Nettoyant Bardahl Filtre à Particules 1L (diesel)
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Nettoyant Bardahl Filtre à Particules 1L (diesel)

59,95€65€ (-8%)
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12 septembre 2015
Bien sûr, pas de produits miracles. Si votre FAP est trop encrassé je ne pense pas que ça marchera
Mais en préventif, pour entretien, les produits bardahl ont plutôt bonne réputation. En tous cas bon prix. |D

" Abaisse la température naturelle de combustion des particules de suie. Evite l’encrassement des filtres à particules dû à l’accumulation des suies (carbone non brûlé). "

44 commentaires

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Posteur

De la merde en boite, une fois le fap boucher c pas sa qui le débouchera....
Expérience faite!!

C'est du préventif... Pas du curatif... Mais beaucoup trop cher

Posteur

C'est exactement ce que je dis dans la description
En prévention pour des gens qui ne prennent pas l’autoroute au quotidien ça peut s'essayer |o
il y a 1L c'est pas un petit flacon de 250 mL...après oui ça reste cher, j'en conviens.

Oui oui je répondais en fait a one-shot, et je disais cher, enfin pas un super prix pour le deal, il est au meme prix sur feu vert si jamais.

Banni

Foireux, préventif = tu ne verras pas si cela a de l'effet ou non.

Alors dans ce cas si c preventif a quel frequence le faire, et comme dis honuz comment savoir si sa fonctionne ? ?

Posteur

2 fois par an disent-ils.
Difficile de faire un test fiable sur l'efficacité du produit. Entre l'effet placebo, les différentes utilisations, motorisations, qualité de carburants, type de trajets etc...

attrape couillon

one-shot

De la merde en boite, une fois le fap boucher c pas sa qui le … De la merde en boite, une fois le fap boucher c pas sa qui le débouchera....Expérience faite!!



Pour décrasser le fap : moteur chaud et 90 km/h en 3e sur 5-6 km" ...

J'avais teste le nettoyant injecteur de la meme marque sur mon mp3 500, resultat plus de calage, ralenti moteur stable, ca semble bien fonctionner enfin pour le nettoyant injecteurs en tous, bardhal est une tres bonne marque.

Pour être tranquille : Défapage, suppression de vanne egr et byebye les soucis. Sinon un nettoyage au karcher fera l 'affaire.

Pour reprendre ce qui a été dit: ne faire que des pleins complets pour ne pas sur consommer le produit du constructeur et petit surrégime sur 5 Kms à faire régulièrement pour ceux qui ne roulent qu'en ville avec une voiture qui n'est pas faite pour eux. Surcoût carburant bien moindre et résultat garantit.

inutile!!!!!!

L'un des meilleurs produits pour nettoyer ses injecteurs !

Bah sur le zafira de Mme aucun produit d'entretien du fdp , il se régénère tous les 800 km environ et ras
Pour info zafira b 1.9 cdti de 2007
C'est une merde mais ça trimballe les enfants en sécurité avec un coût d'entretien assez faible

j'ai pris bardhal en curatif sur les injecteurs ca marche... par contre attrape nigauds comme cela a été dit pour le FAP.. vous savez comment on decrasse un fap... vous prenez l'autoroute et vous montez dans les tour pendant quelques minutes... y a que comme ca qu'on decrasse un fap...

fap , EGR , pot catalytique on nous embobine avec ces normes antipollution !!! j'ai des soucis avec la vanne EGR aussi... je vais te la desactiver vite fait bien fait elle m'emm.... plus!!

edit : ou alors quelqu'un a testé le bardhal EGR + turbo ? des avis...

Ca marche

Experience faite sur deux voitures tres differentes (MAIS ESSENCE)

Ces deux voitures avaient des trous a l'acceleration, probleme totalement reglé ensuite.

Pourquoi diable les gens qui nont mm pas testé portent des jugements du type comme plus haut "attrape couillon".

Produit par ailleurs extrêmement reputé (g pas dit connu mais REPUTE)

dadaboomda

Ca marcheExperience faite sur deux voitures tres differentes (MAIS … Ca marcheExperience faite sur deux voitures tres differentes (MAIS ESSENCE)Ces deux voitures avaient des trous a l'acceleration, probleme totalement reglé ensuite.Pourquoi diable les gens qui nont mm pas testé portent des jugements du type comme plus haut "attrape couillon".Produit par ailleurs extrêmement reputé (g pas dit connu mais REPUTE)



tu parles bien du produit pour FAP ? bardhal est une tres bonne marque et j'ai aussi corrigé des trous a l'acceleration fumée noire et surconsommation avec le produit bardhal injecteurs... pour decrasser un fap je doute qu'un produit a mettre dans l'essence soit efficace mais comme cela a été dit: bardhal FAP est un produit preventif donc comment peux tu avoir eu un effet curatif...
un sur-regime sur l'autoroute... ca va crashé de la fumée noire et voila c'est fini le fap est decrassé ! a faire regulierement

dadaboomda

Ca marcheExperience faite sur deux voitures tres differentes (MAIS … Ca marcheExperience faite sur deux voitures tres differentes (MAIS ESSENCE)Ces deux voitures avaient des trous a l'acceleration, probleme totalement reglé ensuite.Pourquoi diable les gens qui nont mm pas testé portent des jugements du type comme plus haut "attrape couillon".Produit par ailleurs extrêmement reputé (g pas dit connu mais REPUTE)



Désolé de t'avoir blessé, mais pour déboucher un fap, la méthode pour le décrasser à été dit de nombreuses fois. Pas la peine de cracher dans 60€ dans un tel produit lorsque des coups de gaz font le travail.
Si le fap se bouchent régulièrement, c'est que le véhicule ne vous convient pas et que vous n'auriez pas du acheter de véhicule diesel pour faire de petits trajets en ville.

Bardhal, un des leader en terme de produit nettoyant, utilisé constamment dans ma grosse boite! +2 pour ma part (mais bien sur c'est pas du curatif!)

dadaboomda

Ca marcheExperience faite sur deux voitures tres differentes (MAIS … Ca marcheExperience faite sur deux voitures tres differentes (MAIS ESSENCE)Ces deux voitures avaient des trous a l'acceleration, probleme totalement reglé ensuite.Pourquoi diable les gens qui nont mm pas testé portent des jugements du type comme plus haut "attrape couillon".Produit par ailleurs extrêmement reputé (g pas dit connu mais REPUTE)



FAP sur des essences?

Perso j'ai acheté le nettoyant injecteurs essence Bardahl 500ml, moi qui ne fais que des petits parcours, c'est un super produit, j'ai retrouvé de la reprise, un ralenti stable, bref que du + !

Kim-ice

Pour être tranquille : Défapage, suppression de vanne egr et byebye les … Pour être tranquille : Défapage, suppression de vanne egr et byebye les soucis. Sinon un nettoyage au karcher fera l 'affaire.



Avec le nouveau contrôle technique, tu te fais chopper à coup sûr et là tu douilleras sévère.

Banni

De la merde. Un défapage en règle et virer la vanne EGR, rien de plus efficace

Banni

zetek

Avec le nouveau contrôle technique, tu te fais chopper à coup sûr et là tu … Avec le nouveau contrôle technique, tu te fais chopper à coup sûr et là tu douilleras sévère.


N' importe quoi, aucun risque, les voitures sans fap ni vanne egr vieilles de 15 ans passent au CT easy, c'est pas avec une récente défapée qu'ils vont te bloquer... Et même, 99% des CT sont arrangeant, sauf si tu achète des bons de CT sur Groupon, ils sont un peu plus chiant pour te faire revenir

535d

N' importe quoi, aucun risque, les voitures sans fap ni vanne egr … N' importe quoi, aucun risque, les voitures sans fap ni vanne egr vieilles de 15 ans passent au CT easy, c'est pas avec une récente défapée qu'ils vont te bloquer... Et même, 99% des CT sont arrangeant, sauf si tu achète des bons de CT sur Groupon, ils sont un peu plus chiant pour te faire revenir



j ai la vanne egr qui deconne avec de la fumee noire a chaque accélération et c'est passé au contrôle technique donc je pense que je vais la virer tout simplement
il s'est effectivement "arrangé" avec les mesures je vais chez le meme CT depuis des années ...

Arrêtez vos conneries bien-sur que ça fonctionne !
Par contre -2 pour le prix ya des promos à 30€

535d

De la merde. Un défapage en règle et virer la vanne EGR, rien de plus e … De la merde. Un défapage en règle et virer la vanne EGR, rien de plus efficace



Le plus efficace, c'est de ne pas acheter un diesel pour rouler comme une merde en ville avec un moteur qui s'encrasse
Le problème c'est pas le FAP, c'est la crétinerie ambiante qui conduit à utiliser une motorisation diesel à contre-emploi...
Enfin, c'est en voie d'amélioration même s'il reste des indécrottables qui préfèrent défaper et polluer comme des porcs en ville...

Perso en 2 ans j'ai fait 80 000 km, j'ai jamais vu mon FAP faire une regeneration. Doit pas être très utile ton truc.

humanlock

Perso en 2 ans j'ai fait 80 000 km, j'ai jamais vu mon FAP faire une … Perso en 2 ans j'ai fait 80 000 km, j'ai jamais vu mon FAP faire une regeneration. Doit pas être très utile ton truc.



Normal que ça ne se voit pas,ça fonctionne en arriere plan sans que le conducteur sans appercoive pour te donner une idée en utilisation 100% autoroute ou 100% voie express c'est environ tout les 800km environ suivant les motorisations qu'il y a une regeneration.
Les seuls moment ou les conducteurs sans appercoivent c'est quand des regenerations ont foirée plusieurs fois de suite et là tu as un message ou voyant t'indiquant une regeneration.

Ce type de produit est utile pour les personnes aillant fait la connerie d'acheter un mazout Fapé alors que l'utilisation qu'il font de leur mazout qui plus est fapé n'est pas prevu pour ça,donc sont ceux aillant une utilisation quasi exclusive en ville et encore pire pour ceux ne faisant que des mini trajets.

Mais bon perso l'idéal pour ceux aillant des problemes de FAP,c'est carrement sa suppression,certe c'est 10 fois plus cher (pour ceux aillant 2 mains gauche) ou 5 fois plus cher (pour ceux n'aillant pas 2 mains gauche et donc faisant une partie du boulot eux mm) mais au moin le probleme est resolue definitivement.

J'en ai vendu c'est de la merde en boîte, rien qu'à voir les photos sur leur packaging, le produit nettoie l'intérieur et redonne un aspect NEUF à l'extérieur ? Le produit traverse le métal ? WTF ?! (cf nettoyant turbo injecteurs etc...)

Un encrassement c'est du à une mauvaise utilisation d'un moteur diesel, ville + gasoil de supermarché = fatal
Toujours le même souci, moins de 25 000 par an, aucune utilité d'avoir un mazout

Si tu roules pas , ca s encrasse pas ..je ne pense pas qur çe soit le nombre de km qui joue mais son utilisation.. Si tu fais 15000 par an et que de lautoroute pour bien la deçrasser, ca devrait aller non ?

kad

Si tu roules pas , ca s encrasse pas ..je ne pense pas qur çe soit le … Si tu roules pas , ca s encrasse pas ..je ne pense pas qur çe soit le nombre de km qui joue mais son utilisation.. Si tu fais 15000 par an et que de lautoroute pour bien la deçrasser, ca devrait aller non ?


Tout faux. Pour le Fap le problème vient qu'il n'a pas le temps de monter en température pour brûler les impuretés sur des petits parcours et de la surconsommation du produit constructeur qui n'est mit à niveau qu'aux révisions.

IcarusFr

Tout faux. Pour le Fap le problème vient qu'il n'a pas le temps de … Tout faux. Pour le Fap le problème vient qu'il n'a pas le temps de monter en température pour brûler les impuretés sur des petits parcours et de la surconsommation du produit constructeur qui n'est mit à niveau qu'aux révisions.



c'est ce que je dis ...si tu ne fais que de l'autoroute tu as le temps de monter en température.. si tu as plusieurs vehicules et que tu prends ton diesel juste pour les longs parcours (ll'autre vehicule essence servant pour la ville ) ca devrait aller même si au final das l'annee tu ne fais que 15000 avec ce diesel

Je parlais des 25 000 pour l'aspect financier.

Véhicule diesel plus cher à l'achat, assurance plus cher (forcément, moteur plus cher donc quand ça tape... CQFD), FAP (1000 à 3000€ selon les modèles), EGR, injecteurs foireux sur certains modèles, Adblue sur les diesels récents, Volant moteur bi-masse à la place des traditionnels pour le "confort" passager, maintenant tu prends tout ce que je viens de citer, tu essayes de quantifier à combien ça peut te revenir quand tout cela lâche à cause d'une mauvaise utilisation de ce type de moteur, et tu révisera ta copie sur le fait d'acheter un diesel quand on roule peu.

Kim-ice

N' importe quoi, aucun risque, les voitures sans fap ni vanne egr … N' importe quoi, aucun risque, les voitures sans fap ni vanne egr vieilles de 15 ans passent au CT easy, c'est pas avec une récente défapée qu'ils vont te bloquer... Et même, 99% des CT sont arrangeant, sauf si tu achète des bons de CT sur Groupon, ils sont un peu plus chiant pour te faire revenir




- Afin de faire peser une sanction à l'encontre de toute personne modifiant ou supprimant des filtres équipant les véhicules diesel, il pourrait être inclus, dans le code de la route, le fait de supprimer l'existence d'un dispositif de maîtrise de la pollution des véhicules parmi les sanctions pénales. Enfin, l'introduction d'une vérification spécifique de la présence du FAP dans le cadre du contrôle technique périodique des véhicules pose à ce jour des difficultés techniques, le FAP n'étant potentiellement pas visible sur le véhicule sans démontage d'éléments mécaniques contigus. Toutefois, le Gouvernement examine dans quelle mesure les appareils actuellement utilisés dans les centres de contrôles techniques ainsi que les méthodes de contrôle appliquées pourraient évoluer dans le respect des règles européennes. Ces différentes options sont en cours d'évaluation et mèneront à des actions concrètes, afin que les véhicules diesel, équipés à l'origine d'un FAP nécessaire au respect des niveaux réglementaires d'émissions de particules, circulent bien avec ce dispositif.
http://questions.assemblee-nat​ionale.fr/q14…htm


My 2 cents...

Je rêve du jour où tous les connards qui ont défaper (je pèse mes mots je sais mais c'est tellement ça) devront remettre eu billet de 1000 ou 1500 sur la table pour que leur étron qui fume puisse continuer à circuler
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