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Pompe à huile pour vidange Ultimate Speed - 60 W à 14.99€ en magasin @ LIDL

314°Pompe à huile pour vidange Ultimate Speed - 60 W à 14.99€ en magasin @ LIDL

Posté par Chrissdea le 19/04/2017 à 13h17

Pompe à huile pour vidange Ultimate Speed - 60 W à 14.99€ en magasin @ LIDL

Le 19/04/2017 à 13h17

Le 20/04/2017 à 19h28

Le 21/04/2017 à 9h22

Pompe à huile pour vidange Ultimate Speed - 60 W à 14.99€ en magasin @ LIDL

Débute le 02/05

14.99€ 26.99€ (-45%)

 314°

Expire le 04/05/2017

Localisation : National

Pompe a huile et gasoil pour vidanger le moteur!
Puissante avec 60w très bonne pompe et la qualitée garantie 3 ans!!!! A moins de 15€ c est TOP!!!! (like) (like) (like) a 26,99€ sur Amazon et pas garantie 3 ans!!!! https://www.lidl-flyer.com/fr-FR/#/63815d07-243a-11e7-a7b6-005056ab0fb6/view/flyer/page/36

163 commentaires

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clp

Le 21/04/2017 à 13h13

#121 Signaler
Compatibilité avec la Zoe ? 😁
XSI

Le 21/04/2017 à 13h25

#122 Signaler
après quand tu vois qu'une vidange/filtre à huile c'est moins de 100 euros chez Renault (Révision ECO), pourquoi se faire chier, franchement....
60€ pour 15min

tu rajoutes 39 euros par an et tu as une belle facture Renault qui rassurera le futur acheteur de ta voiture... (Peugeot propose le même type de révision).
Sans compter le travail bien dégeu que tu ne feras pas (je sais de quoi je parle, je faisais mes vidanges...avant...).

Pour l'huile, renault prend de la ELF 5W40 RN0710 pour mon véhicule (renault captur TCE 120). Le bidon de 5L est à 33 euros en magasin. C'est l'huile d'origine.

j'ai toujours fait mes vidanges moi même, pas pour une question de prix mais pour la qualité du travail. Les vidanges et entretiens au garage sont fait à la va-vite, ils n'ont ni le temps ni le goût du travail que je peux offrir à ma propre voiture, et ce quelque soit les enseignes ou les constructeurs (j'ai déjà vu des vis de vidange remis alors qu'un filet d'huile coulait encore...). Concernant le prix, la main d'œuvre que j'économise me permet de changer les filtres à huile, à air, à habitacle et à gasoil à chaque vidange (et je fais les vidanges avant le terme).

Idem quand j'achète une bagnole, une pile de facture du garage ne me rassure pas vraiment...
Free.is.better.

Le 21/04/2017 à 13h45 (Modifié le 21/04/2017 à 13h48)

#123 Signaler
Y a pas mieux que de dévisser le boulon du carter pour la vidange !

C est clair tout les dépôts et limailles reste au fond


Vider l'huile par gravité n'a jamais nettoyé un fond de carter. Et les 'merdes' sont censées être dans le filtre. D'ailleurs on analyse les filtres pour trouver la limaille.

Ha merci ! Enfin quelqu'un qui comprend...
Donc la priorité c est bien de changer le filtre huile !!!!
Après que ce soit par aspiration ou gravitation je pense pas qui y a beaucoup de différence
Et pour vous rassurer dans les garages on a des machine qui aspirent vraiment !!
Et jamais vu un garagiste serrer un bouchon vidange à la peteuse....
tellement aspirer..que je l'amène...elle est noire, je la reprend..l'huile et noire pareil? et tu me dis que l'huile à été changée? :D et bizarrement je fais la vidange 15 jours après... à la va vite.. je vide, je met, et l'huile à la couleur de l'huile que je vient de mettre..

Concernant les factures quand j'achète, je prefere voir peu de factures que beaucoup..

Et oui les vidanges en garages(style norauto euromaster etc)à sont fait à la va vite. et chaque fois ils me serrent trop les boulons etc.. ou tu va changer tes pneus , soit ils oublient les bouchons, soit la geo et mal faite..
nouvelle_adr

Le 21/04/2017 à 14h01 (Modifié le 21/04/2017 à 14h03)

#124 Signaler
Y a pas mieux que de dévisser le boulon du carter pour la vidange !

C'est faux: (ou au moins ça dépend):

AUjourd'hui les constructeurs font des carters de m**de avec le trou de vidange légèrement surélevé, donc en dévissant il y aura toujours l'équivalent d'un demi verre d'huile dans le carter,,,,

Preuve:
http://www.carter-huile-reservoirs.com/photo-carter-huile/carter-huile-peugeot-partner.jpg

http://www.moteurs-babin.com/1440-thickbox_default/carter-huile-206-207-307-308-407-c2-c3-c4-c5-16-hdi-0301n1-301n1.jpg
https://cdn.teilestore.de/thumb?m=1&id=7135761&lng=fr
et j'en passe
Quand on passe le tuyau de la pompe a vidange par la jauge à huile on atteint le fond du carter et en en vide plus que si l'on faisait la vidange par le bouchon de carter
Free.is.better.

Le 21/04/2017 à 14h12 (Modifié le 21/04/2017 à 14h12)

#125 Signaler
c'est pas ce que disent les avis clients sur ce type de produit.. même sur des bouquins officiels de marque de voiture, c'est même déconseiller.
Anolnx

Le 21/04/2017 à 14h30 (Modifié le 21/04/2017 à 14h41)

#126 Signaler
Oui mais quand le garagiste le serre tellement fort pour que t'obliger a y retourner

Dans ce cas, si le bouchon est équipé d'un joint cuivre, le joint est bousillé et il a normalement fuite. Mais je rejoins les nombreux avis précédent, vidanger par le dessus, ça laisse les éventuelles merdes au fond du carter (bon après faut qu'il y en ai aussi). Une vidange à l'ancienne, même faite à la maison, c'est facile à faire. Pas besoin de ces aspirateurs à huile.
Bah j'ai d'autres échos. Un mec un jour a fait un test simple: il a vidangé à la pompe puis démonté le carter, pour voir. C'était aussi clean que par gravitation. La seule différence c'est que tu ne passes pas le petit coup de chiffon sur l'aimant du bouchon pour enlever la limaille qui y a été magnétisée, mais en pratique la limaille voyageuse reste dans le filtre à huile. Du coup je ne m’embarrasse pas vraiment, surtout que le pont avant de ma voiture est trop bas pour passer le cric rouleur, que du coup je ne peux pas placer les chandelles et que j'ai pour principe de ne pas faire de reptation sous une voiture insuffisamment sécurisée m'en étant déjà pris une sur la gueule (par chance c'était l'arrière d'une caisse de 800kg, j'ai pu la relever et la remettre sur ses chandelles de ma position couchée, mais la leçon dissuade de jouer à ça avec la partie bloc moteur d'une caisse qui pèse une tonne et demi), et enfin que mon bouchon de vidange est sur le côté du carter et pas dessous: je vidange par aspiration, sauf quand j'ai accès à un pont.

Par contre pour avoir testé plusieurs pompes de centre auto, la plupart explosent au contact de l'huile chaude. Et on en met partout. Finalement j'en ai trouvé une qui ressemble comme 2 gouttes d'huile multigrade à celle-ci, et pour la première fois j'ai eu une pompe qui a pu faire plusieurs vidanges chaudes, et est encore en état de servir.

Pensez tout de même que une vidange par aspiration résous certains problèmes, mais en crée d'autres: il faudra plusieurs SEMAINES à la pompe et à ses tuyaux pour laisser s’égoutter l'huile noire qui remplit ses tuyaux., pensez à trouver un coin où laisser goutter tout ça. Surtout si vous avez un diesel, l'huile usagée tâche tout, et définitivement.
Anolnx

Le 21/04/2017 à 14h53

#127 Signaler
Fais le test et dis moi comment tu arrives à sortir autant d'huile par le haut-hoteur que par le carter au bas-moteur.
Je balade le tuyau et le fait pivoter pour que le biseau colle au fond du carter dans son point le plus bas. Ca fait des bruits de sucions pas très ragoutants mais ça enlève les dernières gouttes d'huiles. Ensuite j'attends un quart d'heure que tout descende bien au fond et je recommence. Je passe autant de temps à enlever le dernier verre que les premiers litres, tout comme par gravitation on attends davantage à la fin qu'au début.
Après je me doute bien que le patron du mec du centre auto ne lui laisse pas le temps de faire cette manip': quand la pompe commence à "slurper" il arrête et remet de l'huile alors qu'il en reste encore pas mal au fond, question de productivité. C'est sans doute pour ça que la vidange par aspiration a mauvaise presse.
chibreBois

Le 21/04/2017 à 15h27

#128 Signaler
SI j'avais eu ce truc il y a 3 semaines ! L'abruti de garagiste avait mit 1 litre d'huile en trop.
pierre28

Le 21/04/2017 à 15h31

#129 Signaler
1.5T c'est même pas le poids total de ma voiture :S

Y'a quand même pas mal de saloperies qui trainent au fond, j'ai ouvert un moteur à 116.000km et y'avait une couche épaisse de merde au fond (d'un autre côté, c'est peut être pour ça qu'il avait cassé ... acheté cassé, je connais pas l'historique).
Après si c'est pour vidanger l'huile froide par gravité, c'est pas forcément mieux. Il vaut mieux qu'elle vienne de tourner, elle est chaude donc coule mieux et avec le brassage les saloperies ont davantage de chances d'être encore en suspension plutôt que déposées au fond du carter.
freddysmith

Le 21/04/2017 à 15h39

#130 Signaler
Bon freddysmith on va te dénoncer a la police (like)

Qui te dit que je n'en suis pas moi-même un ? 😑 😁
Le port de la barbe déjà

ça peut marcher pour le liquide de frein ?
Si tu veux flinguer ton bloc ABS oui

il faut vraiment la pompe spéciale ?
comme ça : https://www.norauto.fr/produit/purgeur-de-liquide-de-frein-et-d-embrayage-laser-g4062f_455336.html



Mois je fais le liquide de frein avec une pompe à dépression manuelle (25€ sur Amazon) à la vis de purge pour éviter toute remontée d'air par le filetage quand j'ouvre et ferme à la main et une autre personne qui appuie sur la pédale.
C'est quasi jamais étanche faut toujours pomper pour garder la dépression mais ça fonctionne à pas cher.

L'astuce c'est de mettre une cale sous la pédale de frein pour pas aller plus loin que la moitié de la course et éviter d'abîmer le maître cylindre.

La mise en pression du bocal c'est toujours délicat vu qu'il risque de péter ou que la durite de frein saute du bocal par la pression.
Plus j'avais vu que l'étanchéité du bouchon était souvent merdique et que le joint s'usait vite.

Pas encore trouvé une méthode pas cher pour ouvrir l'abs par la prise obd et avoir la machine à dépression pro qui aspire par la vis de vidange, si quelqu'un a je suis preneur ;)

Sinon ça reste une purge "à l'ancienne" améliorée pour moi et pour le moment ça marche très bien
Je purge à la valise


Pour info ça va faire 2 ans que le port de la barbe et les tatouages sont autorisés dans les services de la police française.

3 interventions / 3 inepties... à un moment donné faut arrêter les frais.
toupiongeneve

Le 21/04/2017 à 15h39

#131 Signaler
Idéal pour vidanger mon scooter ou la boite auto
cal

Le 21/04/2017 à 15h46

#132 Signaler
En passant petit garage près de chez mes parents 49 euro la vidange du liquide de frein.
Glop109

Le 21/04/2017 à 16h24

#133 Signaler
Ce genre de pompe peu s'utiliser pour des réservoirs d'eau ?
Free.is.better.

Le 21/04/2017 à 16h45

#134 Signaler
Vous faite comment pour le filte a huile?? Et gazol? Certaines voitures faut passer en dessous.donc obliger enlever le cache. Perso c chiant mais kiffant de faire sa vidange.. un peu comme prendre la douche quand tu est tout sale :D
kn33

Le 21/04/2017 à 17h10

#135 Signaler

Pour info ça va faire 2 ans que le port de la barbe et les tatouages sont autorisés dans les services de la police française.

Pcq c'était interdit avant ?
Ainth

Le 21/04/2017 à 17h13 (Modifié le 21/04/2017 à 17h15)

#136 Signaler
L'avant sur des cales Fiamat (celles là: https://www.leader-loisirs.com/equipement-exterieur/412-level-up-plus.html) , plus bas mais plus fiable que les chandelles, cric et autre, ça suffit pour la vidange.
L'arrière sur une petite bosse pour compenser la hauteur des cales.

Filtre à huile avec une clef à filtre à chaîne classique (facile une fois que tu le fais toi c'est plus serré à fond).
Au pire y a des empreintes spéciales pour les filtres, tu la rentabilises en une vidange.

Gazole en général c'est un connecteur électrique à débrancher (souvent mal placé, ou dessous ...) et 2 circlips, un sur la durite d'arrivée et l'autre sur la sortie.
Tu les écartes en les pinçant et tire la durite.

Le cache c'est pas grand chose, quelques boulons de 10 qui tiennent un bout de plastoc, chiant mais pas dur.

Juste prévoir des lunettes de protection ou au pire des lunettes de piscine dessous pour pas se prendre de saloperie dans les yeux qui tombent dès qu'on touche ;)
Anolnx

Le 21/04/2017 à 17h16 (Modifié le 21/04/2017 à 17h16)

#137 Signaler
Ce genre de pompe peu s'utiliser pour des réservoirs d'eau ?
Non. Elle compte sur le liquide qui circule pour se lubrifier et l'eau n'est pas un très bon lubrifiant. Donc huile, gasoil, pétrole pour le poêle à mazout, mais ni eau ni essence.

Tenez, pour info: la version "Amazon" de la pompe. Du coup vous aurez les avis. La plupart sont bons. https://www.amazon.fr/gp/product/B017H0KMB2/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Et là on voit que sur Amazon cette pompe se négocie entre 20 et 40€, à 15€ c'est un deal!
Jester06

Le 21/04/2017 à 18h12

#138 Signaler
N'empêche que 15 euros la pompe à huile (que j'espère d'olive) c'est cher !

Hyperman

Le 21/04/2017 à 19h03 (Modifié le 21/04/2017 à 19h08)

#139 Signaler
Impec je vais pouvoir aspirer un partie des 8L d'huile de mon IX35 (qu'elle idée de faire des moteurs avec autant d'huile sérieux) mon bac a huile aurait était trop petit ^^

Durée de fonctionnement max 30min ça veut dire quoi? que ca tire trop sur la batterie ou qu'elle va trop chauffer ?
Free.is.better.

Le 21/04/2017 à 19h08 (Modifié le 21/04/2017 à 19h10)

#140 Signaler
Je veux pas dire mais je dit lol sur amazon elle vaut 19 et pas 26, les avis font peur.
Anolnx

Le 21/04/2017 à 19h29

#141 Signaler
Pas grave, y'en a bien plus de positifs que de négatifs (et faut voir les négatifs: "il manque un collier dans le paquet"), la garantie est de 3 ans chez Lidl, et 14€ au lieu de 19 ça reste un beau -25%.
La plupart des avis font état de carters bien vidangés, après y'a les bras cassés qui reportent la faute sur le matos, les mauvais ouvriers ont toujours de mauvais outils.
Polocho69

Le 21/04/2017 à 20h16

#142 Signaler
Oui mais quand le garagiste le serre tellement fort pour que t'obliger a y retourner
J'avoue, les "garagistes" qui serrent le bouchon de vidange au pétard ça me gonfle

En effet si ton garagiste sert le bouchon au petard, change en...
Al_Bundy

Le 21/04/2017 à 20h20

#143 Signaler
ça peut marcher pour le liquide de frein ?
Si tu veux flinguer ton bloc ABS oui

il faut vraiment la pompe spéciale ?
comme ça : https://www.norauto.fr/produit/purgeur-de-liquide-de-frein-et-d-embrayage-laser-g4062f_455336.html

Alors là, attention, les utilisations sont totalement différentes.
D'un côté il y a une pompe qui sert à aspirer ce qu'on veut.
Et de l'autre un appareil de purge de freins.
En aucun cas on ne peut purger des freins avec la pompe de ce deal. Ce n'est pas fait pour.

Enfin, je terminerai par une mise en garde : les freins quand on est pas du métier, il est recommandé de ne pas y toucher. En cas de défaillance dûe à une mauvaise manipulation, pensez au fait qu'il n'y a pas que vous sur la route, des familles, des enfants etc... qui n'ont pas envie de se faire écraser par un pecno trop radin pour demander à un professionnel de lui faire le travail.
alexinou

Le 21/04/2017 à 20h26

#144 Signaler
est ce que ça peut servir pour remplir un fut PerfectDraft
Senjimeiy0

Le 21/04/2017 à 20h50

#145 Signaler
J'utilise ce genre de pompe pour la smart fortwo de ma femme... Puisqu'il n'y a pas de bouchon de purge sur les premiers modèles.
Al_Bundy

Le 21/04/2017 à 20h51

#146 Signaler
J'utilise ce genre de pompe pour la smart fortwo de ma femme... Puisqu'il n'y a pas de bouchon de purge sur les premiers modèles.

Encore une voiture qui porte bien son nom:D
Senjimeiy0

Le 21/04/2017 à 20h54

#147 Signaler
J'utilise ce genre de pompe pour la smart fortwo de ma femme... Puisqu'il n'y a pas de bouchon de purge sur les premiers modèles.

Encore une voiture qui porte bien son nom:D
Effectivement, je n'avais jamais fait le rapport ;)
Al_Bundy

Le 21/04/2017 à 21h08

#148 Signaler
J'utilise ce genre de pompe pour la smart fortwo de ma femme... Puisqu'il n'y a pas de bouchon de purge sur les premiers modèles.

Encore une voiture qui porte bien son nom:D
Effectivement, je n'avais jamais fait le rapport ;)

Effectivement...
Combien de temps remplacer les ampoules dans les feux avant ?
Combien de supports moteur central ?
Combien de turbos ?
Combien de ressorts d'amortisseurs ?
Combien de charnières de porte ?
Et pas trop chiants les écrous 5 pans sur les étriers avant ?
... tout sauf Smart la Fortwo !
-S-

Le 21/04/2017 à 22h38

#149 Signaler
Oui mais quand le garagiste le serre tellement fort pour que t'obliger a y retourner

Dans ce cas, si le bouchon est équipé d'un joint cuivre, le joint est bousillé et il a normalement fuite. Mais je rejoins les nombreux avis précédent, vidanger par le dessus, ça laisse les éventuelles merdes au fond du carter (bon après faut qu'il y en ai aussi). Une vidange à l'ancienne, même faite à la maison, c'est facile à faire. Pas besoin de ces aspirateurs à huile.
Salut.
Comment fais tu pour pouvoir dévisser le bouchon du carter à la maison facilement ? merci
Anolnx

Le 21/04/2017 à 23h05 (Modifié le 21/04/2017 à 23h09)

#150 Signaler
Comment fais tu pour pouvoir dévisser le bouchon du carter à la maison facilement ? merci
Avec une clé adaptée à ton bouchon. Pour la plupart des voitures il n'y a même pas besoin de les lever. Par contre vérifier AVANT qu'on a un bac qui passe sous la voiture pour collecter l'huile...

Sincèrement les 2 solutions (aspiration et gravitation) ont leurs avantages et inconvénients, mais sur la majorité des véhicules y'en a pas une plus compliquée que l'autre. Dans certains cas (dont le mien) c'est franchement sportif de faire une par gravitation si on a pas de ponts élévateur. Parfois c'est impossible faute de bouchon de carter.

Par contre si on doit lever il y en a une bien moins dangereuse que l'autre: dès qu'on passe sous un véhicule levé on prends un risque non négligeable, même en sécurisant: j'ai vu des chandelles ripper pour une irrégularité sur le sol en béton, et je ne parle même pas des saloperies de chandelles pliantes. Quand à se contenter d'un cric, c'est du suicide pur et simple: j'ai vu des crics mécaniques tomber, et une fois un hydraulique lâcher. A mon humble avis: si vous n'atteignez pas le bouchon sans lever, privilégiez la pompe.
Free.is.better.

Le 21/04/2017 à 23h14

#151 Signaler
Si tu met 2 chandelles et 1 cric moins risquer. Generalement on evite de passer la tete. Jessaye surtout de passer que le bras. Au moindre petit bruit je menleve ^^
HakimHak

Le 21/04/2017 à 23h37

#152 Signaler
C bon ca si tu te trompe de carburant..
mamad-06

Le 22/04/2017 à 0h15

#153 Signaler
Parfait pour siphonner les réservoirs sur les aires d'autoroutes ! (highfive)

Depuis plus de 20 ans, toutes les voitures ont des filtres anti-siphonnage

j'allais le dire... il faut vous réveiller les gars.... c'est impossible (ou très compliqué) depuis bien longtemps....

J'ai siphonné le réservoir de nos 207 et golf 6 sans aucune difficulté l'an dernier, pompe à main à 3€ (Aldi)
rpc38

Le 22/04/2017 à 10h31

#154 Signaler
Quel est le débit ?
pierre28

Le 22/04/2017 à 11h57

#155 Signaler
J'ai siphonné le réservoir de nos 207 et golf 6 sans aucune difficulté l'an dernier, pompe à main à 3€ (Aldi)
C'est de l'arnaque ces bagnoles, j'ai pas réussi à le faire sur une fiat tipo.
kn33

Le 22/04/2017 à 14h09

#156 Signaler
Parfait pour siphonner les réservoirs sur les aires d'autoroutes ! (highfive)

Depuis plus de 20 ans, toutes les voitures ont des filtres anti-siphonnage

j'allais le dire... il faut vous réveiller les gars.... c'est impossible (ou très compliqué) depuis bien longtemps....
J'ai siphonné le réservoir de nos 207 et golf 6 sans aucune difficulté l'an dernier, pompe à main à 3€ (Aldi)

Quel interet de siphonner le reservoir de ta propre voiture ? :{
mamad-06

Le 22/04/2017 à 15h19

#157 Signaler
J'ai siphonné le réservoir de nos 207 et golf 6 sans aucune difficulté l'an dernier, pompe à main à 3€ (Aldi)
C'est de l'arnaque ces bagnoles, j'ai pas réussi à le faire sur une fiat tipo.

Normal ce qui a le plus de valeur sur une Fiat c'est le carburant qu'elle contient, il faut bien le protéger.
Hyperman

Le 22/04/2017 à 20h54

#158 Signaler
Parfait pour siphonner les réservoirs sur les aires d'autoroutes ! (highfive)

Depuis plus de 20 ans, toutes les voitures ont des filtres anti-siphonnage

j'allais le dire... il faut vous réveiller les gars.... c'est impossible (ou très compliqué) depuis bien longtemps....
J'ai siphonné le réservoir de nos 207 et golf 6 sans aucune difficulté l'an dernier, pompe à main à 3€ (Aldi)

Quel interet de siphonner le reservoir de ta propre voiture ? :{
C'est déjà arrivé à mon père de mettre du diesel dans ça moto parce qu'il était entrain de parler et avec l'habitude hop. Sauf qu'il ne s'en ai pas rendu compte et c'est presque arrivé à la maison que la moto a calé, cette pompe aurait évité un démontage du réservoir fastidieux (surtout sur un Goldwing)
pierre28

Le 22/04/2017 à 21h10

#159 Signaler
Si c'est une injection, il suffit de débrancher l'arrivée d'essence et laisser tourner la pompe.

Normal ce qui a le plus de valeur sur une Fiat c'est le carburant qu'elle contient, il faut bien le protéger.
cépafo.

Et vu qu'habituellement les conducteurs des 207/golf sont des pinces qui roulent toujours sur la réserve, ils n'ont pas du imaginer qu'il y aurait quelque chose à siphonner |D
(le nombre de fois qu'on a du aller dépanner ma belle sœur parce que sa Peugeot garée à cheval sur un trottoir ne démarrait plus à cause du réservoir penché ... un miracle que la pompe et la rampe d'injection n'aient pas grippé, c'est lubrifié par le gasoil et ne supporte pas de tourner à sec).
XSI

Le 22/04/2017 à 22h42

#160 Signaler
Par contre si on doit lever il y en a une bien moins dangereuse que l'autre: dès qu'on passe sous un véhicule levé on prends un risque non négligeable, même en sécurisant

je lève mes bagnoles avec le cric d'origine, je passe un parpaing de 20 avec une cale en bois et je descends le cric juste assez pour poser la caisse sur la cale et je suis bien plus confiant qu'avec la meilleure des chandelles

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