Paire de Roues 28" Reynolds Strike SLG Carbone Clincher
54°Expiré

Paire de Roues 28" Reynolds Strike SLG Carbone Clincher

999,95€1500€-33% 7,90€ Bons plans Canyon
10
17 mai 2018
Deal qui s'adressent aux cyclistes route qui ont des moyens.
Ce prix a déjà été constaté sur le site Canyon (si je n'étais trompe pas), l'offre est juste de retour

La paire de roues Strike SLG à pneu en carbone offre les meilleurs performances proposées par Reynolds à un prix abordable. Avec une profondeur de 62 mm, vous avez des avantages aérodynamiques, tout en restant stable par temps venteux. Le Swirl Lip Generator (SLG) améliore la stabilité quand il y a du vent latéral tout en minimisant la trainée aérodynamique. La piste de freinage CTg pour des performances de freinage sûre et constante.
Caractéristiques

Patins de frein Cryo-Blue polymer
Technologie de la jante Swirl Lip Generator (SLG) réduit traînée aérodynamique et améliore la maniabilité
Jante Tubeless ready permet un choix de pneumatiques varié
Profil SLG amélioré pour des meilleurs performances aérodynamiques
Roues entièrement en carbone
Ces roues favorisent des vitesses élevées en contre la montre, triathlon ou criterium
Performance de la jante 3 technologies
Piste de freinage Cryogenic Glass Transition (CTg) pour des performances de freinage sûre et constante
Détails du produit

Hauteur de jante: 62 mm
Largeur externe de jante: 25 mm
Largeur interne de jante: 17 mm
Poids: 1,645 g/ paire
Freinage: CTg
Matériau jante: Carbon Fibre
Construction jante: Swirl Lip Generator (Tubeless Ready)
Dimension jante: 700c
Interface freins: Cryo-Blue Power patins de frein
Détails roue avant

Nombre de rayons: 16
Axe avant: QR 100 (avec axe rapide)
Détails roue arrière

Nombre de rayons: 20
Axe arrière: QR 130 (avec axe rapide)
Roue libre: Shimano/SRAM HG 9/11 vitesses
Inclus:
Informations supplémentaires
Bons plans Canyon

Groupes

10 commentaires
+1 !!!!!!
Des moyens ... oui et non, quand on voit le prix des smartphones qui taquinent les 800 / 1000 boules et le nombre de personnes qui les possèdent..
+1 c'est l'occasion pour les messieurs d'en posséder une belle paire... et de pouvoir les montrer, donc ça roule ..
Édité par "windaube" 17 mai 2018
ouiais... Après le le matériel ne fait pas tout...
yannick62il y a 20 min

ouiais... Après le le matériel ne fait pas tout...


C'est clair, en sus (si j'ose dire) de la belle paire il faut aussi avoir les jambes pour les monter ...
yannick62il y a 53 min

ouiais... Après le le matériel ne fait pas tout...



N'importe qui sera plus performant avec un meilleur matériel.
Avoir un vélo à 3ke n'oblige pas à pourvoir rouler tranquillement à 40 sur le plat.
Le matériel ne fait pas tout c'est sûr, après c'est pas parce qu'on a un niveau médiocre qu'on a pas le droit de s'acheter du beau matériel pour se faire plaisir! Si j'avais les moyens je m'acheterai du matériel de dingue, alors que... J'suis pas un grand coureur
C'est sympa d'exhiber une belle paire... De roues comme dirait windaube lol
Pour acheter des roues à ce prix faut quand même y trouver un intérêt en terme de perfo je pense et donc avoirt un minumum de niveau.

Sinon pour se faire plaisir et avoir du matos performant une paire de roues à 500€ est en mesure de satisfaire nombre d'amateur même avec un bon niveau.

Faut pas se leurrer en vélo et surtout pour ceux qui roulent en club (ou juste à plusieurs) le facteur "c'est moi qui ai la plus grosse" est loin d'être négligeable.

Roulant au quotidien en vélotaf je suis toujours "impressionné" et encore plus maintenant que les beaux jours sont arrivés (moi je roule même par 0°c) de voir les gars full tenue que je croise qui ne daignent pas répondre à mon salut (alors qu'ils se traînent à 25km/h le vent dans le dos). Ben oui moi je suis en short/tshirt/sac à dos sur un flatbar
Jolerebornil y a 5 h et 6 min

N'importe qui sera plus performant avec un meilleur matériel.Avoir un vélo …N'importe qui sera plus performant avec un meilleur matériel.Avoir un vélo à 3ke n'oblige pas à pourvoir rouler tranquillement à 40 sur le plat.


Hélas, je vais te contredire, ce type de "jantes hautes" procurent un meilleur rendement au delà des 30 km/h (effet d'inertie) en déça, rien voire une régression, donc pour certains types d'équipement dont font partie les roues, pour en tirer avantage il faut donc belle et bien avoir les guiboles qui vont avec. J'ai acheté les miennes (BORRA ULTRA) en tout connaissance de cause et à l'usage je confirme ce point.
Édité par "windaube" 17 mai 2018
Oui je confirme, ce genre de jante est pour un usage bien spécifique est peut être pire que bénéfique dans certains cas.
windaubeil y a 22 h et 12 min

Hélas, je vais te contredire, ce type de "jantes hautes" procurent un …Hélas, je vais te contredire, ce type de "jantes hautes" procurent un meilleur rendement au delà des 30 km/h (effet d'inertie) en déça, rien voire une régression, donc pour certains types d'équipement dont font partie les roues, pour en tirer avantage il faut donc belle et bien avoir les guiboles qui vont avec. J'ai acheté les miennes (BORRA ULTRA) en tout connaissance de cause et à l'usage je confirme ce point.



les guiboles, mais aussi et surtout le type de parcours! Roues à oublier dès que tu fais du deniv...mais j'aimerais bien les essayer quand même sur du plat pour voir!
Bon c'est pas le tout, mais faut que j'aille me changer, j'ai 170km qui m'attendent
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