Ce deal a malheureusement pris fin le 13 décembre 2019.
667°
90 Publié le 13 novembre 2019
Frais de souscription au Pass Navigo Liberté + offerts pour le lancement - Navigo.fr
En magasin : Ile-de-France
Partagé par
Membre depuis 2014
125
1206
90 commentaires
triés parIls devraient s'inspirer un peu de la oyster card a Londres, et sûrement beaucoup d'autres. Disponible sans formalités au distributeur pour 5£, et ensuite on peut ajouter des abonnements ou payer au trajet. On peut enregistrer la carte si on le souhaite, ou pas. Et on peut même la rendre et se faire rembourser si on le souhaite.
Simple, pratique et efficace, tout le contraire de l'usine a gaz navigo... et depuis 2003 !! (modifié)
Le Pass est le support, celui-ci reste le Navigo personnalisé (création qui a toujours été gratuite)
Ce qui est offert ce sont les frais de dossier que l'on peut par exemple retrouver dans la souscription d'un contrat annuel ou imagineR (modifié)
Déjà c'est "réservé aux personnes qui vivent ou travaillent en Île-de-France", et pas disponible en libre service au distributeur. Et pas utilisable sur le RER avant 2021 !! A des des années lumières de la simplicité de la oyster, et avec presque 20 ans de reatrd !
À Londres (aussi Sydney par exemple), on peut même utiliser nos carte bancaires sans contact (Visa/MasterCard)... (modifié)
Mais à Londres c'est beaucoup plus cher par rapport à la densité du réseau (modifié)
Avec la Octopus Card de Hong Kong, tu achètes la carte physique, tu peux ensuite la lier à l'app.
Tu la charges et tu peux l'utiliser partout à HK, que ce soit dans les transports, les restaurants ou les 7-eleven...
La carte de paiement ultime, sans frais !
Paris, 1789, vous propose le pass navigo, mais seulement pour les parigots et à conditions de ... et de ... et de ... et de ....
Mais à part ça, c'est simple
Grave! J’aurai ete tente mais sans RER, aucune utilité..:
Ça coûte combien un ticket de métro à Londres ?
A Londres, vous faites un trajet ... 2 trajets etc et quand le montant de vos trajets effectués a atteint le montant du pass journée ... et bien vous continuerez à voyager et vous ne paierez plus rien. Vous aurez dépensé le prix d’un pass journée.
- Valable également pour les bus en banlieue.
- Points positifs : le prix du ticket 1,49€ qui est moins cher que celui à l’unité (1,90€ ou 2,00€ en achat dans un bus) ou que celui dans un carnet (surtout depuis la dernière augmentation du 01/11 à 1,69€) et les correspondances Tramway/métro par exemples qui sont gratuites, donc 1 seul ticket sans oublier que l’on ne se soucie plus de savoir si l’on a encore un ticket de métro dans sa poche !
En gros c'est exactement de que Navigo Liberté+ semble proposer.
8€ (ici gratuit) la carte, puis 1.49€ / trajet de maximum 1h30.
Si tu as déjà un pass navigo (récent) et que tu arrêtes ton abonnement, tu peux basculer sur cette offre sans changer de carte et certainement vice versa.
je l'utilise depuis son lancement au mois d'Août, aucun soucis de correspondance (jamais eu de surfacturation) y compris Bus+Metro, ce qui n'était pas possible avant.
La carte étant une carte Navigo, tu peux très bien souscrire un forfait mensuel ou hebdomadaire (déjà fait pour 1 semaine, et aucune facturation "au trajet" cette semaine là)
Zone 1 et 2, partout où les tickets t+ fonctionnent actuellement. C'est limité mais c'est un début (modifié)
- on me jette a la fin du process sans raison et on m'invite a contacter le support. (Coucou floodez moi pour rien et je vous dirai peut être pourquoi ça servait à rien d'appeler)
- probablement car je ne vis pas en RP... mais j'y travaille. Je fais parti des gens qui attendent cette offre et censé être éligible.
- formulaire codé par un stagiaire (retouche photo agrandissement, taille photo attendue non ISO identité)
- on demande la date de début du contrat (juste WTF, ça fait juste prendre peur car on se demande pourquoi. Prenez des cours de simplicité)
- 15 ans de retard sur le produit.
- au moins 5 ans de retard pour le proposer sur smartphone (planification horizon 2030?)
Quand on voit la SNCF (un membre STIFF) qui a déployé ses pub wifi gratuit en gare avec aussi 15 ans de retard on reste dans la norme.
Un succès a la française. (modifié)
Chipotade ! Un nouveau client ne paiera rien, c'too. Chipotade !
Dans les conditions ils disent une chose mais en pratique on est pas à l'abri d'un bug de leur côté sachant que j'ai déjà eu la mauvaise surprise avec la carte précédente!
On est clairement d'accord sur le fait que ça aurait dû arriver nettement plus tôt.
Normal que ce soit réservé aux franciliens, quand tu vas à Londres tu payes les 5£ ça parait logique qu'un non francilien paye... c'est une offre de lancement.
Pour le RER j'avoue je ne sais pas pourquoi ce n'est pas mis en place dès aujourd'hui, ça viendra, certainement à cause de la facturation différente fonction de la destination.
Si au contraire, je trouve cette offre davantage adaptée aux personnes qui ne viennent qu'occasionnellement à Paris. C'est un moyen d'utiliser juste ce dont on a besoin en Ticket T+ et au meilleur tarif sans avoir à investir dans un carnet de 10 tickets qu'on ne sait pas quand on aura l'occasion de tous les utiliser. Mais du coup comme c'est réservé aux habitants d'idf, ça perd tout son intérêt. Vraiment pas malin !
Marche que sur Sim orange/sosh ou certain téléphone Samsung pour le moment
Ça mets un peu de temps mais on y arrive. De toute façon c'est bientôt la fin des supports magnétique, donc il faudra passer par là tôt ou tard.
Les correspondances prévue sont également les bus + métro, révolution dans la facturation T+
Ca ne marche que pour les zones 1 et 2, si tu viens de plus loin, il faudra quand même prendre un billet à 3,50€
Le seul gain est d'avoir la correspondance gratuite et ne pas se préoccuper de charger la carte vu que c'est débité tous les mois sur ton compte.
Cependant ils auraient pu le faire sur tout le réseau, c'est un vraie casse tete quand tu vas en banlieue, il faut se rendre à la borne et prendre un complément, sauf dès fois les bornes ne fonctionnent pas ou sont très peu disponible comme à dans les gares....
Pour l instant tu peux pas avec ce contrat. Alternative: smartphone NFC et/ou sim NFC orange/sosh ou la carte que tu precharges.
RER dans Paris ( tarification identique au metro) en dehors, faut acheter un billet en complement
Pas tout à fait la même chose, faut acheter un carnet sur le smartphone. Et ça ne marche pas dans toute les stations, j ai fait l expérimentation et y avait pas mal de stations de métro ou ca ne passait pas (sans parler de la tête des contrôleurs...)
Pas encore (modifié)
On fait comment ? faut avoir un pass physique en backup ?
J ai eu le soucis dans environ 10 stations, je l'ai signalé mais je ne sais pas si ça a été pris en compte. J'avais des tickets carton, donc ça a été mais sinon ...(ou alors faut faire le tour et tenter une autre entrée de la station) Faut aussi gérer la batterie avec un smartphone. Le pass est plus simple pour moi (modifié)
C'est aussi marqué plus bas que pour les clients Orange pour qui ça ne marche pas, il est possible de faire une demande de carte SIM NFC auprès de l'opérateur
Je l'utilise depuis 2 mois et je n'ai jamais eu de problème (trajets RER C, train H et presaue toutes les lignes de metro).
Même idée avec la Suica au Japon. (modifié)
L oyster card a un autre avantage : elle est plafonnée. Tu paieras au max l équivalent d un pass une journée que tu fasses 10, 20, 30... voyages dans la même journée.
Rer zone 1 uniquement
Métro dézoné (modifié)
En France les transports sont aussi 20* moins chers qu'à Londres donc je préfère un formulaire compliqué à payer 300€+ par mois pour ma carte navigo. (modifié)
Versailles est en zone 4 il me semble donc non
Puisque tu travailles en RP, prends ta carte à un guichet, c'est l affaire de qqs minutes (modifié)
tfl.gov.uk/far…ded
Plus simple sur place si max 10£ dessus sinon
Get a refund by postSend your Visitor Oyster card and contact details (name, address, email address and phone number) to:
TfL Customer Services
4th Floor
14 Pier Walk
London
SE10 0ES
CGV:
4.6 Pendant une heure trente minutes, les correspondances entre bus, tram et Tzen ne donnent pas lieu à facturation d’un nouveau trajet. L’aller-retour et l’interruption de trajet sur la même ligne de bus, de tram ou de Tzen (même si réalisés dans un délai d’une heure trente minutes) entraineront la facturation d’un nouveau trajet bus/tram.
Tu as tout à fait raison. La description du deal n'est pas précise.
Sur le site navigo, il est indiqué que c'est uniquement pour le métro et le RER dans Paris et non sa banlieu :
Le contrat Navigo Liberté + permet de voyager sur le périmètre suivant :
A l’occasion de son lancement, le passe navigo liberté était gratuit au lieu de 8 €. Ce n’est plus le cas
Si, lors d’une journée (00h-23h59), vous vous déplacez beaucoup en métro, RER dans Paris, bus (hors OrlyBus et RoissyBus) ou tramway, vos trajets ne seront plus facturés au-delà de 7,50€ (tarif du Navigo Jour zone 1-2).
Par exemple : Lors d’une journée, vous faites 8 trajets en métro. Vous ne serez facturé pour l’ensemble de cette journée (00h00-23h59) que de 7,50€ (et non pas 11,92€).
En théorie, les correspondances sont comprises. À vérifier dans la pratique.