Ce deal n'est malheureusement plus d'actualité.
Gyroroue Ninebot by Segway S2 pour Adulte, Blanc, 35 cm
17° Expiré

Gyroroue Ninebot by Segway S2 pour Adulte, Blanc, 35 cm

499,86€566,70€-12% Gratuit GratuitBons plans Amazon
31
21 juin

Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :

Une gyroroue sympa sous les 500 euros pour débuter !
Détails & caractéristiques
Poids : 12,3 kg
Taille de la roue : 14 pouces
Poignée coupe-moteur
Connectivité : Bluetooth 4.0
Contenu de la boîte : gyroroue + chargeur secteur (prise FR) + rallonge de valve + guide de démarrage rapide

Enjoy et soyez prudents !
Informations supplémentaires

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31 commentaires
Une petite tuerie
Vous pensez que c'est assez solide pour descendre quotidiennement un escalier d'une dizaine de marches ?
Robin_W21/06/2019 09:16

Vous pensez que c'est assez solide pour descendre quotidiennement un …Vous pensez que c'est assez solide pour descendre quotidiennement un escalier d'une dizaine de marches ?


Assez solide oui mais tu tiendras pas dessus ;-)
Un peu cher malheureusement... Le bon prix c'est 300€ ! Voir 400€...

Je l'ai (eu a Mediamarket a 300€) depuis 1 an et demi elle est au top 👌🏻 légère petite ... Par contre vitesse et autonomie"normal" mais ça suffit pour des petits trajets en ville, notamment Paris facilement transportable dans le métro bus train...
Bonjour, on peut avoir la capacité de la batterie, l'autonomie et la vitesse annoncée s'il vous plaît ?
redangel178921/06/2019 09:53

Bonjour, on peut avoir la capacité de la batterie, l'autonomie et la …Bonjour, on peut avoir la capacité de la batterie, l'autonomie et la vitesse annoncée s'il vous plaît ?



cf Amazon ...

Performante & autonome Avec sa vitesse de pointe de 24 km/h et son autonomie idéale pour les trajets du quotidien (25 à 35 km, selon les conditions de conduite), la roue électrique One S2 vous accompagnera dans tous vos déplacements usuels mais aussi lors d’une balade ou une rando plus sportive !
Taftrop21/06/2019 09:55

Le commentaire cité a été supprimé.



Bienvenue a toi! Je possede cette roue de bonne quatite mais le bon prix est plus proche des 400 € pour etre un bon deal(moi je l'ai eu a 300€)
Merci ! Pour le prix, c'est tentant, Redman la trouve un peu chère ?! Y a pas grand chose de moins cher sur le marché.

Taftrop21/06/2019 09:56

Bienvenue a toi! Je possede cette roue de bonne quatite mais le bon prix …Bienvenue a toi! Je possede cette roue de bonne quatite mais le bon prix est plus proche des 400 € pour etre un bon deal(moi je l'ai eu a 300€)


J'avais lu le deal à 400, autant pour moi.
Édité par "redangel1789" 21 juin
hello

je l'ai depuis quasi 2 ans, et je confirme que c'est top ^^

pour le prix c est correct pour une premiere roue
redangel178921/06/2019 09:53

Bonjour, on peut avoir la capacité de la batterie, l'autonomie et la …Bonjour, on peut avoir la capacité de la batterie, l'autonomie et la vitesse annoncée s'il vous plaît ?



Vitesse 24km/h, autonomie avec mes 100kg chargé (sac à dos remplie, vetements, casque ...) je fais facilement 20km en autonomie réel en roulant à fond et sachant qu'elle a déjà 1 an et demi et qu'elle a presque 2000km au compteur
En cas de batterie faible, la roue ralentit doucement ou elle s'arrête net ?
doucement
on "apprend" facilement à l'utiliser d'ailleurs? c'est autorisé sur trottoir ou c'est plutôt piste cyclable/ route si pas de piste...?
bof le deal... je fais des initiations sur paris/rp si ça intéresse du monde:)
Hilts21/06/2019 11:20

c'est autorisé sur trottoir ou c'est plutôt piste cyclable/ route si pas d …c'est autorisé sur trottoir ou c'est plutôt piste cyclable/ route si pas de piste...?


En cours de légifération.
Cela a le même status qu'une trottinette électrique, donc, en attendant l'application de la loi de on s'orienterait vers:
- trottoirs à 6km/h max (autant dire, là dessus, très difficile à gérer)
- chaussée jusqu'à 20km/h (l'utilisation des bandes et pistes cyclables n'est pas claire, même si on s'y orienterait… et à 20km/h max, ça va être casse couilles en vélo)

Pour info, application en septembre prochain
ecologique-solidaire.gouv.fr/tro…ute
Le pour et le contre d’un tel engin comparer à une trottinette électrique?
Merci
Rafel21/06/2019 10:32

En cas de batterie faible, la roue ralentit doucement ou elle s'arrête net …En cas de batterie faible, la roue ralentit doucement ou elle s'arrête net ?



Elle ralenti et limite fortement la vitesse max par étape jusqu'à limite plus avancer ! Genre au lieu de 24km/h quand tu seras en dessous de 20% elle va se brider à 20km, à 10% environ 10-15km/h et à 5% à 5Km (je dis au pif car pas de compteur mais c'est l'impression que j'ai eu en allant dans le rouge !)

Elle avance tellement plus à la fin que tu comprends qu'il n'y a plus de batterie tu avances plus vite à pied
TheQuaker21/06/2019 12:17

Le pour et le contre d’un tel engin comparer à une trottinette él …Le pour et le contre d’un tel engin comparer à une trottinette électrique?Merci



Le pour :
- Sa facilité de transport dans le métro, bus, train coffre de voiture ... c'est ultra pratique quand tu mixtes des transports, ultra pratique également quand tu vas dans un magasin, resto, bar, amis ... ça se range facilement à tes pieds par exemple comme un gros sac à dos.
- Sensation de skier ! c'est ultra agréable mais ça ça ne s'explique pas, faut tester !
- Les mains libres quand tu roules, très pratique pour faire des petites courses par exemple boulangerie, chercher Mcdo...
- Grosse roue gonflable, ici 14", pratique pour absorber les aspérités de la routes, les pavés, les petits nid de poule...
- Rouler sur le trottoir (même si interdit) à vitesse réduite comme un piéton, tu prends pas de place en longueur largeur, du moins comme un piéton !
- ... surement d'autres !

Le contre :
- plus dur à apprendre, pas instinctif au début... équilibre à trouver
- plus dangereux, dans le sens ou faut être très vigilant à l'état de la route sauf si tu veux manger du bitume !
- plus fatiguant car pas de guidon, ca fait travailler les cuisses, dos ... (mais ne pas oublier que c'est avant tout un plaisir ! contrairement à la trottinette ou c'est "uniquement" "pratique")
-sur ce modèle pas de trolley de base et rare en officiel à trouver/cher, donc dans les couloirs, boutiques... il faut la porter c'est lourd même si c'est une roue ultra légère par rapport à d'autres. En gros tu portes un bon pack d'eau
- certes lumières sur la roue mais pas de vrai phare (sur ce modèle encore une fois) donc la nuit ou même journée prévoir des éclairages (avant/arrières)


Voilà Après ça c'est générique, faut comparer modèle par modèle pour mieux comparer !

Mais pour moi (j'ai ninebot Es2 en roue et ninebot S2 en trot) la roue : je mixte metro roue, je la prends quand je sors (bar, resto...), sous la pluie... et la trottinette c'est plus en trajet full trot jusqu'au travail.

La roue = plaisir, sensation...
La trot = pratique, simple...
inextenza21/06/2019 12:14

En cours de légifération.Cela a le même status qu'une trottinette él …En cours de légifération.Cela a le même status qu'une trottinette électrique, donc, en attendant l'application de la loi de on s'orienterait vers:- trottoirs à 6km/h max (autant dire, là dessus, très difficile à gérer)- chaussée jusqu'à 20km/h (l'utilisation des bandes et pistes cyclables n'est pas claire, même si on s'y orienterait… et à 20km/h max, ça va être casse couilles en vélo)Pour info, application en septembre prochainhttps://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/trottinettes-electriques-entrent-dans-code-route



6Km/h soit vitesse piéton (qui marche déjà bien, donc un parisien pressé) c'est très facile à gérer une fois l'habitude pris plus qu'en trottinette je trouve O:)
j ai pris la inmotion v5F en deal ici il y a quelques mois .
Ayant deja une trottinette je trouve que la roue c est encore mieux !Par contre pour les longue distance il faudrait prendre une 16 pouces pour un meilleur confort .Mais en Urbain la 14 c est genial ,le poid c est pas trop lourd ,c est surtout tres compacte.
Le pire c est dans les grosse monté ,c est superieur a la Xiaomi m365 pro!
La je parle de la v5f je n ai pas essaye la S2 mais au debut c etait celle que je cherchais et puis le deal v5f est sortie ,et a priorie c est encore mieux et j avais paye ca 300€ .Je croit que sur la S2 il manque le trolley ,ca c est bien embettant !
Redman21/06/2019 13:57

6Km/h soit vitesse piéton (qui marche déjà bien, donc un parisien pressé) c …6Km/h soit vitesse piéton (qui marche déjà bien, donc un parisien pressé) c'est très facile à gérer une fois l'habitude pris plus qu'en trottinette je trouve O:)



Ah oki
Jamais testé, j'ai extrapolé avec les rollers, où c'est potentiellement casse-gueule d'être au ralenti
(jamais fait de trotinette, et aucune envie de m'y mettre. Par contre, quand on m'a volé mon vélo, j'ai failli passer à la monoroue, mais c'est le prix des bonnes «roues» systématiquement à 4 chiffres qui m'a bloqué, en plus d'une praticité moindre, car demande plus d'équipements de protection, bien plus vulnérable aux routes dégueux, etc…)
Redman21/06/2019 13:56

Le pour : - Sa facilité de transport dans le métro, bus, train coffre de v …Le pour : - Sa facilité de transport dans le métro, bus, train coffre de voiture ... c'est ultra pratique quand tu mixtes des transports, ultra pratique également quand tu vas dans un magasin, resto, bar, amis ... ça se range facilement à tes pieds par exemple comme un gros sac à dos. - Sensation de skier ! c'est ultra agréable mais ça ça ne s'explique pas, faut tester ! - Les mains libres quand tu roules, très pratique pour faire des petites courses par exemple boulangerie, chercher Mcdo...- Grosse roue gonflable, ici 14", pratique pour absorber les aspérités de la routes, les pavés, les petits nid de poule...- Rouler sur le trottoir (même si interdit) à vitesse réduite comme un piéton, tu prends pas de place en longueur largeur, du moins comme un piéton !- ... surement d'autres !Le contre : - plus dur à apprendre, pas instinctif au début... équilibre à trouver- plus dangereux, dans le sens ou faut être très vigilant à l'état de la route sauf si tu veux manger du bitume ! - plus fatiguant car pas de guidon, ca fait travailler les cuisses, dos ... (mais ne pas oublier que c'est avant tout un plaisir ! contrairement à la trottinette ou c'est "uniquement" "pratique") -sur ce modèle pas de trolley de base et rare en officiel à trouver/cher, donc dans les couloirs, boutiques... il faut la porter c'est lourd même si c'est une roue ultra légère par rapport à d'autres. En gros tu portes un bon pack d'eau - certes lumières sur la roue mais pas de vrai phare (sur ce modèle encore une fois) donc la nuit ou même journée prévoir des éclairages (avant/arrières) Voilà Après ça c'est générique, faut comparer modèle par modèle pour mieux comparer ! Mais pour moi (j'ai ninebot Es2 en roue et ninebot S2 en trot) la roue : je mixte metro roue, je la prends quand je sors (bar, resto...), sous la pluie... et la trottinette c'est plus en trajet full trot jusqu'au travail.La roue = plaisir, sensation...La trot = pratique, simple...


Merci
Sharp00621/06/2019 14:18

j ai pris la inmotion v5F en deal ici il y a quelques mois .Ayant deja une …j ai pris la inmotion v5F en deal ici il y a quelques mois .Ayant deja une trottinette je trouve que la roue c est encore mieux !Par contre pour les longue distance il faudrait prendre une 16 pouces pour un meilleur confort .Mais en Urbain la 14 c est genial ,le poid c est pas trop lourd ,c est surtout tres compacte.Le pire c est dans les grosse monté ,c est superieur a la Xiaomi m365 pro!La je parle de la v5f je n ai pas essaye la S2 mais au debut c etait celle que je cherchais et puis le deal v5f est sortie ,et a priorie c est encore mieux et j avais paye ca 300€ .Je croit que sur la S2 il manque le trolley ,ca c est bien embettant !


Et encore 16 pouces c'est une moyenne. 14 pouces c'est trop petit je trouve. Ensuite il y a des roues jusqu'au 22 pouces. J'ai essayé une 18 pouces en kingson et c'était encore mieux que ma Gotway Tesla pour faire des balades et moins de risques sur routes dégradées. Le pb c'est que plus la roue est petite, plus celle ci risque de se planter dans un trou ou une déformation, pour finir en... face plant.

Redman21/06/2019 13:56

Le pour : - Sa facilité de transport dans le métro, bus, train coffre de v …Le pour : - Sa facilité de transport dans le métro, bus, train coffre de voiture ... c'est ultra pratique quand tu mixtes des transports, ultra pratique également quand tu vas dans un magasin, resto, bar, amis ... ça se range facilement à tes pieds par exemple comme un gros sac à dos. - Sensation de skier ! c'est ultra agréable mais ça ça ne s'explique pas, faut tester ! - Les mains libres quand tu roules, très pratique pour faire des petites courses par exemple boulangerie, chercher Mcdo...- Grosse roue gonflable, ici 14", pratique pour absorber les aspérités de la routes, les pavés, les petits nid de poule...- Rouler sur le trottoir (même si interdit) à vitesse réduite comme un piéton, tu prends pas de place en longueur largeur, du moins comme un piéton !- ... surement d'autres !Le contre : - plus dur à apprendre, pas instinctif au début... équilibre à trouver- plus dangereux, dans le sens ou faut être très vigilant à l'état de la route sauf si tu veux manger du bitume ! - plus fatiguant car pas de guidon, ca fait travailler les cuisses, dos ... (mais ne pas oublier que c'est avant tout un plaisir ! contrairement à la trottinette ou c'est "uniquement" "pratique") -sur ce modèle pas de trolley de base et rare en officiel à trouver/cher, donc dans les couloirs, boutiques... il faut la porter c'est lourd même si c'est une roue ultra légère par rapport à d'autres. En gros tu portes un bon pack d'eau - certes lumières sur la roue mais pas de vrai phare (sur ce modèle encore une fois) donc la nuit ou même journée prévoir des éclairages (avant/arrières) Voilà Après ça c'est générique, faut comparer modèle par modèle pour mieux comparer ! Mais pour moi (j'ai ninebot Es2 en roue et ninebot S2 en trot) la roue : je mixte metro roue, je la prends quand je sors (bar, resto...), sous la pluie... et la trottinette c'est plus en trajet full trot jusqu'au travail.La roue = plaisir, sensation...La trot = pratique, simple...


Globalement je suis d'accord avec toi, après ça dépend des trottinettes, par exemple on ne peut pas comparer le plaisir d'une m365 avec celui d' une dualtron...
Édité par "No72no" 21 juin
No72no21/06/2019 15:33

Et encore 16 pouces c'est une moyenne. 14 pouces c'est trop petit je …Et encore 16 pouces c'est une moyenne. 14 pouces c'est trop petit je trouve. Ensuite il y a des roues jusqu'au 22 pouces. J'ai essayé une 18 pouces en kingson et c'était encore mieux que ma Gotway Tesla pour faire des balades et moins de risques sur routes dégradées. Le pb c'est que plus la roue est petite, plus celle ci risque de se planter dans un trou ou une déformation, pour finir en... face plant.Globalement je suis d'accord avec toi, après ça dépend des trottinettes, par exemple on ne peut pas comparer le plaisir d'une m365 avec celui d' une dualtron...


On est d'accord après je parle en comparant surtout roue et trotinette "homologué" donc max 25km/h (M365, Ninebot ES2, Ninebot One S2...) ! Mais sinon oui j'imagine le plaisir avec une Dualtron par rapport à une M365. Même si la sensation roue/trotinette n'est pas la même ! Style de conduite différentes
Redman21/06/2019 15:38

On est d'accord après je parle en comparant surtout roue et …On est d'accord après je parle en comparant surtout roue et trotinette "homologué" donc max 25km/h (M365, Ninebot ES2, Ninebot One S2...) ! Mais sinon oui j'imagine le plaisir avec une Dualtron par rapport à une M365. Même si la sensation roue/trotinette n'est pas la même ! Style de conduite différentes


Je suis d'accord avec toi. Une roue abordable permet d'avoir des sensations particulières que ne procure pas une trottinette max 25 km/h. C'est clair. Après ça dépend des gens car certains aiment beaucoup se balader même en m365, ce qui est le cas de mes enfants de 17 et 19 ans, et d'ailleurs ils n'ont pas accroché à la ninebot one c+ que je leur avait offert, et pourtant j'en ai un qui ride dessus avec aisance. Mais il préfère la trot. Et avec l'habitude tu as vite fait je trouve de t'ennuyer sur une roue max 25 km/h où le tilt back va très (trop) rapidement te rappeler à l'ordre. J'ai beaucoup d'amis wheelers qui ont commencé avec une 14 pouces, sont passés à la 16 pouces et on investi dans une 18 pouces... Perso mon prochain kif serait plutôt une onewheel.
Quelqu'un sait quand est ce que la ninebot z6~z10 sera commercialisée en France ?
Ca a l'air expiré. Amazon affiche 570.96€ chez moi...
Édité par "ensp" 25 juin
Sharp00621/06/2019 14:18

j ai pris la inmotion v5F en deal ici il y a quelques mois .Ayant deja une …j ai pris la inmotion v5F en deal ici il y a quelques mois .Ayant deja une trottinette je trouve que la roue c est encore mieux !Par contre pour les longue distance il faudrait prendre une 16 pouces pour un meilleur confort .Mais en Urbain la 14 c est genial ,le poid c est pas trop lourd ,c est surtout tres compacte.Le pire c est dans les grosse monté ,c est superieur a la Xiaomi m365 pro!La je parle de la v5f je n ai pas essaye la S2 mais au debut c etait celle que je cherchais et puis le deal v5f est sortie ,et a priorie c est encore mieux et j avais paye ca 300€ .Je croit que sur la S2 il manque le trolley ,ca c est bien embettant !


La V5F est bien pour apprendre?
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Apprenti dealer ! C'est le tout premier deal de twentycent ! N'hésitez pas à lui souhaiter la bienvenue, à lui prodiguer des conseils et astuces pour ses prochains deals ou simplement à lui dire merci pour son partage !

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