Ce deal n'est malheureusement plus d'actualité.
Remorque double essieu - PTAC : 500 kg
69° Expiré

Remorque double essieu - PTAC : 500 kg

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3 octobre 2019Localisation : National

Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :

Remorque galvanisée. Dim. ext. de la caisse : L. 2,56 x l. 1,34 x P. 0,4 m. Dim. utiles de la caisse : L. 2,5 x l. 1,28 x P. 0,39 m. Fond bois d’épaisseur 12 mm. Volume de la caisse : 1 248 L. PTAC : 500 kg. Hayons avant et arrière rabattables et amovibles. Équipée d’anneaux de sanglage. Avec roue jockey et feux 6 fonctions. Vendue avec certificat de conformité. Possibilité d’immatriculer la remorque en option : procédure jointe au certificat de conformité.
Informations supplémentaires
Un doute si votre permis suffit?
public.codesrousseau.fr/per…96/
Bons plans Brico Dépôt

Groupes

59 commentaires
Disponible à partir de demain !
Ceux qui votent -1 faite nous profiter de vos lumières . Merci d'avance
sansriencacher03/10/2019 07:58

Ceux qui votent -1 faite nous profiter de vos lumières . Merci d'avance


La benne ne bascule pas..
Cela ne semble pas une remise sur un produit mais plutôt un article promotionnel.
Pour en chercher une depuis un moment, un double essieu de cette taille, avec roue jocjkey a ce prix c’est un très bon prix.
Parfait pour partir avec belle maman en vacances... Et un double essieu ne sera pas de trop
Édité par "zzdu78" 3 octobre 2019
sansriencacher03/10/2019 07:58

Ceux qui votent -1 faite nous profiter de vos lumières . Merci d'avance



Inutile d'être dédaigneux. Je vais prendre le temps d'expliquer mon ressenti quand même.
De mémoire une fois par an chez Brico tu as le même modèle avec réhausse + bâche + rampes pour 100 balles de +.
Et le prix est beaucoup plus élevé que le deal Leclerc qu'il y a en ce moment, qui comprend les réhausses (certes remorque + petite mais qui dépasse déjà les 2 mètres de longueur).
Pour le commun des mortels (= pas un plaquiste), le deal ne semble clairement pas intéressant.
Édité par "MagnumBacchusio" 3 octobre 2019
Double essieux = permis E
MagnumBacchusio03/10/2019 08:15

Inutile d'être dédaigneux. Je vais prendre le temps d'expliquer mon r …Inutile d'être dédaigneux. Je vais prendre le temps d'expliquer mon ressenti quand même.De mémoire une fois par an chez Brico tu as le même modèle avec réhausse + bâche + rampes pour 100 balles de +.Et le prix est beaucoup plus élevé que le deal Leclerc qu'il y a en ce moment, qui comprend les réhausses (certes remorque + petite mais qui dépasse déjà les 2 mètres de longueur). Pour le commun des mortels (= pas un plaquiste), le deal ne semble clairement pas intéressant.


Je pose une question et je dis merci par avance ou vois tu le dédain? Il te faut quoi de plus ? Donc inutile d'être parano.

Les deux deals de remorque n'ont aucun rapport ni en charge ni en dimension.
Édité par "sansriencacher" 3 octobre 2019
2la9903/10/2019 08:19

Double essieux = permis E

je veux bien savoir ou tu as lu ça....
Le PTAC étant de 500 kg tu peux rouler avec avec un simple permis
sansriencacher03/10/2019 08:31

Je pose une question et je dis merci par avance ou vois tu le dédain? …Je pose une question et je dis merci par avance ou vois tu le dédain? Il te faut quoi de plus ? Donc inutile d'être parano. Les deux deals de remorque n'ont aucun rapport ni en charge ni en dimension.



Mais bien sûr ...

Pour étayer : Deal encore actif, dimensions peu ou prou équivalentes, avec ridelles
dealabs.com/bon…377

Deal qui revient tous les ans environs :
dealabs.com/bon…165
Alors certes elle n’a pas les options pour 100 balles de plus que les années passées mais c’est un très bon prix pour une remorque trigano !
C’est le prix d’une double essieu d’occasion sur le bon coin..
Alors oui les ridelles sont basses par rapport à l’autre modèle, mais même sans être plaquiste, c’est toujours plus pratique d’avoir une dimension intérieure utile qui permet d’y poser à plat des portes, des meubles hauts, un tracteur tondeuse avec panier etc..
Et ceux qui parlent du permis BE pour un ptac de 500kg feraient bien de retourner à l’auto école...
Bref, pour moi le prix est bon(y)
Le_Perv03/10/2019 09:00

Alors certes elle n’a pas les options pour 100 balles de plus que les a …Alors certes elle n’a pas les options pour 100 balles de plus que les années passées mais c’est un très bon prix pour une remorque trigano !C’est le prix d’une double essieu d’occasion sur le bon coin.. Alors oui les ridelles sont basses par rapport à l’autre modèle, mais même sans être plaquiste, c’est toujours plus pratique d’avoir une dimension intérieure utile qui permet d’y poser à plat des portes, des meubles hauts, un tracteur tondeuse avec panier etc..Et ceux qui parlent du permis BE pour un ptac de 500kg feraient bien de retourner à l’auto école... Bref, pour moi le prix est bon(y)



Chacun voit midi à sa porte, en effet
En tout cas merci pour ce retour constructif, on peut ne pas être d'accord mais c'est bien d'étayer pour apporter son point de vue à la communauté
Le soucis d'une double essieu, c'est sa charge utile qui sera de moins de 300kg...car l'ensemble ne doit pas dépasser les 500kg (remorque + chargement) et là l'essieu supplémentaire plombe le poids de la remorque au détriment de la charge possible.
Au dessus de 500kg, vous êtes en infraction et non assuré pour le coup.
Édité par "Poutcle" 3 octobre 2019
Poutcle03/10/2019 09:11

Le soucis d'une double essieu, c'est sa charge utile qui sera de moins de …Le soucis d'une double essieu, c'est sa charge utile qui sera de moins de 300kg...car l'ensemble ne doit pas dépasser les 500kg (remorque + chargement) et là l'essieu supplémentaire plombe le poids de la remorque au détriment de la charge possible.Au dessus de 500kg, vous êtes en infraction et non assuré pour le coup.


En effet c’est le soucis avec ce ptac, pour ceux qui veulent être dans la légalité, il est possible de la passer en 750kg moyennant le prix de la carte grise et d’une plaque, et pour ceux qui veulent emmener du lourd hors de la voie publique, chaque essieu peut supporter 750kg donc y’a de quoi charger
Toujours la même histoire avec les remorques. On est jamais rarement dans la légalité ....
Pour info, 235 kilo de charge utile.
Je l'ai vu depuis un bout de temps au BD de st Priest, exactement a ce prix .. je dis ça vu qu'il y en a qui disent que c'est dispo a partir de demain.
Les rampes sont a 45€ je crois.

Personnellement, j'ai une uni-remorque, simple essieu, mais essieu de 750kg, ptac de 500kg bien entendu. Et c'est pas mal.
Je voulais partir sur double essieux, mais le vendeur m'a dit que c'était plus lourd, donc on pouvait moins la remplir, que les manœuvres a la main sont plus compliquée et un dernier truc dont je ne me souviens pas.
Voilà
SionoiS03/10/2019 09:41

Je l'ai vu depuis un bout de temps au BD de st Priest, exactement a ce …Je l'ai vu depuis un bout de temps au BD de st Priest, exactement a ce prix .. je dis ça vu qu'il y en a qui disent que c'est dispo a partir de demain. Les rampes sont a 45€ je crois.Personnellement, j'ai une uni-remorque, simple essieu, mais essieu de 750kg, ptac de 500kg bien entendu. Et c'est pas mal. Je voulais partir sur double essieux, mais le vendeur m'a dit que c'était plus lourd, donc on pouvait moins la remplir, que les manœuvres a la main sont plus compliquée et un dernier truc dont je ne me souviens pas. Voilà


j'ai eu les mêmes arguments quand j'ai acheter ma remorque "Anssems" le seul réel avantage d'une double essieux c'est de pouvoir se passer d'une roue jockey sinon a part pour les portes engins ou celle qui ont des charge utile de plus de 1500kg aucun intérêt .
martogre03/10/2019 09:53

j'ai eu les mêmes arguments quand j'ai acheter ma remorque "Anssems" le …j'ai eu les mêmes arguments quand j'ai acheter ma remorque "Anssems" le seul réel avantage d'une double essieux c'est de pouvoir se passer d'une roue jockey sinon a part pour les portes engins ou celle qui ont des charge utile de plus de 1500kg aucun intérêt .


Tout pareil !
martogre03/10/2019 09:53

j'ai eu les mêmes arguments quand j'ai acheter ma remorque "Anssems" le …j'ai eu les mêmes arguments quand j'ai acheter ma remorque "Anssems" le seul réel avantage d'une double essieux c'est de pouvoir se passer d'une roue jockey sinon a part pour les portes engins ou celle qui ont des charge utile de plus de 1500kg aucun intérêt .


Il y a quand même deux gros avantages, c’est plus facile à manœuvrer avec la voiture car elle part moins vite, et quand elle roule à vide, elle saute beaucoup moins car elle est beaucoup plus stable
MagnumBacchusio03/10/2019 08:15

Inutile d'être dédaigneux. Je vais prendre le temps d'expliquer mon r …Inutile d'être dédaigneux. Je vais prendre le temps d'expliquer mon ressenti quand même.De mémoire une fois par an chez Brico tu as le même modèle avec réhausse + bâche + rampes pour 100 balles de +.Et le prix est beaucoup plus élevé que le deal Leclerc qu'il y a en ce moment, qui comprend les réhausses (certes remorque + petite mais qui dépasse déjà les 2 mètres de longueur). Pour le commun des mortels (= pas un plaquiste), le deal ne semble clairement pas intéressant.


Il y en aura toujours un pour comparer avec des remorques + petites ou simple essieux.
Ça ne sert à rien, ce n'est pas la même chose !
Faudrait vraiment que vous compreniez que les remorques > 2m50 utiles, c'est un seuil ! Beaucoup de matériaux font 2m50, et avoir une remorque de 2m48 peut très vite être contraignant.

Tu compares également à des deals + cher avec rehausses et rampes. Mais certains n'auront pas besoin de ces rehausses, ni des rampes ! Donc pourquoi payer + cher ?

"Pour le commun des mortels (= pas un plaquiste), le deal ne semble clairement pas intéressant."
Je te laisse aller voter négatif sur tous les deals qui ne correspondent pas au "commun des mortels pas plaquiste". C'est vraiment ridicule comme raisonnement. As tu vu un des derniers deal mis à la une ? Un appareil nu Leica à 4000€... Ça ne correspond pas non plus au commun des mortels, mais ça burn...

Bref, bon deal, car pour une double essieux avec ces dimensions utiles, c'est vraiment un bon prix ! Même si ça ne correspondra pas aux besoins de tout le monde, mais ça, on s'en fout.
martogre03/10/2019 09:53

j'ai eu les mêmes arguments quand j'ai acheter ma remorque "Anssems" le …j'ai eu les mêmes arguments quand j'ai acheter ma remorque "Anssems" le seul réel avantage d'une double essieux c'est de pouvoir se passer d'une roue jockey sinon a part pour les portes engins ou celle qui ont des charge utile de plus de 1500kg aucun intérêt .


j'ai une remorque basculante (top remorque) avec un PTAC de 1 tonne, elle "flotte" un peu quand elle chargée (poids équilibrer) la prochaine c'est une deux essieux et un PTAC supérieur.
martogre03/10/2019 09:53

j'ai eu les mêmes arguments quand j'ai acheter ma remorque "Anssems" le …j'ai eu les mêmes arguments quand j'ai acheter ma remorque "Anssems" le seul réel avantage d'une double essieux c'est de pouvoir se passer d'une roue jockey sinon a part pour les portes engins ou celle qui ont des charge utile de plus de 1500kg aucun intérêt .


Et de pouvoir rouler fort à vide ou chargée, sans bouger dans tous les sens. C'est pour moi un gros avantage. Alors OK, pour la plupart qui vont juste à la déchèterie le dimanche matin à 11h45, c'est pas indispensable. Mais quand tu fais 300 bornes sur autoroute à vide, puis 300 bornes chargée, c'est plaisant et sécurisant d'avoir une remorque stable derrière.

Obix03/10/2019 09:19

Toujours la même histoire avec les remorques. On est jamais rarement dans …Toujours la même histoire avec les remorques. On est jamais rarement dans la légalité ....


Bah 50% du temps en fait ! Quand on roule à vide
Édité par "Boltosore" 3 octobre 2019
Boltosore03/10/2019 09:58

Il y en aura toujours un pour comparer avec des remorques + petites ou …Il y en aura toujours un pour comparer avec des remorques + petites ou simple essieux. Ça ne sert à rien, ce n'est pas la même chose ! Faudrait vraiment que vous compreniez que les remorques > 2m50 utiles, c'est un seuil ! Beaucoup de matériaux font 2m50, et avoir une remorque de 2m48 peut très vite être contraignant.Tu compares également à des deals + cher avec rehausses et rampes. Mais certains n'auront pas besoin de ces rehausses, ni des rampes ! Donc pourquoi payer + cher ? "Pour le commun des mortels (= pas un plaquiste), le deal ne semble clairement pas intéressant."Je te laisse aller voter négatif sur tous les deals qui ne correspondent pas au "commun des mortels pas plaquiste". C'est vraiment ridicule comme raisonnement. As tu vu un des derniers deal mis à la une ? Un appareil nu Leica à 4000€... Ça ne correspond pas non plus au commun des mortels, mais ça burn...Bref, bon deal, car pour une double essieux avec ces dimensions utiles, c'est vraiment un bon prix ! Même si ça ne correspondra pas aux besoins de tout le monde, mais ça, on s'en fout.



OK merci pour le retour, je comprends que c'est une bonne affaire pour les professionnels du bâtiment. Quelqu'un se demandait pourquoi il y avait des -1, j'ai donné mon point de vue qui je pense est représentatif des votes négatifs. peut être avec des arguments que certains considèrent biaisés (même si je pense que quand on achète une remorque avec une si grande capacité on achète à minima bache + réhausses pour reprendre le deal à 100 balles de +)

En revanche, l'argumentation ne tient pas à propos du deal Leica qui flambe alors que marché de niche (comme cette remorque donc)… La remorque ne vaudrait donc finalement pas le coup ? On dirait que quand le bon deal est avéré, ça flambe quel que soit la cible du produit
Je taquine bien sûr, nous savons tous que parfois certains deals ne sont pas rationnels, bref, j'arrête de vous importuner et vous laisse entre professionnels de la remorque
J'ai la même depuis maintenant pas loin de 10 ans et elle en a fait des déménagements, des tailles de haie, des transports de matériau, c'est du solide. Au départ je l'avais prise pour y mettre ma moto pour faire du circuit, le double essieu c'est royal quand tu as la moto dedans et pour les manœuvres à la main, tu appuies légèrement sur la tête et tu la tournes comme tu veux.

Quant à la charge utile faible (pour être en règle), c'est vrai mais faut avoir un véhicule adapté pour porter des charges lourdes dans une remorque, quand elle est chargée (godet de sable), je sens que c'est pas la remorque le problème mais plutôt la voiture et surtout l'embrayage qui a du mal et pourtant j'ai une grosse voiture puissante. Pensez-y.

Vous avez une remorque neuve pour le prix d'une occase, n'hésitez pas elle rendra toujours des services.
Boltosore03/10/2019 10:06

Et de pouvoir rouler fort à vide ou chargée, sans bouger dans tous les s …Et de pouvoir rouler fort à vide ou chargée, sans bouger dans tous les sens. C'est pour moi un gros avantage. Alors OK, pour la plupart qui vont juste à la déchèterie le dimanche matin à 11h45, c'est pas indispensable. Mais quand tu fais 300 bornes sur autoroute à vide, puis 300 bornes chargée, c'est plaisant et sécurisant d'avoir une remorque stable derrière.Bah 50% du temps en fait ! Quand on roule à vide


J'ai aucun problème de stabilité avec ma remorque ,mais bon après la mienne est une pro ceci explique peut être cela .
Cette remorque apparaît chez Brico Depot régulièrement. La 1ère fois à 850€ avec roue jockey, ridelles, roue de secours, rampes et bâche. Ensuite à 900€... et désormais sans roue de secours. Ici à 800€, il manque beaucoup d'accessoires fournis habituellement (prix des ridelles au détail : 200€ pour info). Donc par rapport au bon plan habituel, c'est -1 pour moi.
martogre03/10/2019 09:53

j'ai eu les mêmes arguments quand j'ai acheter ma remorque "Anssems" le …j'ai eu les mêmes arguments quand j'ai acheter ma remorque "Anssems" le seul réel avantage d'une double essieux c'est de pouvoir se passer d'une roue jockey sinon a part pour les portes engins ou celle qui ont des charge utile de plus de 1500kg aucun intérêt .


Un double essieu à l'avantage de pouvoir rouler avec un pneu crevé et elle casse moins pour les manoeuvres
PTAC DE 500Kg? Ça veux dire 120Kg de charge utile, heureusement y'as 2 essieux LOL
2la9903/10/2019 08:19

Double essieux = permis E


Non permis E à partir de 750kg donc en gros une remorque immatriculée.
MaxRed03/10/2019 21:08

Non permis E à partir de 750kg donc en gros une remorque immatriculée.



Uniquement si la somme des PTAC dépasse 4250kg ! Entre 3500 et 4250kg, une simple formation B96 de 7h en auto école peut suffire !
sansriencacher03/10/2019 07:58

Ceux qui votent -1 faite nous profiter de vos lumières . Merci d'avance



La charge utile plombée par le poids à vide peut-être
Où peut-on trouver au détail les accessoires rehausses, bâches ?
sansriencacher03/10/2019 07:58

Ceux qui votent -1 faite nous profiter de vos lumières . Merci d'avance


Pour 200 balles de plus t'as une vraie double essieux bois chez Lider (39450) qui à l'avantage de le pas avoir des ridelles en galva chewing gum déjà.Pour sangler c'est mieux des ridelles bien rigides. Oui c'est 200 balles de plus mais tu t'en serviras 20 ans avant qu'elle soit cuite. A voir selon l'usage de chacun.
R28F04/10/2019 07:49

Pour 200 balles de plus t'as une vraie double essieux bois chez Lider …Pour 200 balles de plus t'as une vraie double essieux bois chez Lider (39450) qui à l'avantage de le pas avoir des ridelles en galva chewing gum déjà.Pour sangler c'est mieux des ridelles bien rigides. Oui c'est 200 balles de plus mais tu t'en serviras 20 ans avant qu'elle soit cuite. A voir selon l'usage de chacun.


200€ de +, c'est quand même 25% + cher. Donc même si le produit est de meilleure qualité, ça ne justifie pas les -1
Les -1 c'est surtout le prix psychologie je pense. Beaucoup de gens ne sont pas prêt à mettre 700€ dans une remorque.
Peut-importe les spécifications techniques, l’usage, etc ...
Quelqu'un peut me résumer cette histoire de PTAC de la remorque.
J'ai du mal à tout comprendre.....

Le PTAC de cette remorque est de 500kg.
Ça veut dire que je peux la charger avec 500kg de gravats ?
Quel est le poids à vide de cette remorque ?

J'ai une clio 4 de 1700 kg, il me reste donc 1800kg ( remorque + gravats) pour ne pas dépasser les 3500 kg.
Et donc si je ne dépasse pas ces 3500kg pas besoin d'immatriculation n'y de formation ?

Merci à ceux qui prendront le temps de me répondre !
axowhite04/10/2019 13:53

Quelqu'un peut me résumer cette histoire de PTAC de la remorque. J'ai du …Quelqu'un peut me résumer cette histoire de PTAC de la remorque. J'ai du mal à tout comprendre..... Le PTAC de cette remorque est de 500kg. Ça veut dire que je peux la charger avec 500kg de gravats ? Quel est le poids à vide de cette remorque ? J'ai une clio 4 de 1700 kg, il me reste donc 1800kg ( remorque + gravats) pour ne pas dépasser les 3500 kg. Et donc si je ne dépasse pas ces 3500kg pas besoin d'immatriculation n'y de formation ? Merci à ceux qui prendront le temps de me répondre !


avec la dernière réglementation ça un peu tout changer et ce n'est plus du tout logique...
Mais dans ton exemple avec une remorque sans carte grise (moins 750 kg) ton permis voiture te suffit.
Personnellement j'ai immatriculé cette remorque en 750Kg, sans avoir de B96 et sans assurance spécifique. Le but étant de doubler la charge légale admissible. Coût de l'opération : 30€ de kit immat chez trigano, la CG à 80€ et la plaque.
axowhite04/10/2019 13:53

Quelqu'un peut me résumer cette histoire de PTAC de la remorque. J'ai du …Quelqu'un peut me résumer cette histoire de PTAC de la remorque. J'ai du mal à tout comprendre..... Le PTAC de cette remorque est de 500kg. Ça veut dire que je peux la charger avec 500kg de gravats ? Quel est le poids à vide de cette remorque ? J'ai une clio 4 de 1700 kg, il me reste donc 1800kg ( remorque + gravats) pour ne pas dépasser les 3500 kg. Et donc si je ne dépasse pas ces 3500kg pas besoin d'immatriculation n'y de formation ? Merci à ceux qui prendront le temps de me répondre !



C'est Poids Total A Charge - Poids Vide -> Charge Utile

Donc 500Kg - 265Kg ->235Kg (source post plus haut, aucune indication sur la page)

Avec une Twingo ou un 4x4, c'est toujours 235Kg de gravats, plus lourd de remorque que de chargement
Édité par "Missi64" 4 octobre 2019
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