
ici_paris95

Le 09/02/2016 à 7h40

#5 Signaler
Moi ce que je cherche des belles affaires sur les batterie j'ai rarement vue des deal sur les batteries
stephen12

Le 09/02/2016 à 7h57

#6 Signaler
Arg jamais de 5w30.
Giulietta est très exigeante !
Et quasi tous les diesels et turbo-essences récents.
matthieu.d

Le 09/02/2016 à 8h16

#7 Signaler
Arg jamais de 5w30.
Giulietta est très exigeante !
Et quasi tous les diesels et turbo-essences récents.
Récent récent... La mienne est de 2007
aymericf

Le 09/02/2016 à 8h17

#8 Signaler
J'ai hésité à posté hier car plus cher que le deal Auchan de la dernière fois ;)
Sinon, déjà dans les rayons à Nantes Atlantis aussi. +1 !
Wolfboxing

Le 09/02/2016 à 8h34

#9 Signaler
Moi ce que je cherche des belles affaires sur les batterie j'ai rarement vue des deal sur les batteries
Il y a eu ça http://www.dealabs.com/bons-plans/batterie-bosch--50-sur-la-carte-leclerc--partir-de-7990-euros-leclerc-/158089 mais généralement ta batterie n'attends pas les promos pour te lâcher :D
FlavienByx

Le 09/02/2016 à 9h37

#10 Signaler
Avez vous déjà pu avoir de la 5 w 30 en promo ?
aymericf

Le 09/02/2016 à 9h40

#11 Signaler
Avez vous déjà pu avoir de la 5 w 30 en promo ?
Oui, chez Auchan l'autre jour. Mais la promo est fini (50% sur la carte)

Mais c'est vrai que c'est plus rare pour la 5-30 :(
Wolfboxing

Le 09/02/2016 à 9h47

#12 Signaler
Avez vous déjà pu avoir de la 5 w 30 en promo ?
Oui, chez Auchan l'autre jour. Mais la promo est fini (50% sur la carte)

Mais c'est vrai que c'est plus rare pour la 5-30 :(
Je vous donne mon humble avis : Il vaut mieux mettre de la 5W40 pour une préconisation 5w30 que l'inverse.
Mickae_l

Le 09/02/2016 à 9h52

#13 Signaler
Moi ce que je cherche des belles affaires sur les batterie j'ai rarement vue des deal sur les batteries

Ils font 25% sur les batterie je t'envoie un screenshot
Mickae_l

Le 09/02/2016 à 9h54

#14 Signaler
J'ai hésité à posté hier car plus cher que le deal Auchan de la dernière fois ;)
Sinon, déjà dans les rayons à Nantes Atlantis aussi. +1 !

J'ai fais 3 auchans ici 93 et 92 c'est chaque magasin qui décide de d'accepter ou non les promotions dans leur magasin,et les deux 0 draps sur les huiles
FlavienByx

Le 09/02/2016 à 10h23

#15 Signaler
Avez vous déjà pu avoir de la 5 w 30 en promo ?
Oui, chez Auchan l'autre jour. Mais la promo est fini (50% sur la carte)

Mais c'est vrai que c'est plus rare pour la 5-30 :(
Je vous donne mon humble avis : Il vaut mieux mettre de la 5W40 pour une préconisation 5w30 que l'inverse.

Donc pour ma Ford Fiesta 1,25 60 qui recommande du 5 w 30, du 5w 40 ne pose aucun problème?
Wolfboxing

Le 09/02/2016 à 10h29

#16 Signaler
Avez vous déjà pu avoir de la 5 w 30 en promo ?
Oui, chez Auchan l'autre jour. Mais la promo est fini (50% sur la carte)

Mais c'est vrai que c'est plus rare pour la 5-30 :(
Je vous donne mon humble avis : Il vaut mieux mettre de la 5W40 pour une préconisation 5w30 que l'inverse.
Donc pour ma Ford Fiesta 1,25 60 qui recommande du 5 w 30, du 5w 40 ne pose aucun problème?
Tout à fait, l'indice 40 te permets de monter plus haut en température sans altérer les propriétés de l'huile . ;)
FlavienByx

Le 09/02/2016 à 10h56

#17 Signaler
Merci pour le renseignement!
Patrickdu34

Le 09/02/2016 à 11h01

#18 Signaler
Moi ce que je cherche des belles affaires sur les batterie j'ai rarement vue des deal sur les batteries
Il y a eu ça http://www.dealabs.com/bons-plans/batterie-bosch--50-sur-la-carte-leclerc--partir-de-7990-euros-leclerc-/158089 mais généralement ta batterie n'attends pas les promos pour te lâcher :D
Bonjour,

J'ai commandé ici :
http://www.dealabs.com/bons-plans/-batterie-voiture-varta-b32-45ah-330a-honda-ou-autres-rfrences/103664

Et longtemps après l'expiration de l'offre avec le code réduction indiqué.

Livraison en 48h, batterie super bien protégée.

Une varta, de mémoire 35% moins cher que chez Norauto.
Wolfboxing

Le 09/02/2016 à 11h10 (Modifié le 09/02/2016 à 11h12)

#19 Signaler
Moi ce que je cherche des belles affaires sur les batterie j'ai rarement vue des deal sur les batteries
Il y a eu ça http://www.dealabs.com/bons-plans/batterie-bosch--50-sur-la-carte-leclerc--partir-de-7990-euros-leclerc-/158089 mais généralement ta batterie n'attends pas les promos pour te lâcher :D
Bonjour,

J'ai commandé ici :
http://www.dealabs.com/bons-plans/-batterie-voiture-varta-b32-45ah-330a-honda-ou-autres-rfrences/103664

Et longtemps après l'expiration de l'offre avec le code réduction indiqué.

Livraison en 48h, batterie super bien protégée.

Une varta, de mémoire 35% moins cher que chez Norauto.
Je viens de faire un essai et la promo est toujours OK je vois pas pourquoi le deal est expiré je clique sur réactiver .Merci pour l'info ;)
wiz

Le 09/02/2016 à 11h22

#20 Signaler
a Leclerc Roques Sur Garonne, il y avait le w.e. dernier ces mêmes packs en soldes (je ne sais pas pourquoi):
- 5w40, 7 litres à 15€
- 5w30, 7 litres, à 30€

aymericf

Le 09/02/2016 à 18h41 (Modifié le 09/02/2016 à 18h51)

#21 Signaler
Avez vous déjà pu avoir de la 5 w 30 en promo ?
Oui, chez Auchan l'autre jour. Mais la promo est fini (50% sur la carte)

Mais c'est vrai que c'est plus rare pour la 5-30 :(
Je vous donne mon humble avis : Il vaut mieux mettre de la 5W40 pour une préconisation 5w30 que l'inverse.
Donc pour ma Ford Fiesta 1,25 60 qui recommande du 5 w 30, du 5w 40 ne pose aucun problème?
Tout à fait, l'indice 40 te permets de monter plus haut en température sans altérer les propriétés de l'huile . ;)

Euh... T'es sur de ça ?
Si, comme tu le dis, la 5w40 permets juste de monter plus haut en température que la 5w30, ça voudrait dire que la 5w40 est mieux.
Pourtant, les constructeurs sur les voiture Diesel avec FAP indiquent qu'il faut de la 5w30, et la 5W30 est beaucoup plus cher que la 5W40. Il doit y avoir une raison non ?

Perso, je ne tenterai pas du tout...

Edit : ce que tu disais me titillait un peu. Du coup, après avoir fouillé sur le net, j'ai lu cet article :
http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet58807.htm

En résumé, ça ne change rien effectivement, à condition que la 5w40 soit de type C3 (faible teneur en souffre) pour ne pas bousiller le Filtre A Particule. Du coup, il faut bien regarder les caractéristiques de l'huile avant de prendre n'importe laquelle si on a une voiture avec FAP (globalement, toutes celles qui conseillent de la 5w30)
aurel59

Le 09/02/2016 à 18h44 (Modifié le 09/02/2016 à 18h46)

#22 Signaler
Si tu as un FAP c'est obligatoirement en 5w30 il me semble !
Sur ma corsa de 2010 et clio rs je ne suis pas emmerdé -> 5w40
Si tu as un FAP 5W30 ...
Je ne suis pas sur si quelqu'un peut confirmer ..
aymericf

Le 09/02/2016 à 18h48

#23 Signaler
Si tu as un FAP c'est obligatoirement en 5w30 il me semble !
Sur ma corsa de 2010 et clio rs je ne suis pas emmerdé -> 5w40
Si tu as un FAP 5W30 ...
Je ne suis pas sur si quelqu'un peut confirmer ..
J'ai édité ma réponse au dessus. Va lire ce topic : http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet58807.htm
stephen12

Le 09/02/2016 à 20h44

#24 Signaler
Ne vous posez aucune question, 5w30 c'est bon quasi partout, sauf vieux moteur qui aurait des segments un peu mort.
Gain de conso garanti et un peu plus de silence de fonctionnement du vous arrivez d'une 5w40 voire 15w40.
Moi je prends la Total 5w30 fuel economy (un truc du genre) quand elle est à -50 % (généralement à Auchan) ou si j'peux la payer avec un bon genre vente privée 40 pour 20. Franchement je m'y retrouve !
Wolfboxing

Le 09/02/2016 à 21h43

#25 Signaler
Avez vous déjà pu avoir de la 5 w 30 en promo ?
Oui, chez Auchan l'autre jour. Mais la promo est fini (50% sur la carte)

Mais c'est vrai que c'est plus rare pour la 5-30 :(
Je vous donne mon humble avis : Il vaut mieux mettre de la 5W40 pour une préconisation 5w30 que l'inverse.
Donc pour ma Ford Fiesta 1,25 60 qui recommande du 5 w 30, du 5w 40 ne pose aucun problème?
Tout à fait, l'indice 40 te permets de monter plus haut en température sans altérer les propriétés de l'huile . ;)

Euh... T'es sur de ça ?
Si, comme tu le dis, la 5w40 permets juste de monter plus haut en température que la 5w30, ça voudrait dire que la 5w40 est mieux.
Pourtant, les constructeurs sur les voiture Diesel avec FAP indiquent qu'il faut de la 5w30, et la 5W30 est beaucoup plus cher que la 5W40. Il doit y avoir une raison non ?

Perso, je ne tenterai pas du tout...

Edit : ce que tu disais me titillait un peu. Du coup, après avoir fouillé sur le net, j'ai lu cet article :
http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet58807.htm

En résumé, ça ne change rien effectivement, à condition que la 5w40 soit de type C3 (faible teneur en souffre) pour ne pas bousiller le Filtre A Particule. Du coup, il faut bien regarder les caractéristiques de l'huile avant de prendre n'importe laquelle si on a une voiture avec FAP (globalement, toutes celles qui conseillent de la 5w30)
Pour son cas c'est une essence donc pas de FAP mais tu as raison pour les véhicules diesels avec FAP il faut une huile norme ACEA C1,C2 ou C3 suivant la préconisation constructeur.Mais pas forcément en 5W30 car il existe aussi de la 5W40 en C1,C2 et C3, donc pour un véhicule équipé d'un FAP c'est pas obligatoirement de la 5W30 comme j'ai pu le lire plus haut.
Twiz

Le 09/02/2016 à 22h36 (Modifié le 09/02/2016 à 22h44)

#26 Signaler
Avez vous déjà pu avoir de la 5 w 30 en promo ?
Oui, chez Auchan l'autre jour. Mais la promo est fini (50% sur la carte)

Mais c'est vrai que c'est plus rare pour la 5-30 :(
Je vous donne mon humble avis : Il vaut mieux mettre de la 5W40 pour une préconisation 5w30 que l'inverse.
Donc pour ma Ford Fiesta 1,25 60 qui recommande du 5 w 30, du 5w 40 ne pose aucun problème?
Tout à fait, l'indice 40 te permets de monter plus haut en température sans altérer les propriétés de l'huile . ;)

Euh... T'es sur de ça ?
Si, comme tu le dis, la 5w40 permets juste de monter plus haut en température que la 5w30, ça voudrait dire que la 5w40 est mieux.
Pourtant, les constructeurs sur les voiture Diesel avec FAP indiquent qu'il faut de la 5w30, et la 5W30 est beaucoup plus cher que la 5W40. Il doit y avoir une raison non ?

Perso, je ne tenterai pas du tout...

Edit : ce que tu disais me titillait un peu. Du coup, après avoir fouillé sur le net, j'ai lu cet article :
http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet58807.htm

En résumé, ça ne change rien effectivement, à condition que la 5w40 soit de type C3 (faible teneur en souffre) pour ne pas bousiller le Filtre A Particule. Du coup, il faut bien regarder les caractéristiques de l'huile avant de prendre n'importe laquelle si on a une voiture avec FAP (globalement, toutes celles qui conseillent de la 5w30)
La raison est toute simple c'est pour réduire la consommation de carburant : La 5w30 est plus fluide à chaud que la 5w40, donc le moteur force moins. C'est comme nager dans l'eau et dans la boue (pour la comparaison). La réduction de consommation n'est pas significative non plus.

Mais l'huile tiendra moins bien sur les fortes charges à répétions ou longtemps (risque de rupture du film de lubrification de l'huile). Donc il faut scrupuleusement respecter les intervalles de vidanges et il est même fortement conseillé de faire des vidanges rapprochées. Mais pour ne pas effrayer le client, et dans la guerre marketing que ce livre les constructeurs, on obtient des intervalles de vidange du style tout les 30 000 Kms ou 2 ans .... Déjà la tête de l'huile au bout de 10 000 Kms ...

Et pour ceux qui ont un FAP, il faut obligatoirement une huile en faible teneur en cendres sulfatés. Sinon risque de colmatage du FAP ! Et comme l'a dit Wolfboxing prenez de l'huile C2 ou C3. Pas de C4 ça explose ! :o
FlavienByx

Le 09/02/2016 à 23h08

#27 Signaler
Avez vous déjà pu avoir de la 5 w 30 en promo ?
Oui, chez Auchan l'autre jour. Mais la promo est fini (50% sur la carte)

Mais c'est vrai que c'est plus rare pour la 5-30 :(
Je vous donne mon humble avis : Il vaut mieux mettre de la 5W40 pour une préconisation 5w30 que l'inverse.
Donc pour ma Ford Fiesta 1,25 60 qui recommande du 5 w 30, du 5w 40 ne pose aucun problème?
Tout à fait, l'indice 40 te permets de monter plus haut en température sans altérer les propriétés de l'huile . ;)

Euh... T'es sur de ça ?
Si, comme tu le dis, la 5w40 permets juste de monter plus haut en température que la 5w30, ça voudrait dire que la 5w40 est mieux.
Pourtant, les constructeurs sur les voiture Diesel avec FAP indiquent qu'il faut de la 5w30, et la 5W30 est beaucoup plus cher que la 5W40. Il doit y avoir une raison non ?

Perso, je ne tenterai pas du tout...

Edit : ce que tu disais me titillait un peu. Du coup, après avoir fouillé sur le net, j'ai lu cet article :
http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet58807.htm

En résumé, ça ne change rien effectivement, à condition que la 5w40 soit de type C3 (faible teneur en souffre) pour ne pas bousiller le Filtre A Particule. Du coup, il faut bien regarder les caractéristiques de l'huile avant de prendre n'importe laquelle si on a une voiture avec FAP (globalement, toutes celles qui conseillent de la 5w30)
La raison est toute simple c'est pour réduire la consommation de carburant : La 5w30 est plus fluide à chaud que la 5w40, donc le moteur force moins. C'est comme nager dans l'eau et dans la boue (pour la comparaison). La réduction de consommation n'est pas significative non plus.

Mais l'huile tiendra moins bien sur les fortes charges à répétions ou longtemps (risque de rupture du film de lubrification de l'huile). Donc il faut scrupuleusement respecter les intervalles de vidanges et il est même fortement conseillé de faire des vidanges rapprochées. Mais pour ne pas effrayer le client, et dans la guerre marketing que ce livre les constructeurs, on obtient des intervalles de vidange du style tout les 30 000 Kms ou 2 ans .... Déjà la tête de l'huile au bout de 10 000 Kms ...

Et pour ceux qui ont un FAP, il faut obligatoirement une huile en faible teneur en cendres sulfatés. Sinon risque de colmatage du FAP ! Et comme l'a dit Wolfboxing prenez de l'huile C2 ou C3. Pas de C4 ça explose ! :o

Oulala! Merci pour toute les informations!! Je vais rester sur du 5 w 30 pour ne prendre aucun risque, bonne idée non ? :D :D :D :D
Twiz

Le 10/02/2016 à 17h41

#28 Signaler
Avez vous déjà pu avoir de la 5 w 30 en promo ?
Oui, chez Auchan l'autre jour. Mais la promo est fini (50% sur la carte)

Mais c'est vrai que c'est plus rare pour la 5-30 :(
Je vous donne mon humble avis : Il vaut mieux mettre de la 5W40 pour une préconisation 5w30 que l'inverse.
Donc pour ma Ford Fiesta 1,25 60 qui recommande du 5 w 30, du 5w 40 ne pose aucun problème?
Tout à fait, l'indice 40 te permets de monter plus haut en température sans altérer les propriétés de l'huile . ;)

Euh... T'es sur de ça ?
Si, comme tu le dis, la 5w40 permets juste de monter plus haut en température que la 5w30, ça voudrait dire que la 5w40 est mieux.
Pourtant, les constructeurs sur les voiture Diesel avec FAP indiquent qu'il faut de la 5w30, et la 5W30 est beaucoup plus cher que la 5W40. Il doit y avoir une raison non ?

Perso, je ne tenterai pas du tout...

Edit : ce que tu disais me titillait un peu. Du coup, après avoir fouillé sur le net, j'ai lu cet article :
http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet58807.htm

En résumé, ça ne change rien effectivement, à condition que la 5w40 soit de type C3 (faible teneur en souffre) pour ne pas bousiller le Filtre A Particule. Du coup, il faut bien regarder les caractéristiques de l'huile avant de prendre n'importe laquelle si on a une voiture avec FAP (globalement, toutes celles qui conseillent de la 5w30)
La raison est toute simple c'est pour réduire la consommation de carburant : La 5w30 est plus fluide à chaud que la 5w40, donc le moteur force moins. C'est comme nager dans l'eau et dans la boue (pour la comparaison). La réduction de consommation n'est pas significative non plus.

Mais l'huile tiendra moins bien sur les fortes charges à répétions ou longtemps (risque de rupture du film de lubrification de l'huile). Donc il faut scrupuleusement respecter les intervalles de vidanges et il est même fortement conseillé de faire des vidanges rapprochées. Mais pour ne pas effrayer le client, et dans la guerre marketing que ce livre les constructeurs, on obtient des intervalles de vidange du style tout les 30 000 Kms ou 2 ans .... Déjà la tête de l'huile au bout de 10 000 Kms ...

Et pour ceux qui ont un FAP, il faut obligatoirement une huile en faible teneur en cendres sulfatés. Sinon risque de colmatage du FAP ! Et comme l'a dit Wolfboxing prenez de l'huile C2 ou C3. Pas de C4 ça explose ! :o
Oulala! Merci pour toute les informations!! Je vais rester sur du 5 w 30 pour ne prendre aucun risque, bonne idée non ? :D :D :D :D
Sage décision. Il n'y aura aucuns risques. Mais par contre n'hésites pas à faire des vidanges rapprochés. Personnellement je fais toujours une vidange par an c'est suffisant (je fais environ 10 000 Kms par an).
Wolfboxing

Le 10/02/2016 à 18h09 (Modifié le 10/02/2016 à 18h11)

#29 Signaler
Avez vous déjà pu avoir de la 5 w 30 en promo ?
Oui, chez Auchan l'autre jour. Mais la promo est fini (50% sur la carte)

Mais c'est vrai que c'est plus rare pour la 5-30 :(
Je vous donne mon humble avis : Il vaut mieux mettre de la 5W40 pour une préconisation 5w30 que l'inverse.
Donc pour ma Ford Fiesta 1,25 60 qui recommande du 5 w 30, du 5w 40 ne pose aucun problème?
Tout à fait, l'indice 40 te permets de monter plus haut en température sans altérer les propriétés de l'huile . ;)

Euh... T'es sur de ça ?
Si, comme tu le dis, la 5w40 permets juste de monter plus haut en température que la 5w30, ça voudrait dire que la 5w40 est mieux.
Pourtant, les constructeurs sur les voiture Diesel avec FAP indiquent qu'il faut de la 5w30, et la 5W30 est beaucoup plus cher que la 5W40. Il doit y avoir une raison non ?

Perso, je ne tenterai pas du tout...

Edit : ce que tu disais me titillait un peu. Du coup, après avoir fouillé sur le net, j'ai lu cet article :
http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet58807.htm

En résumé, ça ne change rien effectivement, à condition que la 5w40 soit de type C3 (faible teneur en souffre) pour ne pas bousiller le Filtre A Particule. Du coup, il faut bien regarder les caractéristiques de l'huile avant de prendre n'importe laquelle si on a une voiture avec FAP (globalement, toutes celles qui conseillent de la 5w30)
La raison est toute simple c'est pour réduire la consommation de carburant : La 5w30 est plus fluide à chaud que la 5w40, donc le moteur force moins. C'est comme nager dans l'eau et dans la boue (pour la comparaison). La réduction de consommation n'est pas significative non plus.

Mais l'huile tiendra moins bien sur les fortes charges à répétions ou longtemps (risque de rupture du film de lubrification de l'huile). Donc il faut scrupuleusement respecter les intervalles de vidanges et il est même fortement conseillé de faire des vidanges rapprochées. Mais pour ne pas effrayer le client, et dans la guerre marketing que ce livre les constructeurs, on obtient des intervalles de vidange du style tout les 30 000 Kms ou 2 ans .... Déjà la tête de l'huile au bout de 10 000 Kms ...

Et pour ceux qui ont un FAP, il faut obligatoirement une huile en faible teneur en cendres sulfatés. Sinon risque de colmatage du FAP ! Et comme l'a dit Wolfboxing prenez de l'huile C2 ou C3. Pas de C4 ça explose ! :o
Oulala! Merci pour toute les informations!! Je vais rester sur du 5 w 30 pour ne prendre aucun risque, bonne idée non ? :D :D :D :D
Sage décision. Il n'y aura aucuns risques. Mais par contre n'hésites pas à faire des vidanges rapprochés. Personnellement je fais toujours une vidange par an c'est suffisant (je fais environ 10 000 Kms par an).
Bon conseil ;) Une vidange tous les ans minimum ou 15000km maxi .Entretien tous les 30000km à bannir, même avec de l'huile "Long Life":)
FlavienByx

Le 10/02/2016 à 18h30

#30 Signaler
Avez vous déjà pu avoir de la 5 w 30 en promo ?
Oui, chez Auchan l'autre jour. Mais la promo est fini (50% sur la carte)

Mais c'est vrai que c'est plus rare pour la 5-30 :(
Je vous donne mon humble avis : Il vaut mieux mettre de la 5W40 pour une préconisation 5w30 que l'inverse.
Donc pour ma Ford Fiesta 1,25 60 qui recommande du 5 w 30, du 5w 40 ne pose aucun problème?
Tout à fait, l'indice 40 te permets de monter plus haut en température sans altérer les propriétés de l'huile . ;)

Euh... T'es sur de ça ?
Si, comme tu le dis, la 5w40 permets juste de monter plus haut en température que la 5w30, ça voudrait dire que la 5w40 est mieux.
Pourtant, les constructeurs sur les voiture Diesel avec FAP indiquent qu'il faut de la 5w30, et la 5W30 est beaucoup plus cher que la 5W40. Il doit y avoir une raison non ?

Perso, je ne tenterai pas du tout...

Edit : ce que tu disais me titillait un peu. Du coup, après avoir fouillé sur le net, j'ai lu cet article :
http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet58807.htm

En résumé, ça ne change rien effectivement, à condition que la 5w40 soit de type C3 (faible teneur en souffre) pour ne pas bousiller le Filtre A Particule. Du coup, il faut bien regarder les caractéristiques de l'huile avant de prendre n'importe laquelle si on a une voiture avec FAP (globalement, toutes celles qui conseillent de la 5w30)
La raison est toute simple c'est pour réduire la consommation de carburant : La 5w30 est plus fluide à chaud que la 5w40, donc le moteur force moins. C'est comme nager dans l'eau et dans la boue (pour la comparaison). La réduction de consommation n'est pas significative non plus.

Mais l'huile tiendra moins bien sur les fortes charges à répétions ou longtemps (risque de rupture du film de lubrification de l'huile). Donc il faut scrupuleusement respecter les intervalles de vidanges et il est même fortement conseillé de faire des vidanges rapprochées. Mais pour ne pas effrayer le client, et dans la guerre marketing que ce livre les constructeurs, on obtient des intervalles de vidange du style tout les 30 000 Kms ou 2 ans .... Déjà la tête de l'huile au bout de 10 000 Kms ...

Et pour ceux qui ont un FAP, il faut obligatoirement une huile en faible teneur en cendres sulfatés. Sinon risque de colmatage du FAP ! Et comme l'a dit Wolfboxing prenez de l'huile C2 ou C3. Pas de C4 ça explose ! :o
Oulala! Merci pour toute les informations!! Je vais rester sur du 5 w 30 pour ne prendre aucun risque, bonne idée non ? :D :D :D :D
Sage décision. Il n'y aura aucuns risques. Mais par contre n'hésites pas à faire des vidanges rapprochés. Personnellement je fais toujours une vidange par an c'est suffisant (je fais environ 10 000 Kms par an).
Bon conseil ;) Une vidange tous les ans minimum ou 15000km maxi .Entretien tous les 30000km à bannir, même avec de l'huile "Long Life":)

Moi je fais 12000 par ans et je fais chaque année pour être certain... :) B) B)
cal

Le 12/02/2016 à 14h31

#31 Signaler
il y a de la 5W30 à 37,40 € sur le meme catalogue.

page 55

http://www.e-leclerc.com/bois-darcy/promotions/Prospectus?OuvrirPaf=1&idPAF=16G105G
Wolfboxing

Le 12/02/2016 à 16h17

#32 Signaler
Oui mais que 5L :(
cal

Le 12/02/2016 à 20h49

#33 Signaler
ouai mais voila pour info :)
cactusdu38

Le 03/03/2016 à 7h06

#34 Signaler
Avez vous déjà pu avoir de la 5 w 30 en promo ?
Oui, chez Auchan l'autre jour. Mais la promo est fini (50% sur la carte)

Mais c'est vrai que c'est plus rare pour la 5-30 :(
Je vous donne mon humble avis : Il vaut mieux mettre de la 5W40 pour une préconisation 5w30 que l'inverse.
Explique toi ?
Wolfboxing

Le 03/03/2016 à 8h10 (Modifié le 03/03/2016 à 8h11)

#35 Signaler
Avez vous déjà pu avoir de la 5 w 30 en promo ?
Oui, chez Auchan l'autre jour. Mais la promo est fini (50% sur la carte)

Mais c'est vrai que c'est plus rare pour la 5-30 :(
Je vous donne mon humble avis : Il vaut mieux mettre de la 5W40 pour une préconisation 5w30 que l'inverse.
Explique toi ?
Bonjour le deuxième chiffre 30 ou 40 indique la viscosité à chaud. Plus le nombre est élevé, plus épais sera le film d'huile à chaud et favorise la protection et l'étanchéité.Plus le nombre est bas, meilleure sera la réduction de frottement à chaud,il favorise les économies de carburant.Perso je pense qu'il est plus important de prendre en considération la protection et l'étanchéité du bloc moteur plutôt qu'une "infime" économie de carburant.Donc si la préconisation constructeur est 5w40 et que tu utilises de la 5w30 tu diminues la protection et l’étanchéité à chaud et tu vas consommer moins. Par contre si la préconisation constructeur est 5w30 et que tu utilises de la 5w40 tu augmentes la protection et l’étanchéité à chaud et tu vas consommer plus.Voilà je ne sais pas si je suis clair dans mes explications. ;)

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