Ce deal n'est malheureusement plus d'actualité.
Panneau solaire haut rendement MWT - Polycristallin, 285W, 164 x 99,2 x 3,5 cm, garantie 10 ans
232° Expiré

Panneau solaire haut rendement MWT - Polycristallin, 285W, 164 x 99,2 x 3,5 cm, garantie 10 ans

Rédac 176
2 août 2019

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Description produit :
  • Les panneaux sont l’un des composants d'un système solaire autonome appelé aussi "kit solaire pour site isolé". Le kit solaire pour site isolé a pour but de fournir une alimentation électrique de partout et à tout moment, là où le réseau de distribution (EDF ou autre) ne va pas
  • De ce fait, les modules photovoltaïques peuvent être installés sur un chalet, une cabane de jardin, au sol, etc … Les lieux ne manquent pas

Conseils d'installation et d'utilisation :
  • Le kit solaire se complète avec :
  • Un régulateur de charge
  • Une batterie si vous désirez stocker votre énergie
  • Un onduleur si vous avez besoin de transformer le courant DC en courant AC
  • En termes de fonctionnement, l'énergie est fabriquée par les panneaux solaires photovoltaïques puis stockée dans des batteries en passant par un régulateur de charge
  • On peut y ajouter des accessoires comme un chargeur de batterie 230 V avec un groupe électrogène ou encore un onduleur pour alimenter des appareils en 230 V comme sur le réseau EDF
  • La batterie permet de restituer l'énergie à la demande, tout au long de la journée et de la nuit. De plus, elle délivre une tension constante pour alimenter des appareils en courant continu (12, 24 ou 48 Vcc) et via un onduleur des appareils en courant alternatif (230 Vca)
  • Le régulateur permet de rendre compatible la tension du panneau solaire avec celle de la batterie en fonction de l'ensoleillement et de l'état de charge de la batterie. Il régule et protège le système
  • En termes de branchement, il faudra brancher votre panneau en série ou en parallèle selon le cas de figure

Avantages produit :
  • Le panneau solaire est composé de 60 celles polycristallines
  • Le modèle présente un rendement important de 17,5%
  • La tolérance est positive : 0/+5 W
  • Le panneau solaire est fabriqué de façon à faire face à toutes les conditions météorologiques
  • Le design est innovant
  • La technologie MWT nouvelle génération : cellule solaire à technologie de fabrication brevetée
  • La puissance de sortie est élevée : +7% par rapport à un module conventionnel de même taille
  • Le modèle offre une plus grande fiabilité et une stabilité importante
  • C'est une garantie d'une performance linéaire

Caractéristiques techniques :
  • Marque : Sunport
  • Puissance max. : 285 W
  • Rendement module : 17,5%
  • Tension à puissance max. : 31,8 V
  • Intensité à puissance max. : 8,97 A
  • Tension à circuit ouvert : 38,8 V
  • Courant de court-circuit : 9,5 A
  • Tolérance de puissance : 0% / +5 W
  • Tension max. de système : 1000 V
  • Température nominale des cellules : 43°C (+/-2)
  • Type de cellules : polycristallines
  • Nombre de cellules : 60 en série
  • Poids : 18,5 kg
  • Dimensions : 1640 x 992 x 35 mm
  • Boîte de jonction : TUV Certified
  • Câbles : 4 mm², 2x900 mm
  • Connecteurs : MC4 compatible
  • Coefficients de température :
  • Puissance : -0,36% / °C
  • Tension : -0,28% / °C
  • Courant : 0,06% / °C
Informations supplémentaires

Groupes

Top commentaires
koojisensei02/08/2019 18:30

Je comprend pas pourquoi on installe pas des panneaux solaire sur le capot …Je comprend pas pourquoi on installe pas des panneaux solaire sur le capot des voitures électriques. Même si la puissance délivré de sera jamais suffisante pour faire rouler la voiture tout les jours, cette puissance peut quand même y contribuer sur le total. Surtout quand on voit le prix de ce panneau qui est pas franchement à un prix inaccessible. Surtout qu'énormément de voiture sont stationner dans la rue en plein sous le soleil le jour.


Calcul rapidos à la louche
Une voiture fait quoi ... 5m2 ? Aprés avoir enlevé les vitres .. soit au mieux 1000W disponibles.
Pour faire 100 km il te faudra environ 15kwh... soit 15h de charge, soit 2/3j de charge en plein été et .... beaucoup plus en hiver.
Du coup .. pourquoi transporter tout ce bordel dans la voiture ? Le plus simple est de laisser cela sur place sur une borne de charge. Sans compter qu'en cas de carton, cela rendra la réparation encore plus complexe.
Je comprend pas pourquoi on installe pas des panneaux solaire sur le capot des voitures électriques. Même si la puissance délivré de sera jamais suffisante pour faire rouler la voiture tout les jours, cette puissance peut quand même y contribuer sur le total. Surtout quand on voit le prix de ce panneau qui est pas franchement à un prix inaccessible. Surtout qu'énormément de voiture sont stationner dans la rue en plein sous le soleil le jour.
176 commentaires
Pour alimenter un spa de ce style, trop trop juste? Il faudrait 10 panneaux ou ça se compte pas comme ça...
Spa: intex.fr/sho…tml
Et comme la dernière fois,
Autant mettre 5€ de plus pour avoir le modèle monocristallin
Meilleur rendement.
bob6974002/08/2019 17:56

Et comme la dernière fois,Autant mettre 5€ de plus pour avoir le modèle mon …Et comme la dernière fois,Autant mettre 5€ de plus pour avoir le modèle monocristallin :)Meilleur rendement.


Ce n'est plus vrai ce genre de chose il y a pas mal de poly meilleurs que certains mono. Il faut regarder la courbe de rendement.
Pegase02/08/2019 18:17

Ce n'est plus vrai ce genre de chose il y a pas mal de poly meilleurs que …Ce n'est plus vrai ce genre de chose il y a pas mal de poly meilleurs que certains mono. Il faut regarder la courbe de rendement.


A prix quasi équivalent ? (5€)
Je comprend pas pourquoi on installe pas des panneaux solaire sur le capot des voitures électriques. Même si la puissance délivré de sera jamais suffisante pour faire rouler la voiture tout les jours, cette puissance peut quand même y contribuer sur le total. Surtout quand on voit le prix de ce panneau qui est pas franchement à un prix inaccessible. Surtout qu'énormément de voiture sont stationner dans la rue en plein sous le soleil le jour.
Et comment on cumule l Energie
C est fait pour alimenter directement ?
sal1du3802/08/2019 18:46

Et comment on cumule l EnergieC est fait pour alimenter directement ?


Tout ce qui manque est indiqué dans la description...
Édité par "BATISTA" 2 août 2019
garantie 10 ans
koojisensei02/08/2019 18:30

Je comprend pas pourquoi on installe pas des panneaux solaire sur le capot …Je comprend pas pourquoi on installe pas des panneaux solaire sur le capot des voitures électriques. Même si la puissance délivré de sera jamais suffisante pour faire rouler la voiture tout les jours, cette puissance peut quand même y contribuer sur le total. Surtout quand on voit le prix de ce panneau qui est pas franchement à un prix inaccessible. Surtout qu'énormément de voiture sont stationner dans la rue en plein sous le soleil le jour.



Parce qu'il faut vendre de la daube aux pigeons...
+1 pour ce prix, par contre petite erreur dans le titre il ne fais 992cm
17 % de rendement ? Il me semblait qu'aujourd'hui c'était de l'ordre de 23 % et que du 27 % vient de sortir ?
koojisensei02/08/2019 18:30

Je comprend pas pourquoi on installe pas des panneaux solaire sur le capot …Je comprend pas pourquoi on installe pas des panneaux solaire sur le capot des voitures électriques. Même si la puissance délivré de sera jamais suffisante pour faire rouler la voiture tout les jours, cette puissance peut quand même y contribuer sur le total. Surtout quand on voit le prix de ce panneau qui est pas franchement à un prix inaccessible. Surtout qu'énormément de voiture sont stationner dans la rue en plein sous le soleil le jour.


Parce que même quand tu n'utilises pas ta voiture, les panneaux produisent de l'énergie et les batteries (comme les smartphones) une fois chargées n'absorbent plus la production continue
Du coup les batteries brûlent
JulienEsnault02/08/2019 19:47

Parce que même quand tu n'utilises pas ta voiture, les panneaux produisent …Parce que même quand tu n'utilises pas ta voiture, les panneaux produisent de l'énergie et les batteries (comme les smartphones) une fois chargées n'absorbent plus la production continueDu coup les batteries brûlent



Juste pour info,
Les petites batteries avec panneau solaire intégré.
Si on charge la batterie à 100%, et qu'on pose la batterie au soleil pendant X heures, la batterie va aussi s'endommager ?
Il n'y a rien électriquement qui permet de faire en sorte de ne pas alimenter la batterie ?
koojisensei02/08/2019 18:30

Je comprend pas pourquoi on installe pas des panneaux solaire sur le capot …Je comprend pas pourquoi on installe pas des panneaux solaire sur le capot des voitures électriques. Même si la puissance délivré de sera jamais suffisante pour faire rouler la voiture tout les jours, cette puissance peut quand même y contribuer sur le total. Surtout quand on voit le prix de ce panneau qui est pas franchement à un prix inaccessible. Surtout qu'énormément de voiture sont stationner dans la rue en plein sous le soleil le jour.


Calcul rapidos à la louche
Une voiture fait quoi ... 5m2 ? Aprés avoir enlevé les vitres .. soit au mieux 1000W disponibles.
Pour faire 100 km il te faudra environ 15kwh... soit 15h de charge, soit 2/3j de charge en plein été et .... beaucoup plus en hiver.
Du coup .. pourquoi transporter tout ce bordel dans la voiture ? Le plus simple est de laisser cela sur place sur une borne de charge. Sans compter qu'en cas de carton, cela rendra la réparation encore plus complexe.
JulienEsnault02/08/2019 19:47

Parce que même quand tu n'utilises pas ta voiture, les panneaux produisent …Parce que même quand tu n'utilises pas ta voiture, les panneaux produisent de l'énergie et les batteries (comme les smartphones) une fois chargées n'absorbent plus la production continueDu coup les batteries brûlent


Un Smartphone quand c'est rechargé, ça a coupe automatiquement la charge.
Différence en polycristallin et Monocristallin par exemple ici

285W pour 1,62m² de surface, quel optimisme !!!
bob6974002/08/2019 20:07

Juste pour info, Les petites batteries avec panneau solaire intégré.Si on c …Juste pour info, Les petites batteries avec panneau solaire intégré.Si on charge la batterie à 100%, et qu'on pose la batterie au soleil pendant X heures, la batterie va aussi s'endommager ?Il n'y a rien électriquement qui permet de faire en sorte de ne pas alimenter la batterie ?


Je ne comprends pas ta question .. un panneau ne fournira QUE ce que tu consommes, si tes batteries sont chargées le régulateur de charge arrête juste de ponctionner dans les panneaux... ils ne produisent donc plus rien.
Une batterie pour avoir une durée de vie et une performance correcte doit rester dans les 15-25°C.
Édité par "Pegase" 2 août 2019
Pegase02/08/2019 20:12

Je ne comprends pas ta question .. un panneau ne fournira QUE ce que tu …Je ne comprends pas ta question .. un panneau ne fournira QUE ce que tu consommes, si tes batteries sont chargées le régulateur de charge arrête juste de ponctionner dans les panneaux... ils ne produisent donc plus rien.Une batterie pour avoir une durée de vie et une performance correcte doit rester dans les 15-25°C.


Du coup, le commentaire que j’ai cité plus haut est faux ?
C’est ce que je ne comprends pas en fait.
D’où ma comparaison avec les batteries portables solaire.
JulienEsnault02/08/2019 19:47

Parce que même quand tu n'utilises pas ta voiture, les panneaux produisent …Parce que même quand tu n'utilises pas ta voiture, les panneaux produisent de l'énergie et les batteries (comme les smartphones) une fois chargées n'absorbent plus la production continueDu coup les batteries brûlent


Il existe des régulateurs qui stoppent le chargement, comme lorsqu'on laisse branché le chargeur du tel.
Pegase02/08/2019 20:09

Calcul rapidos à la loucheUne voiture fait quoi ... 5m2 ? Aprés avoir e …Calcul rapidos à la loucheUne voiture fait quoi ... 5m2 ? Aprés avoir enlevé les vitres .. soit au mieux 1000W disponibles.Pour faire 100 km il te faudra environ 15kwh... soit 15h de charge, soit 2/3j de charge en plein été et .... beaucoup plus en hiver.Du coup .. pourquoi transporter tout ce bordel dans la voiture ? Le plus simple est de laisser cela sur place sur une borne de charge. Sans compter qu'en cas de carton, cela rendra la réparation encore plus complexe.


On peut intégré ça assez facilement et ce n'est pas si lourd que ça. Et puis c'est une espace qui est gâché en fait sur le haut de la voiture. Enfin, personnellement, je vois rarement des gens qui font 100km par jour pour aller bosser.
koojisensei02/08/2019 20:18

On peut intégré ça assez facilement et ce n'est pas si lourd que ça. Et pui …On peut intégré ça assez facilement et ce n'est pas si lourd que ça. Et puis c'est une espace qui est gâché en fait sur le haut de la voiture. Enfin, personnellement, je vois rarement des gens qui font 100km par jour pour aller bosser.


Dans ce cas pourquoi s'embeter a avoir les panneaux sur la voiture ? Mieux vaut avoir les panneaux sur ton garage par exemple ... plus de surface et quand ta voiture est chargée tu peux utiliser le courant pour autre chose. Avoir les panneaux sur la voiture c'est un petit peu avoir un camping car plutôt que de dormir à l'hotel. Maintenant pour des trucs très particuliers... j'imagine que cela pourrait le faire... mais globalement c'est une mauvaise idée.
Pas si lourd .. cela ferait quand meme pour 5m2 environ 60Kg.
Concernant les voitures, ne pas oublier l'intégration difficile dans un véhicule : les panneaux solaires sont plats, pas les voitures. Et la robustesse des panneaux n'est pas un argument pour la sécurité passive des vehicules. Également, même si la batterie est chargée, en cas d'accident, le panneau solaire génère du courant électrique, cela peut être un gros souci pour les secours
bob6974002/08/2019 20:07

Juste pour info, Les petites batteries avec panneau solaire intégré.Si on c …Juste pour info, Les petites batteries avec panneau solaire intégré.Si on charge la batterie à 100%, et qu'on pose la batterie au soleil pendant X heures, la batterie va aussi s'endommager ?Il n'y a rien électriquement qui permet de faire en sorte de ne pas alimenter la batterie ?


Heu non, comme ton chargeur sur prise ça arrête de charger. Sur pc ça excrété si batterie pleine cad que le convertisseur demandera courant de 0
Pour info ce n'est pas le chargeur qui arrête de charger mais une fonction du portable qui coupe la charge, le chargeur continu de produire d'où le fait qu'il soit chaud même quand le téléphone est débranché.....
Et 2eme info, on arrête pas une production chimique via le soleil en appuyant sur un bouton à moins du couper le soleil lui même
Édité par "JulienEsnault" 2 août 2019
992cm, presque 10 mètres de large, dit donc il est gros le panneau. (erreur de frappe je suppose ?)
Quelqu'un saurait m’expliquer comment ils arrivent a 285W avec ce panneaux quand la plupart de ceux que je vois sur Aliexpress ne sont qu'a 100W alors qu'ils ne sont même pas deux fois plus petits ? (genre celui-ci)
Pegase02/08/2019 20:28

Dans ce cas pourquoi s'embeter a avoir les panneaux sur la voiture ? Mieux …Dans ce cas pourquoi s'embeter a avoir les panneaux sur la voiture ? Mieux vaut avoir les panneaux sur ton garage par exemple ... plus de surface et quand ta voiture est chargée tu peux utiliser le courant pour autre chose. Avoir les panneaux sur la voiture c'est un petit peu avoir un camping car plutôt que de dormir à l'hotel. Maintenant pour des trucs très particuliers... j'imagine que cela pourrait le faire... mais globalement c'est une mauvaise idée.Pas si lourd .. cela ferait quand meme pour 5m2 environ 60Kg.


Et bien je dirai que tout le monde n'a pas forcément un garage où on peut mettre des panneaux dessus. Par contre, bcp de monde gare la voiture sur la route ou sous le soleil d'où l'intérêt. Après pour le poids, la il s'agit d'un poids brut. Si c'est installé sur une voiture, il y a des choses qu'on peut sûrement optimiser pour perdre en poids
JulienEsnault02/08/2019 20:57

Pour info ce n'est pas le chargeur qui arrête de charger mais une fonction …Pour info ce n'est pas le chargeur qui arrête de charger mais une fonction du portable qui coupe la charge, le chargeur continu de produire d'où le fait qu'il soit chaud même quand le téléphone est débranché.....Et 2eme info, on arrête pas une production chimique via le soleil en appuyant sur un bouton


C'est bien le contrôleur de charge qui fait ce boulot, il vérifie le voltage et la température du pack de batterie et agit en conséquence. Le transformateur dont tu parles s'apparenterait aux panneaux dans ce schéma.

Un petit schéma simplex
koojisensei02/08/2019 18:30

Je comprend pas pourquoi on installe pas des panneaux solaire sur le capot …Je comprend pas pourquoi on installe pas des panneaux solaire sur le capot des voitures électriques. Même si la puissance délivré de sera jamais suffisante pour faire rouler la voiture tout les jours, cette puissance peut quand même y contribuer sur le total. Surtout quand on voit le prix de ce panneau qui est pas franchement à un prix inaccessible. Surtout qu'énormément de voiture sont stationner dans la rue en plein sous le soleil le jour.



parce qu'il n'y a la place que pour récupérer moins de 1kWh sur une GROSSSE journée de soleil, alors qu'une voiture électrique consomme 15kWh au 100km... avoir 1/15 d'autonomie en plus c'est pas intéressant, les panneaux seront mieux sur un toit plein sud ;^)

au passage ces panneaux (chinois je pense) sont peu intéressant en rapport qualité-perf-garantie même si le prix lui est correcte.
Pegase02/08/2019 21:05

C'est bien le contrôleur de charge qui fait ce boulot, il vérifie le v …C'est bien le contrôleur de charge qui fait ce boulot, il vérifie le voltage et la température du pack de batterie et agit en conséquence. Le transformateur dont tu parles s'apparenterait aux panneaux dans ce schéma.Un petit schéma simplex[Image]


Oui mais une donnée manque à ton schéma, le circuit secondaire de redirection du surplus qui va au réseau EDF, ce qui n'est pas possible pour une voiture
1000W de panneaux donnerons au pire 25 kwh/mois et au mieux 150kwh/mois
=> Dans les mois "pires" vous pourrez faire 150km par mois, les meilleurs 1000km/mois.
Ha j'oubliais .. il faudra vous garer en plein soleil tout le temps .. pratique non ? Donc pas de parking sous terrain, pas de garage, pas sous les arbres .. pas .. enfin .. vous voyez quoi .. la merde ... incohérent.. nul.
Les panneaux ailleurs qu'il faut les mettre .. ;D

JulienEsnault02/08/2019 21:13

Oui mais une donnée manque à ton schéma, le circuit secondaire de re …Oui mais une donnée manque à ton schéma, le circuit secondaire de redirection du surplus qui va au réseau EDF, ce qui n'est pas possible pour une voiture


Il n'y a pas de redirection de surplus dans ce schéma ... car i'l n'y en a pas.
Édité par "Pegase" 2 août 2019
koojisensei02/08/2019 18:30

Je comprend pas pourquoi on installe pas des panneaux solaire sur le capot …Je comprend pas pourquoi on installe pas des panneaux solaire sur le capot des voitures électriques. Même si la puissance délivré de sera jamais suffisante pour faire rouler la voiture tout les jours, cette puissance peut quand même y contribuer sur le total. Surtout quand on voit le prix de ce panneau qui est pas franchement à un prix inaccessible. Surtout qu'énormément de voiture sont stationner dans la rue en plein sous le soleil le jour.



Tu ne pourras malheureusement pas faire breveter ton idée ... car c'est déjà fait ;-) : Toyota le fait sur sa Prius. Mais ça n'apporte pas "bézef' ..." pour le moment :
toyota.fr/wor…son

Mais ils continuent de travailler sur cette piste et ça semble prometteur pour des petits trajets :
caradisiac.com/toy…htm
moteurnature.com/299…ire
L
Pegase02/08/2019 21:54

1000W de panneaux donnerons au pire 25 kwh/mois et au mieux 150kwh/mois=> …1000W de panneaux donnerons au pire 25 kwh/mois et au mieux 150kwh/mois=> Dans les mois "pires" vous pourrez faire 150km par mois, les meilleurs 1000km/mois.Ha j'oubliais .. il faudra vous garer en plein soleil tout le temps .. pratique non ? Donc pas de parking sous terrain, pas de garage, pas sous les arbres .. pas .. enfin .. vous voyez quoi .. la merde ... incohérent.. nul.Les panneaux ailleurs qu'il faut les mettre .. ;DIl n'y a pas de redirection de surplus dans ce schéma ... car i'l n'y en a pas.


L'idée est plus "C'est toujours ca de pris" je pense, pas une recherche de full autonomie
Il y a une marque Allemande qui, il y a quelques années, avait une option "panneaux solaires" qui alimentaient la climatisation quand la voiture était garée au soleil.
JacquesFacial02/08/2019 22:45

Il y a une marque Allemande qui, il y a quelques années, avait une option …Il y a une marque Allemande qui, il y a quelques années, avait une option "panneaux solaires" qui alimentaient la climatisation quand la voiture était garée au soleil.


Une voiture avec panneau existe ou sortira bien elle s'appelle sono sion Conçue par la start-up allemande
C'est combien les frais de port pour la france ?
Je n'ai pas de compte et il faut s'inscrire pour savoir (ou pas trouvé)... pfff

Parce qu'on trouve équivalent moins cher ailleurs. C'est les fdp qui feront la différence je pense.

Merci
fabcool02/08/2019 19:47

17 % de rendement ? Il me semblait qu'aujourd'hui c'était de l'ordre de 23 …17 % de rendement ? Il me semblait qu'aujourd'hui c'était de l'ordre de 23 % et que du 27 % vient de sortir ?


Oui mais a quel prix?. Faut voir le rapport prix surface rendement.

JulienEsnault02/08/2019 19:47

Parce que même quand tu n'utilises pas ta voiture, les panneaux produisent …Parce que même quand tu n'utilises pas ta voiture, les panneaux produisent de l'énergie et les batteries (comme les smartphones) une fois chargées n'absorbent plus la production continueDu coup les batteries brûlent


Non les batteries ne brûlent pas. Et si tu fixe un sorcier dans les yeux, tu t'enflamme instantanément ?! Mdr

bob6974002/08/2019 20:07

Juste pour info, Les petites batteries avec panneau solaire intégré.Si on c …Juste pour info, Les petites batteries avec panneau solaire intégré.Si on charge la batterie à 100%, et qu'on pose la batterie au soleil pendant X heures, la batterie va aussi s'endommager ?Il n'y a rien électriquement qui permet de faire en sorte de ne pas alimenter la batterie ?


la batterie ne sera pas endomagée.
Édité par "Yoplaboum" 3 août 2019
Pegase02/08/2019 20:09

Calcul rapidos à la loucheUne voiture fait quoi ... 5m2 ? Aprés avoir e …Calcul rapidos à la loucheUne voiture fait quoi ... 5m2 ? Aprés avoir enlevé les vitres .. soit au mieux 1000W disponibles.Pour faire 100 km il te faudra environ 15kwh... soit 15h de charge, soit 2/3j de charge en plein été et .... beaucoup plus en hiver.Du coup .. pourquoi transporter tout ce bordel dans la voiture ? Le plus simple est de laisser cela sur place sur une borne de charge. Sans compter qu'en cas de carton, cela rendra la réparation encore plus complexe.



Et ca existe deja/
edfenr.com/pro…tt/
Yoann6502/08/2019 21:02

992cm, presque 10 mètres de large, dit donc il est gros le panneau. …992cm, presque 10 mètres de large, dit donc il est gros le panneau. (erreur de frappe je suppose ?)Quelqu'un saurait m’expliquer comment ils arrivent a 285W avec ce panneaux quand la plupart de ceux que je vois sur Aliexpress ne sont qu'a 100W alors qu'ils ne sont même pas deux fois plus petits ? (genre celui-ci)


Parce qu'ils ont un mauvais rendement tout simplement. Allez voir sur le site helloenergie il y a des panneaux de +300w pour 160 euros. J'en ai acheté deux au printemps pour mettre sur un camping car et ils ont résisté a la grêle et fonctionnent même au-dessus du rendement annoncé quand je roule avec le vent ils restent frais et donne au max en plein soleil.

Au fait pour la qualité d'un panneau solaire regardez le constructeur et regardez combien de temps il est garantie. Il est fréquent d'avoir 20/25 ans de garantie. La 10 ans c'est petit dans les panneaux solaires, mais certe il n'est pas cher.
Édité par "Yoplaboum" 3 août 2019
grotanez02/08/2019 22:27

L L'idée est plus "C'est toujours ca de pris" je pense, pas une recherche …L L'idée est plus "C'est toujours ca de pris" je pense, pas une recherche de full autonomie


L'idée est de ne pas gâcher cette partie de la voiture alors que beaucoup de voiture sont garer sous le soleil. Autant aller jusqu'au bout de la logique écologique avec une voiture écologique
Yoplaboum03/08/2019 07:13

Parce qu'ils ont un mauvais rendement tout simplement. Allez voir sur le …Parce qu'ils ont un mauvais rendement tout simplement. Allez voir sur le site helloenergie il y a des panneaux de +300w pour 160 euros. J'en ai acheté deux au printemps pour mettre sur un camping car et ils ont résisté a la grêle et fonctionnent même au-dessus du rendement annoncé quand je roule avec le vent ils restent frais et donne au max en plein soleil.Au fait pour la qualité d'un panneau solaire regardez le constructeur et regardez combien de temps il est garantie. Il est fréquent d'avoir 20/25 ans de garantie. La 10 ans c'est petit dans les panneaux solaires, mais certe il n'est pas cher.



C'est ça qui est triste avec un panneau solaire, si il chauffe le rendement est plus mauvais , il faut les installer à l'ombre
Dommage qu'il n'y ait pas d'infos sur la connectique arrière du panneau concernant le raccordement ainsi que le type de fixation (standard ?) par exemple avec/
oscaro-power.com/60-…ire
Édité par "Tech21" 3 août 2019
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