Paire de silencieux Akrapovic Titane pour Yamaha R1 millésime 2007/2008
246°Expiré

Paire de silencieux Akrapovic Titane pour Yamaha R1 millésime 2007/2008

553,50€
Livraison gratuite Gratuit
40
8 janvier 2015 8 janvier 2015
une paire d'akrapovic neufs en titane embouts carbone
le prix est bien pour la paire et non un seul j'ai vérifié avec le code produit.
introuvable en dessous de 1000€
je roule en bmw donc je passe mon tour mais affaire a saisir et d autres références dispo sur motoblouz

40 commentaires

Y'avais un pot pour je sais plus quelle bécane à 300€, e akra, c'était un prix de fou, mais je me suis dit que ça intéresserait pas grand monde ici.

Posteur

une ligne complete pour mt09, la ligne pour le prix du silencieux, tant mieux pour celui qui en a profité

Je préfère Termignoni

+2 pour qui a besoin c'est une belle affaire

Je suis pas pianiste mais +2 quand meme pour le prix

J'ai malheureusement pas la R1 mais +2 !

Posteur

ca fait plaisir de voir qu il y a quelques motards, il y aussi de la sape DAINESE et les casques qui sont bien soldés

Quelqu'un sait si compatible sur un Yamaha Xmax 125 ?

zarkFR

Quelqu'un sait si compatible sur un Yamaha Xmax 125 ?


xD
Très drôle !

C'était pas sensé être drôle, raclure Bon à priori c'est pas le même calibre d'"embout"

Si t'as la même promo pour un Er6n 14 tu m'envoies un mp directement
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supprimé63201

Ca ira pour ma 103SP? ^^

Cmarre

Ca ira pour ma 103SP? ^^



sur une 103 tout est possible

Xavania

sur une 103 tout est possible



Juste quelque soudure et elle fera un bruit d'enfer

Super tarif, même si j'ai pas de R1.

+2

Vous avez tous des R1 ?

+2

-2 ball breaker les motards avec des pots soit disant homologués qui font > 100db
moto-securite.fr/mot…it/

les memes sur mon 10r .. le top , un vrai bonheur pour les oreilles bodtx :-p

le même sur zx10r, et je signais

Migool

Je préfère Termignoni



Et bien y'a pas mieux que akra aujourd'hui pour les yamaha... Regarde le GMT 94 tu verra !

Termi c'est pour les ducat en général

Je deconnais, juste car j'ai sa sur ma bécane

bodtx

-2 ball breaker les motards avec des pots soit disant homologués qui font … -2 ball breaker les motards avec des pots soit disant homologués qui font > 100dbhttp://moto-securite.fr/motards-bruit/


j'adore ton lien !
un ramassis de débilité !
"C’est juste pour le look et le bruit.

‘Tain, quand vous êtes sur la moto, vous regardez souvent votre pot, vous ???"
bin achète une bagnole rose bonbon, quand t'es dedans tu vois pas les 3/4 de la voiture donc tu t'en fout !

"C’est cher
C’est pas la petite pièce à 30 euros. Y en a pas en-dessous de 300 euros en neuf et ça peut grimper jusque 1.000 euros pour une ligne complète Akra."
c'est mon pognon ! si j'ai envie de claquer 1000 boules pour une ligne ou pour une selle en peau de couille retournée de zebre albinos, c'est mon problème !

par contre il cause de sécurité, mais parle t il du fait qu'on se paye des casques hors de prix pour préserver nos deux neurones ? parle t il du fait que beaucoup des personnes que je côtoie (et moi y compris) ne sortons qu'en cuir intégral ? ah oui tant qu'à faire dans la sécurité, pourquoi un équipement type siège auto a une tva a 5.5, alors que l'équipement OBLIGATOIRE d'un motard est taxé a 20 ?? et pourquoi le seul équipement obligatoire est le casque ?
encore un rageux qui sert à rien, ah si il sert, a donner des cours pour apprendre a freiner en lisant son article ? wow trop la classe !!
et encore un titre fabuleux "Devenir un meilleur motard (1/3)"
signé un mec qui a usé des moteurs (et des motards) et qui s'amuse à faire le con en trimbalant ses potes déguisés en pere noel en decembre pour distribuer des bonbons aux enfants, et non on est pas dans le sud !
/mode coup de gueule off

manu650

j'adore ton lien !un ramassis de débilité !"C’est juste pour le look et le … j'adore ton lien !un ramassis de débilité !"C’est juste pour le look et le bruit.‘Tain, quand vous êtes sur la moto, vous regardez souvent votre pot, vous ???"bin achète une bagnole rose bonbon, quand t'es dedans tu vois pas les 3/4 de la voiture donc tu t'en fout !"C’est cherC’est pas la petite pièce à 30 euros. Y en a pas en-dessous de 300 euros en neuf et ça peut grimper jusque 1.000 euros pour une ligne complète Akra."c'est mon pognon ! si j'ai envie de claquer 1000 boules pour une ligne ou pour une selle en peau de couille retournée de zebre albinos, c'est mon problème !par contre il cause de sécurité, mais parle t il du fait qu'on se paye des casques hors de prix pour préserver nos deux neurones ? parle t il du fait que beaucoup des personnes que je côtoie (et moi y compris) ne sortons qu'en cuir intégral ? ah oui tant qu'à faire dans la sécurité, pourquoi un équipement type siège auto a une tva a 5.5, alors que l'équipement OBLIGATOIRE d'un motard est taxé a 20 ?? et pourquoi le seul équipement obligatoire est le casque ?encore un rageux qui sert à rien, ah si il sert, a donner des cours pour apprendre a freiner en lisant son article ? wow trop la classe !! et encore un titre fabuleux "Devenir un meilleur motard (1/3)" signé un mec qui a usé des moteurs (et des motards) et qui s'amuse à faire le con en trimbalant ses potes déguisés en pere noel en decembre pour distribuer des bonbons aux enfants, et non on est pas dans le sud !/mode coup de gueule off


Sans oublier que la raison numéro une pour laquelle j'ai changer de pot, me faire entendre, c'est pour moi un gros point de sécurité. Et je vois clairement la réaction des automobilistes quand j'avais mon pot de d'origine et celui que j'ai maintenant. Certe pas homologué blablabla, mais bon, une vie coûte plus cher qu'un PV.
Je suis d'accord avec toi.

Et pour R6 de 2011?? ^^

j'ai pas changé mon pot, je me suis fait surprendre par des motards qui roulaient plus vite que moi (j'étais en voiture), je ne les ai pas vu ni entendu arrivé (normal aux vues de nos vitesses respectives), et quand je l'ai entendu, son cul était à peu pret au niveau de ma portière, oui j'avoue j'avais la ziq a donf
en ville c'est un tout autre problème, ca créé des résonances qui peuvent être ultra désagréables, maintenant suffit d'adapter son régime moteur à sa vitesse, rien ne sert de rouler a 50 en première
j'ai eu ma période "jemesensplusensecuritéparcequejefaisdubruit" et ca m'est passé, j'ai "investi" dans des choses visibles de loin : un éclairage non homologué mais digne de ce nom, un klaxon (et non pas une sonette comme méhdiator), et une paire de gyrophare de chaque coté, ah non merde ca c'est chips
plus sérieusement, j'éclaire assez fort, on me remarque plus facilement sur route, j'ai des cligno LED, qui éclaire plus que d'origine (vive yam et ses ampoules de merde)

de toutes facons, c'est un discours stérile, les motards pensent avoir plus de droit que les automobilistes, et les automobilistes pensent qu'ils ont plus de droit qu'un motard parce qu'ils ont plus de roues et ils sont plus lourd
petit site qui gagne à être connu et qui n'a rien à voir : jmgcuc.com/

zarkFR

C'était pas sensé être drôle, raclure Bon à priori c'est pas le même ca … C'était pas sensé être drôle, raclure Bon à priori c'est pas le même calibre d'"embout"



parceque tu compare un pot prévu pour une r1 à un scooter

N'empêche ça pourrait faire bien kéké deux pots de R1 montés de chaque côté du Xmax

+2 pour les amis motards que ça peut intéresser

Faudrait qu'on se trouve plus de bon deals vu le prix du matos !

V


@bodtx: Je ne vais pas argumenter sur le lien 3h vu que ton message se résume à 10 mots.

Cependant, comme pour tout, il faut faire preuve de discernement et de réflexion, en examinant les différents points de vus.
La pensée "tout est blanc" ou "tout est noir" est un sacré mal de ce pays qui a oublié ce que les mots écouter l'autre/accepter de se remettre en question/se tromper veulent dire (cf les "débats" politiques, ils changeront jamais d'avis, soyez en sûrs).

Oui je te l'accorde, le connard en 50 cm cube qui démarre sa mécaboite sous ma fenêtre en donnant des coups d'accélérateur avec son pot option "bruit strident insupportable" à 1h du mat va se prendre un seau d'eau quand je le choppe, et il le mérite.
C'est aussi valable pour les Harley et leurs pots slashs custom sortant 130dB à 30km/h qui accélèrent plein gaz en démarrant, c'est réellement une nuisance pour tous.
Comme partout, comme toujours, les cons.

Cependant, les vrai motards pour qui deux-roues rime avec plaisir/passion/liberté ( liberté, chose de moins en moins courante vous remarquerez), qui changent leur pot pour le plaisir d'entendre leur moto faire un beau bruit (moi le premier), qui roulent de nuit en ville à la limite du sous régime pour ne pas réveiller les gens, qui donnent un coup de gaz pour réveiller le piéton en mode automatique avec ses écouteurs qui traverse au vert (un mec en voiture avec son portable l'écrase) et plus important, qui ont le sourire sous leur casque en essayant au mieux de ne pas déranger les autres, eux, méritent-ils d'être mis dans le même sac ?

J'espère que tu as déjà eu l'occasion de faire du deux roue pour comprendre qu'on évite l'accident au moins une fois à chaque sortie en anticipant les comportements dangereux des voitures: déboiter/tourner/s'arrêter sans clignos, ne jamais surveiller ses rétros (es-tu capable de dire la couleur de la voiture derrière toi en permanence ?), les sms en circulation dense ...
Je pense que globalement les conducteurs de moto RESPONSABLES ne nuisent pas aux autres et sont les plus prudents sur la route car ils connaissent/ont expérimenté les risques d'être eux même la carrosserie (et un mec qui grille un feu ça fait très mal, même à 50, je peux te le dire).

Si tu es exemplaire dans ton comportement en voiture, laisse toujours la place pour faire passer une moto au feux car tu l'as vue dans ton rétro et ne met jamais personne en danger par tes actes sur la route alors là oui, tu peux critiquer ceux qui abusent de cette liberté et SEULEMENT eux.
Dans le cas contraire, une bonne dose de remise en question personnelle est nécessaire avant.

"La critique est aisée mais l’art est difficile" Philippe Destouches

Ainth

N'empêche ça pourrait faire bien kéké deux pots de R1 montés de chaque côt … N'empêche ça pourrait faire bien kéké deux pots de R1 montés de chaque côté du Xmax +2 pour les amis motards que ça peut intéresser :)Faudrait qu'on se trouve plus de bon deals vu le prix du matos [email protected]: Je ne vais pas argumenter sur le lien 3h vu que ton message se résume à 10 mots.Cependant, comme pour tout, il faut faire preuve de discernement et de réflexion, en examinant les différents points de vus.La pensée "tout est blanc" ou "tout est noir" est un sacré mal de ce pays qui a oublié ce que les mots écouter l'autre/accepter de se remettre en question/se tromper veulent dire (cf les "débats" politiques, ils changeront jamais d'avis, soyez en sûrs).Oui je te l'accorde, le connard en 50 cm cube qui démarre sa mécaboite sous ma fenêtre en donnant des coups d'accélérateur avec son pot option "bruit strident insupportable" à 1h du mat va se prendre un seau d'eau quand je le choppe, et il le mérite.C'est aussi valable pour les Harley et leurs pots slashs custom sortant 130dB à 30km/h qui accélèrent plein gaz en démarrant, c'est réellement une nuisance pour tous.Comme partout, comme toujours, les cons.Cependant, les vrai motards pour qui deux-roues rime avec plaisir/passion/liberté ( liberté, chose de moins en moins courante vous remarquerez), qui changent leur pot pour le plaisir d'entendre leur moto faire un beau bruit (moi le premier), qui roulent de nuit en ville à la limite du sous régime pour ne pas réveiller les gens, qui donnent un coup de gaz pour réveiller le piéton en mode automatique avec ses écouteurs qui traverse au vert (un mec en voiture avec son portable l'écrase) et plus important, qui ont le sourire sous leur casque en essayant au mieux de ne pas déranger les autres, eux, méritent-ils d'être mis dans le même sac ?J'espère que tu as déjà eu l'occasion de faire du deux roue pour comprendre qu'on évite l'accident au moins une fois à chaque sortie en anticipant les comportements dangereux des voitures: déboiter/tourner/s'arrêter sans clignos, ne jamais surveiller ses rétros (es-tu capable de dire la couleur de la voiture derrière toi en permanence ?), les sms en circulation dense ...Je pense que globalement les conducteurs de moto RESPONSABLES ne nuisent pas aux autres et sont les plus prudents sur la route car ils connaissent/ont expérimenté les risques d'être eux même la carrosserie (et un mec qui grille un feu ça fait très mal, même à 50, je peux te le dire).Si tu es exemplaire dans ton comportement en voiture, laisse toujours la place pour faire passer une moto au feux car tu l'as vue dans ton rétro et ne met jamais personne en danger par tes actes sur la route alors là oui, tu peux critiquer ceux qui abusent de cette liberté et SEULEMENT eux.Dans le cas contraire, une bonne dose de remise en question personnelle est nécessaire avant."La critique est aisée mais l’art est difficile" Philippe Destouches



un débat qui existe depuis des année et qui ne cesseras jamais, il y a des cons automobiliste comme motard.
c'est comme pour les origines des personnes, il y a des cons partout et des gens bien et respectable partout aussi il ne faut pas généraliser tout le monde par tel ou tel préjugé mais les vrai cons sont les personnes qui ont justement des préjugés donc je te rejoins je ne suis pas motard mais j'ai croiser des mauvais comme des bon motard alors arrêter avec vos connerie de préjugés.

au passage +2 pour le deal du akra a ce prix la c'est super rare

Migool

Je deconnais, juste car j'ai sa sur ma bécane



Ah lol okay. Bon ba t'es je te pardone

manu650

j'adore ton lien !un ramassis de débilité !"C’est juste pour le look et le … j'adore ton lien !un ramassis de débilité !"C’est juste pour le look et le bruit.‘Tain, quand vous êtes sur la moto, vous regardez souvent votre pot, vous ???"bin achète une bagnole rose bonbon, quand t'es dedans tu vois pas les 3/4 de la voiture donc tu t'en fout !"C’est cherC’est pas la petite pièce à 30 euros. Y en a pas en-dessous de 300 euros en neuf et ça peut grimper jusque 1.000 euros pour une ligne complète Akra."c'est mon pognon ! si j'ai envie de claquer 1000 boules pour une ligne ou pour une selle en peau de couille retournée de zebre albinos, c'est mon problème !par contre il cause de sécurité, mais parle t il du fait qu'on se paye des casques hors de prix pour préserver nos deux neurones ? parle t il du fait que beaucoup des personnes que je côtoie (et moi y compris) ne sortons qu'en cuir intégral ? ah oui tant qu'à faire dans la sécurité, pourquoi un équipement type siège auto a une tva a 5.5, alors que l'équipement OBLIGATOIRE d'un motard est taxé a 20 ?? et pourquoi le seul équipement obligatoire est le casque ?encore un rageux qui sert à rien, ah si il sert, a donner des cours pour apprendre a freiner en lisant son article ? wow trop la classe !! et encore un titre fabuleux "Devenir un meilleur motard (1/3)" signé un mec qui a usé des moteurs (et des motards) et qui s'amuse à faire le con en trimbalant ses potes déguisés en pere noel en decembre pour distribuer des bonbons aux enfants, et non on est pas dans le sud !/mode coup de gueule off



Voila ! +1000 pour ton raisonnement et ta mentalité !
Je roule tous les jours aussi et un pot autre que l'origine te sauve plusieurs fois de cartons je pense.

Pour info des Akra homologué avec le db killer en place sont plutot très discret, sur mon zx6r il me semble d'ailleurs qu'il fait moins de bruit que le silencieux d'origine.
Il est vrai que faire un peu plus de bruit attire l'attention des autos mais Il y a un juste milieu à trouver car moi aussi les trouduc tout déchicané qui font ronfler pour qu'on les laisse passer et qui sont meme pas foutu de dire merci après me casse grave les c....
Des fois je n'entend meme pas le son de ma propre moto en roulant derrière certains.

Miho

Et bien y'a pas mieux que akra aujourd'hui pour les yamaha... Regarde le … Et bien y'a pas mieux que akra aujourd'hui pour les yamaha... Regarde le GMT 94 tu verra !Termi c'est pour les ducat en général



Même pour les ducat, Akra font du bon matos.

Miho

Voila ! +1000 pour ton raisonnement et ta mentalité ! Je roule tous les … Voila ! +1000 pour ton raisonnement et ta mentalité ! Je roule tous les jours aussi et un pot autre que l'origine te sauve plusieurs fois de cartons je pense.


je ne vais pas poser un débat ni juger ta façon de rouler, mais il me semble que l'on fait plus attention à toi quand on te vois plus que si l'on "t'entend", je mets entre " " parce qu'avec la musique dans la voiture on entends pas forcément
ensuite si tu as besoin de pot, c'est peut etre (et je dit bien peut etre) à cause d'une conduite qui n'est pas forcément en adéquation avec ton environnement (et je ne dit pas que c'est une conduite dangereuse évidement)
tu roules peut etre de manière safe, mais la personne devant toi ne l'est pas, et du coup fait des erreurs, tu n'y es en rien responsable (encore heureux), par contre est ce que tu colles ce véhicule ? est ce que tu es pret à agir posément ? rapidement ? et sans te mettre en danger ?
ce ne sont que des suppositions, je ne t'attaque rien (je préfère préciser, parce que les motards... ils prennent la mouche facilement)
je suis loin d'être un ange sur la route, par contre en ville j'ai une conduite beaucoup plus calme, j'utilise énormément mes rétros (mais ca n'a pas empêché que j'ai failli me faire foutre en l'air il y a moins d'un mois alors que j'étais le chef de file d'un petit convois en ville.... d'ailleurs si je te recroise avec ta saxo, j'espère que tu auras le cran de baisser ta vitre pour que je t'explique ma façon de voir les choses)
tout ca pour dire, que je ne suis pas persuadé de l'utilité d'un échappement non origine sur la moto (hormis pour le look, et le son, mais uniquement pour le conducteur), sur un échappement d'origine, si je suis en limite de sous régime (sur un 4 cylindres) et que je mets gaz en grand j'ai un gros ronflement très grave qui perso me fait plaisir, pour le reste y'a le klaxon, le xenon et en été pour le piétons qui traversent au rouge.... le blocage de roue arrière sur bande blanche (effet garanti)

et sinon ouais akra sort du puta1n de bon matos, même pour les bagnoles maintenant y'a qu'à voir au 24 heures du mans auto le nombre de caisses qui ont des échappements akra

manu650

je ne vais pas poser un débat ni juger ta façon de rouler, mais il me s … je ne vais pas poser un débat ni juger ta façon de rouler, mais il me semble que l'on fait plus attention à toi quand on te vois plus que si l'on "t'entend", je mets entre " " parce qu'avec la musique dans la voiture on entends pas forcément ;)ensuite si tu as besoin de pot, c'est peut etre (et je dit bien peut etre) à cause d'une conduite qui n'est pas forcément en adéquation avec ton environnement (et je ne dit pas que c'est une conduite dangereuse évidement)tu roules peut etre de manière safe, mais la personne devant toi ne l'est pas, et du coup fait des erreurs, tu n'y es en rien responsable (encore heureux), par contre est ce que tu colles ce véhicule ? est ce que tu es pret à agir posément ? rapidement ? et sans te mettre en danger ?ce ne sont que des suppositions, je ne t'attaque rien (je préfère préciser, parce que les motards... ils prennent la mouche facilement)je suis loin d'être un ange sur la route, par contre en ville j'ai une conduite beaucoup plus calme, j'utilise énormément mes rétros (mais ca n'a pas empêché que j'ai failli me faire foutre en l'air il y a moins d'un mois alors que j'étais le chef de file d'un petit convois en ville.... d'ailleurs si je te recroise avec ta saxo, j'espère que tu auras le cran de baisser ta vitre pour que je t'explique ma façon de voir les choses)tout ca pour dire, que je ne suis pas persuadé de l'utilité d'un échappement non origine sur la moto (hormis pour le look, et le son, mais uniquement pour le conducteur), sur un échappement d'origine, si je suis en limite de sous régime (sur un 4 cylindres) et que je mets gaz en grand j'ai un gros ronflement très grave qui perso me fait plaisir, pour le reste y'a le klaxon, le xenon et en été pour le piétons qui traversent au rouge.... le blocage de roue arrière sur bande blanche (effet garanti)et sinon ouais akra sort du puta1n de bon matos, même pour les bagnoles maintenant y'a qu'à voir au 24 heures du mans auto le nombre de caisses qui ont des échappements akra



HS ON

Pour faire bref... Klaxon = Interdit sauf pour avertir d'un risque et Xenon = Interdit car éblouissant notamment (Je suis passé aux ampoules LED pour ma part et c'est vraiment mieux). Pour te répondre, le pot non d'origine est bien sur la parce que ca nous fait plaisir mais aussi et avant pour tout pour le bruit. Qui dit sur régime, dit sur consommation et j'estime que je vais pas surconsommer pendant 50 kilomètre (mon trajet aller retour quotidien) juste pour être sur. Donc je roule (Avec un 4 cylindres) entre 4 et 5 Ktrs/min et tout se passe très bien.

Par contre, je préfère être en tête de convois car je ne fais pas confiance à tous ces c****** de scooteriste (Désolé si y'en a ici mais vous n'etes pas des motards pour moi et vous tacher notre image... Je n'irais pas plus loin ce n'est pas le sujet ici) et du coup, je ne colle pas les véhicules et ai toujours les mains et pied sur les freins... Au cas ou... Après parfois, quand toujours ces fameux scooteristes, se traînent la bite car ils n'ont pas appris à conduire comme nous motards, et bien oui je le dépasse un peu salement j'avoue sans problème.

Enfin, a contrario de toi, en ville j'ai une conduite aggresive car je me prépare à chaque instant à devoir freiner/Faire du bruit/klaxonner si danger il y a... Cela ne plait pas à tout le monde mais ma vie passe avant toute chose.

HS OFF

Et oui Akra fait dans l'automobile maintenant et il font de tres tres beau duplex par exemple !

Spoiler

Je pisse sur les cylindres à trous....




² Les connaisseurs reconnaitront

Les led sont aussi interdits sur route ouverte
Le klaxon me sert à avertir d'un danger uniquement
Bréf on s'en carre, vive akra et le joebar

manu650

Les led sont aussi interdits sur route ouverte ;)Le klaxon me sert à … Les led sont aussi interdits sur route ouverte ;)Le klaxon me sert à avertir d'un danger uniquement ;)Bréf on s'en carre, vive akra et le joebar



Les feux diurnes sont autorisés, or c'est du LED :-)

Et oui vive Akra même si ils se font pas chier sur le prix du fait de leur réputation !

clair qu'avec le bruit que j'ai sur mon xmax ,j'ai su faire ma place dans cet jungle ou les véhicules ne calcule pas les 2 roues,j'ai installer un pot akra version carbone black du plus bel effet.

reste plus cas acheter le R1 perso j'ai une double sortie je déconseil fortement pas très economique |o
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