Ce deal n'est malheureusement plus d'actualité.
Vélo de course électrique Orbea Gain M20I carbon 2019 - Tailles au choix (kelvelo.com)
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Vélo de course électrique Orbea Gain M20I carbon 2019 - Tailles au choix (kelvelo.com)

4199€5499€-24% Gratuit Gratuit
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22 septembre 2019Édité par:"MaX1Mu55"

Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :

Bonjour,

Je vais osé avec ce prix quand même important, et je ne m'y connais pas trop en vélo de route/course mais je trouve ce deal plutôt intéressant
Dispo en différents coloris.

D'autres réductions également :

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VÉLO DE ROUTE ÉLECTRIQUE EN CARBON GAIN M20I 2019

Le vélo de course Orbea Gain M20I carbon 2019 est un modèle électrique léger et discret. Orbea a particulièrement soigné le look et l'intégration de la batterie et du système électrique pour rendre ce modèle le plus discret possible.

Sur le tube supérieur un bouton doté d'un témoin lumineux permet d'allumer le vélo mais aussi de contrôler le niveau d'assistance et de batterie grâce à un code couleur.

Il est aussi possible de connecter son smartphone en bluetooth pour bénéficier de toute les informations nécessaires.

UN VÉLO DE COURSE ÉLECTRIQUE À MOINS DE 13KG

Le poids du Gain est aussi un énorme avantage, cela permet de dépasser assez facilement la barre des 27Km/h (homologation) et de moins solliciter le moteur et donc la batterie.

La batterie se recharge par un petit connecteur placé près de la boite de pédalier.

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GENRE
Mixte

CADRE
Orbea Gain Carbon

MOTORISATION
Ebikemotion X35

BATTERIE
Ebikemotion 36V/6.9A

FOURCHE
Gain Carbon Flat mount

D.ARRIÈRE
Shimano Ultegra Di2 R8050 GS

D.AVANT
Shimano Ultegra Di2 R8050

MANETTE DROITE
Shimano ST-8020 Di2 11v

MANETTE GAUCHE
Shimano ST-8020 DI2 2 plateaux

CASSETTE
Shimano Ultegra R8000 11-32t 11-Speed

CHAÎNE
KMC X11e

PÉDALIER
Shimano Ultegra R8000 34x50t

FREINS
Shimano R8070 Hydraulic Disc

PNEUS
Hutchinson Fusion 5 All Season TLR 700x28

TAILLE DE ROUES
28 Pouces

ROUES
Orbea Alu Mach1 ER20 19c

CINTRE
FSA Energy Compact

POIGNÉES OU GUIDOLINE
Black Anti-Slippery/Shock Proof Bar Tape

POTENCE
FSA Energy

SELLE
Prologo Kappa Space STN size 147mm

TIGE DE SELLE
Orbea OC-III Carbon 31.6x350mm
Informations supplémentaires

Groupes

21 commentaires
Le gain est un des rares VAE qui (me) fasse envie : poids contenu, moteur et batterie discrets, une vraie intégration réussie,
une gamme qui commence à 2000€ en cadre alu (15 kgs)
Édité par "UncleBenZ" 22 septembre 2019
UncleBenZ22/09/2019 15:05

Le gain est un des rares VAE qui (me) fasse envie : poids contenu, moteur …Le gain est un des rares VAE qui (me) fasse envie : poids contenu, moteur et batterie discrets, une vraie intégration réussie,une gamme qui commence à 2000€ en cadre alu (15 kgs)


En effet c'est très discret et très bien fait. On s'y tromperait presque avec un vélo de course sans AE.
L'assistance est presque aussi bien intégré que sur un pinarello de la Sky
MaX1Mu5522/09/2019 15:15

En effet c'est très discret et très bien fait. On s'y tromperait presque a …En effet c'est très discret et très bien fait. On s'y tromperait presque avec un vélo de course sans AE.



Oui on peut se faire passer pour un "vrai".
L'assistance est bien foutue, je connais qqun qui en utilise un en alu depuis 2 ans(2 X 40 km de vélotaf par jour, recharge tous les 2j en se mettant en assistance mini.), super pour arriver à se passer de voiture sans à avoir à redouter de finir la journée complètement à plat : rien que le fait de savoir que l'on peut compter sur l'assistance c'est bon
Bon en tout cas mon deal il plait pas... Dommage...
Question : mais à quoi cela sert ?

Le but d’un vélo de sport n’est il pas de faire de l’effort, souffrir et augmenter ses capacités physiques . Si il y a une assistance , cela n’a aucun intérêt !
Il ne s’agit pas d’une critique mais peut être que quelqu’un peut éclairer ma lanterne ?

Car même là pour aller au boulot c’est pas le plus pratique un vélo de course , de par la position du guidon par exemple
Édité par "Muss94" 22 septembre 2019
MaX1Mu5522/09/2019 15:50

Bon en tout cas mon deal il plait pas... Dommage...


Ne t'inquiète pas ici y a plein de deals qui chauffent pour rien, si le tien gèle c'est juste parce que les gens votent sur des deals dont ils ne connaissent rien, ils se disent un vélo à 4000 euros trop cher, à décathlon y en à 300 donc -1
tu as le niveau d'Alaphilippe avec ça? sérieux on ne dirait pas un vélo électrique mais bon le prix ouille ouille ouille
Atention moteur dans la roue arrière poids 1,5kg pas top a trainer j'ai revendu le mien au bout de 3 mois
Je déconseille fortement j'ai pris un autre vae avec moteur fazua et la c'est beaucoup mieux
Un VAE n'est pas une mobylette fait pédaler et c'est du sport qu 'il n'en déplaise a certains
Muss9422/09/2019 15:54

Question : mais à quoi cela sert ?Le but d’un vélo de sport n’est il pas de …Question : mais à quoi cela sert ?Le but d’un vélo de sport n’est il pas de faire de l’effort, souffrir et augmenter ses capacités physiques . Si il y a une assistance , cela n’a aucun intérêt !Il ne s’agit pas d’une critique mais peut être que quelqu’un peut éclairer ma lanterne ?Car même là pour aller au boulot c’est pas le plus pratique un vélo de course , de par la position du guidon par exemple


Ca dépend aussi de ton environnement et de ta condition physique.

Si tu es un peu fragile et que tu habites dans une zone très vallonnée, l'assistance électrique te permet de sortir te promener quand même sans en faire un challenge à chaque fois.
Et si ca peut permettre à un blessé du sport (genre genoux fatigués) de continuer à suivre son groupe de vélo habituel c'est bon pour le moral.

Par contre, clairement, pour du vélotaf, il y a plus confortable et moins onéreux.
Édité par "Apoklypsno" 22 septembre 2019
Muss9422/09/2019 15:54

Question : mais à quoi cela sert ?Le but d’un vélo de sport n’est il pas de …Question : mais à quoi cela sert ?Le but d’un vélo de sport n’est il pas de faire de l’effort, souffrir et augmenter ses capacités physiques . Si il y a une assistance , cela n’a aucun intérêt !Il ne s’agit pas d’une critique mais peut être que quelqu’un peut éclairer ma lanterne ?Car même là pour aller au boulot c’est pas le plus pratique un vélo de course , de par la position du guidon par exemple


Certaines personnes préfèrent aller au travail en vélo sans finir en sueur, mais ne supportent pas les VAE lourds et peu aérodynamique. Ou alors, suite à des blessures ou à l'âge, avoir une assistance pour suivre les enfants/parents/copain/club comme avant.
Et enfin, comme tu le dis, ça reste une assistance. Rien n'empêche l'effort physique car il faut pédaler pour que l'assistance fonctionne...
Réduction intéressante en tout cas, notamment sur un vélo bien pensé (comme souvent chez Orbea).
Apoklypsno22/09/2019 17:45

Ca dépend aussi de ton environnement et de ta condition physique.Si tu es …Ca dépend aussi de ton environnement et de ta condition physique.Si tu es un peu fragile et que tu habites dans une zone très vallonnée, l'assistance électrique te permet de sortir te promener quand même sans en faire un challenge à chaque fois.Et si ca peut permettre à un blessé du sport (genre genoux fatigués) de continuer à suivre son groupe de vélo habituel c'est bon pour le moral.Par contre, clairement, pour du vélotaf, il y a plus confortable et moins onéreux.


Tout à fait d'accord avec toi. Perso j'ai un vtt électrique parce que j'aime me ballader mais je déteste monter (c'est long et je n'y prends aucun plaisir). Du coup un coup d'assistance dans les montées et après de la bonne descente dans les cailloux et les racines, gros plaisir . Et oui mine de rien on doit quand même brûler quelques calories
Je comprends !
Muss9422/09/2019 15:54

Question : mais à quoi cela sert ?Le but d’un vélo de sport n’est il pas de …Question : mais à quoi cela sert ?Le but d’un vélo de sport n’est il pas de faire de l’effort, souffrir et augmenter ses capacités physiques . Si il y a une assistance , cela n’a aucun intérêt !Il ne s’agit pas d’une critique mais peut être que quelqu’un peut éclairer ma lanterne ?Car même là pour aller au boulot c’est pas le plus pratique un vélo de course , de par la position du guidon par exemple



Mon oncle par exemple a été opéré des genoux et a une prothèse à la hanche. Il a pris un vélo de course AE pour pouvoir continuer de faire du vélo avec ses potes.
Par contre faut pédaler quand même, c’est pas comme une moto ou tu as juste à tourner la poignée de gaz
Muss9422/09/2019 18:08

Je comprends !



En complément, l'idée est que c'est un vrai VAE sportif. On va les voir apparaître ces prochaines années, et perso, j'ai hate.
En gros, cela sert à l'inverse d'un VAE de ville. Un VAE développe de la puissance correspondant à ton pédalage. Or, quand on a une approche sportif, quand on appuie sur les pédales, on n'a justement pas besoin d'assistance, on veut "bosser". Par contre, quand la cadence de pédalage baisse, ça veut dire que je suis au delà de ma capacité d'effort. Là, le moteur électrique peut permettre d'éviter de se mettre dans le rouge trop longtemps, et permet de passer une difficulté qui aurait entraîné une fin de parcours.

Il ne faut surtout pas voir ces vélos pour des trucs de feignants. Ici, ce n'est pas le cas, d'ailleurs, quand on regarde la capacité des batteries, on voit que ce n'est pas fait pour rouler pépère pendant 90km avec l'assistance au taquet: ça ne tiendra pas.
Par contre, un vélo qui peut vraiment être utilisé la majeure partie du temps en classique, parce que ce n'est pas une enclume, que la transmission est bien étagée pour un usage non VAE, que le cadre a du rendement : je signe!

Bémol sur ce vélo : la batterie n'est pas amovible. Contraignant pour la recharge, et il faut passer par le SAV de Orbea quand elle sera morte.
4000 euro et tu as des roue d'entrée de gamme de chez Mavic :/
je veux bien entendre les arguments pour les personnes qui ont des pb physique mais quand on voit le nb de VAE ça fait peur pour l'état de santé de la population française!

Après sur les VTT je comprend et je respecte le choix de ceux qui n'aiment pas monter mais là on arrive très vite sur la problématique de respect, il y a de plus en plus de rando (je ne parle pas des courses) ou les mecs arrivent avec des VAE et casque full face et qui klaxonnent dans les montées quitte à faire mettre pied à terre aux cycliste classiques (excédés de se faire pousser) et qui devront finir à pied car il n'y a pas assez d’adhérence pour repartir dans la pente (vécu). Mais maintenant c'est aussi dans les descentes car ils sont venu que pour ça et bien mieux équipé que le gars qui vient juste pour sa rando et du coup ça en devient vraiment pénible.

Nb: et maintenant je fait gaffe si je suis un VAE car la dernière fois le gars allait tellement vite sur le plat (assistance sans doute pas au plus bas vu le peu d'effort apparent) qu'il loupait une rubalise sur 2 et c'était limite dangereux quand le groupe qui suivait pillait en s'en rendant compte.
Achat_malin23/09/2019 11:38

je veux bien entendre les arguments pour les personnes qui ont des pb …je veux bien entendre les arguments pour les personnes qui ont des pb physique mais quand on voit le nb de VAE ça fait peur pour l'état de santé de la population française!Après sur les VTT je comprend et je respecte le choix de ceux qui n'aiment pas monter mais là on arrive très vite sur la problématique de respect, il y a de plus en plus de rando (je ne parle pas des courses) ou les mecs arrivent avec des VAE et casque full face et qui klaxonnent dans les montées quitte à faire mettre pied à terre aux cycliste classiques (excédés de se faire pousser) et qui devront finir à pied car il n'y a pas assez d’adhérence pour repartir dans la pente (vécu). Mais maintenant c'est aussi dans les descentes car ils sont venu que pour ça et bien mieux équipé que le gars qui vient juste pour sa rando et du coup ça en devient vraiment pénible.Nb: et maintenant je fait gaffe si je suis un VAE car la dernière fois le gars allait tellement vite sur le plat (assistance sans doute pas au plus bas vu le peu d'effort apparent) qu'il loupait une rubalise sur 2 et c'était limite dangereux quand le groupe qui suivait pillait en s'en rendant compte.



Juste par rapport à ton commentaire sur l’état de la population de française je pense totalement le contraire de toi. Personnellement j’ai un vttae et sans ça j’aurai pas de vtt du tout... donc clairement si ça permet à des personnes de renouer avec le sport c’est tout benef pour la santé. Si tu penses que le vttae n’est pas un sport a par entière (je dis pas que c’est plus dur que le vtt loin de la) c’est que tu n’en as soit pas fait ou simplement pas assez.

Je préfère monter avec de l’assistance plutôt que de pousser le velo en marchant et apprécier une balade de 40 kms avec 1000m de dénivelé plutôt que de rentrer mort après une balade de 20 kms et 500m de dénivelé. Chacun son niveau, ses envies et son plaisir!

Le problème dont tu parles c’est plus de mélanger le vtt classique au vttae...
Steph7023/09/2019 12:00

Juste par rapport à ton commentaire sur l’état de la population de fra …Juste par rapport à ton commentaire sur l’état de la population de française je pense totalement le contraire de toi. Personnellement j’ai un vttae et sans ça j’aurai pas de vtt du tout... donc clairement si ça permet à des personnes de renouer avec le sport c’est tout benef pour la santé. Si tu penses que le vttae n’est pas un sport a par entière (je dis pas que c’est plus dur que le vtt loin de la) c’est que tu n’en as soit pas fait ou simplement pas assez. Je préfère monter avec de l’assistance plutôt que de pousser le velo en marchant et apprécier une balade de 40 kms avec 1000m de dénivelé plutôt que de rentrer mort après une balade de 20 kms et 500m de dénivelé. Chacun son niveau, ses envies et son plaisir!Le problème dont tu parles c’est plus de mélanger le vtt classique au vttae...


ce n'est pas tant ce que je pense mais surtout le fait qu'à chaque fois qu'on demande à quoi sert un VAE j'entends le couplet sur les personnes qui ont des pb physiques (opération,...). Je pense que cet argument ne représente qu'une mineure partie des utilisateurs.

Après je comprends tout à fait l'utilisation que tu décris, mais peu de personnes l'assument. D'autre part il y a toujours un phénomène d'exagération qui n'aide pas à défendre le VAE. Par exemple tu dis que tu fais 40km et 1000m de dénivelé avec un VAE et je conçois que cela nécessite un certain niveau de forme, niveau de forme qui permet déjà de faire du 20km/400m de dénivelé ce qui est largement assez pour justifier l'achat d'un VTT classique qui coûte 2 à 3 fois moins cher a équipement identique.

Enfin faut pas non plus se voiler la face, si c'est positif pour certains, sur le nombre de personnes que je croise au quotidien (je suis en vélo classique + train) et qui ont des "véhicules" électriques (vélo, trottinette, solowheel...) il y en a un paquet pour qui l'AE ne se justifie pas du tout.

nb: en effet la cohabitation vtt / vttae est un autre sujet
Achat_malin23/09/2019 12:17

ce n'est pas tant ce que je pense mais surtout le fait qu'à chaque fois …ce n'est pas tant ce que je pense mais surtout le fait qu'à chaque fois qu'on demande à quoi sert un VAE j'entends le couplet sur les personnes qui ont des pb physiques (opération,...). Je pense que cet argument ne représente qu'une mineure partie des utilisateurs.Après je comprends tout à fait l'utilisation que tu décris, mais peu de personnes l'assument. D'autre part il y a toujours un phénomène d'exagération qui n'aide pas à défendre le VAE. Par exemple tu dis que tu fais 40km et 1000m de dénivelé avec un VAE et je conçois que cela nécessite un certain niveau de forme, niveau de forme qui permet déjà de faire du 20km/400m de dénivelé ce qui est largement assez pour justifier l'achat d'un VTT classique qui coûte 2 à 3 fois moins cher a équipement identique.Enfin faut pas non plus se voiler la face, si c'est positif pour certains, sur le nombre de personnes que je croise au quotidien (je suis en vélo classique + train) et qui ont des "véhicules" électriques (vélo, trottinette, solowheel...) il y en a un paquet pour qui l'AE ne se justifie pas du tout. nb: en effet la cohabitation vtt / vttae est un autre sujet


Ça a toujours un intérêt que ce soit un gain de temps, d'effort ou financier ou simplement par plaisir (comme la moto par exemple...).

Après je respecte tes propos, j'habite à la campagne et ne suis pas confronté à ce que tu vis. La cohabitation sur terre n'est pas toujours facile
herve.galichet22/09/2019 17:41

Atention moteur dans la roue arrière poids 1,5kg pas top a trainer j'ai …Atention moteur dans la roue arrière poids 1,5kg pas top a trainer j'ai revendu le mien au bout de 3 mois Je déconseille fortement j'ai pris un autre vae avec moteur fazua et la c'est beaucoup mieuxUn VAE n'est pas une mobylette fait pédaler et c'est du sport qu 'il n'en déplaise a certains


Des Mavic aksium avec un moteur ?
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