Petite sélection de pièces de modélisme en déstockage - Ex : Moteur Brushless E-Flite Heli 550 - 1360Kv
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Petite sélection de pièces de modélisme en déstockage - Ex : Moteur Brushless E-Flite Heli 550 - 1360Kv

18,90€65€ -71% 9,90€ Bons plans Horizon Hobby (ModellHobby)
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Pays d'expédition : Allemagne20 novembre 2016
Les frais de port sont élevé par contre 9.90€ en dessous de 100€ sinon gratuit.

- Moteur Brushless E-Flite Heli 550 - 1360Kv à 18.90€ au lieu de 65€ :
modellhobby.fr/E-F…514

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modellhobby.fr/Off…625

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modellhobby.fr/Off…514

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modellhobby.fr/Dyn…627

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modellhobby.fr/LOS…514

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modellhobby.fr/ECX…-9V,-300mAh.htm?shop=k_staufenb_f&SessionId=&a=article&ProdNr=094ECX1075EU&t=1907&c=25627&p=25627

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modellhobby.fr/DYN…k-7,2V-5100mAh-NiMH-Flat-(Tamiya).htm?shop=k_staufenb_f&SessionId=&a=article&ProdNr=094DYN1090&t=1907&c=2514&p=2514

13 commentaires

J'ai une Kyosho dirthog 4wd.. que m'apporterait un moteur brushless ? Dois je prendre obligatoirement des Lipo?

Posteur Admin

no_crash

J'ai une Kyosho dirthog 4wd.. que m'apporterait un moteur brushless ? … J'ai une Kyosho dirthog 4wd.. que m'apporterait un moteur brushless ? Dois je prendre obligatoirement des Lipo?


Honnêtement je ne pourrais pas t'aider, je ne connais pas assez le domaine :(.

no_crash

J'ai une Kyosho dirthog 4wd.. que m'apporterait un moteur brushless ? … J'ai une Kyosho dirthog 4wd.. que m'apporterait un moteur brushless ? Dois je prendre obligatoirement des Lipo?


Tu hésites entre thermique/électrique
Avantage du thermique :
-deux fois plus d'autonomie
-t'as pas besoin de recharger
- tu as le plaisir du bruit
Inconvénients :
-huile du pot d'échappement salissante
- tu dois à chaque fin d'utilisation laver ton modèle ....
-des double moteur mets du temps à démarrer ou il faut souvent le régler .

Avantage électrique:
- tu as juste à brancher , un câble mais il part direct
- pas d'entretien à faire
-pas de panne récalcitrante

Inconvénients :
-plus faible autonomie
- il faut charger ses batteries à cause fois
- il faut acheter un chargeur spéciale
- faire attention aux batteries facilement boussillable

Etc c'est un choix

evox54

Tu hésites entre thermique/électrique Avantage du thermique : -deux fois p … Tu hésites entre thermique/électrique Avantage du thermique : -deux fois plus d'autonomie -t'as pas besoin de recharger- tu as le plaisir du bruitInconvénients :-huile du pot d'échappement salissante - tu dois à chaque fin d'utilisation laver ton modèle ....-des double moteur mets du temps à démarrer ou il faut souvent le régler . Avantage électrique: - tu as juste à brancher , un câble mais il part direct - pas d'entretien à faire -pas de panne récalcitranteInconvénients :-plus faible autonomie - il faut charger ses batteries à cause fois - il faut acheter un chargeur spéciale- faire attention aux batteries facilement boussillable Etc c'est un choix




J'ai déjà une électrique ça marche pas mal mais j'ai un moteur brushed et j'aimerais passe à un brushless. Le vario le gère mais est ce que ça tournerait avec une batterie lithium lion ou il faut d'office du lipo (plus d'amperage!!) car je dois dans ce cas changer les batteries.. le chargeur est ok par contre

no_crash

J'ai une Kyosho dirthog 4wd.. que m'apporterait un moteur brushless ? … J'ai une Kyosho dirthog 4wd.. que m'apporterait un moteur brushless ? Dois je prendre obligatoirement des Lipo?



Voici ce que va t'apporter le brushless et la lipo sur ce modèle (vitesse impressionnante difficile à maitriser hors parking):

youtube.com/wat…O74

Clairement il faut passer à la lipo, ta batterie d'origine est sous dimensionnée, il faut calculer la consommation du moteur, adapter le variateur en fonction, ou l'inverse si tu ne veux pas changer ton variateur.

no_crash

J'ai déjà une électrique ça marche pas mal mais j'ai un moteur brushed … J'ai déjà une électrique ça marche pas mal mais j'ai un moteur brushed et j'aimerais passe à un brushless. Le vario le gère mais est ce que ça tournerait avec une batterie lithium lion ou il faut d'office du lipo (plus d'amperage!!) car je dois dans ce cas changer les batteries.. le chargeur est ok par contre


Normalement en modélisme c'est Lipo ou NiMh(ou NiCd) pas Lion (du moins jamais vus)
Le problème des batteries Lipo c'est qu'il faut faire très attention à la tension de chaque cellule (faut pas descendre sous les 2.7V/cellule) par contre elle sont beaucoup plus légère (jusqu'à 2 fois plus)

Les moteurs brushless j'aurais tendance à dire qu'ils sont plus puissant mais il faut donc faire attention à ce que ton variateur peux subir en ampères si tu veux pas le changer

J'ai regardé ta voiture, je t'aurais conseillé un moteur entre 5T et 8T ( le "T" c'est en gros la puissance du moteur, plus le T en bas plus ça tourne vite mais moins il y a de couple)

no_crash

J'ai déjà une électrique ça marche pas mal mais j'ai un moteur brushed … J'ai déjà une électrique ça marche pas mal mais j'ai un moteur brushed et j'aimerais passe à un brushless. Le vario le gère mais est ce que ça tournerait avec une batterie lithium lion ou il faut d'office du lipo (plus d'amperage!!) car je dois dans ce cas changer les batteries.. le chargeur est ok par contre


Il faudrait clairement passer aux lipo mais si tu achetés ce type de batterie il te faudra un chargeur intelligent pour équilibrer la lipo , ce qu'il faut c'est trouver un moteur brushless et il donnent max de consommation en ampère de la tu pourras prendre un ESC , un variateur ayant une valeur ampère > à celle de ton moteur,
Et la lipo se fait en fonction de la place dispo !
Fais un tour sur hobbyking.com

En bref ça s'improvise pas trop faut s'y intéresser un minimum pour avoir les notions de base et savoir choisir son matos soi même. C'est pas compliqué mais faut s'y plonger quoi, on peut pas te faire une liste de courses

J'ai déjà un chargeur prevu pour lipo ou je peux choisir l'amperage de charge. Jai effectivement pas une lion mais une nimh je pense en 4700mah. Il faut donc un moteur brushless adaptée et une batterie. Je préfère attendre car ça fait monter le budget batterie + moteur merci pour les infos !

no_crash

J'ai déjà un chargeur prevu pour lipo ou je peux choisir l'amperage de c … J'ai déjà un chargeur prevu pour lipo ou je peux choisir l'amperage de charge. Jai effectivement pas une lion mais une nimh je pense en 4700mah. Il faut donc un moteur brushless adaptée et une batterie. Je préfère attendre car ça fait monter le budget batterie + moteur merci pour les infos !


Pas LiOn, LiPo ! C'est 2 technologies différentes, LiOn c'est surtout dans les téléphones et LiPo c'est le nouveau standard en modélisme

no_crash

J'ai une Kyosho dirthog 4wd.. que m'apporterait un moteur brushless ? … J'ai une Kyosho dirthog 4wd.. que m'apporterait un moteur brushless ? Dois je prendre obligatoirement des Lipo?


Je l'ai prise aussi lors du deal de l'année dernière.
Prends toi juste des lipo 2s sur hobbyking, avec un chargeur qui va bien.
Je me suis pris celle-ci hobbyking.com/fr_…tml
Et sans rien changer d'autre (justr le jumper sur le contrôleur ) tu vas augmenter les performances.
Je pensais aussi prendre un moteur brushless mais les perfs juste avec le changement de batterie m'ont suffi.

raktuf3

Pas LiOn, LiPo ! C'est 2 technologies différentes, LiOn c'est surtout … Pas LiOn, LiPo ! C'est 2 technologies différentes, LiOn c'est surtout dans les téléphones et LiPo c'est le nouveau standard en modélisme


Relis

Euh je vous vois débattre sur le moteur brushless, mais celui-là c'est un modèle pour avion/hélico/drone, donc commandez pas à l'aveugle.
Dans le dirthog c'est un format 540 qu'il faut
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