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Publié il y a 1 jour

[Contrat Pro] Carte de transport SNCF Liberté (valable 1 an)

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Avatar de Fxllen
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À propos de ce deal

Carte Liberté

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Édité par la modération, il y a 1 jour

38 commentaires

triés par
Avatar de
  1. Avatar de atchoum31
    Ah les cartes de réductions SNCF j'adore.
    Plus cher sans qu'avec
    40046387-sIAaE.jpg
    Avatar de Tromkhaine
    Tu compares un billet non modifiable avec un billet modifiable/remboursable sous conditions...
  2. Avatar de md97
    La seule carte qui permet de payer les billets plus chère que le prix sans la carte, c’est une arnaque
    Avatar de md97
    La carte est vendu avec beaucoup d’avantage et de tournure qui vendent du rêve à la limite de la tromperie, j’informe juste les personnes que oui la cible qui pourra réellement « rentabiliser la carte » est très limitée voir quasi inexistante
  3. Avatar de vsicard
    Je suppose que ça ne peut pas rajouter un an à un abonnement actuel ?

    C'est assez incroyable de voir l'égocentrisme et l'esprit fermé des commentaires !
    Je conçois qu'il faut des situations assez particulières pour en profiter.
    Il faut avoir un besoin important de souplesse afin de profiter régulièrement des annulations et échanges gratuits, jusqu'à 1h après le départ du train.
    Et il faut être contraint de réserver dans un délai d'une semaine et moins son train.
    Il faut aussi que les trajets soient différents en permanence, et que l'on voyage sur la France entière.
    Dans ces cas là, on gagne une souplesse qui peut être indispensable professionnellement et on réalise des économies sur une grande majorité des trains empruntés. Il reste des situations avec des prix "promos" SNCF, quasi que sur les TER où c'est moins cher. Mais c'est rare.

    Si certains restent dubitatifs, je peux vous sortir des chiffres. Dans ma situation, la carte est extrêmement utile.

    Après ça reste la SNCF...
    Donc, les TER, ce sont les régions qui gèrent. Donc la garantie échange et remboursement ne s'applique plus. Et la remise accordée dépend de la région.
    Avec l'ouverture à la concurrence, ça va perdre son intérêt peut-être. La carte fonctionne uniquement avec les trains de la SNCF. Donc déjà aujourd'hui, Eurostar, Thalys, etc, c'est plein tarif. Et ce sont des tarifs exorbitants.
    Avatar de Pıngu
    Oui mais regarde toutes les conditions que tu as listé... "Il faut" "il faut"
    Le problème c'est que les annonces sont trompeuses et on a vite fait d'acheter cette carte puis de se rendre compte que ça fonctionne pas parce que ton temps de trajet est inférieur à 1h45 finalement (un exemple parmis tellement).
    Le marketing fait tout pour te tromper et c'est un casse tête pour vérifier que la réduction est applicable ou non a tes besoins. C'est comme les réductions qu'ils te proposent après ton achat en t'abonnant a un truc de 20 euros par mois. Ils font vraiment tout pour tromper les gens et je trouve ça déplorable
  4. Avatar de Pıngu
    Comme d'habitude avec les abonnements SNCF, il faut lire toutes les petites étoiles cachées dans les conditions, ça fonctionne tous les mardis de pleine lune les semaines impaires.
    Tant mieux pour ceux que ça avantages, tant pis pour les autres.
    En faisant 2 AR par mois pour le boulot, la seule réduction que j'ai trouvé c'est la carte avantage en croisant les aller retour. Parce que si on le fait dans la même journée c'est pas éligible.... C'est fascinant la SNCF
    Avatar de Lemurien8888
    Je suis dans la meme situation, seul la carte avantage m'est utile.
  5. Avatar de skybridgeFR
    12 pages de conditions générales remplie d'exclusions et de bonnes raisons de ne pas souscrire et pas d'exemple convaincant de ces fameux billets à prix fixe à ne pas confondre avec billet à tarif plafonné bravo la SNCF encore une offre totalement incompréhensible qui va générer des dizaines de milliers de réclamation mais quelle importance lorsqu'on bénéficie d'un monopole de fait....
  6. Avatar de PoulpeI
    De la belle m..... bien française, tous comme notre service ferroviaire.
  7. Avatar de skybridgeFR
    Auparavant la SNCF exploitait des trains qui roulaient sur des lignes. Aujourd'hui sa valeur ajoutée se limite au marketing de l'offre. Les trains c'est seulement le truc qu'il faut faire rouler pour continuer à générer du fric avec le marketing. Idem avec le groupe Accor qui ne possède plus un seul hôtel et qui ne fait plus que louer ses marques et générer des commissions sur sa centrale de réservation. De façon générale les gens n'achètent plus un produit mais du marketing. Au moins avec la SNCF pas de regrets, on n'a pas le choix...
  8. Avatar de Dominik18.sky
    On peut aussi réserver des trains annulés, c'est une carte Pokémon en fait
  9. Avatar de sm3agol69
    Sncf en greve constamment... Tout comme air france faut oublier
  10. Avatar de ico7liv
    J'avais étudié les conditions il y a un moment, c'est clair que leurs arguments du style -XX% (*par rapport au tarif Business Premiere) pour t'assoir en 2nde, c'était lunaire. J'espère que ça s'est un peu amélioré niveau lisibilité et marketing de l'offre.
  11. Avatar de Lemurien8888
    Aucune utilité si on réserve ses billets à l'avance.
  12. Avatar de matt5918
    Avant il y avait une carte "illimité" on est d'accord ?
    Je rêve d'avoir le retour de ce type de truc ...
  13. Avatar de fbodeal420
    et la carte famille nombreuse ?
    Avatar de ValterO
    Rien a voir pas le meme usage et cible
  14. Avatar de ico7liv
    Annulation jusqu'à 1h apres le départ..
    Donc si tu décomposes ton trajet en trajets de moins d'1h chaque, tu as moyen de voyager gratuitement ? 😄

    Edit : 30min d'après les CGU. Va falloir saucissoner du TER et ne pas être pressé (modifié)
  15. Avatar de david001
    Merci, 269 au lieu de 399, enfin c'est bénéfices pour ma boite ;-)
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