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Paire de roues VTT 27.5 Fulcrum Red Power HP Centerlock Boost
62° Expiré

Paire de roues VTT 27.5 Fulcrum Red Power HP Centerlock Boost

109€190€-43% Gratuit GratuitBons plans Chain Reaction Cycles
14
15 marsPays d'expédition : Royaume-UniÉdité par:"jeyley"
Bien pour faire évoluer son VTT, avoir une seconde paire ou remplacer du matériel abimé pour pas trop cher.

Format Boost (110mm à l'avant et 148 à l'arrière), disque en center lock. D'après les commentaires il est possible de monter des pneus tubeless sans doute avec un kit de conversion.
Pour de le prix, elles sont d'un poids raisonnable (1680g) avec un profil favorisant l'utilisation en XC.
Roue libre shimano 9/10/11 vitesses.
Cette paire se trouve dans les 190 €.

Livraison gratuite dès 49€ d'achat
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14 commentaires
Très bon prix, tu peux préciser le format 27.5''.
Ah c'est pas du 29 dommage
Comment on sait quelle largeur de pneus sont compatibles avec ces roues ?
Il y a la profondeur interne/externe indiquée mais pas la largeur de la roue
Merci
funkdocil y a 30 min

Très bon prix, tu peux préciser le format 27.5''.


Bien vu ! C'est fait

bigorneil y a 12 min

Comment on sait quelle largeur de pneus sont compatibles avec ces roues …Comment on sait quelle largeur de pneus sont compatibles avec ces roues ?Il y a la profondeur interne/externe indiquée mais pas la largeur de la roueMerci


Sur ce site tu as l'indication jusqu'en 2.7": xxcycle.fr/pai…php
Édité par "jeyley" 15 mars
Merci pour les infos
J'ai ça comme VTT :
shop.cycles-lapierre.fr/ove…018
Je voudrais acheter une 2éme paire de roue pour aller au travail avec
Qu'est ce qu'il faut que je vérifie sur la roue ou sur mon vtt ?
- format boost : ok
- cassette SUNRACE MS8 11s 11-46T
- frein SHIMANO MT500

Est ce que c'est ok pour la roue libre et les disque en center lock ?
Merci
bigorne15/03/2019 11:42

Merci pour les infosJ'ai ça comme VTT : …Merci pour les infosJ'ai ça comme VTT : https://shop.cycles-lapierre.fr/overvolt-am-627i-shimano-2018Je voudrais acheter une 2éme paire de roue pour aller au travail avecQu'est ce qu'il faut que je vérifie sur la roue ou sur mon vtt ?- format boost : ok- cassette SUNRACE MS8 11s 11-46T- frein SHIMANO MT500Est ce que c'est ok pour la roue libre et les disque en center lock ?Merci


Pour les disques c'est pas spécifié mais à savoir c'est pas compliqué : 6 boulons (6-bolt) ou pas (center lock).
Dans les spé de ton lien il est indiqué une transmission SRAM NX. Tu risques donc d'être en roue libre Xd (spécifique SRAM), demande au vendeur ou démonte la cassette pour savoir.
jeyley15/03/2019 11:50

Pour les disques c'est pas spécifié mais à savoir c'est pas compliqué : 6 b …Pour les disques c'est pas spécifié mais à savoir c'est pas compliqué : 6 boulons (6-bolt) ou pas (center lock). Dans les spé de ton lien il est indiqué une transmission SRAM NX. Tu risques donc d'être en roue libre Xd (spécifique SRAM), demande au vendeur ou démonte la cassette pour savoir.


Bah non il a une cassette Sunrace donc ok pour un CRL classique (et si ça avait été une cassette sram NX, le CRL aurait aussi été classique aussi, pas X.D)

bigorne15/03/2019 11:42

Merci pour les infosJ'ai ça comme VTT : …Merci pour les infosJ'ai ça comme VTT : https://shop.cycles-lapierre.fr/overvolt-am-627i-shimano-2018Je voudrais acheter une 2éme paire de roue pour aller au travail avecQu'est ce qu'il faut que je vérifie sur la roue ou sur mon vtt ?- format boost : ok- cassette SUNRACE MS8 11s 11-46T- frein SHIMANO MT500Est ce que c'est ok pour la roue libre et les disque en center lock ?Merci


Donc tu peux acheter ces roues mais tu vas pas t'emmerder à changer à chaque fois ta cassette ET tes disques, si ? Vaut mieux racheter une cassette et une paire de disques 6 trous avec adaptateur CL->6trous (go aliexpress). En définitive, avec tes pneus, compte quand même une petite centaine d'€ de plus que les roues pour avoir un ensemble switchable facilement.
Édité par "Blazman" 15 mars
jeyley15/03/2019 11:50

Pour les disques c'est pas spécifié mais à savoir c'est pas compliqué : 6 b …Pour les disques c'est pas spécifié mais à savoir c'est pas compliqué : 6 boulons (6-bolt) ou pas (center lock). Dans les spé de ton lien il est indiqué une transmission SRAM NX. Tu risques donc d'être en roue libre Xd (spécifique SRAM), demande au vendeur ou démonte la cassette pour savoir.


Le GX a un un corps de roue libre spécifique, pas le NX.
yannick62il y a 1 h et 15 min

Le GX a un un corps de roue libre spécifique, pas le NX.


Autant pour moi, jamais eu de NX.
Blazmanil y a 2 h et 1 min

Bah non il a une cassette Sunrace donc ok pour un CRL classique (et si ça …Bah non il a une cassette Sunrace donc ok pour un CRL classique (et si ça avait été une cassette sram NX, le CRL aurait aussi été classique aussi, pas X.D)Donc tu peux acheter ces roues mais tu vas pas t'emmerder à changer à chaque fois ta cassette ET tes disques, si ? Vaut mieux racheter une cassette et une paire de disques 6 trous avec adaptateur CL->6trous (go aliexpress). En définitive, avec tes pneus, compte quand même une petite centaine d'€ de plus que les roues pour avoir un ensemble switchable facilement.



Non, je comptais acheter aussi une cassette et une paire de disques pour que je puisse switcher rapidement entre les 2 config.

Du coup pour la cassette, il faut que je prenne obligatoirement la même cassette SUNRACE MS8 11s 11-46T ou n'importe quelle cassette 11 vitesses 11-46T fera l'affaire. Ca peut être l'occasion d'upgrader la cassette de mon bike pour la pratique VTT, vous conseillerez quoi ?

Idem pour les disques, il faut juste que je respecte le diamètre avant et arrière des disques et ça le fera ?
Pourquoi acheter une paire de disque 6 trous plus un adaptateur CL-6trous : ça coute moins cher que des disques CL direct ?

Merci pour votre aide, c'est cool
Perso je te conseil pas d'upgrade de ta cassette. Tu es déjà en 11-46 et en electrique, ça m'a l'air déjà suoer polyvalent. Si tu veux monter en 11-50, tu devras modifier les réglages de ton dérailleur à chaque switch de roue. Ta chaîne va s'user plus vite et de toute façon les dérailleur 11v ne sont pas tellement fait pour prendre en charge des grands pignons supérieurs à 46dents.
Prends une sunrace mx8 ou ms8, même etagement que la tienne. Bon rapport q/p (peut être la longévité à revoir... combiné à l'electrique, ça j'en sais rien)
Les disques, il me semble qu'ils sont toujours un peu plus cher en CL qu'en 6 trous et en rajoutant l'adaptateur, le poid est équivalent. Mais bref, oui, peu importe du temps que tu respecte le diamètre.
Perso j'ai une paire de disques SRAM centerline 180 en 6 trous achetés sur aliexpress pour une douzaine d'€. Je ne sais pas si c'est des copies ou des originaux mais pas de problème. Les CL étaient à 30€ les 2 pour comparaison.
Blazmanil y a 15 min

Perso je te conseil pas d'upgrade de ta cassette. Tu es déjà en 11-46 et e …Perso je te conseil pas d'upgrade de ta cassette. Tu es déjà en 11-46 et en electrique, ça m'a l'air déjà suoer polyvalent. Si tu veux monter en 11-50, tu devras modifier les réglages de ton dérailleur à chaque switch de roue. Ta chaîne va s'user plus vite et de toute façon les dérailleur 11v ne sont pas tellement fait pour prendre en charge des grands pignons supérieurs à 46dents.Prends une sunrace mx8 ou ms8, même etagement que la tienne. Bon rapport q/p (peut être la longévité à revoir... combiné à l'electrique, ça j'en sais rien)Les disques, il me semble qu'ils sont toujours un peu plus cher en CL qu'en 6 trous et en rajoutant l'adaptateur, le poid est équivalent. Mais bref, oui, peu importe du temps que tu respecte le diamètre.Perso j'ai une paire de disques SRAM centerline 180 en 6 trous achetés sur aliexpress pour une douzaine d'€. Je ne sais pas si c'est des copies ou des originaux mais pas de problème. Les CL étaient à 30€ les 2 pour comparaison.


Merci pour les infos.
Quand je parlais d'ugrade pour la cassette, ce n'était pas de changer de rapport, 11v et 11-46 me vont bien, c'était juste prendre une cassette de meilleur qualité que celle que j'ai actuellement : Sram ou shimano ?
Sram ne va pas au dessus de 42 dents en 11v et Shimano, l'étagement est différent de ta Sunrace : ça passe de 36 dents à 46 pour les deux derniers pignons. Alors que chez Sunrace, c'est 40 à 46 donc un peu plus progressive. Il y'a un article de Vojomag que tu trouveras facilement sur internet détaillant la différence entre les cassettes sunrace et shimano 11/46. La Shimano est plus à concidérer comme une 10 + 1 vitesse. À voir en fonction de ton utilisation...
Pour la longévité sur de l'electrique, je te laisse te renseigner, j'y connais rien.
Donc concrètement, tu as le choix entre Shimano et Sunrace. Garbaruk (hors de prix). Ou éventuellement les cassettes chinoises sur aliexpress ZTTO et autres qui sont un peu moins chères et étrangement similaire aux Sunrace.
Si tu optes pour Sunrace, je pense qu'il vaut mieux opter pour la CSMX8 qui est peut-être plus qualitative que la CSMS8 il me semble.
Édité par "Blazman" 15 mars
Du 26" quelque part ?
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